• Tidak ada hasil yang ditemukan

BAB IV PERENCANAAN & PERHITUNGAN

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "BAB IV PERENCANAAN & PERHITUNGAN"

Copied!
27
0
0

Teks penuh

(1)

44

BAB IV

PERENCANAAN & PERHITUNGAN

4.1 Data Utama Kapal

Data utama kapal merupakan ukuran kapal secara umum. Tabel 4.1 Prinsiple Dimention

No Prinsiple Dimention

1 Nama Proyek Kapal TUG BOAT 29 METER 2 No Proyek TM_TB29_01

3 Owner TESCO

4 Class BKI

5 Designer PT. TESCO INDOMARITIM

6 Produksi PT. TESCO INDOMARITIM

7 Loa 29 m 8 Lpp 28 m 9 L 5 m 10 T 5 m 11 V 15,5 Knots 4.2 Desain Kondisi

4.2.1 Ambient Condition And Indoor Condition Of Accomodation Out Side Condition Inside Condition

summer 350C DB/RH 70% 270C DB/RH 50%

4.2.2 suhu air tawar untuk pendingin kondensor = 36o C

4.2.3 Fresh Air Ratio:

1. Summer Seasion: 40% 2. Winter Seasion: 40% 3. Fresh Air 30m3/h/Orang

(2)

45 4.3 Perhitungan Beban Pemanasan

Proses perhintungan dilakukan tiap ruangan yang meliputi transmisi load, lighting load, solar load, personal load, dan equipmen load. Koefisien heat transfer dan perbedaan suhu antar ruangan menggunakan aturan ISO 7547 hal 3 (tabel 4.2 dan tabel 4.3).

Tabel 4.2 Perbedaan Temperatur Antara Ruangan Yang Berdampingan

Summer Winter

Deck againts tank provided with heating 43

Deck and bulkhead against boiler room 28

Deck and bulkhead against engine room and againts non air-conditioned galley Deck and bulkhead against non heated tank, cargo space and equivalent

Deck and bulkhead against public sanitary space

Deck and bulkhead against private sanitary space

a) with any part against exposed eksternal surface

b) not exposed 1 0

c) with any part against engine/boiler room

Bulkhead against alleyway 2 5

Deck or Bulkhead ∆T K 18 17 13 42 11 17 2 6 0 0

Sumber: __________.1985. Air Conditioning And Ventilation Of Accommodation Spaces On Board Ships – Desaign

Conditions And Basic Of Calculations. ISO, Swittzerland.

Tabel 4.3 Koefisien Total Heat Transfer4) total heat transfer coefficient, k W/(m2.K) Weather deck not exposed to sun's

radiation ship side and external bulkheads

deck and bulkhead against engine room, cargo space or other non-air -conditioned space

deck and bulkhead against boiler room or boiler in engine room

Deck against open air or weather deck eposed to sun's radiation and deck against hot tanks

Side scuttles and rectagular windows, single glazing

Side scuttles and rectagular windows, double glazing

Bulkheads against alleyway non-sound reducing

Bulkheads against alleyway sound reducing 0,9 3,5 2,5 Surface 0,9 0,8 0,7 0,6 6,5

Sumber: __________.1985. Air Conditioning And Ventilation Of Accommodation Spaces On Board Ships – Desaign

(3)

46 Berikut hasil perhitungan heat load tiap ruangan:

1. Wheel House

(4)

47 2. Main Deck

(5)

48

(6)

49

(7)

50

(8)

51

(9)

52 3. Below Main Deck

(10)

53

(11)

54

(12)

55

Adapun total heat load untuk masing-masing ruangan baik sensible heat maupun laten heat sebagai berikut:

Tabel 4.13 Total Head Load

Deck Room Heat Load

SH (W) LH (W) TOTAL (W)

ELEVATED DECK WHEEL HOUSE 6828 920 7748

MAIN DECK

CAPTAIN ROOM 912 160 1072

CHIEF ENGINEER ROOM 676 160 836

MESS ROOM 1145 320 1465

GALLEY 1672 500 2172

TOILET 399 0 399

BELOW MAIN DECK

ROOM 1 1272 320 1592

ROOM 2 1515 490 2005

(13)

56 4.4 Penentuan Air Volume Balancing

Kapasitas udara yang harus disuplai kedalam ruangan akomodasi diketahui dengan menggunakan analisis psikometrik sehingga diketahui enthalpy dan suhu ADP. proses Analisis psikometrik dapat dilihat pada daftar lampiran A. Adapun hasil perhitungan dari analisis psikometrik dapat dilihat tabel dibawah ini.

Air Volume & Balancing Table For A/C & Mechanical Vent. Sistem

(14)

57 4.5 Perencanaa Saluran Udara

4.5.1 Penentuan Dimensi Ducting Ruangan Akomodasi

Tabel 4.15 Dimensi Ducting Ruangan Akomodasi

SECTION

Quantity Velocity DUCT DIMENTION ΔP dim Duct

lengh Dencity Friction Coef. ΔP1 Sketch Resist coef. ΔP2 ΔP1-ΔP2 Q (m³/s) V (m/s) A (m²) (mm x mm ) EQU. L (Pascal) (m) ρ (kg/m³) λ/d (Pascal) ϛ (Pascal) A-C 1.35 6 0.225 750X300 0.43 1.08 1.7 1.184 0.03 0.07 - - - 0.07 C-F 1.08 6 0.18 600X300 0.40 0.69 2.75 1.184 0.11 0.24 T 1.4 0.97 1.21 F-I 1.08 6 0.18 600X200 0.30 0.69 2.5 1.184 0.11 0.21 T 3.5 2.42 2.63 F-L 1.08 6 0.18 600X200 0.30 0.69 2 1.184 0.23 0.37 elbow 1.5 1.04 1.40 C-D 1.08 6 0.18 350X150 0.21 0.69 3 1.184 0.23 0.51 elbow 2.5 1.73 2.24 N-P 0.18 6 0.03 300X150 0.21 0.02 1.5 1.184 0.23 0.01 T 1.4 0.03 0.03 I-J 0.18 6 0.03 300X100 0.15 0.02 1.5 1.184 0.23 0.01 elbow 1.4 0.03 0.03 I-K 0.18 6 0.03 300X100 0.15 0.02 2.4 1.184 0.23 0.01 - - - 0.01 N-O 0.18 6 0.03 300X100 0.15 0.02 1.5 1.184 0.23 0.01 - - - 0.01 L-M 0.18 6 0.03 300X100 0.15 0.02 2.5 1.184 0.23 0.01 - - - 0.01 P-Q 0.18 6 0.03 300X100 0.15 0.02 2 1.184 0.23 0.01 - - - 0.01 P-R 0.18 6 0.03 300X100 0.15 0.02 1.5 1.184 0.23 0.01 - 0.01 Total Static Pressure 7.58

Ket.: 20% 9.10

ΔP dim=ρ/2xW² (Pascal) ΔP1=λ/dxΔP dimxL ΔP2=ϛ x ΔP dim

(15)

58

(16)

59 4.5.3 Kapasitas Fan Ruang Akomodasi

a. Tekanan Static Pressure FAN adalah 9.10 Pascal = 9.10 N/M2 b. Kapasitas udara Fan minimal adalah 1.35 m3/s

c. Daya Motor Fan = v x ΔP x C : ϛ Dimana :

V = Kapasitas udara ΔP = Total static pressure C = Factor Fan

Ϛ = Isolasi Fan

Daya Motor Fan = 1.35 m3/s x 9.10 N/M2 X 1.15 : 0.6 = 23.5 Watt

(17)

60

Adapun dari gambar sket diaplikasikan ke gambar general arrangement kapal tugboat adalah sebagai berikut: 1. Whell House

(18)

61 2. Bride Deck

(19)

62 3. Main Deck

(20)

63 4.5.1.1 Below Main Deck

(21)

64 4.6 Perencanaan HVAC di Kamar Mesin

Perhitungan kapasitas udara yang disuplai di kamar mesin adalah sebagai berikut:

Tabel 4.16 Dimensi Ducting Ruang Mesin

SECTION

Quantity Velocity DUCT DIMENTION ΔP dim Duct

lengh Dencity Friction Coef. ΔP1 Sketch Resist coef. ΔP2 ΔP1-ΔP2 Q (m³/s) V (m/s) A (m²) (mm x mm ) EQU.

L (Pascal) (m) ρ (kg/m³) λ/d (Pascal) ϛ (Pascal)

A-B 2.16 6 0.36 600x600 0.6 2.76 1.5 1.184 0.05 0.29 - - - 0.29 B-E 1.08 6 0.18 400x300 0.34 0.69 3.5 1.184 0.11 0.29 T 1.4 0.97 1.26 B-H 1.08 6 0.18 400x300 0.34 0.69 3.5 1.184 0.11 0.29 T 1.4 0.97 1.26 C-L 0.27 6 0.045 300x100 0.15 0.04 1 1.184 0.23 0.01 - - - 0.23 D-K 0.27 6 0.045 300x100 0.15 0.04 1.5 1.184 0.23 0.02 - - - 0.23 E-J 0.27 6 0.045 300x100 0.15 0.04 1 1.184 0.23 0.01 - - - 0.23 E-I 0.27 6 0.045 300x100 0.15 0.04 1 1.184 0.23 0.01 - - - 0.23 F-M 0.27 6 0.045 300x100 0.15 0.04 1 1.184 0.23 0.01 - - - 0.23 G-N 0.27 6 0.045 300x100 0.15 0.04 1 1.184 0.23 0.01 - - - 0.23 H-O 0.27 6 0.045 300x100 0.15 0.04 1 1.184 0.23 0.01 - - - 0.23 H-P 0.27 6 0.045 300x100 0.15 0.04 1.5 1.184 0.23 0.02 - - - 0.23

Total Static Pressure 4.36 Ket.:

ΔP dim=ρ/2xW² (Pascal) ΔP1=λ/dxΔP dimxL ΔP2=ϛ x ΔP dim

(22)

65

(23)

66

(24)

67 4.5.3 Kapasitas Fan Ruang Mesin

a. Tekanan Static Pressure FAN adalah 4.36 Pascal = 4.36 N/M2 b. Kapasitas udara Fan minimal adalah 2 x 2.16 m3/s

c. Daya Motor Fan = v x ΔP x C : ϛ Dimana :

V = Kapasitas udara ΔP = Total static pressure C = Factor Fan

Ϛ = Isolasi Fan

Daya Motor Fan = 2.16 m3/s x 2.52 N/M2 X 1.15 : 0.6 = 18,1 Watt

(25)

68 4.6 Desain Lay Out HVAC Sentral

(26)

69

(27)

70

Gambar

Tabel 4.1 Prinsiple Dimention
Tabel 4.2 Perbedaan Temperatur Antara Ruangan Yang Berdampingan
Tabel 4.13 Total Head Load
Tabel 4.14 Air Volume & Balancing Table For A/C & Mechanical Vent. Sistem
+7

Referensi

Dokumen terkait

Para PNS lingkungan Kecamatan dan Kelurahan wajib apel pagi setiap hari senin di Halaman Kantor Kecamatan Kebayoran Baru, dan akan diberikan teguran kepada yang tidak ikut apel

Skizogoni banyak terjadi pada organ dalam (hati, limpa, dan sumsum tulang) dan kelainan patologis pada organ tersebut sering ditandai dengan adanya pigmen malaria yang dideposit

R DENGAN HERNIA REPAIR PADA HERNIA INGUINAL LATERAL DI INSTALASI BEDAH SENTRAL RUMAH SAKIT PKU MUHAMMADIYAH SURAKARTA”. Penyusun Laporan Komprehensif ini merupakan

Proses eksklusi spasial yang terjadi pada Kampung Bau, dipengaruhi oleh dua bentuk ‘kuasa’ dalam proses eksklusi yakni melalui aturan ( regulation ) berupa

Penelitian menggunakan 60 ekor ayam pedaging, dua puluh ekor ayam di awal penelitian diambil darahnya untuk pengamatan titer antibodi asal induk terhadap infeksi virus

2 Wakil Dekan Bidang I SALINAN TERKENDALI 02 3 Wakil Dekan Bidang II SALINAN TERKENDALI 03 4 Manajer Pendidikan SALINAN TERKENDALI 04 5 Manajer Riset dan Pengabdian

Pengawasan kualitas merupakan alat bagi manajemen untuk memperbaiki kualitas produk bila dipergunakan, mempertahankan kualitas produk yang sudah tinggi dan

Melalui perhitungan korelasi antara data hasil interpolasi dengan data pengukuran langsung, maka didapatkan bahwa metoda interpolasi spline memiliki tingkat presisi