• Tidak ada hasil yang ditemukan

Pengaruh Harga dan Citra Merek Terhadap Keputusan Pembelian Tiket Maskapai Citilink di Bandara Ngurah Rai, Bali.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "Pengaruh Harga dan Citra Merek Terhadap Keputusan Pembelian Tiket Maskapai Citilink di Bandara Ngurah Rai, Bali."

Copied!
17
0
0

Teks penuh

(1)

SKRIPSI

PENGARUH HARGA DAN CITRA MEREK TERHADAP

KEPUTUSAN PEMBELIAN TIKET MASKAPAI CITILINK

OLEH WISATAWAN NUSANTARA DI BANDARA NGURAH

RAI, BALI

Oleh :

I GEDE CAHAYA ADI PUTRA

1212025024

FAKULTAS PARIWISATA

UNIVERSITAS UDAYANA

(2)
(3)
(4)

i

SKRIPSI

PENGARUH HARGA DAN CITRA MEREK TERHADAP

KEPUTUSAN PEMBELIAN TIKET MASKAPAI CITILINK

OLEH WISATAWAN NUSANTARA DI BANDARA NGURAH

RAI, BALI

Oleh :

I GEDE CAHAYA ADI PUTRA

1212025024

PROGRAM STUDI S1 INDUSTRI PERJALANAN WISATA

FAKULTAS PARIWISATA

UNIVERSITAS UDAYANA

DENPASAR

(5)

ii

PENGARUH HARGA DAN CITRA MEREK TERHADAP

KEPUTUSAN PEMBELIAN TIKET MASKAPAI CITILINK

OLEH WISATAWAN NUSANTARA DI BANDARA NGURAH

RAI, BALI

Skripsi ini diajukan sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Pariwisata (S.Par)

I GEDE CAHAYA ADI PUTRA 1212025024

PROGRAM STUDI S1 INDUSTRI PERJALANAN WISATA

FAKULTAS PARIWISATA

UNIVERSITAS UDAYANA

DENPASAR

(6)

iii

ABSTRAK

Fakultas Pariwisata

Program Studi S1 Industri Perjalanan Wisata Universitas Udayana

Skripsi

A. Penulis : I Gede Cahaya Adi Putra

B. Judul : Pengaruh Harga dan Citra Merek Terhadap Keputusan Pembelian Tiket Maskapai Citilink di Bandara Ngurah Rai, Bali

C. Jumlah halaman : xv + 116 D. Ringkasan :

Maskapai Citilink merupakan salah satu maskapai dengan jenis pelayanan bertarif rendah atau biasa disebut dengan LCC (Low Cost Carrier) di Indonesia,

dibawah manajeman PT. Garuda Indonesia. Maskapai Citilink didirikan pada tahun 2001. Adapun tujuan dari penelitian ini adalah ingin mengetahui pengaruh harga dan citra merek secara parsial dan simultan terhadap keputusan pembelian tiket maskapai Citilink. Lokasi Penelitian ini dilaksanakan di Bandara Ngurah Rai, Bali.

Teknik penentuan sampel yang digunakan adalah Purposive Sampling dan teknik pengambilan sampel menggunakan Accidental. Jumlah responden pada penelitian ini sebanyak 150 responden. Adapun teknik analisis data yang digunakan adalah uji validitas dan reliabilitas, uji asumsi klasik, analisis regresi berganda, analisi koefesien determinasi, uji hipotesis dan skala Likert.

Hasil penelitian ini diperoleh bahwa harga (x1) berpengaruh positif dan signifikan terhadap keputusan pembelian (y) tiket maskapai Citilink, dengan nilai

signifikansi sebesar 0,000 dimana nilai ini kurang dari α = 0,05 dan thitungsebesar

4,805 lebih besar dari ttabel sebesar 1,655. Variabel citra merek (x2) berpengaruh

positif dan signifikan terhadap keputusan pembelian (y) tiket maskapai Citilink, dengan nilai signifikansi sebesar 0,000 dimana nilai ini kurang dari α = 0,05 dan thitungsebesar 6,750 lebih besar dari ttabel sebesar 1,655. Variabel harga (x1) citra

merek (x2) secara simultan berpengaruh positif dan signifikan terhadap keputusan pembelian (y) tiket maskapai Citilink, dengan nilai signifikansi sebesar 0,000

dimana nilai ini kurang dari α = 0,05 dan fhitungsebesar 115,605 lebih besar dari

ftabel sebesar 3,06.

(7)

iv

ABSTRACT

Tourism Faculty

Bachelor S1 Tour & Travel Industry Program Udayana University

Thesis

A. Writer : I Gede Cahaya Adi Putra

B. Title : Influence of Prices and Brand Images for Purchasing

Decision Citilink Ticket at Ngurah Rai Airport, Bali

C. Number of pages : xv+ 116

D. Summary :

Citilink airlines is one of LCC ( Low Cost Carrier ) flight in Indonesia, under management of Garuda Indonesia. Citilink airlines established in 2001. The purpose of this research is to find out how the influence of prices and brand images partial and simultaneous with domestic tourit decision to purchase the ticket and the location of this research at Ngurah Rai Airport, Bali.

The sample technique used is purposive sampling and techniques of the collected sample were used with accidental sampling. Population used is domestic tourists who had used Citilink airlines at least one time. The number of respondents used in this research are 150 of respondents. Analysis data used was validity test, reliability, assumption classical test, multiple regression analysis, analysis of koefisien determination, and Likert scale

The results of research is that the price of ( x1 ) has positive effects and significant of decision of ( y ) as Citilink ticket, with a significance value af 0,000 which is less than α = 0.05 and tcount of 4,805 is larger than ttable 1,655. Brand

images variables ( x2 ) has some positive effects and significant of the decision of the purchase of ( y ) Citilink ticket, with a significance value at 0,000 which is less

than α = 0.05 and tcount of 6,750 is larger than ttable 1,655. Variable of prices ( x1 )

and brand images ( x2 ) has some positive effects and significant of the decision of the purchase of ( y ) Citilink ticket, with a significance value 0,000 which is less

than α = 0.05 and fcount of 115,605 larger than ftable 3,06.

(8)

v

SURAT PERNYATAAN KEASLIAN SKRIPSI

Yang bertanda tangan dibawah ini:

Nama : I Gede Cahaya Adi Putra NIM : 1212025024

Program Studi : Industri Perjalanan Wisata

Dengan ini menyatakan bahwa memang benar skripsi ini adalah hasil karya sendiri dan bukan plagiat hasil karya orang lain. Apabila dikemudian hari terbukti bahwa karya ilmiah ini bukan hasil karya saya sendiri atau plagiat hasil karya orang lain, maka saya bersedia menerima sanksi sesuai ketentuan perundang-undangan yang berlaku.

Denpasar, 14 Oktober 2016 Yang Membuat Pernyataan

(9)

vi

KATA PENGANTAR

Puji syukur kepada Tuhan Yang Maha Esa, karena atas berkat dan kasihNya penulis dapat menyelesaikan laporan akhir dengan judul “Pengaruh Harga dan Citra Merek Terhadap Keputusan Pembelian Tiket Maskapai Citilink di Bandara Ngurah Rai, Bali”. Skripsi ini merupakan salah satu mata kuliah akhir yang wajib diikuti mahasiswa Program Studi S1 Industri Perjalanan Wisata Fakultas Pariwisata Universitas Udayana.

Penulis menyadari tanpa adanya dukungan, bimbingan serta bantuan berbagai pihak, penyusunan skripsi ini tidak dapat terselesaikan sebagaimana yang diharapkan, karenanya penulis ingin menyampaikan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada :

1. Drs. I Made Sendra, M.Si. selaku Dekan Fakultas Pariwisata Universitas Udayana sekaligus sebagai Penguji.

2. I Made Kusuma Negara, SE.,M.Par selaku Ketua Program Studi S1 Industri Perjalanan Wisata Fakultas Pariwisata Universitas Udayana.

3. I Gusti Putu Bagus Sasrawan Mananda SST.Par, M.M selaku Pembimbing 1. 4. Ni Gusti Ayu Susrami Dewi SST.Par, M.Par selaku Pembimbing 2.

5. I Putu Sudana, SST.Par.,M.Par selaku Penguji. 6. Luh Gede Leli Kusuma Dewi, S.Psi.,M.Par

7. Keluarga Penulis yang selalu mendukung dan memberikan dorongan kepada penulis.

8. Segenap pegawai tata usaha, baik reguler maupun paralel yang selama ini telah dengan penuh membantu penulis dan mahasiswa lainnya dalam urusan administrasi.

9. Serta teman – teman yang telah membantu penulis dalam memberikan saran. 10.Semua pihak yang secara langsung maupun tidak langsung yang telah

(10)

vii

Penulis menyadari sepenuhnnya bahwa laporan skripsi ini masih jauh dari sempurna, oleh sebab itu penulis mengharapkan saran dan kritik dari pembaca laporan skripsi ini dapat memberikan manfaat bagi banyak pihak.

Denpasar, 14 Oktober 2016

(11)

x

DAFTAR ISI

Halaman

JUDUL ... i

JUDUL PRASYARAT ... ii

ABSTRAK ... ii

ABSTRACT ... iii

HALAMAN PENGESAHAN PEMBIMBING v HALAMAN PERSETUJUAN TIM PENGUJI vi SURAT PERNYATAAN KEASLIAN SKRIPSI ...vii

KATA PENGANTAR ... viii

DAFTAR ISI ... x

DAFTAR TABEL ... xii

DAFTAR GAMBAR ... xiv

DAFTAR LAMPIRAN ... xv

BAB I PENDAHULUAN ... 1

1.1.Latar Belakang ... 1

1.2.Rumusan Masalah ... 10

1.3.Tujuan Penelitian ... 11

1.4.Manfaat Penelitian ... 11

1.5.Sistematika Penulisan ... 12

BAB II TINJAUAN PUSTAKA ... 14

2.1. Telaah Hasil Penelitian Sebelumnya ... 14

2.2. Deskripsi Konsep/Teori ... 21

2.2.1. Harga ... 21

2.2.2. Citra Merek ... 24

2.2.3. Keputusan Pembelian ... 28

2.2.4. Tiket Pesawat ... 32

2.2.5. Perusahaan Penerbangan ... 34

2.2.6. Wisatawan ... 35

2.3. Kerangka Pemikiran ... 37

2.4. Hipotesis ... 38

BAB III METODE PENELITIAN ... 40

3.1. Lokasi Penelitian ... 40

(12)

xi

3.3. Jenis dan Sumber Data ... 43

3.4. Teknik Pengumpulan Data ... 45

3.5. Teknik Penentuan Sampel ... 46

3.6. Teknik Analisis Data ... 47

3.6.1. Uji Instrument ... 47

3.6.2. Uji Asumsi Klasik ... 49

3.6.3. Analisis Regresi Berganda ... 50

3.6.4. Koefisien Determinasi ... 51

3.6.5. Uji Hipotesis ... 51

3.6.6. Skala Likert ... 52

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN ... 54

4.1. Gambaran Umum ... 54

4.2. Hasil Penelitian ... 57

4.2.1. Karakteristik Wisatawan ... 57

4.2.1.1 Berdasarkan Jenis Kelamin ... 57

4.2.1.2 Berdasarkan Kelompok Usia ... 58

4.2.1.3 Berdasarkan Kota Domisili ... 59

4.2.1.4 Berdasarkan Pekerjaan ... 61

4.2.1.5 Berdasarkan Tujuan ... 62

4.2.1.6 Berdasarkan Frekuensi Penggunaan ... 62

4.2.1.7 Berdasarkan Sumber Informasi ... 63

4.2.2. Frekuensi Wisatawan ... 64

4.2.2.1 Variabel Harga ... 65

4.2.2.2 Variabel Citra Merek ... 66

4.2.2.3 Variabel Keputusan Pembelian ... 67

4.2.3. Hasil Analisis Data ... 68

4.2.3.1. Hasil Uji Instrumen ... 68

4.2.3.2 Hasil Uji Asumsi Klasik ... 71

4.2.3.3 Analisis Regresi Barganda ... 74

4.2.3.4 Koefisien Determinasi ... 76

4.2.3.5 Uji Hipotesis ... 76

4.3. Pembahasan ... 84

(13)

xii

DAFTAR TABEL

Halaman Tabel 1.1 Jumlah Kunjungan Wisatawan Nusantara Ke Bali Tahun

2010-2015... 2

Tabel 1.2 Jumlah Penumpang yang Berangkat pada Penerbangan Domestik di Bandara Nguraah Rai, Bali 2010-2015 ... 3

Tabel 1.3 Jumlah Penumpang Maskapai Citilink 2011 – 2015 ... 6

Tabel 1.4 Perbandingan Harga Tiket Pesawat Rute Denpasar-Jakarta pertanggal 1 September 2016 ... 8

Tabel 2.1 Persamaan dan Perbedaan Penelitian Sebelumnya ... 20

Tabel 3.1 Variabel dan Indikator ... 42

Tabel 3.2 Skala Sikap Penumpang ... 53

Tabel 4.1 Karakteristik Wisatawan Berdasarkan Jenis Kelamin ... 58

Tabel 4.2 Karakteristik Wisatawan Berdasarkan Kelompok Usia ... 58

Tabel 4.3 Karakteristik Wisatawan Berdasarkan Kota Domisili ... 59

Tabel 4.4 Karakteristik Wisatawan Berdasarkan Pekerjaan ... 61

Tabel 4.5 Karakteristik Wisatawan Berdasarkan Tujuan ... 62

Tabel 4.6 Karakteristik Wisatawan Berdasarkan Frekuensi Penggunaan ... 63

Tabel 4.7 Karakteristik Wisatawan Berdasarkan Sumber Informasi ... 64

Tabel 4.8 Skor Rata-rata Persepsi Wisatawan terhadap Variabel Harga ... 65

Tabel 4.9 Skor Rata-rata Persepsi Wisatawan terhadap Variabel Citra Merek.. 66

Tabel 4.10 Skor Rata-rata Persepsi Wisatawan terhadap Keputusan Pembelian . 67 Tabel 4.11 Hasil Uji Validitas ... 70

Tabel 4.12 Hasil Uji Reabilitas ... 71

Tabel 4.13 Hasil Uji Normalitas... 72

Tabel 4.14 Hasil Uji Multikolinieritas ... 73

Tabel 4.15 Hasil Uji Heteroskedastisitas ... 74

Tabel 4.16 Hasil Analisis Regresi Berganda ... 75

(14)

xiii

(15)

xiv

DAFTAR GAMBAR

Halaman Gambar 2.1 Kerangka Pemikiran ... 39 Gambar 4.1 Kurva Distribusi Uji T Pengaruh Harga terhadap Keputusan

(16)

xv

DAFTAR LAMPIRAN

Halaman

Lampiran 1 Foto-Foto/Gambar ...96

Lampiran 2 Kuesioner ...98

Lampiran 3 Karakteristik Wisatawan...103

Lampiran 4 Tabulasi Data ...108

(17)

Referensi

Dokumen terkait

PENGARUH CITRA MEREK, KUALITAS DAN HARGA TERHADAP KEPUTUSAN PEMBELIAN AIR MINERAL MEREK AQUA (Studi pada Mahasiswa Universitas Muhammadiyah

Berdasarkan klasiikasi seluruh beban-beban listrik Bandara Ngurah Rai Bali, suplai daya listrik cadangan atau back-up harus mampu menyuplai daya sebesar 160 kW pada

Dari hasil kuesioner kepada pihak penyelenggara bandar udara Ngurah Rai- Bali bahwa untuk kebutuhan personel keamanan penerbangan belum mencukupi dan tidak sesuai

Berdasarkan hasil analisis karakteristik parkir di Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai pada hari kerja, akhir pekan dan hari libur diketahui bahwa durasi parkir

“Pengaruh Self Efficacy Dan Employee Engagement Terhadap Kinerja Karyawan Pada PT Angkasa Pura I (Persero) Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai-Bali.” Skripsi

Lokasi Bandara Ngurah Rai berada di tengah jalur antara Kuta Utara dan Kuta selatan di mana banyak obyek pariwisata sehingga menunjang pembangunan baik hotel, villa,

Hambatan-hambatan yang dihadapi dalam pelaksanaan perlindungan hukum pada Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali adalah karena perusahaan tidak berani mengeluarkan biaya lebih

Hipotesis Ho1 : Citra merek tidak berpengaruh terhadap keputusan pembelian Ha1 : Citra merek berpengaruh terhadap keputusan pembelian Ho2 : Harga tidak berpengaruh terhadap