Disusun
Disusun oleh:oleh:
N NAAMMAA :: AARRIISSTTO O AAMMIIRR N NOO..SSTTAAMMBBUUKK :: 0303112200114400221144 K KEELLAASS :: AA6 6 / / SS66
KATA PENGANTAR
KATA PENGANTAR
AKALAH
AKALAH
SISTE
TRANSPORTASI
SISTE
TRANSPORTASI
FAKULTAS TEKNIK
FAKULTAS TEKNIK
PROGRA
PROGRA
STUDI
STUDI TEKNIK
TEKNIK SIPIL
SIPIL
UNIVERSITAS
USLI
INDONESIA
UNIVERSITAS
USLI
INDONESIA
AKASSAR
AKASSAR
2016
2016
Puji syukur kami penjatkan kehadirat Allah SWT, yang atas rahmat-Nya Puji syukur kami penjatkan kehadirat Allah SWT, yang atas rahmat-Nya sseehhiinngggga a PPeennuulliis s ddaappaat t mmeennyyeelleessaaiikkaan n ppeennyyuussuunnaann MakalahMakalah yang yang berjudul
berjudul ““ Sistem Sistem TransTransportasi.portasi. MakMakalaalah h ini ini mermerupaupakan kan salasalah h satu tugas satu tugas yanyangg diberikan dalam mata
diberikan dalam mata kuliah Sistem Transportasi Prodi Teknik Sipil di Universitaskuliah Sistem Transportasi Prodi Teknik Sipil di Universitas Muslim ndonesia!
Muslim ndonesia!
"alam Penulisan makalah ini Penulis merasa masih banyak kekurangan "alam Penulisan makalah ini Penulis merasa masih banyak kekurangan baik
baik pada pada teknis teknis penulisan penulisan maupun maupun materi, materi, mengingat mengingat akan akan kemampuan kemampuan yangyang miliki! Untuk itu, kritik dan saran dari semua pihak sangat di harapkan demi miliki! Untuk itu, kritik dan saran dari semua pihak sangat di harapkan demi penyempurnaan pembuatan makalah ini!
penyempurnaan pembuatan makalah ini!
"alam penulisan makalah ini penulis menyampaikan u#apan terima kasih "alam penulisan makalah ini penulis menyampaikan u#apan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada pihak-pihak yang membantu dalam menyelesaikan yang sebesar-besarnya kepada pihak-pihak yang membantu dalam menyelesaikan makalah ini, khususnya kepada "osen kami yang telah memberikan tugas dan makalah ini, khususnya kepada "osen kami yang telah memberikan tugas dan petunjuk, sehingga Penulis dapat meny
petunjuk, sehingga Penulis dapat menyelesaikan tugas ini!elesaikan tugas ini!
Makassar,
Makassar, $anuari $anuari %&'(%&'(
Penulis Penulis
DAFTAR ISI
)A*AMAN $U"U* !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! i +ATA PNANTA. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !! ii "A/TA. S !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! iii 0A0 PN"A)U*UAN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ' A! *atar 0elakang !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! % 0! .umusan Maslah !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 1 2! Tujuan Penulisan!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 1 0A0 PM0A)ASAN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 3 A! Pengertian Sistem Transportasi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 3 0! )al yang mempengaruhi sistem transportasi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 4 2! Problem Transportasi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 5 "! .uang erak6 0atas transportasi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 7 ! +eterkaitan Transportasi dengan ilmu lainnya!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! '& /! Peranan Transportasi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! '' ! Teknologi Transportasi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! '1 )! +araktristi Transportasi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! '( ! Prinsip-prinsip penyelenggaran transportasi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! '( $! Penyelnggaraan layanan publik bidang !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! '5 0A0 PNUTUP !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! %& A! +esimpulan !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! %& 0! Saran !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! %& "A/TA. PUSTA+A !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! %'BAB I
PENDAHULUAN
Transportasi yang menyangkut pergerakan orang dan barang pada hakekatnya sudah dikenal se#ara alamiah semenjak manusia ada di bumi, meskipun pergerakan atau perpindahan itu dilakukan dengan sederhana! Sepanjang sejarah transportasi baik volume maupun teknologinya berkembang dengan pesat! Sebagai akibat dari kebutuhan akan transportasi, maka timbulah tuntutan untuk menyediakan sarana dan prasarana agar pergerakan tersebut dapat berlangsung dengan aman, nyaman dan lan#ar serta ekonomis dari segi 8aktu dan biaya! Pejalan kaki adalah perpindahan orang tanpa alat angkut 9alat angkutnya
adalah kaki:!
"alam penyediaan prasarana transportasi yakni bangunan-bangunan yang diperlukan tentunya disesuaikan dengan jenis sarana atau alat angkut yang digunakan! Penyediaan tersebut dipengaruhi beberapa ;aktor < kondisi alam, kehidupan manusia serta teknologi bahan dan bangunan!
1. LATAR BELAKANG
ndonesia merupakan negara kepulauan yang memiki lebih dari '4!&&& pulau dengan total 8ilayah 4=3!=33 mil persegi! ndonesia dan menempati peringkat keempat dari '& negara berpopulasi terbesar di dunia 9sekitar %%& juta ji8a:! Tanpa sarana transportasi yang memadai maka akan sulit untuk
menghubungkan seluruh daerah di kepulauan ini!
+ebutuhan transportasi merupakan kebutuhan turunan 9derived demand: akibat aktivitas ekonomi, sosial, dan sebagainya! "alam kerangka makro-ekonomi, transportasi merupakan tulang punggung perekonomian nasional, regional, dan lokal, baik di perkotaan maupun di pedesaan! )arus diingat bah8a sistem transportasi memiliki si;at sistem jaringan di mana kinerja pelayanan transportasi sangat dipengaruhi oleh integrasi dan keterpaduan jaringan!
Sarana transportasi yang ada di darat, laut, maupun udara memegang peranan vitaldalam aspek sosial ekonomi melalui ;ungsi distribusi antara daerah satu dengan daerah yang lain! "istribusi barang, manusia, dll! akan menjadi lebih mudah dan #epat bila sarana transportasi yang ada ber;ungsi sebagaimana mestinya sehingga transportasi dapat menjadi salah satu sarana untuk mengintegrasikan berbagai 8ilayah di ndonesia! Melalui transportasi penduduk antara 8ilayah satu dengan 8ilayah lainya dapat ikut merasakan hasil produksi yang rata maupun hasil pembangunan yang ada!
+ebutuhan angkutan bahan-bahan pokok dan komoditas harus dapat dipenuhi oleh sistem transportasi yang berupa jaringan jalan, kereta api, serta pelayanan pelabuhan dan bandara yang e;isien! angkutan udara, darat, dan laut
harus saling terintegrasi dalam satu sistem logistik dan manajemen yang mampu menunjang pembangunan nasional!
Transportasi jika ditilik dari sisi sosial lebih merupakan proses a;iliasi budaya dimana ketika seseorang melakukan transportasi dan berpindah menuju
daerah lain maka orang tersebut akan menemui perbedaan budaya dalam bingkai kemajemukan ndonesia! "isamping itu sudut pandang sosial juga mendeskripsikan bah8a transportasi dan pola-pola transportasi yang terbentuk juga merupakan per8ujudan dari si;at manusia! 2ontohnya, pola pergerakan
transportasi penduduk akan terjadi se#ara massal dan masi; ketika mendekati hari raya! )al ini menunjukkan per8ujudan si;at manusia yang memiliki tendesi untuk kembali ke kampung halaman setelah lama tinggal di perantauan!
Pada umumnya perkembangan sarana transportasi di ndonesia berjalan sedikit lebih lambat dibandingkan dengan negara-negara lain seperti Malaysia dan Singapura! )al ini disebabkan oleh perbedaan regulasi pemerintah masing-masing negara dalam menangani kinerja sistem transportasi yang ada! +ebanyakan dari Negara maju menganggap pembangunan transportasi merupakan bagian yang integral dari pembangunan perekonomian! Pembangunan berbagai sarana dan prasarana transportasi seperti halnya dermaga, pelabuhan, bandara, dan jalan rel dapat menimbulkan e;ek ekonomi berganda 9multiplier e;;e#t: yang #ukup besar, baik dalam hal penyediaan lapangan kerja, maupun dalam memutar konsumsi dan
investasi dalam perekonomian lokal dan regional!
Sektor transportasi dikenal sebagai salah satu mata rantai jaringan distribusi barang dan penumpang telah berkembang sangat dinamis serta berperan didalam menunjang pembangunan politik, ekonomi, sosial budaya maupun
pertahanan keamanan! Pertumbuhan sektor ini akan men#erminkan pertumbuhan ekonomi se#ara langsung sehingga transportasi mempunyai peranan yang penting dan strategis! +eberhasilan sektor transportasi dapat dilihat dari kemampuannya dalam menunjang serta mendorong peningkatan ekonomi nasional, regional dan lokal, stabilitas politik termasuk me8ujudkan nilai-nilai sosial dan budaya yang diindikasikan melalui berbagai indikator transportasi antara lain< kapasitas, kualitas pelayanan, aksesibilitas keterjangkauan, beban publik dan utilisasi!
2. RUMUSAN MASALAH
0erdasarkan latar belakang masalah yang diuraikan diatas, maka permasalahan yang akan dibahas dalam makalah ini adalah<
'! Uraian umum mengenai pengertian dari transportasi! %! +eterkaitan Transportasi dengan ilmu pengetahuan =! Penjelasan tentang klasi;ikasi sistem transportasi
. TU!UAN PENULISAN
0erdasarkan latar belakang masalah yang diuraikan diatas, Adapun tujuan dari pembuatan makalah ini adalah<
'! Untuk mengetaui se#ara umum tentang karakteristik dari dunia transportasi!
%! Untuk menambah 8a8asan kita mengenai sistem transportasi! =! Sebagai tugas pada mata kuliah >Sistem Transportasi?!
PEMBAHASAN
A. Pen"e#$ian Sis$e% T#ans&'#$asi
Sistem adalah suatu bentuk keterkaitan antar variable 6 komponen dalam tatanan yang terstruktur, sehingga berkelakuan sebagai suatu keseluruhan dalam menghadapi rangsangan yang diterima dibagian manapun! $ika satu komponen dalam sistem berubah, akan berpengaruh terhadap komponen yang lain 6 keseluruhan!
Sistem transportasi adalah suatu bentuk keterkaitan dan keterikatan antara penumpang, barang, sarana dan prasarana yang berinteraksi dalam rangka perpindahan orang atau barang yang ter#akup dalam tatanan baik se#ara alami maupun buatan!
Maksud Sistem transportasi diselenggarakan dengan maksud untuk mengkoordinasikan proses pergerakan penumpang dan barang dengan #ara mengatur komponen-komponennya yaitu prasarana sebagai media dan sarana sebagai alat yang digunakan dalam proses transportasi!
Tujuan Sistem transportasi diselenggarakan dengan tujuan agar proses transportasi penumpang dan barang dapat di#apai se#ara optimum
dalam ruang dan 8aktu tertentu dengan pertimbangan ;a#tor keamanan, kenyamanan, kelan#aran dan e;isiensi atas 8aktu dan biaya!
Sistem transportasi ini merupakan bagian integrasi dan ;ungsi akti;itas masyarakat dan perkembangan teknologi! Se#ara garis besar transportasi ini dapat dibagi menjadi <
'! Transportasi Udara %! Transportasi *aut =! Transportasi "arat 1! $alan raya
3! $alan rel
Perkembangan transportasi yang pesat merupakan sumbangan bagi kualitas kehidupan manusia di masyarakat! )al ini karena transportasi telah ikut meratakan hasil-hasil pembangunan dan memberikan pelayanan pergerakan orang dan barang hampir keseluruh penjuru negeri sehingga memberi andil bagi pengembangan serta kemajuan daerah dan membuka isolasi daerah terpen#il!
Transportasi darat lebih dominan di daerah Sumatra dan $a8a, sedang daerah timur atau lainnya menggunakan moda yang lain 9laut dan udara: hal ini karena ndonesia adalah negara kepulauan sehingga moda laut dan udara menjadi hal yang penting bagi pengembangan dan kemajuan 8ilayah karena ada daerah-daerah yang hanya dapat di#apai dengan transportasi udara maupun laut saja! Pada daerah tambang dan industri , sebagai alternati; digunakan angkutan pipa 9minyak dll:, belt #onveyer 9untuk bijih besi dll: atau angkutan kabel! Transportasi sendiri terjadi karena tidak selamanya akti;itas dapat dilakukan di tempat tinggalnya!
B. Hal (an" Me%&en"a#uhi Sis$e% T#ans&'#$asi '! Tata una Tanah (Land Use).
a! *okasi perumahan b! "aerah industri
#! Pusat bisnis 9#bd: %! Sistem $aringan $alan
a! rid b! .adial
#! Adanya jalan-jalan kolektor =! Sistem Moda Angkutan
a! Angkutan umum 9publi# transport: b! Angkutan #epat 6 lambat
#! Taksi 1! Sistem Parkir a! @n street b! @;; street 3! Sistem Terminal a! )alte b! Teluk 0us #! *ain-*ain (! Sistem Tanda *alulintas
a! .ambu-rambu b! Marka dll 4! Sosial 0udaya
). P#'*le% T#ans&'#$asi
Problem transportasi timbul apabila sarana dan prasarana yang ada tidak dapat melayani pergerakan arus penumpang dan barang dengan lan#ar, aman, nyaman! Ada % 9dua: problem utama dalam angkutan darat yaitu < '! Problem yang kelihatan 9manifestation problem:
%! Akar penyebab problem 9root problem:
Pada transportasi darat problem yang kelihatan (manifestation problem) adalah seperti berikut <
+ema#etan 0@+ jadi naik
+e#elakaan jumlahnya meningkat
+ebisingan naik
Polusi udara lebih dari 3&B
Tidak ada yang berani menjamin bah8a dengan berkembangnya suatu kota 6 daerah maka tidak akan terjadi kema#etan, dari hasil pengamatan kema#etan selalu mengiringi berkembangnya suatu daerah! )al ini dapat dimaklumi karena suatu daerah yang berkembang, ekonomi meningkat, aktivitas meningkat sehingga kegiatan di jalan juga meningkat! Untuk itu sejak a8al harus dipikirkan pengembangan sistem transportasinya supaya problem yang timbul dapat diminimalkan! +erugian yang timbul akibat kema#etan di $akarta thn %&&4 bahkan men#apai lebih dari 1& T, suatu angka yang ;antastis! 0elum lagi kerugian akibat ke#elakaan, baik ;atal maupun tidak!
Selain itu, polusi udara yang terjadi sekarang ini ternyata sebagian besar, yaitu lebih dari separo 93&B: berasal dari knalpot kendaraan! 0elum lagi kalau dihitung kerugian materi karena bahan bakar terbuang per#uma gara-gara jalanan ma#et! Waktu yang terbuang, stres yang timbul juga merupakan dampak dari problem transportasi, bahkan pun#ak dari semua ini adalah terjadinya ke#elakaan sebagai akibat dari semra8utnya lalulintas yang ada di jalan raya! Problem yang ada di atas sebetulnya terjadi karena ada akar permasalahan (root problem) yang terjadi di masyarakat! Akar permasalahan tersebut antara lain <
Naiknya pendapatan (income)
Naiknya jumlah kepemilikan kendaraan
Untuk mengatasi hal tersebut di atas maka perlu diselesaikan dulu akar permasalahannya baru kemudian masalah yang tampak di lapangan diselesaikan! Perlu aturan-aturan terkait transportasi ini dan pengendalian atau penga8asan yang ketat, karena kerugian yang ditimbulkan akibat ma#et dsb sangat besar! "engan demikian baru akan ter#ipta transportasi yang andal dan berkelanjutan (suistainable transportation) sesuai tujuan dari Sistranas!
Transportasi merupakan pendukung utama perkembangan suatu daerah dan penunjang perkembangan ekonomi, oleh karena itu sering disebut juga bah8a transportasi merupakan turunan pertama dari ekonomi! *ebih dari 3&B komponen harga jual suatu produk adalah biaya transportasi, sehingga jika biaya transportasi ini dapat ditekan maka harga jual produk akan turun! "engan demikian batas gerak yang baik bagi transportasi adalah Satuan Wilayah konomi 9SW:, misal 8ilayah urban, bukan Satuan Wilayah Administrasi 9SWA:! )al ini untuk menghindari biaya transportasi yang tinggi karena harus berganti moda setiap memasuki
8ilayah lain 9batas SWA:!
@leh karena itu sistem transpotasi yang e;isien dan menejemen yang baik membuat pengiriman barang sampai di lokasi tepat 8aktu sesuai pesanan, sehingga mengurangi kebutuhan gudang yang disiapkan jika barang harus menginap karena 8aktu pengiriman yang tidak pas dengan pesanan, dengan demikian biaya transportasi dapat ditekan dan harga barang menjadi lebih murah! "ulu gudang merupakan asset perusahaan, sekarang merupakan pemborosan! Sistem ini dikenal dengan istilah Just in Time (JIT) , yang a8alnya dikembangkan oleh perusahaan-perusahaan $epang!
"ari penjelasan di atas jelas bah8a transportasi memegang peran penting bagi perkembangan suatu Negara! Menurut S#hummer 9'741: ada
tiga hal yang membuat Negara jadi besar dan makmur yaitu <
• Tanah yang subur • +erja keras dan
• +elan#aran transportasi
E. Ke$e#kai$an T#ans&'#$asi Den"an Il%u Lainn,a
Masalah transportasi akan selalu terkait dengan masalah yang ada di masyarakat karena transportasi berkembang sejalan dengan perkembangan masyarakat, baik itu masalah sosial, ekonomi, budaya maupun politik!
@leh karena itu transportasi sangat terkait dengan disiplin ilmu lainnya, keterkaitan itu dapat digambarkan sebagai berikut <
T e k n i k E k o n o m i P l a n o l o g i H u k u m S o s i a l B u d a y a G e o g a ! " i l a y a # T $ % u a n g
T a n s &
' o $ a s i
( i n g & k u n g a nTransportasi dalam kehidupan masyarakat modern merupakan kesatuan mata rantai kehidupan yang berpengaruh besar dalam perkembangan dan pembangunan masyarakat bagi segi ekonomi, sosial budaya maupun sosial politik! @leh karena dalam menata transportasi perlu memperhatikan budaya, ekonomi dan lingkungan, #ontohnya banyak jembatan penyeberangan yang tidak ber;ungsi karena masyarakat masih
senang menyeberang di ba8ah, kadang sambil berlari! Ada pula angkutan penumpang yang ber#ampur dengan he8an piaraan dan lain-lain!Sosialisasi tentang peraturan-peraturan kepada masyarakat dan para pemangku kepentingan serta penegakan hukum perlu dilakukan se#ara terus menerus agar ter#ipta transportasi yang handal, yang dapat menunjang perkembangan ekonomi Negara!
F. Pe#anan T#ans&'#$asi
Transportasi memiliki banyak peran di masyarakat, baik ekonomi, so#ial, politik maupun dalam menjaga pertahanan keamanan serta mempertahankan negara kesatuan! Se#ara rin#i peranan transportasi tersebut seperti di ba8ah ini!
"alam pertumbuhan ekonomi, kebutuhan akan transportasi pasti meningkat pula, se#ara umum dapat dilihat dari = ;aktor!
a! Produksi meningkat bahan baku yang diangkut dari lokasi bahan 6 pertanian meningkat, demikian juga hasil produksi yang diangkut ke
konsumen meningkat pula!
b! Peningkatan volume produksi berarti perluasan 8ilayah eksploitasi sumber bahan baku dan 8ilayah pemasaran
#! Peningkatan kegiatan ekonomi meningkatkan mobilitas
Pada prinsipnya jika sistem transportasi dapat diselenggarakan se#ara optimum, maka nilai tambah ekonomis dapat diperbesar! Selain itu penyediaan sarana transportasi tidak sama dengan barang yang lain, dimana sarana ini dapat disimpan untuk dilayankan pada 8aktu dan tempat lain! $ika kelebihan mubaCir dan hilang begitu saja
%! Peranan Sosial
Manusia sebagai makhluk sosial butuh interaksi dengan sesama dalam memenuhi kebutuhan sosialnya, misal berkunjung ke sanak saudara6teman, menengok orang sakit, menghindari undangan pesta dan lain-lain! "alam hal ini transportasi menyediakan berbagai kemudahan yaitu <
Memperpendek jarak antara rumah dan pusat kegiatan lainnya
Menyediakan berbagai sarana dan prasarana Perluasan 8ilayah kota ke daerah pinggiran
Perjalanan rekreati;
Perluasan jangkauan perjalanan so#ial
=! Peranan Politik
ndonesia sebagai negara kepulauan, se#ara politis rentan terhadap masalah kesatuan dan persatuan bangsa! @leh karena itu dibutuhkan peranan politik untuk mengembangkan sistem transportasi yang handal dalam rangka meningkatkan persatuan dan kesatuan bangsa! 0eberapa peranan transportasi se#ara politik antara lain <
Meningkatkan kualitas persatuan dan kesatuan dengan
meniadakan daerah isolasi
Meratakan hasil-hasil pembangunan
Memudahkan mobilitas dalam pertahanan dan keamanan Untuk memudahkan mobilitas jika terjadi ben#ana alam
1! Peranan lingkungan
Penyelenggarakan transportasi saat ini masih ter;okuskan pada bidang teknologi, ekonomi, dan pelayanan atas jasa transportasi! Seperti halnya jasa pelayanan lainnya, penyediaan transportasi memba8a sejumlah dampak sampingan yang tidak dikehendaki seperti, ke#elakaan, polusi udara, kebisingan, getaran, debu yang melampaui batas! Pertumbuhan ekonomi yang menuntut pertambahan transportasi ternyata memba8a dampak yang tidak diinginkan! @leh karena itu diharapkan sistem transportasi selain dapat melayani pengguna sistem se#ara optimal, juga
tidak merusak lingkungan! Sangat diharapkan sistem transportasi dapat memperbaiki kualitas lingkungan hidup mesyarakat! Selain peranan tersebut di atas transportasi juga berperan dalam bidang hukum,perkembangan 8ilayah dan peranan geogra;i serta dalam pertahanan keamanan!
G. Tekn'l'"i T#ans&'#$asi
Prinsip dasar dari pengembangan teknologi transportasi adalah usaha peningkatan kinerja pergerakan penumpang dan barang dengan berpatokan pada indi#ator jenis dan karakteristik teknologi transportasi dalam hal ini tingkat pelayanan dan operasi sistem dan kompleksnya permasalahan! )al ini ter#ermin dari keterbatasan kapasitas, jarak tempuh dan ke#epatan pergerakan serta kenyamanannya! +emudian disusun konsep perbaikan dan pengembangan teknologi transportasi!
"alam perkembangannya selain untuk mengatasi masalah si atas, teknologi transportasi dituntut untuk dapat meningkatkan kinerja nya sehingga dapat menekan biaya transportasi! +inerja transportasi ini ter#ermin dalam biaya per ton-km atau orang6km dari masing-masing alat angkut!
Sampai saat ini belum dihasilkan suatu bentuk teknologi transportasi yang benar-benar mampu memenuhi setiap aspek tuntutan kapasitas dukung, jarak tempuh, ke#epatan pergerakan, kenyamanan dan keringanan biaya se#ara sempurna!
Sebagai gambaran perkembangan teknologi transportasi se#ara singkat seperti berikut <
a. T#ans&'#$asi Da#a$
A8alnya manusia memindahkan barang dengan tangan dan punggungnya, tapi kemampuannya sangat terbatas! +emudian mulai menggunakan he8an 9kuda, keledai, unta dll: sehingga produktivitas, jarak tempuh, ke#epatan perpindahan meningkat,
Sejalan dengan kemajuan teknologi, mulai dikembangkan kereta kuda 6 pedati, selanjutnya perkembangan teknologi otomoti;, metal dan elektronika membuat orang dapat meman;aatkan sumber daya alam untuk membuat berma#am-ma#am kendaraan bermotor dan lokomoti; yang #ukup berhasil memenuhi kebutuhan pergerakan penumpang dan barang! *. T#ans&'#$asi Lau$
Sebelum dapat meman;aatkan tenaga angin, manusia menggunakan rakit dan sampan sebagai sarana penangkut penumpang dan barang melalui laut! "engan dukungan perkembangan teknologi dapat dibuat perahu motor, kapal laut berbagai jenis ukuran dan ;ungsi sehingga keterbatasan kapasitas, jarak tempuh, ke#epatan dan lain-lain dapat diatasi! -. T#ans&'#$asi ua#a
Seperti moda yang lain, transportasi udara juga berkembang! Peman;aatan burung merpati untuk sarana transportasi in;ormasi memiliki
keterbatasan daya angkut! Perkembangan teknologi yang ada sudah dapat men#iptakan pesa8at terbang, heli#opter, hidro;oil dan jenis-jenis angkutan udara lainnya bukti kerja keras manusia dalam rangka mela8an keterbatasan angkutan udara, sehingga sekarang transportasi udara mampu mengangkut penumpang dan barang dalam jumlah yang lebih banyak dengan aman, #epat, nyaman ke tempat-tempat yang jauh!
Pengembangan teknologi masa mendatang diarahkan kepada kemampuan mengatasi keterbatasan kapasitas angkut, jarak tempuh, ke#epatan pergerakan, kenyamanan, keselamatan, biaya ringan dan tidak merusak lingkungan! "engan kata lain perbaikan sistem transportasi diharapkan mampu mengurangi total biaya transportasi serta mampu mengurangi kerusakan lingkungan!
H. Ka#ak$e#is$ik T#ans&'#$asi
Transportasi merupakan jasa 9industri jasa: yang mempunyai karakteristik khusus, antara lain <
a! Intangible < dapat dirasakan, tapi tidak dapat dipegang seperti material b! Perishable < sekali digunakan maka selesai, konsumen 6 penumpang
hanya dapat memba8a pulang kesan
#! Immediate < kebutuhan akan jasa transportasi tidak dapat ditangguhkan
d! Complex < transportasi melibatkan banyak orang, sarana dan prasarana 9lihat penjelasan di muka:
e! Amorphous < penilaian mutu pelayanan transportasi bervariasi tergantung pendapat perseorangan!
I. P#insi&/P#insi& Pen,elen""a#aan T#ans&'#$asi Di In'nesia
"alam membentuk masa depan Transportasi di ndonesia ada tiga hal penting yang harus diperhatikan dan ditingkatkan, yaitu <
'! afet! and securit! %! "fficienc!
=! "#uit!
"isingkat S, yang diartikan sebagai #ara memandang persoalan transportasi dan memastikan bah8a transportasi di ndonesia memiliki landasan yang kokoh untuk melangkah dalam dinamika perkembangan masyarakat!
1. Safety and Security
+esalamatan dan keamanan merupakan hal yang utama dalam prinsip-prinsip dasar layanan transportasi karena sebuah nya8a terlalu berharga untuk hilang se#ara sia-sia! Pada uraian sebelumnya diuraikan besar kerugian akibat ke#elakaan di jalan raya di negara berkembang adalah %,3B - 1B dari Produk "omestik 0ruto 9P"0: atau sekitar .p!%&&-%3& trilyun6thn untuk ndonesia! Untuk mendorong masyarakat dan semua pelaku transportasi, perlu diadakan pemeringkatan keselamatan 9safety rating : yang diumumkan se#ara berkala, sehingga orang lebih menghargai
aspek keselamatan dalam melakukan perjalanan dan upaya peningkatan mutu transportasi se#ara berkelanjutan!
2. Efficiency
;isiensi merupakan indi#ator keberhasilan dari sebuah tatanan transportasi, hal ini karena adanya keterbatasan sumberdaya yang dimiliki! System yang dibangun harus dapat menunjukkan upaya perbaikan e;isiensi yang signi;ikan bagi seluruh perjalanan penumpang dan barang! ;isiensi juga merupakan indi#ator daya saing transportasi nasional terhadap system
distribusi internasional! Selain itu, terkait dengan keterbatasan sumberdaya alam, khususnya minyak bumi sebagai bahan bakar, penggunaan transportasi missal merupakan pilihan yang #erdas, yang harus didorong dan diupayakan terus sehingga angkutan missal menjadi prioritas penyelenggaraan transportasi di ndonesia!
3. Equity
Aspek ketiga adalah Duity atau keadilan yang merupakan ukuran yang men unjukkan kesenjangan atau disparitas yang terjadi di masyarakat! )al ini dapat terjadi karena perbedaan pengetahuan, akses terhadap sumber daya yang berbeda dll! Transportasi harus dapat memberikan jaminan akses kepada masyarakat baik kaya atau miskin, laki-laki atau perempuan, muda atau tua, #a#at atau tidak,tinggal di kota maupun di desa! Penyelenggaraan layanan transportasi harus dapat berperan dalam meningkatkan kesejahteraan masyarakat!
!. Pen,elen""a#aan la,anan &u*li- *ian" T#ans&'#$asi i In'nesia
/okus penyelenggaraan pelayanan publi# bidang Transportasi akan menekankan seberapa optimal hasil yang diperoleh dari pembangunan transportasi terhadap kesejahteraan masyarakat 9pengembangan ekonomi, peningkatan kualitas kehidupan dan peningkatan kualitas lingkungan:! )al ini
merupakan ;a#tor yang krusial karena adanya keterbatasan sumber daya ! Mustahil semua kebutuhan masyarakat akan dipenuhi dalam 8aktu yang bersamaan dengan kualitas yang sama! @leh sebab itu diperlukan suatu keputusan yang tepat dalam menentukan mana yang harus didahulukan dan mana yang harus disesuaikan dalam penyelenggaraan layanan publi# bidang transportasi! Pengambilan keputusan mempertimbangkan % 9dua: hal <
'! Skala prioritas 9>kepentingan? dan >kegentingan?: %! Skala man;aat 9outcome dan impact :
BAB III
PENUTUP
A. Kesi%&ulan
'! Sistem adalah suatu bentuk keterkaitan antar variable 6 komponen dalam tatanan yang terstruktur, sehingga berkelakuan sebagai suatu keseluruhan dalam menghadapi rangsangan yang diterima dibagian manapun!
%! Sistem transportasi adalah suatu bentuk keterkaitan dan keterikatan antara penumpang, barang, sarana dan prasarana yang berinteraksi dalam rangka perpindahan orang atau barang yang ter#akup dalam tatanan baik se#ara alami
maupun buatan!
=! Sistem transportasi diselenggarakan dengan tujuan agar proses transportasi penumpang dan barang dapat di#apai se#ara optimum dalam ruang dan 8aktu
tertentu dengan pertimbangan ;a#tor keamanan, kenyamanan, kelan#aran dan e;isiensi atas 8aktu dan biaya!
B. Sa#an
'! Untuk memajukan transportasi berbagai moda di ndonesia, pemerintah harus menaruh perhatian besar pada pembangunan in;rastruktur seperti jalan, pelabuhan, dan bandar udara! Selain itu yang tak kalah penting adalah terus berupaya meningkatkan pelayanan dan pemeliharaan in;rastruktur-in;rastruktur tersebut!
%! Selain membangun berbagai in;rastruktur trasnportasi, pemerintah kiranya perlu untuk selalu menyediakan transportasi yang murah dan terjangkau bagi masyarakat di daerah terpen#il!
DAFTAR PUSTAKA
+amaludin, .ustian! '75(! Transportasi, $akartaE halia ndone
Universitas Muhamdiyah Malang, %&'=, Makalah sistem transportasi, Malang Universitas Muhamdiyah Metro, %&'1, Makalah sistem transportasi,
