PENGARUH LIMBAH BAN BEKAS SEBAGAI BAHAN GANTI
ASPAL PADA PERKERASAN JENIS (LASTON) LAPIS
(AC-WC) MENGGUNAKAN UJI
MARSHALL
SKRIPSI
AN NAZZAM AL BAQILANI
1403010055
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK DAN SAINS
PENGARUH LIMBAH BAN BEKAS SEBAGAI BAHAN GANTI
ASPAL PADA PERKERASAN JENIS (LASTON) LAPIS
(AC-WC) MENGGUNAKAN UJI
MARSHALL
SKRIPSI
Diajukan sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Teknik
AN NAZZAM AL BAQILANI
1403010055
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK DAN SAINS
KATA PENGANTAR
Alhamdulillahirobbil’alamin, puji syukur kehadirat Allah SWT yang telah
melimpahkan rahmat, taufik serta hidayahNya sehingga penulis dapat menyelesaikan Skripsi dengan judul “Pengaruh Limbah Ban Bekas Sebagai Bahan
Ganti Aspal Pada Perkerasan Jenis (LASTON) Lapis (AC-WC) Menggunakan Uji Marshall” dengan tepat waktu dan tanpa ada halangan yang berarti.
Skripsi ini merupakan rangkaian mata Kuliah Program Studi Teknik Sipil yang harus diselesaikan oleh setiap Mahasiswa guna memenuhi syarat untuk mencapai gelar Sarjana Teknik pada Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik dan Sains, Universitas Muhammadiyah Purwokerto.
Dalam penyusunan Skripsi ini penulis menyadari banyak mendapatkan bimbingan dan bantuan dari berbagai pihak, oleh sebab itu penulis ingin mengucapkan rasa terima kasih kepada :
1. Dr. H. Syamsuhadi Irsyad, S.H., M.Hum. selaku Rektor Universitas Muhammadiyah Purwokerto.
2. Muhammad Taufiq Tamam, S.T., M.T. selaku Dekan Fakultas Teknik dan Sains.
3. M. Agus Salim Al Fathoni, S.T., M.T. selaku Ketua Program Teknik Sipil. Dan juga selaku Dosen Penguji
6. Bapak/Ibu Dosen dan Staf Karyawan Fakultas Teknik dan Sains Universitas Muhammadiyah Purwokerto.
7. Teman - teman Mahasiswa Fakultas Teknik dan Sains Universitas Muhammadiyah Purwokerto.
8. Semua pihak yang telah membantu kelancaran penyusunan Skripsi ini.
Penulis menyadari masih banyak kekurangan dalam penyusunan Skripsi ini, oleh karena itu penulis mengharapkan kritik dan saran yang bersifat membangun agar penulis dapat melakukan perbaikan terhadap skripsi yang disusun ini. Penulis berharap semoga Skripsi ini bermanfaat bagi penulis khususnya dan bagi pembaca pada umumnya.
Wassalamu’alaikum Wr. Wb
Purwokerto, 09 Januari 2019
HALAMAN PERSEMBAHAN
Alhamdulillahirobbil’alamin, puji syukur kehadirat Allah SWT yang telah
melimpahkan rahmat, taufik serta hidayahNya sehingga penulis dapat menyelesaikan Skripsi dengan judul “Pengaruh Limbah Ban Bekas Sebagai Bahan
Ganti Aspal Pada Perkerasan Jenis (LASTON) Lapis (AC-WC) Menggunakan Uji Marshall” dengan tepat waktu dan tanpa ada halangan yang berarti.
Penulis menyadari terselesaikannya Skripsi ini tidak lepas dari bantuan banyak pihak, maka pada kesempatan ini penulis ingin mengucapkan terimakasih yang sebesar - besarnya kepada :
1. Orang tua saya Drs. Mukti dan Ning Maesaroh, yang telah memberikan bimbingan, semangat, dukungan moral maupun material serta doa yang tiada hentinya untuk kesuksesan anak - anaknya, karena tiada doa yang paling khusus selain doa yang terucap dari kedua orang tua.
2. Kepada adik - adik tercinta An Najm Asyih Ristani dan Vimala Pramudita yang sama - sama berjuang agar menjadi kebangaan dikeluarga.
3. Kepada keluarga Besar Bani Abdurrohman, terimakasih banyak sudah memberi semangat dan sarannya.
4. Almamater saya, Universitas Muhammadiyah Purwokerto.
6. Kepada sahabat lama “Adventur ’08”, “Royal JFC ’14”, “Alumni MANDUBES”, “DK LO 04/08”, “Duta Futzal”, yang selalu ikhlas mambantu,
memotovasi, dan mengingatkan disaat sedang terpuruk untuk bisa bangkit lagi. Karena tanpa kalian saya bukan apa - apa.
7. Kepada teman - teman seperjuangan angkatan Teknik Sipil 2014 khususnya Kelas A.
8. Kepada Aldita B. dan Nadia RA. Terimaksih sudah memberikan motovasi dan teman - teman “Aspalt Propect” diantaranya Yogi, Panji, Julio, yang telah ikhlas membantu, menemani dan memotivasi pada saat dimulainya penelitian sampai selesainya penelitian terimakasih atas waktunya untuk bersama - sama bergelut dengan Skripsi, sedikit kata semoga mimpi kita bisa menjadi kenyataan #RoadtoAMP dan jangan pernah mengabaikan sahabat sejati. 9. Kepada teman - teman seperjuangan kost Kamvret (Friski dan Luki), dan
sahabat lama Bang Abdul yang sudah saya anggap sebagai kakak sendiri, terimakasih sudah mau menghibur dikala revisi melanda.
10. Kepada seorang perempuan Ani Hanifah yang selalu mengingatkan dan memotivasi sehingga Skripsi ini bisa selesai. Semoga sang maha pencipta bisa mempersatukan kita, Amin.
MOTTO
Tanpa impian kita tidak akan meraih apapun, tanpa cinta kita tidak akan merasakan apapun, tanpa allah kita bukan siapa - siapa.
“Mesut Ozil”
Jangan pergi mengikuti kemana jalan akan berujung. Buat jalanmu sendiri dan tinggalkanlah jejak.
“Ralph Waldo Emerson”
PENGARUH LIMBAH BAN BEKAS SEBAGAI BAHAN GANTI ASPAL PADA PERKERASAN JENIS (LASTON) LAPIS (AC-WC)
MENGGUNAKAN UJI MARSHALL
An Nazzam Al B1, Sulfah Anjarwati2, Amris Azizi3
ABSTRAK
Material baru yang memungkinkan dicoba untuk campuran dalam modifikasi aspal beton adalah ban bekas. Ban bekas merupakan limbah dari kendaraan bermotor yang tidak terpakai. Di indonesia ban bekas jumlahnya sangat tinggi dan pemanfaatannya masih sangat terbatas. Penelitian dilakukan terhadap campuran limbah karet ban bekas dengan variasi 0%, 1%, 2%, 3%, 4%, 5%, dan 6% dibuat benda uji sebanyak 3 buah tiap variasi, menggunakan metode perkerasan Lapis Aspal Beton (LASTON) lapis Asphalt Concrete-Wearing Course (AC-WC), dengan kadar aspal rencana (Pb) 5,55%. komposisi campuran ban bekas terbaik yang dihasilkan malalui uji Marshall dari 7 variasi sampel didapatkan hasil terbaik pada kadar ban bekas 1% dengan nilai VIM 4,88 %, nilai VMA 16,55%, nilai VFA 70,56%, nilai Stabilitas Marshall 1886,13 Kg, nilai kelelehan (Flow) 3,43 mm, nilai Marshall Quotient (MQ) 546,27 Kg/mm.
THE INFLUENCE OF USED TIRES WASTE AS SUBTITUTE ASPHALT MATERIAL ON CONCRETE-ASPHALT PAVEMENT (AC-WC) LAYER
USING MARSHALL TEST
An Nazzam Al B1, Sulfah Anjarwati2, Amris Azizi3
ABSTRACT
New material that makes it possible for trial mix to modify concrete-asphalt (LASTON) is used tires waste. Used tires are useless waste of vehicles. In Indonesia there are a lot of used tires and its benefit is very limit. On this research carried out to used tires waste with variation 0%, 1%, 2%, 3%, 4%, 5%, and 6% and made 3 samples for each variation, using Concrete-Asphalt Method on Asphalt Concrete Wearing Course (AC-WC) layer, with asphalt rasio plan (Pb) 5,55%. The best used tires waste mix compotition that showed on Marshall Test from 7 sample variations is on rasio 1% with value of VIM 4,88%, value of VMA 16,55%, value of VFA 70,56 %, value of Marshall Stability 1886,13 Kg, value of melt (Flow) 3,43 mm, value of Marshall Quotient (MQ) 546,27 Kg/mm.
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL ... i
HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS ... ii
HALAMAN PERSETUJUAN ... iii
HALAMAN PENGESAHAN ... iv
KATA PENGANTAR ... v
HALAMAN PERSETUJUAN PUBLIKASI ... vii
HALAMAN PERSEMBAHAN ... viii
MOTTO ... x
5. Kadar Aspal Yang Terabsorpsi Pori Agregat (Pba) ... 23
6. Kadar Aspal Efektif Yang Menyelimuti Agregat (Pbe) ... 23
BAB III METODOLOGI PENELITIAN ... 25
F. Pengujian Spesimen Marshall ... 31
G. Pengukuran Berat Jenis Campuran (ASTM 2726) ... 31
H. Pengujian Marshall ... 32
BAB IV HASIL DAN PENELITIAN ... 35
A. Pengujian Gradasi Agregat Kasar ... 35
B. Pengujian Gradasi Agregat Halus ... 37
C. Pengujiam Filler ... 38
D. Gradasi Gabungan ... 38
E. Pengujian Berat Jenis dan Penyerapan Air Agregat Kasar ... 40
F. Pengujian Berat Jenis dan Penyerapan Air Agregat Halus ... 41
G. Pengujian Berat Jenis dan Penyerapan Air Filler ... 42
H. Pengujain Keausan ... 43
I. Hasil Penentuan Kadar Aspal Optimum (Pb) ... 43
J. Pembuatan Sempel ... 44
K. Perhitungan Berat Jenis Sempel ... 46
DAFTAR GAMBAR
Gambar 3.1. Flowchart Langkah Penelitian ... 27
Gambar 4.1. Grafik Gradasi Agregat Kasar ... 36
Gambar 4.2. Grafik Gradasi Agregat Halus ... 37
Gambar 4.3. Grafik Gradasi Gabungan ... 39
Gambar 4.4. Grafik Hubungan (Gmb) ... 47
Gambar 4.5. Grafik Hubungan (VIM) ... 50
Gambar 4.6. Grafik Hubungan (VMA) ... 52
Gambar 4.7. Grafik Hubungan (VFA) ... 54
Gambar 4.8. Grafik Hubungan Stabilitas Marshall ... 57
Gambar 4.9. Grafik Hubungan Kelelehan (Flow) ... 59
Gambar 4.10. Grafik Hubungan Marshall Quotient ... 61
Gambar 4.11. Grafik Gabungan VIM, VMA, dan VFA ... 62
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Penelitian Terdahulu ... 6
Tabel 2.2 Sifat - Sifat Campuran (LASTON) ... 10
Tabel 2.3 Gradasi Agregat Gabungan Untuk Campuran Aspal ... 14
Tabel 2.4 Spesifikasi Gradasi Agregat Halus ... 16
Tabel 2.5 Spesifikasi Gradasi Agregat Kasar ... 17
Tabel 2.6 Persyaratan Pemeriksaan Agregat dan Filler ... 18
Tabel 4.1 Hasil Pengujian Gradasi Agregat Kasar ... 35
Tabel 4.2 Hasil Pengujian Gradasi Agregat Halus ... 37
Tabel 4.3 Hasil Pengujian Gradasi Filler ... 38
Tabel 4.4 Hasil Gradasi Gabungan ... 39
Tabel 4.5 Hasil Uji Berat Jenis dan Penyerapan Air Agregat Kasar ... 40
Tabel 4.6 Hasil Uji Berat Jenis dan Penyerapan Air Agregat Halus ... 41
Tabel 4.7 Hasil Uji Berat Jenis dan Penyerapan Air Filler ... 42
Tabel 4.8 Hasil Pengujian Keausan ... 43
Tabel 4.9 Hasil Perhitungan Komposisi Sempel ... 44
Tabel 4.10 Hasil Perhitungan Komposisi Aspal dan Agregat Gabungan ... 44
Tabel 4.11 Hasil Perhitungan Komposisi Tiap Sempel ... 45
Tabel 4.12 Hasil Perhitungan (Gmb) ... 46
Tabel 4.13 Hasil Perhitungan (Gmm) ... 47
Tabel 4.14 Hasil Perhitungan (VIM) ... 49
Tabel 4.15 Hasil Perhitungan (VMA) ... 51
Tabel 4.16 Hasil Perhitungan (VFA) ... 53
Tabel 4.17 Hasil Perhitungan Stabilitas Marshall ... 56
Tabel 4,18 Hasil Perhitungan Kelelehan (Flow) ... 58
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1
– Kartu Bimbingan
– Kartu Kehadiran Mengikuti Seminar Hasil – Berita Acara Uji Proposal
– Daftar Peserta Seminar
Lampiran 2
– Surat Permohonan Izin
Lampiran 3
– Hasil Pengujian – Dokumentasi
