• Tidak ada hasil yang ditemukan

PENGARUH PENGGUNAAN ELEKTROLISER DENGAN VARIASI DIAMETER KAWAT TEMBAGA DAN VARIASI JENIS LARUTAN TERHADAP EMISI GAS BUANG CO DAN HC SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA X 125D TAHUN 2007.

N/A
N/A
Info
Unduh - Bebas
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "PENGARUH PENGGUNAAN ELEKTROLISER DENGAN VARIASI DIAMETER KAWAT TEMBAGA DAN VARIASI JENIS LARUTAN TERHADAP EMISI GAS BUANG CO DAN HC SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA X 125D TAHUN 2007."

Copied!
112
0
0

Memuat.... (Lihat teks lengkap sekarang)

Unduh sekarang ( 112 Halaman )

Teks penuh

Loading

Gambar

Tabel 1.1 Ambang Batas Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Kategori L.
Gambar 2.1. Skema Mesin 4 Tak
Gambar 2.2. Siklus Kerja Motor Bensin 4 Langkah
Tabel 2.1. AFR (Sumber : Fardiansah, 2012)
+7

Referensi

Unduh sekarang ( PDF - 112 Halaman - 4.63 MB )

Garis besar

Karbon dioksida (CO 2 ) Penelitian yang Relevan Hasil penelitian Implikasi Praktis PENGARUH PENGGUNAAN ELEKTROLISER DENGAN VARIASI DIAMETER KAWAT TEMBAGA DAN VARIASI JENIS LARUTAN TERHADAP EMISI GAS BUANG CO DAN HC SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA X 125D TAHUN 2007.

Dokumen terkait

PENGARUH VARIASI PUTARAN MESIN DAN KOMPOSISI CAMPURAN (BENSIN DAN ETANOL) TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA YANG MENGGUNAKAN VACUUM TUBE

PENGARUH VARIASI PUTARAN MESIN DAN KOMPOSISI CAMPURAN (BENSIN DAN ETANOL) TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA YANG MENGGUNAKAN

PENGARUH VARIASI JUMLAH BUSI DAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP EMISI GAS BUANG CO SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z TAHUN 2009.

menyelidiki pengaruh putaran mesin terhadap emisi gas buang CO sepeda motor Yamaha Jupiter Z tahun 2009, (3) menyelidiki pengaruh bersama (interaksi) variasi jumlah busi

Pengaruh Penggunaan Elektroliser Dengan Variasi Diameter Kawat Tembaga Dan Variasi Larutan Terhadap Konsumsi Bahan Bakar Sepeda Motor Honda Supra-X 125d Tahun 2007.

Dari hasil pengujian yang telah dilakukan, konsumsi bahan bakar akan lebih hemat ketika menggunakan elektroliser dengan diameter kawat tembaga yang lebih kecil.(2)

PENGARUH PENGGUNAAN IGNITION BOOSTER PADA KABEL BUSI DAN PENAMBAHAN METANOL PADA BAHAN BAKAR PREMIUM TERHADAP EMISI GAS BUANG CO DAN HC PADA HONDA SUPRA X 125 TAHUN 2007.

PENGARUH PENGGUNAAN IGNITION BOOSTER PADA KABEL BUSI DAN PENAMBAHAN METANOL PADA BAHAN BAKAR PREMIUM TERHADAP EMISI.. GAS BUANG CO DAN HC PADA HONDA SUPRA X 125 TAHUN 2007

Pengaruh Variasi Diameter Kawat Groundstrap Pada Kabel Busi Dengan Variasi Ignition Timming Terhadap Emisi Gas Buang Pada Sepeda Motor Yamaha Jupiter 2007 - UNS Institutional Repository

Mengetahui pengaruh variasi diameter kawat groundstrap pada kabel busi dan variasi waktu penyalaan terhadap kadar polutan (CO dan HC) pada sepeda motor

PENGARUH VARIASI WAKTU PENGAPIAN DAN VOLUME LARUTAN ELEKTROLIT PADA ELEKTROLISER TERHADAP EMISI GAS BUANG CO DAN HC SUPRA X 125 TAHUN 2007 SEBAGAI MATERI TAMBAHAN PADA MATA KULIAH MOTOR BAKAR | Novaardi | Jurnal Nosel 8174 17133 1 SM

Hal ini ditunjukkan dengan hasil pengujian emisi gas buang CO dan HC yang turun dari pengujian pada saat kondisi standar.

ANALISIS PENGGUNAAN AIR DISTILASI SEBAGAI MEDIA PENYERAPAN EMISI NOx PADA GAS BUANG SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA X 125 TAHUN 2012 | Setyawan | Jurnal Nosel 8146 17078 1 SM

Tujuan dari penelitian ini adalah: (1) Mengetahui pengaruh penggunaan air distilasi sebagai media penyerapan emisi NOx pada gas buang sepeda motor Honda Supra X

PENGARUH VARIASI JUMLAH BUSI DAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP EMISI GAS BUANG CO SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z TAHUN 2009 | Hakim | Jurnal Nosel 8186 17157 1 SM

“ PENGARUH VARIASI JUMLAH BUSI DAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP EMISI GAS BUANG CO SEPEDA MOTOR YAMAHA JUPITER Z TAHUN 2009”..

Image