• Tidak ada hasil yang ditemukan

Praktikum Sistem Kontrol Digital Eksperimen 3 : Kontrol PID

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "Praktikum Sistem Kontrol Digital Eksperimen 3 : Kontrol PID"

Copied!
8
0
0

Teks penuh

(1)

Praktikum Sistem Kontrol Digital

Eksperimen 3 : Kontrol PID

Tujuan

1. Mempelajari konsep dan karakteristik PID (Proposional, Integral, Derivatif). 2. Membuat pemodelan PID menggunakan Scilab dan Xcos.

Dasar Teori

Pada suatu sistem closed-loop feedback, main system didefinisikan sebagai sistem yang akan dikontrol, kemudian controller menyediakan sebuah design untuk mengontrol keseluruhan dari sebuah sistem seperti terlihat pada Gambar 1. Sebuah sistem memiliki feedback processing yang digunakan untuk mereduksi error yang terjadi hingga mendekati 0, secepat mungkin hingga tidak ada osilasi.

Gambar 1. Sistem Closed-Loop Feedback

Variabel (Xe) merepresentasikan pelacakan error, perbedaan antara input value (Xi) dan output saat ini (Xo). Sinyal error ini akan dikirim ke PID Controller, controller menghitung sinyal error dari proporsional gain, derivatif dan integral. Sinyal (u) melewati controller saat ini sama dengan proposional gain (Kp), ditambah dengan integral gain (Ki), ditambah dengan derivatif gain (Kd).

( ) ( ) ∫ ( )

Sinyal (u) di kirim ke main system, dan output yang baru (Xo), akan diperoleh. Output ini akan dikirim kembali ke sensor untuk memperoleh sinyal error yang baru. Fungsi alih dari persamaan PID tersebut sebagai berikut :

Proportional Control

Proportional control adalah gain yang digunakan untuk mengatur perilaku dari sinyal error terhadap input dari sistem. Proposional digunakan untuk mengatur speed

(2)

dari sistem. Nilai gain yang semakin besar dapat menghasilkan overshoot dari sistem. Karakteristik Proporsional controller :

 mereduksi risetime

 tidak pernah mengeliminasi steady-state error

Gambar 2. Proportional Control

Integral Control

Integral control sangat berguna untuk mencegah offset error yang terjadi dan terkait dengan akurasi dari sebuah sistem control. Output akan berkembang sampai sistem merespon dan mereduksi error yang terjadi hingga nilainya 0.

Persamaannya sebagai berikut: ( ) ∫

∫ ( )

dimana Ti adalah integral nilai konstannya. Karakteristik integral control, sebagai berikut:

 Mengeliminasi steady state error  Buruk pada respon transientnya

Gambar 3. Integral Control

Derivatif Control

Aksi dari derivatif control berguna untuk meningkatkan damping sistem, memungkinkan respon yang cepat tanpa adanya overshoot. Persamaan derivatif control adalah : ( ) ( ) ( ) ( )

dimana Kp adalah konstanta proporsional dan Td adalah differential time constant. Karakteristik dari derivatif control adalah sebagai berikut:

 Meningkatkan Kestabilan dari sistem  Mereduksi overshoot

 Meningkatkan respons transient

Integral Xe e 𝑢 𝐾𝑖 ∫ 𝑋𝑒𝑑𝑡 Proportional Xe u = KpXe

(3)

Gambar 4. Derivatif Control

Tabel 1 menunjukkan karakteristik P,I,D controller.

Tabel 1. Karakteristik Kp, Ki, dan Kd

Type Rise Time Overshoot Settling Time Steady State Error

Kp Decrease Increase Small change Decrease Ki Decrease Increase Increase Eliminate Kd Small change Decrase Decrease Small Change

Eksperimen

Eksperimen 1 : Pemodelan Sistem Cruise Control

Gambar 5. Sistem Cruise Control

Sumber: http://ctms.engin.umich.edu/CTMS/index.php?example=CruiseControl&section=SystemModeling Persamaannya adalah ̇ , karena difokuskan pada pengaturan kecepatan maka keluarannya dengan . Representasi state space nya menjadi:

̇ [ ̇] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ][ ]

Transfer functionnya menjadi :

( ) ( ) ( ) [ ] Spesifikasi performa:  Rise time < 5s  Overshoot < 10%  Steady state error < 2%

Differential

Xe 𝑈(𝑡) 𝐾𝑑𝑑𝑋𝑒

(4)

Instruksi Scilab

Buatlah SciNotes baru untuk menyimpan fungsi menghitung rise time, peak time, overshoot max dan settling time berikut:

steady_state adalah masukan nilai steady state sistem

step_response adalah step response sistem

step_t dan max_t yaitu apabila t = 0:0.1:20 maka t = 0:step_t:max_t

function [rise_t, peak_t, overshoot, settling_t] = compute(steady_state, step_response, step_t, max_t) k = 1; c = 1;

while step_response(c) < (0.9 * steady_state)

if (step_response(c) > (0.1 * steady_state)) then k = k + 1; end c = c + 1; end rise_t = step_t*(k - 1); [step_response_max, rp] = max(step_response) peak_t = (rp - 1)*step_t;

overshoot = abs(step_response_max - steady_state) / steady_state * 100;

rmax = max_t/step_t; k = rmax +1;

while step_response(k) > (steady_state - 0.02 *

steady_state) & step_response(k) < (steady_state + 0.02 * steady_state) k = k - 1; end settling_t = (k-1)*step_t; disp(steady_state, 'steady_state') disp(rise_t, 'rise_time'); disp(peak_t, 'peak_time'); disp(overshoot, 'overshoot'); disp(settling_t, 'settling_time'); endfunction

Buatlah SciNotes baru untuk program menghitung fungsi alih PID berikut:

// fungsi alih PID

function c = pid(Kp, Ki, Kd) s = %s;

c = syslin('c', Kp + Ki/s + Kd*s); endfunction

(5)

Buatlah SciNotes baru untuk program berikut:

clear; clc; xdel ( winsid ());

cd "lokasi folder dimana anda menyimpan fungsi" exec("compute.sci"); exec("pid.sci"); m = 1000; b = 50; u = 10; A = -b/m; B = 1/m; C = 1; D = 0; s = %s; state_space = syslin('c',A,B,C,D); tf_sistem = syslin('c', 1/(1000*s+50)); tb = syslin('c',(1+0*s)/(1+0*s));

// open-loop & close-loop ol_sistem = tf_sistem*tb; cl_sistem = tf_sistem/.tb;

t = 0:0.1:20;

step_response = csim('step', t, ol_sistem); scf(1); clf(1); xgrid();

xtitle('Step Respons', 'time', 'response'); plot(t, step_response, 'r-');

Eksperimen 2 : Propotional (P) Control

Instruksi Scilab:

scf(2); clf(2); xgrid();

xtitle('Step Respons', 'time', 'response'); drawlater()

Kp = 500; Ki = 0; Kd = 0; tf_pid = pid(Kp, Ki, Kd);

cl_pid = tf_pid*ol_sistem/.tb; disp(cl_pid) step_response = csim('step', t, u*cl_pid); plot(t, step_response, 'g-');

Kp = 5000; Ki = 0; Kd = 0; tf_pid = pid(Kp, Ki, Kd);

cl_pid = tf_pid*ol_sistem/.tb; disp(cl_pid) step_response = csim('step', t, u*cl_pid); plot(t, step_response, 'b-');

Lengkapi tabel berikut ini :

Kp Rise Time Settling Time Steady State Peak Response

500 5000

(6)

Eksperimen 3 : Propotional-Integral (PI) Control

Instruksi Scilab

Kp = 600; Ki = 1; Kd = 0; tf_pid = pid(Kp, Ki, Kd);

cl_pid = tf_pid*ol_sistem/.tb; disp(cl_pid) step_response = csim('step', t, u*cl_pid); plot(t, step_response, 'y-');

Kp = 800; Ki = 40; Kd = 0; tf_pid = pid(Kp, Ki, Kd);

cl_pid = tf_pid*ol_sistem/.tb; disp(cl_pid) step_response = csim('step', t, u*cl_pid); step_respons = step_response;

plot(t, step_response, 'm-');

Lengkapi tabel berikut ini :

Kp Ki Rise Time Settling

Time Steady State

Peak Response

600 1 800 40

Eksperimen 4 : Propotional-Integral-Derivatif (PID) Control

Instruksi Scilab

// contoh penerapan PID Control Kp = 300; Ki = 1; Kd = 1;

tf_pid = pid(Kp, Ki, Kd);

cl_pid = tf_pid*ol_sistem/.tb; disp(cl_pid) step_response = csim('step', t, u*cl_pid); plot(t, step_response, 'k-');

drawnow();

Lengkapi tabel berikut ini :

Kp Ki Kd Rise Time Settling Time Steady State Peak Response 300 1 1 Instruksi Scilab

Contoh cara menghitung Rise Time, Settling Time, Steady State, dan Peak Response Misal untuk Eksperimen 3 dengan Kp = 800 dan Ki = 40.

(7)

x = 0;

// steady state

steady_state = (u*(800*x + 40))/(1000*x^2 + 850*x + 40);

[rise_time, peak_time, overshoot_max, settling_time] = compute(steady_state, step_respons, 0.1, 20);

Eksperimen 5 : Menggunakan Xcos

1. Buatlah Blok Sistem seperti Gambar 6 berikut.

Note:

Superblok yang ada pada Blok (c) adalah Blok (b) kemudian Blok (a) secara berurutan.

(a)

(b)

(c)

Gambar 6. Blok Cruiser Control pada XCos

2. Klik kanan pada sistem kemudian pilih Set Context dan isikan variabel dibawah ini:

(8)

m = 1000; Kp = 800; b = 50; Ki = 40; u = 10; Kd = 0;

3. Set scope >> ymin = 0, ymax = 1, dan refresh period = 10, kemudian set simulation >> setup, isikan final integration time 10.

Tugas

1. Jelaskan karakteristik masing-masing P, I, D dan perpaduan antar kedua atau ketiganya!

2. Apa pengaruh Kp, Ki, Kd pada rise time, overshoot, settling time, steady state error?

Gambar

Gambar 2. Proportional Control  Integral Control
Gambar 4. Derivatif Control  Tabel 1 menunjukkan karakteristik P,I,D controller.
Gambar 6. Blok Cruiser Control pada XCos

Referensi

Dokumen terkait

Menerapkan sistem dan  komponen  PLC  / DCS untuk  aplikasi   open loop   dan  closed  loop­ system    pada kontrol  proses..

Pada tugas akhir ini telah dibuat sebuah sistem kontrol pompa air yang dapat digunakan untuk mengontrol debit keluaran agar tetap stabil pada ukuran tertentu. Sistem

Sistem tersebut merupakan sistem kontrol negatif feedback yang tersusun atas komponen berikut motor BLDC sebagai plant yang akan dikontrol kecepatannya, beban mekanik

Dalam karya tulis ini akan diteliti pengaruh perubahan konstanta PID pada sistem hibrid ( hybrid ) PID Controller dan Fuzzy Logic Controller terhadap tanggapan waktu sistem

Sistem hybrid menggunakan multi input DC/ DC yang dikontrol dengan menggunakan Fuzzy Logic Controller dapat menghasilkan daya pada kondisi maksimum dari daya maksimum sel

Dalam sistem kontrol kecepatan loop tertutup sinyal kesalahan dibangun antara kecepatan yang diinginkan dengan kecepatan motor yang sebenarnya kapan saja waktu yang

 Bagaimana merancang suatu sistem kendali yang dapat digunakan untuk mengatur satelit ketika bergerak mengelilingi bumi..  Sistem kendali yang digunakan adalah PID controller

The control objective is to design a state feedback controller for plant 1, without knowledge of plant parameters and delays in order to assure that all the closed loop signals are