4AC
5C
5CS
Bacalah buku pedoman ini dengan baik sebelum
Bacalah buku pedoman ini dengan baik sebelum mengoperasikan motor
tem-pel ini. Simpanlah buku pedoman ini di perahu dan masukkan ke dalam tas
anti air selama berperahu. Buku pedoman ini harus tetap beserta motor
tem-BMU25105
Bagi pemilik
Terima kasih telah memilih motor tempel Yamaha. Buku Pedoman Pemilik ini berisi tentang informasi yang dibutuhkan untuk pengoperasian, perawatan dan pemelihara-an ypemelihara-ang benar. Pemahampemelihara-an menyeluruh tentang instruksi-instruksi sederhana ini akan membantu Anda mendapatkan kenya-manan pemakaian Yamaha baru Anda. Jika Anda memiliki pertanyaan tentang pengope-rasian atau perawatan motor tempel Anda, silakan menghubungi dealer Yamaha. Di dalam Buku Pedoman Pemilik informasi penting dibedakan secara khusus melalui berikut ini.
: Ini adalah simbol peringatan keselama-tan. Simbol ini digunakan untuk memperi-ngatkan adanya potensi bahaya cedera per-sonil. Patuhi seluruh pesan keselamatan yang menyertai simbol ini untuk menghindari kemungkinan cedera atau kematian.
BWM00781
Tanda PERINGATAN menunjukkan situa-si berbahaya dimana, jika tidak dihindari, dapat berakibat kematian atau cedera pa-rah.
BCM00701
Tanda PERHATIAN menunjukkan tinda-kan pencegahan khusus yang harus dila-kukan untuk menghindari kerusakan pa-da motor tempel atau benpa-da-benpa-da lain-nya.
CATATAN:
CATATAN memberikan informasi kunci agar prosedur menjadi lebih mudah dan jelas.
Yamaha melakukan peningkatan dalam de-sain maupun kualitas produknya secara te-rus-menerus. Oleh karena itu, karena buku pedoman ini berisi tentang informasi produk yang tersedia sewaktu buku ini dicetak, ada kemungkinan terdapat sedikit ketidakcoco-kan antara mesin Anda dengan buku pedo-man ini. Jika ada pertanyaan tentang buku manual ini, silakan menghubungi dealer Yamaha Anda.
Untuk memastikan keawetan produk, Yamaha menganjurkan agar Anda menggu-nakan produk ini dan melaksamenggu-nakan inspeksi dan perawatan berkala seperti yang telah di-tentukan dengan mengikuti instruksi yang tertulis dalam buku pedoman pemilik ini. Se-tiap kerusakan yang disebabkan oleh keti-dakpatuhan terhadap instruksi-instruksi yang diberikan tidak akan mendapatkan ja-minan garansi.
Beberapa negara memiliki undang-undang dan peraturan yang melarang para penggu-na mendapatkan produk dari negara lain tempat dibelinya produk tersebut dan mung-kin tidak dapat mendaftarkan produk terse-but di negara yang diinginkan. Selain itu, ga-ransi tidak berlaku di beberapa area. Jika Anda berencana mendapatkan produk dari negara lain, hubungi dealer tempat produk tersebut dibeli untuk informasi lebih lanjut. Jika akan menggunakan produk bekas, sila-kan menghubungi dealer terdekat Anda un-tuk pendaftaran ulang pelanggan, dan unun-tuk layak mendapatkan layanan tertentu.
CATATAN:
4ACMH, 5CMH, 5CSMH dan peralatan tam-bahan standar digunakan sebagai dasar un-tuk penjelasan dan ilustrasi di dalam buku pedoman ini. Oleh karena itu, beberapa item mungkin tidak berlaku di setiap model.
BMU25121
4AC, 5C, 5CS BUKU PEDOMAN PEMILIK ©2011 oleh Yamaha Motor Co., Ltd.
Pertama Edisi, Januari 2011 Hak cipta dilindungi Undang-Undang. Pencetakan ulang atau penggunaan
ti-dak semestinya tanpa izin tertulis dari Yamaha Motor Co., Ltd.
secara tegas dilarang. Dicetak di Jepang
Informasi keselamatan ... 1
Keselamatan motor tempel ... 1
Baling-baling ... 1
Bagian-bagian berputar ... 1
Bagian-bagian panas ... 1
Tersengat listrik ... 1
Tali kawat penghenti mesin (lanyard) ... 1
Bensin ... 1
Keterpaparan dan tumpahan bensin ... 1
Karbon monoksida ... 2
Modifikasi ... 2
Keselamatan berperahu ... 2
Alkohol dan obat-obatan ... 2
Alat pelampung tubuh ... 2
POrang-orang di dalam air ... 2
Penumpang ... 2 Pemuatan berlebihan ... 3 Hindari tabrakan ... 3 Cuaca ... 3 Pelatihan penumpang ... 3 Publikasi keselamatan berperahu ... 3
Undang-undang dan peraturan ... 3
Informasi umum ... 4
Catatan nomor identifikasi ... 4
Nomor seri motor tempel ... 4
Deklarasi Persesuaian EC ... 4
Tanda CE ... 4
Bacalah buku pedoman dan
label-label ... 5
Label peringatan ... 5
Spesifikasi dan persyaratan ... 9
Spesifikasi ... 9
Persyaratan pemasangan ... 10
Nilai tenaga kuda perahu ... 10
Memasang motor ... 10
Persyaratan aki ... 11
Tanpa pengubah arus atau Pengatur Pengubah Arus ... 11
Pemilihan baling-baling ... 11
Perlindungan roda-gigi-starter ... 11
Persyaratan oli mesin ... 12
Persyaratan bahan bakar ... 12
Bensin ... 12
Air berlumpur atau air asam ... 12
Cat anti pencemaran ... 12
Persyaratan pembuangan
motor ... 12
Peralatan keadaan darurat ... 12
Komponen-komponen ... 14
Diagram
komponen-komponen ... 14
Tangki bahan bakar ... 16
Tangki bahan bakar ... 17
Penghubung bahan bakar ... 17
Meteran bahan bakar ... 17
Tutup tangki bahan bakar ... 17
Sekrup ventilasi udara ... 17
Tombol bahan bakar ... 17
Buka ... 18
Tangkai pasak kemudi ... 18
Tuas pemindah gigi perseneling ... 18
Pegangan akselerasi ... 19
Indikator akselerasi ... 19
Alat pengatur pergesekan akselerasi ... 19
Tali kawat (lanyard) penghenti mesin dan jepitan ... 20
Tombol penghenti mesin ... 20
Tombol cok ... 20
Tangkai starter manual ... 20
Penyetel pergeseran kemudi ... 21
Batang keseimbangan (pin kemiringan) ... 21
Batang penyokong kemiringan ... 21
Tuas pengunci penutup mesin (jenis putar) ... 22
Pemasangan ... 23
Pemasangan ... 23
Memasang motor tempel ... 23
Memasang kelem motor tempel ... 24
Pengoperasian ... 26
Pengoperasian untuk pertama
kali ... 26
Periode sela mesin ... 26
Serba-serbi perahu Anda ... 27
Pemeriksaan sebelum menstarter
mesin ... 27
Level bahan bakar ... 27
Melepas penutup mesin ... 27
Sistem bahan bakar ... 27
Kontrol-kontrol ... 28
Tali kawat penghenti mesin (lanyard) ... 28
Oli ... 28
Mesin ... 28
Memasang penutup mesin ... 28
Mengisi bahan bakar dan oli
mesin ... 29
Mengisi bahan bakar untuk tangki portabel ... 29
Mengisi bahan bakar untuk tangki bahan bakar terpasang ... 30
Pencampuran bensin dan oli (50:1, 100:1) ... 31
Mengoperasikan mesin ... 33
Mengirim bahan bakar (tangki portabel) ... 33
Mengirim bahan bakar ... 34
Menstarter mesin ... 35
Pemeriksaan setelah menstarter
mesin ... 37
Air pendingin ... 37
Memanaskan mesin ... 37
Model-model starter cok ... 37
Pemeriksaan setelah pemanasan
mesin ... 37
Pemindahan perseneling ... 37 Saklar-saklar penghenti ... 37Pemindahan perseneling ... 38
Menghentikan perahu ... 38
Menghentikan mesin ... 39
Prosedur ... 39Menyeimbangkan motor
tempel ... 40
Menyetel sudut keseimbangan untuk model dengan kemiringan manual ... 40
Menyetel keseimbangan perahu ... 41
Memiringkan ke atas dan ke
bawah ... 42
Prosedur untuk memiringkan ke atas (model-model kemiringan manual) ... 43
Prosedur untuk memiringkan ke bawah (model-model kemiringan manual) ... 44
Air dangkal ... 44
Berlayar di perairan dangkal (model-model kemiringan manual) ... 44
Berlayar di kondisi lainnya ... 45
Perawatan ... 46
Mengangkut dan menyimpan motor
tempel ... 46
Model yang dipasang dengan sekrup kepitan ... 46
Menyimpan motor tempel ... 47
Prosedur ... 47
Pelumasan ... 48
Membersihkan motor tempel ... 48
Memeriksa permukaan motor yang bercat ... 48
Perawatan berkala ... 48
Suku cadang pengganti ... 49
Kondisi pengoperasian yang berat ... 49
Bagan perawatan 1 ... 50
Bagan perawatan 2 ... 52
Pelumasan ... 52
Membersihkan dan menyesuaikan pengaturan busi ... 53
Memeriksa filter bahan bakar ... 53
Menginspeksi kecepatan diam ... 54
Mengecek jaringan kabel dan konektor ... 54
Pemeriksaan baling-baling ... 54
Melepas baling-baling ... 55
Memasang baling-baling ... 55
Mengganti oli gigi perseneling ... 56
Membersihkan tangki bahan bakar ... 57
Memeriksa dan mengganti anoda ... 58
Penyelesaian Masalah ... 59
Mencari dan memperbaiki
kesalahan ... 59
Tindakan sementara dalam
keadaan darurat ... 63
Kerusakan benturan ... 63
Starter tidak akan berfungsi ... 63
Starter mesin darurat ... 64
Perawatan motor yang
tenggelam ... 65
BMU33622
Keselamatan motor tempel
Patuhi tindakan pencegahan kecelakaan ini setiap waktu.
BMU36501
Baling-baling
Seseorang dapat terluka atau terbunuh jika bersentuhan dengan baling-baling. Baling-baling akan tetap bergerak meskipun motor dalam keadaan netral, dan bagian tepi bal-ing-baling yang tajam dapat memotong se-suatu meskipun dalam keadaan berputar di tempat.
● Matikan mesin jika ada seseorang berada
dalam air di dekat Anda.
● Jauhkan setiap orang dari jangkauan
bal-ing-baling, bahkan meskipun mesin dalam keadaan mati.
BMU33630
Bagian-bagian berputar
Tangan, kaki, rambut, perhiasan, pakaian, tali pengikat PFD, dll. dapat tersangkut pada bagian-bagian berputar di dalam mesin, yang mengakibatkan cedera parah atau ke-matian.
Jagalah penutup atas tetap pada tempatnya. Jangan memindahkan atau mengganti penu-tup mesin ketika mesin sedang beroperasi. Operasikan mesin hanya jika penutup mesin telah dilepaskan sesuai dengan instruksi khusus di dalam buku pedoman. Jauhkan ta-ngan, kaki, rambut, perhiasan, pakaian, tali pengikat PFD, dll. dari bagian-bagian yang bergerak tanpa terlindung.
BMU33640
Bagian-bagian panas
Selama dan setelah pengoperasian, bagian-bagian mesin tidak cukup panas untuk dapat menyebabkan luka bakar. Hindari menyen-tuh bagian-bagian di bawah penutup atas sampai mesin benar-benar dingin.
BMU33650
Tersengat listrik
Jangan menyentuh bagian-bagian listrik se-lama menstarter atau mengoperasikan me-sin. Hal ini dapat menyebabkan tersengat dan kesetrum.
BMU33671
Tali kawat penghenti mesin (lanyard)
Pasanglah tali kawat penghenti mesin se-hingga mesin akan mati jika operator terjatuh keluar dari perahu atau meninggalkan kemu-di. Hal ini mencegah perahu melaju tanpa kendali dengan mesin menyala dan mening-galkan orang-orang yang terdampar, atau menabrak orang atau benda.Selalu memasang tali kawat penghenti me-sin pada tempat yang aman di pakaian atau lengan atau kaki Anda selama pengoperasi-an. Jangan melepaskannya untuk mening-galkan kemudi sewaktu perahu sedang ber-gerak. Jangan memasang tali kawat pada pakaian yang mudah robek atau menempat-kan tali kawat tersebut di tempat yang me-nyebabkannya mudah terbelit, yang mence-gahnya berfungsi dengan baik.
Jangan mengarahkan tali kawat ketika tali ini seperti akan tertarik keluar secara tiba-tiba. Jika tali kawat ini tertarik selama pengopera-sian, mesin akan mati dan Anda akan kehi-langan kontrol kemudi. Perahu akan segera melambat, dan melontarkan orang dan ben-da-benda di atasnya ke depan.
BMU33810
Bensin
Bensin dan uapnya sangat mudah terba-kar dan meledak. Selalu, mengisi ulang
se-suai dengan prosedur yang terdapat pada halaman 33 untuk mengurangi resiko ter-bakar atau meledak.
BMU33820
Keterpaparan dan tumpahan bensin
Berhati-hatilah untuk tidak menumpahkan bensin. Jika ada tumpahan bensin, segeraInformasi keselamatan
1
BMU33640
Selama dan setelah pengoperasian, bagian-bagian mesin cukup panas untuk dapat menyebabkan luka bakar. Hindari menyen-tuh bagian-bagian di bawah penutup atas sampai mesin benar-benar dingin.
usap dengan menggunakan lap kering. Bu-anglah lap tersebut dengan benar.
Jika ada tumpahan bensin mengenai kulit Anda, segera cucilah dengan sabun dan air. Ganti pakaian Anda jika bensin tumpah mengenainya.
Jika Anda menelan bensin, menghirup ba-nyak uap bensin, atau mata Anda terkena bensin, segera dapatkan perawatan medis. Jangan sekali-sekali mencoba menyedot ba-han bakar dengan mulut.
BMU33900
Karbon monoksida
Produk ini menghasilkan gas buangan yang berisi karbon monoksida, tak berwarna, tak berbau yang dapat menyebabkan kerusakan otak atau kematian jika terhirup. Gejala-ge-jalanya meliputi mual, pusing dan mengan-tuk. Jagalah agar ruang kokpit dan kabin me-miliki ventilasi yang baik. Jangan menyumbat saluran keluar pembuangan.
BMU33780
Modifikasi
Jangan mencoba memodifikasi motor tempel ini. Modifikasi terhadap motor tempel Anda dapat mengurangi keselamatan dan keta-hanan, serta menyebabkan motor tempel da-lam kondisi tidak aman atau melanggar ke-tentuan bilamana digunakan.
BMU33740
Keselamatan berperahu
Bagian ini mencakup beberapa di antara ba-nyak tindakan pencegahan keselamatan penting yang harus Anda ikuti selama berpe-rahu.
BMU33710
Alkohol dan obat-obatan
Jangan pernah mengoperasikan setelah me-minum alkohol atau dalam pengaruh obat. Kondisi mabuk merupakan salah satu dari banyak faktor yang berakibat kematian da-lam berperahu.
BMU33720
Alat pelampung tubuh
Pastikan tersedianya alat pelampung tubuh (PFD) yang disetujui di perahu bagi setiap penumpang. Yamaha menganjurkan agar Anda harus memakai PFD selama berpera-hu. Sedikitnya anak-anak dan penumpang yang tidak dapat berenang diwajibkan untuk selalu memakai PFD, dan setiap orang wajib memakai PFD ketika dalam kondisi berpera-hu yang berbahaya.
BMU33731
POrang-orang di dalam air
Waspadalah selalu terhadap orang-orang yang sedang berada di dalam air, seperti pa-ra perenang, pemain ski, atau penyelam se-tiap saat selama mesin sedang beroperasi. Jika seseorang sedang berada di dalam air dekat dengan perahu, pindahkan gigi ke ne-tral lalu matikan mesin.
Menjauhlah dari area berenang. Para pere-nang akan sulit terlihat.
Baling-baling dapat tetap berputar meskipun motor berada pada posisi netral. Matikan me-sin jika ada seseorang berada dalam air di dekat Anda.
BMU33751
Penumpang
Hubungi pabrik pembuat perahu Anda untuk informasi lebih lanjut tentang letak penum-pang yang benar di perahu Anda dan pasti-kan seluruh penumpang berada di tempat yang benar sebelum menambah akselerasi atau ketika sedang beroperasi di atas kece-patan diam. Posisi berdiri atau duduk di tem-pat yang tidak semestinya datem-pat berakibat penumpang terlempar keluar perahu atau di dalam perahu yang disebabkan oleh gelom-bang laut, ombak atau perubahan kecepatan dan arah secara tiba-tiba. Bahkan meskipun penempatan para penumpang sudah benar, mereka perlu diperingatkan sewaktu Anda akan melakukan manuver secara
dak. Jangan pernah melompati gelombang atau ombak.
BMU33760
Pemuatan berlebihan
Jangan memuat perahu secara berlebihan. Bacalah pelat penunjuk kapasitas perahu atau hubungi pabrik pembuat perahu untuk informasi berat dan jumlah maksimal penum-pang. Pastikan adanya distribusi berat yang benar sesuai instruksi pabrik pembuat pera-hu. Pemuatan yang berlebihan atau distribu-si berat yang tidak benar akan membahaya-kan perahu dan berakibat kecelakaan, terba-lik atau kemasukan air.
BMU33772
Hindari tabrakan
Amatilah terus-menerus terhadap orang, benda atau perahu lain. Waspadalah terha-dap kondisi yang membatasi penglihatan atau menghalangi jangkauan pandangan Anda.
ZMU06025
Operasikan secara berhati-hati pada kece-patan yang aman dan jagalah jarak yang aman dari orang, benda-benda, dan perahu lain.
● Jangan mengikuti langsung di belakang perahu atau orang yang sedang berski air.
● Hindari melakukan belokan tajam atau ma-nuver lain yang mempersulit perahu lain untuk menghindari Anda atau mengetahui arah Anda.
● Hindari daerah-daerah yang penuh benda-benda di bawah permukaan air atau perai-ran dangkal.
● Kendarai sesuai batasan Anda dan hindari manuver agresif untuk mengurangi resiko kehilangan kendali, terlempar keluar dan tabrakan.
● Lakukan tindakan awal untuk menghindari tabrakan. Ingatlah bahwa perahu tidak di-lengkapi dengan rem, dan menghentikan mesin atau mengurangi akselerasi dapat mengurangi penguasaan kemudi. Jika An-da tiAn-dak yakin An-dapat berhenti paAn-da waktu-nya sebelum menabrak sesuatu, gunakan akselerasi dan berputarlah ke arah lain.
BMU33790
Cuaca
Selalu memantau cuaca. Periksa ramalan cuaca sebelum berperahu. Hindari berpera-hu dalam cuaca yang berbahaya.
BMU33880
Pelatihan penumpang
Pastikan sedikitnya ada satu penumpang yang terlatih untuk mengoperasikan perahu tersebut seandainya mengalami keadaan darurat.
BMU33890
Publikasi keselamatan berperahu
Pastikan Anda mengetahui keselamatan berperahu. Publikasi dan informasi tamba-han bisa didapatkan dari banyak organisasi yang berhubungan dengan kegiatan berpe-rahu.BMU33600
Undang-undang dan peraturan
Pahamilah dan patuhilah undang-undang dan peraturan untuk area dimana Anda akan berperahu. Beberapa peraturan diterapkan sesuai dengan lokasi geografi, namun pada dasarnya semuanya adalah sama dengan Peraturan Internasional di Jalanan.BMU25171
Catatan nomor identifikasi
BMU25183
Nomor seri motor tempel
Nomor seri motor tempel tertera pada label yang dipasang pada bagian siku-siku kelem kiri.
Catat nomor seri motor tempel Anda pada bagian yang disediakan untuk membantu Anda dalam memesan komponen cadangan dari dealer Yamaha Anda atau untuk refe-rensi dalam kasus di mana motor Anda hi-lang.
1. Lokasi nomor seri motor tempel
BMU37290
Deklarasi Persesuaian EC
Motor tempel ini memenuhi ketentuan bagi-an-bagian petunjuk Parlemen Eropa tentang permesinan yang sesuai.
Setiap motor tempel yang sudah memenuhi ketentuan yang sesuai akan dilengkapi de-ngan Deklarasi Persesuaian EC. Deklarasi
Persesuaian EC mencakup informasi berikut ini;
● Nama Pabrik Pembuat Mesin
● Nama model
● Kode produk suatu model (Kode model yang disetujui)
● Kode pemenuhan ketentuan-ketentuan yang sesuai
BMU25203
Tanda CE
Motor tempel yang diberi tanda “CE” ini me-miliki ketentuan yang sesuai dengan; 98/37/ EC, 94/25/EC - 2003/44/EC dan 2004/108/ EC.
1. Lokasi tanda CE
ZMU06040
BMU33520
Bacalah buku pedoman dan label-label
Sebelum mengoperasikan atau bekerja dengan motor ini:
● Bacalah buku pedoman ini.
● Bacalah buku pedoman yang tersedia bersama perahu.
● Bacalah seluruh label pada motor tempel dan perahu.
Jika Anda memerlukan informasi tambahan, hubungi dealer Yamaha Anda.
BMU33831
Label peringatan
Jika label-label ini rusak atau hilang, hubungi dealer Yamaha Anda untuk diganti.
4AC, 5C, 5CS ZMU06033
4
1
2
3
Informasi umum
ZMU05924
1
2
3
4
BMU35281
Isi label
Label peringatan di atas memiliki arti berikut ini.
1
BWM01691
Starter darurat tidak dilengkapi dengan perlindungan roda-gigi-starter. Pastikan kontrol perseneling berada pada posisi netral sebelum menstarter mesin.
2
BWM01681
● Jauhkan tangan, rambut dan pakaian dari bagian-bagian yang berputar ketika mesin sedang beroperasi.
● Jangan menyentuh atau melepaskan bagian-bagian listrik ketika sedang menstarter atau selama pengoperasian. 3
BWM01671
● Bacalah buku Pedoman Pemilik dan la-bel-label.
● Kenakanlah alat pelampung tubuh (PFD) yang disetujui.
● Pasangkan tali kawat (lanyard) peng-henti mesin pada PFD, lengan atau kaki Anda sehingga mesin akan mati jika An-da tiba-tiba meninggalkan kemudi, yang akan mencegah perahu melaju tanpa kendali.
4
BWM01701
Bensin bersifat sangat mudah terbakar dan meledak. Matikan mesin sebelum pengisian bahan bakar. Kencangkan tu-tup tangki dan sekrup ventilasi udara jika tidak digunakan.
BMU33843
Simbol-simbol
Simbol-simbol ini memiliki arti berikut ini. Perhatian/Peringatan
ZMU05696
Bacalah Buku Pedoman Pemilik
ZMU05664
Bahaya yang disebabkan oleh putaran seca-ra terus-menerus
ZMU05665
Bahaya listrik
ZMU05666
Tuas remote kontrol/tuas pemindah gigi per-seneling yang mengendalikan arah, arah ganda
ZMU05667
Starter mesin/Engkol mesin
ZMU05668
BMU31480
Spesifikasi
CATATAN:
“(AL)” yang tercantum dalam data spesifikasi di bawah ini menunjukkan nilai numerik untuk baling-baling aluminium yang terpasang. Demikian pula, “(SUS)” menunjukkan nilai untuk baling-baling baja anti karat dan “(PL)” untuk baling-baling plastik yang terpa-sang. BMU2821E Dimensi: Panjang total: 677 mm (26.7 in) Lebar total: 322 mm (12.7 in) Tinggi S total: 4ACMH 1011 mm (39.8 in) 5CMH 1011 mm (39.8 in) 5CSMH 978 mm (38.5 in) Tinggi L total: 4ACMH 1138 mm (44.8 in) 5CMH 1138 mm (44.8 in) 5CSMH 1105 mm (43.5 in) Ketinggian transom S: 444 mm (17.5 in) Ketinggian transom L: 571 mm (22.5 in) Berat (AL) S: 4ACMH 21.0 kg (46 lb) 5CMH 21.0 kg (46 lb) 5CSMH 20.5 kg (45 lb) Berat (AL) L: 4ACMH 21.5 kg (47 lb) 5CMH 21.5 kg (47 lb) 5CSMH 21.0 kg (46 lb) Penampilan:
Kisaran pengoperasian akselerasi penuh: 4500–5500 putaran/menit Output maksimum: 4ACMH 2.9 kW@5000 putaran/menit (4 HP@5000 putaran/menit) 5CMH 3.7 kW@5000 putaran/menit (5 HP@5000 putaran/menit) 5CSMH 3.7 kW@5000 putaran/menit (5 HP@5000 putaran/menit)
Kecepatan tanpa beban (pada posisi netral): 1150 ±50 putaran/menit Mesin: Jenis: 2-tak S Pemindahan: 4ACMH 83.0 cm³ 5CMH 103.0 cm³ 5CSMH 103.0 cm³ Diameter × langkah: 4ACMH 50.0 × 42.0 mm (1.97 × 1.65 in) 5CMH 54.0 × 45.0 mm (2.13 × 1.77 in) 5CSMH 54.0 × 45.0 mm (2.13 × 1.77 in) Sistem pengapian: CDI Busi (NGK): B7HS BR7HS Celah busi: 0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in) Sistem kontrol: Pasak kemudi Sistem starter: Manual
Sistem karburator starter: Katup cok
Output alternator: 40/60 W
Unit penggerak:
Posisi gigi perseneling: Maju-netral-mundur Rasio gigi perseneling:
2.08 (27/13)
Sistem keseimbangan dan kemiringan: Kemiringan manual
Tanda baling-baling: B
BA
Bahan bakar dan oli:
Bahan bakar yang dianjurkan: Bensin regular tanpa timbal Kapasitas tangki bahan bakar:
4ACMH 12.0 L (3.17 US gal, 2.64 Imp.gal)
5CSMH 12.0 L (3.17 US gal, 2.64 Imp.gal)
Kapasitas tangki bahan bakar (jenis terpasang):
4ACMH 2.8 L (0.74 US gal, 0.62 Imp.gal)
5CMH 2.8 L (0.74 US gal, 0.62 Imp.gal) Oli mesin yang dianjurkan:
YAMALUBE oli motor tempel 2-tak Perbandingan bahan bakar : oli: Bensin premium tanpa timbal:
Untuk model-model tanpa tanda CE 50 :1
Untuk model-model dengan tanda CE 100 :1
Pelumasan:
Bahan bakar campur oli
Oli gigi perseneling yang dianjurkan: Oli gigi perseneling hipoid SAE#90 Kuantitas oli gigi perseneling:
0.100 L (0.106 US qt, 0.088 Imp.qt)
Torsi pengencangan:
Busi:
25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)
Level kebisingan dan getaran:
Level tekanan suara operator (ICOMIA 39/94 dan 40/94):
5CSMH 81.4 dB(A)
Getaran pada tangkai pasak kemudi (ICOMIA 38/94):
5CSMH 6.0 m/s² (*CE)
BMU33554
Persyaratan pemasangan
BMU33563
Nilai tenaga kuda perahu
BWM01560
Terlalu memaksa kekuatan perahu dapat menyebabkan perahu tidak stabil dan ber-akibat parah.
Sebelum memasang motor tempel, pastikan bahwa kekuatan tenaga kuda motor Anda secara keseluruhan tidak melebihi tingkat ke-kuatan tenaga kuda perahu. Bacalah pelat kapasitas perahu atau hubungi pabrik pem-buatnya.
BMU33571
Memasang motor
BWM01570
● Pemasangan motor tempel yang tidak tepat dapat mengakibatkan kondisi-kondisi yang berbahaya seperti pena-nganan yang tidak tepat, kehilangan kendali atau bahaya kebakaran. ● Motor ini sangat berat, oleh karena itu
diperlukan alat dan pelatihan khusus untuk memasangnya dengan aman.
Dealer Anda atau orang lain yang berpeng-alaman dalam pengangkatan yang benar ha-rus memasang motor dengan perlengkapan yang tepat dan mengikuti instruksi pengang-katan. Untuk informasi lebih lanjut, bacalah halaman 23.
BMU25694
Persyaratan aki
BMU25730
Tanpa pengubah arus atau Pengatur
Pengubah Arus
BCM01090
Aki tidak dapat dihubungkan ke model-model yang tidak memiliki pengubah arus atau Pengatur Pengubah Arus.
Jika Anda ingin menggunakan aki dengan model-model tanpa pengubah arus atau Pengatur Pengubah Arus, pasanglah Peng-atur Pengubah Arus tambahan.
Menggunakan aki bebas-perawatan dengan model-model di atas akan memperpendek usia aki secara signifikan.
Pasang Pengatur Pengubah Arus tambahan atau gunakan alat tambahan yang nilainya bisa menahan 18 volt atau lebih tinggi de-ngan model-model di atas. Hubungi dealer Yamaha Anda untuk informasi lebih lanjut tentang pemasangan Pengatur Pengubah Arus tambahan.
BMU34192
Pemilihan baling-baling
Selain memilih motor tempel, menentukan baling-baling yang tepat merupakan salah satu keputusan pembelian yang paling pen-ting bagi seorang pengguna perahu. Jenis, ukuran dan desain baling-baling Anda akan berdampak langsung terhadap akselerasi, kecepatan maksimal, konsumsi bahan bakar dan keawetan mesin. Yamaha mendesain dan memproduksi baling-baling untuk setiap motor tempel Yamaha dan aplikasinya. Motor tempel Anda sudah dilengkapi dengan baling-baling Yamaha yang dipilih untuk da-pat berfungsi dengan baik pada berbagai aplikasi, namun akan ada penggunaan di-mana baling-baling yang berbeda akan ber-fungsi lebih tepat.
Dealer Yamaha Anda dapat membantu Anda memilih baling-baling yang tepat sesuai ke-butuhan Anda dalam berperahu. Pilihlah bal-ing-baling yang memungkinkan mesin men-capai setengah atau pun lebih dari setengah jangkauan pengoperasian pada akselerasi penuh dengan beban perahu maksimal. Bia-sanya, pilihlah baling-baling dengan gerak maju yang lebih besar untuk beban peng-operasian yang lebih kecil dan baling-baling dengan gerak maju yang lebih kecil untuk beban yang lebih berat. Jika Anda membawa beban dengan berat bervariasi, pilihlah bal-ing-baling yang membantu mesin beroperasi pada jangkauan yang tepat untuk beban maksimal, akan tetapi perlu diingat bahwa Anda mungkin perlu mengurangi pengaturan akselerasi agar tetap berada pada jangkau-an kecepatjangkau-an mesin yjangkau-ang dijangkau-anjurkjangkau-an ketika sedang membawa beban yang lebih ringan. Untuk instruksi penggantian dan pemasa-ngan baling-baling, baca halaman 54.
ZMU04604
-x
1
2 3
1. Diameter baling-baling dalam inci 2. Gerak maju baling-baling dalam inci 3. Jenis tanda baling-baling (merek
baling-bal-ing)
BMU25770
Perlindungan roda-gigi-starter
Motor tempel Yamaha atau unit-unit remote kontrol yang resmi Yamaha dilengkapi de-ngan alat perlindude-ngan roda-gigi-starter. Alat ini berfungsi untuk memungkinkan mesin
nya dapat distarter sewaktu dalam keadaan netral. Selalu pilih gigi netral sebelum mens-tarter mesin.
BMU25651
Persyaratan oli mesin
Oli mesin yang dianjurkan:
YAMALUBE oli motor tempel 2-tak Jika oli mesin yang dianjurkan tidak tersedia, oli mesin 2-tak lain dengan nilai TC-W3 yang bersertifikasi NMMA dapat digunakan.
BMU36360
Persyaratan bahan bakar
BMU36762
Bensin
Gunakan bensin berkualitas tinggi. Jika ter-dengar suara ketukan atau dentingan, guna-kan bensin merek lain atau bahan bakar pre-mium tanpa campuran.
Bensin yang dianjurkan: Bensin regular tanpa timbal
BCM01981
● Jangan menggunakan bensin campu-ran. Bensin campuran dapat berakibat kerusakan parah pada mesin.
● Pastikan tangki bahan bakar bersih dari air dan bahan-bahan pencemar. Bahan bakar yang tercemar dapat menyebab-kan pengoperasian yang kurang baik atau kerusakan mesin. Gunakan selalu bensin yang baru dan telah disimpan di dalam wadah yang bersih.
BMU36880
Air berlumpur atau air asam
Yamaha sangat menyarankan agar dealer Anda yang melakukan pemasangan perala-tan pompa air tambahan yang dilapisi bahan krom jika Anda menggunakan motor tempel di dalam kondisi air berlumpur atau asam.
Namun, untuk beberapa model, pemasa-ngan ini tidak perlu dilakukan.
BMU36330
Cat anti pencemaran
Lambung kapal yang bersih akan mening-katkan kinerja perahu. Bagian bawah perahu juga harus tetap bersih dari organisme laut. Jika perlu, bagian bawah perahu dapat dila-pisi dengan cat anti pencemaran yang dise-tujui untuk area Anda yang akan mencegah pertumbuhan organisme laut.
Jangan menggunakan cat anti pencemaran yang mengandung tembaga dan grafit. Cat-cat jenis ini dapat mempercepat korosi pada mesin.
BMU36341
Persyaratan pembuangan
motor
Jangan pernah melakukan tindakan pem-buangan motor yang tidak sesuai dengan pe-raturan yang berlaku. Yamaha menganjur-kan Anda untuk menghubungi dealer Anda untuk informasi tentang pembuangan motor.
BMU36351
Peralatan keadaan darurat
Pastikan benda-benda berikut ini berada di dalam perahu untuk berjaga-jaga jika ada masalah pada motor.
● Perangkat peralatan dengan sekumpulan obeng, catut, kunci pas (termasuk ukuran metrik), dan selotip listrik.
● Senter kedap air dengan baterai tamba-han.
● Tali kawat (lanyard) penghenti mesin tam-bahan dengan jepitan.
● Suku cadang, seperti seperangkat busi tambahan.
Hubungi dealer Yamaha Anda untuk rincian informasi.
BMU2579M
Diagram komponen-komponen
CATATAN:
* Mungkin tidak tepat seperti yang terlihat; juga mungkin tidak termasuk sebagai peralatan standar di semua model.
4AC, 5C
1. Sekrup ventilasi udara 2. Tutup tangki bahan bakar 3. Penutup atas
4. Tuas pengunci penutup mesin 5. Penyetel pergeseran kemudi 6. Pelat anti kavitasi
7. Baling-baling*
8. Pemasukan air pendingin 9. Batang keseimbangan 10.Kepitan siku-siku 11.Sekrup kepitan
12.Tangkai pasak kemudi 13.Penyetel gesekan akselerasi 14.Tangkai starter manual 15.Tombol cok
16.Tombol penghenti mesin/Saklar penghenti mesin
17.Pemasangan kabel pengendali 18.Batang penyokong kemiringan 19.Tombol bahan bakar
20.Tuas pemindah gigi perseneling
4AC
1. Sekrup ventilasi udara 2. Tutup tangki bahan bakar 3. Penutup atas
4. Tuas pengunci penutup mesin 5. Penyetel pergeseran kemudi 6. Pelat anti kavitasi
7. Baling-baling
8. Pemasukan air pendingin 9. Batang keseimbangan 10.Kepitan siku-siku 11.Sekrup kepitan
12.Tangkai pasak kemudi 13.Penyetel gesekan akselerasi 14.Tangkai starter manual 15.Tombol cok
16.Tombol penghenti mesin/Saklar penghenti mesin
17.Pemasangan kabel pengendali 18.Batang penyokong kemiringan 19.Tuas pemindah gigi perseneling 20.Tombol bahan bakar
21.Tangki bahan bakar*
Komponen-komponen
5CS
1. Penutup atas
2. Tuas pengunci penutup mesin 3. Penyetel pergeseran kemudi 4. Pelat anti kavitasi
5. Baling-baling
6. Pemasukan air pendingin 7. Batang keseimbangan 8. Kepitan siku-siku 9. Sekrup kepitan 10.Tangkai pasak kemudi 11.Penyetel gesekan akselerasi 12.Tangkai starter manual 13.Tombol cok
14.Tombol penghenti mesin/Saklar penghenti mesin
15.Pemasangan kabel pengendali 16.Batang penyokong kemiringan 17.Penghubung bahan bakar 18.Tuas pemindah gigi perseneling 19.Tangki bahan bakar
BMU25802
Tangki bahan bakar
Apabila model motor Anda dilengkapi de-ngan sebuah tangki bahan bakar portabel, fungsinya adalah sebagai berikut.
BWM00020
Tangki bahan bakar yang disertakan pada mesin ini adalah penyimpan bahan bakar yang khusus untuk mesin ini dan tidak boleh digunakan sebagai wadah penyim-panan bahan bakar. Pengguna komersial harus mematuhi peraturan-peraturan yang ditetapkan pihak yang berwenang.
ZMU01992
3
4
1
2
1. Sekrup ventilasi udara 2. Meteran bahan bakar 3. Penghubung bahan bakar 4. Tutup tangki bahan bakar
BMU25821
Tangki bahan bakar
Jika model Anda termasuk tangki bahan ba-kar, bagian-bagian dan fungsi-fungsinya adalah sebagai berikut.
1. Sekrup ventilasi udara 2. Tutup tangki bahan bakar
BMU25830
Penghubung bahan bakar
Penghubung ini digunakan untuk menghu-bungkan saluran bahan bakar.
BMU25841
Meteran bahan bakar
Meteran ini terletak pada tutup tangki bahan bakar atau pada dasar penghubung bahan bakar. Meteran tersebut menunjukkan perki-raan jumlah bahan bakar yang masih tersisa di dalam tangki.
BMU25850
Tutup tangki bahan bakar
Tutup ini menutup rapat tangki bahan bakar. Ketika tutup ini dilepas, tangki dapat diisi de-ngan bahan bakar. Untuk melepas tutup ini, putarlah berlawanan arah perputaran jarum jam.
BMU25860
Sekrup ventilasi udara
Sekrup ini terpasang di tutup tangki bahan bakar. Untuk mengendurkan sekrup, putar-lah berlawanan arah perputaran jarum jam.
BMU25872
Tombol bahan bakar
Tombol bahan bakar menghidupkan dan menghentikan pasokan bahan bakar dari tangki bahan bakar ke mesin.
1. Tombol bahan bakar
1. Tombol bahan bakar
BMU25881
Tutup
Untuk menghentikan aliran bahan bakar ke mesin, putar tuas atau tombolnya ke posisi tutup.
Selalu putar tuas atau tombol ini ke posisi tu-tup ketika mesin sedang tidak berjalan.
1. Posisi tertutup
1. Posisi tertutup
BMU25891
Buka
Dengan tuas/tombol pada posisi ini, bahan bakar mengalir ke dalam karburator. Mesin dijalankan secara normal dengan tuas/tombol pada posisi ini.
1. Posisi open
BMU25901
Buka
Tombol bahan bakar memiliki dua posisi bu-ka, satu untuk memilih aliran bahan bakar dari tangki terpasang, dan satunya untuk ali-ran dari tangki terpisah.
Bahan bakar mengalir ke dalam karburator dengan tuas atau tombol pada salah satu po-sisi buka ini. Kedua popo-sisi ini adalah popo-sisi pengoperasian normal.
1. Posisi OPEN untuk tangki terpasang 2. Posisi OPEN untuk tangki portabel
BMU25911
Tangkai pasak kemudi
Untuk mengubah arah, gerakkan tangkai pa-sak kemudi ke kiri atau kanan sesuai kebu-tuhan.
BMU25922
Tuas pemindah gigi perseneling
Menarik tuas pemindah gigi perseneling ini ke arah Anda akan menempatkan mesin pa-da gigi maju sehingga perahu bergerak maju. Mendorong tuas tersebut menjauhi Andaakan menempatkan mesin pada gigi mundur sehingga perahu bergerak ke belakang.
1. Maju “ ” 2. Netral “ ” 3. Mundur “ ”
BMU25941
Pegangan akselerasi
Pegangan akselerasi terdapat pada tangkai pasak kemudi. Putar pegangan berlawanan arah jarum jam untuk menambah kecepatan dan searah jarum jam untuk menurunkan ke-cepatan.
BMU25961
Indikator akselerasi
Kurva konsumsi bahan bakar pada indikator akselerasi memperlihatkan jumlah relatif ba-han bakar yang dikonsumsi untuk setiap po-sisi akselerasi. Pilih setelan yang menawar-kan kinerja dan penghematan bahan bakar yang terbaik untuk pengoperasian yang dii-nginkan.
1. Indikator akselerasi
BMU25975
Alat pengatur pergesekan akselerasi
Perangkat pergesekan akan memberikan ta-hanan yang dapat diatur terhadap pergera-kan pegangan akselerasi atau tuas remote kontrol, dan dapat disetel sesuai dengan ke-inginan operator.Untuk menambah tahanan, putarlah alat pengatur searah jarum jam. Untuk menurun-kan tahanan, putarlah alat pengatur berla-wanan arah jarum jam. PERINGATAN!
Ja-ngan mengencangkan alat pengatur ge-sekan terlalu erat. Jika tahanan terlalu berlebihan, tuas remote kontrol atau pe-gangan akselerasi akan sangat sulit un-tuk dipindahkan, yang dapat berakibat ke-celakaan. [BWM00032]
Jika menginginkan kecepatan konstan, ken-cangkan alat pengatur untuk mempertahan-kan pengaturan akselerasi sesuai yang dii-nginkan.
BMU25993
Tali kawat (lanyard) penghenti mesin
dan jepitan
Jepitan harus terpasang pada saklar peng-henti mesin agar mesin dapat menyala. Tali kawat harus terpasang di tempat yang aman pada pakaian, lengan atau kaki operator. Ji-ka operator jatuh keluar perahu atau mening-galkan kemudi, tali kawat akan menarik jepi-tan, dan menghentikan pengapian mesin. Hal ini akan mencegah perahu bergerak tan-pa kendali dengan daya. PERINGATAN!
Pa-sangkan tali kawat penghenti mesin di tempat yang aman pada baju Anda, atau lengan dan kaki Anda selama pengopera-sian. Jangan memasang tali kawat pada baju yang mudah robek atau longgar. Ja-ngan melingkarkan tali kawat karena da-pat berakibat kusut, sehingga tidak dada-pat digunakan lagi. Jangan menarik tali kawat secara tiba-tiba selama pengoperasian normal. Berkurangnya tenaga mesin ber-arti berkurangnya sebagian besar kontrol kemudi. Tanpa tenaga mesin, perahu juga akan segera melambat. Hal ini dapat me-nyebabkan orang atau benda di dalam pe-rahu akan terdorong ke depan. [BWM00122]
1. Tali kawat 2. Jepitan
3. Saklar penghenti mesin
BMU26001
Tombol penghenti mesin
Untuk membuka kontak pengapian dan menghentikan mesin, tekan tombol ini.
BMU26020
Tombol cok
Untuk memasok mesin dengan campuran kaya bahan bakar yang dibutuhkan untuk menghidupkan mesin, putar tombol ini ke kanan.
BMU26070
Tangkai starter manual
Untuk menstarter mesin, pertama-tama ta-riklah tangkai ini keluar perlahan-lahan sam-pai terasa ada hambatan. Dari posisi itu, ke-mudian tarik tangkai lurus keluar dengan ce-pat dan kuat untuk mengengkol mesin.
BMU26122
Penyetel pergeseran kemudi
Sebuah alat gesek memberikan tahanan/ hambatan yang dapat disetel terhadap me-kanisme pengemudian, dan ini dapat disetel sesuai dengan kehendak operator. Sebuah sekrup atau baut penyetel terpasang pada siku-siku pemutar.
Untuk meningkatkan tahanan, putar penyetel searah dengan putaran jarum jam.
Untuk memperkecil tahanan, putar penyetel berlawanan arah dengan putaran jarum jam.
BWM00040
Jangan mengencangkan penyetel gese-kan terlalu kencang. Apabila hambatan yang dipasang terlalu besar, kemudi da-pat menjadi sulit untuk digerakkan, yang dapat mengakibatkan kecelakaan.
BMU26261
Batang keseimbangan (pin
kemiri-ngan)
Posisi batang keseimbangan menentukan sudut keseimbangan minimum motor tempel terhadap transom.
BMU26332
Batang penyokong kemiringan
Batang penyokong kemiringan akan mem-pertahankan motor tempel pada posisi miring ke atas.BCM01660
Jangan menggunakan batang penyokong kemiringan sewaktu memindahkan pera-hu. Motor tempel tersebut dapat tergun-cang dan terlepas dari penyokong kemi-ringan dan terjatuh. Jika motor tidak da-pat diangkut dengan posisi pengoperasi-an normal, gunakpengoperasi-an perlengkappengoperasi-an pendu-kung tambahan yang dapat menopang-nya dengan aman pada posisi miring.
Komponen-komponen
BMU26373
Tuas pengunci penutup mesin (jenis
putar)
Untuk melepaskan penutup mesin atas, pu-tar tuas pengunci penutup mesin dan angkat penutup tersebut. Jika hendak memasang penutup mesin, periksa untuk memastikan-nya telah terpasang dengan benar dalam nutup karet. Kemudian kuncilah kembali pe-nutup mesin tersebut dengan memutar tuas pengunci penutup mesin ke posisi mengunci.
1. Tuas pengunci penutup mesin
BMU26902
Pemasangan
Informasi yang diberikan di bagian ini hanya bertujuan sebagai acuan. Kami tidak mung-kin memberikan instruksi yang lengkap untuk setiap kombinasi perahu dan motor. Pema-sangan yang benar sebagian besar tergan-tung pada pengalaman dan kombinasi pera-hu dan motor tertentu.
BWM01590
● Terlalu memaksa kekuatan perahu da-pat berakibat parah pada kestabilan pe-rahu tersebut. Jangan memasang motor tempel dengan tenaga kuda yang melebihi kekuatan maksimal pada pelat penunjuk kapasitas perahu. Jika pera-hu tersebut tidak memiliki pelat penun-juk kapasitas, hubungi pabrik pembuat perahu tersebut.
● Pemasangan motor tempel yang tidak tepat dapat mengakibatkan kondisi-kondisi yang berbahaya seperti pena-nganan yang tidak tepat, kehilangan kendali atau bahaya kebakaran. Untuk model-model yang terpasang perma-nen, hanya dealer Anda atau orang lain yang berpengalaman dalam pengang-katan secara benar yang harus mema-sang motor tersebut.
BMU26911
Memasang motor tempel
BWM01720
Petugas dealer Anda atau orang lain yang berpengalaman dalam pemasangan motor tempel harus menunjukkan kepada Anda tentang cara memasang motor tem-pel Anda.
Motor tempel harus dipasang sedemikian se-hingga perahu dalam keadaan seimbang.
Ji-ka tidak, perahu aJi-kan sulit dikemudiJi-kan. Un-tuk perahu bermesin tunggal, pasanglah motor tempel pada garis sentral (garis lunas) perahu.
ZMU01760
1
1. Garis sentral (garis lunas)
BMU26923
Ketinggian pemasangan
Untuk dapat mengoperasikan perahu Anda pada efisiensi yang optimal, tahanan air (pe-nahan) perahu dan motor tempel harus dibu-at sekecil mungkin. Ketinggian pemasangan motor tempel akan sangat berpengaruh pada tahanan air. Ketinggian pemasangan yang terlalu tinggi akan cenderung menyebabkan kavitasi, yang akan mengurangi daya do-rong; dan jika ujung baling-baling membelah udara, kecepatan mesin akan meningkat se-cara tidak normal. Ketinggian pemasangan yang terlalu rendah akan menyebabkan ta-hanan air meningkat dan menyebabkan efi-siensi mesin menjadi berkurang. Pasanglah motor tempel sedemikian sehingga pelat anti kavitasi berada di antara bagian bawah pe-rahu dan level 25 mm (1 in) di bawahnya.
ZMU02011 0–25mm
(0–1in)
BCM01631
● Periksa apakah lubang kecepatan diam tetap berada cukup tinggi sehingga air tidak dapat masuk ke bagian dalam me-sin meskipun meme-sin berada pada kece-patan diam dengan beban muatan mak-simal.
● Ketinggian mesin yang tidak tepat atau terdapatnya penghalang kelancaran ali-ran air (seperti ketidaksesuaian pada desain atau kondisi perahu, atau ada-nya asesoris tambahan seperti tangga transom atau transduser pengukur ke-dalaman) dapat menyebabkan sempro-tan air ke udara ketika perahu sedang berlayar. Jika motor dioperasikan seca-ra terus-menerus dalam kondisi terjadi semprotan air ke udara, air dapat masuk ke bagian mesin melalui bukaan pema-sukan pada bagian bawah mesin yang akan berakibat kerusakan mesin yang parah. Hindari semua penyebab terjadi-nya semprotan air ke udara.
CATATAN:
● Ketinggian pemasangan motor tempel yang optimal dipengaruhi oleh kombinasi perahu dan motor serta penggunaannya yang dikehendaki. Pengujian pengopera-sian pada ketinggian yang berbeda-beda akan membantu menentukan ketinggian
pemasangan yang optimal. Hubungi deal-er Yamaha Anda atau pabrik pembuat pe-rahu untuk informasi lebih lanjut tentang cara menentukan ketinggian pemasangan yang tepat.
● Untuk instruksi tentang pengaturan sudut keseimbangan motor tempel, lihat hala-man 40.
BMU26972
Memasang kelem motor tempel
1. Tempatkan motor tempel pada transomagar sedapat mungkin posisinya berada dekat dengan bagian tengah. Kencang-kan sekrup kelem transom dengan aman. Sekali-sekali periksalah kekenca-ngan sekrup kelemnya selama peng-operasian motor tempel karena pema-sangan bagian ini mudah mengendur oleh karena getaran mesin.
PERINGATAN! Sekrup kepitan yang kendur dapat membuat motor tempel jatuh atau bergerak pada transom. Ini dapat mengakibatkan kehilangan kontrol dan cedera serius. Pastikan bahwa sekrup-sekrup transom telah dikencangkan kuat-kuat. Sewaktu-waktu selama mesin dioperasikan, periksalah kekencangan sekrup-se-krup tersebut. [BWM00641]
ZMU02012
2. Jika pemasangan kabel pengendali ter-sedia pada mesin Anda, kabel atau ran-tai pengendali harus digunakan. Ikatlah
salah satu ujung pemasangan kabel pengendali tersebut dan ujung lainnya kepada titik pemasangan yang aman pa-da perahu. Jika tipa-dak, mesin pa-dapat hilang seluruhnya jika tiba-tiba terjatuh dari transom.
ZMU02013
3. Kencangkan siku-siku kelem ke transom dengan menggunakan baut-baut yang tersedia bersama dengan motor tempel (jika dalam paket). Untuk informasi lebih lanjut, hubungi dealer Yamaha Anda.
PERINGATAN! Hindari menggunakan baut, mur atau ring selain yang dise-diakan di dalam kemasan mesin. Apa-bila digunakan, komponen-kompo-nen itu harus memiliki kualitas bahan dan kekuatan yang sama dan harus dikencangkan kuat-kuat. Setelah di-kencangkan, cobalah hidupkan me-sin dan periksa kekencangannya.
[BWM00651]
BMU36381
Pengoperasian untuk pertama
kali
BMU30174
Periode sela mesin
Mesin baru Anda memerlukan periode sela agar permukaan bagian-bagian yang berge-rak dapat berfungsi dengan baik. Periode se-la yang tepat akan menyebabkan kinerja yang baik dan keawetan mesin.
PERHATIAN: Kegagalan dalam
melaksa-nakan prosedur periode sela akan beraki-bat penurunan keawetan mesin atau bah-kan kerusabah-kan parah pada mesin. [BCM00801] BMU31241
Bagan pencampuran bensin dan oli me-sin (25:1, 50:1)
Untuk model-model tanpa tanda CE (25:1)
1. : Bensin (bahan bakar) 2. : Oli mesin
Untuk model-model dengan tanda CE (50:1)
1. : Bensin (bahan bakar) 2. : Oli mesin
BCM00150
Pastikan untuk mencampurkan bensin dan oli secara merata, karena bila tidak, mesin dapat rusak.
BMU27074
Prosedur untuk model-model campuran
Jalankan mesin dengan beban (masukkan gigi perseneling dengan baling-baling terpa-sang) selama 10 jam seperti berikut ini. 1. 10 menit pertama:
Jalankan mesin dengan kecepatan yang serendah mungkin. Paling baik pada ke-cepatan tanpa beban dengan posisi ne-tral.
2. 50 menit berikutnya:
Jangan melampaui setengah akselerasi (kira-kira 3000 putaran/menit). Sesekali rubahlah kecepatan mesin. Jika perahu Anda mudah mencapai keseimbangan laju, jalankan perahu pada akselerasi penuh hingga mencapai keseimbangan laju, kemudian segera turunkan aksele-rasinya hingga 3000 putaran/menit atau kurang.
3. Dua jam kemudian:
Jalankan mesin dengan akselerasi pe-nuh hingga mencapai keseimbangan la-ju, kemudian kurangilah kecepatan me-sin menjadi tiga-perempat akselerasi (ki-ra-kira 4000 putaran/menit). Sesekali ru-bahlah kecepatan mesin. Jalankan me-sin dengan akselerasi penuh selama sa-tu menit, kemudian biarkan tetap hidup selama 10 menit pada tiga-perempat ak-selerasi atau kurang untuk mendingin-kan mesin.
4. Tujuh jam terakhir:
Jalankan mesin pada kecepatan berapa pun. Akan tetapi, hindari
kan dengan akselerasi penuh selama 5 menit pada suatu saat.
5. Setelah 10 jam pertama:
Operasikan mesin secara normal. Gu-nakan rasio standar campuran bensin dan oli. Untuk rincian informasi tentang pencampuran bahan bakar dan oli, ba-calah halaman 29.
BMU36400
Serba-serbi perahu Anda
Perahu yang berbeda memerlukan pena-nganan berbeda pula. Berhati-hatilah dalam mengoperasikan sembari Anda belajar mengendalikan perahu Anda dalam kondisi dan sudut keseimbangan yang berbeda-be-da (bacalah halaman 40).
BMU36412
Pemeriksaan sebelum
mens-tarter mesin
BWM01920
Jika salah satu item dalam pengecekan sebelum menstarter mesin ternyata tidak dapat berfungsi dengan baik, lakukan in-speksi dan perbaikan sebelum mengope-rasikan motor tempel, atau kecelakaan dapat terjadi.
BCM00120
Jangan menstarter mesin di luar air. Pa-nas yang berlebih dan kerusakan mesin yang parah dapat terjadi.
BMU37141
Level bahan bakar
Pastikan Anda memiliki banyak bahan bakar untuk perjalanan Anda. Aturan yang baik adalah menggunakan 1/3 bahan bakar Anda untuk pergi ke tujuan, 1/3 untuk kembali, dan menyimpan 1/3 sebagai cadangan dalam kondisi darurat. Dengan level perahu pada kereta pengangkut atau di dalam air, periksa
level bahan bakar. Untuk petunjuk pengisian bahan bakar, bacalah halaman 29.
BMU36570
Melepas penutup mesin
Untuk pengecekan berikut ini, lepaskan pe-nutup atas dari mesin. Untuk melepas penu-tup atas mesin, lepaskan tuas pengunci se-belum mengangkat penutupnya.
ZMU06089
BMU36442
Sistem bahan bakar
BWM00060
Bensin dan uapnya sangat mudah menya-la dan mudah meledak. Jauhkan dari per-cikan api, rokok, nyala api, atau sumber-sumber penyulut lainnya.
BWM00910
Bahan bakar yang bocor dapat menye-babkan kebakaran atau ledakan.
● Periksa adanya kebocoran bahan bakar secara teratur.
● Apabila ditemukan adanya kebocoran bahan bakar, sistem bahan bakar harus diperbaiki oleh mekanik yang berkuali-fikasi. Perbaikan yang kurang tepat da-pat membuat motor tempel tidak aman untuk dioperasikan.
BMU36451
Periksa untuk adanya kebocoran bahan bakar
● Periksa adanya kebocoran bahan bakar atau uap bensin di dalam perahu.
● Periksa adanya kebocoran bahan bakar dari sistem bahan bakar.
● Periksa tangki bahan bakar dan saluran bahan bakar untuk adanya retakan, meng-embang atau kerusakan lainnya.
BMU36891
Kontrol-kontrol
● Pindahkan tangkai pasak kemudi sepe-nuhnya ke kiri dan ke kanan untuk memas-tikan kelancaran pengoperasian.
● Pindahkan pegangan akselerasi dari posi-si tertutup sepenuhnya menjadi terbuka sepenuhnya. Pastikan pegangan tersebut berpindah dengan lancar dan dapat kem-bali lagi ke posisi tertutup sepenuhnya de-ngan baik.
● Carilah sambungan kabel akselerasi dan kabel perseneling yang kendur atau rusak.
BMU36481
Tali kawat penghenti mesin (lanyard)
Periksa tali kawat penghenti mesin untuk ke-rusakan, seperti terpotong, rusak atau aus.1. Tali kawat 2. Jepitan
3. Saklar penghenti mesin
BMU27120
Oli
● Pastikan bahwa Anda membawa oli yang mencukupi untuk perjalanan Anda.
BMU27141
Mesin
● Periksa mesin dan pemasangan mesin.
● Periksa jika ada alat pengencang yang kendur atau rusak.
● Periksa baling-baling untuk adanya keru-sakan.
BMU36953
Memasang penutup mesin
1. Pastikan tuas kunci penutup mesin telah dilepaskan.
2. Pastikan penutup karet telah terpasang dengan benar pada tempatnya di seke-liling penutup mesin atas.
3. Tempatkan penutup mesin atas pada penutup mesin bawah.
4. Periksa untuk memastikan penutup ka-ret terpasang dengan benar pada tem-patnya di sekeliling mesin.
5. Pindahkan tuas untuk mengunci penu-tup mesin seperti pada tampilan berikut.
PERHATIAN: Jika penutup mesin
ti-dak dapat terpasang dengan baik, semprotan air dari bawah penutup mesin dapat merusak mesin, atau pe-nutup mesin dapat terlempar keluar sewaktu kecepatan tinggi. [BCM01990]
ZMU06114
Setelah pemasangan, periksa pemasangan penutup atas mesin dengan cara
nya dengan kedua tangan. Jika penutup atas mesin kendur, mintalah dealer Yamaha Anda untuk memperbaikinya.
BMU27234
Mengisi bahan bakar dan oli
mesin
BMU27247
Mengisi bahan bakar untuk tangki
portabel
BWM01830
● Bensin dan uapnya sangat mudah me-nyala dan meledak. Lakukan pengisian bahan bakar sesuai dengan prosedur ini untuk mengurangi resiko kebakaran atau ledakan.
● Bensin bersifat racun dan dapat menye-babkan cedera atau kematian. Tangani bensin dengan hati-hati. Hindari me-nyedot bensin lewat mulut. Jika Anda menelan bensin atau menghirup ba-nyak uap bensin secara tidak sengaja, atau mata Anda kemasukan bensin, se-gera dapatkan perawatan dokter. Jika bensin tumpah mengenai kulit Anda, basuhlah dengan sabun dan air. Jika bensin mengenai pakaian Anda, segera ganti.
1. Pastikan mesin telah mati.
2. Putuskan aliran bahan bakar dari tangki bahan bakar dan kencangkan sekrup
ventilasi udara pada tutup tangki bahan bakar.
ZMU06621
3. Lepaskan tangki portabel dari perahu. 4. Pastikan Anda berada di area luar
rua-ngan yang berventilasi baik, ditambat-kan atau diangkut dengan aman. 5. Jangan merokok dan jauhkan dari
perci-kan, nyala api, loncatan listrik statis, atau sumber pengapian lainnya.
6. Jika Anda menggunakan wadah porta-bel untuk menyimpan dan membuang bahan bakar, gunakan selalu wadah BENSIN yang telah disetujui.
7. Sentuhkan selang bahan bakar pada bu-kaan alat pengisian atau corong agar ti-dak terjadi percikan elektrostatis. 8. Isilah tangki bahan bakar, tapi jangan
terlalu penuh. Bahan bakar dapat meng-embang dan meluap jika suhu mening-kat.
Kapasitas tangki bahan bakar: 4ACMH 12.0 L (3.17 US gal, 2.64 Imp.gal) 5CSMH 12.0 L (3.17 US gal, 2.64 Imp.gal) ZMU04484
9. Kencangkan tutup pengisi erat-erat. 10. Usaplah setiap bensin yang tumpah
de-ngan kain lap kering. Buanglah kain lap dengan benar sesuai peraturan dan un-dang-undang setempat.
BMU37532
Mengisi bahan bakar untuk tangki
ba-han bakar terpasang
BWM01950
Pastikan motor tempel telah ditempatkan secara aman pada transom atau pangka-lan yang stabil.
BWM01830
● Bensin dan uapnya sangat mudah me-nyala dan meledak. Lakukan pengisian bahan bakar sesuai dengan prosedur ini untuk mengurangi resiko kebakaran atau ledakan.
● Bensin bersifat racun dan dapat menye-babkan cedera atau kematian. Tangani bensin dengan hati-hati. Hindari me-nyedot bensin lewat mulut. Jika Anda menelan bensin atau menghirup
ba-nyak uap bensin secara tidak sengaja, atau mata Anda kemasukan bensin, se-gera dapatkan perawatan dokter. Jika bensin tumpah mengenai kulit Anda, basuhlah dengan sabun dan air. Jika bensin mengenai pakaian Anda, segera ganti.
1. Pastikan mesin telah mati.
2. Putuskan saluran bahan bakar dari tang-ki bahan bakar portabel dan kencangkan sekrup ventilasi udara pada tutup tangki bahan bakar (jika dilengkapi dengan tangki bahan bakar portabel).
ZMU06621
3. Lepaskan tangki portabel dari perahu. 4. Pastikan Anda berada di area luar
rua-ngan yang berventilasi baik, ditambat-kan atau diangkut dengan aman. 5. Jangan merokok dan jauhkan dari
perci-kan, nyala api, loncatan listrik statis, atau sumber pengapian lainnya.
6. Jika Anda menggunakan wadah porta-bel untuk menyimpan dan membuang
bahan bakar, gunakan selalu wadah BENSIN yang telah disetujui di area An-da.
7. Sentuhkan selang bahan bakar pada bu-kaan alat pengisian atau corong agar ti-dak terjadi percikan elektrostatis. 8. Isilah tangki bahan bakar, tapi jangan
terlalu penuh. Bahan bakar dapat meng-embang dan meluap jika suhu mening-kat.
Kapasitas tangki bahan bakar: 4ACMH 2.8 L (0.74 US gal, 0.62 Imp.gal)
5CMH 2.8 L (0.74 US gal, 0.62 Imp.gal)
9. Kencangkan tutup pengisi erat-erat. 10. Usaplah setiap bensin yang tumpah
de-ngan kain lap kering. Buanglah kain lap dengan benar sesuai peraturan dan un-dang-undang setempat.
BMU31263
Pencampuran bensin dan oli (50:1,
100:1)
BCM00811
● Hindari menggunakan oli apa pun se-lain jenis yang telah ditentukan. ● Gunakan campuran bahan bakar dan oli
yang tercampur sempurna.
● Jika campuran tidak tercampur sem-purna, atau jika rasio pencampuran sa-lah, masalah berikut ini akan terjadi. ● Rasio oli rendah: Kekurangan oli dapat
menyebabkan kerusakan parah pada mesin, seperti kerusakan piston. ● Rasio oli tinggi: Terlalu banyak oli dapat
menyebabkan busi tidak berfungsi, asap pembuangan yang berlebihan ser-ta endapan karbon dalam jumlah yang banyak.
Untuk model-model tanpa tanda CE (50:1) Rasio bensin
terha-dap oli mesin
Periode sela 25:1
Setelah periode sela 50:1
50:1 1 L (0.26 US gal, 0.22 Imp gal) 12 L (3.2 US gal, 2.6 Imp gal) 14 L (3.7 US gal, 3.1 Imp gal) 24 L (6.3 US gal, 5.3 Imp gal) 0.02 L (0.02 US qt, 0.02 Imp qt) 0.24 L (0.25 US qt, 0.21 Imp qt) 0.28 L (0.3 US qt, 0.25 Imp qt) 0.48 L (0.51 US qt, 0.42 Imp qt) ZMU04682
1. : Bensin (bahan bakar) 2. : Oli mesin
Untuk model-model dengan tanda CE (100:1)
Rasio bensin terha-dap oli mesin
Periode sela 50:1
Setelah periode sela 100:1
Pengoperasian
100:1 1 L (0.26 US gal, 0.22 Imp gal) 12 L (3.2 US gal, 2.6 Imp gal) 14 L (3.7 US gal, 3.1 Imp gal) 24 L (6.3 US gal, 5.3 Imp gal) 0.01 L (0.01 US qt, 0.01 Imp qt) 0.12 L (0.13 US qt, 0.11 Imp qt) 0.14 L (0.15 US qt, 0.12 Imp qt) 0.24 L (0.25 US qt, 0.21 Imp qt) ZMU04910
1. : Bensin (bahan bakar) 2. : Oli mesin
Jika dilengkapi dengan tangki bahan bakar portabel
1. Tuangkan oli ke dalam tangki bahan ba-kar portabel, lalu tambahkan bensin.
1. Oli mesin
2. Bensin (bahan bakar)
2. Ganti penutup kaleng bahan bakar dan tutuplah erat-erat.
3. Kocoklah tangki bahan bakar agar ba-han bakar tercampur dengan baik.
4. Pastikan bahwa oli dan bensin tercam-pur dengan baik.
Jika dilengkapi dengan tangki bahan bakar terpasang
1. Tuangkan oli ke dalam kaleng bahan ba-kar yang bersih, lalu tambahkan bensin.
1. Oli mesin
2. Bensin (bahan bakar)
2. Ganti penutup kaleng bahan bakar dan tutuplah erat-erat.
3. Kocoklah kaleng bahan bakar agar ba-han bakar tercampur dengan baik. 4. Pastikan bahwa oli dan bensin
tercam-pur dengan baik.
5. Tuangkan campuran bensin dan oli ke dalam tangki bahan bakar terpasang.
CATATAN:
Jika menggunakan tangki yang terpasang permanen, tuangkan oli sedikit demi sedikit sambil menambahkan bensin ke dalam tang-ki tersebut.
BMU27451
Mengoperasikan mesin
BMU27466
Mengirim bahan bakar (tangki
porta-bel)
BWM00420
● Sebelum menstarter mesin, pastikan bahwa perahu telah ditambatkan kuat-kuat dan bahwa anda dapat mengemu-dikan perahu menghindari setiap peng-halang. Pastikan tidak ada orang yang berenang di perairan dekat anda. ● Ketika sekrup ventilasi udara
dikendur-kan, uap bensin akan keluar. Bensin sa-ngat mudah menyala dan uapnya mu-dah menyala serta mumu-dah meledak. Ja-ngan merokok dan jauhkan dari nyala api terbuka dan percikan api ketika mengendurkan sekrup ventilasi udara. ● Produk ini mengemisikan gas buangan
yang mengandung karbon monoksida, yaitu suatu gas yang tidak berwarna, ti-dak berbau yang dapat mengakibatkan kerusakan otak atau kematian bila ter-hirup. Gejala yang ditimbulkan meliputi mual-mual, pusing, dan kantuk. Jaga agar daerah kokpit dan kabin mendapat ventilasi yang memadai. Jaga agar lu-bang-lubang keluar gas buang tidak ter-halang.
1. Jika terdapat sekrup ventilasi udara pa-da tutup tangki bahan bakar, kendurkan sebanyak 2 atau 3 kali putaran.
2. Jika terdapat sambungan bahan bakar pada motor, hubungkan aliran bahan ba-kar kuat-kuat pada sambungan. Kemu-dian hubungkan ujung aliran bahan ba-kar lainnya kuat-kuat pada sambungan di tangki bahan bakar.
ZMU02024
CATATAN:
Usaplah setiap bensin yang tumpah dengan kain lap kering. Buanglah kain lap dengan benar sesuai peraturan dan undang-undang setempat.
Pengoperasian
33
BWM00420
PERINGATAN BWM00420Sebelum menstarter mesin, pastikan bahwa perahu telah ditambatkan kuat-kuat dan bahwa anda dapat menge-mudikan perahu tanpa terhalang oleh sesuatu. Pastikan tidak ada orang yang berenang di perairan dekat anda.
3. Hembuskan pompa utama, dengan pa-nah mengarah ke atas, hingga terasa kuat. Selama pengoperasian mesin, tempatkan tangki pada posisi mendatar, jika tidak bahan bakar tidak dapat ditarik dari tangki bahan bakar.
1. Panah
BMU27474
Mengirim bahan bakar
BWM00420
● Sebelum menstarter mesin, pastikan bahwa perahu telah ditambatkan kuat-kuat dan bahwa anda dapat mengemu-dikan perahu menghindari setiap peng-halang. Pastikan tidak ada orang yang berenang di perairan dekat anda. ● Ketika sekrup ventilasi udara
dikendur-kan, uap bensin akan keluar. Bensin sa-ngat mudah menyala dan uapnya mu-dah menyala serta mumu-dah meledak. Ja-ngan merokok dan jauhkan dari nyala api terbuka dan percikan api ketika mengendurkan sekrup ventilasi udara. ● Produk ini mengemisikan gas buangan
yang mengandung karbon monoksida, yaitu suatu gas yang tidak berwarna, ti-dak berbau yang dapat mengakibatkan kerusakan otak atau kematian bila ter-hirup. Gejala yang ditimbulkan meliputi mual-mual, pusing, dan kantuk. Jaga agar daerah kokpit dan kabin mendapat
ventilasi yang memadai. Jaga agar lu-bang-lubang keluar gas buang tidak ter-halang.
1. Untuk model tangki terpasang, kendur-kan sekrup ventilasi udara pada tutup tangki bahan bakar sebanyak satu puta-ran. Untuk model tangki bahan bakar eksternal, kendurkan sekrup pada tutup tangki bahan bakar sebanyak 2 atau 3 putaran.
2. Pilih tangki bahan bakar dengan meng-gunakan tombol bahan bakar atau bu-kalah tombol bahan bakar.
Pengoperasian
34
BWM00420
PERINGATAN
BWM00420
Sebelum menstarter mesin, pastikan bahwa perahu telah ditambatkan kuat-kuat dan bahwa anda dapat menge-mudikan perahu tanpa terhalang oleh sesuatu. Pastikan tidak ada orang yang berenang di perairan dekat anda.
3. Jika Anda menggunakan tangki bahan bakar eksternal, sambungkan penghu-bung bahan bakar dengan kuat lalu hem-buskan pompa utama, dengan panah mengarah ke atas, hingga Anda mera-sakannya erat (jika dilengkapi dengan penghubung bahan bakar).
BMU27493
Menstarter mesin
BWM01600
Sebelum menstarter mesin, pastikan pe-rahu telah ditambatkan dengan kuat dan bahwa Anda dapat mengemudikan pera-hu tanpa ada halangan apa pun. Pastikan tidak ada orang yang berenang di dekat Anda.
BMU27508
Model-model starter manual (kontrol pa-sak kemudi)
BWM01840
● Kegagalan memasang tali kawat peng-henti mesin dapat berakibat perahu me-laju tanpa kendali jika si operator ter-lempar ke luar. Pasanglah tali kawat penghenti mesin pada bagian yang aman di pakaian, lengan atau kaki Anda selama pengoperasian. Jangan mema-sang tali kawat pada pakaian yang long-gar atau mudah robek. Jangan melilit-kan tali kawat karena amelilit-kan menyebab-kan terbelit dan menghambat penggu-naannya.
● Jangan menarik tali kawat secara tiba-tiba selama pengoperasian normal. Berkurangnya tenaga mesin berarti ber-kurangnya sebagian besar kontrol ke-mudi. Tanpa tenaga mesin, perahu juga akan segera melambat. Hal ini dapat menyebabkan orang atau benda di da-lam perahu akan terdorong ke depan.
1. Tempatkan tuas pemindah gigi perse-neling ke posisi netral.
CATATAN:
Alat pelindung roda-gigi-starter akan mence-gah mesin agar tidak distarter kecuali dalam keadaan netral.
2. Pasanglah tali kawat penghenti mesin pada bagian yang aman di pakaian, le-ngan atau kaki Anda. Lalu pasang jepi-tan pada ujung tali kawat yang lain ke dalam saklar penghenti mesin.
3. Tempatkan pegangan akselerasi pada posisi “ ” (start).
4. Tarik / putar tombol cok sepenuhnya. Setelah mesin menyala, lepaskan/kem-balikan tombol ke posisi semula.
CATATAN:
● Cok tidak perlu digunakan saat menstarter mesin dalam keadaan panas.
● Jika tombol cok dibiarkan pada posisi “ ” (start) ketika mesin sedang me-nyala, mesin tersebut akan menyala ter-sendat-sendat atau mogok.
5. Tariklah tangkai starter manual secara perlahan-lahan hingga Anda merasakan adanya tahanan. Lalu tariklah lurus de-ngan kuat untuk mengengkol dan mens-tarter mesin. Ulangi bila perlu.
6. Setelah mesin menyala, kembalikan tangkai starter manual secara perlahan-lahan ke posisi semula sebelum mele-paskannya.
7. Kembalikan pegangan akselerasi seca-ra perlahan-lahan ke posisi tertutup se-penuhnya.
ZMU02030
CATATAN:
● Jika mesin dalam keadaan dingin, mesin tersebut perlu dipanaskan. Untuk informa-si lebih lanjut, bacalah halaman 37.
● Jika mesin tidak menyala saat pertama kali distarter, ulangi prosedur kembali. Jika mesin masih sulit menyala setelah 4 atau 5 kali distarter, bukalah sedikit akselerasi (antara 1/8 dan 1/4) dan ulangi kembali. Juga apabila mesin panas namun sulit dis-tarter, bukalah akselerasi pada ukuran yang sama lalu cobalah menstarternya kembali. Jika mesin masih sulit distarter, bacalah halaman 59.
BMU36510
Pemeriksaan setelah
menstar-ter mesin
BMU36520
Air pendingin
Pastikan adanya aliran air yang lancar dari lubang pilot air pendingin. Aliran air secara terus-menerus dari lobang pilot menunjuk-kan bahwa pompa air telah memompa air melalui saluran air pendingin. Jika saluran air pendingin membeku, hal ini akan menyebab-kan aliran air berhenti sejenak sebelum mulai mengalir keluar dari lubang pilot.
BCM01810
Jika air tidak mengalir keluar dari lubang pilot secara terus-menerus selama mesin dijalankan, panas berlebihan dan kerusa-kan parah dapat terjadi. Hentikerusa-kan mesin dan periksa apakah pemasukan air pen-dingin pada kotak bawah atau lubang pi-lot air pendingin dalam keadaan tersum-bat. Hubungi dealer Yamaha Anda jika masalah tidak dapat ditemukan atau di-perbaiki.
Pastikan tidak ada kebocoran air dari sam-bungan antara tutup pembuangan, kepala si-linder, dan badan silinder.
BMU27670
Memanaskan mesin
BMU27683
Model-model starter cok
Setelah menstarter mesin, biarkan selama 3 menit pada kecepatan diam untuk mema-naskan. Kelalaian melakukan hal ini dapat memperpendek usia mesin. Sedikit demi se-dikit kembalikan tombol cok ke posisi semula setelah mesin memanas.
BMU36530
Pemeriksaan setelah
pemana-san mesin
BMU36540
Pemindahan perseneling
Setelah ditambatkan dengan erat, tanpa menggunakan akselerasi, pastikan bahwa pergantian perseneling mesin lancar dari po-sisi maju ke mundur, dan kembali ke popo-sisi netral.
BMU36970
Saklar-saklar penghenti
● Tekan tombol penghenti mesin dan pasti-kan mesin dapat berhenti.
● Pastikan bahwa dengan melepaskan jepi-tan dari saklar penghenti mesin akan me-matikan mesin.
● Pastikan bahwa mesin tidak dapat distarter dengan jepitan yang terlepas dari saklar penghenti mesin.
