• Tidak ada hasil yang ditemukan

Departemen Perhubungan Direktorat Jenderal Perhubungan Darat

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "Departemen Perhubungan Direktorat Jenderal Perhubungan Darat"

Copied!
33
0
0

Teks penuh

(1)

Departemen Perhubungan

Direktorat Jenderal Perhubungan Darat

Doc. No 1

Revised Date

Pengembangan

Data Perhubungan

Darat

(2)

DAFTAR

ISI

DAFTAR

DAFTAR

ISI

ISI

1

2

3

3

4

4

KONDISI WILAYAH

KONDISI TRANSPORTASI JALAN

KONDISI TRANSPORTASI SDP

(3)

1. KONDISI WILAYAH

(4)

KONDISI WILAYAH

KONDISI WILAYAH

A. GEOGRAFIS

Garis Lintang

:

507' 50" - 701' 1" LS

Garis Bujur

:

105° 01' 11" - 106° 07‚

12" BT

Batas Wilayah Banten

Batas Barat

:

Selat Sunda

Batas Timur

:

Propinsi DKI Jakarta dan

Jawa Barat

Batas Utara

:

Laut Jawa

Batas Selatan

:

Samudera Hindia

B. DEMOGRAFI

Jumlah Penduduk Tahun 2006

:

4.632.152 juta jiwa

Tingkat Pertumbuhan

:

2.83%

Jumlah Penduduk Terbesar

:

3.215.737 juta jiwa

Jumlah Penduduk Terendah

:

331.924 juta jiwa

Tingkat Kepadatan

:

1058 jiwa/km2

Tahun 2006 terdiri atas 4 kabupaten, 2 kota dan 130

(5)

Sumber : BPS, 2006

DATA WILAYAH PROPINSI BANTEN TAHUN 2006

DATA WILAYAH PROPINSI BANTEN TAHUN 2006

NO

NAMA

JUMLAH

LUAS

WILAYAH

JUMLAH

KABUPATEN / KOTA

(Km2)

PENDUDUK

KEC

KEL

DESA

(Jiwa)

1

2

3

4

5

6

7

1

KAB. PANDEGLANG

26

13

322

2.746,91

1.122.896

2

KAB. LEBAK

23

5

296

3.044,72

1.148.269

3

KAB. TANGERANG

26

328

1.160,41

3.215.737

4

KAB. SERANG

34

20

353

1.704,12

1.816.383

5

KOTA TANGERANG

13

104

186,97

1.512.714

6

KOTA CIREBON

8

2

41

175,51

331.924

J U M L A H

130

144

1.340

9.018,64

9.127.923

4

(6)

KONDISI WILAYAH

KONDISI WILAYAH

C. SOSIO EKONOMI

Kondisi sosio ekonomi Propinsi Banten pada tahun

2006 didominasi sektor industri pengolahan (49,75%),

diikuti sektor perdagangan, hotel dan restoran

(17,13%), pengangkutan dan komunikasi (8,58%) dan

pertanian yang hanya 8,53%. Tercatat nilai PDRB

perkapita tahun 2006 berdasarkan harga konstan

sebesar Rp. 61.317.508,71

D. NILAI PDRB (ANGKA PERTUMBUHAN)

Tahun 2003

66 575 297

Tahun 2004

73 713 784

Tahun 2005

84 622 288

(7)

2. KONDISI

TRANSPORTASI JALAN

(8)

PETA PROPINSI BANTEN

PETA PROPINSI BANTEN

(9)

Panjang jalan di Propinsi Banten adalah 6.222 km dengan rincian

sebagai berikut

1. Jalan Nasional

Total panjang jalan Nasional adalah 490,4 km

393,1 km (kondisi Mantap), 237,6 km (kondisi baik), 155,6 km (kondisi

sedang), 97,3 Km (Tidak mantap) 44 km (kondisi rusak ringan), 53,3 km (rusak

berat)

2. Jalan Provinsi

Total panjang jalan Provinsi adalah 456,4 km

332,8 km (kondisi mantap), 39,7 km (baik),293 km (sedang), 123,6 km (tidak

mantap), 67,6 km (rusak ringan), 56 km (rusak berat)

3. Jalan Kabupaten

Total panjang jalan Kabupaten adalah 3.284 km

1.789 km (kondisi mantap), 740,4 km (baik), 1.049 km (sedang), 1.494 (tidak

mantap), 1.253 km (rusak ringan), 240,9 km (rusak berat).

INFORMASI JARINGAN JALAN

INFORMASI JARINGAN JALAN

(10)

PETA PRASARANA TRANSPORTASI DARAT

(11)

INFORMASI KONDISI JALAN

INFORMASI KONDISI JALAN

Kondisi Jalan Nasional di Provinsi Banten

Kondisi Jalan Provinsi

di Provinsi Banten

Kondisi Jalan Kabupaten

di Provinsi Banten

5% 4% 10% 16% 24% 41% Mantap Baik Sedang Tdk. Mantap Rusak Ringan Rusak Berat 37% 4% 32% 14% 7% 6% Mantap Baik Sedang Tdk. Mantap Rusak Ringan Rusak Berat 16% 11% 27% 4% 19% 23% Mantap Baik Sedang Tdk. Mantap Rusak Ringan Rusak Berat

10

(12)

Jumlah terminal yang beroperasi pada tahun 2007 adalah 13

unit dengan rincian sebagai berikut:

1. Terminal Type A

yang beroperasi sebanyak : 4 Unit

2. Terminal Type B

yang beroperasi sebanyak : 6 Unit

3. Terminal Type C

yang beroperasi sebanyak

: 3 Unit

INFORMASI TERMINAL

INFORMASI TERMINAL

Jumlah Terminal Berdasarkan Type Tahun 2007

Tipe A

31%

Tipe B

46%

Tipe C

23%

(13)

TERMINAL PENUMPANG BANTEN

TERMINAL PENUMPANG BANTEN

Sumber : Dit. LLAJ – Ditjen Hubdat

No.

Urut

Terminal

Luas

(m2)

Tipe

Lokasi

Kode

Nama

Kabupaten

Kecamatan

Desa

1

Labuan

1250

A

KAB PANDEGLANG Labuan

2

Saketi

90

B

KAB PANDEGLANG

3

Tarogong

3000

A

KAB PANDEGLANG

4

Megersari

4800

C

KAB LEBAK

5

Rangkasbitung

6000

B

KAB LEBAK

6

Balaraja

0

B

KAB TANGERANG

PASARKEMIS

SINDANG SONO

7

Ciputat

0

B

KAB TANGERANG

CIPUTAT

JOMBANG

8

Pakupatan

25000

A

KAB SERANG

Pakupatan

9

Pasarawu

12000

C

KAB SERANG

10

Cimone

0

B

KOTA

TANGERANG

TANGERANG

CIMONE JAYA

11

Tangerang

0

A

KOTA

TANGERANG

TANGERANG

SUKARASA

12

Cilegon

6000

B

KOTA CILEGON

13

Merak

0

A

KOTA CILEGON

PULO MERAK

LEBAK GEDE

(14)

Sumber : Dit. LLAJ – Ditjen Hubdat

INFORMASI UPPKB

INFORMASI UPPKB

No.

Urut

UPPKB

Luas

(m2)

Kapasitas

(Ton)

Status

Kondisi

Lokasi

Kode

Nama

Kabupaten

Kecamatan

Desa

1

Cigading **

2

Cikande

(R.Cikande-

R.Bitung) *

3

Cirarap **

4

Gerem **

5

Kadumangu **

6

Cikande

0

30,00

O

B

KAB SERANG

CISOKA

CIKANDE

7

Batuceper

0

0,00

KOTA

TANGERANG

BATUCEPER

KEBON BESAR

Jumlah Jembatan timbang sesuai dengan SK Dirjen Hubdat No.AJ.108/3/12/DRJD/2007 tgl 23 April

2007, yang beroperasi sebanyak 1 unit dan yang tidak beroperasi sebanyak 6 unit. Selengkapnya

dapat dilihat pada tabel berikut :

(15)

INFORMASI PKB

INFORMASI PKB

Propinsi / Kabupaten

Jumlah Penguji Jenis Alat

Luas (m2)

Taman Kendaraa

n

Jumlah Kendaraan Wajib Uji

Merek Alat Uji Tahun

1 2 3 4 N M k M K Ke l M P M. Bus M. Brg K K Krt .Ga n Krt. Te m BANTEN

KAB PANDEGLANG 2 2 1 0 SPACE 2006

KAB LEBAK 1 0 MTSC 2002

KAB TANGERANG 1 0 HPA 2002

KAB SERANG 3 2 1 480 4.798 1.974 2.797 1 4 22 HPA

KOTA TANGERANG 6 4 1 0 IYASAKA 1990

KOTA CILEGON 1 3 1 0 VIS (DSR)

14

Keterangan :

1. Jabatan Fungsional Pemula NMK : Non Mekanis M.Bus : Mbl Bus Krt. Tem : Kereta Tempel

2. Jabatan Fungsional Pelaksana MK : Mekanis M.Brg : Mbl Barang

3. Jabatan Regional Pelaksana Lanjutan Kel : Keliling KK : Kendaraan Khusus

4. Jabatan Fungsional Penyelia MP : Mbl Penumpang Krt.Gan : Kereta Gandengan

Sumber : Dit. LLAJ – Ditjen Hubdat

Pengujian kendaraan bermotor tahun 2007 yang beroperasi sebanyak 6 unit dengan

rincian. Pengujian Mekanik 6 unit, Pengujian Non Mekanik 0 unit dan Keliling 0.

Selengkapnya dapat dilihat pada Tabel berikut :

(16)

INFORMASI SARANA TAHUN 2007

INFORMASI SARANA TAHUN 2007

DATA KENDARAAN ANGKUTAN PROVINSI BANTEN

TAHUN 2007

KODE

PROVINSI

PERUSAHAAN

JUMLAH

JUMLAH KENDARAN

CADANGAN

TOTAL

KET

EKONOMI

EKONOMI

NON-

BANTEN

29

985

-

-

985

AKAP

-

-

-

-

AKDP

(17)

INFORMASI SARANA

INFORMASI SARANA

Tahun

MP

MB

BUS

SPM

2004

25146

17988

15516

187705

2005

25452

17420

15670

282193

2006

26981

17892

18356

301874

2007

176956

67091

18562

512632

0 200000 400000 600000 800000 JUMLAH 2004 2005 2006 2007 TAHUN PERKEMBANGAN SARANA 2004-2007 MP MB BUS SPM

0

200

400

600

800

1000

Perkembangan Jumlah Bus dan PO Armada Akap

Per tahun 2002-2007

PO

33

35

38

40

41

45

BUS 788

869

881

906

955

985

2002 2003 2004 2005 2006 2007

0 50 100 150 200 250 300 350

Perkembangan Jumlah Bus dan PO Armada Pariwisata Per tahun 2002-2007

PO 2 5 4 6 10 19 BUS 11 40 45 140 170 325 2002 2003 2004 2005 2006 2007

Sumber : Dit. LLAJ – Ditjen Hubdat

Sumber : Dit. LLAJ – Ditjen Hubdat Sumber : Dit. LLAJ – Ditjen Hubdat

(18)

INFORMASI SARANA KAB/KOTA

INFORMASI SARANA KAB/KOTA

Sumber : Dit. BSTP, Ditjen Perhubungan Darat

NO

PROPINSI

Tahun 2004

Tahun 2005

Tahun 2006

KABUPATEN/KOTA

JENIS KENDARAAN

JENIS KENDARAAN

JENIS KENDARAAN

B

B

BS

BK

MPU

BB

BS

BK

MPU

BB

BS

BK

MPU

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

11

BANTEN

1

KAB. LEBAK

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-2

KAB.

PANDEGLANG

-

-

-

-

-

-

-

204

-

-

-

204

3

KAB. SERANG

-

-

-

-

-

-

-

1,002

-

-

-

1,002

4

KAB.

TANGERANG

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-5

KOTA

CILEGON

-

-

-

-

-

-

-

261

-

-

-

261

6

KOTA

TANGERANG

-

-

-

-

-

-

300

2,461

-

-

300

2,461

(19)

INFORMASI KESELAMATAN LALU LINTAS

INFORMASI KESELAMATAN LALU LINTAS

0 1000 2000 3000 JUMLAH 2005 2006 2007 TAHUN GRAFIK

JUMLAH LAKA DAN KENDARAAN TERLIBAT 2002-2007

Jlh Laka

Kend. Terlibat

0

1000

2000

3000

JU M L A H

2005

2006

2007

TAHUN

GRAFIK FATALITAS KECELAKAAN LALIN 2005-2007

LR LB MD Sumber : POLRI

Tahun

Jlh Laka

Kend.

Terlibat

2005

1989

298

2006

2111

641

2007

366

525

Tahun

Jlh

Laka

Kend.

Terlibat

MD

LB

LR

2005

1989

298

526

893

1367

2006

2111

641

205

968

749

2007

366

525

169

269

298

Sumber : POLRI

18

(20)

FASILITAS KESELAMATAN JALAN

FASILITAS KESELAMATAN JALAN

(RAMBU)

(RAMBU)

NO.

RUAS JALAN

PANJA

NG

RUAS

JALAN

(KM)

JUMLAH

RAMBU

(BUAH)

POSISI

KET

JUMLAH KIRI

JUMLAH KANAN

TERPS

G

BELUM

TOTAL

TERPSG

BELUM

TOTAL

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

1

Sp. Tiga Cilegon - Sp. Labuan

60

291

71

79

150

55

86

141

2

Sp. Labuan - Saketi - Pandeglang

41

199

21

79

100

16

83

99

3

Pandeglang - Rangkasbitung

11

72

21

20

41

8

23

31

4

Rangkasbitung - Cipanas/Bts Jabar

37

142

7

64

71

2

69

71

J U M L A H

149

704

120

242

362

81

261

342

(21)

FASILITAS KESELAMATAN JALAN

FASILITAS KESELAMATAN JALAN

(MARKA JALAN)

(MARKA JALAN)

Panjang Lokasi Panjang No. Ruas Ruas (Km) Marka

Jalan (Km) (meter) Terpasang Belum Total Terpasang Belum Total Terpasang Belum

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

1 Sp. Tiga Cilegon-Sp. Labuan 62.4 0,0-62,4 Garis Penuh 64.2 64.2 62.4 0,0-62,4 Garis Putus-Putus 47.8 14.6 62.4

2 Sp. Labuan-Saketi-Pandeglang 33.3 0,0-33,3 Garis Penuh 33.3 33.3 33.3 0,0-33,3 Garis Putus-Putus 28.9 4.4 33.3

3 Ring Road Pandeglang 5.6 0,0-5,6 Garis Penuh 5.6 5.6 5.6 0,0-5,6 Garis Putus-Putus 5.6 5.6

4 Pandeglang-Rangkas Bitung 18.9 0,0-18,9 Garis Penuh 18.9 18.9 18.9 0,0-18,9 Garis Putus-Putus 18.9 18.9

5 Rangkasbitung-Cipanas/Bts. Jabar 39.3 0,0-39,3 Garis Penuh 39.3 39.3 39.3 39.3 39.3 0,0-39,3 Garis Putus-Putus

6 Jl. Daan Mogot (Tangerang-Bts.DKI) 7.5 0,0-7,5 Garis Penuh 14.9 14.9 14.9 14.9 14.9 0,0-7,5 Garis Putus-Putus

7 Tangerang-Serang 59.2 0,0-73,4 Garis Penuh 78.9 78.9 78.9 0,0-73,4 Garis Putus-Putus 78.9 78.9

8 Serang-Cilegon 18.1 0,0-18,1 Garis Penuh 18.1 18.1 18.1 0,0-18,1 Garis Putus-Putus 18.1 18.1

9 Cilegon-Merak 12 0,0-12 Garis Penuh 10.3 3 13.3 10.3 3 0,0-12 Garis Putus-Putus 10.3 3 13.3

10 Sp. Tol Gerem-Fly Over Gerem 4.5 0,0-4,5 Garis Penuh 4.5 4.5 4.5 0,0-4,5 Garis Putus-Putus 4.5 4.5

11 Raya Ciputat (Bts. DKI-Bts.Jabar) 10.3 0,0-10,3 Garis Penuh 14.2 14.2

0,0-10,3 Garis Putus-Putus 5.2 9 14.2 12 Serdang-Bojonegoro-Merak 34.9 0,0-34,9 Garis Penuh 34.9 34.9

0,0-34,9 Garis Putus-Putus 8.1 26.8 34.9

Jumlah 126.7 213.4 340.1 235.6 102.7 338.3 126.7 162.5

Tengah Kanan Kiri

Posisi

(22)

KONDISI

(23)

Sumber : Dit. LLASDP

22

WILAYAH PELAYANAN ANGKUTAN PENYEBERANGAN

WILAYAH PELAYANAN ANGKUTAN PENYEBERANGAN

BANTEN

(24)

Sumber : Dit. LLASDP

Pelabuhan 1 Pelabuhan 2

Jam Kec

1 LAMPUNG TIMUR - JAWA

LAMPUNG

BANTEN

-

-

-

-

-

LP

2 JAWA - BANGKA

BANTEN

BABEL

KM 94 / 1994 38

-

-

1994

LP

3 MERAK - BAKAUHENI

BANTEN

LAMPUNG KM 64 / 1989 15

2

12

1981

LP

4 MERAK - PANJANG

BANTEN

LAMPUNG KM 13 / 1997 15

2

12

1981

LP

5 MERAK - SRENGSEM

BANTEN

LAMPUNG KM 13 / 1997

8

-

-

-

LP

Waktu Tempuh Tahun

Operasi

Fungsi

Nama Lintas

Penyeberangan

Lokasi Pelabuhan

Surat

Keputusan

Jarak

(mile)

No.

LINTAS PENYEBERANGAN TAHUN 2007

(25)

Sumber : Dit. LLASDP

Kabupaten

Kota

Pulau

1 CILEGON/BANTEN

SERANG

-

JAWA

-

-

-

-

-

B ETON

JAWA - BANGKA

LAMPUNG TIMUR - JAWA

2 MERAK

KOTA

CILEGON

CILEGON

JAWA

PT. ASDP

PT. ASDP

1981,

1985,

1996, 1998

MOVABLE BRIDGE

B ETON,

PONTON

MERAK - BAKAUHENI

MERAK - SRENGSEM

MERAK - PANJANG

MERAK - PANJANG

Mooring

(GRT)

Fas. Bongkar Muat

Kontruksi

Dermaga

Lintasan Yang Di Layani

No Nama Pelabuhan

Lokasi

Pemilik Penyelenggara

Tahun

Pemb.

24

PELABUHAN PENYEBERANGAN

(26)

KMP Jenis Tahun GRT Kec P L D PNP R 4

1 MERAK - BAKAUHENI Alle Express 06 Kapal Cepat 1993 80 28 28,85 4,6 1,75 PT Timas SL 159 0 2 BSP I RoRo 1973 5057 12 97,38 18 4,44 B Sarana Perkasa 835 90 3 BSP II RoRo 1983 5227 18 108 21 4,5 B Sarana Perkasa 600 125

4 BSP III RoRo 1972 12498 13 139,4 22 4,75 B Sarana

Perkasa 400 175

5 Baruna I RoRo 1985 4535 13 90,6 18 3,75 Hasta Mitra B 708 153

6 Citra Jet 02 Kapal

Cepat 1997 81 28 33 4 1,9

Bahtera Mutiara

Sejati 156

7 Citra Jet 03 Kapal

Cepat 1998 181 30 34,2 6,4 2,43

Bahtera Mutiara

Sejati 212

8 Duta Banten RoRo 1979 8011 19 120,8 18 5,15 Jemla Ferry, PT 887 55

9 Jatra I RoRo 1980 3932 16 90,79 16 3,7 ASDP PT

(Persero) 800 80

10 Jatra II RoRo 1980 3932 16 90,80 17 3,8 ASDP PT

(Persero) 900 75

11 Jatra III RoRo 1985 3123 10 89,95 17 4,01 ASDP PT

(Persero) 800 80

12 Makassar

Expres

Kapal

Cepat 1997 173 30 35,8 6,8 0,98 PT Timas SL 250

13 Menggala RoRo 1987 4330 13 98,7 17 3,7 Jemla Ferry, PT 600 100

14 Mitra

Nusantara RoRo 1994 5813 15 101,6 19 5,12

Jembatan

Madura 800 150

15 Mufidah RoRo 1977 5584 20 101,8 18 4,19 Jemla Ferry, PT 980 80

16 Mitra

Nusantara RoRo 1994 5813 15 101,6 19 5,12

Jembatan

Madura 800 150

Putera Master

No. Nama Lintas

Penyeberangan

Armada

Pemilik Kapasitas

SARANA SDP

(27)

Sumber : Dit. LLASDP

KMP Jenis Tahun GRT Kec P L D PNP R 4

19 Nusa

Dharma RoRo 1973 3282 9 104,7 15 3,51

Putera Master

SP 450 110

20 Nusa Jaya RoRo 1987 4564 8 105 18 3,75 Putera Master

SP 898 100

21 Nusa Mulia RoRo 1979 5837 10 114,9 17 4,69 Putera Master

SP 500 165

22 Nusa Setia RoRo 1986 6113 10 118 16 5,95 Putera Master

SP 622 100

23 Prima

Nusantara RoRo 1990 2773 12 73 16 3,5

Jembatan

Madura 976 110

24 Raja Basa I RoRo 1987 4764 13 82,79 18 3,75 Gunung Makmun

Perm 836 90 25 Royal Nusantara RoRo 1992 6034 12 124 16 4,48 Jembatan Madura 1603 100 26 Samudra Jaya 2 Kapal Cepat 1993 121 26 33,2 5,2 1,27 Bangun Putra Remaja 174 0 27 Samudra Jaya 3 Kapal Cepat 1996 75 28 26,34 4,5 0,9 Bangun Putra Remaja 142 0 28 SMS

Kartanegara RoRo 1975 5029 12 102 18 4,45 Sekawan Maju S 400 50

29 Srikandi 99 RoRo 2002 154 30 31,75 4,6 1,2 Srikandi Bahtera 224

30 Srikandi

Ferry RoRo 2000 107 30 26,88 5,2 0,8

Gerbang

Samudra 170 0

31 SS-Ferry RoRo 1999 89 28 23,75 4,3 0,8 Tribuana Antar N 120 0

32 Titian Murni RoRo 1982 3614 13,5 93,5 16 3,7 Jembatan

Madura 840 45

33 Tulang

Bawang

Kapal

Cepat 1998 137 28 35 4,7 1,5

Kop. Sai Bumi

Nen 121 0 34 Widi Express 10 Kapal Cepat 1997 116 24 30 5,3 - PT Timas SL 168 0 35 Windu Karsa

Pratama RoRo 1985 3123 17 89,95 17 4,01 Windu Karsa 600 100

No. Nama Lintas

Penyeberangan Armada Pemilik Kapasitas

26

SARANA SDP

SARANA SDP

(28)

2003

2004

2005

2006

2007

Penumpang (Org)

8,427,604

8,153,288

4,050,409

5,310,608

14,585,873

0

2,000,000

4,000,000

6,000,000

8,000,000

10,000,000

12,000,000

14,000,000

16,000,000

PRODUKSI ANGKUTAN PENYEBERANGAN LINTAS MERAK - BAKAUHENI

TAHUN 2003-2007

PRODUKSI ANGKUTAN

(29)

Sumber : Dit. LLASDP

2003

2004

2005

2006

2007

Kendaraan R4 (Unit)

2,111,991

1,761,805

2,356,082

2,153,122

2,378,004

Kendaraan R2 (Unit)

36,690

2,932,358

225,563

287,299

372,842

0

300,000

600,000

900,000

1,200,000

1,500,000

1,800,000

2,100,000

2,400,000

2,700,000

3,000,000

PRODUKSI ANGKUTAN PENYEBERANGAN LINTAS MERAK - BAKAUHENI

TAHUN 2003-2007

28

PRODUKSI ANGKUTAN

(30)
(31)

ANGGARAN PEMBANGUNAN BIDANG LLAJ

ANGGARAN PEMBANGUNAN BIDANG LLAJ

KEGIATAN/SUB KEGIATAN/JENIS BELANJA / RINCIAN BELANJA

11

BANTEN

6,665,604

A

SATKER PENGEMBANGAN LLAJ BANTEN

6,665,604

04.08.03

PROGRAM PEMBANGUNAN PRASARANA & FASILITAS LLAJ

4,017,904

Belanja Modal Jalan, Irigasi dan Jaringan

Pembangunan Fasilitas Kes. LLAJ, termasuk supervisi

1

Pengadaan dan Pemasangan Marka Jalan

40,000

M

Serang - Tangerang - Bts DKI

30,000

M

870,000

Pandeglang - Rangkas Bitung

10,000

M

290,000

2

Pengadaan dan Pemasangan Guard Rail

2,000

BH

Malingping - Bayah

400

BH

380,000

Bayah - Bts Jabar

1,200

BH

1,140,000

Rangkas Bitung - Cipanas - Bts Bogor

400

BH

380,000

3

Pengadaan dan Pemasangan Rambu Lalu Lintas (75x75 cm)

35

BH

Malingping - Bayah

25

BH

23,300

Bayah - Bts Jabar

10

BH

9,320

NO

VOLUME

JUMLAH RAYA

(32)

ANGGARAN PEMBANGUNAN BIDANG LLASDP

ANGGARAN PEMBANGUNAN BIDANG LLASDP

4 Pengadaan dan Pemasangan Warning Light

Serang - Tangerang - Bts DKI 2 BH 93,284

5 Pengadaan dan Pemasangan Alat PKB di Kab Lebak 1 PKT 832,000

04.08.04 PROGRAM PENINGKATAN AKSESIBILITAS PELAYANAN ANGKUTAN LLAJ 1,695,600

Belanja Barang Operasional Lainnya

1 Subsidi Operasi Bus Perintis (3 Trayek) 1 TH 1,666,800 Labuan - Panimbang - Angsana - Munjul 1 TH

Cikesik-Cibareno 1 TH Serang - Malimping 1 TH

2 Belanja Uang Honor Tidak Tetap

-Pengawasan Subsidi Operasi Bus Perintis 1 TH 28,800

04.08.10 PROGRAM RESTRUKTURISASI KELEMBAGAAN DAN PRASARANA LLAJ 754,500

1 Belanja Uang Honor Tidak Tetap

Honorarium Tim Sosialisasi Keselamatan LLAJ 15 OB 4,500

2 Belanja Barang Operasional Lainnya

Pengadaan Paket Penunjang Sosialisasi Keselamatan LLAJ 1 PKT 50,000

3 Belanja Modal Fisik Lainnya

Penyusunan Kebutuhan Fasilitas Keselamatan LLAJ Tahun 2010-2014 1 PKT 350,000

(33)

Diterbitkan oleh

Bagian Perencanaan – Ditjen Hubdat

www.hubdat.web.id

Gambar

GRAFIK FATALITAS KECELAKAAN LALIN  2005-2007

Referensi

Dokumen terkait

Berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan di Usaha Mikro Anugerah Pia, Usaha Kecil Keripik Buah ArisTiya, dan Usaha Menengah Lucky Gorden pada bulan September 2018

Pengembangan Program Resource Center Menilai tentang variabel pengem bangan program RC yang sesuai dengan kebutuhan ABK, orangtua, guru dalam membantu peningkatan layanan pendidikan

Disajikan beberapa pernyataan tentang sikap anak dalam kehidupan sehari-hari, peserta didik dapat menentukan perilaku yang sesuai dengan semangat perjuangan Nabi

Baik perspektif keuangan, pelanggan, proses bisnis internal serta pembelajaran dan pertumbuhan mempunyai pengaruh yang cukup signifikan terhadap peningkatan kinerja

Kelompok ini merupakan karang dengan pertumbuhan lambat yang dapat membentuk kerangka kapur masif tanpa bantuanZooxanthellae, sehingga mereka mampu untuk hidup di dalam perairan

Saya dapat berbelanja dengan cepat karena adanya bantuan teknologi sistem online5. Saya merasa puas berbelanja, karena adanya teknologi belanja

Dari hewan-hewan yang termasuk filum Coelenterata, Hydra merupakan contoh yang tidak dapat hidup di laut