PERBANDINGAN PERILAKU DAN KINERJA
STRUKTUR RANGKA BAJA DENGAN
SISTEM BREISING KONSENTRIK TIPE-X DAN
SISTEM BREISING EKSENTRIK V-TERBALIK
COVER
TUGAS AKHIR
Oleh :
I Dewa Gede Amertha Semadi 1204105003
JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS UDAYANA
i HALAMAN PERNYATAAN
Yang bertanda tangan di bawah ini, saya : Nama : I Dewa Gede Amertha Semadi NIM : 1204105003
Judul TA : Perbandingan Perilaku dan Kinerja Struktur Rangka Baja dengan Sistem Breising Konsentrik Tipe-X dan Sistem Breising Eksentrik V-Terbalik.
Dengan ini saya nyatakan bahwa dalam Laporan Tugas Akhir/Skripsi saya ini tidak terdapat karya yang pernah diajukan untuk memperoleh gelar kesarjanaan di suatu perguruan tinggi, dan sepanjang pengetahuan saya, juga tidak terdapat karya atau pendapat yang pernah ditulis atau diterbitkan oleh orang lain, kecuali secara tertulis diacu dalam naskah ini dan disebutkan daalam daftar pustaka.
ii
HALAMAN PENGESAHAN
LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR
Tugas akhir ini telah diujikan dan dinyatakan lulus, sudah direvisi serta telah mendapat persetujuan pembimbing sebagai salah satu persyaratan untuk menyelesaikan Program S-1 pada Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Udayana.
Judul Tugas Akhir : Perbandingan Perilaku dan Kinerja Struktur Rangka Baja dengan Sistem Breising Konsentrik Tipe-X dan Sistem Breising Eksentrik V-Terbalik.
Nama : I Dewa Gede Amertha Semadi
NIM : 1204105003
Jurusan : Teknik Sipil Diuji Tanggal : 15 April 2016
Bukit Jimbaran, 26 April 2016
iii ABSTRAK
Pada penelitian ini dilakukan perbandingan perilaku struktur baja yang terdiri atas simpangan, kekuatan, kekakuan, dan daktilitas, serta kinerja struktur baja dengan breising konsentrik tipe-X dan breising eksentrik V-terbalik. Struktur yang dianalisis diasumsikan sebagai gedung perkantoran 7 lantai yang terletak di tanah lunak (SE). Model struktur yang dianalisis terdiri atas struktur baja dengan sistem rangka pemikul momen (SRPM) sebagai model acuan dan pembanding serta struktur baja dengan sistem rangka breising konsentrik tipe-X (SRBK), dan sistem rangka breising eksentrik V-terbalik (SRBE).
Analisis dilakukan dengan menggunakan bantuan software ETABS 2015. Analisis tahap awal dilakukan terhadap model SRPM untuk memperoleh dimensi elemen struktur yang memenuhi kriteria kekuatan elemen struktur dengan nilai
stress ratio kurang dari 0,95. Dimensi yang sama digunakan pada model SRBK dan SRBE sehingga dapat diketahui perilaku dan kinerja masing-masing model struktur berdasarkan hasil analisis linear dan analisis statik nonlinear pushover.
Dari hasil analisis dapat disimpulkan bahwa dengan dimensi elemen struktur yang sama, model SRBK memiliki simpangan yang lebih besar hingga 32% dibandingkan dengan model SRBE. Kekuatan model SRBK lebih besar 23% dibandingkan model SRBE. Model SRBK memiliki kekakuan 10% lebih besar dibandingkan dengan model SRBE. Model SRBK memiliki nilai daktilitas 26% lebih kecil dibandingkan dengan model SRBE. Hasil analisis menunjukkan bahwa model SRBK dan SRBE berada pada level kinerja yang sama yaitu Life Safety (LS).
Kata kunci : Struktur rangka baja, Breising konsentrik, Breising eksentrik,
iv UCAPAN TERIMAKASIH
Puji syukur penulis panjatkan ke hadirat Tuhan Yang Maha Esa karena berkat rahmat dan karunia-Nya, penulis dapat menyelesaikan tugas akhir dengan judul “Perbandingan Perilaku dan Kinerja Struktur Rangka Baja dengan Sistem Breising Konsentrik Tipe-X dan Sistem Breising Eksentrik V-terbalik” tepat pada waktunya.
Pada tahap penyusunan tugas akhir ini, penulis mendapat bimbingan, arahan, dukungan serta berbagai informasi yang berkaitan dengan tugas akhir ini dari berbagai pihak. Pada kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih kepada Bapak I Gede Adi Susila, ST., MSc., Ph.D. dan Ibu Ir. Ida Ayu Made Budiwati, MSc., Ph.D. selaku pembimbing tugas akhir yang telah memberikan pengetahuan, bimbingan, dan dorongan kepada penulis. Terima kasih juga penulis ucapkan kepada keluarga yang senantiasa memberikan nasihat dan motivasi. Tidak lupa penulis juga mengucapkan terima kasih kepada teman-teman di Jurusan Teknik Sipil, Universitas Udayana, khususnya teman-teman Imagineer yang telah memberikan banyak bantuan selama masa perkuliahan berlangsung.
Penulis menyadari bahwa tugas akhir ini masih memiliki banyak kekurangan, maka dari itu penulis mengharapkan kritik dan saran dari para pembaca sebagai bahan penyempurnaan dalam penyusunan tugas akhir ini. Akhir kata, semoga tugas akhir ini dapat memberikan informasi dan inspirasi bagi para pembaca sehingga dapat bermanfaat bagi para pembaca pada bidang Teknik Sipil.
Bukit Jimbaran, 10 April 2016
v
DAFTAR NOTASI DAN SINGKATAN ... xii
BAB I PENDAHULUAN ... 1
BAB II TINJAUAN PUSTAKA ... 5
2.1 Umum ... 5
2.2 Sistem Rangka Breising Konsentrik (SRBK) ... 5
2.3 Sistem Rangka Breising Eksentrik (SRBE) ... 6
2.3.1 Elemen Link... 8
2.3.2 Kekuatan Geser dan Batasan Panjang Link ... 9
2.3.3 Sudut Rotasi Link... 11
2.9 Batasan Simpangan Antar Lantai Tingkat ... 20
2.10 Perilaku Struktur Terhadap Beban Gempa ... 21
2.10.1 Daktilitas Struktur... 22
2.11 Kinerja Struktur... 23
2.12 Analisis Statik Nonlinear Pushover ... 26
2.12.1 Mekanisme Sendi Plastis ... 28
2.12.2 Idealisasi Kurva Pushover ... 29
2.13 Target Perpindahan ... 30
2.13.1 Prosedur Statik Nonlinear (ASCE 41-13 NSP) ... 30
2.13.2 Metode Spektrum Kapasitas (FEMA 440 EL) ... 32
2.14 Penelitian Terkait Dengan Penggunaan Breising Pada Struktur Baja 35 2.14.1 Kotabagi et al. (2015) ... 35
2.14.2 Kalibhat et al. (2014) ... 36
2.14.3 Tafheem and Khusru (2013) ... 38
2.14.4 Sudarsana, dkk. (2015) ... 40
2.14.5 Pradhana (2014)... 41
vi
BAB III METODE PENELITIAN ... 45
3.1 Kerangka Penelitian ... 45
3.3.2 Beban Lateral (Gempa) ... 52
3.3.3 Kombinasi Beban ... 58
3.4 Pemodelan Struktur... 58
3.5 Analisis Statik Pushover ... 60
3.6 Perilaku dan Kinerja Struktur ... 63
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN ... 65
4.1 Dimensi Penampang dan Stress Ratio ... 65
4.2 Kontrol Terhadap Link ... 69
4.2.1 Kontrol Terhadap Panjang Link ... 69
4.2.2 Tipe Keruntuhan Link ... 70
4.3 Analisis Modal... 71
4.4 Simpangan Antar Lantai Tingkat ... 73
4.5 Analisis Statik Nonlinear Pushover ... 76
4.5.1 Kurva kapasitas Struktur ... 76
4.5.2 Perbandingan Kurva kapasitas Struktur ... 80
4.6 Kekuatan Struktur ... 82
4.7 Kekakuan Struktur ... 84
4.8 Daktilitas Struktur ... 85
4.9 Target Perpindahan ... 87
4.9.1 Target Perpindahan Berdasarkan FEMA 440 EL ... 87
4.9.2 Target Perpindahan Berdasarkan ASCE 41-13 NSP ... 90
4.10 Kinerja Struktur... 93
4.10.1 Pola Keruntuhan Struktur... 93
4.10.2 Level Kinerja Struktur ... 98
BAB V PENUTUP ... 100
5.1 Simpulan ... 100
5.2 Saran ... 101
DAFTAR PUSTAKA ... 102
LAMPIRAN A KETENTUAN PEMBEBANAN VERTIKAL... 105
LAMPIRAN B KETENTUAN PEMBEBANAN GEMPA BERDASARKAN SNI 1726:2012 ... 108
LAMPIRAN C PROPERTI SENDI PLASTIS ASCE 41-13 ... 110
vii DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Tipe sistem rangka breising konsentrik (SRBK) 6 Gambar 2.2 Tipe sistem rangka breising eksentrik (SRBE) 7 Gambar 2.3 Pengaruh variasi e/L terhadap kekakuan elastik EBF 9 Gambar 2.4 Rotasi link pada struktur rangka breising eksentrik V-terbalik 11
Gambar 2.5 Sambungan sederhana 12
Gambar 2.6 Sambungan momen 13
Gambar 2.7 (a) Tebal pelat ekivalen (Dp) 14 Gambar 2.7 (b) Diagram tegangan pelat komposit 14
Gambar 2.8 Persyaratan pelat komposit 14
Gambar 2.9 Spektrum respon desain 19
Gambar 2.10 Mekanisme leleh pada struktur gedung 22 Gambar 2.11 Roof drift ratio pada struktur 25
Gambar 2.12 Kurva pushover 27
Gambar 2.13 Grafik hubungan gaya vs perpindahan 28 Gambar 2.14 Kurva pushover (positive post-yield slope) 29 Gambar 2.15 Kurva pushover (negative post-yield slope) 29
Gambar 2.16 Kurva ADRS 33
viii Gambar 2.32 Model struktur SRPM, SRBE, dan SRBK 43 Gambar 2.33 Grafik pushover struktur SRPM dan SRBE dengan e bervariasi 44
Gambar 3.1 Kerangka penelitian 45
Gambar 3.2 Denah struktur SRPM (model acuan dan pembanding) 47 Gambar 3.3 Denah struktur SRB (model SRBK dan SRBE) 48
Gambar 3.4 Portal 1-arah X (SRPM) 48
Gambar 3.5 Portal 1-arah X (SRBK) 49
Gambar 3.6 Portal 1-arah X (SRBE) 49
Gambar 3.7 Lysaght Smartdek 50
Gambar 3.8 Grafik respon spektrum desain 55 Gambar 3.9 Definisi fungsi respon spektrum pada ETABS 2015 56 Gambar 3.10 Input parameter respon spektrum pada ETABS 2015 56 Gambar 3.11 Definisi beban gempa arah x dengan metode respon spektrum 57 Gambar 3.12 Definisi berat seismik efektif pada software ETABS 2015 58
Gambar 3.13 Model SRPM pada ETABS 2015 59
Gambar 3.14 Model SRBK pada ETABS 2015 59
Gambar 3.15 Model SRBE pada ETABS 2015 60
x DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Koefisien situs, Fa 16
Tabel 2.2 Koefisien situs, Fv 17
Tabel 2.3 Kategori desain seismic berdasarkan nilai SDS 17 Tabel 2.4 Kategori desain seismic berdasarkan nilai SD1 17 Tabel 2.5 Simpangan antar lantai tingkat ijin 21
Tabel 2.6 Daktilitas struktur 23
Tabel 2.7 Level kinerja bangunan 24
Tabel 2.8 Level kinerja struktur 25
Tabel 2.9 Gaya geser dasar masing-masing model struktur 38 Tabel 2.10 Simpangan atap (RD) masing-masing model struktur 38 Tabel 3.1 Tabulasi nilai Sa untuk masing-masing nilai T 55 Tabel 4.1 Dimensi dan stress ratio elemen struktur 65 Tabel 4.2 Kontrol terhadap panjang link beam 70 Tabel 4.3 Penentuan tipe keruntuhan link beam 70 Tabel 4.4 Periode dan frekuensi alami struktur 72
Tabel 4.5 Kekuatan struktur arah X 82
Tabel 4.6 Kekuatan struktur arah Y 82
Tabel 4.7 Kekakuan struktur arah X 84
Tabel 4.8 Kekakuan struktur arah Y 84
Tabel 4.9 Daktilitas struktur arah X 85
Tabel 4.10 Daktilitas struktur arah Y 86
Tabel 4.11 Parameter pada titik kinerja struktur 90 Tabel 4.12 Target perpindahan dan gaya geser dasar model struktur 92 Tabel 4.13 Level kinerja struktur berdasarkan target perpindahan FEMA 440 EL 99 Tabel 4.14 Level kinerja struktur berdasarkan target perpindahan ASCE 41-13 NSP 99
Tabel A.1 Beban hidup untuk hunian 107
Tabel B.1 Kategori resiko bangunan 108
Tabel B.2 Faktor keutamaan gempa 109
Tabel B.3 Faktor R, Cd, dan Ω0 untuk sistem penahan gaya gempa 109
xii DAFTAR NOTASI DAN SINGKATAN
Ag : Luas penampang Cm : Faktor massa efektif
C0 : Faktor modifikasi nilai spektral perpindahan ekivalen C1 : Faktor modifikasi perpindahan inelastik
C2 : Koefisien untuk memperhitungkan efek “pinching”
D : Beban mati
d : Tinggi penampang baja e : Panjang elemen link beam
E : Beban gempa
E : Modulus elastisitas baja Ec : Modulus elastisitas beton Eh : Pengaruh gempa horisontal Ev : Pengaruh gempa vertikal
Fa : Koefisien situs berdasarkan nilai SS Fu : Tegangan ultimate baja
Fv : Koefisien situs berdasarkan nilai S1 Fy : Tegangan leleh baja
f’c : Mutu beton
g : Percepatan gravitasi h : Tinggi tingkat
hsx : Tinggi tingkat dibawah tingkat x Ie : Faktor keutamaan gempa
K : Faktor panjang efektif KR : Kategori risiko
L : Beban hidup
L : Panjang tanpa breising dari komponen struktur Lr : Beban hidup atap
Mp : Momen plastis penampang Pc : Kekuatan leleh aksial nominal
Pr : Kekuatan aksial perlu kombinasi LRFD
xiii r : Radius girasi
R : Beban hujan
R : Faktor reduksi beban gempa S : Beban salju
Sa : Spektral percepatan Sd : Spektral perpindahan
SdS : Parameter percepatan spektral desain untuk periode pendek Sd1 : Parameter percepatan spektral desain untuk periode 1 detik SMS : Parameter spektrum respon percepatan pada periode pendek SM1 : Parameter spektrum respon percepatan pada periode 1 detik Ss : Spektral percepatan pada periode pendek ( T=0,2 detik) S1 : Spektral percepatan pada periode 1 detik
T : Periode alami struktur td : Tebal dek baja
Te : Waktu getar alami efektif yang memperhitungkan kondisi elastik. tf : Tebal sayap penampang baja
Ts : Waktu getar karakteristik tw : Tebal badan penampang baja V : Gaya geser dasar
Vc : Kekuatan leleh geser nominal Vp : Kekuatan geser
Vr : Kekuatan geser perlu kombinasi LRFD Vy : Gaya geser dasar pada saat leleh W : Beban angin
W : Berat seismik efektif struktur Z : Modulus plastis penampang α : Faktor kelas situs
∆ : Simpangan antar lantai tingkat desain ∆a : Simpangan antar lantai tingkat ijin
∆p : Plastic story drift
γp : Sudut rotasi link
xiv δm : Perpindahan struktur pada kondisi di ambang keruntuhan
δy : Perpindahan struktur pada kondisi leleh μ : Daktilitas struktur
μstrength : Rasio elastik antara kekuatan perlu dengan kekuatan leleh. ω : Frekuensi alami struktur
ρ : Faktor redudansi, diambil 1,3
1 BAB I
PENDAHULUAN
1.1Latar Belakang
Baja adalah salah satu jenis material yang banyak digunakan dalam suatu sistem struktur baik itu gedung maupun jembatan. Pemilihan material baja sebagai sistem struktur didasari oleh keunggulan materialnya jika ditinjau dari segi kekuatan, kekakuan dan daktilitasnya. Rasio kekuatan dengan berat material baja cukup tinggi sehingga memungkinkan menghasilkan konstruksi yang kuat dan ringan. Selain itu baja juga merupakan material buatan pabrik sehingga kontrol terhadap mutu lebih mudah dilakukan dan juga akan sangat efisien jika digunakan untuk struktur seragam, berulang dengan jumlah yang banyak. Namun ketahanan material baja terhadap kondisi lingkungan (suhu dan cuaca) perlu diperhatikan agar struktur yang telah dibuat dapat bertahan sesuai dengan umur rencananya.
Berdasarkan AISC 341-10, Seismic Provisions for Structural Steel Buildings sistem struktur baja dapat dibedakan menjadi beberapa jenis yaitu :
Moment-Frame Systems dan Braced-Frame and Shear-Walls Systems. Sistem Rangka Pemikul Momen (Moment-Frame Systems) merupakan struktur rangka yang memiliki rangka ruang pemikul beban gravitasi secara lengkap, sedangkan beban lateral yang diakibatkan oleh gempa dipikul oleh rangka pemikul melalui mekanisme lentur. Sistem rangka breising (braced frame) merupakan struktur yang mempunyai kekakuan dan kekuatan yang cukup tinggi. Struktur rangka breising dapat dibedakan menjadi Sistem Rangka Breising Konsentrik (SRBK) dan Sistem Rangka Breising Eksentrik (SRBE).
2 kemampuan menahan gaya lateral dan kekakuan yang lebih baik dibandingkan dengan tipe breising konsentrik lainnya.
SRBE merupakan sistem rangka breising yang mempunyai jarak tertentu dari sambungan balok-kolom atau terhubung dengan breising diagonal lain (BSN, 2012). Breising tipe ini memiliki link yang berfungsi sebagai fuse yang diharapkan bekerja secara inelastik dengan memanfaatkan adanya leleh geser dan atau lentur. Tipe SRBE terdiri atas berbagai jenis seperti breising tipe diagonal, tipe-V, dan tipe V-terbalik (split K-braced). Tipe Split K-braced merupakan tipe SRBE yang terbaik, karena momen terbesar yang akan menyebabkan kondisi plastik tidak terjadi di dekat kolom sehingga dapat dipastikan tidak akan terjadi kegagalan kolom akibat kondisi inelastik yang terjadi (Dewabroto, 2015). Berdasarkan penelitian Tama (2013) link beam dengan panjang 300 mm memberikan kinerja terbaik pada struktur SRBE V-terbalik (split K-braced).
Kecenderungan terbaru dari perencanaan maupun evaluasi bangunan terhadap gempa saat ini adalah perencanaan berbasis kinerja yang dikenal dengan
Performance Based Design (PBD). Pada tahap perencanaan struktur berbasis kinerja, keamanan dan keselamatan bangunan tidak hanya bergantung pada tingkat kekuatan dan kekakuan struktur tetapi juga pada tingkat daktilitas serta tingkat energi terukur pada level kinerja struktur. Penentuan kinerja struktur sangat penting karena sasaran dari kinerja stuktur yang direncanakan dapat dinyatakan secara jelas, sehingga penyewa, pemilik, asuransi, pemerintah atau penyandang dana mempunyai kesempatan untuk menetapkan level kinerja yang dipilih. Ketetapan tersebut nantinya akan digunakan oleh perencana sebagai pedoman dalam perencanaannya.
3 Berdasarkan keunggulan yang dimiliki breising konsentrik tipe-X dan breising eksentrik V-terbalik, maka pada tugas akhir ini akan dibahas perbandingan perilaku dan kinerja struktur rangka baja dengan sistem breising konsentrik tipe-X dan sistem breising eksentrik V-terbalik. Model struktur yang dibuat adalah struktur gedung perkantoran 7 lantai yang dimodelkan pada software ETABS 2015. Model yang dibuat akan dianalisis dengan analisis linear untuk mengecek dimensi penampang dan analisis nonlinear untuk mendapatkan perilaku dan kinerja struktur.
1.2Rumusan Masalah
Berdasarkan latar belakang yang telah diuraikan sebelumnya, maka masalah pokok yang akan dibahas dalam tugas akhir ini adalah :
1. Bagaimanakah perilaku struktur (simpangan, kekuatan, kekakuan dan daktilitas) dari struktur rangka baja dengan sistem rangka breising konsentrik tipe-X dan sistem rangka breising eksentrik V-terbalik.
2. Bagaimanakah kinerja struktur rangka baja dengan sistem rangka breising konsentrik tipe-X dan sistem rangka breising eksentrik V-terbalik.
1.3Tujuan
Tujuan penulisan tugas akhir ini adalah sebagai berikut :
1. Untuk mengetahui perilaku struktur (simpangan, kekuatan, kekakuan dan daktilitas) dari struktur rangka baja dengan sistem rangka breising konsentrik tipe-X dan sistem rangka breising eksentrik V-terbalik.
2. Untuk mengetahui kinerja struktur rangka baja dengan sistem rangka breising konsentrik tipe-X dan sistem rangka breising eksentrik V-terbalik.
1.4Manfaat Penelitian
4 1.5Batasan Penelitian
Untuk membatasi ruang lingkup masalah yang dibahas agar tidak terlalu luas, maka pada tugas akhir ini masalah yang dibahas diberikan batasan sebagai berikut :
1. Tidak melakukan perhitungan manual terhadap dimensi balok, kolom, dan breising.
2. Tidak melakukan analisis terhadap pondasi bangunan dimana hubungan antara kolom baja dengan pondasi dianggap sebagai jepit.
3. Sambungan balok dengan kolom yang digunakan pada semua model struktur dimodelkan sebagai sambungan momen.
4. Panjang link beam yang digunakan pada model SRBE adalah 300 mm yang ditetapkan berdasarkan hasil penelitian Tama (2013).
5 BAB II
TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Umum
Breising (bracing) merupakan sistem yang sangat efektif dan ekonomis untuk menahan beban horisontal yang bekerja dalam suatu sistem struktur. Breising sangat efisien karena elemen yang dipasang diagonal hanya menahan gaya aksial sehingga tidak diperlukan dimensi yang besar untuk memberikan kekakuan dan kekuatan dalam menahan gaya geser horisontal (Smith and Coull, 1991). Menurut Taranath (2012) rangka breising dapat mengefisienkan struktur rigid frame dengan mengurangi momen lentur yang terjadi pada kolom dan balok. Hal ini dikarenakan dengan menambah breising, gaya geser horisontal yang terjadi akan ditahan oleh rangka breising melalui mekanisme aksial sehingga dapat meminimalkan momen lentur yang terjadi pada kolom dan balok.
Elemen breising berperilaku sebagai truss element yang menerima gaya tekan (batang tekan) dan tarik (batang tarik). Perbedaan antara batang tekan dan batang tarik adalah kemungkinan terjadinya tekuk pada batang tekan. Setelah mengalami tekuk batang tekan akan menjadi tidak stabil sehingga kapasitas tekan dari suatu elemen tekan akan lebih kecil dari pada kapasitas tariknya jika elemen mengalami tekuk.
2.2 Sistem Rangka Breising Konsentrik (SRBK)
Sistem rangka breising konsentrik merupakan sistem rangka breising dimana ujung-ujung batangnya saling berpotongan pada suatu titik dan membentuk suatu sistem rangka vertikal penahan gaya lateral. Selama terjadinya gempa kuat, rangka breising akan mengalami gaya tekan dan tarik bolak-balik akibat beban siklik. Pada elemen breising yang mengalami tekan akan terjadi tekuk lentur sehingga akan menyebabkan terbentuknya sendi plastis pada breising akibat adanya deformasi lateral (AISC, 2010). Rasio kelangsingan batang breising harus memenuhi ketentuan berikut :
KL/r ≤ √ / � (2.1)
6 Keterangan :
K : Faktor panjang efektif
L : Panjang tanpa breising dari komponen struktur (mm) r : Radius girasi (mm)
E : Modulus elastisitas baja (MPa) Fy : Tegangan leleh baja (MPa)
Breising dengan √ / � ≤ KL/r ≤ 200, dapat digunakan bila kekuatan tekan
kolom yang tersedia paling tidak sama dengan beban maksimum yang ditransfer ke kolom dan mempertimbangkan nilai Ry dikalikan dengan kekuatan nominal elemen breising. Tipe sistem rangka breising konsentrik dapat dilihat pada Gambar 2.1.
Sistem rangka breising konsentrik dapat dibedakan menjadi Sistem Rangka Breising Konsentrik Khusus (SRBKK) dan Sistem Rangka Breising Konsentrik Biasa (SRBKB). SRBKK diharapkan dapat mengalami deformasi inelastis yang cukup besar akibat gaya gempa rencana. SRBKK memiliki tingkat daktilitas yang lebih tinggi daripada tingkat daktilitas SRBKB mengingat penurunan kekuatannya yang lebih kecil pada saat terjadinya tekuk pada batang breising tekan (DPU, 2002).
2.3 Sistem Rangka Breising Eksentrik (SRBE)
Sistem rangka breising eksentrik merupakan sistem struktur yang unik, karena menggabungkan kekakuan dan kekuatan yang dimiliki sistem rangka breising dengan karakteristik disipasi energi secara inelastik yang dimiliki sistem rangka pemikul momen. Sistem ini disebut eksentrik karena ujung batang dari breising direncanakan memiliki eksentrisitas yang biasanya terletak pada balok.
7 Segmen eksentrik pada balok disebut dengan link dimana komponen ini berfungsi sebagai fuse (sekring) pada struktur. Elemen link akan mengalami leleh terlebih dahulu melalui mekanisme lentur dan atau geser sebelum terjadi tekuk pada elemen yang mengalami tekan (Taranath, 2012).
Menurut AISC 341-10, link adalah segmen dari balok yang berada diantara ujung-ujung sambungan dua breising diagonal atau di antara ujung suatu breising diagonal dengan kolom. Pada SRBE diharapkan dapat terjadi deformasi inelastis yang cukup besar pada link saat memikul gaya-gaya akibat beban gempa rencana. Kolom-kolom, batang bresing, dan bagian dari balok di luar link harus direncanakan untuk tetap dalam keadaan elastis akibat gaya-gaya yang dihasilkan oleh link pada saat mengalami pelelehan penuh. Tipe breising eksentrik ditunjukkan pada Gambar 2.2.
8 2.3.1 Elemen Link
Menurut Moestopo dan Panjaitan (2012), link pada SRBE berupa elemen yang berperilaku sebagai balok pendek yang pada kedua sisinya bekerja gaya geser sama besar dengan arah yang berlawanan serta momen dengan besar dan arah yang sama. Mekanisme leleh yang terjadi pada link dapat berupa terbentuknya sendi plastis pada kedua ujung link akibat tercapainya momen sebesar Mp (momen plastis penampang link) dan disebut link lentur, atau berupa terjadinya leleh pada pelat badan link akibat tercapainya gaya geser sebesar Vp (gaya geser plastis penampang
link) dan disebut link geser.
Kinerja struktur yang telah terkena gempa akan berkurang akibat rusaknya
link, yang membahayakan jika struktur tersebut mengalami kejadian gempa berikutnya. Penggantian link menjadi tidak mudah dilakukan bila link merupakan satu kesatuan dengan balok dan/atau kolom melalui sambungan las. Penggunaan SRBE akan menjadi lebih ekonomis apabila link yang telah rusak akibat gempa dapat diganti tanpa mengganti komponen struktur lainnya (balok, kolom, breising) yang masih tetap elastik memikul beban gravitasi. Sejumlah kajian telah dilakukan terhadap penggunaan link dengan sambungan baut, sebagai link yang dapat diganti (replaceable link).
Kinerja link yang efektif menyerap gempa ditunjukkan dengan kelelehan yang mampu membentuk sudut rotasi inelastik yang cukup besar pada link, dimana hal ini direncanakan terjadi pada saat struktur sudah mengalami deformasi yang besar akibat gempa besar, sementara itu komponen struktur lainnya (balok, kolom, pengaku/breising) direncanakan tetap dalam kondisi elastik. Kerusakan link akibat kelelehan inilah yang sebenarnya diharapkan terjadi, untuk menghindari runtuhnya struktur (Moestopo dkk., 2009).
Menurut Becker dan Ishler (1996) dalam Nidiasari dan Budiono (2010), perilaku inelastik pada link dipengaruhi oleh panjangnya. Mekanisme kelelehan
9 Kekakuan link juga sangat dipengaruhi oleh faktor panjang link. Link
panjang memiliki kekakuan yang lebih rendah dari link pendek. Gambar 2.3 (a) dan (b) memperlihatkan bahwa link dengan rasio e/L = 0 memiliki kekakuan yang tinggi sesuai dengan konsep desain Concentrically Braced Frame (CBF), sedangkan link dengan rasio e/L = 1 memiliki kekakuan elastis yang rendah sesuai dengan konsep desain Moment Resisting Frame (MRF). Agar kekakuan dan deformasi inelastik
link tidak berlebihan, maka panjang link harus dibatasi.
2.3.2 Kekuatan Geser dan Batasan Panjang Link
Berdasarkan AISC 341-10, Seismic Provisions for Structural Steel Buildings, kekuatan geser pada link merupakan nilai terendah dari kondisi batas pelelehan geser dalam badan dan pelelehan lentur pada penampang bruto.
1. Kondisi pelelehan geser
Vn = Vp (2.3)
Dimana :
Vp : kekuatan geser (N)
Vp = 0,6 Fy (d-2tf) tw, untuk Pr/Pc ≤ 0,15 (2.4a)
Vp = 0,6 Fy (d-2tf) tw √ − �
�� , untuk Pr/Pc > 0,15 (2.4b) Gambar 2.3 (a) dan (b) Pengaruh variasi e/L terhadap kekakuan elastis EBF
Sumber : Engelhart dan Popov (1988) dalam Nidiasari dan Budiono (2010)
10 Pr : kekuatan aksial perlu kombinasi LRFD (N)
Pc : kekuatan leleh aksial nominal (N)
Pc= Fy Ag (2.5)
Mp : momen plastis penampang (Nmm)
Mp= Fy Z, untuk Pr/Pc ≤ 0,15 (2.7a)
Mp= � −� /��
,8 , untuk Pr/Pc > 0,15 (2.7b) e : panjang link (m)
Z : modulus plastis penampang (mm³)
Panjang link (e) harus dibatasi jika nilai Pr/Pc > 0,15 dengan ketentuan
Pr : kekuatan aksial perlu kombinasi LRFD (N) Pc : kekuatan leleh aksial nominal (N)
Vr : kekuatan geser perlu kombinasi LRFD (N) Vc : kekuatan leleh geser nominal (N)
11 2.3.3 Sudut Rotasi Link
Berdasarkan AISC 341-10, Seismic Provisions for Structural Steel Buildings sudut rotasi link merupakan variabel primer yang digunakan untuk mendeskripsikan deformasi inelastik dari link. Sudut rotasi link merupakan sudut rotasi plastis antara link dengan bagian dari balok di luar bagian link. Besarnya rotasi link dapat dihitung dengan mengasumsikan Eccentrically Braced Frame
(EBF) akan berdeformasi dalam mekanisme rigid-plastis seperti pada Gambar 2.4.
Keterangan :
L : panjang bentang h : tinggi tingkat ∆p : story drift
θp : besar sudut story drift, rad (∆p/h)
γp : sudut rotasi link, rad
Respon inelastik dari link sangat dipengaruhi oleh panjang link yang berkorelasi dengan perbandingan nilai Mp/Vp, yaitu sebagai berikut ini :
1. Jika ≤ , ��
� (2.11)
Respon inelastik pada link akan didominasi oleh geser. Sudut rotasi link dibatasi hingga 0,08 rad.
2. Jika , ��
� < ≤ , ��
� (2.12)
12 Respon inelastik pada link dipengaruhi oleh kombinasi lentur dan geser. Sudut rotasi link merupakan hasil interpolasi antara 0,08 – 0,02 rad
3. Jika > , ��
� (2.13)
Respon inelastik pada link akan didominasi oleh lentur. Sudut rotasi link dibatasi hingga 0,02 rad.
Keterangan :
e : panjang link (mm) Mp : momen plastis (Nmm) Vp : kekuatan geser (N)
2.4 Sistem Sambungan
Berdasarkan SNI 1729:2015, desain sambungan untuk konstruksi baja dapat dibedakan menjadi dua jenis, yaitu :
1. Sambungan Sederhana
Sambungan sederhana merupakan sambungan yang mengabaikan adanya momen. Pada analisis struktur sambungan sederhana dianggap memungkinkan terjadinya rotasi relatif tidak terkekang antara elemen yang tersambung bercabang. Sambungan sederhana harus mempunyai kapasitas rotasi yang cukup untuk mengakomodasi rotasi perlu yang ditentukan melalui analisis struktur. Hubungan balok kolom yang menggunakan sambungan sederhana ditunjukkan pada Gambar 2.5.
13 2. Sambungan Momen
Sambungan momen dapat dibedakan menjadi dua jenis yaitu sambungan momen Tertahan Penuh (TP) dan sambungan momen Tertahan Sebagian (TS).
a. Sambungan Momen Tertahan Penuh (TP)
Sambungan momen tertahan penuh menyalurkan momen dengan rotasi yang boleh diabaikan antara komponen struktur yang tersambung. Pada analisis struktur, sambungan ini diasumsikan untuk tidak mengalami rotasi relatif. Suatu sambungan TP harus memiliki kekuatan dan kekakuan untuk mempertahankan sudut antara komponen struktur yang tersambung pada kondisi batas kekuatan.
b. Sambungan Momen Tertahan Sebagian (TS)
Sambungan momen tertahan sebagian mampu menyalurkan momen, tetapi rotasi antara komponen struktur yang tersambung tidak boleh diabaikan. Pada analisis struktur harus mencakup karakteristik respon gaya-deformasi sambungan. Elemen komponen sambungan TS kekuatan, kekakuan dan kapasitas deformasi yang cukup pada kondisi batas kekuatan.
Penggunaan sambungan momen pada hubungan balok kolom ditunjukkan pada Gambar 2.6.
14 2.5 Pelat Komposit
Struktur komposit adalah struktur gabungan dua atau lebih bahan yang bekerja bersama-sama sebagai satu kesatuan, dengan memanfaatkan karakteristik masing-masing bahan secara optimal. Struktur komposit dapat berupa gabungan antara baja dan beton, beton dan kayu atau gabungan antara bahan-bahan yang lain. Dua buah atau lebih material yang disusun dapat mengalami aksi komposit hanya jika terjadi interaksi antara kedua material tersebut (Giri, 2009).
Salah satu bagian struktur yang dapat dibuat komposit adalah pelat beton dengan dek baja gelombang. Pada struktur komposit antara pelat beton dan dek baja gelombang, dek baja gelombang dimanfaatkan sebagai tulangan tarik. Untuk penyederhanaan perhitungan dek baja gelombang didekati dengan penampang pelat ekivalen seperti Gambar 2.7 dan untuk persyaratan pelat komposit ditunjukkan pada Gambar 2.8.
2.6 Analisis Modal
Analisis modal adalah suatu bentuk analisis yang digunakan untuk menentukan vibration modes dari struktur. Mode ini digunakan untuk mengetahui perilaku struktur (CSI, 2013). Analisis modal dilakukan dengan hanya
Gambar 2.7 (a) Tebal pelat ekivalen (Dp) (b) Diagram tegangan pelat komposit
Sumber : Giri (2009)
(a) (b)
15 memperhitungkan berat sendiri struktur tanpa adanya beban tambahan. Dari analisis ini akan diperoleh beberapa parameter seperti bentuk mode struktur (mode shapes), periode alami struktur (T), dan frekuensi alami struktur (ω).
2.7 Pembebanan
Beban yang bekerja pada struktur secara umum dapat dibedakan menjadi dua jenis yaitu beban vertikal dan beban lateral. Beban vertikal terdiri atas beban mati (berat sendiri struktur dan beban mati tambahan) serta beban hidup. Beban lateral terdiri atas beban angin dan beban gempa, dalam hal ini beban lateral yang diperhitungkan adalah beban gempa karena dianggap mempunyai pengaruh yang lebih dominan pada struktur.
2.7.1 Beban Mati
Menurut SNI 1727:2013, beban mati adalah berat seluruh bahan konstruksi bangunan gedung yang terpasang, termasuk dinding, lantai, atap, plafond, tangga, dinding partisi tetap, finishing, klading gedung dan komponen arsitektural dan struktural lainnya serta peralatan layan terpasang lain termasuk berat keran. Berat sendiri elemen struktur dihitung secara otomatis oleh software
ETABS 2015, dimana berat material beton diambil 2400 kg/m³ dan untuk material baja diambil 7850 kg/m³. Beban mati tambahan yang bekerja pada stuktur dihitung berdasarkan Pedoman Perencanaan Pembebanan Untuk Rumah dan Gedung (PPPURG) tahun 1987, yaitu sebagai berikut :
1. Berat spesi/adukan (screeding) = 21 kg/m² per cm tebal 2. Berat penutup lantai = 24 kg/m² per cm tebal
3. Berat plafond = 11 kg/m²
4. Berat penggantung plafond = 7 kg/m² 5. Berat instalasi MEP = 40 kg/m² 6. Berat pasangan dinding ½ bata = 250 kg/m²
2.7.2 Beban Hidup
16 gempa, beban banjir atau beban mati. Beban hidup atap merupakan beban pada atap yang diakibatkan (1) pelaksanaan pemeliharaan oleh pekerja, peralatan, dan material serta (2) selama masa layan struktur yang diakibatkan oleh benda bergerak, seperti tanaman atau benda dekorasi kecil yang tidak berhubungan dengan penghunian. Besaran beban hidup untuk masing-masing kategori bangunan dapat dilihat pada Lampiran A.
2.7.3 Beban Gempa
Beban gempa yang dikerjakan pada model struktur adalah beban gempa berupa respon spektrum. Berikut ini adalah tahapan perhitungan beban gempa respon spektrum yang mengacu pada SNI 1726:2012 :
1. Menentukan kategori risiko (KR) dan Faktor Keutamaan Gempa (Ie). Penentuan kategori risiko dan Faktor Keutamaan Gempa mengikuti tabel pada Lampiran B.
2. Menentukan nilai Ss (T=0,2 detik) dan S1 (T=1,0 detik) berdasarkan lokasi bangunan.
3. Menentukan kelas situs dan koefisien situs
Berdasarkan sifat-sifat tanah pada lokasi bangunan, situs diklasifikasikan sebagai kelas situs yaitu SA (batuan keras), SB (batuan), SC (tanah keras, sangat padat dan batuan lunak), SD (tanah sedang), SE (tanah lunak), dan SF (tanah khusus, yang membutuhkan investigasi geoteknik). Koefisien situs ditentukan dengan menggunakan Tabel 2.1 dan Tabel 2.2.
Tabel 2.1 Koefisie situs, Fa
17 4. Menghitung parameter spektrum respon percepatan pada periode pendek (SMS)
dan periode 1 detik (SM1) yang disesuaikan dengan pengaruh kelas situs.
SMS = Fa.Ss (2.14)
SM1 = Fv.S1 (2.15)
5. Menghitung parameter percepatan spektral desain untuk periode pendek (SDS) dan periode 1 detik (SD1).
SDS = 2/3 SMS (2.16)
SD1 = 2/3 SM1 (2.17)
6. Menentukan kategori desain seismik (KDS) struktur menggunakan Tabel 2.3 dan Tabel 2.4.
Tabel 2.2 Koefisien situs, Fv
Sumber : SNI 1726:2012 (2012)
Tabel 2.3 Kategori desain seismik berdasarkan nilai SDS
Sumber : SNI 1726:2012 (2012)
Tabel 2.4 Kategori desain seismik berdasarkan nilai SD1
18 Selain kategori pada Tabel 2.3 dan Tabel 2.4, struktur dengan kategori risiko I, II, atau III yang berlokasi di mana parameter respon spektral percepatan terpetakan pada periode 1 detik (S1) lebih besar dari 0,75 harus dikategorikan sebagai struktur dengan kategori desain seismik E. Struktur dengan kategori risiko IV yang berlokasi di mana parameter respon spektral percepatan terpetakan pada periode 1 detik (S1) lebih besar dari 0,75 harus dikategorikan sebagai struktur dengan kategori desain seismik F (BSN, 2012).
7. Membuat grafik spektrum respon desain (Sa) Untuk T < T0, maka :
T : periode getar fundamental struktur.
T0 = , �
� (2.21)
TS = �
�� (2.22)
19 8. Prosedur kombinasi orthogonal (pasal 7.5.3, SNI 1726:2012)
Pengaruh beban paling kritis akibat arah penerapan gaya gempa pada struktur dianggap terpenuhi jika komponen dan pondasinya didesain untuk memikul kombinasi beban-beban yang ditetapkan berikut : 100 persen gaya untuk satu arah ditambah 30 persen gaya arah tegak lurus.
9. Berat seismik efektif (pasal 7.7.2, SNI 1726:2012)
Berat seismik efektif struktur (W) harus menyertakan seluruh beban mati dan minimum sebesar 25 persen beban hidup lantai (beban lantai di garasi publik dan struktur parkiran terbuka serta beban penyimpanan yang tidak melebihi 5 persen dari berat seismik efektif lantai, tidak perlu disertakan).
2.8 Kombinasi Pembebanan
Berdasarkan SNI 1727:2013, struktur, komponen dan pondasi harus dirancang sedemikian rupa sehingga kekuatan desainnya sama atau melebihi efek dari beban terfaktor. Kombinasi beban terfaktor yang digunakan dalam metode desain kekuatan adalah sebagai berikut :
1. 1,4D (2.23)
2. 1,2D + 1,6L +0,5 (Lr atau S atau R) (2.24) 3. 1,2D + 1,6 (Lr atau S atau R) + ( L atau 0,5W) (2.25) 4. 1,2D + 1,0W + L + 0,5 (Lr atau S atau R) (2.26)
5. 1,2D + 1,0E + L + 0,2S (2.27)
Gambar 2.9 Spektrum respon desain Sumber : BSN (2012)
= � = �
20
Berdasarkan SNI 1726:2012, pengaruh gempa E pada persamaan 2.27 dan persamaan 2.29 harus ditentukan sebagai berikut :
E = Eh + Ev
= ρQE + 0,2.SDS.D (2.30)
E = Eh - Ev
= ρQE - 0,2.SDS.D (2.31)
Persamaan 2.30 disubtitusikan ke persamaan 2.27 dan persamaan 2.31 disubtitusikan ke persamaan 2.29 sehingga diperoleh kombinasi untuk beban gempa sebagai berikut :
(1,2 + 0,2 SDS)D + 1,0(ρQE) + L + 0,2S (2.32) (0,9 - 0,2 SDS)D + 1,0(ρQE) (2.33)
Keterangan :
Eh : pengaruh gempa horizontal Ev : pengaruh gempa vertikal
ρ : faktor redudansi, diambil 1,3 (pasal 7.3.4.2, SNI 1726:2012) QE : pengaruh gaya gempa horizontal dari V atau Fp
SDS : parameter percepatan spektral desain pada periode pendek
2.9 Batasan Simpangan Antar Lantai Tingkat
21 2.10 Perilaku Struktur Terhadap Beban Gempa
Akibat pengaruh beban gempa rencana, struktur bangunan yang direncanakan harus masih dalam keadaan berdiri, tetapi sudah mencapai kondisi di ambang keruntuhan. Perilaku struktur sebelum mencapai ambang keruntuhan sangat dipengaruhi oleh kekuatan, kekakuan dan tingkat daktilitas dari struktur yang direncanakan. Dalam keadaan normal parameter kekuatan dan kekakuan struktur sangat penting untuk menjaga stabilitas bangunan, tetapi di bawah pengaruh beban gempa daktilitas struktur sangat penting untuk menjaga agar struktur tidak runtuh secara mendadak saat menerima beban gempa.
Untuk menghindari keruntuhan total pada struktur yang direncanakan maka diperlukan mekanisme keruntuhan struktur yang aman. Berdasarkan lokasi terbentuknya sendi plastis pada elemen struktur maka ada dua tipe mekanisme keruntuhan yang biasanya terjadi, yaitu (Indarto, 2013) :
a. Mekanisme keruntuhan pada balok, yaitu keadaan dimana sendi-sendi plastis terbentuk pada balok dari struktur bangunan, baru kemudian diikuti dengan keruntuhan pada kolom struktur (strong column-weak beam).
b. Mekanisme keruntuhan pada kolom, yaitu keadaan dimana sendi-sendi plastis terbentuk pada kolom dari bangunan pada suatu tingkat kemudian baru diikuti dengan keruntuhan balok (strong beam-weak column).
Mekanisme keruntuhan pada struktur gedung diperlihatkan pada Gambar 2.10. Tabel 2.5 Simpangan antar lantai tingkat ijin
22 2.10.1 Daktilitas Struktur
Daktilitas adalah kemampuan struktur untuk mengalami deformasi inelastik yang besar secara berulang kali dan bolak-balik akibat beban gempa sambil mempertahankan kekuatan dan kekakuan yang cukup sehingga tidak terjadi keruntuhan secara mendadak pada struktur. Tingkat daktilitas merupakan perbandingan antara simpangan maksimum struktur sebelum mengalami keruntuhan (δm) dengan simpangan struktur pada saat terjadinya leleh pertama (δy). Tingkat daktilitas struktur dapat dibedakan menjadi 3 yaitu sebagai berikut : 1. Tingkat 1 (struktur elastis), yaitu dimana struktur diproporsikan sedemikian
rupa sehingga dapat memenuhi persyaratan penyelesaian detail struktur yang ringan dimana struktur akan merespon terhadap gempa secara elastik.
2. Tingkat 2 (daktilitas parsial), yaitu dimana struktur diproporsikan sedemikian rupa sehingga dapat memenuhi persyaratan penyelesaian detail struktur secara khusus, dimana struktur dapat merespon terhadap gempa secara elastik tanpa mengalami keruntuhan getas.
3. Tingkat 3 (daktilitas penuh) yaitu dimana struktur di proporsikan sedemikian rupa, sehingga dengan memenuhi persyaratan penyelesaian detail struktur yang lebih rinci, struktur mampu merespon gempa kuat secara inelastik sambil mengembangkan sendi plastis di dalam balok – baloknya dengan kapasitas
Gambar 2.10 Mekanisme leleh pada struktur gedung (a) mekanisme leleh pada balok, (b) mekanisme leleh pada kolom
Sumber : Indarto (2013)
(a) (b)
Sendi plastis pada kolom
23
pemancaran energi yang baik tanpa mengalami keruntuhan. Daktilitas struktur dapat dirumuskan sebagai berikut :
< � = ��� (2.34)
Dalam persamaan 2.34, � = 1 adalah tingkat daktilitas untuk struktur yang berperilaku elastis penuh. Parameter daktilitas untuk struktur gedung ditunjukkan pada Tabel 2.6.
2.11 Kinerja Struktur
Pada proses perencanaan stuktur, evaluasi terhadap kinerja struktur sangat penting untuk dilakukan. Hal ini dikarenakan sasaran dari kinerja stuktur yang direncanakan dapat dinyatakan secara jelas, sehingga penyewa, pemilik, asuransi, pemerintah atau penyandang dana mempunyai kesempatan untuk menetapkan level kinerja yang dipilih. Ketetapan tersebut nantinya akan digunakan oleh perencana sebagai pedoman dalam perencanaannya. Sasaran kinerja terdiri atas kejadian gempa rencana yang ditentukan (earthquake hazard) dan taraf kerusakan yang diijinkan atau level kinerja (performance level) dari bangunan terhadap kejadian gempa tersebut. Menurut FEMA (1997) yang menjadi acuan klasik untuk perencanaan berbasis kinerja adalah level kinerja bangunan yang terdiri atas : 1. Operational Level
Tidak terjadi kerusakan struktural maupun non struktural pada bangunan. Kemungkinan terjadi sedikit kerusakan utilitas pada bangunan dan beberapa sistem yang tidak terlalu penting tidak berfungsi. Bangunan memiliki risiko
Tabel 2.6 Daktilitas struktur
24 yang sangat rendah terhadap keselamatan jiwa. Bangunan yang berada di lokasi dengan tingkat gempa rendah harus dapat memenuhi atau melampaui level ini.
2. Immediate Occupancy Level
Bangunan yang memiliki level kinerja ini diharapkan untuk meminimalisir atau tidak ada kerusakan yang terjadi pada elemen struktur dan hanya terjadi kerusakan ringan pada elemen non struktur. Setelah terjadi gempa bangunan dapat langsung difungsikan kembali (reoccupy) tetapi tetap memerlukan beberapa perbaikan, pembersihan dan menunggu pemulihan layanan utilitas. Bangunan ini memiliki risiko terhadap keselamatan jiwa yang sangat rendah. 3. Life Safety
Pada level kinerja ini, terjadi kerusakan pada elemen struktural dan non struktural sehingga diperlukan perbaikan sebelum bangunan dapat difungsikan kembali. Walaupun terjadi kerusakan pada beberapa elemen struktur, tetapi keselamatan penghuni gedung tetap terjamin.
4. Collapse Prevention
Bangunan yang berada pada level kinerja ini dapat menimbulkan bahaya yang signifikan terhadap keselamatan jiwa penghuni akibat adanya kegagalan komponen non struktural tetapi karena bangunan tidak langsung runtuh maka kerugian yang besar dapat dihindari.
Tabel 2.7 Level kinerja bangunan
25 Berdasarkan Tabel 2.8, level kinerja struktur dapat ditentukan dengan menghitung roof drift ratio pada saat target perpindahan tercapai. Roof drift ratio
adalah perbandingan antara perpindahan yang terjadi pada atap dengan tinggi total bangunan (ATC 40, 1996). Besarnya perpindahan atap (roof drift) dapat diperoleh setelah melakukan analisis statik nonlinear pushover pada model struktur. Penentuan nilai roof drift ratio dapat dilihat pada Gambar 2.11.
Tabel 2.8 Level kinerja struktur
Sumber : FEMA 273 (1997)
26 2.12 Analisis Statik Nonlinear Pushover
Analisis statik nonlinear pushover merupakan prosedur khusus yang digunakan untuk mendesain struktur berbasis kinerja di bawah pengaruh beban seismik (CSI, 2013). Menurut Dewobroto (2005) analisis pushover dilakukan dengan memberikan suatu pola beban lateral statik pada struktur, yang kemudian secara bertahap ditingkatkan dengan faktor pengali, sampai satu target perpindahan lateral dari suatu titik acuan tercapai. Biasanya titik tersebut adalah titik pada atap, atau lebih tepat lagi adalah pusat massa atap. Analisis pushover akan menghasilkan sebuah grafik/kurva yang menggambarkan hubungan gaya geser dasar (V) dengan perpindahan yang terjadi pada titik kontrol (δ).
Kurva kapasitas akan memperlihatkan suatu kondisi linier sebelum mencapai kondisi leleh dan selanjutnya berperilaku non-linier. Tujuan analisis
pushover adalah untuk memperkirakan gaya maksimum dan deformasi yang terjadi serta untuk memperoleh informasi bagian kritis dari elemen struktur. Selanjutnya dapat diidentifikasi bagian-bagian yang memerlukan perhatian khusus untuk pendetailan atau stabilitasnya. Cukup banyak studi menunjukkan bahwa analisis statik pushover dapat memberikan hasil mencukupi (ketika dibandingkan dengan hasil analisis dinamik nonlinier) untuk bangunan regular dan tidak tinggi. Analisis
pushover dapat digunakan sebagai alat bantu untuk perencanaan tahan gempa, asalkan menyesuaikan dengan keterbatasan yang ada, yaitu :
1. Hasil analisis pushover masih berupa suatu pendekatan, karena bagaimanapun perilaku gempa yang sebenarnya adalah bersifat bolak-balik melalui suatu siklus tertentu, sedangkan sifat pembebanan pada analisis pushover adalah statik monotonik.
2. Pemilihan pola beban lateral yang digunakan dalam analisis adalah sangat penting.
3. Untuk membuat model analisis nonlinear akan lebih rumit dibanding model analisis linear. Model tersebut harus memperhitungkan karakteristik inelastik beban-deformasi dari elemen-elemen yang penting dan efek P-Δ.
27 disyaratkan, selanjutnya beban tersebut harus diberikan secara bertahap dalam satu arah (monotonik). Pada proses pushover, struktur didorong sampai mengalami leleh di satu atau lebih lokasi di struktur tersebut. Urutan terjadinya leleh ini berkaitan dengan urutan terbentuknya sendi plastis pada masing-masing elemen struktur. Sendi plastis akan terus bermunculan hingga batas deformasi pada struktur tercapai. Secara umum, tahapan dari analisis statik non linear pushover adalah sebagai berikut (Dewobroto, 2005) :
1. Menentukan titik kontrol untuk memantau besarnya perpindahan yang terjadi pada struktur yang akan digunakan untuk menyusun kurva pushover.
2. Membuat kurva pushover berdasarkan berbagai macam pola distribusi gaya lateral terutama yang ekivalen dengan distribusi dari gaya inersia, sehingga diharapkan deformasi yang terjadi hampir sama atau mendekati deformasi yang terjadi akibat gempa. Oleh karena sifat gempa adalah tidak pasti, maka perlu dibuat beberapa pola pembebanan lateral yang berbeda untuk mendapatkan kondisi yang paling menentukan. Bentuk kurva pushover ditunjukkan pada Gambar 2.12.
3. Estimasi besarnya perpindahan lateral saat gempa rencana (target perpindahan). Titik kontrol didorong sampai batas perpindahan tersebut, yang mencerminkan perpindahan maksimum yang diakibatkan oleh intensitas gempa rencana yang ditentukan.
4. Mengevaluasi level kinerja struktur ketika titik kontrol tepat berada pada target perpindahan merupakan hal utama dari perencanaan barbasis kinerja. Komponen struktur dan aksi perilakunya dapat dianggap memuaskan jika
28 memenuhi kriteria yang dari awal sudah ditetapkan, baik terhadap persyaratan deformasi maupun kekuatan.
2.12.1 Mekanisme Sendi Plastis
Pada analisis pushover, struktur didorong sampai mengalami keruntuhan dengan pola beban lateral tertentu. Menurut Dewobroto (2005) pola beban lateral yang harus diberikan pada model struktur dalam proporsi yang sama dengan distribusi gaya inersia sebidang dengan diafragma lantai, dimana untuk analisis pola pembebanan terdiri atas dua jenis. Berikut ini adalah pola pembebanan yang dapat digunakan :
1. Distribusi gaya lateral yang diberikan adalah sama dengan pola ragam fundamental pada arah yang ditinjau, jika sedikitnya 75% massa dapat diantisipasi pada ragam tersebut.
2. Besarnya pola distribusi gaya lateral yang kedua adalah proporsional dengan total massa tiap lantai. Pola ini berbentuk beban merata sepanjang tinggi lantai. Pola keruntuhan menunjukkan tahapan terjadinya sendi plastis pada elemen-elemen struktur seperti pada balok, breising, dan kolom. Pada struktur rangka pemikul momen, sendi plastis hanya diperbolehkan terjadi pada balok (mekanisme balok) dan ujung bawah kolom lantai dasar atau ujung kolom atas
lantai teratas. Oleh karena itu, perlu diterapkan konsep “strong column weak beam”
agar dipastikan terjadinya sendi plastis hanya pada elemen balok saja (mekanisme balok). Khusus pada model SRBE diharapkan terjadinya sendi plastis dan keruntuhan terlebih dahulu pada elemen balok link. Adapun keterangan mengenai karakteristik sendi plastis ditampilkan pada Gambar 2.13.
29 Kurva diatas menunjukkan hubungan gaya – perpindahan yang bergerak dari titik A – B – C – D –E. Titik tersebut merepresentasikan karakteristik sendi plastis yang timbul pada elemen struktur. Titik A adalah titik awal, titik B menandakan leleh pertama, C menandakan kapasitas ultimate, D adalah kekuatan sisa (residual strength), dan E menandakan elemen struktur tersebut telah mengalami keruntuhan (failure). Level kinerja struktur (IO, LS, dan CP) terletak di antara sendi plastis leleh pertama sampai mencapai batas ultimate-nya.
2.12.2 Idealisasi Kurva Pushover
Berdasarkan FEMA 356 (2000) hubungan nonlinier antara gaya geser dasar dan perpindahan titik kontrol, dapat diidealisasikan agar mendapatkan kekakuan efektif Ke dan gaya geser dasar saat leleh Vy pada bangunan seperti terlihat pada Gambar 2.14 dan Gambar 2.15.
Gambar 2.14 Kurva pushover (positive post-yield slope) Sumber : FEMA 356 (2000)
30 Hubungan ini harus membentuk garis bilinier dengan kemiringan awal Ke
dan kemiringan pasca leleh berupa sudut α. Kekakuan lateral Ke merupakan nilai
secant stiffness yang dihitung dari gaya geser dasar yang mempunyai nilai sama dengan 60% kuat leleh efektif stuktur. Nilai kekauan elastik Ki didapatkan dari rumus kesetimbangan statik, dengan mengambil gaya geser dasar gempa yang terjadi dan simpangan pada saat struktur masih berperilaku elastis, bisa juga nilai tersebut diambil melalui kurva pushover yang sudah ada pada tiap-tiap model. Sedangkan kemiringan pasca leleh α, penentuan titik awalnya merupakan perpotongan garis Ke dengan Vy kemudian penentuan titik garis yang melewati kurva pushover aktual dan berhenti pada target perpindahan yang telah ditentukan. Kekuatan geser efektif tidak boleh diambil lebih dari gaya geser maksimum pada kurva.
2.13 Target Perpindahan
Target perpindahan (δt) merupakan perpindahan maksimum yang terjadi pada struktur pada saat dibebani gempa rencana. Untuk mendapatkan perilaku struktur pasca keruntuhan maka perlu dibuat analisis pushover untuk membuat kurva hubungan gaya geser dasar dan perpindahan lateral titik kontrol sampai minimal 150% dari target perpidahan. Permintaan membuat kurva pushover sampai minimal 150% target perpindahan adalah agar dapat dilihat perilaku strukur yang melebihi kondisi rencananya. Perencana harus memahami bahwa target perpindahan hanya merupakan rata-rata nilai dari beban gempa rencana. Perkiraan target perpindahan menjadi kurang benar untuk bangunan yang mempunyai kekuatan lebih rendah dari spektrum elastis rencana (Dewobroto, 2005). Cara yang dapat digunakan untuk menentukan target perpindahan adalah prosedur statik nonlinear (ASCE 41-13 NSP) dan metode spektrum kapasitas (FEMA 440 EL).
2.13.1 Prosedur Statik Nonlinear (ASCE 41-13 NSP)
31 C2 sehingga diperoleh perpindahan global maksimum (elastis dan inelastis) yang disebut target perpindahan.
Proses dimulai dengan menetapkan waktu getar efektif (Te) yang memperhitungkan kondisi inelastis bangunan dan mencerminkan kekakuan linier dari sistem SDOF ekivalen. Jika diplotkan pada spektrum respons elastis akan menunjukkan percepatan gerakan tanah pada saat gempa yaitu akselerasi puncak (Sa) versus waktu getar (T). Redaman yang digunakan selalu 5% yang mewakili level yang diharapkan terjadi pada struktur yang mempunyai respons pada daerah elastis. Puncak perpindahan spektra elastis (Sd) berhubungan langsung dengan akselerasi spektra (Sa) dengan hubungan berikut:
= �� (2.35)
Selanjutnya target perpindahan pada titik kontrol (δt) ditentukan sebagai berikut (ASCE, 2013) :
�� = � . � . � . � �� � (2.36)
Dimana :
Te : waktu getar alami efektif yang memperhitungkan kondisi elastik. C0 : faktor modifikasi yang menghubungkan nilai spektral perpindahan
ekivalen struktur Single Degree of Freedom (SDOF) dengan perpindahan pada atap dari struktur Multi Degree of Freedom
(MDOF) berdasarkan Tabel 7-5 ASCE 41-13.
C1 : faktor modifikasi yang menghubungkan perpindahan inelastik maksimum dengan perpindahan yang dihitung dari respon elastik linier.
μstrength : rasio elastik antara kekuatan perlu dengan kekuatan leleh.
32
C2 : koefisien untuk memperhitungkan efek “pinching” dari hubungan
beban deformasi akibat degradasi kekakuan dan kekuatan. C2 = 1,0, untuk T > 0,7 detik (2.40a) spektrum pada titik dimana terdapat transisi bagian akselerasi konstan ke bagian kecepatan konstan.
Sa : akselerasi respons spektrum yang berkesesuaian dengan waktu getar alami efektif pada arah yang ditinjau.
Vy : gaya geser dasar pada saat leleh, dari idealisasi kurva pushover
menjadi bilinier
W : berat seismik efektif struktur
Cm : faktor massa efektif yang diambil dari Tabel 7-4 ASCE 41-13. g : percepatan gravitasi
2.13.2 Metode Spektrum Kapasitas (FEMA 440 EL)
Metode spektrum kapasitas (capacity spectrum method) menggambarkan hubungan dua kurva yang disebut spektrum, yaitu spektrum kapasitas (capacity spectrum) dan demand spectrum. Spektrum kapasitas menggambarkan kapasitas struktur yang berupa hubungan gaya dorong total atau gaya geser dasar (base shear) dengan perpindahan lateral struktur pada titik kontrol. Demand spectrum
menggambarkan besarnya tuntutan kinerja (demand) akibat gempa dengan periode ulang tertentu.
33
Acceleration-Displacement Respon Spectrum (ADRS). Grafik ADRS ditunjukkan pada Gambar 2.16.
Berdasarkan FEMA 440 (2005) ada tiga prosedur yang digunakan dalam penentuan titik kinerja (performance point) dengan menggunakan metode spektrum kapasitas, yaitu :
1. Prosedur A (Direct Iteration) : Pada prosedur ini dilakukan iterasi langsung untuk memperoleh titik kinerja. Spektrum demand ADRS yang dihasilkan tidak dimodifikasi untuk menghasilkan perpotongan dengan spektrum kapasitas. Penentuan titik kinerja berdasarkan prosedur ini dapat dilihat pada Gambar 2.17.
Gambar 2.16 Kurva ADRS Sumber : FEMA 440 (2005)
34 2. Prosedur B (Intersection with MADRS) : Pada prosedur ini, titik kinerja didefinisikan sebagai titik perpotongan antara spektrum kapasitas dengan spektrum demand ADRS termodifikasi (MADRS). Spektrum demand MADRS dihasilkan dengan memodifikasi nilai effective damping spektrum ADRS. Penentuan titik kinerja berdasarkan prosedur B ditunjukkan pada Gambar 2.18.
3. Prosedur C (MADRS Locus of Possible Performance Points) : Pendekatan ini menggunakan respon spektrum percepatan termodifikasi untuk beberapa asumsi penyelesaian dan daktilitas yang sesuai untuk menghasilkan titik kinerja yang mungkin. Titik kinerja didefinisikan sebagai titik yang tepat berada antara perpotongan perkiraan titik (locus) dengan spektrum kapasitas. Titik kinerja berdasarkan prosedur C dapat dilihat pada Gambar 2.19.
Gambar 2.18 Penentuan titik kinerja dengan prosedur B Sumber : FEMA 440 (2005)
35 2.14 Penelitian Terkait Dengan Penggunaan Breising Pada Struktur Baja
Dalam beberapa tahun terakhir, banyak dilakukan penelitian mengenai penggunaan breising pada struktur baja. Berikut ini adalah beberapa penelitian terkait dengan penggunaan breising pada struktur baja khususnya penggunaan breising konsentrik tipe-X dan breising eksentrik V-terbalik :
2.14.1 Kotabagi et al. (2015)
Penelitian yang dilakukan Kotabagi et al. (2015) bertujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan berbagai tipe breising konsentrik terhadap respon struktur akibat beban gempa dan beban angin. Struktur dimodel dan dianalisis dengan software ETABS 2013. Struktur yang ditinjau adalah struktur gedung 10 lantai dengan tinggi tingkat 5 meter pada lantai dasar dan 3 meter untuk lantai diatasnya. Geometri struktur dan hasil analisis dapat dilihat pada Gambar 2.20, Gambar 2.21, dan Gambar 2.22.
V-braced Inverted V X-braced Diagonal 1 Diagonal 2
Gambar 2.20 Model struktur rangka breising konsentrik Sumber : Kotabagi et al. (2015)
36 Berdasarkan penelitian ini adapat diketahui bahwa penggunaan breising dapat mengurangi simpangan yang terjadi pada struktur baik itu akibat beban gempa maupun beban angin. Dibandingkan dengan tipe breising lain yang dianalisis pada penelitian ini, breising tipe-X (X-brace) memiliki simpangan terkecil baik itu akibat beban gempa maupun beban angin.
Penelitian yang dilakukan Kotabagi et al. (2015) selanjutnya akan dikembangkan lebih lanjut pada tugas akhir ini dengan dengan membandingkan breising konsentrik tipe-X dan breising eksentrik V-terbalik. Perbandingan dilakukan tidak hanya terbatas pada simpangan struktur melainkan juga akan ditinjau perilaku dan kinerja struktur. Struktur yang akan dianalisis berupa gedung perkantoran dengan denah simetris dan akan dianalisis dengan software ETABS 2015.
2.14.2 Kalibhat et al. (2014)
Kalibhat et al. (2014) melakukan penelitian mengenai pengaruh penambahan breising konsentrik (breising tipe-X dan tipe V-terbalik) terhadap kinerja struktur portal baja dengan menggunakan software ETABS 9.7.2. Pada penelitian ini struktur yang ditinjau adalah portal baja 2D satu bentang dengan panjang bentang 5 meter dengan tinggi tingkat 3 meter. Struktur yang dianalisis terdiri atas portal 3 lantai, 5 lantai, 7 lantai, dan 10 lantai. Portal yang dianalisis dapat dilihat pada Gambar 2.23.
37 Untuk mengetahui kinerja dari masing-masing model struktur, maka dilakukan analisis pushover terhadap semua model struktur. Hasil analisis pushover
dari masing-masing model struktur ditunjukkan pada Gambar 2.24.
Berdasarkan hasil penelitian ini dapat diketahui bahwa penambahan breising pada struktur dapat meningkatkan kemampuan struktur dalam memikul beban gempa dan meningkatkan kekakuan struktur, dimana dalam hal ini breising konsentrik tipe-X memiliki kemampuan yang lebih baik dibandingkan dengan breising konsentrik tipe V-terbalik. Besarnya gaya gempa (gaya geser dasar) dan
Gambar 2.23 Model struktur 3 lantai dan 5 lantai Sumber : Kalibhat et al. (2014)
3 story 5 story
10 story 7 story
38 simpangan atap dari masing-masing tipe breising dapat dilihat pada Tabel 2.9 dan Tabel 2.10.
Pada tugas akhir ini akan dilakukan pengembangan terhadap hasil penelitian yang dilakukan Kalibhat et al. (2014) dengan melakukan analisis terhadap struktur baja dengan breising konsentrik tipe-X dan breising eksentrik V-terbalik. Pada tugas akhir ini akan dibahas mengenai pebandingan perilaku dan kinerja dari struktur baja dengan breising tersebut. Model struktur dibuat dalam bentuk 3D pada software ETABS 2015, dimana model struktur diasumsikan sebagai gedung perkantoran yang terletak pada tanah lunak (SE).
2.14.3 Tafheem and Khusru (2013)
Penelitian yang dilakukan oleh Tafheem and Khusru (2013) bertujuan untuk membandingkan respon struktur terhadap beban gempa dan beban angin pada struktur baja dengan breising konsentrik tipe-X dan breising eksentrik tipe-V. Struktur yang ditinjau adalah struktur baja 6 lantai dengan dimensi struktur 30 ft x 75 ft dan tinggi tingkat adalah 10 ft. Struktur dimodel dan dianalisis menggunakan
software ETABS 9.6.0. Geometri struktur dan hasil analisis dari penelitian ini adalah seperti pada Gambar 2.23 dan Gambar 2.24.
Tabel 2.9 Gaya geser dasar masing-masing model struktur
Sumber : Kalibhat et al. (2014)
Tabel 2.10 Simpangan atap (RD) masing-masing model struktur
39 Berdasarkan hasil penelitian ini, dapat diketahui bahwa penggunaan breising dapat mengurangi simpangan pada struktur baik akibat beban angin maupun beban gempa. Breising konsentrik tipe-X memiliki kekakuan yang lebih tinggi dibandingkan dengan breising eksentrik tipe-V dimana breising konsentrik tipe-X mengurangi simpangan sebesar 87% sedangkan breising eksentrik tipe-V mengurangi simpangan sebesar 48%.
Pada tugas akhir ini akan dilakukan pengembangan terhadap hasil penelitian yang telah dilakukan oleh Tafheem and Khusru (2013) dengan dengan membandingkan breising konsentrik tipe-X dan breising eksentrik V-terbalik. Perbandingan dilakukan tidak hanya terbatas pada simpangan struktur melainkan juga akan ditinjau perilaku dan kinerja struktur. Struktur yang akan dianalisis berupa gedung perkantoran 7 lantai dengan denah simetris yang berukuran 18 m x 18m dan akan dianalisis dengan software ETABS 2015.
Gambar 2.25 Portal arah X model struktur breising tipe-X dan tipe-V Sumber : Tafheem and Khusru (2013)
40 2.14.4 Sudarsana, dkk. (2015)
Penelitian yang dilakukan Sudarsana, dkk. (2015) bertujuan untuk mengetahui perbandingan efisiensi antara struktur baja dengan Sistem Rangka Pemikul Momen Khusus (SRPMK) dan struktur baja dengan Sistem Rangka Bresing Eksentrik (SRBE) pada level kinerja yang sama yaitu Life Safety. Struktur yang ditinjau terdiri atas struktur SRPMK dan SRBE (V-terbalik) 4 lantai, 7 lantai, dan 10 lantai dengan tinggi antar tingkat adalah 4 meter. Struktur difungsikan sebagai gedung perkantoran dengan ukuran denah 30x18 meter. Untuk mengetahui kinerja dari masing-masing model struktur, maka dilakukan analisis pushover
terhadap semua model struktur dengan bantuan software SAP 2000 v.15. Portal struktur dan hasil analisis dari masing-masing model struktur ditunjukkan pada Gambar 2.27, Gambar 2.28, dan Gambar 2.29.
Gambar 2.28 Grafik pushover masing-masing model struktur Sumber : Sudarsana, dkk. (2015)
Gambar 2.27 Portal struktur SRPMK dan SRBE Sumber : Sudarsana, dkk. (2015)
Struktur 4 Lantai
Struktur 10 Lantai
41 Hasil analisis menunjukkan bahwa SRPMK memiliki nilai berat total material baja yang lebih besar dari SRBE pada level kinerja Life Safety. Pada struktur 4, 7, dan 10 tingkat, SRPMK akan lebih berat berturut-turut sebesar 29,70%, 26,42%, dan 19,68% dibandingkan dengan SRBE. Semakin tinggi tingkat gedung, perbedaan berat struktur semakin berkurang. Disamping itu, SRPMK juga memiliki nilai target perpindahan dan gaya geser seismik yang lebih besar dari SRBE baik pada Arah sumbu X maupun Y pada saat dicapainya level kinerja Life Safety.
Penelitian yang dilakukan Sudarsana, dkk. (2015) akan dikembangkan lebih lanjut dengan melakukan perbandingan perilaku dan kinerja struktur rangka baja dengan breising konsentrik tipe-X dan breising eksentrik V-terbalik. Model struktur dibuat dalam bentuk 3D pada software ETABS 2015, dimana model struktur diasumsikan sebagai gedung perkantoran yang terletak pada tanah lunak (SE). Namun pada tugas akhir ini tidak dibahas perbandingan efisiensi penggunaan material baja struktur baja dengan breising konsentrik tipe-X dan breising eksentrik V-terbalik.
2.14.5 Pradhana (2014)
Pradhana (2014) melakukan penelitian untuk mengetahui pengaruh variasi L/H terhadap perilaku dan kinerja Struktur Rangka Breising Eksentrik (SRBE) tipe V-terbalik dengan panjang link beam adalah 300 mm. L adalah panjang bentang dan H adalah tinggi tingkat. Struktur ditinjau adalah gedung 10 lantai yang dimodelkan dan dianalisis dengan bantuan software SAP 2000. Model struktur yang
42 dibuat terdiri atas Sistem Rangka Pemikul Momen (SRPM) dengan sambungan kaku, model SRBE dengan L/H bervariasi dari 1,25, 1,50, dan 1,75 dengan sambungan sendi dan SRBE dengan sambungan kaku. Model struktur dan hasil analisis ditunjukkan pada Gambar 2.30 dan Gambar 2.31.
Dari penelitian ini dapat diketahui bahwa struktur SRBE L/H = 1,75 memiliki kekakuan dan kekuatan yang lebih tinggi dibandingkan dengan struktur SRBE dengan variasi L/H yang lainnya. Namun dilihat dari mekanisme terbentuknya sendi plastis struktur SRBE L/H = 1,75 tidak menunjukkan mekanisme keruntuhan yang baik, dimana sendi plastis terjadi pada kolom lantai dasar bagian atas. Pada variasi L/H yang sama yaitu 1,50, struktur yang Gambar 2.31 Grafik pushover struktur SRPM dan SRBE dengan L/H bervariasi
Sumber : Pradhana (2014)
43 menggunakan sambungan kaku pada hubungan balok kolom memiliki kekakuan dan kekuatan yang lebih tinggi dibandingkan dengan struktur dengan sambungan sendi.
Pada tugas akhir ini akan dilakukan pengembangan terhadap hasil penelitian yang dilakukan Pradhana (2014). Pada tugas akhir ini akan dibahas mengenai perbandingan perilaku yang terdiri atas simpangan, kekakuan, kekuatan, dan daktilitas serta kinerja struktur rangka baja dengan breising konsentrik tipe-X dan breising eksentrik V-terbalik pada nilai L/H 1,50. Model struktur diasumsikan sebagai gedung perkantoran 7 lantai yang berada pada kondisi tanah lunak (SE) dan dianalisis dengan software ETABS 2015. Sambungan balok kolom pada model diasumsikan sebagai sambungan momen.
2.14.6 Tama (2013)
Tama (2013) melakukan penelitian untuk mengetahui kinerja struktur baja dengan Sistem Rangka Breising Eksentrik (SRBE) tipe V-terbalik dengan panjang
link (e) yang bervariasi. Struktur yang ditinjau adalah struktur gedung 10 lantai dengan dengan tinggi antar tingkat adalah 4 meter dan panjang bentang balok pada arah X maupun Y adalah 6 m. Struktur dimodelkan dan dianalisis dengan bantuan
software SAP 2000. Model struktur terdiri atas Sistem Rangka Pemikul Momen (SRPM) sebagai acuan, model SRBE dengan panjang link 500 mm, 400 mm, dan 300 mm serta model dengan panjang link 0 mm atau model Sistem Rangka Breising Konsentrik (SRBK). Untuk mengetahui kinerja dari masing-masing model struktur, maka dilakukan analisis pushover terhadap semua model struktur. Model struktur dan hasil analisis pushover dapat dilihat pada Gambar 2.32 dan Gambar 2.33.
