• Tidak ada hasil yang ditemukan

JembatanBalok-T.xls

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "JembatanBalok-T.xls"

Copied!
19
0
0

Teks penuh

(1)

PERHITUNGAN GELAGAR JEMBATAN BALOK-T

PERHITUNGAN GELAGAR JEMBATAN BALOK-T

A. DATA STRUKTUR ATAS A. DATA STRUKTUR ATAS

P

Paannjjaanng g bbeennttaanng g jjeemmbbaattaann L L == 15.0015.00 mm L

Leebbaar r jjaallaan n ((jjaalluur r llaalluu--lliinnttaass)) BB1 1 == 7.007.00 mm L

Leebbaarrttrroottooaarr BB22== 1.001.00 mm

L

Leebbaar r ttoottaal l jjeemmbbaattaan n BB1 1 + + 2 2 * * BB2 2 == 99..0000 mm

aarraa! ! aannttaarra a "iirr#" #eerr s s == 2.002.00 mm

$

$iimmeennssi i ""iirr##eer r %% LLeebbaar r ggiirr##eerr b b == 0.500.50 mm &

&iinnggggi i ggiirr##eerr ' ' == 1.201.20 mm $

$iimmeennssi i $$iiaarraaggmma a %% LLeebbaar r ##iiaarraaggmmaa bb# # == 0.00.0 mm &

&iinnggggi i ##iiaarraaggmmaa ''# # == 0.500.50 mm &

&eebbaal l ssllaab b llaannttaai i jjeemmbbaattaann tts s == 0.200.20 mm &

&eebbaal l llaaiissaan n aassaal l + + ooeerrllaa,, tta a == 0.100.10 mm &

&iinnggggi i ggeennaannggaan n aaiir r ''uujjaann tt' ' == 0.050.05 mm &

(2)

umla' balo! #iaragma seanjang L n# =  b'

ara! antara balo! #iaragma s# = L/n# = .75 m

B. BAHAN STRUKTUR

Mutu beton :  - 00

uat te!an beton  = 0.3 *  / 10 = 2.90 4Pa

4o#ulus elasti! 252.95 4Pa

 ng!a oisson 0.20

4o#ulus geser 9772 4Pa

oeisien muai anjang untu! beton 1.0.6-05

Mutu baja :

ntu! baja tulangan #engan 8  12 mm %  - 9

&egangan lele' baja , = *10 = 90 4a

 - 2

&egangan lele' baja , = *10 = 20 4a

Spe!"! G#a$!t% :

Berat beton bertulang : = 25.00 !;/m

Berat beton ti#a! bertulang (beton rabat) : = 2.00 !;/m

Berat asal a#at :a= 22.00 !;/m

Berat jenis air :: = 9.30 !;/m

 6 = 700 * Ö  =

u

 =

 " = 6 / <2*(1 + u) =

α

 =

°

>

(3)

&. ANALISIS BEBAN

1. B6?& @6;$A?A (4@)

a!tor beban ultimit % 1.

Berat sen#iri ( sel :eig't ) a#ala' berat ba'an #an bagian jembatan ,ang merua!an elemen stru!tural #itamba' #engan elemen non-stru!tural ,ang #ii!uln,a #an bersiat teta. Beban berat sen#iri balo! #iaragma a#a "ir#er #i'itung sbb. %

Panjang bentang "ir#er L = 15.00 m

Berat satu balo! #iaragma C# = b# * ('# - ts) * s * : = .5 !;

umla' balo! #iaragma seanjang bentang L n# =  b'

Beban #iaragma a#a "ir#er D# = n# * C# / L = 1.2 !;/m

Beban berat sen#iri a#a "ir#er 

;o. enis Lebar &ebal Berat Beban

(m) (m) (!;/m) (!;/m)

1 Plat lantai 2.00 0.20 25.00 10.00

2 "ir#er 0.50 1.00 25.00 12.50

 $iaragma D# = 1.20

2.70

"a,a geser #an momen a#a &-"ir#er a!ibat berat sen#iri (4@) %

177.750 !; EEE.5E !;m

2. B6B; 4&A &4BF; (4)

a!tor beban ultimit % 1.

menimbul!an suatu beban a#a jembatan ,ang merua!an elemen non-stru!tural #an mung!in besarn,a beruba' selama umur jembatan. embatan #ianalisis 'arus mamu memi!ul beban tamba'an seerti %

1) Penamba'an laisan asal (oerla, ) #i !emu#ian 'ari

2) "enangan air 'ujan ji!a sistim #rainase ti#a! be!erja #engan bai!

Panjang bentang "ir#er L 15.00 m

Beban mati tamba'an a#a "ir#er 

;o. enis Lebar &ebal Berat Beban

(m) (m) (!;/m) (!;/m)

1 La.sal+oerla, 2.00 0.10 22.00 .0

2 ir 'ujan 2.00 0.05 9.30 0.93

Beban mati tamba'an % 5.3

4@ =

D4@ =

G4@ = 1/2 * D4@ * L =

44@ = 1/3 * D4@ * L2 =

4 =

Beban mati tamba'an ( superimposed dead load  ) a#ala' berat seluru' ba'an ,ang

(4)

"a,a geser #an momen a#a &-"ir#er a!ibat beban tamba'an (4) %

0.50 !; 151.1 !;m

'. BEBAN LALU-LINTAS

.1. B6B; L? H$H (&$)

a!tor beban ultimit % 2.0

Beban !en#araan ,g berua beban lajur H$H ter#iri #ari beban terbagi rata (niorml, $istribute# Loa# ) $L #an beban garis (nie 6#ge Loa# ) 6L seerti # "ambar 1. $L memun,ai intensitas I (!Pa) ,g besarn,a tergantung # anjang bentang L ,g #ibebani lalu-lintas seerti "ambar 2 atau #in,ata!an #engan rumus sebagai beri!ut %

I= 3.0 !Pa I = 3.0 *( 0.5 + 15 / L ) !Pa untu! L  0 G4 = 1/2 * D4 * L = 44 = 1/3 * D4 * L2 =&$ = untu! L ≤ 0

(5)

ntu! anjang bentang L= 15.00 m I = 3.00 !Pa

6L memun,ai intensitas  = .00 !;/m

a!tor beban #inamis ($inami Loa# llo:ane) untu! 6L #iambil sebagai beri!ut %

$L = 0.0

$L = 0. - 0.0025*(L - 50) untul 50 J L J 90 m

$L = 0.0

ara! antara gir#er s = 2.00 m

ntu! anjang bentang L = 15.00 m ma!a $L = 0.0

Beban lajur a#a "ir#er 1E.00 !;/m

12.20 !; "a,a geser #an momen a#a &-"i#er a!ibat beban lajur H$H %

131.E0 !; 912.00 !;m

.2. B6B; &? H&H (&&)

a!tor beban ultimit % 2.0

Beban 'i#u a#a lantai jembatan berua beban ro#a gan#a ole' &ru! (beban &) ,ang

besarn,a &= 100 !;

a!tor beban #inamis untu! embebanan tru! #iambil $L = 0.0

Beban tru! H&H % 10.00 !;

untu! L ≤

 50 m

untu! L ≥

 90 m

 D&$ = I * s =  P&$ = (1 + $L) *  * s =

 G&$ = 1/2 * ( D&$ * L + P&$ ) =  4&$ = 1/3 * D&$ * L2 + 1/ * P&$ * L =

&& =

(6)

a = 5.00 m

b = 5.00 m

Panjang bentang "ir#er L = 15.00 m

"a,a geser #an momen a#a &-"i#er a!ibat beban tru! H&H %

192.50 !; 7.75 !;m "a,a geser #an momen ,ang terja#i a!ibat embebanan lalu-lintas #iambil ,g memberi!an engaru' terbesar ter'a#a &-"ir#er #i antara beban H$H #an beban H&H.

"a,a geser ma!simum a!ibat beban & 192.50 !;

4omen ma!simum a!ibat beban $ 912.00 !;m

'. GA(A REM )TB*

a!tor beban ultimit % 2.0

Pengaru' engereman #ari lalu-lintas #ier'itung!an sebagai ga,a #alam ara' memanjang #an #iangga be!erja a#a jara! 1.30 m #i atas lantai jembatan. Besarn,a ga,a

rem ara' memanjang jembatan tergantung anjang total jembatan (Lt) sebagai beri!ut %

"a,a rem F&B = 250

"a,a rem F&B = 250 + 2.5*(Lt - 30) untul 30 J Lt J 130 m

"a,a rem F&B = 500

Panjang bentang "ir#er L = 15.00 m

umla' "ir#er 5 b'

"a,a rem F&B = 250 !;

ara! antara "ir#er s = 2.00 m

50 !; "a,a rem juga #aat #ier'itung!an sebesar 5K beban lajur H$H tana a!tor beban #inamis.

G&& = < 9/3 * L - 1/ * a + b  / L * P&& = 4&& = G&& * L/2 - P&& * b =

G&& = 4&$ = &B = untu! Lt ≤

 30 m

untu! Lt ≥

 130 m

ngir#er  =

(7)

"a,a rem &&B = 5 K beban lajur H$H tana a!tor beban #inamis

 D&$ = I * s = 1E.00 !;/m

P&$ =  * s = 33.00 !;

 &&B = 0.05 * ( D&$ * L + P&$ ) = 1E.0 !;

J 50.00 !;

$iambil ga,a rem &&B = 50.00 !;

Lengan t'#. &iti! berat balo! , = 1.30 + ta + '/2 = 2.50 m

Beban momen a!ibat ga,a rem 4 = &&B * , = 125.00 !;m

"a,a geser #an momen ma!simum a#a balo! a!ibat ga,a rem %

G&B = 4 / L = 3. !;

4&B = 1/2 * 4 = E2.50 !;m

+. BEBAN ANGIN )E,*

a!tor beban ultimit % 1.2

"a,a angin tamba'an ara' 'orisontal a#a ermu!aan lantai jembatan a!ibat beban angin ,ang meniu !en#araan #i atas lantai jembatan #i'itung #engan rumus %

!;/m2 #engan >: = 1.2

eeatan angin renana G: = 5 m/#et

Beban angin tamba'an ,ang meniu bi#ang saming !en#araan %

1.7E !;/m2 Bi#ang erti!al ,ang #itiu angin merua!an bi#ang saming !en#araan #engan tinggi

2.00 m #i atas lantai jembatan. ' = 2.00 m

ara! antara ro#a !en#araan   = 1.75 m

Beban a!ibat transer beban angin !e lantai jembatan

1.003 !;/m

Panjang bentang "ir#er L = 15.00 m

"a,a geser #an momen a#a "ir#er a!ibat beban angin (6C) %

G6C = 1/2 * D6C * L = 7.5E0 !; 23.50 !;m 6C = &6C =  0.0012*>:*(G:)2 &6C = 0.0012*>:*(G:)2= D6C = 1/2*' /  * &6C = 46C = 1/3 * D6C * L2 =

(8)

. PENGARUH TEMPERATUR )ET*

"a,a geser #an momen a#a "ir#er a!ibat engaru' temeratur #ier'itung!an ter'a#a ga,a ,ang timbul a!ibat ergera!an temeratur (temeratur moement) a#a

tumuan (elastomeri bearing) #engan erbe#aan temeratur sebesar %

20

oeisien muai anjang untu! beton 1.0.6-05

Panjang bentang "ir#er L = 15.00 m

Shear stiffness of elastomeric bearing, ! = 15000 !;/m

Temperatur movement, 0.000 m

"a,a a!ibat temeratur moement 5.00 !;

&inggi "ir#er ' = 1.20 m ' = 1.20 m

6!sentrisitas e = ' / 2 = 0.E0 e = '/2 = 0.E0 m

4omen a!ibat engaru' temeratur 27.000 !;m

"a,a geser #an momen a#a "ir#er a!ibat engaru' temeratur (6&) %

1.300 !; 27.000 !;m

. BEBAN GEMPA )E/*

"a,a gema erti!al a#a gir#er #i'itung #engan mengguna!an ereatan erti!al !e ba:a' minimal sebesar 0.10 * g ( g = ereatan graitasi ) atau #aat #iambil 50K !oeisien gema 'orisontal stati! e!ialen.

oeisien beban gema 'orisontal % ' = > * @

' = oeisien beban gema 'orisontal

> = oeisien geser #asar untu! :ila,a' gema :a!tu getar #an !on#isi tana' setemat @ = a!tor tie stru!tur ,g ber'ubungan #engan !aasitas en,eraan energi gema

(#a!tilitas) #ari stru!tur.

Ca!tu getar stru!tur #i'itung #engan rumus %

Ct = Berat total ,ang berua berat sen#iri #an beban mati tamba'an

P = !e!a!uan stru!tur ,ang merua!an ga,a 'orisontal ,ang #ierlu!an untu! menimbul!an satu satuan len#utan.

g = ereatan graitasi bumi g = 9.31

D&

 =

°

>

α

 =

°

>

d

 =

α

 *

D& * L= 6& = ! * d = 4 = 6&*e = G6& = 4/L = 46& = 4 = & = 2 * p *Ö < Ct / ( g * P )  m/#et2

(9)

Berat total ,ang berua berat sen#iri #an beban mati tamba'an % Ct = D4@ + D4

Berat sen#iri D4@ = 2.70 !;/m

Beban mati tamba'an D4 = 5.3 !;/m

Panjang bentang L= 15.00 m

Berat total Ct = (D4@ + D4)*L = E.2 !;

!uran "ir#er b = 0.50 m ' = 1.20 m

4omen inersia enamang "ir#er 0.072

4o#ulus elasti! beton 6 = 25 4a

6 = 25295 !Pa

e!a!uan lentur "ir#er 201E !;/m

Ca!tu getar 0.270 #eti!

on#isi tana' #asar termasu! se#ang (me#ium).

Lo!asi :ila,a' gema Cila,a' = 

oeisien geser #asar > = 0.13

ntu! stru!tur jembatan #engan #aera' sen#i lastis beton beton bertulang ma!a

a!tor tie stru!tur #i'itung #engan rumus @ = 1.0 * 

 = a!tor erang!aan

n = jumla' sen#i lastis ,ang mena'an #eormasi stru!tur.

ntu! nilai n= 1ma!a % n= 1

 = 1.25 - 0.025 * n = 1.225

a!tor tie stru!tur @ = 1.0 *  = 1.225

oeisien beban gema 'orisontal ' = >*@ = 0.221

oeisien beban gema erti!al  = 50K * ' = 0.110  0.10

$iambil !oeisien gema erti!al  = 0.110

"a,a gema erti!al 3.091 !;

A = 1/12 * b * ' = m

 = 3 * 6 * A / L =

& = 2*p* Ö

 < Ct / (g * P) =

#engan  = 1.25 - 0.025 * n #an  'arus #iambil ≥ 1

(10)

Beban gema erti!al .20E !;/m "a,a geser #an momen a#a "ir#er a!ibat gema erti!al (6D) %

2.0E !; 90.171 !;m

0. KOMBINASI BEBAN ULTIMATE

;o. enis Beban a!tor omb-1 omb-2 omb-

Beban

1 Berat sen#iri (4@) 1.0 Ö Ö Ö

2 Beban mati tamba'an (4) 2.00 Ö Ö Ö

 Beban lajur H$H (&$) 2.00 Ö Ö Ö

 "a,a rem (&B) 2.00 Ö Ö

5 Beban angin (6C) 1.20 Ö

E Pengaru' &emeratur (6&) 1.20 Ö

7 Beban gema (6D) 1.00 Ö

M4BA;@A 4M46; L&A4&6 omb-1 omb-2 omb-

;o. enis Beban a!tor 4 4u 4u 4u

Beban (!;m) (!;m) (!;m) (!;m)

1 Berat sen#iri (4@) 1.0 EEE.5E 3EE.5 3EE.5 3EE.5

2 Beban mati tamba'an (4) 2.00 151.1 02.E 02.E 02.E

 Beban lajur H$H (&$/&&) 2.00 912.00 132.00 132.00 132.00

 "a,a rem (&B) 2.00 E2.50 125.00 125.00

5 Beban angin (6C) 1.20 23.5 .02

E Pengaru' &emeratur (6&) 1.20 27.00 2.0

7 Beban gema (6D) 1.00 90.17 90.17

152.13 150.5E 03.

M4BA;@A "N "6@6? L&A4&6 omb-1 omb-2 omb-

;o. enis Beban a!tor G Gu Gu Gu

Beban (!;) (!;) (!;) (!;)

1 Berat sen#iri (4@) 1.0 177.75 21.03 21.03 21.03

2 Beban mati tamba'an (4) 2.00 0.5 30.70 30.70 30.70

 Beban lajur H$H (&$/&&) 2.00 192.50 35.00 35.00 35.00

 "a,a rem (&B) 2.00 3. 1E.E7 1E.E7

5 Beban angin (6C) 1.20 7.5E 9.07

E Pengaru' &emeratur (6&) 1.20 1.30 2.1E

7 Beban gema (6D) 1.00 2.05 2.05

722.51 715.E0 720.32

D6D = &6D / L =

G6D = 1/2 * D6D * L =

(11)

4omen ultimate renana gir#er 4u = 152.13 !;m

"a,a geser ultimate renana gir#er Gu = 722.51 !;

10. P64B6@A; "A?$6? 10.1. &L;"; L6;&?

4omen renana ultimit "ir#er 4u = 152.13 !;m

4utu beton% - 00  = 2.9 4a

4utu baja tulangan %  - 9 , = 90 4a

&ebal slabbeton ts= 200 mm

Lebar ba#an "ir#er b= 500 mm

&inggi"ir#er '= 1200 mm

Lebar sa,a &-"ir#er #iambil nilai ,ang ter!eil #ari % L/ = 750 mm

s = 2000 mm

12 * ts = 200 mm

$iambil lebar ee!ti sa,a &-"ir#er be = 2000 mm be = 2000 mm

ara! usat tulangan ter'a#a sisi luar beton # = 150 mm # = 150 mm

4o#ulus elastis baja 6s = 2.006+05 4Pa 6s = 2.0.6+05 4Pa

a!tor bentu! #istribusi tegangan beton 0.35

rb = b1* 0.35 * O/ , * E00/(E00+,) = 0.02795E9

?ma = 0.75*rb*,*<1-1/2*0.75*rb*,/(0.35*) = E.597EE

a!tor re#u!si !e!uatan lentur 0.30

&inggi ee!ti &-"ir#er # = ' - # = 1050 mm

4omen nominal renana 90.220 !;m

a!tor ta'anan momen 1.73E93

?n J ?ma M

?asio tulangan ,ang #ierlu!an %

r = 0.35 * O / , * < 1 -  (1 Q 2 * ?n / ( 0.35 * O )) = 0.0079E

?asio tulangan minimum rmin = 1. / , = 0.005397

Luas tulangan ,ang #ierlu!an s = r * be * # = 100EE.E2

$iameter tulangan ,ang #iguna!an $ 2 mm

30.25

umla' tulangan ,ang #ierlu!an n = s / s1 = 12.52

$iguna!an tulangan 1' D 23

 s = s1 * n = 11259.E3

&ebal selimutbeton t# = 0 mm

$iameter seng!ang ,ang #iguna!an #s = 1 mm

umla' tulangan tia baris nt = E

ara! bersi' antara tulangan mm

R = ( b - nt * $ - 2 * t# - 2 * #s) / (nt - 1) = . mm  5 mm M

ntu! menjamin agar "ir#er bersiat #a!tail ma!a tulangan te!an #iambil 0K tulangan

tari! se'ingga % s = 0K * s = 77.30 mm2 $iguna!an tulangan 4 D 23 b1 = f = 4n = 4u/f = ?n = 4n * 10E / (be * #2) = mm2  s1 = / * $2 = mm2 mm2

(12)

15.3. KONTROL KAPASITAS MOMEN ULTIMATE

&ebal slab beton ts = 200 mm

Lebar ee!ti sa,a be = 2000 mm

Lebar ba#an "ir#er b = 500 mm

&inggi "ir#er '= 1200 mm

ara! usat tulangan ter'a#a sisi luar beton # = 150 mm

&inggi ee!ti &-"ir#er # = ' - # = 1050 mm

Luas tulangan s = 11259.7 mm2

uat te!an beton  = 2.9 4a

uat lele'baja , = 90 4Pa

ntu! garis netral bera#a #i #alam sa,a &-"ir#er ma!a % >  &s

"a,a internal te!an beton a#a sa,a

> = 0.35 *  * be * ts = 3EE000 ;

"a,a internal tari! baja tulangan &s = s * , = 91192.5 ;

>  &s "aris netral #i #alam sa,a

a = s * , / ( 0.35 *  * be ) = 10.7 mm

ara! garis netral 122.0 mm

?egangan a#a baja tulangan tari! 0.0223

J 0.0 M

4omen nominal 32.937 !;m

aasitas momen ultimit * 4n = 50E.90 !;m 50E.399 !;m

 4u 152.13 !;m

M

15.2. TULANGAN GESER

"a,a geser ultimit renana Gu = 722.51 !;

4utu beton %  - 00 uat te!an beton  = 2.9 4Pa

4utu baja tulangan%  - 9 uat lele' baja , = 90 4Pa

a!tor re#u!si !e!uatan geser 0.75

Lebar ba#an "ir#er b = 500 mm

&inggi ee!ti "ir#er # = 1050 mm

uat geser nominal beton E.E2 !;

 = a /b

1 =

e

s = 0.00 * (# - ) /  =

4n = s * , * ( # - a / 2 ) * 10-E = f

 *

4n = f

 =

G = (Ö ) / E * b * # * 10- =

(13)

27.E3 !; Perlu tulangan geser 

95.0E !;

"a,a geser ,ang #ii!ul tulangan geser Gs = 52E.727 !;

ontrol #imensi "ir#er ter'a#a !uat geser ma!simum %

17E.9E !; Gs J Gsma

$imensi balo! memenu'i ers,aratan !uat geser M

$iguna!an seng!ang berenamang % 2 $ 1

Luas tulangan geser seng!ang 2E5.E5 mm2

ara! tulangan geser (seng!ang) ,ang #ierlu!an %

@ =  * , * # / Gs = 20E.3 mm

$iguna!an seng!ang 3 D 12 - 355

Pa#a ba#an gir#er #iasang tulangan susut minimal #engan rasio tulangan

0.001

Luas tulangan susut 525

$iameter tulangan ,ang #iguna!an $ 1 mm

umla' tulangan susut ,ang #ierlu!an .9E

$iguna!an tulangan

 $ 1

15.'. LENDUTAN BALOK

4utu beton %  - 00 uat te!an beton  = 2.9 4Pa

4utu baja tulangan%  - 9 uat lele' baja , = 90 4Pa

4o#ulus elastis beton 25 4Pa

4o#ulus elastis baja 6s = 2.0.6+05 4Pa

&inggi balo! ' = 1.20 m

Lebar balo! b = 0.50 m

ara! tulangan ter'a#a sisi luar beton # = 0.15 m

&inggi ee!ti balo! # = ' - # = 1.05 m

Luas tulangan balo! s = 0.011259

Anersia brutto enamang balo! 0.072

4o#ulus !eruntu'an lentur beton 92.99 !Pa

;ilai erban#ingan mo#ulus elastis n = 6s / 6 = 3.5

n * s = 0.09E

ara! garis netral ter'a#a sisi atas beton  = n * s / b = 0.192 m

Anersia enamang reta! ,ang #itransormasi!an !e beton #i'itung sbb. %

0.0713E ,t = '/2 = 0.E0 m 4omen reta! % 4r = r * Ag / ,t = 19.159 ;mm f

 * G

 = f

 * Gs = Gu -

f

 * G =

Gsma = 2 /  *Ö  * < b * #  * 10- =   =p

/ * $

2

 * n =

r

s' =

 s' = r

' * b * # =

mm2 n = s' / ( p

 / * $

2

 ) =

6 = 700 * Ö

  =

m2 Ag = 1/12 * b * ' = m r = 0.7 * Ö

  * 10

 =

m2 Ar = 1/ * b *  + n * s * ( # -  )2 = m

(14)

;o. enis Beban 4omen (!;m)

1 Berat sen#iri (4@) EEE.5E

2 Beban mati tamba'an (4) 151.1

 Beban lalulintas (&$/&&) 912.00

 "a,arem (&B) E2.50

1792.3 Anersia ee!ti untu! er'itungan len#utan

0.0719

Panjang bentang balo! L = 15.00 m

10..1. L6;$&; AB& B6?& @6;$A?A (4@)

Beban a!ibat berat sen#iri 2.70 !;/m

Len#utan a!ibat berat sen#iri (4@) %

0.00927 m 10..2. L6;$&; AB& B6B; 4&A &4BF; (4)

Beban a!ibat berat sen#iri 5.3 !;/m

Len#utan a!ibat berat sen#iri (4@) %

0.00210 m 10..2. L6;$&; AB& B6B; L? H$H (&$)

Beban lajur H$H % Beban terusat 12.20 !;

Beban merata 1E.00 !;/m

Len#utan a!ibat beban lajur H$H (&$) %

0.0110 m 10... L6;$&; AB& "N ?64 (&B)

4omen a!ibat ga,a rem E2.50 !;m

Len#utan a!ibat ga,a rem (&B) %

0.0005 10... L6;$&; AB& B6B; ;"A; (6C)

Beban a!ibat transer beban angin a#a !en#araan 1.003 !;/m

Len#utan a!ibat beban angin (6C) %

0.000 m 10..5. L6;$&; AB& P6;"?F &64P6?&? (6&)

4omen a!ibat temeratur moement 27.00 !;m

Len#utan a!ibat engaru' temeratur (6&) %

0.0002 m

4omen a!ibat beban mati #an beban 'i#u (4$+L)

4$+L = Ae = ( 4r / 4$+L ) * Ag + < 1 - ( 4r / 4 $+L )  * Ar = m D4@ = d4@ = 5/3*D4@*L / ( 6*Ae) = D4 = d4 = 5/3*D4*L / ( 6*Ae) = P&$ = D&$ =

d&$ = 1/3* P&$*L / (6*Ae) + 5/3*D&$*L / ( 6*Ae) =

4&B =

d&B = 0.0E2 * 4&B * L2 / ( 6*Ae) =

D6C =

d6C = 5/3*D6C*L / ( 6*Ae) =

46& =

(15)

10..E. L6;$&; AB& B6B; "64P (6D)

Beban gema erti!al .20E !;/m

Len#utan a!ibat beban gema (6D) %

0.001 m

Len#utan ma!simum 0.0E25 m

;o. enis Beban omb-1 omb-2 omb-

(!;m) (!;m) (!;m)

1 Berat sen#iri (4@) 0.009 0.009 0.009

2 Beban mati tamba'an (4) 0.0021 0.0021 0.0021

 Beban lajur H$H (&$/&&) 0.011 0.011 0.011

 "a,a rem (&B) 0.0005 0.0005

5 Beban angin (6C) 0.000

E Pengaru' &emeratur (6&) 0.0002

7 Bebangema (6D) 0.001 0.027 0.025 0.020 J L/20 J L/20 J L/20 M M M Pembesian &-"ir#er  D6D = d6D = 5/3*D6D*L / ( 6*Ae) = dma!s

 = L/20 =

(16)

11. BALOK DIA6RAGMA

11.1. BEBAN PADA BALOK DIA6RAGMA

$istribusi beban lantai a#a balo! #iaragma a#ala' sebagai beri!ut % !uran balo! #iaragma

Lebar b# = 0.0 m

&inggi '# = 0.50 m

Panjang bentang balo! #iaragma

s = 2.00 m

&ebal lantai

ts = 0.20 m

Berat sen#iri (4@) %

;o. enis Lebar &ebal Berat Beban

(!;/m) (!;/m)

1 Plat lantai 2.00 0.20 25.00 10.00

2 Balo! #iaragma 0.0 0.0 25.00 2.25

12.25 "a,a geser #an momen a!ibat berat sen#iri %

12.250 !; .03 !;m Beban mati tamba'an (4) %

;o. enis Lebar &ebal Berat Beban

(!;/m) (!;/m)

1 La.sal+oerla, 2.00 0.10 22.00 .0

2 ir 'ujan 2.00 0.05 9.30 0.93

5.3 "a,a geser #an momen a!ibat beban mati tamba'an %

5.30 !; 1.79 !;m Beban tru! H&H (&&) %

Beban 'i#u a#a lantai jembatan berua beban ro#a gan#a ole' &ru! (beban &) ,ang

besarn,a &= 100 !;

a!tor beban #inamis untu! embebanan tru! #iambil 0.0

Beban tru! H&H % 10.00 !;

"a,a geser #an momen a!ibat beban H&H

70.00 !; 5.00 !;m D4@ = G4@ = 1/2 * D4@ * s = 44@ = 1/12 * D4@ * s2 = D4@ = G4 = 1/2 * D4 * s = 44 = 1/12 * D4 * s2 = $L = P&& = (1 + $L) * & = G&& = 1/2 * P&& = 4&& = 1/3 * P&& * s =

(17)

ombinasi beban ultimit %

;o. enis beban a!tor G 4 Gu 4u

Beban (!;) (!;m) (!;) (!;m)

1 Berat sen#iri (4@) 1.0 12.25 .03 15.925 5.03 2 Beb.mati tamb (4) 2.00 5.3 1.79 10.7E0 .537  Beban tru! H&H (&&) 2.00 70.00 5.00 10.000 70.000

1EE.E35 73.395

11.2. 4M46; $; "N "6@6? ?6;>; BLM $A?"4

4omen ultimit renana balo! #iaragma 4u = 73.395 !;m

"a,a geser ultimit renana balo! #iaragma Gu = 1EE.E35 !;

13. PEMBESIAN BALOK DIA6RAGMA

13.1. TULANGAN LENTUR

4omen renana ultimit balo! #iaragma 4u = 73.395 !;m 4u = 73.395 !;m

4utu beton %  - 00 uat te!an beton  = 2.9 4Pa

4utu baja tulangan%  - 9 uat lele' baja , = 90 4Pa

4o#ulus elastis beton 25 4Pa

4o#ulus elastis baja 6s = 2.0.6+05 4Pa

Lebar balo! b= b# = 00 mm

&inggi balo! '= '# = 500 mm

ara! usat tulangan ter'a#a sisi luar beton # = 50 mm

a!tor bentu! #istribusi tegangan beton 0.35

0.02795E9 E.597EE

a!tor re#u!si !e!uatan lentur 0.30

&inggi ee!ti balo! # = ' - # = 50 mm

4omen nominal renana 93.E1375 !;m

a!tor ta'anan momen 1.E259

?n J ?ma M ?asio tulangan ,ang #ierlu!an %

0.005E

?asio tulangan minimum 0.005397

Luas tulangan ,ang #ierlu!an 535.1

$iameter tulangan ,ang #iguna!an $ 25 mm

90.37

umla' tulangan ,ang #ierlu!an n = s / s1 = 1.19

$iguna!an tulangan 3 D 34  s = s1 * n = 931.73 6 = 700 * Ö

  =

b

1 =

rb =b1* 0.35 * O/ , * E00/(E00+,) = ?ma = 0.75*rb*,*<1-1/2*0.75*rb*,/(0.35*) = f = 4n = 4u/f = ?n = 4n * 10E / (be * #2) = r = 0.35 * O / , * < 1 - Ö (1 Q 2 * ?n / ( 0.35 * O )) = rmin = 1. / , =  s =r * b * # = mm2  s1 = / * $2 = mm2 mm2

(18)

13.3. TULANGAN GESER

"a,a geser ultimit renana Gu = 1EE.E9 !;

4utu beton %  - 00 uat te!an beton  = 2.9 4Pa

4utu baja tulangan%  - 9 uat lele' baja , = 90 4Pa

a!tor re#u!si !e!uatan geser 0.75

Lebar ba#an "ir#er b = 00 mm

&inggi ee!ti "ir#er # = 50 mm

uat geser nominal beton 112.275 !;

3.20E !; Perlu tulangan geser 

32.79 !;

"a,a geser ,ang #ii!ul tulangan geser Gs = 109.972 !;

ontrol #imensi "ir#er ter'a#a !uat geser ma!simum %

9.099 !; Gs J Gsma

$imensi balo! memenu'i ers,aratan !uat geser M

$iguna!an seng!ang berenamang % 2 $ 12

Luas tulangan geser seng!ang 22E.195 mm2

ara! tulangan geser (seng!ang) ,ang #ierlu!an %

@ =  * , * # / Gs = E0.97E mm

$iguna!an seng!ang 3 D 13 - 355

Pembesian balo! #iaragma

f

 =

G = (Ö ) / E * b * # * 10- = f

 * G

 = f

 * Gs = Gu -

f

 * G =

Gsma = 2 /  *Ö  * < b * #  * 10- =   =p

/ * $

2

 * n =

(19)

Referensi

Dokumen terkait

beton balok-T merupakan jembatan yang sering digunakan untuk perencanaan. pada

beton balok-T merupakan jembatan yang sering digunakan untuk perencanaan.. pada

ƒ Jenis bangunan atas jembatan di Indonesia terdiri dari Box Culvert, Jembatan Flat Slab, Gelagar Beton T, Gelagar Pratekan I, Rangka Baja dari beberapa sumber yaitu: Belanda

10 Pada Balok / Gelegar jembatan Kayu 11 Pada Gelagar baja / rangka baja 12 Pada Konstruksi / struktur jemb.

10 Pada Balok / Gelegar jembatan Kayu 11 Pada Gelagar baja / rangka baja 12 Pada Konstruksi / struktur jemb.

Gaya geser gelagar jembatan hasil perhitungan SAP 2000 berdasarkan pembebanan AASTHO 1994 (W gelagar =9,876 kN/m) Momen terfaktor akibat beban hidup max positif pada gelagar.

Jembatan box culvert dan jembatan beton balok-T merupakan jembatan yang sering digunakan untuk perencanaan pada bentang pendek.. Dalam kajian ini digunakan

Perhitungan jembatan baja terdiri dari jembatan dinding penuh dan jembatan rangka baja yang dibahas meliputi system pembebanan, penentuan jarak gelagar melintang