BAB V KESIMPULAN DAN SARAN. konstruksi ksi di Yogyakarta tidak menerapkan sistem. bertidak tegas dalam menerapkan sistem evakuasi asi sebelum

BAB V

KESIMPULAN DAN SARAN

A. Kesimpulan

1. Beberapa proyek konstruksi di Yogyakarta tidak menerapkan sistem

evakuasi, masih membutuhkan perhatian lebih bagi kontraktor yaitu

seharusnya bertidak tegas dalam menerapkan sistem evakuasi sebelum

kecelakaan terjadi dengan meningkatkan kualitas SDM, membuat kebijakan

tentang penerapan sistem evakuasi, membentuk tim, mengadakan pelatihan

khusus tentang jalur evakuasi, mengidentifikasi bencana sebelum terjadi,

meningkatkan personil yang berkompeten dalam melakukan identifikasi

penilaian dan pengendalian potensi bahaya di lingkungan kerja dengan

mengikutkan training tentang sistem evakuasi. Jalur-jalur evakuasi dibuat

aman dan nyaman bagi pekerja. Dengan diterapkannya sitem evakuasi dapat

mengurangi jam kerja yang hilang akibat kecelakaan kerja pada proyek

konstruksi dan dapat meningkatkan nama baik perusahaan.

2. Analisis mean tertinggi untuk tingkat kepentingan adalah kelompok

pertanyaan “Bagian kaki tangga darurat dilengkapi dengan dudukan yang

aman” 4,65. Mean terendah adalah “Tempat kumpul sementara cukup untuk

menampung pekerja yang ada di proyek” 3,18, point tersebut membutuhkan

perhatian khusus dari kontraktor karena tempat berkumpul sangat penting

sebagai tempat pengevakuasian saat terjadi keadaan darurat. Analisis mean

tertinggi untuk penerapan adalah “Tangga diikat dengan kuat pada bagian

A. Kesimpula

an

n

1. Beber

r

a

apa proy

yek

e

k

k

onstru

uks

ksi

i di

i

Y

Yog

ogya

yaka

kart

rt

a tidak mene

nerapkan sistem

ev

evakuasi, masih

h

membutuhka

ka

n

n

pe

pe

rhatian le

e

bi

bih ba

agi

g

kontrak

aktor yaitu

seha

a

ru

rusn

snya

ya

ber

r

ti

ti

d

da

k

tegas dalam menerapkan

s

sis

is

tem

e

e

va

va

ku

k

asi se

e

be

b

lum

ke

kece

celakaan

an

terjadi

d

engan meningkatkan kualitas SDM,

m

m

em

m

bu

buat

at kebijak

akan

te

tentan

n

g

penerapan sist

em

evakuasi, membentuk tim, meng

ad

adakan

an

p

p

el

elat

a

ihan

n

khu

us

us

ten

tang jalur eva

ku

asi,

m

engide

nt

ifikasi bencan

a

se

b

belum

m

te

te

rj

r

adi,

me

me

ningkatkan per

so

nil ya

ng

b

erko

mpeten dal

am

melakukan

identifik

kas

si

pe

enilaian dan pengenda

lian potensi bah

aya di lingkungan ke

erja de

dengan

n

meng

ikut

ka

kan

n

tr

tr

ai

aini

ni

ng

ng tentang

ng sistem

m

evakua

ua

si.

si

.

Ja

Jalu

lu

r-

r-

ja

ja

lu

l

r ev

akuasi dib

bu

ua

t

t

aman dan nyaman bagi pekerja. De

D

ngan diterapkannya sitem evakuas

si

i da

dapa

pat

me

m

ng

g

ur

uran

angi

gi

j

j

am

am

k

ker

erja

ja

y

yan

an

g

g

hilang aki

kiba

bat

t

ke

kece

cela

laka

kaan

an

k

k

er

erja

ja p

pad

ada

a pr

proy

oyek

ko

kons

n

truksi d

dan

an d

d

ap

apat

at

m

men

enin

i

gkat

tka

kan

n n

nama b

bai

aik

k pe

perusa

saha

haan

a

.

2.

Anali

li

sis mean tertinggi un

i

ntuk tin

ingkat kepentingan ad

dal

lah kelompok

pertanyaan “Bagian kaki ta

angga darur

rat dilengkapi dengan dudukan yang

aman” 4,65. Mean terendah a

adalah “T

Tempat kumpul sementara cukup untuk

menampung pekerja yang ada d

di pr

proyek” 3,18, point tersebut membutuhkan

atas dan bawahnya” 4,35. Mean terendah “Kondisi safety line dalam keadaan

baik” 3,13. Point tersebut perlu diperhatikan oleh pihak manajemen dan Top

Manager karena safety line sangat diperlukan untuk menunjukkan jalur aman.

3.

Berdasarkan hasil korelasi antara kepentingan dan penerapan

terhadap

hambatan

nilai korelasi mendekati -1 korelasi negatif sempurna. Dengan

Sig.= 0.00 < 0,05 maka Ho ditolak. Semakin besar tingkat hambatan di

lapangan, maka penerapan jalur evakuasi semakin tidak ada atau tidak

diterapkan (-), hubungan yang “Bertolak Belakang”.

4.

Berdasarkan hasil korelasi, Hambatan dan Penanganan nilai korelasi

mendekati +1. Dengan Sig.= 0.00 < 0,05 maka Ho ditolak. Semakin besar

hambatan yang terjadi, semakin besar juga penanganan yang harus di lakukan

(+), hubungan “Searah”.

B. Saran

Adapun saran-saran yang disampaikan berdasarkan hasil penelitian dan

analisa selama melakukan pengumpulan data pada proyek-proyek konstruksi di

Yogyakarta adalah sebagai berikut:

1.

Bagi kontraktor, kiranya bersikap tegas dan memberikan motivasi kepada

pekerja dalam menerapkan Sistem Evakuasi di proyek konstruksi serta

bertindak sebelum terjadi kecelakaan. Dengan diterapkan sistem evakuasi

darurat pada proyek konstruksi dapat menciptakan lingkungan proyek yang

terbebas dari kecelakaan kerja dan meningkatkan citra perusahaan.

Manager karena safety line

ne

s

sangat diperl

rluk

ukan

a

untuk menunjukkan jalur aman.

3.

Berdasarkan ha

hasi

sil korelasi antara kepentingan

da

d

n penerapan terhadap

hambatan

an

nilai korelasi m

men

nde

deka

ka

ti

ti

-

-

1

1

ko

korelasi negatif

s

sem

e

purna. Dengan

Sig

g.= 0.00 < 0,

0 05

05 m

m

aka Ho ditolak. Se

S

maki

ma

k

n

n

be

b

sar tingkat ha

h

mbatan di

lapang

gan

an

,

, ma

m

ka p

p

en

en

er

apan jalur evakuasi

se

sema

m

kin

ti

tida

dak

k

ada atau

au tidak

di

di

te

tera

rapk

pkan (

(

-

), hubungan yang “Bertolak Belakan

g

”.

4.

.

Be

Berdas

s

a

arkan hasil

ko

relasi, Ha

mb

atan dan Penanganan

n nila

lai

i

korela

a

si

s

me

nd

ndek

ati +1. Dengan

Sig.= 0.00

< 0,05

m

aka Ho ditolak.

S

Sema

a

ki

kin

n

be

b

sar

ha

am

mbatan yang

te

rjadi, sem

ak

in b

es

ar j

ug

a penangan

an

yang haru

us di l

l

akuk

kan

an

(+

+

),

hubungan “Searah

”.

B.

B

Saran

Ad

A

apun saran-saran yang disampaikan berdasarkan hasil pe

p

n

nel

el

i

itia

ia

n

d

dan

an

anal

alis

i

a sel

la

ma

ma mel

elak

akuk

ukan

an pengu

gump

mpul

ulan

an d

dat

ata pada

da

p

pro

roye

ye

k

k-

pr

pr

oy

oy

ek

k

k

kon

nst

stru

ruk

ksi di

Yogy

yak

akarta adala

lah

h sebagai beriku

ut:

t

1.

Bagi kontraktor, kiranya be

ersikap tega

as dan memberikan motivasi kepada

pekerja dalam menerapkan Sistem E

Evakuasi di proyek konstruksi serta

bertindak sebelum terjadi kece

celaka

a

a

an. Dengan diterapkan sistem evakuasi

darurat pada proyek konstruksi d

dapat menciptakan lingkungan proyek yang

33

Sehingga para pekerja dapat menjalankan aktivitas mereka dengan nyaman

pada lingkungan kerja yang aman.

2.

Untuk peneliti lain yang ingin mengembangkan penelitian ini dengan objek

yang berbeda, kiranya dapat menambah jumlah responden dengan kuesioner

yang lebih baik lagi, sehingga bisa mendapatkan hasil yang lebih baik lagi.

2.

Untuk peneliti lain yang

ng

i

i

ng

ng

i

in mengemb

mban

angkan penelitian ini dengan objek

yang berbeda, ki

kiranya dapat menambah jumlah resp

sponden dengan kuesioner

yang leb

bih

ih baik lagi, sehing

gga

ga b

bis

isa me

mend

nd

ap

pat

a

kan hasil yang

g

l

l

ebih baik lagi.

34

Barrie, D.S., dan Paulson, B. C., Alih Bahasa oleh Sudinarto, 1987, Manajemen

Konstruksi

Profesional, Erlangga, Jakarta.

Candra Kartika, 2009. Pelaksanaan Inspeksi Keselamatan dan Kesehatan Kerja

Sebagai Tindakan Pencegahan Kecelakaan Akibat Kerja di PT.

Coca-cola Bottling Indonesia. Laporan Khusus FK Univ Sebelas Maret.

Surakarta

Cleland, D. I. and King, W. R 1987. System Analysis and Project Management.

Mc Graw Hill, New York.

Departemen PU. 1987. Panduan Pemasangan Alat Bantu Evakuasi Untuk Bahaya

Kebakaran Pada Bangunan Rumah dan Gedung.

Ervianto, W. I., 2005. Manajemen Proyek konstruksi, CV Andi Offset,

Yogyakarta.

Falenshina, Nizhenifa. Implementasi Contractor Safety management System

(CSMS) Terhadap Kontraktor Project TA Unit CD III PT.Pertamina RU

III Palembang.UI.

Gould, Frederick E. 2002, Managing The Construction Process: Estimating,

Sceduling, and Project Control (2nd ed.), Pearson Education, Inc. New

Jersey.

Guiness, William, 1981. Mechanical, Electrical and Equipment for Buildings. Mc

Guiness Book. New York.

Hartanto Martin. 2008. Kajian Jalur Evakuasi Darurat di Pusat Perbelanjaan

Ramayana Mall Malioboro. Tugas Akhir FT UAJY. Yogyakarta.

Http://qhseconbloc.files.wordpress.com/2011/07/k3-bangunan-tinggi-wika.pdf.

Diakses tanggal 13 Juni 2015. Pukul: 13:13.

Barrie, D.S., dan Paulso

o

n,

n,

B

B. C., Alih Bahasa oleh

h S

Sud

u

inarto, 1987, Manajemen

Konstr

ruk

uksi Profesional

al

, Erlangga, Jakarta.

Candra K

Ka

artika, 2009

0

.

Pe

Pe

laksan

n

aa

aa

n

n

In

Insp

spek

eksi

s K

Kes

es

el

elam

matan dan K

Kes

e

ehatan Kerja

Sebaga

gai

i

Tind

dakan Pen

en

ce

cega

gaha

han

n

Ke

Kece

ce

lakaan

A

Akiba

at

t

Ke

Kerja di

P

PT.

Coca-co

cola

la B

Bottl

tl

in

ing Indonesia. La

poran Khusus

FK

F

K

Un

niv

iv

S

Se

ebelas M

Maret.

Su

S

ra

a

k

karta

Cl

Clel

elan

and,

D

D

.

I. and King, W

.

R 1987.

System Analysis and Projec

ct

t

Ma

M

na

nage

gement

t

.

.

Mc

G

raw Hill, New

Yo

rk.

Depart

t

e

emen PU. 1

98

7.

Panduan Pemasangan Alat Bantu Evakuasi

U

Unt

n

uk Bahay

aya

a

Kebakaran Pada Bangunan Rumah dan Gedung.

Er

Ervi

v

an

n

to

, W. I., 2005.

Manajemen Proyek konstruksi, CV

An

ndi

O

Offs

s

et

t,

Yogy

y

ak

ak

ar

arta

ta

.

Fa

Falenshina, Nizhenifa. Implementasi

m

i

Contractor Safety management Sy

Syst

ste

em

(C

(CSM

SM

S)

S)

T

Terha

ha

da

dap

p

Ko

Kont

ntra

raktor Pro

roje

je

ct

ct

TA

T

A

Un

Unit

it

C

CD

D

II

III

I PT

PT.P

.P

er

erta

tami

mina

na

R

U

II

III

I Pa

Pale

lemb

mban

n

g.

g.UI

UI.

Gould, Frederick E. 2002, Man

naging T

The

h

Construction Process: Estimating,

Sceduling, and Project Control (2n

nd ed.), Pearson Education, Inc. New

Jersey.

Guiness, William, 1981. Mechanical

a

, Ele

ectrical and Equipment for Buildings. Mc

Guiness Book. New York.

35

Rahmayanti, Ida. 2007. Studi Fire Protection di Galeria Mall. Tugas Akhir FT

UNY. Yogyakarta

Riant Nugroho, 2009, Public Policy (edisi revisi), PT. Elex Media Komputindo,

Jakarta.

Siregar, Syofian. 2013. Statistik Parametrik untuk Penelitian Kuantitatif, PT.

Bumi Aksara, Jakarta.

Sugiyono, Prof., Dr,. 1999, Metode Penelitian Bisnis, cetakan Ke-6, CV. Alfa

Beta, Bandung.

Zuliyanti.S. Pengaruh Perilaku Tenaga Kerja Terhadap Penerapan Manajemen

Keselamatan dan Kesehatan Kerja di Bagian Produksi PT Gold Coin

Indonesia. USU. Sumatera Utara

Riant Nugroho, 2009, Public

c

P

P

ol

l

ic

y (edisi

i

re

revi

visi), PT. Elex Media Komputindo,

Jakarta.

Siregar, Syofian

an. 2013. Statis

s

ti

t

k Parametrik untuk Penel

elit

itian Kuantitatif, PT.

ff

Bu

u

m

mi Aksara, Jakarta.

Sugiyo

on

no, Prof., Dr,.

19

1999

9

, Metode Penelitia

i

n Bi

Bisn

snis

is, cetakan Ke-6

-6, CV. Alfa

Be

e

ta

ta,

,

Ba

Bandung.

Z

Zuliyant

nti.

i.S.

S. Pe

Pe

ngar

ar

u

uh Perilaku Tenaga Kerja Terhada

ap

p Pene

era

r

pa

pan

n

Mana

a

je

jemen

K

Kese

e

l

lamatan dan Kesehatan Kerja di Bag

ia

n Prod

duk

uk

si P

P

T

T Go

Gold C

Coi

o

n

In

Lampiran 1: Kuesioner Penelitian Tesis

KAJIAN TERHADAP PRASARANA DAN SARANA EVAKUASI PADA

PROYEK KONSTRUKSI

A.

PENGANTAR

Kuesioner ini dibuat untuk kepentingan penyelesaian Tesis di Program

Studi Magister Teknik Sipil Universitas Atmajaya Yogyakarta. Dalam kuesioner

ini terdapat beberapa pertanyaan menyangkut Jalur evakuasi darurat pada proyek

konstruksi.

Penelitian ini sangat penting bagi peneliti, maka peneliti sangat

mengharapkan Bapak / Ibu dapat mengisi kuesioner ini dengan sebenar-benarnya.

Atas perhatian dan kesediaan Bapak / Ibu, peneliti menyampaikan ucapan terima

kasih.

B.

INFORMASI TENTANG RESPONDEN

Isilah Menggunakan tanda (x) pada pilihan jawaban yang sesuai:

1.

Jenis Kelamin:

a. Laki-laki

b. Perempuan

2.

Kepemilikan Sertifikat Keterampilan dalam Bekerja:

a.

Ada

b.

Tidak Ada

3.

Kepemilikan Sertifikat Keahlian dalam Bekerja:

a.

Ada

b. Tidak Ada

4.

Pendidikan Terakhir:

a. S2

b. S1

c. D1/D2/D3

d. Lainnya, sebutkan...

PR

ROY

OYEK KON

N

ST

STRU

R

KSI

A.

PENGANTA

TAR

Kues

sio

ioner ini dibuat u

untuk kep

ep

enting

gan

a

penyelesaia

a

n

n

Tesis di Program

Studi Ma

ag

gister Tekni

n

k

k

Si

Sipi

p

l Un

n

iv

iver

ersi

sita

as

At

Atma

maja

ja

ya

ya Y

Yog

ogyakarta. D

Dal

alam kuesioner

ini te

er

rdapat beb

eb

erapa p

pertanyaan m

m

en

enya

ya

ng

ng

kut Jalur ev

evak

a

uasi

si darurat pad

a

a proyek

ko

onstruksi

i.

.

Pe

Pe

n

neliti

i

an

an

ini sangat pent

in

g bagi peneliti,

m

m

aka pe

ene

ne

li

liti

t

san

angat

meng

ngha

harapkan

an

Bapak /

I

bu

dapat men

gi

si kuesioner

i

ni dengan

n

sebena

n

r-

-

be

b

narny

ya.

At

Atas

as perha

atian dan kesedia

an

Bapak

/ I

bu, peneli

ti

menyampaikan

n uc

c

a

apan

n

t

ter

e

ima

a

ka

kasi

sih

h.

B.

IN

NFORMASI TENTANG RESPONDEN

Isilah

M

Menggunakan tan

da

(x) pad

a

pi

lihan ja

waba

n ya

ng sesuai:

1.

1.

J

Jenis Kelamin:

a

a.

Laki-laki

i

b. Perempuan

2.

2.

Kepemilikan Sertifikat Keterampilan dalam Bekerja:

a.

Ad

Ad

a

a

b.

Tidak Ad

da

a

3.

Ke

K

pe

pemi

mili

lik

kan

n Se

Sertifikat Kea

ahl

h

ian dala

a

m

m Bekerja:

a.

Ada

b. Tidak Ada

4.

Pendidikan Terakhir:

a. S2

37

5.

Jabatan dalam perusahaan:

a. Pimpinan Perusahaan (Direktur)

b. Project Manager (PM)

c. Site Manager (SM)

d. Lainnya, sebutkan...

6.

Pengalaman Kerja Bapak / Ibu:

a. < 5 thn

b. 5 – 10 thn

c. > 10 thn

C.

DATA UMUM PROYEK

1.

Nama Perusahaan

:

2.

Nama

Proyek

:

3.

Jenis Proyek yang dikerjakan :

4.

Total Luasan proyek yang dikerjakan :

5.

Total Lantai proyek yang dikerjakan :

6.

Durasi Total Proyek

:

7.

Kualifikasi Kontraktor

:

1)

Kecil

: a. K1

b. K2

c.K3

2)

Menengah : a. M1

b. M2

3)

Besar

: a. B1

b.B2

D.

Tingakat Penerapan dan Kepentingan Jalur Evakuasi

Jawablah pertanyaan di bawah ini dengan sebenar-benarnya dengan cara di

centang (

Skala Likert untuk tingkat penerapan

1. = Tidak Pernah

2. = Jarang

3. = Kadang-kadang

4. = Sering

5. = Selalu

j

g

(

)

c. Site Manager (SM

M)

)

d. Lainnya, s

seb

ebutkan...

6.

Pengalam

man Kerja Bapak

k

/

/ Ibu:

a. <

< 5 thn

b

b. 5 – 10

0 thn

c. >

>

10

10

t

t

hn

hn

C.

DA

A

TA

TA UMU

MUM PROYEK

1.

Na

Na

m

ma P

Perusahaan

:

2.

Nama

ma

Proyek

:

3.

3.

Jen

ni

s Proyek yang dike

rj

akan

:

4

4.

T

Total Luas

an

proyek yang diker

jaka

n

:

5.

T

Total Lantai proye

k ya

ng d

iker

ja

ka

n

:

6.

6

D

Durasi Total Proyek

:

7.

K

Kualifikas

i

Ko

ont

ntra

rakt

kt

or

or

:

1)

Kecil

: a. K1

b. K2

c.K

K3

3

2)

Menengah : a. M1

b. M2

3)

3)

Be

Besa

sa

r

r

:

:

a.

a.

B

B

1

1

b.

b.B2

B2

D.

Ti

Ting

ngak

akat

at

P

Pen

n

erapan dan

er

K

Kepenting

ga

an Jalur E

Eva

vaku

kuas

as

i

i

Jawablah pertanyaan di baw

wah ini d

de

engan sebenar-benarnya dengan cara di

centang (

Skala Likert untuk tingkat

t penera

a

p

pan

1. = Tidak Pernah

2. = Jarang

Skala Likert untuk tingkat kepentingan

1. = Tidak Begitu Penting

2. = Kurang Penting

3. = Cukup Penting

4. = Penting

5. = Sangat Penting

No

Faktor-Faktor

Kepentingan

Penerapan

1

2

3

4

5

1

2

3

4

5

A

Keamanan Jalur Evakuasi

1

Tangga darurat dalam kondisi

baik

2

Bagian kaki tangga darurat

dilengkapi dengan dudukan yang

aman

3

Tangga diikat dengan kuat pada

bagian atas dan bawahnya

4

Tangga darurat memiliki railing

yang aman

5

Jalur evakuasi terbebas dari

penghalang yang dapat

menghambat evakuasi secara

cepat

6

Bebas halangan jalur evakuasi

tidak kurang dari ketinggian 2m

(vertikal)

B

Alarm Sistem

1

Pemasangan sistem Deteksi &

Alarm memenuhi standar SNI

03-3986

2

Sistem Alarm otomatis

dilengkapi dengan sistem

peringatan darurat

3

Alarm sistem dipelihara secara

periodik

4

Beberapa titik jalur evakuasi

terdapat sistem peringatan dini

jika terjadi kondisi darurat

(alarm)

5

Bunyi alarm dibedakan untuk

masing-masing kondisi (darurat,

evakuasi, aman)

g

g

3. = Cukup Pentin

ng

g

4. = Pentin

n

g

g

5. = Sa

Sangat Penting

No

Fa

Faktor-Faktor

o

Ke

Kepe

pent

nt

in

n

ga

gan

Pe

P

nerapan

1

2

3

3

4

4

5

1

2

2

3

4

5

A

Keaman

anan

a

Jal

l

ur Eva

aku

ku

as

asi

i

1

1

Tang

ngga

a

d

d

arurat

at

d

d

al

am kondisi

ba

baik

ik

2

Ba

Bagi

gian

kaki

tangga darur

at

di

di

l

leng

g

k

kapi denga

n

dudukan ya

ng

aman

an

3

3

Ta

a

n

ngga diikat dengan kuat pa

da

ba

ba

gi

an

atas dan bawahnya

4

4

T

Tangga

dar

urat memil

ik

i

rail

ing

yang aman

5

Jalur evakuasi

ter

beba

s

da

ri

penghalang yang

dapat

me

ng

hambat

eva

ku

as

i

secara

ce

c

pat

6

Bebas ha

l

langan jal

l

ur

e

eva

vaku

k

asi

tidak kurang dari ketinggian 2

2

m

m

(vertikal)

B

B

Al

Alar

arm Sistem

1

1

Pe

Pema

masa

sang

ng

an

an

s

sis

ist

tem

m

De

Dete

teks

ksi

i

&

&

Alarm me

e

me

me

n

nuhi

s

sta

t

ndar S

SNI

NI

03

03-39

3986

86

2

Si

Sist

stem

em Alarm oto

omatis

dilengkapi dengan sistem

peringatan darurat

3

Alarm sistem dipelihara secara

periodik

4

Beberapa titik jalur eva

a

ku

k

asi

terdapat sistem peringatan

d

dini

i

39

No

Faktor-Faktor

Kepentingan

Penerapan

1

2

3

4

5

1

2

3

4

5

6

Bunyi Alarm dibedakan untuk

masing-masing keadaan darurat

(kebakaran, kecelakaan kerja,

gempa bumi,dan lainnya)

7

Bunyi dan jenis alarm dimengerti

oleh seluruh pekerja

C

Tempat Berkumpul

1

Tempat kumpul sementara cukup

untuk menampung pekerja yang

ada di proyek

2

Tempat kumpul sementara diberi

tanda dan tulisan yang jelas

(papan nama)

3

Tempat berkumpul sementara

berada di lokasi yang aman dari

pengaruh bencana / kecelakaan

kerja

4

Tempat berkumpul memiliki

penerangan yang baik

D

Pencahayaan Darurat

1

Lokasi dilengkapi lampu darurat

2

Pencahayaan darurat berfungsi

dengan baik

3

Pencahayaan darurat

memberikan cahaya yang cukup

tanpa penundaan dalam upaya

menjamin evakuasi yang aman

dalam lokasi proyek

4

Alat pencahayaan darurat

terlindungi dari kerusakan akibat

terjadinya kondisi darurat

5

Pencahayaan darurat memenuhi

standar yang berlaku

E

Alat Pemadam Kebakaran

1

Setiap unit Alat Pemadam Api

Ringan (APAR) di beri label

yang mudah terlihat dan terbaca

2

APAR diletakkan di area yang

mudah dijangkau saat terjadi

kebakaran di proyek

3

APAR diletakkan dengan

ketinggian 120 cm dari lantai

agar mudah terlihat.

masing-masing keadaan d

dar

ar

ur

at

at

(kebakaran, kecela

laka

kaan kerja,

gempa bumi,d

dan

an lainnya)

7

Bunyi dan

n

je

jenis alarm dimengerti

oleh sel

elu

uruh pekerja

C

Tem

mpat Berku

k

mp

mpul

1

Te

Tempat kumpu

pul

s

seme

m

ntara c

ukup

k

untuk me

m

namp

pu

ung pekerj

j

a

a

ya

ya

ng

ng

ada

a

di

di

p

p

ro

ro

y

yek

2

Te

Temp

mpat

at

kum

m

pu

pu

l sementara diberi

ta

and

nda

a da

an

n

tulisan yang jel

as

(p

(papan

n

n

nama)

3

Te

T

mp

mp

at

berkumpul sementa

ra

bera

ra

da

di lokasi yan

g

aman d

ar

i

pe

e

ng

aruh bencana / kecelakaa

n

k

kerja

4

4

T

Tempat

ber

kumpul

m

emil

ik

i

pe

nerangan yang

ba

ik

D

Pencahayaan Darurat

1

1

Lokasi dilengkapi lampu

darurat

2

Pencahayaa

n da

daru

rura

rat

t

be

b

rfungsi

dengan

b

bai

aik

k

3

Pencahayaan

da

daru

rura

at

t

memberikan cahaya yang cuk

k

u

up

tanpa penundaan dalam upaya

me

menj

nj

ami

in evaku

kuas

as

i

i ya

yang

ng aman

da

d l

lam

l

lok

ka

si

si p

pro

ro

ye

ye

k

k

4

4

Al

Alat

at

p

pen

encaha

ha

y

yaan darur

urat

at

te

terlindung

ngi

i

d

dari kerusakan

n akibat

terjadinya kondisi darurat

5

Pencahayaan darurat me

emenuhi

standar yang berlaku

E

Alat Pemadam Kebakara

an

1

Setiap unit Alat Pemadam

m Api

Ringan (APAR) di beri la

label

l

yang mudah terlihat dan terbac

ca

2

APAR diletakkan di area yang

No

Faktor-Faktor

Kepentingan

Penerapan

1

2

3

4

5

1

2

3

4

5

4

Penyimpanan APAR pada tempat

yang tidak terkunci

F

Jalur EXIT

1

Tulisan “PINTU KELUAR”

dengan huruf besar berukuran

min 25 mm dan warna kontras

terhadap backgroundnya

2

Terdapat jalur-jalur

penyelamatan yang cukup

sebagai jalur alternatif dalam

keadaan darurat

3

Jalur evakuasi memiliki

penerangan yang baik

4

Terdapat petunjuk/ safety sign

yang dapat menyala dalam

kegelapan

5

Safety line terpasang dengan kuat

dan benar

6

Kondisi

safety line

dalam

keadaan baik

7

Rambu-rambu dari jalur evakuasi

menuju titik kumpul terlihat jelas

oleh pekerja

E.

Faktor Penghambat Penerapan Jalur Evakuasi

Jawablah pertanyaan di bawah ini dengan sebenar-benarnya dengan cara di

centang (

1. = Sangat Tidak Setuju

2. = Tidak Setuju

3. = Cukup

4. = Setuju

5. = Sangat Setuju

yang tidak terkunci

F

Jalur EXIT

1

Tulisan “PIN

IN

T

TU KELUAR”

dengan h

h

ur

uruf besar berukuran

min 25

25 mm dan warna

a

kont

nt

ra

a

s

s

terh

had

adap backg

kgroun

un

dnya

d

d

2

Te

Terdapat

jal

lur-

-

j

jalur

penyelam

am

atan yang cu

cu

ku

kup

p

seba

a

ga

gai

i j

jalur al

alte

te

r

rnat

if

dalam

ke

kead

adaa

aan

n

daru

u

ra

ra

t

t

3

Ja

Jalu

lur

r

e

evak

ua

si memiliki

pe

penera

a

n

ngan yang baik

4

Te

T

rd

d

a

apat petunju

k/

safety sign

yan

ng dapat men

ya

la dalam

ke

e

ge

lapan

5

5

S

Safety line

terpasang de

ng

an k

ua

t

d

dan benar

6

Ko

ndisi

safety line

da

la

m

keadaan baik

7

7

Rambu-rambu dari jalur

evakuasi

menu

ju titik k

um

umpu

pul

l te

terl

rlihat jelas

ol

eh

pek

k

er

erja

ja

E.

E

Faktor Penghambat Penerapan Jalur Evakuasi

Ja

Jawa

w

bl

bl

ah p

h

p

er

tany

t

yaa

aa

n

n

di

di

b

baw

awah

a

ini den

enga

ga

n

n se

se

be

benar-

benarnya

b

y

d

d

en

enga

gan

n ca

cara

ra di

ce

centang (

1. =

S

Sangat Tidak Setuju

2. = Tidak Setuju

3. = Cukup

4. = Setuju

5. = Sangat Setuju

41

No

Faktor Penghambat

1

2

3

4

5

1

Manajemen bertindak saat bencana terjadi

2

Kontribusi Jalur Evakuasi yang kurang terukur

3

Kurangnya kesadaran dari Top Manager tentang

pentingnya penerapan jalur evakuasi

4

Kurangnya perhatian dari Top Manager tentang

pentingnya penerapan jalur evakuasi

5

Kurangnya sikap tegas dari Top Manager

6

Kurangnya pembinaan mengenai sistem jalur

evakuasi dari asosiasi profesi

7

Kurangnya sosialisasi dan komunikasi

8

Keterbatas SDM yang berkualitas

9

Kurangnya pengetahuan tentang sistem penerapan

jalur evakuasi

10

Kurangnya pengawasan dari manajemen

11

Kurangnya personil yang memiliki kompetensi

dalam melakukan identifikasi penilaian &

pengendalian potensi bahaya di lingkungan kerja

F.

Faktor Penanganan Penerapan Jalur Evakuasi

Jawablah pertanyaan di bawah ini dengan sebenar-benarnya dengan cara di

centang (

1. = Sangat Tidak Setuju

2. = Tidak Setuju

3. = Cukup

4. = Setuju

5. = Sangat Setuju

No

Faktor Penanganan

1

2

3

4

5

1

Mengidentifikasi bencana sebelum terjadi dan

meminimalkan dampak dari bencana

2

Aturan penerapan Jalur evakuasi harus diperkuat

3

Perlunya tingkat kesadaran dari Top Manager akan

pentingnya penerapan jalur evakuasi

4

Perlu ditingkatkan perhatian dari Top Manager

bagi pekerja untuk melaksanakan program

penerapan jalur evakuasi

5

Perlu ditingkatkan ketegasan dari Top Manager

dalam upaya melaksanakan program penerapan

jalur evakuasi dilapangan

3

Kurangnya kesadaran dari T

op

op Manager tentang

pentingnya penerapan j

jal

alur evakuasi

4

Kurangnya perh

hat

ati

ian dari Top Manager

t

ten

entang

pentingnya p

p

e

enerapan jalur evakuasi

5

Kurangny

nya sikap tegas da

a

ri Top Manager

6

Kura

an

ngnya pembinaan me

m

ng

n

en

en

ai

ai sis

iste

em

m

jalur

ev

vak

akuasi dari a

asos

osia

iasi

s

profe

fesi

si

7

K

Kurangny

y

a sosi

sial

al

is

isas

asi dan komunikasi

8

Keterb

b

at

atas

as SDM yan

n

g

g

be

be

rk

k

uali

tas

9

9

Kura

rang

ng

ny

nya peng

ng

et

ah

uan tentan

g

sistem pener

rap

ap

an

ja

alu

lur

r

ev

e

akua

ua

si

si

10

Ku

Kurang

g

ny

nya peng

aw

asan dari ma

na

jemen

11

1

Ku

K

rang

ng

nya personil yang memiliki kom

pe

tensi

dala

a

m

m

melakukan identifikasi penilaian &

pe

e

n

ng

endalian potensi

b

ahaya di

lin

gkunga

n

kerja

F.

Fa

a

ktor Penanganan Penerapan Jalur Evakuasi

Ja

a

wa

blah pertanyaan

di

baw

ah

i

ni

d

en

ga

n

sebe

nar-benarnya den

ngan car

ra d

di

ce

e

nt

ang (

1. = Sa

S

ng

at

t

T

Tid

id

ak

k

S

S

etuj

t

uju

u

2. = Tidak Setuju

3.

3.

= Cukup

4

4.

=

=

Se

Se

tu

tuju

ju

5.

5.

=

=

Sa

Sang

ngat S

Set

etuju

No

Faktor Penanganan

1

2

3

4

5

1

Mengidentifikasi bencana

a sebelum

m

terjadi dan

meminimalkan dampak dari

ri bencana

a

2

Aturan penerapan Jalur evaku

kuasi ha

a

ru

s diperkuat

3

Perlunya tingkat kesadaran dar

ari To

Top Manager akan

pentingnya penerapan jalur eva

aku

kuasi

No

Faktor Penanganan

1

2

3

4

5

6

Perlu ditingkatkan pembinaan menegenai sistem

jalur evakuasi darurat di lapangan dari asosiasi

profesi

7

Meningkatkan sosialisasi dan

komunikasi di

lapangan mengenai sitem jalur evakuasi

8

Mengubah pola pikir dan mengikutkan pekerja

dalam pembelajaran yang menarik secara teori

maupun praktik tentang sistem penerapan jalur

evakuasi darurat

9

Meningkatkan pengetahuan tentang penerapan jalur

evakuasi darurat dengan mengadakan program

sharing untuk meningkatkan pengetahuan dan

wawasan terkait sistem jalur evakuasi

10

Melakukan pengawasan secara lebih intensif

terhadap pelaksanaan penerapan jalur evakuasi

11

Menyediakan personil yang berkompeten dalam

melakukan identifikasi penilaian & pengendalian

potensi bahaya di lingkungan kerja dengan

mengikutkan training tentang penerapana sistem

jalur evakuasi.

p

7

Meningkatkan sosiali

lisa

sa

si dan

i

komu

muni

n

kasi di

lapangan mengena

nai

i sitem jalur evakuasi

8

Mengubah p

po

ola pikir dan mengikutkan pekerj

rja

a

dalam pe

pembelajaran yan

an

g menarik secara teori

maup

pu

un praktik tentang

g

s

sis

i

tem

te

m

pe

pene

ne

ra

rapa

p

n jalur

ev

v

ak

akuasi darur

urat

at

9

M

Meningkatkan

p

pen

enge

getahuan tentang penerap

pan

an j

jal

lur

evakuasi

si

darurat den

n

ga

ga

n

n

me

ng

ad

d

ak

ak

an

an

p

p

rogram

shari

ring

ng

u

untuk

m

meningkatkan pengetahuan

d

d

an

wa

wa

wa

was

san terk

rkai

t sistem jalur evakuasi

10

Me

Mela

lakuka

ka

n

pengawasan secara lebih inte

ns

if

te

t

rhad

d

a

ap pelaksanaan penerapan

j

alur evakuas

i

11

11

Meny

ny

ed

iakan personil yang berkompeten dalam

me

el

lakukan identifika

si

penilai

an

& pen

ge

ndalian

po

o

te

nsi

bahaya di

li

ngkung

an

kerja dengan

m

mengikut

ka

n training

ten

tang

p

ener

ap

an

a sistem

j

43

Lampiran 2: Rekapitulasi Responden

No.Res

J.Klmn

Pendidikan

Jabatan

Peng.Krja

Perusahaan

Jns Proyek

1

Lk

S1

SM

>10 Thn

PT.Pulau Intan

Hotel

2

Lk

S1

QS

5-10 Thn

PT.Pulau Intan

Hotel

3

Lk

S1

QS

>10 Thn

PT.Pulau Intan

Hotel

4

Lk

S1

SE

5-10 Thn

PT.WIKA

Hotel

5

Lk

S1

SE

5-10 Thn

PT.WIKA

Hotel

6

Lk

S1

SM

>10 Thn

PT.WIKA

Hotel

7

Lk

S1

PM

>10 Thn

PT.Wasiat Sarwo

Trenggina

Parkiran 3 Lt

8

Lk

S1

SM

>10 Thn

PT.Wasiat Sarwo

Trenggina

Parkiran 3 Lt

9

Lk

S1

SE

>10 Thn

PT.Wasiat Sarwo

Trenggina

Parkiran 3 Lt

10

Lk

S1

PM

>10 Thn

PT.Bhineka Citra

Prima

Gdg.Kmps

UGM

11

Lk

S1

SM

5-10 Thn

PT.Bhineka Citra

Prima

Gdg.Kmps

UGM

12

Lk

S1

SE

>10 Thn

PT.Bhineka Citra

Prima

Gdg.Kmps

UGM

13

Lk

S1

SE

>10 Thn

PT.Bhineka Citra

Prima

Gdg.Kmps

UGM

14

Lk

S1

PM

>10 Thn

PT.Nusa Konstruksi

Enjiniring

Mall & Hotel

15

Lk

S1

SM

>10 Thn

PT.Nusa Konstruksi

Enjiniring

Mall & Hotel

16

Lk

S1

SE

>10 Thn

PT.Nusa Konstruksi

Enjiniring

Mall & Hotel

17

Lk

S1

HSE

5-10 Thn

PT.Nusa Konstruksi

Enjiniring

Mall & Hotel

18

Lk

S1

PM

>10 Thn

PT.Adicipta Cahaya

Gemilang

Hotel

19

Lk

S1

SM

>10 Thn

PT.Adicipta Cahaya

Gemilang

Hotel

20

Lk

S1

SE

5-10 Thn

PT.Adicipta Cahaya

Gemilang

Hotel

21

Lk

S1

SM

>10 Thn

PT.Wijaya Kusuma

Contractors

Hotel

22

Lk

S1

SE

>10 Thn

PT.Wijaya Kusuma

Contractors

Hotel

23

Lk

S1

HSE

5-10 Thn

PT.Wijaya Kusuma

Contractors

Hotel

24

Prm

S1

QS

<5 Thn

PT.Wijaya Kusuma

Contractors

Hotel

25

Lk

S1

PM

>10 Thn

PT.Ciptra Prima

Sejahtera

Hotel

26

Lk

S1

SE

>10 Thn

PT.Ciptra Prima

Sejahtera

Hotel

27

Lk

S1

SE

>10 Thn

PT.Ciptra Prima

Sejahtera

Hotel

28

Lk

S1

SM

>10 Thn

PT.Central Gemilang

Hotel

1

Lk

S1

SM

>10 Thn

PT

P

.Pulau Intan

Hotel

2

Lk

S1

S1

QS

5-10 Thn

PT.Pul

ulau

au Intan

Hotel

3

Lk

S1

QS

QS

>10 Thn

PT.Pulau Int

nt

an

an

Hotel

4

Lk

k

S1

SE

E

5-

-

10

10 Th

Thn

n

PT.WIKA

Hotel

5

Lk

S1

S

SE

E

5

-

-

10

0

T

Thn

hn

PT

PT.W

.WIKA

Hotel

6

Lk

S1

1

SM

>10 Thn

PT

PT.W

.

IKA

Hotel

7

7

Lk

Lk

S1

PM

>1

0 Thn

PT.Wasiat Sarw

rwo

o

Tr

T

enggina

a

Parkiran

an 3 Lt

8

Lk

Lk

S1

SM

>1

0 Thn

PT

.W

as

sia

ia

t Sarwo

o

Tren

gg

in

in

a

a

Pa

Pa

rk

r

iran 3

L

Lt

9

Lk

S1

SE

>1

0 Thn

PT.W

as

iat

Sa

rw

rwo

Tr

enggina

Pa

Park

kir

ir

an 3 Lt

10

10

Lk

Lk

S1

PM

>1

0 Thn

PT

.B

hineka Citra

Prima

Gd

Gdg.

g.K

Kmps

UG

UGM

M

11

11

Lk

S1

SM

5-

10 Thn

PT

.Bhineka Citra

Prima

Gdg.

g.Km

Kmps

UG

UGM

M

12

12

Lk

S1

SE

>1

0 Th

n

PT.Bhineka C

it

ra

Prim

a

Gdg.Km

Kmps

ps

UG

G

M

M

13

Lk

S1

SE

>1

0

Thn

PT.B

hine

ka Citra

Prima

G

Gdg.Kmps

UGM

14

Lk

S1

PM

>10 Thn

PT

.Nusa Konstruksi

Enjiniring

Ma

Mall & H

Hotel

15

Lk

S1

S1

SM

SM

>10 Thn

n

PT.Nusa Konstruk

si

En

Enji

ji

ni

ni

ri

ri

ng

Ma

Ma

l

ll & Hotel

16

Lk

S1

SE

>1

10

0

T

Thn

PT

PT

.Nus

N

a

Ko

Kons

nstr

tr

uksi

k

Enjiniring

Mall & Hot

tel

el

17

17

Lk

S1

HSE

5-10 Thn

PT.Nusa Konstruksi

Enjiniring

Mall &

&

H

Hot

otel

l

18

18

Lk

k

S1

S1

PM

PM

>10 Thn

n

PT.Adicipta Cahaya

G

Ge

mi

i

l

lang

Ho

Ho

te

tel

l

19

9

Lk

S1

S1

SM

>1

>10

0

T

Thn

PT

PT.A

.A

di

di

ci

cipt

pt

a

a Ca

Ca

ha

ha

ya

ya

Ge

Ge

mi

mila

lang

ng

Ho

Ho

te

l

l

20

Lk

S1

SE

5-10 T

T

h

hn

PT.A

A

di

dici

cipt

p

a Ca

Caha

haya

ya

Gemila

lang

ng

H

Hotel

21

Lk

S1

SM

>10 Th

h

n

n

PT.Wijaya Kusuma

Contractors

Hotel

22

Lk

S1

SE

>10 Thn

n

PT.Wijaya Kusuma

Contractors

Hotel

23

Lk

S1

HSE

5-10 T

T

hn

PT.Wijaya Kusuma

Contractors

Hotel

24

Prm

S1

QS

<5

5

T

hn

PT.Wijaya Kusuma

Contractors

Hotel

25

Lk

S1

PM

>

>10 Thn

PT.Ciptra Prima

Sejahtera

Hotel

Lampiran 2: Rekapitulasi Responden

No.Res

J.Klmn

Pendidikan

Jabatan

Peng.Krja

Perusahaan

Jns Proyek

29

Lk

S1

SE

5-10 Thn

PT.Central Gemilang

Hotel

30

Lk

S1

Pelaksana

<5 Thn

PT.Central Gemilang

Hotel

31

Prm

S1

QS

>10 Thn

PT.Central Gemilang

Hotel

32

Lk

S1

SE

5-10 Thn

PT.Tata Bumi Raya

Hotel

33

Lk

S1

SE

>10 Thn

PT.Tata Bumi Raya

Hotel

34

Lk

S1

HSE

>10 Thn

PT.Tata Bumi Raya

Hotel

35

Lk

S1

SE

5-10 Thn

PT.Inti Cipta Perkasa

Hotel

36

Lk

S1

Pelaksana

5-10 Thn

PT.Inti Cipta Perkasa

Hotel

37

Lk

S1

SE

5-10 Thn

PT.Sinar Mandiri

Semesta

Hotel

38

Lk

S1

SE

>10 Thn

PT.Sinar Mandiri

Semesta

Hotel

39

Lk

S1

PM

>10 Thn

PT. Green Tech

Hotel

40

Lk

S1

SM

>10 Thn

PT. Green Tech

Hotel

41

Lk

S1

SE

>10 Thn

PT. Green Tech

Hotel

42

Lk

S1

HSE

>10 Thn

PT. Green Tech

Hotel

43

Lk

S1

PM

>10 Thn

PT.Adicon

Hotel

44

Lk

S1

SM

>10 Thn

PT.Adicon

Hotel

45

Lk

S1

SE

>10 Thn

PT.Adicon

Hotel

46

Lk

S1

SE

>10 Thn

PT.Adicon

Hotel

47

Lk

S2

PM

>10 Thn

CV.Cahyo Seto

Gdg.Kmps

UAJY

48

Lk

D3

Pelaksana

>10 Thn

CV.Cahyo Seto

Gdg.Kmps

UAJY

49

Lk

D3

Pelaksana

>10 Thn

CV.Cahyo Seto

Gdg.Kmps

UAJY

50

Lk

S1

SM

>10 Thn

PT.Swa Waringin

Hotel

51

Lk

S1

SE

>10 Thn

PT.Swa Waringin

Hotel

52

Lk

S1

SE

>10 Thn

PT.Swa Waringin

Hotel

53

Prm

S1

QS

5-10 Thn

PT.Swa Waringin

Hotel

54

Lk

S1

SE

>10 Thn

PT.Sarana Bangun

Perkasa

Mall & Hotel

55

Lk

S1

SE

>10 Thn

PT.Sarana Bangun

Perkasa

Mall & Hotel

56

Lk

S1

SE

>10 Thn

PT.Sarana Bangun

Perkasa

Mall & Hotel

57

Lk

S1

Pelaksana

>10 Thn

PT.Sarana Bangun

Perkasa

Mall & Hotel

58

Lk

S1

SM

>10 Thn

PT.Surya Tata

Internusa

Hotel

59

Lk

S1

SE

>10 Thn

PT.Surya Tata

Internusa

Hotel

60

Lk

S1

SE

>10 Thn

PT.Surya Tata

Internusa

Hotel

30

Lk

S1

Pelaksan

ana

a

<5

<5

T

Thn

hn

PT.Central Gemilang

Hotel

31

Prm

S1

Q

QS

>10 Thn

PT

P

.Central Gemilang

Hotel

32

Lk

S1

S1

SE

5-10 Thn

PT.Tata Bu

B

mi Raya

Hotel

33

Lk

S1

SE

E

>1

1

0 Thn

PT.Tata Bumi Ray

aya

a

Hotel

34

Lk

Lk

S1

S

HS

SE

E

>1

>10 T

Thn

n

PT

PT.T

.Tata Bumi Raya

Hotel

35

Lk

S1

S1

SE

5-10 Thn

PT

PT

.Int

I

nti

i

Ci

Cip

pta Perkasa

Hotel

36

Lk

S1

Pela

la

ks

ksan

an

a

5

5

-

10

10

T

T

hn

hn

PT.Inti Cipta Pe

er

rkas

asa

a

Ho

H

tel

37

Lk

Lk

S1

S1

SE

5-

10 Thn

PT

PT

.S

.Sinar Man

ndi

di

ri

ri

Se

Seme

m

sta

Hote

e

l

l

38

Lk

Lk

S1

SE

>1

0 Thn

PT.S

in

ar

M

Man

a

diri

Semesta

Ho

Hotel

39

9

Lk

S1

PM

>1

0 Thn

PT

.

Green Tech

Ho

Ho

tel

40

40

Lk

Lk

S1

SM

>1

0 Thn

PT

. Green Tech

Ho

H

te

tel

4

41

Lk

S1

SE

>1

0 Thn

PT. Green Tech

Ho

Hote

e

l

l

42

42

Lk

S1

HS

E

>1

0 Thn

PT. Green Tech

Ho

Ho

tel

l

43

4

Lk

S1

PM

>1

0 Th

n

PT.Adi

co

n

Hote

te

l

l

44

Lk

S1

SM

>1

0

Th

n

PT

.Adicon

Hotel

45

Lk

S1

SE

>10 Th

n

PT.Adicon

Hotel

46

4

Lk

S1

SE

>10 Thn

PT

.A

dicon

Hote

tel

47

Lk

S2

PM

>10 Th

Th

n

CV.Cahyo

y S

S

et

et

o

o

Gd

Gd

g

g.Kmps

UAJY

48

Lk

D3

Pelaksana

>1

>10

0 Thn

CV.Cahyo Seto

Gdg.Kmps

s

UAJY

49

9

Lk

D3

Pelaksana

>10 Thn

CV.Cahyo Seto

Gdg.Km

Kmps

ps

UA

UAJY

Y

50

50

Lk

k

S1

S1

SM

SM

>10 Thn

n

PT

PT

.S

S

wa

W

Wari

in

gin

i

Ho

Ho

te

tel

l

51

51

Lk

k

S1

S1

SE

>1

>10

0

Th

Thn

PT

PT

.Swa

S

wa

W

W

ari

in

gin

i

Ho

Hote

te

l

52

52

Lk

Lk

S1

SE

SE

>1

>10 Thn

PT.S

Swa

wa War

ar

in

ingi

gin

n

Ho

ote

tel

53

Pr

Pr

m

m

S1

QS

5-10 T

Thn

PT.Swa Warin

ingi

gin

n

Hotel

54

Lk

S1

SE

>10 Thn

n

PT.Sarana Bangun

Perkasa

Mall & Hotel

55

Lk

S1

SE

>10 Th

n

n

PT.Sarana Bangun

Perkasa

Mall & Hotel

56

Lk

S1

SE

>10 T

Thn

PT.Sarana Bangun

Perkasa

Mall & Hotel

57

Lk

S1

Pelaksana

>10

0 Thn

PT.Sarana Bangun

Perkasa

Mall & Hotel

58

Lk

S1

SM

>

>10 Thn

PT.Surya Tata