• Tidak ada hasil yang ditemukan

PEMETAAN JARINGAN JALAN KOTA BANDUNG.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "PEMETAAN JARINGAN JALAN KOTA BANDUNG."

Copied!
28
0
0

Teks penuh

(1)

No. Daftar FPIPS : 55/UN.40.2.4.1/PL/2013

Pemetaan Jaringan Jalan Kota Bandung

TUGAS AKHIR

Diajukan Guna Memenuhi Sebagian dari Syarat Memperoleh Gelar Ahli Madya Program Studi Survey Pemetaan dan Informasi Geografi

Oleh :

Dini Muslimah As-salaf (1000503)

PROGRAM STUDI SURVEY PEMETAAN DAN INFORMASI GEOGRAFIS

FAKULTAS PENDIDIKAN ILMU PENGETAHUAN SOSIAL

(2)
(3)

Pemetaan Jaringan Jalan Kota Bandung

Oleh

Dini Muslimah As-salaf 1000503

Sebuah Laporan yang diajukan untuk memenuhi salah satu syarat Tugas Akhir Program Latihan Akademik pada Fakultas Pendidikan Ilmu Sosial

© Dini Muslimah As-salaf 2013 Universitas Pendidikan Indonesia

Mei 2013

Hak Cipta dilindungi undang-undang.

Laporan ini tidak boleh diperbanyak seluruhnya atau sebagian,

(4)

ABSTRAK

Saat ini maraknya penggunaan jalan yang tidak sesuai dengan aturan, menjadi pendorong untuk mempercepatnya kerusakan jalan, serta adanya pemakaian jalan yg tidak sesuai tersebut semakin diperparah dengan keadaan jalan yang rusak dan tidak layak pakai, serta adanya pelaku – pelaku pengalihan jalan terkadang seenaknya tanpa memikirkan tempat yang dituju para pengguna jalan. Oleh karena itu penulis memetakan jaringan jalan Kota Bandung serta menganalisis kelas - kelas jalan yang telah ada dalam bentuk geodatabase, untuk memberikan informasi yang aktual.

Dalam menghasilkan data ini metodologi yang digunakan ialah dengan teknik pengambilan data primer, pengambilan data sekunder serta pengolahan data primer dan data sekunder, disini penulis hanya menganalisis data sekunder saja sehingga menghasilkan peta jalan ini, data data yang diperoleh bersumber dari PT. Effort Digital Multisolution.

(5)

KATA PENGANTAR

Puji dan syukur kami ucapkan kehadirat illahi, karena rahmatnya penyusunan laporan tugas akhir ini dapat terselesaikan dengan sebaik-baiknya. Tak lupa penulis ucapkan terima kasih kepada bapak dosen pembimbing di kampus yaitu bapak Dr. H. Dede Sugandi, MSi yang telah membimbing sehingga laporan ini terselesaikan, serta kepada dosen luar biasa PLA yaitu bapak Ir. Sumarno, MT yang telah membimbing selama diluar kampus, dan kepada segenap team dosen.

Laporan tugas akhir ini disusun berdasarkan data-data yang diperoleh dari kerja praktek di PT Effort Digital Multisolution. tujuan utama kerja praktek ini antara lain untuk menyelesaikan tugas akhir dan memperdalam semua pembelajaran yang diterima mahasiswa selama perkuliahan.

Isi laporan ini antara lain, pertama pada bab pendahuluan membahas tentang latar belakang, batasan masalah dan maksud tujuan kerja praktek, objek kerja praktek dan hasil peta, serta pembahasan dan kesimpulan.

Semoga laporan ini bermanfaat.

Bandung, 31 Mei 2013

(6)

DAFTAR ISI

2.1. PENGERTIAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS ... 5

2.2. PENGERTIAN KARTOGRAFI ... 5

2.3. PENGERTIAN PETA ... 5

2.3.1. FUNGSI PETA ... 6

2.3.2. JENIS PETA ... 7

2.3.2.1.Berdasarkan isi data yang disajikan ... 7

2.3.2.2.Peta berdasarkan sumber datanya ... 7

2.3.2.3.Peta berdasarkan bentuk ... 8

2.3.2.4.Peta berdasarkan tingkat kedetailan ... 8

2.4. KLASIFIKASI JALAN ... 9

2.4.1.Klasifikasi berdasarkan fungsi jalan ... 9

(7)

2.4.3.Klasifikasi berdasarkan muatan sumbu ... 10

2.5. KONSEP GEODATABASE ... 12

2.5.1.Membangun geodatabase ... 12

2.5.2.Komponen Geodatabase ... 13

2.6. PENGGUNAAN ArcGis UNTUK PEMBUATAN SUATU PETA ... 13

2.6.1.Pengenalan ArcGis ... 14

2.6.1.1. Membuka ArcMap ... 14

2.6.1.2. Memanggil Data Shapefile ... 16

2.6.1.3. Panning dan Zooming ... 17

2.6.1.4. Melihat Atribut Data ... 18

2.6.1.5. Menambah Field pada Atribut ... 19

2.6.1.6. Mencari Fitur... 20

2.6.1.7. Skala ... 21

2.6.1.8. Bookmark ... 22

2.6.1.9. Measure ... 23

2.6.1.10. Mengatur Symbology ... 23

2.6.1.11. Membuat Simbol berupa Gambar ... 24

2.6.1.12. Mengatur MXD ... 26

2.6.1.13. Input data dengan Ms.Excel ... 27

BAB III OBJEK KERJA PRAKTEK 3.1. PENGENALAN TEMPAT KERJA PRAKTEK ... 32

3.2. VISI dan MIS TEMPAT KERJA PRAKTEK ... 33

3.2.1.VISI ... 33

3.2.2.MISI ... 33

3.3. BIDANG PEKERJAAN TEMPAT KERJA PRAKTEK ... 34

3.4. PELAKSANAAN KERJA PRAKTEK ... 40

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1. HASIL ... 41

4.2. PEMBAHASAN ... 42

(8)

5.1. KESIMPULAN ... 50

5.2. SARAN ... 50

DAFTAR PUSTAKA ... viii

UCAPAN TERIMAKASIH... ix

(9)

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Geodatabase Schema ... 14

Gambar 2.2 Komponen geodatabase ... 15

Gambar 4.1 Hasil Peta Jalan Kota Bandung ... 42

Gambar 42 pengklasifikasian jalan ... 43

Gambar 4.3 ArcMap windows ... 44

Gambar 4.4 Kotak dialog Add Data pada ArcGis ... 44

Gambar 4.5 data admin kota Bandung ... 44

Gambar 4.6 data jalan dan admin kota Bandung ... 45

Gambar 4.7 open atribut table ... 45

Gambar 4.8 data atribut jalan yang telah dibuat ... 45

Gambar 4.9 Data redundant pada atribut table ... 46

Gambar 4.10 zoom data salah ... 46

Gambar 4.11 cara Bing pada ArcGis ... 47

Gambar 4.12 mengubah geodatabase salah di excel... 47

Gambar 4.13 data redundant pada jalan lurus ... 47

Gambar 4.14 Kotak dialog Start Edit pada ArcGis ... 48

Gambar 4.15 cara menggabungkan data yang Redundant ... 48

Gambar 4.16 kotak dialog merge pada ArcGis ... 48

Gambar 4.17 save edit pada ArcGis ... 49

Gambar 4.18 stop editing pada ArcGis ... 49

(10)

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Fungsi Icon Pada ArcGis ... 19

Tabel 2.2 Tool pada Measure ... 25

(11)

1

BAB I

PENDAHULUAN

1.1LATAR BELAKANG

Saat ini maraknya penggunaan jalan yang tidak sesuai dengan aturan, menjadi pendorong untuk mempercepatnya kerusakan jalan, serta adanya pemakaian jalan yang tidak sesuai tersebut semakin diperparah dengan keadaan jalan yang rusak dan tidak layak pakai, serta adanya pelaku – pelaku pengalihan jalan terkadang seenaknya tanpa memikirkan tempat yang dituju para pengguna jalan.

Oleh karena itu penulis memetakan jaringan jalan Kota Bandung serta membuat kelas kelas jalan dalam bentuk geodatabase, agar memudahkan para pengguna jalan untuk mencari alamat, mematuhi peraturan jalan, dan agar pengguna jalan tidak tersesat.

Perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi khususnya dalam bidang kartografi sedang berkembang pesat di Indonesia ini. Kartografi ialah penyampaian informasi geospasial dalam bentuk peta.

Ilmu kartografi ini sedang berkembang pesat di dunia pemetaan, oleh karena itu didalam kerja praktikum ini lebih diajarkan untuk membuat peta online berbasis informasi geospasial, khususnya dalam pekerjaan kerja praktek mahasiswa ini lebih ditekankan untuk pengerjaan pembuatan peta – peta terutama peta jalan. Yang akhirnya akan berbentuk produk peta berbasis online yang bernama petakita.com yang telah dirilis oleh PT Efort Digital Multi Solution.

(12)

2

pada tahun 2000-an adalah ArcGIS beserta konsep dan implementasi GeoDatabase-nya system yang dikembangkan dengan basis ArcObjects.

Untuk hal ini Kota Bandung dibuat peta jaringan jalan, untuk kebutuhan petakita.com yang pada akhirnya digunakan untuk informasi geospasial, Kota Bandung sekarang telah menjadi tempat pariwisata baik domestic maupun mancanegara. Maka dari itu pentingnya penunjuk jalan yg paling update untuk daerah Kota Bandung, agar para wisatawan yang datang ke Bandung dapat mengetahui informasi jalan Kota Bandung.

Berdasarkan latar belakang diatas judul yang dapat diambil sebagai laporan kerja praktek ini adalah “Pemetaan jaringan jalan Kota Bandung” yang outputnya akan menjadi peta jalan Kota Bandung, dengan adanya peta jalan ini maka penduduk Bandung, atau semua orang baik domestic maupun mancanegara yang akan datang ke bandung tidak akan sulit untuk mencari alamat di Kota Bandung. Karena telah ada peta jalan tersebut.

Diharapkan setelah membuat laporan ini penulis dapat mengaplikasikanya kepada masyarakat dan lingkungan, sehingga akan menjadi lulusan Universitas Pendidikan Indonesia dengan memiliki daya saing yang baik dan berpotensi.

1.2BATASAN MASALAH

Batasan masalah yang diambil dalam tugas kerja praktek ini adalah :

 Bagaimana aplikasi ArcGis dapat menampilkan atribut peta jalan tersebut dengan sebaik – baiknya.

 Bagaimana pengklasifikasian peta jaringan jalan dan kelas jalan disimpan kedalam Geodatabase dengan tampilan data yang tidak redundant.

(13)

3

1.3MAKSUD dan TUJUAN

Maksud dan tujuan dari laporan kerja praktek ini ialah :.

 Memperlihatkan manfaat ArcGis untuk menampilkan atribut peta jaringan jalan di Kota Bandung.

 Penganalisisan data jalan agar tidak adanya data yang sama.

1.4METODE PENELITIAN

Dalam penyusunan laporan kerja praktek ini, penulis menggunakan beberapa metode penulisan antara lain :

 Studi kepustakaan, yaitu mengumpulkan data dengan cara membaca buku tugas akhir para kakak tingkat penulis dan mempelajari buku – buku pedoman, catatan – catatan yang berhubungan dengan pembuatan peta, dasar

– dasar kartografi dan kerja praktek penulis.

 Diskusi dan konsultasi, yaitu metode yang dilakukan dengan cara berdiskusi dengan pembimbing di PT Efort Digital MultiSolution dan penulis melakukan diskusi dengan pihak - pihak yang dapat memberikan ide, saran dan masukkan.

 Dokumentasi yang berupa aplikasi ArcGis saat pembuatan peta tersebut.

1.5LOKASI dan WAKTU KERJA PRAKTEK

Kerja Praktek dilaksanakan di PT Effort Digital Multisolution. Jl. Kalijati Indah Raya no.29 Bandung. Telp (022)7208417 (hunting) Fax. (022)7208417. Waktu pelaksanaan kerja praktek mulai dari 11 Februari 2013 – 11 Mei 2013 dengan 1 hari kerja dari pukul 08.00 sd 16.00.

1.6SISTEMATIKA PENULISAN

(14)

4

BAB I PENDAHULUAN

Dalam bab Pendahuluan dijelaskan tentang latar belakang masalah,

batasan masalah, maksud dan tujuan, lokasi dan waktu kerja praktek,

dan sistematika penulisan.

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

Dalam bab Tinjauan Pustaka dijelaskan tentang teori - teori yang berkenaan dengan hasil peta ini, diantaranya dasar – dasar kartografi, ,klasifikasi jalan, konsep geodatabase dan penggunaan ArcGis untuk

pembuatan suatu peta.

BAB III OBJEK KERJA PRAKTEK

Dalam bab Objek kerja praktek dijelaskan tentang informasi konsultan

Tempat PLA, yaitu sejarah, visi dan misi, tugas pokok

dan fungsi.

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

Dalam bab Hasil dan pembahasan dijelaskan tentang langkah

langkah pengerjaan sampai hasil dan pembahasan pembuatan peta

jaringan jalan ini.

BAB IV KESIMPULAN DAN SARAN

Dalam bab Kesimpulan dan Saran, dijelaskan tentang kesimpulan yang

diperoleh dari peta ini, juga saran yang membangun agar peta ini

(15)

32

BAB III

OBJEK KERJA PRAKTEK

3.1PENGENALAN TEMPAT KERJA PRAKTEK

Era informasi ditandai dengan pemanfaatan teknologi komputer, teknologi komunikasi dan teknologi proses secara terintegrasi, untuk mewujudkan masyarakat yang semakin nyaman dan sejahtera. Informasi spasial adalah salah satu informasi yang harus ada dan menjadi tu!ang punggung keberhasilan perencanaan Pembangunan masyarakat di atas.

PT. EFORT Digital Multisolution merupakan perusahaan swasta nasional yang memberikan pelayanan jasa konsultasi dalam bidang, meliputi :

 Perencanaan Kota dan Wilayah

 Sistem Informasi Teknologi Survey dan Pemetaan

 Pelatihan Studi Engineering Manajemen

PT. EFORT Digital Muitisolution didukung oleh tenaga ahli yang berpengalaman di bidangnya dan dukungan prasarana dan sarana modern untuk memberikan pelayanan jasa konsultasi yang terbaik dan maksimal.

PT. EFORT Digital Multisolution merupakan perusahaan konsultan mampu bersaing secara efektif di dalam pangsa pasar yang semakin menantang. Dalam memberikan konsultansi jasa keahlian selain didukung oleh tenaga ahli tetap, PT. EFORT Digital Multisolution juga menjalin hubungan dengan rekan kerja,

“Associate" maupun dengan kalangan perguruan tinggi

(16)

33

di Indonesia, sehingga PT. EFORT Digital Multisolution selalu dapat mengikuti perkembangan baru ilmu pengetahuan dan teknologi.

PT. EFORT Digital Multisolution merupakan suatu perusahaan swasta yang bergerak dalam bidang pelayanan jasa konsultasi. Didirikan di Bandung pada tahun 2004 dengan tujuan untuk berperan aktif dalam pembangunan wilayah di Indonesia. PT. EFORT Digital Muitisolution didirikan dengan tujuan untuk turut berpartisipasi dalam pembangunan nasional bangsa Indonesia.

PT. EFORT Digital Multisolution adalah sebuah perusahaan yang didukung oieh sejum\ah tenaga professional dan berpengalaman di bidang sistem informasi dan geomatika. Dengan dukungan keahlian tersebut, perusahaan kami teiah membina kemampuan dalam bidang survey dan pemetaan, studi dan perencanaan, dan teknologi informasi

3.2VISI dan MISI TEMPAT KERJA PRAKTEK

3.2.1 VISI

PT. EFORT Digital Multisolution berperan aktif dalam mewujudkan kemandirian manusia Indonesia yang berdaya saing kuat yang bertumpu kepada sumber daya lokal dan penguasaan teknologi informasi dalam rangka menunjang kebijakan pemerintah

3.2.2 MISI

(17)

34

3.3BIDANG PEKERJAAN TEMPAT KERJA PRAKTEK

Bidang jasa dan layanan yang diberikan oleh PT. EFORT Digital Multisoliution adalah sebagdi berikut:

 Jasa survey dan pemetaan

o Bidang Pengukuran Teristis o Bidang Fotogrametri o Bidang Penginderaan Jauh o Bidang Survei GPS dan Tracking o Bidang Pemetaan Diigital

o Bidang Sistem Informasi Geografi (SIG) o Bidang lnfrastruktur Data Spasial (IDS) o Bidang Hidrografi dan Oceaneografi  Jasa bidang lainnya

o Studi Perencanaan Umum dan Studi Mikro lain nya o Studi Kelayakan

o Jasa perencanaan teknik, operasi dan pemeliharaan o Jasa bantuan dan nasehat teknis

o Jasa penelitian

 Jasa konsultan dan non-konstruksi

o Bidang Pertanian dan Pedesaan o Bidang Pendidikan dan Pelatihan

o Bidang Perindustrian dan Manajemen Industri o Bidang Pertambangan, Geoteknik, dan Energi o Bidang Kependudukan dan Kesehatan

o Bidang Rekayasa Teknik dan Telematika

o Bidang Rekayasa Perangkat Keras dan Perangkat Lunak

o Bidang Kepariwisataan, Perhubungan, dan Transportasi o Bidang Pesisir, Lautan, dan Kehutanan

o Bidang Mitigasi Bencana

(18)

35

 Survey dan Pemetaan

Proses pemetaan digital yang dapat diandalkan adalah yang memiliki data terintegrasi secara nasional maupun internasional, cepat proses produksi-nya, akurdt datanyd serta terjamin proses pemutakhirannya. PT. EFORT Digital Multisolution memberikdn laydndn di bidang survey dan pemetaan dengan keahlian dan lingkup layanan sebdgai berikut:

o Survey GPS o Survey Teknik

o Digital Aerial Photograph

o Sattelite Imagery/ Remote Sensing o Survey Hidrografi/Bathimetri

 DIGITAL AERIAL PHOTOGRAF(FOTO UDARA DIGITAL) PT. Efort Digital MultiSolution memberikan layanan survey dan pemetaan menggunakan metode pemetaan fototgrametri yang menjadi trend metode pemetaan saat ini yaitu menggunakan foto udara digital (digital aerial photograph). Remote Sensing (Image Processing) Dalam bidang remote sensing, PT Efort Digital Multi Solution memberikan layanan metode dan dukungan sarana dan prasarana pendukung yang berkembang saat ini serta menggunakan raw data.

 PERENCANAAN WILAYAH DAN KOTA

Perencanaan Kota dan Wilayah Dalam bidang perencanaan kota dan wilayah PT. Efort Digital Multisolution dalam kegiatan perencanaan lebih berbasiskan pada perencanaan yang berwdwasan lingkungan. PT. Efort Digital Multisolution memberikan layanan di bidang perencanaan kota dan wilayah dengan keahlian dan Lingkup layanan sebagai berikut:

(19)

36

 TEKNOLOGI INFORMASI

PT. Efort Digital Multisolution memberikan layanan dalam bidang teknologi informasi dengan mengikuti perkembangan kemajuan ilmu dan teknologi yang berkembang saat ini. PT. Efort Digital Multisolution memberikan layanan di dalami teknologi informasi dengan keahlian dan Lingkup layanan sebagai berikut:

o Sistem Informasi Geografi o Sistem Informasi Manajemen o Networking

o GPS Tracking

o Web Desain dan Web Developer  SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS

Dengan dukungan keahlian dan teknologi di bidang pemetaan dan teknologi informasi, PT. Efort Digital Multisolution memberikan layanan di bidang pengembangan Sistem Informasi Geografi dengan dukungan data spasial yang akurat dan up to date.

 GPS PROCESSING DAN GPS TRACKING

PT. Efort Digital Multisolution bekerjasama dengan perusahaan swasta nasional memberikan layanan dibidang pengembangan aplikasi teknologi GPS(Global Positioning System), yaitu aplikasi GPS tracking termasuk didalamnya fleet management serta vehicle tracking.

 ENGINEERING STUDY

PT. Efort Digital Multisolution memberikan layanan dalam bidang studi engineering dengdn lingkup layanan dan keahlian sebagai berikut :

o AMDAL ( Analisa Mengenai Dampak Lingkungan ) o Fedsibility Study / Studi Kelayakan

o Basic Design / Perancangan awal

(20)

37

 WEB DESIGN DAN WEB DEVELOPER

PT. Effort Digital Multisolution memberi layanan serta solusi untuk membangun infra- struktur SIG berbasis web. Dengan sistem ini, maka data dapat dilihat secara luas (on-line) melalui media internet. Fasilitas ini sekaligus juga memberikan fdsilitas untuk melakukdn interaksi dengan databdse secara real-time.

 TRAINING DAN PELATIHAN

PT. Efort Digital Multisolution ikut berperan aktif dalam pengembangan sumber daya manusia di bidang penguasaan teknologi informasi pada lembaga, instansi atau institusi baik pemerintahan maupun swasta. Termasuk didalamnya menyelenggarakan seminar dan lokalkarya.

 TENAGA AHLI

PT.Efort Digital Multisolution didukung tenaga ahli yang profesional didalam bidang :

o Geodesi/Geomatika

o Planologi Geologi Pertambangan Lingkungan o Pesisir dan Kelautan

o Informatika

o Elektro Teknik Fisika Teknik Industri Manajemen Akuntansi

Ekonomi Kehutanan Sosial

(21)

38

 REKANAN

o Departemen Perindustrian, Direktordt Industri Kimia Hilir o Departeman Kesehatan, Badan POM

o Departemen Pekerjaan Umum

o Departemen Kehutanan, Badan Planologi Kehutanan o Departemen Kelautan

o Pemerintah Daerah Kabupaten Bandung

o Dinas Tata Ruang dan Permukiman Propinsi Jawa Barat o Dinas Tata Ruang dan Permukiman Kabupaten Bekasi o Dinas Kehutanan Propinsi Jawa Barat

o Dinas Tata Ruang dan Perumahan Kabupaten Tangerang o Dinas Tata Kota, Kota Depok

o Badan Perencanaan Daerah (Bapeda) Propinsi Jawa Barat o Badan Perencanaan Daerah (Bapeda) Propinsi Jawa Timur o Badan Perencanaan Daerah (Bapeda) Kabupaten Garut o Badan Perencanaan Daerah (Bapeda) Kabupaten Sumedang o Badan Perencanaan Daerah (Bapeda) Kota Cimahi

o Badan Perencanaan Daerah (Bapeda) Kota Tangerang o Badan Perencandan Daerah (Bapeda) Kabupaten Tangerang o Badan Perencanaan Daerah (Bapeda) Kabupaten Belitung Timur o Badan Perencanaan Daerah (Bapeda) Kabupaten Kampar

o Badan Perencanaan Pembangunan Daerah (Bappeda) Kab. Ciamis o Badan Perencanaan Pembangunan Daerah (Bapeda) Kab.

Banyuwangi

o PT. Kereta Api Indonesia (KAI)

o PT. Krakatau Industrial Estate Cilegon (KIEC) o Japan Transportation Consultants, Inc. (JTC) o PT. Elda Sarana Informatika

o PT Transpacific Securindo dan China Railway Engineering

(22)

39

 BTS SCANNER

BTS Scanner adalah software yang dibangun berdasarkan kebutuhan untuk memonitor penggunaan frekuensi GSM, DCS dan CDM. Dengan memanfaatkan perangkat ReCeiver MultiChannel, GSM modul, GPS dan SpeCtrum Analyzer. Software ini dapat membantu dalam pelaksanaan monitoring pada BTS-BTS operator yang beroperasi.

 DIGITAL DIRECTION FINDER

Sistem Khusus untuk pencarian suatu pancaran frekeunsi. Sistem ini berguna dalam monitoring dan penertiban pengguna frekuensi untuk menemukan posisi pengguna frekuensi ilegal maupun pengganggu.Sistem berbasis GIS dengan platform window. Interkoneksi beberapa perangkat pada sistem memungkinkan keakuratdn dalam pengukuran pencarian arah (direction finder).

 INTERMODULATION SYSTEM

Sistem ini dikembangkan dengan memanfaatkan beberapa perangkat antara lain :

Receiver multi Channel,GPS engine dan Spectrum Analyzer. System ini mampu melakukan pencarian sinyal-sinyal produk dari intermodulasi sampai dengan orde 5. Pemanfaatan peta digital pada sistem ini memungkinkan pengguna untuk dapat menentukan posisi tepat dalam pengukuran intermodulasi. Pengambilan data-data pengguna frekeunsi (terdaftar) sebagai parameter intermodulasi dapat dilakukan secara langsung pada peta digital dengan melakukan get radius action.

 MONITORING DAN MEASUREMENT SYSTEM

(23)

40

dapat melakukan beberapa pemantauan maupun pengukuran parameter-parameter frekuensi antara lain :

o Fix frequency o Frequency scanning

o Automatic Recording Frequency o Memmory scanning

o Pengukuran pendudukan spektrum frekuensi o Pengukuran lebar pita

Selain itu sistem ini mampu melakukan pengukuran secara otomatis dengan merekam data-data hasil pengukuran (Automatic Recording frequency System), sehingga operator dapat menentukan pengukuran pada jam-jam tertentu.

3.4PELAKSANAAN KERJA PRAKTEK

Dibawah ini merupakan semua jadwal kegiatan yang saya lakukan selama kerja praktek di PT. Effort Digital MultiSolution :

No Tanggal Kegiatan Pembimbing 1 11 – 02 – 2013 Perkenalan setiap seksi yang ada di Kantor PT

Efort Digital Multi Solution

Bapak. Ahmadi

Mengikuti kegiatan yang dilaksanakan di divisi teknik data spasial

(24)

BAB V PENUTUP

BAB V

KESIMPULAN dan SARAN

5.1KESIMPULAN

Kota Bandung ini mempunyai struktur jalan yang baik, dengan banyaknya kelas – kelas jalan yang ditampilkan, serta beragam nama jalan dan merupakan kota wisata. ArcGis sangat berperan penting dalam pembuatan peta jaringan jalan Kota Bandung ini, karena semua aplikasi didalam ArcGis dapat dimanfaatkan oleh penulis untuk pembuatan peta ini. Dengan adanya peta jalan Kota Bandung yang baru ini, maka kita selaku pengguna jalan dapat menggunakan jalan dengan baik dan benar agar tidak adanya jalanan yang rusak akibat kelalaian pengguna yang menyalahi aturan. Peta jalan Kota Bandung ini akan di aplikasikan untuk petakita.com yang nantinya berupa software penunjuk jalan dalam smartphone maupun dalam PC.

5.2SARAN

(25)

DAFTAR PUSTAKA

Prahasta, Eddy. ( 2009 ). Sistem Informasi Geografis Konsep-konsep Dasar. Bandung: Informatika Bandung.

Adiwiyono, (2009). Teknik membaca peta dan kompas. Bandung

Peraturan UU no. 13/1980. Tentang Jalan.

Direktorat Pembinaan Jalan Kota (1990). Panduan Penentuan Klasifikasi

Fungsi Jalan di Wilayah Perkotaan.

Sudomo, Ostip, S.Si. Membangun Geodatabase. PT. Duta Informatika.

Sariyono, K. Endro dan Nursa’ban Muhammad. ( 2010 ). Kartografi Dasar: [Online].Tersedia:http://staff.uny.ac.id/sites/default/files/pendidikan/D rsKimpulEndro Sariyono/kartografi dasar.pdf [ 6 Mei 2013 ]

Tim Teknis Nasional UNDP. (2007). Modul Pelatihan ArcGis Dasar.

Buranda, J.P. (1984). Dasar – dasar kartografi I. Malang : Proyek P2T IKIP

(26)

UCAPAN TERIMAKASIH

Penulis menyadari bahwa dalam penulisan Laporan Tugas Akhir ini banyak mendapat bantuan dan dukungan baik materil maupun sprituil dari berbagai pihak, oleh karena itu dalam kesempatan ini penulis sangat berterima kasih kepada:

 Terimakasih penulis ucapkan kepada kedua mama dan abah yang

sudah memberikan bantuan do’a dan materil yang sangat besar,

sehingga penulis diberi kelancaran serta diberi fasilitas terbaik dari awal perkuliahan hingga akhir perkuliahan.

 Terimakasih penulis ucapkan kepada Prof. Dr. H. Darsiharjo, MS selaku Ketua Prodi Survey Pemetaan dan Informasi Geografi yang sudah memberikan kelancaran serta mengatur berbagai kegiatan yang dilaksanakan.

 Terimakasih penulis ucapkan kepada Dr. H. Dede Sugandi, MSi selaku pembimbing PLA dan laporan tugas akhir yang sudah memberikan bimbingannya sehingga laporan ini dapat terselesaikan dengan sebaik mungkin dan tepat pada waktunya.

 Terimakasih penulis ucapkan kepada Dr. Mamat Ruhimat, M.Pd selaku dosen pengajar yang telah memberikan semangat kepada mahsiswanya.

 Terimakasih penulis ucapkan kepada Ir. Sumarno, MT selaku pembimbing luar biasa dan direktur utama PT. Effort digital Multisolution, yang telah memberikan izin penulis untuk dapat bekerja di PT. Effort Digital Multisolution, serta telah membimbing penulis sehingga mendapatkan data yang dibutuhkan untuk penyelesaian pembuatan laporan tugas akhir ini.

(27)

membimbing dan mengajarkan teknik- teknik baru yang ada dalam bidang pemetaan.

 Terimakasih penulis ucapkan kepada seluruh dosen pengajar di SPIG yang sudah memberikan pembelajaran kepada seluruh mahasiswa.

 Terimakasih penulis ucapkan kepada rekan-rekan satu tim yaitu Sarah, Dewi. Dengan adanya kalian satu sama lain dapat saling memberikan semangat sehingga laporan tugas akhir ini dapat terselesaikan.

 Terimakasih penulis ucapkan kepada adik penulis yang bernama Hamzah, yang tetap mendoakan serta memberikan dukungan.

 Terimakasih penulis ucapkan kepada rekan – rekan satu angkatan 2010, terimakasih kalian selalu support dari awal perkuliahan hingga akhir perkuliahan.

 Terimakasih special penulis untuk penyemangatku yang selalu ada, terimakasih atas semua dukungannya dan doanya.

 Terimakasih penulis ucapkan kepada semua pihak yang mungkin belum tersebutkan diatas atas segala bantuannya dalam penyelesaian laporan ini.

(28)

RIWAYAT HIDUP PENULIS

DATA PERSONAL

NAMA Dini Muslimah As-salaf

TAMPAT, TANGGAL LAHIR Bandung, 27 Agustus 1992

JENIS KELAMIN Perempuan

STATUS Belum menikah

ALAMAT Jl. Inhoftank Gg.Perikanan II Rt/RW 06/05 No.317

EMAIL assalafdini27@gmail.com

TELEPON / HP 08994452522

PENDIDIKAN

2010 – sekarang Sedang menempuh pendidikan di Jurusan Survey Pemetaan dan Informasi Geografis, Universitas Pendidikan Indonesia.

2006- 2009 Sekolah Menengah Atas Alfa Centauri Bandung

2003 – 2006 Sekolah Menengah Pertama – SMPN 38 Bandung

1997 – 2003 Sekolah Dasar – SDN Leuwi Panjang Bandung

AKTIVITAS ORGANISASI

Sekertaris di organisasi himpunan mahasiswa Survey Pemetaan dan Informasi Geografis Universitas Pendidikan Indonesia, Periode 2012-2013.

KEMAMPUAN

Program Komputer

Microsoft Office (Word, Excel, Power Point etc)

AutoCAD, Map Info, ArcGIS

Gambar

Tabel 2.2 Tool pada Measure ...........................................................................................

Referensi

Dokumen terkait

ANALISIS POTENSI PENERIMAAN PAJAK PENERANGAN JALAN DI KOTA BANDUNG TAHUN 2007-2011 Universitas Pendidikan Indonesia | repository.upi.edu | perpustakaan.upi.edu.. ANALISIS

Volume lalulintas di ruas-ruas jalan yang menuju ke pusat Kota Bandung dipengaruhi oleh jumlah kendaraan yang digunakan oleh siswa-siswa sekolah favorit yang terletak di pusat

Hasil penelitian menunjukan bahwa sebagian besar fasilitas penyeberangan yang berada di Jalan A.H Nasution Kota Bandung memiliki penilaian keselamatan yang berbeda-beda,

Sumber-sumber pendapatan Kota Bandung yang terkait dengan sektor transportasi darat adalah: pajak parkir; retribusi pelayanan parkir di tepi jalan umum; retribusi

Dalam hal ini data yang akan di overlay yaitu Data spasial yakni Peta Jaringan jalan Digital Kota Maumere, Citra spot 5 Kota Maumere, Peta Rawan Bencana Tsunami

Sesuai dengan gambaran target dan realisasi, analisis potensi dan juga analisis kontribusi Pajak Penerangan Jalan Kota Bandung selama tahun 2007- 2011 di atas,

PENILAIAN TINGKAT KEBISINGAN BERDASARKAN JENIS GUNA LAHAN DAN PERSEPSI MASYARAKAT Studi Kasus : Koridor Jalan Cikutra, Kota Bandung, Jawa Barat SKRIPSI Oleh : MEDIKA

DOI: 10.32897/simteks.v3i2.2723 PENERAPAN SIMULASI ARUS LALU LINTAS PADA PERSIMPANGAN TIDAK SEBIDANG DI JALAN JAKARTA–JALAN SUPRATMAN KOTA BANDUNG PEMANFAATAN APLIKASI VISSIM