LAPORAN REKAYASA LALU LINTAS
Analisa Survei Akumulasi dan Durasi Parkir Pada Lingkungan
Faperika (Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan)
REKAYASA LALU LINTAS – KELOMPOK 5 – KELAS C
DOSEN PENGAMPU:
Yosi Alwinda, S.T., M.T.
DISUSUN OLEH :
Ramadhan Yanuari Z
1707113863
Daniel Kristanto
1707114026
Reza Arisandi Nasution
1707113929
Nabilah Husna Bestari
1707113883
Elsa Aprilia Andoni
1707113809
KATA PENGANTAR
Puji syukur kepada Tuhan Yang Maha Esa karena atas segala rahmat dan
karunia-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan hasil pengamatan
yang membahas tentang “Parkir” ini dengan tepat waktu.
Melalui laporan ini penulis menjadi lebih mengerti dan memahami tentang
Lalu Lintas khususnya tentang parkir. Tidak lupa penulis juga mengucapkan
terima kasih para anggota kelompok yang telah membantu pada pembuatan
laporan ini. Semoga laporan ini dapat membawa manfaat khususnya bagi penulis
dan orang lain yang telah membaca laporan ini.
Dalam kesempatan ini, penulis juga ingin menyampaikan banyak terima
kasih kepada Ibu Yosi Alwinda ST, MT selaku dosen mata kuliah Rekayasa Lalu
Lintas. Isi laporan ini diselesaikan berdasarkan pengamatan yang telah kami
lakukan di dalam kawasan Universitas Riau. Penulis menyadari dalam
penyusunan laporan ini masih jauh dari kesempurnaan serta banyak
kekurangan-kekurangnya, baik dari segi tata bahasa maupun penulisan serta penyampaiannya.
Oleh sebab itu, kritik dan saran yang sifatnya membangun sangat penulis
harapkan. Akhir kata, penulis berharap agar laporan ini bermanfaat bagi semua
pembaca.
Pekanbaru, 29 Maret 2018
Daftar Pustaka
2.2 Parkir di Tepi Jalan (On Street Parking)...5
2.3 Parkir di Luar Jalan (Off Street Parking)...6
2.4 Karakteristik Parkir...6
4.3 Durasi Parkir Rata-Rata Kendaraan...15
BAB I
PENDAHULUAN
1.1
Latar Belakang
Universitas Riau adalah salah satu Universitas terbesar di provinsi Riau.
wilayah yang cukup luas mengakibatkan lahan parkir sangat di butuhkan dalam
kawasan kampus.
Kebutuhan akan lahan parkir di dalam lingkungan kampus merupakan
salah satu kebutuhan mendasar dalam menunjang kegiatan akademis. Dengan
terpenuhinya lahan parkir di wilayah Universitas Riau khususnya Fakultas
Perikanan dan Ilmu Kelautan, maka proses kegiatan perkuliahan di lingkungan
Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan dapat berjalan dengan baik dan lancar.
Selain itu, lahan parkir yang cukup dan nyaman akan membuat para mmahasiswa
dan dosen merasa tenang dalam melakukan kegiatan perkuliahan di Fakultas
Perikanan dan ilmu Kelautan.
1.2
Maksud dan Tujuan
Maksud dari dilakukannya Pengamatan adalah untuk mengetahui volume
parkir di sekitar Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan
Tujuan dari dilakukannya pengamatan, yaitu:
1 Mengamati dan mengidentifikasi lahan parkir dalam kawasan Fakultas
Perikanan dan Ilmu Kelautan.
2 Mendapatkan nilai akumulatif parkir, distribusi akumulatif parkir dan
durasi rata-rata parkir di kawasan Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan.
1.3
Ruang Lingkup Pembahasan
BAB II
TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Definisi Parkir
Pengamatan mengenai lalu lintas tidak dapat lepas dari persoalan
kendaraan yang bergerak maupun tidak bergerak (berhenti). Kedua hal ini sangat
pengaruh terhadap kelancaran arus lalu lintas. Kendaraan yang melintas di jalan
memiliki tujuan yang berbeda-beda dalam pergerakannya. Tentunya kendaraan
tersebut tidak mungkin bergerak secara terus-menerus dan suatu saat pasti
berhenti pada daerah tujuannya untuk menurunkan penumpang/barang (berhenti
sementara) atau berhenti untuk waktu yang lama (parkir).
Parkir adalah keadaan tidak bergeraknya suatu kendaraan yang tidak
bersifat sementara yang tentunya berbeda dengan definisi berhenti, dimana
berhenti adalah keadaan tidak bergeraknya suatu kendaraan dengan pengemudi
tidak meninggalkan kendaraanya. Termasuk pengertian parkir adalah setiap
kendaraan yang berhenti pada tempat-tempat tertentu baik yang dinyatakan
dengan rambu atau tidak, serta tidak semata-mata untuk menaikkan/menurunkan
penumpang/barang (Abubakar, 1998). Setiap pengendara kendaraan bermotor
memiliki kencenderungan untuk parkir sedekat mungkin dengan lokasi tujuannya.
Sehingga lokasi ideal yang diperuntukkan untuk parkir harus dibangun tidak
terlalu jauh dari tempat yang ingin dituju oleh pemarkir yaitu antara 300-400 m
adalah jarak berjalan yang umumnya masih dianggap dekat (Warpani, 1990).
2.2 Parkir di Tepi Jalan (
On Street Parking
)
adalah mengurangi kapasitas jalur lalu lintas karena badan jalan yang digunakan
sebagai tempat parkir.
2.3 Parkir di Luar Jalan (
Off Street Parking
)
Untuk menghindari terjadinya hambatan akibat parkir kendaraan di badan
jalan (
on street parking
), maka parkir kendaraan di luar badan jalan (
off street
parking
) menjadi pilihan yang terbaik untuk mengembalikan kapasitas jalan yang
sebernarnya. Terdapat dua jenis parkir di luar jalan, yaitu :
1. Pelataran parkir Pelataran parkir di daerah pusat kota merupakan suatu
solusi yang dianggap kurang ekonomis. Oleh karena itu di pusat kota jarang
terdapat pelataran parkir yang dibangun pihak-pihak yang berkepentingan, karena
masalah keuntungan ekonomi dari parkir itu bukan merupakan suatu hal yang
paling utama.
2. Gedung parkir bertingkat Saat ini banyak digunakan gedung parkir
bertingkat dengan jumlah lantai yang optimal sekitar 5 lantai serta berkapasitas
sekitar 500 sampai 700 mobil. Ada dua alternatif biaya parkir yang akan
dibebankan kepada pemakai kendaraan tergantung dari pihak pengelola parkir,
yaitu pihak pemerintah setempat menerapkan biaya nominal atau pemerintah
setempat menyerahkan pada pihak operator swasta yang menggunakan biaya
struktural. Biasanya pemerintah lokal mengatasi defisit parkir di luar jalan tadi
dengan Dana Pajak (
Rate Fund
) atau dari surplus parkir meter.
2.4 Karakteristik Parkir
Karakteristik parkir merupakan sifat mendasar suatu parkir yang
memberikan penilaian terhadap pelayanan parkir dan permasalahan parkir di
wilayah studi. Berdasarkan karakteristik parkir maka dapat diketahui suatu
kondisi perparkiran di wilayah studi yang mencakup volume parkir, lama waktu
parkir, pergantian dan kapasitas parkir.
2.4.1 Volume Parkir
petunjuk apakah ruang parkir yang tersedia dapat memenuhi kebutuhan parkir
kendaraan atau tidak. Berdasarkan volume tersebut maka dapat direncanakan
besarnya ruang parkir yang diperlukan apabila akan dibuat pembangunan ruang
parkir baru.
2.4.2 Akumulasi Parkir
Akumulasi parkir adalah jumlah total dari kendaraan yang parkir selama
periode tertentu. Akumulasi ini dapat dibagi sesuai dengan kategori jenis atau
maksud perjalanan, serta integrasi dari akumulasi parkir selama periode tertentu
menuju beban parkir (jumlah kendaraan parkir).
2.4.3 Lama Waktu Parkir
Lama waktu atau durasi parkir adalah waktu rata-rata yang digunakan oleh
setiap kendaraan berada pada suatu ruang parkir tertentu. Menurut waktu yang
digunakan parkir dapat diklasifikasikan sebagai berikut :
1. Parkir waktu singkat Adalah pemarkir yang menggunakan ruang parkir
kurang dari 1 jam.
2. Parkir waktu sedang Adalah pemarkir yang menggunakan ruang parkir
antara 1-4 jam. 16 3. Parkir waktu lama Adalah pemarkir yang menggunakan
ruang parkir lebih dari 4 jam.
2.4.4 Tingkat Pergantian Parkir
Tingkat pergatian parkir atau
parking turnover
menunjukan tingkat
penggunaan ruang parkir yang diperoleh dari pembagian antara jumlah total
kendaraan yang parkir dengan jumlah petak parkir yang tersedia selama waktu
pengamatan.
parkir. Kendaraan pemakai fasilitas parkir ditinjau dari prosesnya yaitu datang,
parkir dan meninggalkan fasilitas parkir.
Tinjauan dari kejadian-kejadian itu akan memberikan besaran kapasitas
dari fasilitas parkir. Masing-masing dari proses akan menghasilkan suatu besaran
yang tidak sama antara satu dengan yang lainnya, karena tiap-tiap proses tersebut
akan saling mempengaruhi. Volume di ruang parkir akan sangat tergantung dari
volume kendaraan yang datang dan pergi.
2.4.7 Indeks Parkir
BAB III
METODE PENGAMATAN
Dalam penyusunan laporan umum ini menggunakan data primer. Metode
pengumpulan data adalah dengan melaksanakan Pengamatan di lapangan,
Pengamatan-Pengamatan tersebut telah ditentukan dalam Mata kuliah Rekayasa
Lalu Lintas. Pengamatan-Pengamatan yang dilakukan adalah Pengamatan lahan
parkir.
3.1
Pengamatan survei
3.1.1. Maksud Dan Tujuan
Maksud dan Tujuan Pengamatan parkir ini dilakukan untuk mencatat dan
mengetahui volume parkir Fakultas Perikanan dan ilmu Kelautan Sehingga
didapat distribusi akumulasi parkir di lingkungan Faperika.
Adapun Tujuan dari Pengamatan inventarisasi ini dimaksudkan untuk
mengidentifikasi dan mengevaluasi volume Parkir dalam kawasan Fakultas
Perikanan dan Ilmu Kelautan.
3.1.2. Target Data
Target data yang akan didapatkan dari pengamatan ini adalah mendapat
gambaran akumulasi parkir, distribusi akumulasi parkir, dan durasi rata-rata
kendaraan.
3.1.3. Persiapan Dan Peralatan Pengamatan
Sebelum Pengamatan volume parkir dilaksanakan, maka dilakukan
persiapan berupa :
a. Peralatan dan perlengkapan yang akan digunakan, antara lain:
1) Alat-alat tulis;
2) Kertas HVS Ukuran A4;
3) Papan Alas
(Clip board).
b. Penentuan lokasi Pengamatan
3.1.4. Metode Pelaksanaan Pengamatan
a. Pengambilan Data Primer
Metode yang dilakukan untuk pengambilan data primer yaitu dengan
melakukan pengamatan dan pengukuran langsung di lapangan. Pengamatan
dilakukan selama satu hari kerja dari pukul 07:30 hingga 09:30 wib dengan
melakukan pencatatan nomor pelat kendaraan bermotor roda 2 serta roda 4 yang
masuk dan juga keluarareal kampus.
b. Metode Pengolahan Data
Pengolahan data dilakukan dengan mengklasifikasikan data-data yang
telah dikumpulkan, baik berupa data sekunder maupun berupa data primer.
Kemudian dilakukan pengakumulasian data dari hasil survei terhadap kendaraan
3.1.5. Jadwal Pelaksaan Pengamatan
Pengamatan Inventarisasi ini dilaksanakan pada hari Jumat 23 Maret
2018 pada jam 07:30 – 09:30
3.2
Gambaran Umum
Universitas riau adalah salah satu Universitas terbesar di provinsi Riau.
wilayah yang cukup luas mengakibatkan lahan parkir sangat di butuhkan dalam
kawasan kampus.
Kawasan Fakultas Perikanam dan ilmu Kelautan Universitas Riau yang
kami gunakan sebagai lokasi untuk mengamati dan menganalisa volume parkir.
Gambar 2.1. Wilayah Pengamatan Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan
Lokasi Pengamatan 2 (Nabilah H.)
Lokasi Pengamatan 2 (Ramadhan Y)
Lokasi Pengamatan 2 (Reza A)
Kondisi sebelum dilakukan survei pada jam 07:30 sudah terdapat beberapa
kendaraan yang terparkir menandakan sudah ada aktivitas di lingkangan Faperika
(Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan)
Gambar 2.2. kendaraan yang datang sebelum jam 07:30
Kondisi parkir sudah mulai terlihat ramai pada lingkugan lingkangan
Faperika (Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan). Kendaraan mulai banyak
berdatangan pada pukul 07:50 an
Kondisi parkir pada akhir survei pada pukul 09:30 masih terlihat ramai
dan hanya beberapa kendaraan yang keluar dari lingkungan parkir.
BAB IV
PENGAMATAN
4.1 Akumulasi Parkir
Berdasarkan survei lapangan yang dilakukan oleh kelompok 5 di
lingkungan Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan, pada tanggal 23 Maret 2018
adalah sebagai berikut :
Akumulasi parkir pada Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan dapat dilihat pada tabel 4.1 dan grafik distribusi akulasi di bawah ini
Tabel 4. 1 Tabel Akumulasi Survei Parkir N
2 07:30-07:40 50 0 175
3 07:40-07:50 48 1 222
4 07:50-08:00 49 3 268
5 08:00-08:10 37 0 305
6 08:10-08:20 25 3 327
7 08:20-08:30 16 5 338
8 08:30-08:40 20 4 354
9 08:40-08:50 33 7 380
10 0850:-09:00 30 5 405
11 09:00-09:10 19 5 419
12 09:10-09:20 32 19 432
13 09:20-09:30 51 13 468
>9:30 0 488 0
∑ = 535 553 0
Sumber : Survei Kelompok 5
4.2 Distribusi Akumulasi Parkir
Grafik 4. 2 Tabel Akumulasi Survei Parkir
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Sumber : Survei Kelompok 5
Dari grafik di atas dapat diketahui puncak jam parkir pada tanggal 23
Maret 2018, yaitu periode waktu 09:20-09:30 WIB. Akumulasi maksimal
sebanyak 468 kendaraan.
4.3 Durasi Parkir Rata-Rata Kendaraan
didapatkan rata rata :
(
39520
menit
534
)
= 74 menit per satu kendaraan yang
parkir
LAMPIRAN
NO KENDARAANPLAT MASUKJAM KELUARJAM DURASI (MENIT)
1 BA 4254 LV 7:30 9:30 120 MENIT
2 BM 2073 NL 7:30 9:30 120 MENIT
3 BM 2316 MU 7:30 8:46 76 MENIT
4 BM 2957 ZG 7:30 8:24 54 MENIT
5 BM 3513 AAB 7:30 9:30 120 MENIT
6 BM 6079 NS 7:30 9:30 120 MENIT
7 BM 6373 PX 7:30 9:30 120 MENIT
8 BM 6941 ZW 7:30 9:30 120 MENIT
9 BM 2198 TU 7:50 9:30 100 MENIT
10 BM 3202 RU 7:50 9:30 100 MENIT
11 BA 8609 UK 7:52 9:30 98 MENIT
12 BM 6402 ACB 7:52 9:30 98 MENIT
13 BM 3164 NG 7:54 9:30 96 MENIT
22 BM 2799 ABU 8:03 9:30 87 MENIT
23 BM 3478 RX 8:03 9:30 87 MENIT
24 BM 1432 JK 8:04 8:46 42 MENIT
27 BM 3616 AAB 8:06 9:30 84 MENIT
36 BM 5719 TAH 8:18 9:30 72 MENIT
37 BK 3283 JA 8:19 9:30 71 MENIT
38 BM 4432 KT 8:20 9:30 70 MENIT
39 BM 4608 YU 8:20 9:30 70 MENIT
40 BM 6435 ACB 8:29 9:30 61 MENIT
41 BM 2158 AX 8:34 9:30 56 MENIT
42 BM 6109 SR 8:34 9:11 37 MENIT
43 BM 1585 TM 8:36 9:30 54 MENIT
44 BM 5142 MAO 8:36 9:30 54 MENIT
61 BM 2643 OK 9:23 9:30 7 MENIT
67 BM 1642 AR 7:30 9:30 120 MENIT
68 BM 1625 NG 7:30 9:30 120 MENIT
69 BM 1315 CT 7:30 9:30 120 MENIT
70 BM 1614 TZ 7:30 9:30 120 MENIT
71 BM 1181 JT 7:32 9:30 118 MENIT
72 BA 1779 AD 7:32 9:30 118 MENIT
73 BM 1859 JN 7:39 7:45 6 MENIT
74 BM 1737 NG 7:41 9:30 109 MENIT
75 BM 218 ZR 7:44 9:28 104 MENIT
76 BM 1064 LW 7:47 9:30 103 MENIT
77 BM 1478 NH 7:52 9:30 98 MENIT
94 1425 AR 8:44 9:30 46 MENIT
95 342 TN 8:48 9:30 42 MENIT
96 1739 QZ 8:50 9:30 40 MENIT
97 1616 JO 8:51 9:30 39 MENIT
98 1950 TZ 8:52 9:30 38 MENIT
99 1365 JK 8:55 9:30 35 MENIT
100 1484 QW 8:55 9:30 35 MENIT
101 1714 NF 9:00 9:30 30 MENIT
102 1513 NT 9:00 9:30 30 MENIT
103 1135 NE 9:06 9:30 24 MENIT
104 64 RF 9:09 9:20 11 MENIT
105 1886 NN 9:10 9:30 20 MENIT
106 1367 QM 9:11 9:18 7 MENIT
107 1144 NT 9:13 9:25 12 MENIT
108 1519 TP 9:15 9:30 15 MENIT
109 1530 JA 9:22 9:28 6 MENIT
110 1520 AF 9:24 9:30 6 MENIT
111 1668 NR 9:30 9:30 0 MENIT
112 BM 4602 AH 7:30 9:30 120 MENIT
113 BM 4672 NT 7:30 9:30 120 MENIT
114 BM 5087 QL 7:30 9:30 120 MENIT
115 BM 5815 GM 7:30 9:30 120 MENIT
116 BM 3047 NG 7:31 9:30 119 MENIT
117 BM 5048 FA 7:31 9:30 119 MENIT
118 BM 4178 QH 7:31 9:30 119 MENIT
119 BM 4304 LR 7:31 9:30 119 MENIT
120 BM 3877 SAB 7:31 9:30 119 MENIT
121 BK 3684 AEO 7:32 9:30 118 MENIT
122 BB 3382 IO 7:32 9:30 118 MENIT
123 BM 3232 JZ 7:32 9:30 118 MENIT
124 BM 2752 NO 7:32 9:30 118 MENIT
127 BM 6673 WI 7:32 9:30 118 MENIT
128 BM 2977WU 7:33 9:30 117 MENIT
129 BM 4543 QZ 7:33 9:18 105 MENIT
130 BM 5111 ZU 7:33 9:30 117 MENIT
131 BM 5473 XB 7:34 9:30 116 MENIT
132 BM 5705 RP 7:34 9:30 116 MENIT
133 BM 3446 BH 7:34 9:30 116 MENIT
134 BM 2642 XP 7:34 9:30 116 MENIT
135 BM1611 NM 7:35 9:30 115 MENIT
136 BM 6018 OG 7:35 9:14 99 MENIT
137 BM 4378 HG 7:35 9:30 115 MENIT
138 BM 3478 TX 7:35 9:30 115 MENIT
139 BM 2766 OS 7:36 9:18 102 MENIT
140 BM 2434 EL 7:36 9:30 114 MENIT
141 BM 4849 JC 7:36 8:16 40 MENIT
142 BM 4363 BH 7:36 9:30 114 MENIT
143 BM 4672 NI 7:36 9:30 114 MENIT
144 BM 8906 GY 7:36 9:30 114 MENIT
145 BM 38965 XB 7:36 9:30 114 MENIT
146 BM 3041 FX 7:37 8:59 82 MENIT
147 BM 2572 JR 7:37 9:30 113 MENIT
148 BM 2150 JR 7:37 9:30 113 MENIT
149 BM 2556 VO 7:37 9:30 113 MENIT
150 BM 6202 WH 7:37 9:30 113 MENIT
151 BM 4430 ZO 7:37 9:30 113 MENIT
152 BK 3849 XAB 7:38 9:18 100 MENIT
153 BM 2128 YP 7:38 9:30 112 MENIT
154 BM 6472 ZM 7:38 9:30 112 MENIT
155 BM 2451 RR 7:38 9:30 112 MENIT
156 BM 6954 EK 7:38 9:18 100 MENIT
157 BM 6551 ET 7:39 9:30 111 MENIT
160 TAK BERPLAT 7:40 9:30 110 MENIT
161 TAK BERPLAT 7:40 9:30 110 MENIT
162 BM 1468 KH 7:40 9:30 110 MENIT
163 BM 6151 OY 7:41 9:30 109 MENIT
164 BM 4988 ZAH 7:41 9:30 109 MENIT
165 BM 3443 WA 7:41 9:10 89 MENIT
166 BM 4141 EO 7:41 9:30 109 MENIT
167 BM 6514 AW 7:41 9:30 109 MENIT
168 BM 6277 IQ 7:43 9:30 107 MENIT
169 BM 6190 FU 7:43 9:30 107 MENIT
170 BM 6917 CF 7:43 9:30 107 MENIT
171 BK 6021 VBH 7:44 9:30 106 MENIT
172 BM 5610 XL 7:44 9:10 86 MENIT
173 BM 4216 UP 7:44 9:30 106 MENIT
174 BM 4103 V 7:44 9:30 106 MENIT
175 BM 4364 XD 7:45 9:30 105 MENIT
176 BK 4530 YBB 7:45 9:30 105 MENIT
177 BM 6367 YW 7:46 9:10 84 MENIT
178 BM 4012 WY 7:46 9:30 104 MENIT
179 BM 2052 K 7:46 9:30 104 MENIT
180 BM 2342 XE 7:47 9:30 103 MENIT
181 BM 2285 WF 7:47 9:19 92 MENIT
182 BM 4809 AAC 7:48 9:30 102 MENIT
183 BM 2367 QW 7:48 9:30 102 MENIT
184 BM 3047 NW 7:48 9:30 102 MENIT
185 BM 3546 OX 7:49 9:18 89 MENIT
186 BM 3218 VW 7:49 9:30 101 MENIT
187 BM 3978 ZI 7:50 9:30 100 MENIT
188 BM 444 SC 7:50 9:30 100 MENIT
189 BA 2204 MR 7:51 9:10 79 MENIT
190 BM 4097 DA 7:52 9:30 98 MENIT
193 BM2811 KY 7:54 9:30 96 MENIT
194 BM 2148 HD 7:54 9:10 76 MENIT
195 BA 3068 TJ 7:55 9:30 95 MENIT
196 BA 6075 OD 7:55 9:30 95 MENIT
197 BM 4756 OM 7:55 9:30 95 MENIT
198 BA 2775 KE 7:56 7:58 2 MENIT
199 BM 2769 KI 7:56 9:30 94 MENIT
200 BM 5150 IC 7:57 9:30 93 MENIT
201 BM 3537 AAB 7:57 9:30 93 MENIT
202 BM 5633 LQ 7:57 9:30 93 MENIT
203 BM 3411 DS 7:57 9:30 93 MENIT
204 BM 2455 XV 7:57 9:30 93 MENIT
205 BM 4546 LL 7:58 9:30 92 MENIT
206 BM 5406 FK 7:58 9:30 92 MENIT
207 BM 2266 YAU 7:58 9:30 92 MENIT
208 BM 2688 WY 7:58 9:30 92 MENIT
209 BM 6293 XZ 7:58 9:30 92 MENIT
210 BM 6951 WH 7:58 9:30 92 MENIT
211 BM 6323 AAE 7:59 9:30 91 MENIT
212 BM 6486 SF 7:59 9:30 91 MENIT
213 BA 5718 CB 8:03 9:30 87 MENIT
214 BM 4035 JW 8:03 9:30 87 MENIT
215 BM 5652 II 8:03 9:10 67 MENIT
216 TAK BERPLAT 8:03 9:30 87 MENIT
217 BM 2516 XR 8:04 9:30 86 MENIT
218 BM 4300 TN 8:04 9:30 86 MENIT
219 BM 5568 TL 8:05 9:30 85 MENIT
220 BM 6433 AAC 8:05 9:30 85 MENIT
221 BM 2028 IK 8:05 9:10 65 MENIT
222 BA 3437 MZ 8:06 9:30 84 MENIT
223 BM 2940 AAD 8:06 9:30 84 MENIT
226 BM 6750 ZX 8:11 9:30 79 MENIT
227 BA 5718 CB 8:11 9:30 79 MENIT
228 BM 2283 YH 8:13 8:17 4 MENIT
229 BM 6017 NV 8:13 9:30 77 MENIT
230 BM 4666 JQ 8:18 9:30 72 MENIT
231 BM 5919 JM 8:18 9:30 72 MENIT
232 BM 3460 EE 8:20 9:30 70 MENIT
233 BM 4377 YZ 8:22 9:30 68 MENIT
234 BM 4090 UO 8:23 9:30 67 MENIT
235 BM 4135 IY 8:23 9:30 67 MENIT
236 BM 5308 KX 8:33 8:44 11 MENIT
237 BM 4214 YO 8:33 9:30 57 MENIT
238 BK 4530 YEB 8:34 9:30 56 MENIT
239 BM 4849 LJ 8:34 8:36 2 MENIT
240 BK 2731 TW 8:38 9:30 52 MENIT
241 BM 1729 QZ 8:39 8:49 10 MENIT
242 BM 4176 AAD 8:40 9:30 50 MENIT
243 BM 3077 AX 8:40 9:30 50 MENIT
244 BM 4695 YP 8:44 9:30 46 MENIT
245 B 6345 AAD 8:45 9:30 45 MENIT
246 BM 4077 NS 8:45 8:56 11 MENIT
247 BM 4548NSE 8:45 9:30 45 MENIT
248 BM 3696 GAA 8:46 9:30 44 MENIT
249 BP 2498 WJ 8:46 9:30 44 MENIT
250 BM 2444 FZ 8:47 9:30 43 MENIT
251 BP 2581 CX 8:47 9:30 43 MENIT
252 BM 3865 KO 8:47 9:30 43 MENIT
253 BM 2547 MB 8:48 9:30 42 MENIT
254 BM 4602 KV 8:48 9:30 42 MENIT
255 BM 3282OF 8:48 9:30 42 MENIT
256 BM 2224 JP 8:49 9:30 41 MENIT
259 BM 4053 JZ 8:51 9:30 39 MENIT
260 BM 3488 AX 8:51 9:30 39 MENIT
261 BM 2990 XO 8:51 9:30 39 MENIT
262 BM 2643 AH 8:51 9:30 39 MENIT
263 BM 2611 HQ 8:51 9:30 39 MENIT
264 BM 5880 YV 8:52 9:30 38 MENIT
265 BM 2043 AH 8:52 9:30 38 MENIT
266 BA 2068 GX 8:53 9:30 37 MENIT
267 BM 6141 YU 8:56 9:30 34 MENIT
268 BA 4601 JC 8:56 9:30 34 MENIT
269 BM 3976 QL 8:57 9:30 33 MENIT
270 BM 3707 YT 8:57 9:30 33 MENIT
271 BM 2140 KN 8:57 9:30 33 MENIT
272 BM 39 40 NO 8:57 9:30 33 MENIT
273 BM 2698 SZ 9:02 9:30 28 MENIT
274 BH 6245 CO 9:02 9:30 28 MENIT
275 BA 6388 FJ 9:02 9:30 28 MENIT
276 BM 2584 LN 9:02 9:30 28 MENIT
277 BM 3914 DA 9:11 9:30 19 MENIT
278 BM 2674 KJ 9:13 9:30 17 MENIT
279 BM 4139 VY 9:13 9:30 17 MENIT
280 BM 6662 NE 9:13 9:30 17 MENIT
281 BM 5516 UO 9:13 9:30 17 MENIT
282 BM 4773 OR 8:16 9:30 74 MENIT
283 BM 2589 XO 9:18 9:30 12 MENIT
284 BM 2407 YF 9:18 9:30 12 MENIT
285 BM 2174 DU 9:19 9:30 11 MENIT
286 BM 4180 OI 9:20 9:23 3 MENIT
287 BM 2566 YD 9:21 9:30 9 MENIT
288 BM 3382 ZQ 9:21 9:30 9 MENIT
289 BM 2451 RR 9:22 9:30 8 MENIT
292 BM 6399 NB 9:23 9:30 7 MENIT
305 BM 3712 EA 7.30 9.30 120 MENIT
306 BM 5184 ET 7.30 9.30 120 MENIT
307 BK 6028 YAO 7.30 9.30 120 MENIT
308 BM 6730 NP 7.30 9.30 120 MENIT
309 BM 4914 DU 7.30 9.30 120 MENIT
310 BM 2484 GY 7.30 9.30 120 MENIT
311 BL 6434 PZ 7.30 9.30 120 MENIT
312 BM 6730 UH 7.30 9.30 120 MENIT
313 BA 3762 SE 7.30 9.30 120 MENIT
314 BM 6402 OK 7.30 9.30 120 MENIT
315 BA 4773 XO 7.30 9.30 120 MENIT
316 BM 5546 II 7.30 9.23 113 MENIT
317 BM 2357 ZZ 7.30 9.30 120 MENIT
318 BM 6159 YY 7.30 8.54 84 MENIT
319 BM 4330 RL 7.30 9.02 92 MENIT
320 BM 4865 XL 7.30 9.30 120 MENIT
321 BM 6140 RM 7.30 9.30 120 MENIT
322 BM 3543 IO 7.30 9.30 120 MENIT
323 BM 6377 OO 7.30 9.30 120 MENIT
324 BM 2603 EB 7.30 9.30 120 MENIT
325 BM 2435 YG 7.30 9.30 120 MENIT
326 BA 3548 EP 7.30 9.30 120 MENIT
329 BM 5494 AB 7.30 9.30 120 MENIT
330 BM 2923 FJ 7.30 9.30 120 MENIT
331 BB 2080 HO 7.30 9.30 120 MENIT
332 BM 5601 YS 7.30 9.30 120 MENIT
333 BM 5934 GP 7.30 9.30 120 MENIT
334 BM 2049 WV 7.30 9.30 120 MENIT
335 BL 6721 A 7.30 9.30 120 MENIT
336 BA 6424 HO 7.30 9.30 120 MENIT
337 BM 8317 MH 7.30 9.30 120 MENIT
338 BK 3310 XP 7.30 9.30 120 MENIT
339 BM2729 JT 7.30 9.30 120 MENIT
340 BM 3661 AR 7.30 9.30 120 MENIT
341 BM 4012 FP 7.30 9.30 120 MENIT
342 BM 2258 AG 7.30 9.30 120 MENIT
343 BM 2227 XC 7.30 9.30 120 MENIT
344 BA 6277 EO 7.30 9.30 120 MENIT
345 BM 5039 ZZ 7.30 9.30 120 MENIT
346 BM 5066 AA 7.30 9.30 120 MENIT
347 BM 6244 NO 7.30 9.30 120 MENIT
348 BM 5861 CV 7.30 9.30 120 MENIT
349 BM 2324 TN 7.30 9.30 120 MENIT
350 BM 4332 TV 7.30 9.30 120 MENIT
351 BA 2573 WZ 7.30 9.30 120 MENIT
352 BM 3960 NR 7.30 9.30 120 MENIT
353 BM 3934 VU 7.30 9.30 120 MENIT
354 BM 3101 RP 7.30 9.30 120 MENIT
355 BM 3241 ER 7.30 9.13 113 MENIT
356 BM 5373 NA 7.30 9.26 116 MENIT
357 BK 5269 ZL 7.30 9.30 120 MENIT
358 BM 5595 CX 7.30 9.11 111 MENIT
359 BM 3631 OB 7.30 9.30 120 MENIT
360 BM 2028 QU 7.30 9.30 120 MENIT
361 BM 4247 Q 7.30 9.30 120 MENIT
362 BM 6174 AM 7.30 9.30 120 MENIT
363 BA 6434 MS 7.30 9.30 120 MENIT
364 BK 3590 UK 7.30 9.30 120 MENIT
365 BM 3864 GG 7.30 9.30 120 MENIT
366 BA 4586 RG 7.30 9.30 120 MENIT
367 BM 3532 VU 7.30 9.30 120 MENIT
371 BM 4944 LT 7.30 9.30 120 MENIT
372 BM 2606 FN 7.30 9.30 120 MENIT
373 BM 5122 VK 7.30 9.30 120 MENIT
374 BM 3730 XF 7.30 9.30 120 MENIT
375 BK 5424 LJ 7.30 9.30 120 MENIT
376 BM 5137 DX 7.30 9.13 113 MENIT
377 BM 4180 QS 7.30 9.30 120 MENIT
378 BM 3941 OS 7.30 9.30 120 MENIT
379 BM 5047 VS 7.30 9.30 120 MENIT
380 BM 4454 ON 7.30 9.30 120 MENIT
381 BM 5692 TZ 7.30 9.18 118 MENIT
382 BA 2752 MC 7.30 9.30 120 MENIT
383 BK 5829 AAR 7.30 9.30 120 MENIT
384 BP 2264 PK 7.30 9.30 120 MENIT
385 BK 3659 YAN 7.30 9.30 120 MENIT
386 BM 3901 QP 7.30 9.30 120 MENIT
387 BM 4910 AR 7.30 9.30 120 MENIT
388 BM 4637 WA 7.30 9.30 120 MENIT
389 BM 2998 KV 7.30 9.30 120 MENIT
390 BM 2391 FO 7.30 9.30 120 MENIT
391 BM 4237 ID 7.30 9.30 120 MENIT
392 BM 3698 TU 7.30 9.30 120 MENIT
393 BB 5072 HQ 7.30 9.30 120 MENIT
394 BM 2081 NO 7.30 9.30 120 MENIT
395 BM 2260 AW 7.30 9.30 120 MENIT
396 BM 6873 AN 7.30 9.30 120 MENIT
397 BM 4139 FA 7.30 9.30 120 MENIT
398 BM 3918 YS 7.30 9.08 108 MENIT
399 BK 3918 YS 7.30 9.30 120 MENIT
400 BM 3876 SS 7.30 9.30 120 MENIT
401 BM 3871 UR 7.30 9.30 120 MENIT
402 BM 3484 YB 7.30 9.30 120 MENIT
403 BM 6928 AD 7.30 9.30 120 MENIT
404 BM 4799 LN 7.30 9.30 120 MENIT
405 BM 2515 AA 7.30 9.30 120 MENIT
406 BM 6516 WL 7.30 9.30 120 MENIT
407 BM 5525 NW 7.30 9.30 120 MENIT
408 BM 5491 NN 7.30 9.30 120 MENIT
409 BM 4478 NS 7.30 9.30 120 MENIT
410 BM 3057 QZ 7.30 9.30 120 MENIT
413 BM 6934 MX 7.30 9.30 120 MENIT
414 BM 3846 AC 7.42 9.30 118 MENIT
415 B0 33645 TR 7.42 9.30 118 MENIT
416 BK 6096 TY 7.43 9.30 117 MENIT
417 BM 4596 UV 7.43 9.30 117 MENIT
418 BM 2285 AJ 7.46 9.30 114 MENIT
419 BM 5919 WZ 7.46 9.20 104 MENIT
420 BM 4537 WM 7.47 9.30 113 MENIT
421 BM 652 AG 7.47 9.30 113 MENIT
422 BM 2096 DF 7.47 9.30 113 MENIT
423 BM 3322 JQ 7.47 9.30 113 MENIT
424 BM 6180 DV 7.48 9.30 112 MENIT
425 BM 4389 RD 7.48 9.30 112 MENIT
426 BM 6734 DL 7.48 9.30 112 MENIT
427 BK 2206 VAS 7.49 9.30 111 MENIT
428 BM 6031 DK 7.49 9.30 111 MENIT
429 BM 6173 EW 7.49 9.30 111 MENIT
430 BM 5043 DF 7.49 9.30 111 MENIT
431 BM 5080 LQ 7.49 9.13 84 MENIT
432 BM 3498 TW 7.50 9.30 100 MENIT
433 BM 6470 GH 7.50 9.30 100 MENIT
434 BM 3376 BN 7.50 9.30 100 MENIT
435 BM 6404 TR 7.50 9.30 100 MENIT
436 BM 3406 QK 7.51 9.30 99 MENIT
437 BM 4777 VB 7.52 9.30 98 MENIT
438 BM 2580 LL 7.52 9.30 98 MENIT
439 BM 2968 RO 7.52 9.30 98 MENIT
440 BM 2043 ZV 7.53 9.30 97 MENIT
441 BM 6842 JF 7.53 9.30 97 MENIT
442 BM 6981 WG 7.54 9.30 96 MENIT
443 BM 3761 NQ 7.56 9.30 94 MENIT
444 BM 2277 VZ 8.00 9.30 90 MENIT
445 BM 3206 NS 8.00 9.30 90 MENIT
446 BM 2672 CU 8.00 8.38 28 MENIT
447 BM 2777 AG 8.03 8.12 9 MENIT
448 BM 5381 JE 8.03 9.30 88 MENIT
449 BK 2435 YAV 8.05 9.30 85 MENIT
450 BM 5506 AY 8.06 9.30 84 MENIT
451 BM 2748 CO 8.07 9.25 78 MENIT
455 4687 FB 8.12 9.30 78 MENIT
456 1159 QE 8.15 9.30 75 MENIT
457 4070 NV 8.15 9.30 75 MENIT
458 BA 4608 KW 8.17 9.30 73 MENIT
459 5083 WM 8.18 9.30 72 MENIT
460 3414 FW 8.20 9.30 70 MENIT
461 3626 PY 8.20 9.30 70 MENIT
462 4846 RT 8.22 9.30 68 MENIT
463 BA 2068 GX 8.22 9.30 68 MENIT
464 6893 EZ 8.26 9.30 64 MENIT
465 5447 NS 8.26 9.30 64 MENIT
466 5393 NI 8.27 9.30 63 MENIT
467 3743 NV 8.29 8.31 2 MENIT
468 4006 JH 8.30 9.30 60 MENIT
469 3842 AAA 8.31 9.30 59 MENIT
470 BA 4210 LR 8.32 9.11 58 MENIT
471 6941 ZW 8.33 9.30 57 MENIT
472 BH 7444 TS 8.38 9.30 52 MENIT
473 3555 VC 8.41 9.30 49 MENIT
474 5322 JJ 8.42 9.30 48 MENIT
475 6243 IK 8.42 9.30 48 MENIT
476 5879 AAE 8.42 9.30 48 MENIT
477 4090 VO 8.42 9.30 48 MENIT
478 BK 3821 AEE 8.42 9.30 48 MENIT
479 6079 NS 8.44 9.30 46 MENIT
480 2832 ARC 8.47 9.30 43 MENIT
481 6348 AT 8.49 8.59 10 MENIT
482 BK 3667 ABL 8.49 9.30 41 MENIT
483 6995 LJ 8.50 9.30 40 MENIT
484 2354 LO 8.50 9.30 40 MENIT
485 4415 KS 8.51 9.30 39 MENIT
486 BK 4075 WAA 8.51 9.30 39 MENIT
487 3090 NB 8.52 9.30 38 MENIT
488 5169 QG 8.55 9.30 35 MENIT
489 4865 TS 8.56 9.30 34 MENIT
490 5744 AS 8.56 9.30 34 MENIT
491 BK 2566 LK 8.57 9.30 33 MENIT
492 BA 6943 EY 8.59 9.09 20 MENIT
493 2018 VR 9.00 9.30 30 MENIT
494 BK 4206 OE 9.00 9.30 30 MENIT
497 8632 HT 9.05 9.30 25 MENIT
498 5531 OW 9.06 9.30 24 MENIT
499 6031 XL 9.07 9.30 23 MENIT
500 4018 NO 9.08 9.30 22 MENIT
501 BA 3473 LB 9.09 9.30 21 MENIT
502 BA 4978 MC 9.12 9.30 18 MENIT
503 6851 MN 9.14 9.30 16 MENIT
504 2838 CD 9.16 9.30 14 MENIT
505 3184 EW 9.16 9.30 14 MENIT
506 2230 DO 9.16 9.30 14 MENIT
507 3626 QY 9.16 9.30 14 MENIT
508 5246 EL 9.16 9.30 14 MENIT
509 5660 SS 9.17 9.30 13 MENIT
510 BK 5921 FAA 9.18 9.30 12 MENIT
511 2608 EB 9.18 9.30 12 MENIT
512 6427 OX 9.18 9.30 12 MENIT
513 4995 WR 9.18 9.30 12 MENIT
514 2148 YB 9.19 9.30 11 MENIT
515 6734 KE 9.19 9.30 11 MENIT
516 4537 WT 9.20 9.21 1 MENIT
517 6715 MQ 9.21 9.30 9 MENIT
518 3058 QY 9.21 9.30 9 MENIT
519 6848 QF 9.21 9.30 9 MENIT
520 9431 IE 9.21 9.30 9 MENIT
521 BM 2995 CJ 9.22 9.30 8 MENIT
527 BM 5391 AAF 9.24 9.30 6 MENIT
528 BM 4090 YO 9.25 9.30 5 MENIT
529 BM 5636 DB 9.25 9.30 5 MENIT
530 BK 6378 SAF 9.26 9.30 4 MENIT
531 BM 5424 AE 9.28 9.30 2 MENIT
532 BM 3242 DJ 9.29 9.30 1 MENIT
533 BA 6211 QE 9.29 9.30 1 MENIT
534 BM 3101 BP 9.29 9.30 1 MENIT
DAFTAR PUSTAKA
UU No.22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan
Taju, Donny RJ. 1996. Karakteristik Kebutuhan Parkir Pada Rumah Sakit Di Bandung.ITB. Bandung.
