PENGARUH CAMPURAN LIMBAH BAN BEKAS TERHADAP LAPISAN HRS (HOT ROLLED SHEET) DENGAN PENETRASI 6070

(1)

PENGARUH CAMPURAN LIMBAH BAN BEKAS TERHADAP

LAPISAN HRS (

HOT ROLLED SHEET

_{) DENGAN PENETRASI}

60/70

SKRIPSI

JULIO MAHENDRA PUTRA 1403010007

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK DAN SAINS

(2)

PENGARUH CAMPURAN LIMBAH BAN BEKAS TERHADAP

LAPISAN HRS (

HOT ROLLED SHEET

_{) DENGAN PENETRASI}

60/70

SKRIPSI

diajukan sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Teknik Sipil

JULIO MAHENDRA PUTRA 1403010007

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK DAN SAINS

(3)

ii

(4)

(5)

iv

(6)

KATA PENGANTAR

Alhamdulillahirobbil’alamin, puji syukur kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan rahmat, taufik serta hidayahNya sehingga penulis dapat menyelesaikan Skripsi dengan judul “

Pengaruh Campuran Limbah Ban Bekas TerhadapLapisan HRS ( Hot Rolled Sheet )

Dengan Penetrasi 60/70” dengan tepat waktu dan tanpa adanya halangan yang berarti.

Skripsi ini merupakan rangkaian mata Kuliah Program Studi Teknik Sipil yang harus diselesaikan oleh setiap Mahasiswa guna memenuhi syarat untuk mencapai gelar Sarjana Teknik pada Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik dan Sains, Universitas Muhammadiyah Purwokerto.

Dalam penyusunan Skripsi ini penulis banyak mendapatkan bantuan dari berbagai pihak, oleh sebab itu penulis ingin mengungkapkan rasa terima kasih kepada:

1. Dr. H. Syamsuhadi Irsyad, S.H.,M.Hum. Selaku Rektor Universitas Muhammadiyah Purwokerto

2. Muhammad Taufiq Tamam, S.T.,M.T., selaku Dekan Fakultas Teknik dan Sains. 3. M. Agus Salim Al Fathoni, S.T.,M.T., selaku Ketua Program Studi Teknik Sipil. 4. Sulfah Anjarwati, S.T., M.T., selaku Dosen Pembimbing I.

5. H.M. Agus Salim A F, S.T.,M.T., selaku Dosen Pembimbing II.

6. Ir. Teguh Marhendi, S.T., M.T., IPM., selaku Dosen Penguji.

7. Bapak/ Ibu Dosen dan Staf Karyawan Fakultas Teknik dan Sains Universitas Muhammadiyah Purwokerto.

8. Teman-teman Mahasiswa Fakultas Teknik dan Sains Universitas Muhammadiyah Purwokerto

9. Semua pihak yang telah membantu kelancaran penyusunan Skripsi ini .

Penulis menyadari masih banyak kekurangan dalam penyusunan Skripsi ini, oleh karena itu penulis mengharapkan kritik dan saran yang bersifat membangun agar penulis dapat melakukan perbaikan terhadap Skripsi yang disusun ini. Penulis berharap semoga Skripsi ini bermanfaat bagi penulis khususnya dan bagi pembaca pada umumnya.

Wassalamu’alaikum Wr. Wb

Purwokerto, Januari 2019

(7)

vi

(8)

HALAMAN PERSEMBAHAN

Alhamdulillahirobbil’alamin, puji syukur kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan rahmat, taufik serta hidayahNya sehingga penulis dapat menyelesaikan Skripsi dengan judul “ Pengaruh Campuran Limbah Ban Bekas TerhadapLapisan HRS (

Hot Rolled Sheet ) Dengan Penetrasi 60/70” dengan tepat waktu dan tanpa adanya

halangan yang berarti.

Kami menyadari terselesaikannya Skripsi ini tidak lepas dari bantuan banyak pihak, maka rasa terimakasih kami persembahkan kepada:

1. Orang tua saya Bapak Maksudi dan Ibu Sri Afrina Esfandiary yang telah memberikan bimbingan, semangat, dukungan moral maupun material serta doa yang tiada henti untuk kesuksesan saya, karena tiada doa yang paling khusuk selain doa yang terucap dari orang tua.

2. Kakak saya, Dimas Kusuma Putra, yang memberi semangat dan arahan.

3. Adik saya, Nadia Permata Putri, yang selalu membantu dan mendampingi saya.

4. Almamater saya, Universitas Muhammadiyah Purwokerto.

5. Semua rekan-rekan dalam game online.

6. Semua rekan-rekan seperjuangan teknik sipil angkatan 2014 yang saling memberikan semangat, terutama tim ”Aspal Squard” yang selalu bersama dalam mencapai kesuksesan.

7. Teman-teman kos yang ikut membantu memberikan semangat dan mengisi hari-hari dengan canda tawa.

(9)

viii

MOTO

” Hidup seperti game online, yang selalu bangkit kembali apabila kalah dalam pertempuran”

”Sukses adalah saat persiapan dan kesempatan bertemu ( Bobby Unser)” ”Jangan mengeluh dan tetep berjuang”

(10)

PENGARUH CAMPURAN LIMBAH BAN BEKAS TERHADAP LAPISAN HRS

(HOT ROLLED SHEET) DENGAN PENETRASI 60/70

Julio Mahendra P1_{, Sulfah Anjarwati}2_,_{M. Agus Salim A F}3

ABSTRAK

Salah satu cara pengembangan jalan adalah dengan meningkatkan kualitas dari kondisi fisik jalan yang mendukung lancarnya pergerakan transportasi. Salah satu lapisan aspal yang akan dikembangkan adalah lapisan HRS(Hot Rolled Sheet). Material

baru yang memungkinkan dicoba untuk campuran dalam modifikasi aspal adalah karet ban bekas. Ban bekas merupakan limbah dari roda kendaraan bermotor yang sudah tidak layak pakai. Di Indonesia limbah ban bekas jumlahnya sangat tinggi dan pemanfaatannya masih sangat terbatas. Penelitian dilakukan dengan variasi 0%, 2.5%, 5%, 7.5%, 10% dibuat enda uji sebanyak 3 buah variasi, menggunakan metode perkerasan Lapisan Tipis Aspal Beton (LATASTON) lapis Hot Rolled Sheet – Wearing Course (HRS-WC), dengan aspal rencana (Pb) 6,4%. Komposisi campuran ban bekas

terbaik yang dihasilkan melalui uji Marshall dari 5 variasi sampel didapat hasil terbaik pada kadar ban bekas 5% dengan nilainilai VIM 4,46%, Nilai VMA 22,03%, nilai VFA 79,75%, nilai rerata Stabilitas Marshall 1872,40 kg, nilai rerata Kelelehan (Flow) 3,50

mm, dan nilai rerata Marhall Quotient (MQ) 535,14 kg/mm.

(11)

x

THE BENEFIT OF USED TIRES WASTE MIXTURE FOR HOT ROLLED SHEET (HRS) LAYER WITH 60/70 PENETRATION

Julio Mahendra P1, Sulfah Anjarwati2, M. Agus Salim A F3

ABSTRACT

One of the way to develop the road is with improve the quality of physical condition the road itself to support the transportation activity. One of the asphalt layer that will be develop is hot rolled sheet layer (HRS). The new material its possibly try for asphalt modification is used tires waste mixture. Used tires is a waste from not worth using wheels vehicle. In Indonesia used tires is anywhere but the utilization is very limited. This reaserch used 0%, 5%, 7.5%, 10% variation and 3 variation of enda test, with LATASTON pevment method and hot rolled sheet wearing course (HRS-WC) layer, with marshall test from 5 variation sample is 5% in used tires grade with value VIM 4.46%, VMA 22.03%, VFA 79.75%, rerata marshall stability 1872.40 kg, flow 3.50 mm and Marshall Quotient (MQ) 535.14 kg/mm.

Key word ; 60/70 penetration, used tires, a thin layer of aspahalt concret

(12)

DAFTAR ISI

COVER ...i

HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS ...ii

HALAMAN PERSETUJUAN ...iii

HALAMAN PENGESAHAN ...iv

KATA PENGANTAR ...v

HALAMAN PERSETUJUAN PUBLIKASI ... vi

HALAMAN PERSEMBAHAN ... vii

MOTTO ...viii

ABSTRAK ...ix

ABSTRACT ... x

DAFTAR ISI ... xi

DAFTAR GAMBAR ... xiii

DAFTAR TABEL ... xiv

DAFTAR LAMPIRAN ... xv

BAB I PENDAHULUAN ... 1

A. Latar Belakang ... 1

B. Rumusan Masalah ... 3

C. Tujuan Penelitian... 3

D. Manfaat Penelitian ... 3

E. Batasan Masalah ... 4

BAB II TINJAUAN PUSTAKA ... 5

A.Penelitian Terdahulu ... 5

B.Perkerasan Jalan ... 8

C.Lapisan Tipis Aspal Beton(Lataston) atau(HRS) ... 9

D.Unsur Unsur Pembentuk ... 11

1. Aspal ... 11

2.Agregat ... 13

3.Bahan Pengisi(Filler) ... 17

E. Karet Ban ... 18

F. Metode Mashall ... 20

BAB III METODE PENELITIAN ... 23

A.Lokasi Penelitian ... 23

B. Bahan Penelitian ... 23

C. Alat Penelitian ... 24

D.Langkah Penelitian ... 25

E. Jalannya Penelitian ... 27

1.Pemeriksaan Agregat ... 27

(13)

xii

3.Pembuatan Benda Uji ... 29

4.Pelelehan Limbah Karet ... 30

F. Pengujian Marshall ... 30

1.Pengujian Spesimen Marshall ... 30

2.Pengukuran Berat Jenis Campuran ... 31

3.Analisis Perhitungan VIM, VMA,VFA ... 32

4.Pengujian Marshall ... 33

G.Analisis Perhitungan ... 36

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN ... 39

A.Pengujian Gradasi ... 39

1.Pengujian Gradasi Agregat ... 39

a. Pengujian Gradasi Agregat Kasar ... 39

b. Pengujian Gradasi Agregat Halus ... 40

c. Pengujian Gradasi Filler ( Abu Batu) ... 41

d. Gradasi Gabungan ... 42

2.Pengujian Berat Jenis dan Penyerapan Air ... 44

a. Pengujian Berat Jenis dan Penyerapan Air Agregat Kasar ... 44

b. Pengujian Berat Jenis dan Penyerapan Air Agregat Halus ... 45

c. Pengujian Berat Jenis dan Penyerapan Air Filler(Abu Batu) . 46 3.Pengujian Keausan Agregat Kasar Menggunakan Mesin Los Angeles ... 47

B.Penentuan Kadar Aspal ... 47

C.Pembuatan Benda Uji ... 49

D.Perhitungan Berat Jenis Sample ... 50

1.Berat Jenis Bulk Campuran (Gmb) ... 51

2.Berat Jenis Bulk Maksimum Campuran (Gmm) ... 52

E. Hasil Marshall Test ... 53

DAFTAR PUSTAKA ... 70

(14)

DAFTAR GAMBAR

Gambar 3.1. Flowchart Langkah Penelitian ... 26

Gambar 4.1. Grafik Gradasi Agregat Kasar ... 40

Gambar 4.2. Grafik Gradasi Agregat Halus ... 41

Gambar 4.3. Grafik Gradasi Gabungan ... 43

Gambar 4.4. Grafik Hubungan BJ. Bulk Campuran dan Kadar Aspal ... 52

Gambar 4.5. Grafik Hubungan Kadar ban bekas dan BJ. Maks Campuran ... 53

Gambar 4.6. Grafik Hubungan Kadar ban bekas dan VIM ... 55

Gambar 4.7. Grafik Hubungan Kadar ban bekas dan VMA ... 57

Gambar 4.8. Grafik Hubungan Kadar ban bekas dan VFA ... 59

Gambar 4.9. Grafik Hubungan Kadar Ban Bekas dan Stabilitas Marshall... 62

Gambar 4.10. Grafik Hubungan Kadar Ban Bekas dan Flow ... 64

Gambar 4.11. Grafik Hubungan Kadar Ban Bekas dan Marshall Quotient (MQ) .... 66

Gambar 4.12. Grafik Gabungan VIM,VMA dan VFA ... 67

(15)

xiv

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Sifat- Sifat Campuran HRS ... 11

Tabel 2.2 Spesifikasi Gradasi Agregat Kasar... 14

Tabel 2.3 Spesifikasi Gradasi Agregat Kasar... 15

Tabel 2.4 Spesifikasi Keausan Agregat Kasar Dengan Mesin Abrasi Los Angeles ... 16

Tabel 2.5 Persyaratan Pemeriksaan Agregat dan Filler ... 16

Tabel 2.6 Spesifikasi Gradasi Agregat HRS- WC ... 17

Tabel 4.1 Hasil Pengujian Gradasi Agregat Kasar Ukuran 1_{/2 ...}₃₉

Tabel 4.2 Hasil Pengujian Gradasi Agregat Halus ... 40

Tabel 4.3 Hasil Pengujian Gradasi Filler (Abu Batu) ... 42

Tabel 4.4 Hasil Gradasi Gabungan ... 43

Tabel 4.5 Hasil Pengujian Berat Jenis Dan Penyerapan Air Agregat Kasar ... 44

Tabel 4.6 Hasil Pengujian Berat Jenis Dan Penyerapan Air Agregat Halus ... 45

Tabel 4.7 Hasil Pengujian Berat Jenis Dan Penyerapan Air Filler ... 46

Tabel 4.8 Hasil Pengujian Keausan ... 47

Tabel 4.9 Hasil Perhitungan Komposisi Aspal dan Agregat Gabungan ... 48

Tabel 4.10 Hasil Perhitungan Komposisi Aspal, Agregat Kasar, Agregat Halus, dan Filler ... 49

Tabel 4.11 Hasil Perhitungan Komposisi Tiap Sample ... 50

Tabel 4.12 Hasil Pengujisn BJ.Bulk Campuran (Gmb) ... 51

Tabel 4.13 Hasil perhitungan Berat Jenis Bulk Maksimum Campuran (Gmm) ... 52

Tabel 4.14 Hasil Marshall Test (uji kuat tekan aspal dengan campuran ban dalam bekas) ... 54

Tabel 4.15 Kadar ban bekas terhadap nilai VIM ... 55

Tabel 4.16 Kadar ban bekas terhadap nilai VMA ... 57

Tabel 4.17 Kadar ban bekas terhadap nilai VFA ... 58

Tabel 4.18 Kadar Ban Bekas dan Stablitas Marshall ... 61

Tabel 4.19 Kadar ban bekas dan nilai Kelelehan atau Flow ... 63

Tabel 4.20 Kadar ban bekas dan nilai Marshall Quotient (MQ) ... 65

(16)

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1 :

 Kartu bimbingan skripsi

 Berita acara ujian proposal

 Daftar peserta seminar hasil

Lampiran 2 :

 Hasil pengujian

 Dokumentasi pelaksanaan penelitian