• Tidak ada hasil yang ditemukan

PENGARUH PEMANASAN BAHAN BAKAR DI DALAM PIPA BERSIRIP RADIAL MELALUI UPPER TANK RADIATOR DAN PENAMBAHAN ETANOL PADA BAHAN BAKAR TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR MOBIL SUZUKI APV

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2019

Membagikan "PENGARUH PEMANASAN BAHAN BAKAR DI DALAM PIPA BERSIRIP RADIAL MELALUI UPPER TANK RADIATOR DAN PENAMBAHAN ETANOL PADA BAHAN BAKAR TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR MOBIL SUZUKI APV"

Copied!
16
0
0

Teks penuh

(1)

PENGARUH PEMANASAN BAHAN BAKAR

DI DALAM PIPA BERSIRIP RADIAL MELALUI UPPER TANK RADIATOR DAN PENAMBAHAN ETANOL PADA BAHAN BAKAR

TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR MOBIL SUZUKI APV

SKRIPSI

Oleh:

LINDA FITRI ANDRIYANI K2513040

PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN

UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA

(2)
(3)

iii

PENGARUH PEMANASAN BAHAN BAKAR

DI DALAM PIPA BERSIRIP RADIAL MELALUI UPPER TANK RADIATOR DAN PENAMBAHAN ETANOL PADA BAHAN BAKAR

TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR MOBIL SUZUKI APV

Oleh:

LINDA FITRI ANDRIYANI K2513040

Skripsi

diajukan untuk memenuhi salah satu persyaratan mendapat gelar Sarjana Pendidikan pada Program Studi Pendidikan Teknik Mesin

PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN

UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA

(4)
(5)
(6)

vi ABSTRAK

Linda Fitri Andriyani. K2513040. PENGARUH PEMANASAN BAHAN BAKAR DI DALAM PIPA BERSIRIP RADIAL MELALUI UPPER TANK RADIATOR DAN PENAMBAHAN ETANOL PADA BAHAN BAKAR TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR MOBIL SUZUKI APV. Skripsi, Surakarta: Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan, Universitas Sebelas Maret, Juli 2017.

Penelitian ini bertujuan untuk menyelidiki (1) Pengaruh pemanasan bahan bakar pertalite di dalam pipa bersirip radial melalui upper tank radiator; (2) Pengaruh penambahan etanol pada bahan bakar pertalite; dan (3) pengaruh pemanasan bahan bakar pertalite di dalam upper tank radiator dan variasi penambahan etanol pada bahan bakar pertalite terhadap konsumsi bahan bakar pada mobil Injeksi Suzuki APV.

Penelitian ini dilaksanakan di Laboratorium Otomotif Program Studi Pendidikan Teknik Mesin Universitas Sebelas Maret. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen. Sampel diambil secara purposive sampling, sampel yang digunakan adalah mobil Injeksi Suzuki APV type GL dari populasi mobil Injeksi. Teknik analisis data yang digunakan adalah deskriptif komparatif. Variasi pipa yang digunakan yaitu tanpa pipa, tanpa sirip, pipa sirip radial jarak 30 mm, 20 mm, 10 mm. Variasi penambahan etanol yang digunakan yaitu 0%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25% dan 30%.

Hasil penelitian ini adalah (1) Pemanasan bahan bakar pertalite di dalam pipa bersirip radial melalui upper tank radiator pada mobil injeksi Suzuki APV meningkatkan konsumsi bahan bakar. Konsumsi bahan bakar terendah pada perlakuan tanpa pemanasan, dan tertinggi pada pemanasan pipa bersirip jarak 10 mm. (2) Penambahan etanol pada bahan bakar pertalite dengan kadar 0% sampai dengan 20% menyebabkan konsumsi bahan bakar menurun. Konsumsi bahan bakar akan meningkat kembali pada penambahan etanol dengan kadar 25% dan 30%. Konsumsi bahan bakar terendah diperoleh pada campuran bahan bakar dengan kadar etanol 20% yaitu sebanyak 51,667 ml/menit. (3) Pemanasan bahan bakar pertalite di dalam pipa bersirip radial melalui upper tank radiator pada mobil injeksi Suzuki APV meningkatkan konsumsi bahan bakar. Penambahan etanol pada bahan bakar pertalite dengan kadar 0% sampai dengan 20% menyebabkan konsumsi bahan bakar menurun, meningkat kembali pada penambahan etanol dengan kadar 25% dan 30%. Konsumsi bahan bakar terendah diperoleh pada penerapan radiator standar tanpa pemanasan dengan campuran etanol 20% sebesar 51,67 ml/menit, mengalami penurunan konsumsi bahan bakar 10 ml atau 16,21% dari kondisi standar dan suhu bahan bakar sebesar 35,67°C.

(7)

vii ABSTRACT

Linda Fitri Andriyani. K2513040. THE INFLUENCE OF HEATING FUEL IN THE RADIAL FINNED PIPES THROUGH THE UPPER TANK OF RADIATOR AND ADDITION OF ETHANOL IN FUEL AGAINST FUEL CONSUMPTION OF SUZUKI APV. Surakarta: thesis, of teacher training and education Faculty, Sebelas Maret University, July 2017.

The purpose of this research to investigate (1) the effect of heating fuel pertalite in radial finned pipes through in upper tank of radiator; (2) the effect addition of ethanol in fuel pertalite; and (3) the effect of heating fuel pertalite in upper tank of radiator and variations addition of ethanol in fuel pertalite against fuel consumption of injection car Suzuki APV.

This research was carried out in the laboratory of Automotive mechanical engineering education of Sebelas Maret University. This research uses experimental methods. Samples taken in purposive sampling, the sample used is Injection car Suzuki APV type GL of injection car population. The data analysis techniques is comparative descriptive. Variation of pipe use are without a pipes, the pipe without fins, fin pipe radial distance of 30 mm, 20 mm, 10 mm. and the addition variations of ethanol use are 0%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25% and 30%.

The results of this research are (1) the heating fuel pertalite in radial finned pipes through the upper tank radiator on the car fuel injection Suzuki APV increases fuel consumption. Lowest fuel consumption at the application without warming up, and the highest on the heating fin pipe distance 10 mm. (2) the addition of 0% up to 20% ethanol on fuel pertalite cause decreased of fuel consumption. Fuel consumption will increase at the rate of mixing ethanol with 25% and 30%. Lowest fuel consumption is obtained in the fuel mixture with ethanol levels 20% of 51.667 ml/minute. (3) the heating fuel pertalite in radial finned pipes through the upper tank of radiator of injection car Suzuki APV increases fuel consumption. The addition of ethanol in fuel pertalite with 0% up to 20% causing decreased fuel consumption, increasing return on the addition of ethanol with 25% and 30%. Lowest fuel consumption occurs on the application of standard radiator (without pipes) with ethanol levels of 20% of 51.67 ml/min, experiencing a decrease in fuel consumption 10 ml or 16.21% of the standard conditions and fuel temperature of 35.67 °C.

(8)

viii MOTTO

Boleh jadi kamu membenci sesuatu, padahal ia amat baik bagi kamu. Dan boleh jadi kamu mencintai sesuatu, padahal ia amat buruk bagi kamu. Allah Maha

mengetahui sedangkan kamu tidak mengetahui (QS: Al-Baqarah: 216)

Success is not a final, only an achievement

Sesuatu akan menjadi kebanggaan jika dikerjaan dan bukan hanya dipikirkan Sebuah cita-cita akan menjadi kesuksesan jika kita bekerja untuk mencapainya

bukan memimpikannya

Jika kita memang harus kalah, jangan lebih dari sehari, rebut kemenangan itu besok

Jangan malu berjuang dari bawah, kamu hebat dengan apa yang kamu punya

(9)

ix

PERSEMBAHAN

Skripsi ini saya persembahkan untuk:

Bapak Warseno, Ibu Sri Ngatni dan Adik-Adikku

“Beliau yang selalu bekerja keras untuk kami anak-anaknya, terimakasih untuk setiap keringat perjuangannya. Semoga Allah memberi kesehatan dan umur

panjang. Adik-adikku yang selalu mendukung dan memberikan motivasi.”

Agithia Ifan, Avif, Indri,Nur Kholifah dan Putri

“Terimakasih karena selalu memberikan dukungan baik moril maupun materiil, selalu menemani didalam suka maupun duka serta membangkitkan semangatku

dimasa-masa sulit”

Tim Skripsi Radiator 2017

“Terimakasih atas kerjasamanya dan selalu memberi bantuan selama proses penyusunan skripsi”

(10)

x

KATA PENGANTAR

Puji syukur peneliti panjatkan ke hadirat Allah SWT, karena telah memberikan rahmat dan karunia-Nya berupa ilmu,inspirasi, kesehatan dan keselamatan. Atas kehendak-Nya peneliti dapat menyelesaikan skripsi dengan judul

PENGARUH PEMANASAN BAHAN BAKAR DI DALAM PIPA BERSIRIP

RADIAL MELALUI UPPER TANK RADIATOR DAN PENAMBAHAN

ETANOL PADA BAHAN BAKAR TERHADAP KONSUMSI BAHAN

BAKAR MOBIL SUZUKI APV”.

Skripsi ini disusun untuk memenuhi sebagian persyaratan untuk mendapatkan gelar Sarjana pada Program Studi Pendidikan Teknik Mesin, Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan, Universitas Sebelas Maret Surakarta. Peneliti menyadari bahwa terselesaikannya skripsi ini tidak terlepas dari bantuan, bimbingan, dan pengarahan dari berbagai pihak. Untuk itu peneliti menyampaikan terimakasih kepada:

1. Prof. Dr. Joko Nurkamto, MPd., Dekan Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta.

2. Dr. Suharno, ST., MT., Kepala Program Studi Pendidikan Teknik Mesin, Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan, Universitas Sebelas Maret Surakarta. 3. Danar Susilo Wijayanto, ST., M.Eng., selaku Pembimbing I, yang selalu

memberikan motivasi dan bimbingan dalam penyusunan skripsi ini.

4. Drs. Ranto, MT., selaku Pembimbing II, yang selalu memberikan arahan dan bimbingan dalam penyusunan skripsi ini.

5. Ngatou Rohman S.Pd., M.Pd., selaku Pembimbing Akademik,yang telah menjadi pembimbing selama penulis menuntut ilmu.

(11)

xi

Peneliti menyadari bahwa skripsi ini masih jauh dari sempurna dan hal ini antara lain karena keterbatasan peneliti. Meskipun demikian, peneliti berharap semoga skripsi ini bermanfaat bagi pembaca dan pengembangan ilmu.

Surakarta, Juli 2017

(12)

xii

DAFTAR ISI

Halaman

HALAMAN JUDUL ... i

HALAMAN PERNYATAAN KEASLIAN TULISAN ... ii

HALAMAN PENGAJUAN ... iii

HALAMAN PERSETUJUAN PEMBIBING ... iv

HALAMAN PENGESAHAN ... v

BAB II KAJIAN PUSTAKA, KERANGKA BERPIKIR, DAN HIPOTESIS A. Kajian Pustaka ... 6

1. Motor Bakar ... 6

2. Motor Bensin Empat Langkah ... 6

3. EFI (Electronic Fuel Injection) ... 7

(13)

xiii

11.Hubungan Pemanasan Bahan Bakar dengan Konsumsi Bahan Bakar ... 15

B. Kerangka Berpikir ... 17

C. Hipotesis ... 20

BAB III METODE PENELITIAN A. Tempat dan Waktu Penelitian... 21

BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN A. Hasil Penelitian ... 33

B. Pembahasan ... 39

BAB V SIMPULAN, IMPLIKASI, DAN SARAN A. Simpulan ... 46

B. Implikasi ... 46

C. Saran ... 47

(14)

xiv

DAFTAR GAMBAR

Gambar Halaman

2.1. Skema Paradigma Penelitian ... 19

3.1 Tool Box ... 24

3.2 Stopwatch ... 24

3.3 Gelas ukur ... 25

3.4 Termokopel ... 25

3.5 Termokopel Display ... 26

3.6 Desain Radiator pada Penelitian ... 28

3.7 Skema Desain Penelitian ... 28

3.8 Alur Penelitian Skripsi ... 29

4.1 Perbandingan Konsumsi Bahan Bakar dari Kadar Etanol ... 36

4.2 Perbandingan Konsumsi Bahan Bakar dari Variasi Pemanasan Bahan Bakar ... 37

(15)

xv

DAFTAR TABEL

Tabel Halaman

1.1. Potensi Energi Indonesia 2014 ... 1

1.2. Perubahan Harga Bahan Bakar Indonesia, 2014-2015 ... 2

4.1 Data Konsumsi Bahan Bakar ... 33

(16)

xvi

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran Halaman

1. Lembar Pengesahan Proposal Skripsi ... 50

2. Kegiatan Seminar Proposal Skripsi ... 51

3. Surat Ijin Menyusun Skripsi ... 54

4. Surat Permohonan Ijin Penelitian Rektor ... 55

5. Surat Permohonan Ijin Penelitian Laboratorium Otomotif PTM ... 56

6. Surat Permohonan Ijin Menyusun Skripsi ... 57

7. Surat Permohonan Ijin Penelitian Dekan ... 58

8. Data Konsumsi Bahan Bakar ... 59

9. Data Suhu Bahan Bakar ... 60

10.Perhitungan Bilangan Oktan Campuran ... 61

11.Data Lamda ... 62

Gambar

Gambar

Referensi

Dokumen terkait

3) Penelitian eksperimen adalah penelitian yang dilakukan untuk mengetahui akibat dari adanya perlakukan yang dengan sengaja dikenakan pada subjek. Dengan kata lain

Terjadinya kemacetan pengembalian kredit disebabkan oleh beberapa kesalahan/kelalaian dari pihak bank sendiri atau dari pihak nasabah, atau karena keadaan memaksa (force majure)

Dosen: Menjelaskan tujuan uji chi-kuadrat untuk uji keselarasan fungsi, langkah-langkah yang diperlukan untuk uji keselarasan fungsi, penggunaan prosedur uji hipotesis chi-kuadrat

Kuesioner yang akan dibagikan atau disebarkan berkaitan dengan topik penelitian yang tidak akan menyimpang dari topik penelitan, kuesioner pun akan disebarkan dan

selaku Ketua Program Studi Diploma III Teknik Informatika Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam Universitas Sebelas Maret Surakarta yang memberikan kesempatan

a. Menentukan perbuatan-perbuatan yang tidak boleh dilakukan, yang dilarang, dengan disertai ancaman atau sanksi berupa pidana tertentu bagi barang siapa, yang melanggar

Serta kesesuaian Pertimbangan Judex Juris mengabulkan alasan Kasasi Oditur MIliter, membatalkan Putusan Pengadilan Militer Utama, dan mengadili sendiri dengan

Bagan kurikulum semester ganjil program studi musik orchestra 15 Gambar 2.3 Bagan kurikulum semester genap program studi musik orchestra 16 Gambar 2.4 Bagan kurikulum semester