MEMPELAJARI JADWAL INDUK PRODUKSI PADA PRODUK CARRIER CAMSHAFT DI PT PROGRESS DIECAST

(1)

NAMA

: DURNIYANTI

NPM

: 32413648

JURUSAN

: TEKNIK INDUSTRI

PEMBIMBING

: Dr. Ir. Asep Mohamad Noor, MT.

MEMPELAJARI

JADWAL INDUK PRODUKSI

PADA PRODUK CARRIER

CAMSHAFT DI

(2)

PENDAHULUAN

LATAR BELAKANG

PERUMUSAN MASALAH

Bagaimana proses produksi produk Carrier

Camshaft pada PT Progress Diecast, bagaimana proses

perencanaan dan penjadwalan produksi produk Carrier

Camshaft pada PT Progress Diecast dan permasalahan apa

saya yang dapat menghambat proses perencanaan

produksi.

1

2 Kebutuhan

Pasar Tidak

Menentu

Perencanaan

Produksi

Penjadwalan

Induk

Produksi

Carrier

Camshaft

(3)

PENDAHULUAN

PEMBATSAN MASALAH

3 TUJUAN PENULISAN

4 1. Mengidentifikasi proses produksi pembuatan produk

Carrier Camshaft pada PT Progress Diecast.

2. Mengidentifikasi jadwal induk produksi produk Carrier

Camshaft pada PT Progress Diecast.

3. Mengidentifikasi

permasalahan

yang

menghambat

perencanaan dan penjadwalan produksi.

Kerja praktek hanya dilakukan di PT Progress Diecast

pada tanggal 15 Agustus 2016 sampai dengan tanggal 09

September 2016. Masalah perencanaan produksi yang diamati

hanya produk Carrier Camshaft.

(4)

GAMBARAN

UMUM PERUSAHAAN

mulai

melakukan

rencana

pengembangan

di

Indonesia

bekerja sama dengan PT Astra

Otoparts

1994

2002

Mulai berdiri di Indonesia

2004

Mulai beroperasi di Indonesia,

akan tetapi masih belum dapat

memproduksi

sendiri

secara

keseluruahn

2007

Sudah dapat memproduksi sendiri /

plant 1

(5)

GAMBARAN

UMUM PERUSAHAAN

VISI, MISI, DAN MOTTO PERUSAHAAN

Menjadi perusahaan die casting terbaik di Indonesia

MISI

Mendukung industri dalam hal penyediaan produk alumunium

dan zinc die casting yang berkualitas dan ramah lingkungan

Tidak menerima produk dan part no good dari supplier dan

sub-cont, tidak membuat produk no good di dalam proses, dan tidak

mengirim produk no good ke customer.

MOTTO

VISI

(6)

HASIL DAN PEMBAHASAN

Analisis Proses Produksi Produk Carrier Camshaft

1

PEKERJAAN : PROSES PRODUKSI CARRIER CAMSHAFT

NOMOR PETA : 01

SEKARANG USULAN

DIPETAKAN OLEH : DURNIYANTI TANGGAL DIPETAKAN : 15 OKTOBER 2016

DIAGRAM ALIRAN G ud an g B ah an B ak u 1

Lini Fabrikasi Carrier Camshaft A re a D eb ur rin g 3 1 1 2 1 2 4 2 4 6 5 7 4 G ud an g B ar an g Ja di Visual Cek 5 6 Pengepakkan P en ge ce ka n D im en si 3 5 3

(7)

HASIL DAN

PEMBAHASAN

Analisis Perencanaan Jadwal Produksi Di PT Progress Diecast

2 Diagram Alir

Perencanaan Jadwal

Induk Produksi PT.

Progress Diecast

(8)

HASIL DAN PEMBAHSAN

Data PO & Jadwal Pengiriman Bulan Agustus

ORG (unit) Re v-1 Rev-2 Re v-3 Rev-4 Total DS (unit) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 306 Otics Thailand CARRIER; CAMSHAFT (ES01) 8982438921 9,720 9,720 3,060 3,060 1,800 1,800

2 80 _IndonesiaOtics CAP CAM S.B. _NO.1 11151-BZ011-C1 12,920 12,920

600 560 560 560 560 560 560 560 560 560 560 560 560 560 560 560 560 560 560 560 560 560 560 3 81 Otics Indonesia CAP CAM S.B. NO2 11152-23010-C2 103,040 103,0404,480 4,480 4,480 4,480 4,480 4,480 4,480 4,480 4,480 4,480 4,480 4,480 4,480 4,480 4,480 4,480 4,480 4,480 4,480 4,480 4,480 4,480 4,480 4 289 Otics Indonesia CAP CAM SHAFT No 1 11151-OYO20 63,742 63,742 2,772 2,772 2,772 2,772 2,772 2,772 2,772 2,772 2,772 2,772 2,772 2,772 2,772 2,772 2,772 2,772 2,772 2,772 2,772 2,772 2,772 2,772 2,772 5 290 Otics Indonesia CAP CAM SHAFT No 2 11152-OYO20 64,152 64,152 2,808 2,808 2,808 2,808 2,808 2,784 2,784 2,784 2,784 2,784 2,784 2,784 2,784 2,784 2,784 2,784 2,784 2,784 2,784 2,784 2,784 2,784 2,784 6 291 Otics Indonesia CAP CAM SHAFT No 3 11153-OYO20 128,610 128,610_{5,625 5,625 5,625 5,625 5,625} _{5,625 5,580 5,580 5,580 5,580} _{5,580 5,580 5,580 5,580 5,580} _{5,580 5,580 5,580 5,580 5,580} _{5,580 5,580 5,580} 7 292 Otics Indonesia CAP CAM SHAFT No 4 11154-OYO20 63,540 63,540 2,772 2,772 2,772 2,772 2,772 2,772 2,772 2,772 2,772 2,772 2,772 2,772 2,772 2,772 2,772 2,772 2,772 2,736 2,736 2,736 2,736 2,736 2,736 8 293 Otics Indonesia CONECTOR CYLINDER HEAD COVER 11224-OCO10-A 9,216 9,216 416 416 416 416 416 416 416 416 416 416 416 416 384 384 384 384 384 384 384 384 384 384 384 9 294 Otics Indonesia HOUSING CAM TIMING CONTROL VALVE IN 15337-X7 U00-A 73,150 73,150 3,220 3,220 3,220 3,220 3,220 3,220 3,220 3,220 3,220 3,220 3,150 3,150 3,150 3,150 3,150 3,150 3,150 3,150 3,150 3,150 3,150 3,150 3,150 10 295 _IndonesiaOtics HOUSING CAM TIMING CONTROL VALVE EX 15337-X7 U01-A 75,320 75,320 3,290 3,290 3,290 3,290 3,290 3,290 3,290 3,290 3,290 3,290 3,290 3,290 3,290 3,290 3,290 3,290 3,290 3,290 3,220 3,220 3,220 3,220 3,220 No.

Jadwal Pengiriman Harian pada Bulan Agustus (Unit)

Jadwal Pengiriman (Bulanan) Kode Komponen Konsumen Nama Komponen NO Komponen Konsumen

(9)

PO AGUSTUS MATERIAL PO AGUSTSUS (KG) PO SEPTEMBER MATERIAL PO SEPTEMBER (KG) 306 Otics Thailand CARRIER; CAMSHAFT (ES01) 2,112 9.720 20.529 9.000 19.008 80 Otics

Indonesia CAP CAM S.B. NO1 147.7 12,920 1,908 13,160 1,944 81 Otics

Indonesia CAP CAM S.B. NO2 24 103,040 2,473 104,960 2,519 289 Otics

Indonesia CAP CAM SHAFT No 1 315.6 69,188 21,836 65,156 20,563 290 Otics

Indonesia CAP CAM SHAFT No 2 136.6 68,784 9,396 65,352 8,927 291 Otics

Indonesia CAP CAM SHAFT No 3 101 129,735 13,103 131,310 13,262 292 Otics

Indonesia CAP CAM SHAFT No 4 121.4 67,356 8,177 64,800 7,867 293 Otics Indonesia CONECTOR CYLINDER HEAD COVER 140 9,216 1,290 8,448 1,183 294 Otics Indonesia

HOUSING CAM TIMING

CONTROL VALVE IN 117.5 73,150 8,595 84,210 9,895 295 Otics

Indonesia

HOUSING CAM TIMING

CONTROL VALVE EX 117.5 75,320 8,850 84,210 9,895

SEPTEMBER Kode

Komponen Konsumen Nama Komponen

Berat (Kg)

AGUSTUS

HASIL DAN PEMBAHSAN

Data Kebutuhan Bahan Baku Bulan Agustus dan September

2016

Data PO

Data Inventori Stok

Produksi

(Beginning Stock)

Data Kebutuhan

Bahan Baku

Jadwal Produksi

Diagram Alir

Pengolahan

Data

Pembuatan

Jadwal Induk

Prodksi

(10)

HASIL DAN PEMBAHSAN

Berat (gr) ADC-12

306 Otics Thailand CARRIER; CAMSHAFT (ES01)

PART NO.8982438921 8982438921 9,720 9,720 7,048 -2,672 3,888 6,560 6,560 6,560 6 52 1 1,218 800 2,112 13,855 80 Otics Indonesia CAP CAM S.B. NO1 11151-BZ011 12,920 12,920 15,202 2,282 5,168 7,450 7,450 3,725 3 35 2 3,621 125 147.7 1,100 81 Otics Indonesia CAP CAM S.B. NO2 11152-23010 103,040 103,040 50,951 -52,089 41,216 93,305 93,305 7,775 5 35 12 ##### 350 24.0 2,239 289 Otics Indonesia CAP CAM SHAFT No 1 11151-OYO20 69,188 69,188 10,529 -58,659 27,675 86,334 86,334 43,167 30 44 2 2,880 350 315.6 27,247 290 Otics Indonesia CAP CAM SHAFT No 2 11152-OYO20 68,784 68,784 20,929 -47,855 27,514 75,369 75,369 37,684 19 31 2 4,088 350 136.6 10,295 291 Otics Indonesia CAP CAM SHAFT No 3 11153-OYO20 129,735 129,735 8,697 -121,038 51,894 172,932 172,932 43,233 28 40 4 6,336 350 101.0 17,466 292 Otics Indonesia CAP CAM SHAFT No 4 11154-OYO20 67,356 67,356 16,783 -50,573 26,942 77,515 77,515 38,758 19 30 2 4,224 350 121.4 9,410 293 Otics Indonesia CONECTOR CYLINDER HEAD _COVER 11224-OCO10-A 9,216 9,216 4,804 -4,412 3,686 8,098 8,098 4,049 3 40 2 3,168 350 140.0 1,134 294 Otics Indonesia HOUSING CAM TIMING _{CONTROL VALVE IN} 15337-X7 U00-A 73,150 73,150 17,314 -55,836 29,260 85,096 85,096 42,548 21 30 2 4,224 125 117.5 9,999 295 Otics Indonesia HOUSING CAM TIMING _{CONTROL VALVE EX} 15337-X7 U01-A 75,320 75,320 21,621 -53,699 30,128 83,827 83,827 41,914 20 30 2 4,224 125 117.5 9,850

Kode

Komponen Konsumen Nama Komponen

NO Komponen Konsumen Keseimbangan Produksi Kap / Hari MC TONASE KEBUTUHAN INGOT Persediaan Pengaman Kebutuhan Proses (Hari) Min Persediaan 0,4 Kebutuhan Produksi Rencana CASTING Pesanan &

Peramalan 2016 Rencana Rencana shot

Waktu Siklus CAV

(11)

HASIL DAN PEMBAHASAN

(12)

HASIL DAN PEMBAHASAN

Permasalahan Pada Perencanaan Produksi

3 Permasalahan yang menghambat perencanaan dan

penjadwalan produksi yaitu:

1. Adanya produk cacat yang dihasilkan,

2. Terjadinya masalah pada mesin pada saat produksi, dan

3. Produk yang dihasilkan tidak sesuai dengan perencanaan.

(13)

KESIMPULAN DAN SARAN

1. Proses produksi pembuatan Carrier Camshaft dimulai dari proses peleburan bahan baku, proses

pencetakan, proses trimming, prosess deburring, proses pengecekan dimensi, Proses visual cek,

proses pengepakkan.

2. Jadwal induk produksi yaitu jumlah kebutuhan produksi bulan agustus untuk salah satu produk yang

diamati adalah produk Carrier Camshaft sebanyak 6.560 unit, dengan waktu siklus 52 detik untuk

memenuhi PO pada bulan agustus dengan produksi perharinya sebanyak 1.218 unit/hari. Maka pada

bulan agustus PT Progress Diecast harus memproduksi 1.218 unit/hari selama 6 hari.

3. Permasalahan yang menghambat perencanaan dan penjadwalan produksi yaitu adanya produk cacat

yang dihasilkan, terjadinya masalah pada mesin pada saat produksi dan produk yang dihasilkan tidak

sesuai dengan perencanaan.

KESIMPULAN

1 Berdasarkan penulisan ilmiah pada PT Progress Diecast yang dibuat oleh penulis, maka

penulis membeikan saran yang dapat membantu perusahaan. Saran yang diberikan untuk perusahaan

adalah diharapkan perusahaan dapat membuat jadwal produksi dengan lebih baik lagi dan lebih optimal,

perusahaan juga dapat menggunakan beberapa metode yang dapat digunakan untuk membuat suatu jadwal

produksi agar jadwal yang dibuat lebih baik lagi dan dapat mengurangi biaya dalam produksi.

SARAN

2

(14)