• Tidak ada hasil yang ditemukan

PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN RANGKA BAJA KALI KRASAK II ( Design of Steell Structure Krasak’s River II Bridge ) - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN RANGKA BAJA KALI KRASAK II ( Design of Steell Structure Krasak’s River II Bridge ) - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)"

Copied!
7
0
0

Teks penuh

Loading

Gambar

Gambar  I.5 Jembatan Krasak I
Gambar  I.7 Jembatan Krasak II dan I

Referensi

Dokumen terkait

Analisis tingkat pertumbuhan lalu lintas dengan meninjau data LHR yang lalu, yaitu dari tahun 2002 sampai tahun 2007 lebih jelas tentang pertumbuhan lalu lintas pada ruas

Dari hasil analisa terhadap jalan eksisting, didapatkan data arus lalu lintas yang melalui ruas jalan Blora – Cepu adalah sebagai berikut :... Ini berarti kapasitas ruas jalan

Pembangunan flyover Jatingaleh Ruas jalan Teuku Umar – Setia Budi direncanakan untuk mengatasi dan mengantisipasi kemacetan lalu lintas dan kecelakaan lalu lintas pada

Dari hasil analisa data lalu lintas yang didapat maka diperoleh hasil perhitungand. untuk perencanaan geometri pada bagian lengkung horisontal

merupakan jalan terdekat untuk menuju kota Purworejo dari daerah Magelang dan. sekitarnya, sehingga jembatan ini sangat vital dan strategis untuk

jembatan ini dimulai dari pengumpulan data, meliputi data topografi berupa peta.. topografi maupun gambar situasi ; data lalu-lintas berupa data LHR

Bab ini membahas mengenai isi dari data yang diperlukan, serta analisa dari setiap data yang antara lain analisa pemilihan trase jembatan, analisa aspek lalu lintas, analisa

• mengantisipasi volume lalu lintas yang relatif besar pada ruas jalan Kudus – Pati. • memperbaiki dan meningkatkan tingkat keselamatan pengguna jalan pada