PERENCANAAN ABUTMENT
Gaya yang bekerja pada abutment 1. Gaya vertikal
a. Gaya vertikal akibat struktur atas:
No Beban L B h BJ Jumlah W (m) (m) (m) t/m3 (ton) 1 Pipa sandaran 32 0.00508 3 0.49 2 Tiang sandaran 1 0.16 0.2 2.4 17 1.31 3 Trotoir 32 0.9 0.25 2.4 2 34.56 4 Air hujan 32 7.8 0.05 1 12.48 5 Lapis perkerasan 32 6 0.05 2.2 21.12 6 Pelat lantai kendaraan 32 7.8 0.2 2.4 119.81 7 Diafragma 6 0.2 0.7 2.4 5 10.08 8 Balok prategang 32 0.6 2.4 4 184.3 2 9 Pelat injak 4 8 0.2 2.4 2 30.72 TOTAL 384.1 7 Lengan terhadap titik A x = 3 m
b. Gaya akibat berat sendiri abutment dan tanah diatasnya Lebar abutment : 8 m
Berat jenis beton : 2.4 t/m3 Berat jenis tanah : 1.8 t/m3
Pembebanan akibat berat sendiri abutment terhadap titik A
No Berat W X W . X Y W . Y (ton) (m) (t.m) (m) (t.m) 1 1.45 x 0.5 x 8 x 2.4 = 13.92 3.75 52.20 15.275 212.62 2 2.5 x 0.7 x 8 x 2.4 = 33.6 4.35 146.16 14.25 478.80 3 0.5 x 0.7 x 8 x 2.4 = 6.72 4.23 28.42 12.67 85.14 4 13.05 x 1.5 x 8 x 2.4 = 375.84 3.25 1221.48 7.525 2828.19 5 0.25 x 3 x 8 x 2.4 = 14.4 5 72.00 1.17 16.84 6 0.25 x 2 x 8 x 2.4 = 9.6 1.17 11.23 1.17 11.23 7 7 x 1 x 8 x 2.4 =134.4 3.5 470.40 0.5 67.20 Σ 588.48 2001.89 3700.04
Letak titik berat abutment dari titik A:
x=
Σ W . X
Σ W
=
2001.89
588.48
=3.4 m
y=
ΣW . Y
ΣW
=
3700.04
588.48
=6.3 m
Pembebanan akibat tanah diatas abutment terhadap titik A
No Berat W X W . X Y W . Y
I 2.3 x 3.5 x 8 x 1.8 = 115.92 7 811.44 13.75 1593.90 II 0.5 x 0.7 x 8 x 1.8 = 5.04 4.23 21.32 12.33 62.14 III 10.5 x 3 x 8 x 1.8 = 453.6 5.5 2494.80 6.75 3061.80 IV 0.25 x 3 x 8 x 1.8 = 10.8 6 64.80 1.33 14.36
Σ 585.36 3392.36 4732.21
Letak titik berat abutment dari titik A:
x=
Σ W . X
Σ W
=
3392.36
585.36
=5.8 m
y=
ΣW . Y
ΣW
=
4732.21
585.36
=8.1 m
c. Gaya akibat beban hidup Beban merata q’ = 2.2 t/m ; L = 32 m
q=
(
5.5
2.75
x 2.2 x 100 +
0.5
2.75
x 2.2 x 50
)
x 32=147.2 ton
Beban yang ditahan abutment = 0.5 x 147.2 =73.6 ton Beban garis P = 12 ton Koefisien kejut = 1.243
P=
12
2.75
x 1.243 x 32=5.424 ton
Beban hidup total pada abutment = 147.2 + 5.424 = 152.624 ton Lengan momen terhadap titik A x = 3 m
2. Gaya horizontal
a. Gaya akibat gempa bumi GH = C x W
Dimana : GH = gaya horizontal akibat gempa
CG = koefisien gempa untuk daerah Malang-Jawa Timur W = beban mati konstruksi yang ditinjau
Kekuatan geser tanah (S):
S=c+( γ x h ) tan φ
S=5+(0.0018 x 1600) tan 31
S=2.23 kg /c m
2d = 15 m S = 223 kPa Tanah keras
Untuk wilayah gempa 3 (Kota Malang – Jawa Timur) dengan tanah keras C = 0.18 Gaya gempa akibat abutment
W = 588.48 ton
GH = 0.18 x 588.48 = 88.272 ton y = 6.3 m
Gaya gempa akibat struktur atas jembatan W = 384.17 ton
GH = 0.18 x 384.17 = 57.625 ton y = 14.55 m
Gaya gempa akibat tanah diatas abutment W = 585.36 ton
GH = 0.18 x 585.36 = 87.80 ton y = 8.1m
b. Gaya gesek pada tumpuan
Gaya gesek yang terjadi pada tumpuan adalah sebagai berikut GG = fs x W
Dimana: GG = gaya gesek tumpuan dengan beton/baja fs = koefisien gesek (0.15 – 0.18)
W = berat konstruksi atas jembatan GG = 0.17 x 384.17 = 65.31 ton
Jarak terhadap titik A y = 14.55 m c. Beban angin
W = 150 kg/m2
Beban angin pada jembatan (Pw1)
Luas bidang jembatan yang terkena angin
Aj=100 x (2.9 x 32)+50 x (2.9 x 32)
A=139.2 m
2P w
1=50 x Aj x
w
2
P w
1=50 x
(
139.2 x
150
2
)
P w
1=5220 kg
P w
2=100 x Aj x
w
2
P w
1=100 x
(
139.2 x
150
2
)
P w
1=10440 kg
Gaya angin total A = 10440+5220 = 15660 kg = 15.66 ton d. Tekanan tanah
Berat jenis tanah urugan (ɣ) = 1.8 t/m2 Sudut geser tanah urugan Ø= 31o
Menurut PPJJR 1987 ps 1.4 akibat muatan lalu lintas diperhitungkan sebagai beban merata senilai dengan tekanan tanah setinggi 60 cm, sehingga beban merata di atas abutment:
q
1=0.6 x 1.8=1.08t /m
2Akibat berat pelat injak, aspal, dan lapis pondasi:
q
2=(
0.2 x 2.4)+(0.05 x 2.2)+(0.25 x 2.0)
q
2=1.09t /m
2Beban merata total:
q=q
1+
q
2q=1.08+1.09
Koefisien tekanan tanah:
(
45−
31
2
)
=
¿
0.32
(
45−
∅
2
)
=
¿
tan
2¿
Ka=tan
2¿
Gaya yang bekerja tiap meter lebar tekanan tanah aktif:
Ta
1=
q . Ka. H
Ta
1=2.17 x 0.32 x 16
Ta
1=11.11t /m
Ta
2=0.5 x ɣ x Ka x H
2Ta
2=0.5 x 1.8 x 0.32 x 16
2Ta
2=73.73t /m
Ta
tot=11.11+73.73=84.84 t /m
Berat total tekanan tanah sepanjang 8 m
Ta=84.84 x 8=867.72 ton Titik berat
y=
(
11.11 x 8)+(73.73 x 5.33)
84.84
y=5.68 m
KOMBINASI PEMBEBANAN Kombinas iKombinasi pembebanan dan gaya
I M + (H+K) + Ta II M + GG + A + Ta
IV M + G + GG
V M
Keterangan
M : berat sendiri (beban mati)
MSA = berat sendiri struktur atas jembatan MAB = berat sendiri abutment
MTB = berat sendiri tanah diatas abutment H + K : beban hidup dengan kejut
G : beban gempa
GSA = gempa terhadap struktur atas jembatan GAB = gempa terhadap abutment
GTB = gempa terhadap tanah diatas abutment GG : gaya gesek pada tumpuan
A : beban angin
Ta : Tekanan tanah aktif
Kombinasi I No Aksi V Xv H XH Mv MH (ton) (m) (ton) (m) (t.m) (t.m) 1 MSA 384.17 3 - - 1152.51 -MAB 588.48 3.4 - - 2000.83 -MTB 585.36 5.8 - - 3395.09 -2 (H+K) 152.624 3 - - 457.87 -3 Ta - - 86.72 5.68 - 492.57 Jumlah 1710.63 7006.3 492.57 Kombinasi II
No Aksi (ton)V (m)Xv (ton)H (m)XH (t.m)Mv (t.m)MH
1 MSA 384.17 3 - - 1152.51 -MAB 588.48 3.4 - - 2000.83 -MTB 585.36 5.8 - - 3395.09 -2 Ta - - 86.72 5.68 - 492.57 3 GSA - - 88.272 6.3 - 556.11 GAB - - 57.625 14.55 - 838.44 GTB - - 87.80 8.1 - 711.18 4 A - - 15.66 15.95 - 249.78 Jumlah 1558.01 249.36 6548.43 2598.3 Kombinasi III
No Aksi V Xv H XH Mv MH (ton) (m) (ton) (m) (t.m) (t.m) 1 MSA 384.17 3 - - 1152.51 -MAB 588.48 3.4 - - 2000.83 -MTB 585.36 5.8 - - 3395.09 -2 (H+K) 152.624 3 - - 457.87 -3 Ta - - 86.72 5.68 - 492.57 4 GSA - - 88.272 6.3 - 556.11 GAB - - 57.625 14.55 - 838.44 GTB - - 87.80 8.1 - 711.18 5 A - - 15.66 15.95 249.78 Jumlah 1710.634 249.357 7006.3 2848.08 Kombinasi IV No Aksi V Xv H XH Mv MH (ton) (m) (ton) (m) (t.m) (t.m) 1 MSA 384.17 3 - - 1152.51 -MAB 588.48 3.4 - - 2000.83 -MTB 585.36 5.8 - - 3395.09 -2 G - - 65.31 14.55 - 950.26 3 GSA - - 88.272 6.3 - 556.11 GAB - - 57.625 14.55 - 838.44 GTB - - 87.80 8.1 - 711.18 4 A - - 15.66 15.95 249.78 Jumlah 1558.01 314.67 6548.43 3305.77 Kombinasi V No Aksi V Xv H XH Mv MH (ton) (m) (ton) (m) (t.m) (t.m) 1 MSA 384.17 3 - - 1152.51 -MAB 588.48 3.4 - - 2000.83 -MTB 585.36 5.8 - - 3395.09 -Jumlah 1558.01 6548.43
Untuk analisa selanjutnya digunakan kombinasi IV dengan gaya dan momen sebagai berikut: V = 1558.01 ton H = 314.67 ton Mv = 6548.43 ton MH = 3305.77 ton Kontrol terhadap: Gaya guling
FS=
Σ M
VΣ M
GFS=
6548.43
3305.77
FS=1.98>SF=1.5 → AMAN !
Gaya geser ΣV x tan ϕ + Ab x C ΣH = 1558.01 x 0.45+(
8 x 7)
x 0 314.67ΣV x tan ϕ+ Ab x C
ΣH
=2.22>SF=1.5 → AMAN !
Eksentrisitase=
B
2
−
Σ Mv−Σ Mh
Σ V
e=
7
2
−
6548.43−3305.77
1558.01
e=1.14 m
B
6
=
7
6
=1.167 m
e<
B
6
→ AMAN !
PERENCANAAN PONDASI SUMURAN Koefisien tekanan tanah aktif:
(
45−
31
2
)
=
¿
0.32
(
45−
∅
2
)
=
¿
tan
2¿
Ka=tan
2¿
Tegangan tanah aktif pada pondasi sumuran:
σ
a=
Ka x γ x H
σ
a=0.32 x 1.8 x 4
σa
=2.30 t/m
2Besarnya tekanan tanah aktif
Tinggi abutment H = 16 m Lebar telapak abutment B = 7 m Panjang abutment L = 8 m Beban hidup yang bekerja q = 2.17 t/m
Pa1=
1
2
x γ x H
2x K a
2x L
Pa1=
1
2
x 1.8 x 16
2x 0.32
2x 8
Pa1=188.74 t Perhitungan pondasi sumuran:
Dicoba pondasi sumuran dengan kedalaman 4m dari permukaan tanah. Digunakan rumus terzaghi:
Qult=1.3 x 5 x 32+4 x 1.8 x 20+0.6 x 1.8 x 2 x 18
Qult=390.88 ton
Jumlah pondasi sumuran
n=
V
Q
ult=
1558.01
390.88
=3.98 ≈ 4 tiang
Perhitungan cincin sumuran:
Beton cyclop f’c = 17.5 MPa Beton cincin f’c = 50 MPa Kedalaman pondasi d = 4 m Tebal cincin sumuran t = 30 cm
q=
1
2
x Υ x H x Ka
q=
1
2
x 1.8 x 4.0 x 0.32
q=1.152t /m
2Cincin sumuran diasumsikan konstruksi pelengkung dengan perletakan sendi-sendi dengan beban merata sebesar q = 1.152 t/m2 dengan momen maksimum terletak pada tengah bentang
Mu=
1
8
x q x l
2Mu=
1
8
x 1.152 x 2
2 Mu=0.576 tmMu=576 kgm
Penulangan sumuranDinding sumuran dianggap sebagai pelat beton dengan arah tulangan x dan y. b = 1000 mm d = 300 – 40 = 260 mm
ρ
min=
1.4
fy
=
1.4
240
=0.0058
ρ
max=0.75 ρ
bρ
max=0.75
(
β
10.85 x f
'c
fy
x
600
600+fy
)
ρ
max=0.75
(
0.85
0.85 x 50
240
x
600
600+240
)
ρ
max=0.0806
Mu = 576 kgmRn=
Mu
∅. b . d
2=
576 x 10
40.8 x 1000 x 260
2=0.11 MPa
m=
fy
0.85 f ' c
=
240
0.85 x 50
=5.65
ρ=
1
m
(
1−
√
1−
2. m . Rn
fy
)
ρ=
1
5.65
(
1−
√
1−
2 x 5.65 x 0.11
240
)
ρ=4.59 x 10
−4ρ < ρmin untuk analisa selanjutnya digunakan ρmin
As = ρmin . b . d
= 0.0058 x 1000 x 260 = 1508 mm2
Untuk tulangan bawah digunakan : D16-125 (As =1590 mm2)
KONTROL: Keseimbangan gaya C=T
Cc=T
0.85 . f ’c . a. b= As . fya=
As. fy
0.85 . f
'c .b
¿
1590 x 240
0.85 x 50 x 1000
a=8.97 mm
Letak garis netral:c=
a
β
1=
8.97
0.85
=10.55 mm<d
'
=40 mm
Kontrol tegangan dan regangan baja: Regangan baja
ε
s=
ε
cx
d−c
c
ε
s=0.003 x
260−10.55
10.55
ε
s=0.07
Tegangan baja fs = εs x Es = 0.07 x 200000= 14000 MPa > 240 MPa OK! Kontrol momen nominal:
Mn=As . fy
(
d−
a
2
)
Mn=1590 x 240
(
260−
8.97
2
)
Mn=97504524 Nmm
Mn=9750.45 kgm=¿Mu
∅
≤ Mn
576
0.8
≤ 9750.45
720 ≤9750.45
OK! Penulangan geser sumuran Gaya tarik melingkar
T =
1
2
x γ x h
2x D x Ka
T =
1
2
x 1.8 x 4
2x 2 x 0.32
T =9.216 ton
V = 921.6 kgVu=
V
ɸ
=
9216
0.6
=15360 kg
Vc=
√
f ' c
6
x b x d
¿
√
50
6
x 1000 x 260
¿306412.9385 N¿
30641.3 kg
Ø V
c=
0.75 x 30641.3=22981 kg
9216 < 22981 ; Vu < Ø Vc OK!PENULANGAN ABUTMENT
Penulangan kepala dan konsol abutment
V = berat sendiri kepala abutment H = gaya horizontal akibat beban gempa f'c = 45 MPa
fy = 240 MPa Pembebanan:
Gaya yang bekerja
Berat sendiri kepala abutment
W = [(0.5 x 1.45 ) + (0.95 x 0.7) + (1.55 x 2.2)] 2.4
= 11.52 ton
Gaya horizontal akibat beban gempa: W = 11.52 ton GH = 0.18 x 11.52 = 2.1 ton y = 3 m Momen ME = 2.1 x 3 = 6.3 tm Mu = 1.2 (0) + 6.3 = 6.3 tm Penulangan fy = 300 MPa f’c = 50 MPa b = 1000 mm h = 500 mm d’ = 50 mm d = 500-50 = 450 mm
Rn=
Mn
b x d
2Rn=
6.3 x 10
40.85 x 1000 x 450
2Rn=3.66 x 10
−4m=
fy
0.85 x f ' c
m=
300
0.85 x 50
m=7.06ρ=
1
m
(
1−
√
1−
2 x m x Rn
fy
)
ρ=
1
7.06
(
1−
√
1−
2 x 7.06 x 3.66 x 10
−4300
)
ρ=1.22 x 10
−6ρ
min=
1.4
fy
=
1.4
300
=4.67 x 10
−3ρ < ρmin untuk analisa selanjutnya digunakan ρmin
Tulangan utama : As = ρmin . b . d = 4.67 x 10-3 x 1000 x 450 = 2100 mm2 Digunakan D25-400 mm Tulangan geser :
Syarat digunakan tulangan geser Vu > Ø.Vc V = 115 kN
Vu=
V
ɸ
=
115
0.6
=191.67 kN
Vc=
√
f ' c
6
x b x d
¿
√
30
6
x 1000 x 450
¿410791 N¿
410.79 kN
Ø V
c=
0.75 x 410.79
= 308 kN 191.67 < 308 ; Vu < Ø Vc OK!Tulangan geser tidak diperlukan, cukup digunakan sengkang Ø 10-300mm
Penulangan badan abutment Beban maksimum yang bekerja V = 1710.63 ton
MH= 3305.77 tm Digunakan tulangan 45-D25 As = 45 x π x 252 = 88357.3 mm2
Pu=1710.63
Mu=1.6 M
H Mu=1.6 x 3305.77Mu=5289.232tm
fy = 300 MPa f’c = 50 MPa b = 1500 mm h = 8000 mm d’ = 50 mm d = 8000 - 60 = 7940 mm d’’ = 960 mm Pemeriksaan eksentrisitas:e=
Mu
Pu
=
5289.232
1710.63
=3.09 m=3090 mm
e
min=0.1 x h=0.1 x 1500=150 mm
e > emin struktur dengan beban eksentris
Letak garis netral pada keadaan balance:
c
b=
600
600+fy
. d=
600
600+300
.1440=960 mm
Pn
b=0.85 . f
'c . b . a+ A s
'. fy−As . fy
¿
0.85 x 30 x 8000 x ( 0.85 x 960)+88357.3 x 240−88357.3 x 240
¿166464000 N¿
1664640 kN
Pu
b=∅ . Pn
b¿
0.65 x 1664640
¿1082016 kNMn
b=0.85 . f
'c . b . a
(
d −d
''−
a
2
)
+
A s
'. fy .
(
d −d
'−
d
' ')
+
As . fy . d ' '
Mn
b=0.85 x 50 x 8000 x (0.85 x 960)
(
1440−690−
816
2
)
+
88357.3 x 240
(
1440−60−690)+88357.3 x 240 x 690
Mnb
=29.177 x 10
9Nmm
Mn
b=29177 kNm
e
b=
Mn
bPn
b=
29177
1082016
=0.027 m=27 mm
Penampang mengalami keruntuhan tarik Analisa kapasitas penampang yang mengalami keruntuhan tarik:
m=
fy
0.85 x f
'c
=
300
0.85 x 50
=7.06
m
'=
m−1=7.06−1=6.06
ρ=
As
b . d
=
88357.3
8000 x 1440
=7.7 x 10
−3ρ '=
As
b . d
=
88357.3
8000 x 1440
=7.7 x 10
−3e
'=
e+d
''=
¿
3090 +690 = 3780 Pu = 1710.63 kN Pub = 1082016 kN Pu < Pub e = 3090 mm eb = 27 mm e > ebKapasitas penampang
Pn=0.85 . f
'c . b . d
[
ρ
'm
'−
ρm+1−
e
'd
+
{
(
1−
e
'2
)
2+2
[
e
'd
(
ρm−ρ
'm
')
+
ρ
'm
'(
1−
d
'd
)
]
}
0.5]
Pn=0.85 x 50 x 8000 x 1440
[
7.7 x 10
−3x 6.06−7.7 x 10
−3x 7.06+1−
3780
1440
+
¿
{
(
1−
3780
2
)
2+2
[
3780
1440
(
7.7 x 10
−3x 7.06−7.7 x 10
−3x 6.06
)
+
7.7 x 10
−3(
1−
60
690
)
]
}
0.5]
Pn=489600000 [−1.6327+(3568321+0.0545)
0.5]
Pn=9.24 x 10
11N
Pn=9.24 x 10
8kN
Pu
=∅ . Pn=0.65 x 9.24 x 10
8=6 x 10
8kN >1.710 10
5kN
Pu > Pn penampang kuatPerhitungan tulangan geser Vu = 1710 ton
Vu
ɸ
=
1710
0.6
=2850 ton
Untuk kombinasi geser dan aksial tekan:
Vc=b x d
[
1+
Nu
14 Ag
]
[
√
f ' c
6
]
Vc=8000 x 1440
[
1+
17100000
8000 x 1500
]
[
√
50
6
]
Vc=11520000
[
2.425
][
1.178
]
Vc=32908608 NVc=3291ton
Ø V
c=
0.75 x 3291=2469 ton
1710 < 2469 ; Vu < Ø Vc OK Penulangan kaki abutment Beban yang bekerja
V = 1558.01 ton H = 314.67 ton Mv= 6548.43 tm MH= 3305.77 tm
Mu=1.6 M
VMu=1.6 x 6548.43
Mu=10477.5 tm fy = 300 MPa f’c = 50 MPa b = 1000 mm h = 1000 mm d’ = 50 mm d = 1000-50 = 950 mm Tulangan utama :Rn=
Mn
b x d
2Rn=
10477.5 x 10
40.85 x 1000 x 950
Rn=0.135m=
fy
0.85 x f ' c
m=
300
0.85 x 50
m=7.06
ρ=
1
m
(
1−
√
1−
2 x m x Rn
fy
)
ρ=
1
7.06
(
1−
√
1−
2 x 7.06 x 0.135
300
)
ρ=4.5 x 10
−4ρ
min=
1.4
fy
=
1.4
300
=4.67 x 10
−3ρ < ρmin untuk analisa selanjutnya digunakan ρmin
As = ρmin . b . d = 4.67 x 10-3 x 1000 x 950 = 4436 mm2 Digunakan D25-100 mm Aso = 20 % x 4436 = 887.2 mm2
Digunakan tulangan bagi : D13-140 mm Tulangan geser :
Syarat digunakan tulangan geser Vu > Ø.Vc V = 15580.1 kN