SKRIPSI
DiajukanUntukMelengkapiTugasAkhirdanMemenuhiSyarat-syaratGunaMemperolehGelarSarjanaHukum
Oleh:
ANGELA DIANA PURBA NIM: 120200511
DEPARTEMEN HUKUM KEPERDATAAN PROGRAM KEKHUSUSAN HUKUM PERDATA BW
FAKULTAS HUKUM
Pujidansyukursayaucapkankepada Allah BapaTuhanYesusKristus yang
karenaberkatdananugrahNyasayadapatmenyelesaikandanmenyempurnkanskripsiin
i.DoadanpujianbagiTuhanYesustelahmenuntunsayadariketidaktahuansampaikepad
apengetahuan.
Skripsiiniberjudul “Aspek
-aspekdalamPenyelenggaraanAngkutanPenumpangKeretaApidari Medan
keBandaraInternasional Kuala Namu (StudipadaPT.Railink Medan) yang
disusununtukmelengkapitugas-tugasdansyarat-syaratgunamemperolehgelarSarjanaHukum (S-1)
dansebagaisaranabagikitauntukmenumbuhkembangkan rasa
banggadancintaterhadaptanah air
Indonesia.Penulistelahberusahasemaksimalmungkindanbekerjakerasdalammenuyu
sunskripsiini.Namunpenulismenyadaribahwamasihbanyakkekurangandarisegiisim
aupunpenulisandariskripsiini.
Dalamkesempataninipenulisinginmengucapkanterimakasihkepadasemuapi
hak yang telahmembantudalampenyelesaianskripsiini, yaitu :
1. Prof. Dr. Runtung,SH.M.Hum, selakuDekanFakultasHukum Universitas
Sumatera Utara.
2. Prof.Dr.BudimanGinting,SH.M.Hum, selakuPembantuDekan I
4. Bapak O.K Saidin,SH.M.Hum, selakuPembantuDekan III FakultasHukum
Universitas Sumatera Utara.
5. Prof.Dr.HasimPurba,SH.M.Hum,selakuKetuaDepartemenHukum
KeperdataandansekaligussebagaiDosenPembimbing I
6. IbuRabiatulsyahriah,SH.M.HumselakuSekretarisDepartemenHukum
Keperdataan
7. IbuAflah,SH.M.Hum, selakuDosenPembimbing II dalampenyusunan skripsi
yang telahbaikhatimeluangkanwaktuuntukmembimbingserta
memberikanmasukan-masukanbagipenulissehinggadapatmenyelesaikan
skripsiini.
8. IbuRosmalinda,SH,LLM, selakuDosenPembimbingAkademikdalam
penulisanskripsiini yang telahmemberikanmotivasidalampenulisanskripsi
ini.
9. Kepadakedua orang tuatercinta, bapakTonnyPurbadanibundatercinta
SondangHutabarat. Terimakasihbuatdoa, dukungan, arahan, sertakasih sayang
yang begitubesarsehinggapenulisdapatmenyelesaikanpenulisan skripsiini.
10.IbuEnda Rima Marlinasebagai HRDPT.Railink Medan yang telah
memberikansemangatdanmembantupenulissehinggapenulisdapat
menyelsaikanskripsiini.
11. Abang- abangku yang sangatsayasayangiabang Andrew Dana Purba
S.komdanabangAgryDolyPurba SH terimakasihbuatdoa, dukungan dan
penulisdapatmenyelesaikanskripsiini.
13.Sahabat-sahabatseperjuanganku di kampustercinta, Indah, meylda,melisa,
ester, ocik, crisya, fadillah. Terimakasihuntukdoadansemangatnya. Empat
tahunbertemandengankalian merupakankenangan yang tidakakan
terlupakan. Kejar teruscita-cita, semangatbuatkitadansampai bertemu di
masakesuksesankitakelak.
14.Kepadasahabatku the bojak, Conny, Yosafatdan Boy. Terimakasihuntukdoa
dandukungansemangatnya.
15.Kepadasahabatjauhdimatadekatdihati Debby D Siahaan SH, terimakasih
selalumendoakanakudarikejauhan. Dukunganmusangatberarti
16.Sahabat yang tersayangTrinandaTelaumbanua, terimakasihuntukdoa,
dukungansertabantuanmorilmaupunmaterilsehinggapenulisdapat
ABSTRAK Angela Diana Purba1 Prof.Dr.HasimPurba,SH.M.Hum**
Aflah,SH.M.Hum***
Pengangkutansangatberperanpentingbagikehidupanmasyarakat,
baikdibidangekonomimaupundibidangsosial.Dalampengangkutandibutuhkanadan yaketentuanhukum yang mengaturhakdankewajibanparapihak, perlindunganbagipenumpangsertatanggungjawabpihakpengangkutapabilaterjadike celakaan.Pengangkutanmerupakanrangkaianpemindahanpenumpangataubarangdar isatutempatketempattujuan.Perkeretaapianmerupakansalahsatutransportasiyang memilikibanyakkeunggulanyaknimampumengangkutsecaramassaldalamsekaliperj alanansaja.Juduldalamskripsiiniadalah ASPEK-ASPEK HUKUM DALAM PENYELENGGARAAN ANGKUTAN PENUMPANG KERETA API DARI MEDAN KE BANDARA INTERNASIONAL KUALA NAMU (STUDI PADA PT.RAILINK).Permasalahan-permasalahan yang dibahasadalahbagaiamanapenyelenggaraanangkutankeretaapiolehPT.Railink, bagaimanakahbentukperlindunganhukumterhadapkerugianpenumpangolehPT.Rail ink, danbagaimanakahtanggungjawabPT.Railinkterhadappenumpang.
Penilitaninibertujuanuntukmengetahuibagaimanabentukperlindunganhoku
oleh PT.RAILINK
terhadapkerugianpenumpangdauntukmengetahuibagaimanatanggungjawabPT .RAILINK terhadappenumpang.
Metode yang digunakandalampenelitianskripsiiniadalahpendekatanyuridis normative danyuridisempiris.Sumber data yang digunakanmeliputisumber data
primer, sekunderdantersier,
sedangkancarapengumpulandatanyamenggunakanstudikepustakaan, studilapangan.
Metodeanalisabahanmenggunakandeskriptifkualkitatif.Hasildaripenelitianmenunj ukkanbahwapenyelenggaraanpengangkutandiawalidenganadanyaperjanjianpengan gkutan yang berbentuk tiket.
TanggungjawabPT.Railinkmulaiberlakusejakpenumpangnaikkeretaatauber adadalamkeretaapi. PT.Railinkbertanggungjawabataskerugian yang dialamiolehpenumpangsepanjangkerugiantersebutdiakibatkanolehpenyelenggaran pengangkutanbaiksecaralangsungmaupuntidaklangsung.Dalamhalterjadikecelakaa n, PT.Railinkmengasuransikankorbanluka-lukaataupunmeninggalduniadenganasuransidariPT.JasaRaharjadanPT.JasaRaharja
Purera.Olehkarenaitupenumpang yang
mengalamikerugianakanmendapatkangantirugi yang senilaidengankerugiannya.Syaratuntukmendapatkangantikerugianialahkarcisperjal anansebagaibuktiperjanjianpengangkutan.
Kata Kunci :AngkutanPenumpang, KeretaApi, Bandara KNIA
1MahasiswaDepartemenHukumPerdata
** Pembimbing I, DosenFakultasHukumUniversitas Sumatera Utara
Halaman
KATA PENGANTAR……… i
ABSTRAK………. iv
DAFTAR ISI……….. v
BAB I PENDAHULUAN A. LatarBelakang……….. 1
B. Permasalahan……… 6
C. TujuanPenulisan………... 6
D. ManfaatPenulisan………. 6
E. MetodePenelitian………. 7
F. SistematikaPenulisan……….. 9
G. KeaslianPenulisan………...11
BAB II RUANG LINGKUP PENYELENGGARAAN TRANSPORTASI KERETA API A. SejarahPerkeretaapian……….12
1. SejarahKeretaApi di Indonesia……… 12
2. SejarahKeretaApi di Sumatera Utara………. 14
C. JenisPengangkutanKeretaApi……….. 27
D. PelaksanaanPerjanjianPengangkutanKeretaApi…………. 29
BAB III PERLINDUNGAN HUKUM TERHADAP PENGGUNA JASA
TRANSPORTASI KERETA API
A. PengaturanHukumTentangTransportasiKeretaApi di
Indonesia………. 37
B. AsasdanTujuanPerlindunganHukumTerhadapPenumpangTrans
portasiKeretaApi……….. 43
C.
Aspek-aspekPerlindunganHukumTerhadapPenumpangdalamKegiatan
TransportasiKeretaApi……… 47
D. PT.RailinkSebagai Salah Satu Perusahaan
PengangkutanKeretaApi………
…………... 51
1. GambaranUmumPT.Railink……… 51
2. VisidanMisiPT.Railink………... 52
3. TujuanPenyelenggaraanKeretaApiOlehPT.Railink…. 53
4. StrukturOrganisasiPT.Railink………. 55
5. TarifAngkutanKeretaApi……… 56
6. PerbedaanAngkutanKeretaApiPT.KeretaApi Indonesia
denganPT.Railink………. 57
API
A. PenyelenggaraanAngkutanKeretaApipadaPT.Railink…... 59
B. PerlindunganHukumdalamTransportasiKeretaApi di Indonesia
MenurutUndang-undang No.23 Tahun 2007
TentangPerkeretaapian………... 66
C. TanggungJawabHukumdariPT.RailinkTerhadapPenggunaJasaT
ransportasiKeretaApi……….. 74
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN
A. Kesimpulan………. 80
B. Saran……… 81
DAFTAR PUSTAKA……… 82
LAMPIRAN
1. HasilWawancara