130
PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI ANTARA ANGKUTAN KOTA DENGAN
MONOREL
(STUDI KASUS : RENCANA PEMBANGUNAN MONOREL KOTA MEDAN)
(Angket ini digunakan untuk keperluan penelitian Tugas Akhir Mahasiswa Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Sumatera Utara (USU)
Monorel
adalah sebuah metro atau kereta dengan jalur
yang terdiri dari rel tunggal berlainan dengan rel
tradisional yang memiliki dua rel paralel. Monorel
merupakan salah satu trasnportasi massa yang cocok untuk
daerah perkotaan yang sangat padat.
Rencana rute 1 monorel Kota Medan.
Stasiun awal & akhir
: Lapangan
Merdeka
Sistem operasional
: Loop (memutar)
VS
131
Hari/Tanggal
: ………. / ………
.
Moda Transportasi : angkutan kota
Asal
:
………
Tujuan
:
………
Berilah tanda (
√
) pada jawaban yang anda pilih.
1.
Data mengenai responden
Nama / usia
: ………/…..…tahun
Jenis kelamin : Pria/Wanita
2.
Apa pendidikan terakhir anda?
SD
SMP
SMA
Diploma
Sarjana (S1)
S2/S3
3.
Apa pekerjaan anda sekarang?
PNS
Swasta
Wiraswasta
TNI/POLRI
P
elajar/Mahasiswa
Lainnya : ………..
4.
Berapa rata-rata pengeluaran anda dalam sebulan?
≤ 500.000
500.001 - 1.000.000
1.000.001 - 1.500.000
1.500.001 - 2.000.000
2.000.001 –
2.500.000
≥ 2.500.001
5.
Apakah anda mempunyai kendaraan pribadi?
Tidak
Ya, lebih dari satu unit
Ya, hanya satu unit (mobil/sepeda motor)
6.
Apa alasan anda memilih moda transportasi yang sekarang anda gunakan?
Pertimbangan biaya/ekonomi
Pertimbangan kecepatan/waktu
Pertimbangan kenyamanan & keamanan
Pertimbangan mobilitas
Tidak ada pilihan untuk moda lain
7.
Apa maksud perjalanan anda saat ini?
Bekerja/Bisnis
Pendidikan
Silahturahim/Sosial
Rekreasi
Belanja
Lainnya = …………
132
8.
Berapa kali dalam 1 minggu Anda melakukan perjalanan anda tersebut?
Setiap Hari
6 Kali
5 Kali
4 Kali
3 kali
2 Kali
1 Kali
Tidak Tentu
9.
Perjalanan yang anda lakukan sekarang berasal darimana?
Rumah/perumahan
Kantor/Tempat bekerja
Sekolah/Universitas
Tempat Rekreasi
Pasar Tradisional
Pusat Perb
elanjaan
Tempat Olahraga
Lainnya, ………
10.
Perjalanan yang anda lakukan sekarang menuju kemana?
Rumah/perumahan
Kantor/Tempat bekerja
Sekolah/Universitas
Tempat Rekreasi
Pasar Tradisional
Pusat Perbelanjaan
Tempat Olahraga
Lainnya, ………
11.
Pertanyaan moda yang anda gunakan :
a.
Dari rumah ke tempat tunggu (halte, tempat menunggu jemputan, dll.) :
Angkutan Umum
Mobil Pribadi
Sepeda Motor
Lainnya : …………
b.
Dari tempat menunggu ke terminal/halte terakhir (perjalanan inti) :
Angkutan Umum
Mobil Pribadi
Sepeda Motor
Lainnya : …………
c.
Dari terminal/halte terakhir ke tempat tujuan (purna transport/regres) :
Angkutan Umum
Mobil Pribadi
Sepeda Motor
Lainnya : …………
12.
Pertanyaan di bawah adalah seputar lokasi halte tempat Anda berganti moda :
a.
Lokasi halte awal
: ………..
b.
Lokasi halte akhir
: ………..
133
13.
Pertanyaan di bawah ini adalah seputar waktu yang anda butuhkan :
a.
Waktu dari rumah ke halte/tempat tunggu
: ………menit
b.
Waktu tunggu di halte/tempat tunggu
: ………menit
c.
Waktu perjalanan inti
: ………menit
d.
Waktu purna-transport/regres
: ………menit
(dari terminal/halte terakhir ke tempat tujuan)
14.
Apabila di kota Medan monorel dibangun dan dioperasikan apakah anda akan memilih
menggunakan monorel tersebut sebagai moda transportasi perjalanan anda?
Ya, akan menggunakan monorel Tidak, akan menggunakan monorel
Mungkin, akan menggunakan monorel
Tidak, akan menggunakan monorel
15.
Pertanyaan berikut mengenai berapa tarif monorel untuk rencana rute satu di kota Medan
menurut pendapat anda sendiri?
a.
Tarif yang layak
: Rp. ………
b.
Tarif maksimal
: Rp. ………
134
Isian untuk Pengguna Angkutan Umum/Angkutan Kota
Berilah tanda silang (
√
) pada salah satu
pilihan untuk pernyataan di bawah ini:
I.
Perubahan pada
Biaya Perjalanan
(kondisi pada atribut lainnya tetap)
Biaya Perjalanan
Moda transportasi yang akan dipilih
Monorel
(Rp)
Angkot
(Rp)
Pasti memilih
monorel
Mungkin memilih
monorel
Tidak memilih
salah satunya
Mungkin memilih
angkot
Pasti memilih
angkot
II.
Perubahan pada
Waktu Tunggu
(kondisi pada atribut lainnya tetap)
Waktu Tunggu
Moda transportasi yang akan dipilih
Monorel
(menit)
Angkot
(menit)
Pasti memilih
monorel
Mungkin memilih
monorel
Tidak memilih
salah satunya
Mungkin memilih
angkot
Pasti memilih
angkot
III.
Perubahan pada
Waktu Tempuh
(kondisi pada atribut lainnya tetap)
Waktu Tempuh
Moda transportasi yang akan dipilih
Monorel
(menit)
Angkot
(menit)
Pasti memilih
monorel
Mungkin memilih
monorel
Tidak memilih
salah satunya
Mungkin memilih
angkot
Pasti memilih
angkot
135
136
Lampiran II
Data Primer
(
Revealed Preference
)
137
138
No.
Responden
Karakteristik Umum Responden
Karakteristik Perjalanan Responden
Jenis
Kelamin
Umur
Pendidikan
Terakhir
Pekerjaan
Pengeluaran
Sebulan
Kepemilikan
Kendaraan
Alasan Memilih Moda
Maksud
Perjalanan
Frekuensi/
139
No.
Responden
Karakteristik Umum Responden
Karakteristik Perjalanan Reponden
Jenis
Kelamin
Umur
Pendidikan
Terakhir
Pekerjaan
Pengeluaran
Sebulan
Kepemilikan
Kendaraan
Alasan Memilih Moda
Maksud
Perjalanan
Frekuensi/
140
No.
Responden
Karakteristik Umum Responden
Karakteristik Perjalanan Reponden
Jenis
Kelamin
Umur
Pendidikan
Terakhir
Pekerjaan
Pengeluaran
Sebulan
Kepemilikan
Kendaraan
Alasan Memilih Moda
Maksud
Perjalanan
Frekuensi/
141
Respon
den
Karakteristik Perjalanan Responden
Kendaraan yang Digunakan Lokasi Halte Waktu yang Dibutuhkan (Menit) Biaya Perjalanan Men- dukung
142
No. Respond
en
Karakteristik Perjalanan Responden
Kendaraan yang Digunakan Lokasi Halte Waktu yang Dibutuhkan (Menit) Biaya Perjalanan Menduk ung
143
No. Respond
en
Karakteristik Perjalanan Responden
Kendaraan yang Digunakan Lokasi Halte Waktu yang Dibutuhkan (Menit) Biaya Perjalanan Menduk ung
