• Tidak ada hasil yang ditemukan

PAPARAN PUBLIK TAHUNAN PT MITRA INTERNATIONAL RESOURCES Tbk

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "PAPARAN PUBLIK TAHUNAN PT MITRA INTERNATIONAL RESOURCES Tbk"

Copied!
28
0
0

Teks penuh

(1)

PAPARAN PUBLIK TAHUNAN

PT MITRA INTERNATIONAL RESOURCES Tbk

Jakarta, 18 Agustus 2020

(2)

Agenda

Profil Bisnis Perseroan

Kinerja Tahun 2019

Kinerja Semester I Tahun 2020

(3)

PROFIL BISNIS PERSEROAN

(4)

BISNIS PERSEROAN & ENTITAS ANAK

Unit Bisnis Transportasi Darat (PT Mitra International Resources Tbk)

Unit Bisnis Logistik & Pergudangan (PT Mitra Dinamika Logistik)

(5)

Unit Bisnis Transportasi Darat

Bisnis utama dan penyumbang terbesar pendapatan konsolidasi Perseroan.

Jasa transportasi melayani terutama pengangkutan semen dan air minum dalam

kemasan.

Area operasi Pulau Jawa dengan konsentrasi wilayah Jawa Barat, Jakarta, Banten.

Proyek kerjasama dengan Semen Dynamix (truk mixer) di Jawa Tengah dan

Jawa Timur

Perseroan memiliki 2 (dua) kantor operasional:

Kantor Utama Citeurep, Bogor : 397 armada truk

Kantor Cabang Palimanan, Cirebon : 121 armada truk

Paparan Publik Tahunan 2020

(6)

ARMADA PERSEROAN

Light Truck Flat Deck Tronton Flat Deck Tronton Wing Box

Dump Truck

(7)

UNIT BISNIS LOGISTIk & PERGUDANGAN

 Berlokasi di Gunung Putri – Bogor, dengan fasilitas gudang seluas 1.839 m2 dan lahan parkir seluas 7.256 m2.

 Merupakan jasa penunjang bisnis transportasi Perseroan, yaitu jasa transportasi yang terintegrasi dengan jasa bongkar muat dan pergudangan.

 Memiliki kontrak jangka panjang dengan salah satu produsen air minum kemasan

(8)

UNIT BISNIS KAROSERI

 Berlokasi di Gunung Putri – Bogor.

 Produk karoseri: bak truk jenis flat deck, dump truck, box, dan wing box.

 Unit Bisnis Karoseri juga merupakan pendukung kebutuhan reparasi armada angkutan milik Perseroan

(9)

KINERJA OPERASIONAL PERSEROAN

(10)

INDUSTRI TRANSPORTASI SEMEN

 Industri semen pada tahun 2019 mencatat pertumbuhan sebesar 3% ( Asosiasi Semen Indonesia)

 Pertumbuhan produksi semen PT Indocement Tunggal Prarkasa (pelanggan utama Perseroan) pada tahun 2019 sebesar 0%

 Tantangan industri transportasi Semen

 Beban operasional yang tinggi

 Tarif pengangkutan yang masih tertekan

 Persaingan ketat antar perusahaan transportasi

(11)

KINERJA BISNIS TRANSPORTASI

 Bisnis Transportasi merupakan bisnis utama dan penyumbang terbesar pendapatan konsolidasi Perseroan dan Entitas Anak

 Perseroan memiliki kontrak kerja sama dengan produsen semen terkemuka : Semen Tiga Roda, Semen Dynamix, Semen Bima, dan Semen Garuda

 Selama tahun 2019 hasil angkut Perseroan mencapai 2.246.358 ton, naik sebesar 4,8% dari tahun 2018 yang berjumlah 2.143.061 ton.

 Pendapatan dari jasa transportasi pada tahun 2019 mencapai Rp 126.4 milyar naik 7,3% dari tahun 2018 yang berjumlah Rp 117.7 milyar.

(12)

INFRASTRUKTUR PENDUKUNG

(13)

Paparan Publik Tahunan 2018 13

INFRASTRUKTUR PENDUKUNG

PENDUKUNG OPERASIONAL

Kontrol GPS, Ruang Training Pengemudi, Klinik Kesehatan, Bengkel

(14)

INFRASTRUKTUR PENDUKUNG

Sistem Manajemen Kesehatan,

Keselamatan Kerja dan Lingkungan (SMK3L)

 SMK3L di Perseroan mengacu pada

ketentuan keselamatan kerja yang diatur dalam peraturan – perundangan serta praktek – praktek terbaik

 Implementasi SMK3L khususnya pada

unit bisnis transportasi dimulai pada tahun 2013, dan telah membuahkan hasil yang signifikan.

 Sejak tahun 2014 sampai dengan

akhir tahun 2019 berhasil mencapai “

(15)

KINERJA KEUANGAN PERSEROAN TAHUN BUKU 2019

(KONSOLIDASI)

(16)

IKHTISAR KEUANGAN 2019

(dalam Jutaan Rupiah)

URAIAN DES 2019 DES 2018 DES 2017

NERACA

Aset Lancar 80.168 131.454 151.237 Aset Tidak Lancar 271.315 189.324 222.336 Jumlah Aset 351.483 320.778 373.573 Liabilitas Lancar 50.490 28.024 62.404 Liabilitas Tidak Lancar 66.435 68.437 82.628 Jumlah Liabilitas 116.925 96.461 145.033 Jumlah Ekuitas 234.557 224.316 228.540

(17)

IKHTISAR KEUANGAN 2019

(dalam Jutaan Rupiah)

URAIAN DES 2019 DES 2018 DES 2017

LABA RUGI

Pendapatan Bersih 131.033 128.781 121.473 EBITDA 25.389 31.486 31.623 Bunga 9.254 10.878 12.429

Pajak 145 141 58 Amortisasi & Depresiasi 16.440 22.569 22.569 Laba Bruto 18.787 22.867 21.715 Laba Usaha 8.949 11.632

9.053 Rugi Tahun Berjalan (3.222) 591 (20.051) Rugi per Saham Dasar (Rp) (0,71 (4.77) (9,49)

(18)

IKHTISAR KEUANGAN 2019

INDIKATOR KEUANGAN DES 2019 DES 2018 DES 2017

EBITDA / Pendapatan Bersih (X) 0,19 0,24 0,26 Laba Kotor/ Pendapatan Bersih (%) 14,34% 17,76% 17,88% Laba Usaha/ Pendapatan Bersih (%) 6,83% 9,03% 7,45% Laba (Rugi) Tahun Berjalan/ Pendapatan Bersih (%) - 2,46% 0,46% -16,51% Laba (Rugi) Tahun Berjalan/ Jumlah Aset (%) - 0,92% 0,18% -5,37% Laba (Rugi) Tahun Berjalan/ Jumlah Ekuitas (%) - 1,37% 0,26% -8,77% Aset Lancar/ Liabilitas Lancar (X) 1,59 4,69 2,42 Hutang Bank/ Ekuitas (X)

0,46

0,27 0,40 Jumlah Liabilitas / Jumlah Ekuitas (X)

0,50

(19)

KINERJA SEMESTER I/2020

(20)

DAMPAK PANDEMI COVID – 19

 Pandemi Covid 19 dan penerapan Pembatasan Sosial Bersekala Besar (PSBB) di wilayah Jabodetabek memberikan pukulan berat bagi operasional transportasi Perseroan pada semester I 2020.

 Operasional bisnis transportasi tetap beroperasi namun mengalami penurunan yang signifikan. Termasuk unit bisnis karoseri dan unit bisnis pergudangan juga mengalami dampak serupa.

 Pendapatan Perseroan mengalami penurunan 34% dibanding dengan semester I tahun 2019. Perseroan mengalami kerugian dibanding tahun lalu yang membukukan laba operasi.

(21)

STRATEGI DI MASA PANDEMI COVID - 19

 Tetap melakukan operasional transportasi untuk memenuhi dengan kontrak pelanggan

 Menerapkan protokol Covid -19 secara ketat di lingkungan perusahaan sesuai panduan penanganan penyebaran Covid -19 yang ditetapkan Pemerintah.

 Mengatur shift kerja karyawan untuk memenuhi ketentuan PSBB dan pencegahan Covid - 19.

 Melakukan efisiensi pada semua pos pengeluaran yang dapat dihemat.

 Melakukan penjadwalan kembali utang usaha dengan mitra kerja sesuai dengan kondisi keuangan Perseroan.

 Mengajukan permohonan relaksasi pembayaran utang bank sesuai dengan kebijakan Pemerintah dalam penanganan dampak pandemi Covid-19 terhadap perekonomian nasional.

Paparan Publik Tahunan 2020

(22)

IKHTISAR KEUANGAN SEMESTER I/2020

(dalam Jutaan Rupiah)

URAIAN LKTT 2020 LKTT 2019 LKTT 2018

NERACA

Aset Lancar 59.554 89.753 142.579 Aset Tidak Lancar 269.817 264.065 213.952 Jumlah Aset 329.371 353.818 356.531 Liabilitas Lancar 47.728 44.288 56.956 Liabilitas Tidak Lancar 60.644 63.621 75.841 Jumlah Liabilitas 108.372 107.909 132.798 Jumlah Ekuitas 220.998 245.909 223.734

(23)

IKHTISAR KEUANGAN SEMESTER I/2020

(dalam Jutaan Rupiah)

URAIAN LKTT 2020 LKTT 2019 LKTT 2018 LABA RUGI Pendapatan Bersih 40.963 61.663 60.802 EBITDA 2.726 15.177 16.817 Bunga 3.851 4.739 5.306 Pajak 2 0 0 Amortisasi & Depresiasi 8.506 8.069 11.381 Laba Bruto (2.141) 12.776 11.323 Laba Usaha (5.781) 7.108 5.436 Rugi Tahun Berjalan (12.524) 9.628 723 Rugi per Saham Dasar (Rp) (3,41) 2,49 0,16

(24)

IKHTISAR KEUANGAN SEMESTER I/2020

INDIKATOR KEUANGAN LKTT 2020 LKTT 2019 LKTT 2018

EBITDA / Pendapatan Bersih (X) 0,07 0,25 0,28 Laba Kotor/ Pendapatan Bersih (%) -5,23% 20,72% 18,62% Laba Usaha/ Pendapatan Bersih (%) -14,11% 11,53% 8,94% Laba (Rugi) Tahun Berjalan/ Pendapatan Bersih (%) - 30,57% 15,61% -1,19% Laba (Rugi) Tahun Berjalan/ Jumlah Aset (%) -3,80% 2,72% 0,20% Laba (Rugi) Tahun Berjalan/ Jumlah Ekuitas (%) - 5,67% 3,92% 0,32% Aset Lancar/ Liabilitas Lancar (X) 1,25 2,03 2,50 Hutang Bank/ Ekuitas (X)

0,30

0,30 0,38 Jumlah Liabilitas / Jumlah Ekuitas (X)

0,49

(25)

PROSPEK & STRATEGI BISNIS

(26)

PROSPEK

 Potensi industri transportasi truk masih menjanjikan mengingat transportasi ini menjadi sarana transportasi utama di banding dengan transportasi lain karena jangkauannya yang luas dan fleksible khususnya untuk pengangkutan semen yang menjadi bisnis utama Perseroan.

 Prioritas program pemerintah dalam pembangunan Infrastruktur dan property diharapkan akan mendorong peningkatan permintaan jasa pengangkutan semen.

 Perseroan tetap optimis akan keberlangsungan industri transportasi darat mengingat pertumbuhan perekonomian sangat membutuhkan peran transportasi angkutan barang.

 Bisnis transportasi Perseroan masih sangat dipengaruhi oleh kondisi ekonomi nasional akibat Pandemi Covid -19.

(27)

STRATEGI

 Meneruskan strategi bisnis yang dilakukan di masa pandemi

 Menangguhkan program pengembangan usaha yang telah ditetapkan sebelum pandemi Covid – 19

Paparan Publik Tahunan 2020

(28)

Referensi

Dokumen terkait

Pada metode SNI perhitungan harga satuan pekerjaan berlaku untuk seluruh Indonesia, berdasarkan harga satuan bahan, harga satuan upah kerja dan harga satuan alat sesuai dengan

Penelitian ini menggunakan rancangan acak lengkap (RAL) dengan 4 perlakuan tingkat cekaman kekeringan, yaitu: 100% kapasitas lapang (W0), 50% kapasitas lapang (W1), 37.5%

Orang Katolik yang demikian, mampu membangun relasi korelatif wawasan dunia Katolik dan wawasan dunia negara- bangsa Indonesia; membangun hubungan saling mengandaikan antara

Sistem Tertutup (Closed System) : Sistem yang TIDAK memindahkan atau menukarkan massa ke lingkungan (massa tetap), tapi mungkin panas dan kerja dapat melintas batas

Dapat diamati bahwa karbon aktif yang disintesis dari kulit jeruk memiliki lus permukaan yang relatif besar, dan memiliki nilai luas permukaan yang kurang

[r]

Aplikasi HOPE ini sendiri hasil akhirnya terdiri dari dua bentuk yaitu dalam bentuk fisik (media cetak berupa print out ) yang berisikan marker/QR Code dan Aplikasi augmented

Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan di laboratorium Mikrobiologi Fikkes unimus didapatkan hasil, waktu penyinaran ultra violet 38 watt selama I menit