KATA PENGANTAR. Bapak Comaedy, selaku dosen mata kuliah Struktur Dermaga. Rekan-rekan mahasiswa yang telah banyak memberi masukan untuk makalah ini.

MAKALAH STRUKTUR DERMAGA MAKALAH STRUKTUR DERMAGA

“

“PERENCANAAN DERMAGA : DATA PERENCANAAN DERMAGA : DATA –   – DATA PERENCANAAN, PEMILIHAN TIPE DATA PERENCANAAN, PEMILIHAN TIPE DERMAGA DAN FASILITAS DERMAGA BERDASAR JENIS

DERMAGA DAN FASILITAS DERMAGA BERDASAR JENIS KAPAL YANG DILAYANI KAPAL YANG DILAYANI” ”

DISUSUN OLEH : DISUSUN OLEH : Yunita

Yunita Nur Nur Cahyati Cahyati 3113041003 3113041003

PROGRAM STUDI DIPLOMA IV TEKNIK SIPIL PROGRAM STUDI DIPLOMA IV TEKNIK SIPIL

Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan Institut Teknologi Sepuluh Nopember Institut Teknologi Sepuluh Nopember

Surabaya

Surabaya

ii ii

ABSTRAK  ABSTRAK  Pelabuhan (

Pelabuhan (  port   port  ) adalah kawasan perairan yang terlindung terhadap gelombang, yang dilengkapi ) adalah kawasan perairan yang terlindung terhadap gelombang, yang dilengkapi dengan fasilitas terminal yang meliputi dermaga. Dermaga merupakan suatu bangunan yang digunakan dengan fasilitas terminal yang meliputi dermaga. Dermaga merupakan suatu bangunan yang digunakan sebagai tempat untuk merapat, menambat kapal serta melakukan aktivitas bongkar muat (menaikan dan sebagai tempat untuk merapat, menambat kapal serta melakukan aktivitas bongkar muat (menaikan dan menurunkan muatan). Tipe-tipe dermaga dapat dipengaruhi oleh topografi, daya dukung tanah bahkan menurunkan muatan). Tipe-tipe dermaga dapat dipengaruhi oleh topografi, daya dukung tanah bahkan  berdasarkan jenis

 berdasarkan jenis kapal yang kapal yang dilayani baik dilayani baik kapal kapal tanker  tanker  , kapal penumpang maupun kapal untuk muatan , kapal penumpang maupun kapal untuk muatan curah. Kapal-kapal yang dilayani pada sebuah dermaga, selaian mempengaruhi tipe dermaga juga curah. Kapal-kapal yang dilayani pada sebuah dermaga, selaian mempengaruhi tipe dermaga juga mempengaruhi fasilitas pendukung dermaga meliputi,

mempengaruhi fasilitas pendukung dermaga meliputi, crane-crane crane-crane untuk bongkar muat, gudang laut, untuk bongkar muat, gudang laut, tempat-tempat dimana barang-barang dapat disimpan dalam waktu yang leb

tempat-tempat dimana barang-barang dapat disimpan dalam waktu yang leb ih panjang selama menunggu ih panjang selama menunggu  pengiriman.

 pengiriman. Pelabuhan/dermaga Pelabuhan/dermaga juga juga dilengkapi dilengkapi dengan dengan fasilitas-fasilitas fasilitas-fasilitas lain lain seperti seperti kereta kereta api, api, jalan jalan raya, fasilitas darat dan lainnya. Dikarenakan dalam sebuah perencanaan dermaga diperlukan data-data raya, fasilitas darat dan lainnya. Dikarenakan dalam sebuah perencanaan dermaga diperlukan data-data yang meliputi peruntukan dermaga, fasilitas-fasilitas pendukung serta beban-beban

yang meliputi peruntukan dermaga, fasilitas-fasilitas pendukung serta beban-beban yang ditimbulkan baik yang ditimbulkan baik dari lingkungan maupun dari fasilitas-fasilitas yang ada, maka makalah ini dibuat untuk mempermudah dari lingkungan maupun dari fasilitas-fasilitas yang ada, maka makalah ini dibuat untuk mempermudah  pemahaman

 pemahaman perencaan perencaan dermaga dermaga yang yang ditinjau d ditinjau dari p ari peruntukan eruntukan dermaga dermaga serta fasilitas serta fasilitas yang yang mendukung mendukung serta data-data apa saja yang diperlukan dalam sebuah perencanaan dermaga.

serta data-data apa saja yang diperlukan dalam sebuah perencanaan dermaga.

KATA PENGANTAR 

Rasa syukur yang dalam kami sampaikan ke hadirat Tuhan Yang Maha Pemurah, berkat rahmat-  Nya makalah ini dapat saya selesaikan sesuai dengan yang diharapkan. Dalam makalah ini saya membahas

“ Perencanaan Dermaga : Pemilihan Tipe dan Fasilitas Dermaga Berdasarkan Jenis Kapal yang Dilayani” , yang merupakan prinsip dasar sebelum merencanakan dermaga secara struktural.

Makalah ini dibuat dalam rangka memperdalam pemahaman mengenai Perencanaan Struktur Dermaga dan untuk menyelesaikan tugas dalam mata kuliah “Struktur Dermaga” . Melalui makalah ini diharapkan mahasiswa mampu memahami peruntukan dermaga, tipe-tipe dermaga, fasilitas yang dibutukan sebelum merencanakan struktur dermaga itu sendiri. Dalam proses pendalaman materi  perencanaan dermaga ini, tentunya saya mendapatkan bimbingandan arahan, koreksi dan saran. Untuk itu

rasa terimakasih yang sedalam-dalamnya kami sampaikan kepada :



Bapak Comaedy, selaku dosen mata kuliah “Struktur Dermaga”



Rekan-rekan mahasiswa yang telah banyak memberi masukan untuk makalah ini.

Demikian makalah ini saya buat semoga bermanfaat,

Surabaya, 26 September 2016 Penyusun,

Yunita Nur Cahyati

3113 041 003

iv

Daftar Isi

Cover   ... i

ABSTRAK  ... ii

KATA PENGANTAR  ... iii

BAB I   ... 1

PENDAHULUAN   ... 1

1.1 Latar Belakang   ... 1

1.2 Rumusan Masalah   ... 2

1.3 Tujuan   ... 2

1.4 Manfaat   ... 2

BAB II ... 3

STUDI PUSTAKA   ... 3

2.1 Pelabuhan  ... 3

2.1.1 Pengertian pelabuhan  ... 3

2.1.2 Macam-macam pelabuhan  ... 3

2.2 Dermaga.   ... 4

2.2.1 Pengertian dermaga  ... 4

2.2.2 Tipe dermaga  ... 4

2.2.3 Dermaga tipe Wharf / Quay  ... 5

2.2.4 Dermaga tipe Jetty / Pier   ... 8

2.3.5 Dermaga tipe Dolphin  ... 10

BAB III PEMBAHASAN   ... 11

3.1 Data- Data dalam Perencanaan Dermaga  ... 11

3.1.1 Data Topografi dan Bathymetri  ... 11

3.1.2 Data Hydro-Oceanography  ... 13

3.1.3 Data Penyelidikan Tanah   ... 14

3.1.4 Data Kapal  ... 16

3.2 Tipe Tipe Dermaga   ... 17

3.3 Fasilitas Dermaga berdasarkan Jenis Kapal yang Dilayani ... ... 21

BAB I

PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

Laut atau perairan merupakan lingkungan yang mendominasi muka bumi ini yaitu sebnyak 71%.

Keadaan ini mendorong para pendahulu untuk menciptakan sebuah moda tranportasi yang mampu mengapung di atas luas dan dalamnya lautan. Kapal adalah satu-satunya moda tranportasi yang mampu menyeberangi luasnya lautan. Keberadaan sebuah moda tranportasi, mendorong juga terbentuknya sebuah terminal alur laut tersebut yaitu Pelabuhan. Pelabuhan (  port  ) adalah kawasan perairan yang terlindung terhadap gelombang, yang dilengkapi dengan fasilitas terminal.

Fasilitas terminal pada pelabuhan salah satunya adalah dermaga. Dermaga merupakan suatu bangunan yang digunakan sebagai tempat untuk merapat, menambat kapal serta melakukan aktivitas bongkar muat (menaikan dan menurunkan muatan). Dermaga berdasarkan pemilihan lokasi dibedakan menjadi 3 (tiga) antara lain Wharf / Quay, Jetty / Pier dan  Dholpin. Selain itu dermaga juga mempunyai beberapa tipe yang dapat ditinjau berdasar topografi di daerah pantai, daya dukung tanah dan berdasrkan jenis kapal yang dilayani.

Jenis kapal yang dilayani juga merupakan data awal yang harus diketahui sebelum perencanaan struktur dermaga atau pelabuhan. Oleh karenanya tipe dari dermaga itu pun sagat dipengaruhi oleh kapal yang akan di layani karena akan mengarah pada peruntukan dermaga/pelabuahan. Hal lain yang dipengaruhi oleh jenis kapal yang memberi dampak pada perencanaan struktur dermaga adalah fasilitas  pendukung.

Fasilitas pendukung adalah kebutuhan baik bangunan, sarana, prasarana yang harus ada guna melayani  proses bongkar muat kapal. Macam-macam fasilitas yang digunakan pun bervasiasi sesuai jenis kapal yang dilayani/peruntukan dermaga itu sendiri. Seka dangkan fasilitas itu sendiri juga sangat mempengaruhi terhadap perencanaan struktur dermaga karena fasilitas dermaga juga mampu mempengaruhi beban-beban yang terjadi.

Karena 3 (tiga) hal tersebut yaitu tipe dermaga, kapal yang dilayani dan fasilitas sngat saling berkaitan,

maka pada makalah ini penulis bermaksud untuk mebahas perencanaan dermaga : pemilihan tipe dan

fasilitas dermaga yang dipengaruhi oleh kapal yang akan dilayani.

2

1.2 Rumusan Masalah

a. Data-data apa saja yang dibutuhkan dalam perencanaan dermaga ?  b. Bagaimana tipe dermaga berdasarkan jenis kapal yang dilayani ?

c. Bagaimana fasilitas dermaga berdasarkan jenis kapal yang dilayani ?

1.3 Tujuan

a. Mengertahui data-data yang dibutuhkan dalam perencanaan dermaga  b. Mengrtahui tipe dermaga berdasarkan jenis kapal yang dilayani.

c. Mengetahui fasilitas dermaga berdasarkan jenis kapal yang dilayani.

1.4 Manfaat

a. Makalah ini dapat digunanakan sebagai bahan belajar dan memenuhi tugas dalam perkuliahan struktur dermaga.

 b. Makalah ini dapat mempermudah pemahaman mengenai perencanaan struktur dermaga.

 b. Dermaga kontruksi tertutup atau solid : dimana batas antara darat dan perairan dipisahkan oleh suatu dinding yang berfungsi menahan tanah dibelakangnya, yang dpat berupa dinding massa, kaison, turap, dan dinding penahan tanah.

Berikut adalah tipe dermaga yang disajikan dalam bentuk diagram (Triatmojo, Bambang : 2002).

Gambar 2.2 Diagram tipe Dermaga

2.2.3 Dermaga tipe Wharf / Quay

Dermaga yang paralel dengan garis pantai dan biasanya berhimpit dengan garis pantai. Wharf  biasanya digunakan untuk pelabuhan barang potongan atau peti kemas dimana dibutuhkan suatu alaman

terbuka yang cukup luas untuk menjamin kelancaran angkutan barang. Seperti yang dapat dilihat pada diagram tipe dermaga, Wharf dapat berupa dermaga kontruksi/struktur terbuka maupun struktur tertutup.

Contoh Wharf kontruksi terbuka adalah pelabuhan Tokyo yang digunakan untuk melayani kapal barang umum dan peti kemas dengan bobot 30.000 dwt ( PCI, 1990 ). Pada gambar 2.3 dapat dilihat kedalaman  pelbuhan adalah 10m terhadap LWL (+0,00 m), lebar dermaga 20 m, pondasinya menggunakan tiang  pancang baja dengan kedalaman 31 mdari muka air laut. Dermaga tersebut juga menggunakan turap

sebagai dinding penahan tanah dibelakangnya.

6

Gambar 2.3 Wharf  pelabuhan Tokyo ( PCI, 1980)

Sedangkan tipe Wharf tertutup dapat dilihat pada Pelabuhan Voisey’s bay, Labrador Kanada yang terbuat dari sel turap baja.

Gambar 2.4 Wharf  tipe tertutup dari sel turap baja (  Arcelor Mittal, 2007  )

Selain Wharf  terbuka dan tertutup, berikut contoh Wharf  dari turap dan kaison.

Gambar 2.5 Wharf  dari turap

Gambar 2.6 Wharf  turap baja di Pelabuhan Kuba (  Arcelor Mittal, 2007  )

8

Gambar 2.7 Wharf  kaison dan metode pemasangan kaison 2.2.4 Dermaga tipe Jetty / Pier

Pier   adalah dermaga serupa wharf   (berda di garis pantai) yang berbentuk seperti jari dan dapat untuk merapat kapal pada ledua sisinya, sehingga bisa digunakan bersandar kapal dalam jumlah lebih  banyak untuk stu satuan pajang pantai. Perairan diantara dua  pier   yang berdampingan disebut slip.

Seperti halnya wharf   ,  pier  juga dapat berupa struktur terbuka dan tertutup.

Gambar 2.8 Pier tipe terbuka

Gambar 2.9 Pier tipe tertutup

Gambar 2.10 Pier dengan lebar besar