• Tidak ada hasil yang ditemukan

Lampiran Addendum pengadaan marka jalan

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "Lampiran Addendum pengadaan marka jalan"

Copied!
7
0
0

Teks penuh

(1)

SPESIFIKASI TEKNIS BAHAN MARKA UNTUK PEWARNAAN PERKERASAN JALAN

(COLOURED PAVEMENT)

1. a. Cold applied plastic (coldplastic) system

- System Ini adalah : System 2 komponen (Binder and catalyst) binder disini adalah coldplastic sedangkan catalyst adalah hardener.

- Coldplastic terbuat dari bahan dasar Methyl Methacrylate (MMA) Resins. Kandungan MMA dalam resin MMA minimum 65 %

- Coldplastic yang dipergunakan untuk pewarnaan perkerasan jalan (coloured pavement) ini adalah coldplastic berwarna (harus campuran pabrik) yang diformulasikan khusus dan sangat flexible. - Catalyst (hardener) yang harus dipergunakan adalah BPO (Benzyl

Peroxide) 50%

- Pewarnaan perkerasan jalan ini terdiri dari base coat (pelapisan dasar), yang ditaburi secara merata dengan agregat anti-selip dan kemudian agar agregat tersebut bertahan secara permanen sebagai anti-slip maka dilakukan pelapisan ulang yaitu pelapisan penutup (top coat)

- Jenis bahan coldplastic yang digunakan harus dapat mengering dengan

cepat (tidak lebih dari 30 menit setelah aplikasi)

b. Daya tahan luntur warna material mencapai waktu lebih dari 2 (dua) tahun

c. Material bermutu tinggi dan tidak licin.

d. Material harus diproduksi oleh pabrik bersertifikat ISO 9001:2008

2. Propertifisik coldplastic

Coldplastic harus sangat fleksibel dan memiliki sifat fisik sebagai berikut:

Diskripsi Kriteria yang diuji Hasil yang disyaratkan Tensile Strength ASTM D638 Min 1.4 MPa Elongation at Break ASTM D638 Min 70 % Tensile E-Modulus ASTM D638 Min 9 MPa Taser Abraser Wheel H22, 500g

Weight, 1000 Turns

(2)

Sifat-sifat yang disebutkan di atas berasal dari pengujian sistem yang dilakukan untuk memenuhi spesifikasi teknis pekerjaan ini.

2.a. Lapisan Dasar (Base Coat) ketebalan 1.2 mm

Diskripsi Nilai uji yang disyaratkan Kekentalan pada suhu 20˚C 4000 – 5500 cP

Berat Jenis 1.43 Kg/L at ˚C

Lama seting 30mins pada > 30 C dengan1 % BPO Hardener

Konsumsi/pemakaian 1,5 kg/m²

2. b. Lapisan Penutup (Top coat) ketebalan1 mm

Diskripsi Nilai uji yang disyaratkan Kekentalan pada suhu ˚C 4000 – 5500 cP

Berat jenis . Kg/L at ˚C

Waktu Seting 30 mins pada > 30 C dengan 1 % BPO Hardener

Konsumsi / Pemakaian 1,5kg/m²

2. c. Anti-Selip Agregat

Karena produk ini akan diaplikasikan pada lokasi padat lalu lintas dan akan dilalui oleh kendaraan beroda 4 atau lebih, maka untuk memenuhi nilai anti-selip yang diperlukan, Agregat yang ditabur untuk tujuan anti-anti-selip harus terbuat dari bauksit yang dikalsinasi (calcined bauxite) atau homogeny agregat keramik berwarna (homogenous coloured ceramic).

Komposisi Kimia Bauksit Kalsinasi (Calcined Bauxite) :

Parameters Required Readings/Value

Aluminium Oxide (AI2O3) 88% Min

Iron Oxide (Fe2O3) 1.8% Max

Calcium Oxide + Magnesium Oxide (CaO + MgO)

0.5% Max Sodium Oxide + Ceramic Oxide

(Na2O + K2O)

0.25% Max

Bulk Density -3.25 G/CCM

Moisture 0.5% Max

(3)

Diskripsi Nilai yang diperlukan

Ukuran 1.2 – 2 mm

Konsumsi/pemakaian 3-5 kgs/m²

Nilai SRT Diatas50

Warna

Diskripsi Warna

Natural Bauxite Buff/Cream Colour

Coated Bauxite Red, Blue, Yellow, Green and White Homogeneous ColouredCeramic Red, Blue, Yellow, Green and White .

3. Persyaratan/Ketentuan lain – lain :

a. Suhu permukaan asphalt/beton

Aplikasi system hanya dapat dilakukan ketika suhu permukaan jalan adalah pada ˚ C - ˚ C.

b. Permukaan asphalt baru

Aplikasi pada permukaan aspal baru tidak dianjurkan.

Disarankan bahwa permukaan asphalt yang akan diaplikasi sudah berumur minimal 2 minggu .

c. Performance Testing

Pengujian Anti-Selip

Uji anti-selip harus dilakukan secara tahunan menggunakan tester pendulum sesuai dengan EN 13.036-4: 2003.

Hasilnya harus konsisten selama periode dengan table berikut : .

Period SRT Value

1st Year Above 50

2nd Year Above 45

3rd Year Above 40

(4)

Pengujian material dilakukan secara random di laboratorium yang ditunjuk oleh Panitia atas biaya calon penyedia jasa.

e. Jaminan/garansi

Dengan system ini Kontraktor harus memberikan garansi minimal 3 tahun.

Jaminan/garansi tersebut adalah jaminan secara khusus yaitu pada daya tahan hasil aplikasi, antara lain garansi terhadap :

- agregat yang lepas - anti-selip

- daya tahan warna

4. Pelaksanaan Pekerjaan

a. Persiapan Bahan

( Menyerahkan contoh bahan/ Material ) &Uji Aplikasi

 Sebelum memulai pekerjaan terlebih dahulu dilakukan trial ( uji aplikasi)

 Bahan/ material yang akan dipergunakan dalam pekerjaan ini (Coldplastic& BPO 50%) ditest/ diuji dilaboratorium.

 Setelah bahan disetujui dan hasil test laboratorium memenuhi syarat maka bahan dapat dipergunakan.

b. Persiapan Peralatan Kerja, Keselamatan Kerja dan Tenaga Kerja.

PeralatanKerja

 Electric Hand Mixer, Kompresor/ Blower, Genset,meteran dll.

 Masking Tape, rol cat, tarikan karet, sikat kawat, sapu dll.

 Peralatan Keselamatan Kerja

 Mobil material

 Mobil pembawa peralatan keselamatan kerja

Peralatan Keselamatan Kerja

Rambu – RambuKerja

Terbuat dari plat besi/ aluminium reflektif. Ukuran rambu diameter 90 cm sesuai kebutuhan, lengkap dengan rangka rambu.Gambar/ lambang sesuai dengan kebutuhan.

(5)

Terbuat dari campuran karet dan plastik. Warna dasar orange / mencolok dengan slave putih reflektif.

Lampu Rotator/ Flashing Light

Rotator warna kuning. Daya kilat mampu terlihat dari jarak jauh. Berdiameter 15 cm dan berkwalitas baik.

APD ( AlatPelindungDiri )

Pakaian warna mencolok ( merah )/ Rompi dilengkapi dengan

bahan reflektif. Sepatu Safety dan helm pengaman.

Bendera/ SenterLalin

Pemadam Api

c. Pelaksanaan Pekerjaan

Pelaksanaan pekerjaan ini meliputi pekerjaan pengaturan lalulintas dan pekerjaan Pewarnaan permukaan jalan Coldplastic. Kedua jenis pekerjaan ini tidak dapat dipisahkan satu dengan yang lainnya. Hal ini demi menjaga keselamatan baik pekerja maupun pemakai jalan. Penutupan dan pembukaan jalur/ lajur yang akan diwarnai harus dilakukan dengan cepat dan tepat, sehingga tidak membuat kemacetan / antrian kendaraan bagi pemakai jalan.

Setiap kendaraan yang akan dipergunakan dalam pekerjaan ini harus dilengkapi dengan lampu rotator / Flashing Light

Setelah penutupan jalur/ lajur dilakukan hal – hal sebagai berikut : 1. Pembersihan Lahan

Bersihkan lahan yang akan diwarnai dari pasir, lumpur, kotoran, minyak/ oli sehingga permukaan jalan benar- benar bersih dan kering/ tidak lembab dengan menggunakan kompresor, sapu, sikat kawat dll.

2. Pre – Marking

Mengukur dan menentukan posisi permukaan perkerasan yang akan diwarnai dengan mempergunakan tambang dan kemudian membuat titik – titik dengan cat yang mudah hilang/ kapur

3. Pewarnaan/ Aplikasi

(6)

Lapisan dasar ( Base Coat )

 Siapkan lahan yang akan diaplikasi( yang sudah dibersihkan ) kemudian tutup tepi – tepinya ( yang sudah dipremarking ) dengan menggunakan masking tape sesuai dengan ukuran dan desain .

 Buka kemasan coldplastic, kemudian tambahkan BPO 50% kedalam kemasan coldplastic sesuai dengan berat coldplastic dengan perbandingan 1 : 0,01 dan aduk sampai BPO 50% benar – benar bercampur dengan Coldplastic dengan menggunakan electric hand mixer.

 Tuangkan coldplastic ( yangsudahdicampurdengan BPO 50% ) pada permukaan perkerasan ( yang sudah ditutup tepi – tepinya dengan masking tape ) kemudian ratakan dengan menggunakan tarikan karet/ rol cat.

 Bersamaan dengan itu taburkan colored aggregate (agregat berwarna) pada permukaan yang sudah diratakan dengan merata ( pastikan seluruh permukaan ditaburi aggegat berwarna dengan rata)

 Pada kondisi setengah kering buka masking tape dengan hati – hati

 Kemudian tunggu proses setting ( pengeringan ) tidak lebihdari 30 menit.

 Setelah benar – benar kering bersihkanlah andengan menggunakan kompresor.

 Lapisan penutup (top coat) siap untuk diaplikasikan.

Lapisan Penutup( Top Coat )

 Siapkan lahan yang akan diaplikasi ( yang sudah dibersihkan dengan compressor ) kemudian tutup tepi – tepinya ( yang sudah diaplikasi layer 1/ Base Coat ) dengan menggunakan masking tape.

 Buka kemasan coldplastic kemudian tambahkan BPO 50% kedalam bucket coldplastic sesuai dengan berat cold plastic dengan perbandingan 1 : 0,01 dan aduk sampai BPO 50% benar – benar bercampur dengan Coldplastic dengan menggunakan electric hand mixer.

 Tuangkan coldplastic ( yang sudah dicampur dengan BPO 50% ) pada permukaan Base Coat ( yang sudah ditutup tepi – tepinya dengan masking tape ) kemudian ratakan dengan menggunakan tarikankaret/ rol cat.

 Pastikan seluruh permukaan tertutup dengan coldplastic

(7)

 Kemudian tunggu proses setting ( pengeringan ) tidak lebih dari 30 menit.

 Lalulintas dapat dibuka kembali.

Untuk pewarnaan pada permukaan elastic pavement (aspal) pastikan bahwa umur aspal sudah cukup (± 2 minggu).

Untuk pewarnaan pada rigid pavement (beton) pastikan bahwa umur beton minimum 2 minggu dan sudah cukup baik ( Fully Cured ) untuk diaplikasikan

5.DokumentasidanLaporan

Referensi

Dokumen terkait

Jika terdapat bukti objektif bahwa kerugian penurunan nilai telah terjadi atas instrumen ekuitas yang tidak memiliki kuotasi yang tidak dicatat pada nilai wajar

(LASTON BAWAH), adalah pada umumnya merupakan lapis perkerasan yang terletak antara lapis pondasi dan tanah dasar jalan yang terdiri dari campuran agregat dan aspal

Dalam Standar Nasional Pendidikan, pasal 28 ayat (3) butir a dijelaskan bahwa yang dimaksud dengan kompetensi pedagogik adalah kemampuan mengelola pembelajaran peserta

ngandung sebuah aturan multi-cut* yang muncul sebagai aturan inferensi paling ba- wah pada P, maka S dapat dibuktikan tanpa aplikasi aturan multi-cut*.. Lemma di atas

Hasil pelaksanaan kegiatan ini menunjukkan bahwa, sebelum pelaksanaan kegiatan, Anak Panti Asuhan Baitussalam Kota Semarang belum memahami dan mengerti, dan setelah

1) Informasi Pasar Kerja yang selanjutnya disebut IPK Adalah keterangan mengenai karakteristik dan persediaan tenaga kerja. 2) Penyuluhan Bimbingan Jabatan Adalah

Keberadaan Situ merupakan potensi yang paling baik untuk dikembangkan sebagai modal utama dan meningkatkan nilai guna kawasan, dalam hal ini sangat berpotensi untuk menjadikan

Tujuan dan Kriteria Evaluasi Intervensi Rasional Gangguan rasa nyaman: Nyeri akut  berhubungan dengan proses inflamasi pada saluran lubrikasi dan peningkatan tekanan