• Tidak ada hasil yang ditemukan

Pemeriksaan Dan Penggantian Kontak Pemut

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2018

Membagikan "Pemeriksaan Dan Penggantian Kontak Pemut"

Copied!
5
0
0

Teks penuh

(1)

Pemeriksaan Dan Penggantian Kontak Pemutus (Platina)

Pemeriksaan awal

 Lepas tutup distributor, rotor, dan piringan tutup

 Periksa keausankontak. Gunakan obeng untuk membuka kontak. Lihat gambar dibawah ini:

a. kondisi baik

b. terbakar, perlu diganti

Perbaikan/ penggantian kontak pemutus

 Lepas kabel kontak pemutus

 Lepas sekrup-sekrupnya dan keluarkan kontak pemutus

(2)

Kontak pemutus yang masih dapat digunakan harus diratakan, kalau akan distel dengan fuler. Bila kontak tidak rata, penyetelan dengan fuler akan menghasilkan celah yang terlalu besar. Lihat gambar berikut!

 Kontrol dudukan lepas pada kontak tetap.

Lihat gambar berikut :

Baik

Miring

Miring

(3)

 Kedudukan kontak yang salah seperti gambar b, c, d, dapat dibetulkan dengan membengkokkan

kontak tetap. Gunakan alat bengkok khusus atau tang.

 Periksa kekuatan pegas kontak pemutus dengan tangan.

Jika pegas lemah atau berkarat, kontak pemutus harus diganti.

 Sebelum pemasangan, bersihkan permukaan kontak yang baru dengan kertas yang bersih.

 Sebelum memasang kontak pemutus, beri vet pada tumit ebonit, tetapi jangan terlalu banyak.

Pakai vet khusus. Jika tidak ada, pakai vet bantalan roda.

Jika tidak ada vet pada tumit ebonit, bagian tsb. cepat aus, maka celah kontak menjadi lebih kecil, akhirnya kontak tidak dapat dibuka dan motor berhenti.

Penyetelan celah kontak pemutus dengan fuler

 Putar motor dengan tangan sampai kam dengan tumit ebonit dalam posisi seperti pada gambar.

 Pilih fuler yang sesuai dengan besar celah kontak.

Periksa celah kontak dengan fuler yang bersih.

(4)

 Kendorkan sedikit sekrup-sekrup pada kontak tetap.

Stel besar celah dengan menggerakkan kontak tetap. Penyetelan dilakukan dengan obeng pada takik penyetel.

(5)

 Kalau penyetelan sudah tepat, keraskan sekrup-sekrup pada kontak tetap.

 Putar mesin satu putaran, periksa sekali lagi besarnya celah kontak.

Petunjuk

Besar celah untuk kontak mobil biasanya 0,4-0,5mm. Kontak pemutus biasanya diganti baru setiap 20’000km.

Kontak lama dapat diratakan dengan kikir kontak atau kertas gosok, dan selanjutnya dibersihkan dengan kertas yang bersih. Tetapi, kalau ketidakrataan kontak besar, sebaiknya kontak pemutus diganti baru.

Jika kontak pemutus dalam waktu singkat aus, kondensator pengapian harus dikontrol.

Penyetelan baru kontak pemutus mengakibatkan perubahan saat pengapian. Pekerjaan berikutnya adalah penyetelan saat pengapaian.

Gambar

gambar berikut!

Referensi

Dokumen terkait

Dari Gambar 3.3 dapat kita lihat perbandingan pengukuran pada saat pagi dan siang hari yang tidak terlalu jauh berbeda, baik RxLevel maupun RxQual , yang kemungkinan besar

Hasil identifikasi bakteri pada cairan perawatan lensa kontak yang seharusnya steril, ditemukan sebagian besar bakteri batang gram negatif dan hanya sebagian kecil

Bila kadar air pada sisa makanan terlalu banyak, maka dinding usus besar akan menyerap kelebihan air tersebut. Sebaliknya, bila sisa makanan kekurangan air, maka dinding usus

Penyebab utama aus berbulu pada tread ban adalah penyetelan toe-in yang tidak tepat. Toe-in yang terlalu besar akan memaksa roda slip keluar dan menggesek bidang singgung tread

Pengukuran dengan manset yang tidak tepat, misalnya terlalu kecil dapat mengakibatkan tekanan sistolik yang didapat akan terlalu tinggi dari yang sebenar.... Gambar.5 :

 Dalam kasus pertama tidak ada tekanan eksternal sehingga permukaan liquid planar  Sudut kontak besar dari 90 o dicontoh. pertama namun kecil dari 90 o (besar dari nol) pada

Kasus keausan pada kontak berpelumas pada daerah mixed lubricated terjadi pada kontak antara dua permukaan dimana sistem mengalami beban yang besar hingga lapisan

Tabel 4 menunjukkan bahwa kolom reaktor yang tidak menggunakan obstacle memiliki luas kontak permukaan yang lebih rendah dari pada menggunakan obstacle, untuk rata-rata luas kontak