• Tidak ada hasil yang ditemukan

Materi lalu lintas (1) lalu lintas

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2018

Membagikan "Materi lalu lintas (1) lalu lintas"

Copied!
64
0
0

Teks penuh

(1)
(2)

Etika

= kesopanan = sopan santun

Lalu Lintas

= gerak pindah orang, barang, benda

dari satu tempat ketempat lain

ETIKA BERLALU LINTAS

= tingkah laku para

(3)

PENYEBAB KECELAKAAN

(4)
(5)

Pasal 105 UU LLAJ NO. 22/2009

Setiap orang yang menggunakan Jalan wajib:

a. Berperilaku tertib; dan/atau

b. Mencegah hal-hal yang dapat merintangi,

membahayakan

Keamanan

dan

(6)

( Pasal 106 UU LLAJ NO. 22/2009

)

(1) WAJIB MENGEMUDIKAN RANMORNYA DGN WAJAR DAN

PENUH KONSENTRASI.

(2) WAJIB MENGUTAMAKAN KESELAMATAN PEJALAN KAKI DAN

PESEPEDA.

(3) WAJIB MEMATUHI KETENTUAN TENTANG PERSYARATAN

TEKNIS DAN LAIK JALAN.

(4) WAJIB MEMATUHI KETENTUAN :

A. RAMBU PERINTAH ATAU RAMBU LARANGAN.

B. MARKA JALAN.

C. ALAT PEMBERI ISYARAT LALU LINTAS.

D. GERAKAN LALU LINTAS.

E. BERHENTI DAN PARKIR.

F. PERINGATAN DENGAN BUNYI DAN SINAR.

G. KECEPATAN MAKSIMAL ATAU MINIMAL.

(7)

Lanjutan

….

(5) PADA SAAT DIADAKAN PEMERIKSAAN RANMOR DI JALAN,

WAJIB :

A. STNK DAN STCK.

B. SIM

C. BUKTI LULUS UJI BERKALA.

D. TANDA BUKTI LAIN YG SAH.

(8)

Hal-hal yg perlu di perhatikan

Bagi Pengendara Sepeda :

a. Harus menempatkan disisi disebelah paling kiri dari

kendaraan lainnya

b. Tidak dibenarkan berjajar kesamping lebih dari dua sepeda

c. Dilarang bergantungan pada kendaraan bermotor yang

sedang berjalan.

d. Dilarang membawa beban yang melampaui kemampuan

atau membahayakan keselamatan pengendara sendiri

maupun pemakai jalan lainnya.

e. Pada malam hari harus menyalakan lampu.

(9)
(10)

( Pasal 107 UU LLAJ NO. 22/2009

)

(1)PENGEMUDI RANMOR

WAJIB

MENYALAKAN

LAMPU UTAMA RANMOR YG DIGUNAKAN

DIJALAN PADA MALAM HARI DAN PD

KONDISI TERTENTU

(2)PENGEMUDI

SEPEDA

MOTOR

SELAIN

MEMATUHI KETENTUAN DIMAKSUD AYAT (1)

WAJIB

MENYALAKAN UTAMA PD SIANG

(11)
(12)

( Pasal 108 UU LLAJ NO. 22/2009

)

(1) DLM BERLALU LINTAS PENGGUNA JALAN HARUS MENGGUNAKAN

JALUR JALAN SEBELAH KIRI

.

(2) PENGGUNAAN JALUR JALAN SEBELAH KANAN HANYA DAPAT

DILAKUKAN JIKA :

A. PENGEMUDI BERMAKSUD AKAN MELEWATI KERDARAAN

DIDEPANNYA.

B. DIPERINTAHKAN OLEH PETUGAS POLRI UTK DIGUNAKAN

SEMENTARA SEBAGAI LAJUR KIRI.

(3) SEPEDA MOTOR, RANMOR YG KECEPATANNYA LEBIH RENDAH,

MOBIL BARANG DAN KENDARAAN TDK BERMOTOR BERADA PADA

LAJUR KIRI JALAN.

(13)

-Tidak menggunakan helm

- Melawan arus

-Tidak menggunakan spion

-Tidak menggunakan helm

- Melawan arus

(14)

( Pasal 110

UU LLAJ NO. 22/2009

)

(1) PENGEMUDI YANG BERPAPASAN DENGAN KENDARAAN LAIN DARI

ARAH BERLAWANAN PADA JALAN DUA ARAH YANG TIDAK

DIPISAHKAN SECARA JELAS WAJIB MEMBERIKAN RUANG GERAK

YANG CUKUP DI SEBELAH KANAN KENDARAAN .

(15)

( Pasal 111 UU LLAJ NO. 22/2009

)

(16)

Pasal 112 ayat (3) UU LLAJ NO.

22/2009

PD PERSIMPANGAN JALAN YG

DILENGKAPI ALAT PEMBERI

ISYARAT LALU LINTAS,

PENGEMUDI KENDARAAN

DILARANG LANGSUNG

(17)

PASAL 113 (1) HURUF C

Pada persimpangan

yang tidak dikendalikan

oleh APIL, pengemudi

wajib mengutamakan :

“ Kendaraan yang

datang dari cabang

persimpangan

(18)

Pada persimpangan yang

tidak dikendalikan oleh

APIL, pengemudi wajib

mengutamakan :

“KENDARAAN YG

DATANG DARI ARAH

CABANG PERSIMPANGAN

YG LURUS PADA

PERSIMPANGAN 3

(TIGA) TEGAK LURUS”

.

(19)

( Pasal 113 UU LLAJ NO.

22/2009 )

PD PERSIMPANGAN SEBIDANG

YANG TDK DIKENDALIKAN DGN

ALAT PEMBERI ISYARAT LALIN,

PENGEMUDI WAJIB MEMBERIKAN

HAK UTAMA KEPADA :

“KENDARAAN DARI JALAN

UTAMA JIKA PENGEMUDI TSB

DATANG DARI CABANG

PERSIMPANGAN YG LEBIH

KECIL ATAU

DARI

(20)

( Pasal 114 UU LLAJ NO. 22/2009 )

PADA PERLINTASAN SEBIDANG ANTARA JALUR

KERETA API DAN JALAN, PENGEMUDI KENDARAAN

WAJIB :

A. BERHENTI

KETIKA

SINYAL

SUDAH

BERBUNYI, PALANG PINTU KERETA API

SUDAH MULAI DITUTUP, DAN/ATAU ADA

ISYARAT LAIN.

B. MENDAHULUKAN KERETA API.

(21)

( Pasal 132

UU LLAJ NO. 22/2009

)

(1) PEJALAN KAKI

WAJIB

:

A. MENGGUNAKAN

BAGIAN

JALAN

YG

DIPERUNTUKKAN BAGI

PEJALAN KAKI ATAU

JALAN YG PALING TEPI, ATAU

B. MENYEBERANG

DITEMPAT

YG

TELAH

DITENTUKAN.

(2) DALAM

HAL

TIDAK

TERDAPAT

TEMPAT

PENYEBERANGAN YG DITENTUKAN SEBAGAIMANA

DIMAKSUD AYAT (1) HURUF B, PEJALAN KAKI

(22)

SETIAP

ORANG

YANG

MENGEMUDIKAN

KENDARAAN

BERMOTOR

DI

JALAN

WAJIB

MEMILIKI

SURAT

IJIN

MENGEMUDI SESUAI DENGAN KENDARAAN BERMOTOR YANG

DI KEMUDIKAN “.

KEWAJIBAN PENGEMUDI ( Psl. 77 (1) )

JENIS DAN PENGGOLONGAN SIM ( Psl. 80 )

1.

SIM A, UTK MENGEMUDIKAN MOBIL PENUMPANG DAN BARANG

ATAU RANMOR DGN MENARIK KERETA TEMPELAN/GANDENGAN

PERSEORANGAN DGN BERAT YG DIPERBOLEHKAN UTK KERETA

TEMPELAN/GANDENGAN LEBIH DARI 1.000 KG.

4.

SIM C, UTK MENGEMUDIKAN SEPEDA MOTOR.

(23)

1. SYARAT ADMINISTRASI (KTP, ISI FORMULIR, RUMUSAN SIDIK

JARI)

2. SYARAT KESEHATAN (SEHAT JASMANI DGN SURAT KET

DOKTER DAN SEHAT ROHANI DGN SURAT LULUS TES

PSIKOLOGIS)

3. SYARAT LULUS UJIAN TEORI, PRAKTEK DAN SIMULATOR

4. SYARAT BATAS USIA :

a. SIM C.A.D

Minimal 17 Tahun

b.SIM BI

Minimal 20 Tahun

c. SIM BII

Minimal 21 Tahun

d. SIM A Umum

Minimal 20 Tahun

e. SIM BI Umum

Minimal 22 Tahun

f. SIM BII Umum

Minimal 23 Tahun

(24)

( Pasal 134

UU LLAJ NO. 22/2009

)

PENGGUNA JALAN YANG MEMPEROLEH HAK UTAMA UTK

DIDAHULUKAN SESUAI DENGAN URUTAN BERIKUT :

A. KENDARAAN PEMADAM KEBAKARAN YG SEDANG MELAKS

TUGAS.

B. AMBULANS YG MENGANGKUT ORANG SAKIT.

C. KENDARAAN

UTK

MEMBERIKAN

PERTOLONGAN

PADA

KECELAKAAN LALU LINTAS.

D. KENDARAAN PIMPINAN LEMBAGA NEGARA RI.

E. KENDARAAN PIMPINAN DAN PEJABAT NEGARA ASING

SERTA LEMBAGA INTERNASIONAL YG MENJADI TAMU

NEGARA.

F.

IRING-IRINGAN PENGANTAR JENASAH.

(25)

( Pasal 231

UU LLAJ NO. 22/2009

)

(1) PENGEMUDI RANMOR YG TERLIBAT LAKA LANTAS, WAJIB :

A. MENGHENTIKAN KENDARAAN YG DIKEMUDIKANNYA.

B. MEMBERIKAN PERTOLONGAN KPD KORBAN.

C. MELAPORKAN KECELAKAAN KPD POLRI TERDEKAT.

D. MEMBERIKAN KETERANGAN YG TERKAIT DGN KEJADIAN

KECELAKAAN

(26)

( Pasal 280 UU LLAJ NO. 22/2009 )

SETIAP ORG YG MENGEMUDIKAN RANMOR DIJALAN YG

TDK DIPASANGI

TANDA NOMOR KENDARAAN BERMOTOR (TNKB)

YG DITETAPKAN OLEH

POLRI SEBAGAIMANA DIMAKSUD DALAM PSL 68 AYAT (1) DIPIDANA

DENGAN PIDANA KURUNGAN PALING LAMA 2 (DUA) BULAN ATAU

DENDA PALING BANYAK Rp 500.000,- (LIMA RATUS RIBU RUPIAH).

( Pasal 281 UU LLAJ NO. 22/2009 )

(27)

Pasal 285 AYAT (1) UU LLAJ NO. 22/2009

SETIAP ORG YG MENGENDARAI SEPEDA MOTOR DIJALAN

YG

TDK MEMENUHI PERSYARATAN TEKNIS DAN LAIK

JALAN

YG MELIPUTI KACA SPION, KLAKSON, LAMPU

UTAMA, LAMPU REM, LAMPU PENUNJUK ARAH, ALAT

PEMANTUL

CAHAYA,

ALAT

PENGUKUR

KECEPATAN,

KNALPOT, DAN KEDALAMAN ALUR BAN SEBAGAIMANA

DIMAKSUD DALAM PSL 106 AYAT (3) JO. PSL 48 AYAT

(2)

DAN

AYAT

(3)

DIPIDANA

DENGAN

PIDANA

(28)

( PASAL 287

UU LLAJ NO. 22/2009

)

(1) SETIAP ORG YG MENGEMUDIKAN RANMOR DIJALAN YG

MELANGGAR ATURAN PERINTAH ATAU LARANGAN YG

DINYATAKAN DENGAN RAMBU LALU LINTAS DAN MARKA

JALAN SEBAGAIMANA DIMAKSUD DALAM PSL 106 AYAT (4)

HURUF a DIPIDANA DENGAN PIDANA KURUNGAN PALING

LAMA 2 (DUA ) BULAN ATAU DENDA PALING BANYAK Rp

500.000,- (LIMA RATUS RIBU RUPIAH).

(29)

Pasal 288 AYAT (1)

UU LLAJ NO. 22/2009

(30)

Pasal 291 AYAT (1)

UU LLAJ NO. 22/2009

SETIAP

ORG

YG

MENGENDARAI

SEPEDA

MOTOR

TDK

MENGENAKAN

HELM

STANDAR

NASIONAL

INDONESIA

SEBAGAIMANA DIMAKSUD DALAM PSL 106 AYAT (8) DIPIDANA

DENGAN PIDANA KURUNGAN PALING LAMA 1 (SATU) BULAN

ATAU DENDA PALING BANYAK Rp 250.000,- (DUA RATUS LIMA

PULUH RIBU RUPIAH).

Pasal 291 AYAT (2)

UU LLAJ NO. 22/2009

SETIAP ORG YG MENGEMUDIKAN SEPEDA MOTOR DIJALAN

YANG MEMBEIARKAN PENUMPANGNYA TIDAK MENGENAKAN

HELM SEBAGAIMANA DIMAKSUD DLM PASAL 106 AYAT (8)

DIPIDANA DGN PIDANA KURUNGAN PALING LAMA 1 ( satu)

BULAN ATAU DENDA PALING BANYAK Rp. 250.000,- (dua ratus

lima puluh ribu rupiah )

DIT LANTAS POLDA JABAR

(31)

Pasal 297

UU LLAJ NO. 22/2009

SETIAP ORG YG MENGEMUDIKAN KENDARAAN BERMOTOR

BERBALAPAN DI JALAN SEBAGAIMANA DIMAKSUD DLM PSL 115

HURUF b DI PIDANA DGN PIDANA KURUNGAN PALING LAMA 1 (

satu ) TAHUN ATAU DENDA PALING BANYAK Rp. 3.000.000,00

( Tiga Juta Rupiah )

Pasal 293 AYAT (1)

UU LLAJ NO. 22/2009

SETIAP ORG YG MENGEMUDIKAN SEPEDA MOTOR DIJALAN

TANPA MENYALAKAN LAMPU UTAMA PADA SIANG HARI

SEBAGAIMANA DIMAKSUD DALAM PSL 107 AYAT (2) DIPIDANA

DENGAN PIDANA KURUNGAN PALING LAMA 15 (LIMA BELAS)

HARI ATAU DENDA PALING BANYAK Rp 100.000,- (SERATUS

RIBU RUPIAH).

DIT LANTAS POLDA SUMSEL

(32)

CONTOH PELANGGARAN LALU LINTAS

(33)
(34)

NO PSL TINDAK PIDANA PIDANA DENDA

1 273(1) TIDAK DGN SEGERA & PATUT PERBAIKI JLN RUSAK AKIBATKAN LAKA LANTAS (LUKA RINGAN)

6 bln 12 jt

2 273(2) AKIBATKAN LUKA BERAT 1 thn 24 jt

3 273(3) AKIBATKAN MENINGGAL DUNIA 5 thn 120 jt 4 273(4) TDK MEMBERI TANDA / RAMBU PD JLN YG RUSAK 6 bln 1,5 jt 5 274 GUNAKAN JALAN DGN CARA YG DPT RINTANGI, BAHAYAKAN LANTAS /

YG DPT TIMBULKAN KERUSAKAN JALAN

2 bln 500 ribu

6 275(1) LAKUKAN PERBUATAN YG AKIBATKAN GANGGUAN FUNGSI RAMBU LANTAS, MARKA, DLL

1 bln 250 ribu

7 275(2) MERUSAK RAMBU LANTAS, MARKA JALAN, DLL SHG TIDAK BERFUNGSI

2 thn 50 jt

8 276 MENGEMUDIKAN KENDARAAN BERMOTOR UMUM

DALAM TRAYEK TIDAK SINGGAH DI TERMINAL

1 bln 250 ribu

9 277 MASUKKAN RANMOR, KERETA GANDENGAN, & KERETA TEMPELAN, BUAT, RAKIT, TIDAK PENUHI KEWAJIBAN UJI TIPE

1 thn 24 jt

10 278 KEMUDIKAN RANMOR R4/ LEBIH TIDAK DILENGKAPI PERLENGKAPAN BERUPA BAN CADANGAN DLL & P3K

1 bln 250 ribu

(35)

D I R E K T O R A T L A L U L I N T A S P O L D A J A B A R

NO PSL TENTANG PIDANA DENDA

11 279 KEMUDIKAN RANMOR YANG DIPASANGI

PERLENGKAPAN YG DPT MENGGANGGU KESELAMATAN BERLALU LINTAS

2 bln 500 ribu

12 280 KEMUDIKAN RANMOR TIDAK DIPASANGI TANDA NOMOR DITETAPKAN POLRI

2 bln 500 ribu

13 281 KEMUDIKAN RANMOR YG TDK MILIKI SIM 4 bln 1 jt

14 282 PENGGUNA JALAN TIDAK PATUHI PERINTAH YG DIBERIKAN PETUGAS POLRI

1 bln 250 ribu

15 283 KEMUDIKAN RANMOR SECARA TDK WAJAR & LAKUKAN KEG LAIN / DIPENGARUHI SUATU KEADAAN YG

AKIBATKAN GANGGUAN KONSENTRASI DLM MENGEMUDI DI JALAN

3 bln 750 ribu

16 284 KEMUDIKAN RANMOR TDK UTAMAKAN KESELAMATAN

PEJALAN KAKI ATAU PESEPEDA 2 bln 500 ribu

17 285(1) KENDARAI SPD MOTOR TIDAK PENUHI PERSYARATAN TEKNIS & LAIK JALAN YG LIPUTI KACA SPION, KLAKSON DLL

1 bln 250 ribu

18 285(2) KEMUDIKAN RANMOR R4/ LEBIH DI TIDAK PENUHI SYARAT TEKNIS YG LIPUTI KACA SPION, KLAKSON DLL

2 bln 500 ribu

19 286 KEMUDIKAN RANMOR R4/ LEBIH TIDAK PENUHI PERSYARATAN LAIK JALAN

(36)

D I R E K T O R A T L A L U L I N T A S P O L D A J A B A R

NO PSL TENTANG

PIDANA DENDA 20 287(1) KEMUDIKAN RANMOR MELANGGAR RAMBU LANTAS &

MARKA JALAN

2 bln 500 ribu 21 287(2) KEMUDIKAN RANMOR MELANGGAR ALAT PEMBERI ISYARAT

LALU LINTAS

2 bln 500 ribu

22 287(3) KEMUDIKAN RANMOR LANGGAR ATURAN GERAKAN LANTAS, TATA CARA BERHENTI DAN PARKIR

1 bln 250 ribu

23 287(4) KEMUDIKAN RANMOR MELANGGAR KETENTUAN

PENGGUNAAN /HAK UTAMA BG KENDARAAN YG GUNAKAN ALAT PERINGATAN DGN BUNYI & SINAR

1 bln 250 ribu

24 287(5) KEMUDIKAN RANMOR YG LANGGAR ATURAN BATAS KECEPATAN PALING TINGGI /PALING RENDAH

2 bln 500 ribu

25 287(6) KEMUDIKAN RANMOR LANGGAR ATURAN TATA CARA PENGGANDENGAN & PENEMPELAN DGN KENDARAAN LAIN

1 bln 250 ribu

26 288(1) KEMUDIKAN RANMOR TIDAK DILENGKAPI STNK BERMOTOR, /SURAT TANDA COBA YG DITETAPKAN POLRI

2 bln 500 ribu

27 288(2) KEMUDIKAN RANMOR TDK DPT TUNJUKKAN SIM 1 bln 250 ribu

28 288(3) KEMUDIKAN MOBIL PNMPANG UMUM, BUS, BARANG, KERETA GANDENGAN & TEMPELAN TDK DILENGKAPI SURAT KET UJI BERKALA & TANDA LULUS UJI BERKALA

2 bln 500 ribu

29 289 KEMUDIKAN RANMOR/ PENUMPANG YG DUDUK DI SAMPING TDK KENAKAN SABUK KESELAMATAN

(37)

NO PSL TENTANG PIDANA DENDA

30 290 KEMUDIKAN & MENUMPANG RANMOR TDK KENAKAN SABUK KESELAMATAN & KENAKAN HELM

1 bln 250 ribu 31 291(1) KENDARAI SPD MOTOR TDK KENAKAN HELM STANDAR

NASIONAL

1 bln 250 ribu

32 291(2) KENDARAI SPD MOTOR BIARKAN PENUMPANGNYA TDK KENAKAN HELM

1 bln 250 ribu

33 292 KENDARAI SPD MOTOR TANPA KERETA SAMPING YG ANGKUT PENUMPANG LEBIH DR 1 ORANG

1 bln 250 ribu

34 293(1) KEMUDIKAN RANMOR TANPA NYALAKAN LAMPU UTAMA

PD MALAM HARI & KONDISI TERTENTU 1 bln 250 ribu

35 293(2) KENDARAI SPD MOTOR TANPA NYALAKAN LAMPU UTAMA PD SIANG HARI

15 hari 100 ribu

36 294 KEMUDIKAN RAMOR YG AKAN BELOK/ BALIK ARAH, TANPA BERI ISYARAT DGN LAMPU ATAU TANGAN

1 bln 250 ribu

37 295 KEMUDIKAN RANMOR YG AKAN PINDAH LAJUR /BERGERAK

KE SAMPING TANPA BERI ISYARAT 1 bln 250 ribu

38 296 KEMUDIKAN RANMOR PD PERLINTASAN ANT KA & JLN YG TDK BERHENTI KETIKA SINYAL SUDAH BERBUNYI, PALANG PINTU KA MULAI DITUTUP,

3 bln 750 ribu

39 297 KEMUDIKAN RANMOR BERBALAPAN DI JALAN 1 thn 3 jt

(38)

D I R E K T O R A T L A L U L I N T A S P O L D A J A B A R

NO PSL TENTANG PIDANA DENDA

40 298 KEMUDIKAN RANMOR TDK PASANG SEGITIGA PENGAMAN, LAMPU ISYARAT PERINGATAN BAHAYA ATAU ISYARAT LAIN PD SAAT BERHENTI/ PARKIR DARURAT

2 bln 500 ribu

41 299 KENDARAI KENDARAAN TDK BERMOTOR BERPEGANG PD RANMOR UTK DITARIK, ATAU MENARIK BENDA

15 hari 100 ribu

42 300 TDK GUNAKAN LAJUR YG TELAH DITENTUKAN/ LAJUR KIRI; TDK HENTIKAN KENDARAAN SELAMA NAIKKAN

PENUMPANG; TDK TUTUP KENDARAAN SLEMA BERJALAN

1 bln 250 ribu

43 301 KENDARAI RANMOR ANGKUTAN BARANG YG TDK GUNAKAN KELAS JALAN

1 bln 250 ribu

44 302 KEMUDIKAN RANMOR UMUM BERHENTI SELAIN DI TEMPAT YG TENTUKAN, NGETEM, TURUNKAN PENUMPANG SELAIN DI TEMPAT PEMBERHENTIAN

1 bln 250 ribu

45 303 KEMUDIKAN MOBIL BARANG UTK ANGKUT ORANG 1 bln 250 ribu

46 304 KEMUDIKAN KENDARAAN ANGKUTAN ORANG DGN TUJUAN TERTENTU YG MENAIKKAN/ TURUNKAN PENUMPANG LAIN DI SEPANJANG PERJALANAN

1 bln 250 ribu

47 305 KEMUDIKAN RANMOR YG ANGKUT BARANG KHUSUS YG

TDK PENUHI KETENTUAN 2 bln 500 ribu

48 306 KEMUDIKAN RANMOR ANGKUTAN UMUM BARANG YG TDK PATUHI TATA CARA MUATAN, DAYA ANGKUT & DIMENSI KENDARAAN

(39)

NO PSL TENTANG

PIDANA DENDA 49 307 KEMUDIKAN KENDARAAN ANGKUTAN BARANG YG TIDAK

DIMUATI SURAT MUATAN DOKUMEN PERJALANAN

1 bln 250 ribu

50 308 ORANG YG KEMUDIKAN RANMOR YG TIDAK MILIKI IZIN: A. ANGKUTAN ORANG DLM TRAYEK

B. ANGKUTAN ORANG TIDAK DLM TRAYEK C. ANGKUTAN BARANG KHUSUS & ALAT BERAT D. MENYIMPANG DR IZIN

2 bln 500 ribu

51 309 TDK ASURANSIKAN TGG JAWABNYA UTK GANTI RUGI PENUMPANG, BARANG, PIHAK KETIGA

6 bln 1,5 Jt

52 310(1) KEMUDIKAN RANMOR LALAI AKIBATKAN LAKA LANTAS DGN KERUSAKAN KENDARAAN/ BARANG

6 bln 1 Jt

53 310(2) AKIBATKAN KORBAN LUKA RINGAN & RUSAK KENDARAAN/

BRG 1 th 2 Jt

54 310(3) AKIBATKAN KORBAN LUKA BERA 5 th 10 Jt 55 310(4) AKIBATKAN ORANG MATI 6 th 12 Jt 56 311(1) SENGAJA KEMUDIKAN RANMOR DGN CARA/ KEADAAN YG

BAHAYAKAN BAGI NYAWA/ BARANG 1 th 3 Jt

57 311(2) DLM HAL AKIBATKAN KERUSAKAN KENDARAAN/BARANG 2 th 4 jt

58 311(3) AKIBATKAN KORBAN LUKA RINGAN/ KENDARAAN 4 th 8 jt

59 311(4) AKIBATKAN KORBAN LUKA BERAT 10 th 20 jt

60 311(5) AKIBATKAN ORANG MATI 12 th 24 jt

(40)

NO

PSL

TENTANG

PIDANA

DENDA

61

312

KEMUDIKAN RANMOR YG TERLIBAT LAKA LANTAS

& SENGAJA TDK HENTIKAN KENDARAAN TDK BERI

PERTOLONGAN/ TDK LAPOR

3 th

75 Jt

62

313

TDK ASURANSIKAN WAK KENDARAAN &

PENUMPANG

6 bln

1,5 Jt

PASAL 314: SELAIN PIDANA PENJARA, KURUNGAN, DENDA, PELAKU TP. LANTAS DPT DIJATUHI PIDANA TAMBAHAN BERUPA PENCABUTAN SIM/ GANTI KERUGIAN.PASAL 315: TP. OLEH PERSH ANGKUTAN UMUM, PERTANGGUNGJAWABAN PIDANA

DIKENAKAN THD PERRS ANGKUTAN UMUM DAN/ATAU PENGURUSNYA &

DIJATUHKAN PULA PIDANA DENDA PALING BANYAK DIKALIKAN 3 DR PIDANA DENDA DAN DIJATUHI PIDANA TAMBAHAN PEMBEKUAN SEMENTARA/

PENCABUTAN IZIN TRAYEK ATAU IZIN OPERASI BAGI KENDARAAN YANG DIGUNAKAN.

PASAL 316

KETENTUAN PASAL 274, 275 (1), 276, 278, 279, 280, 281, 282, 283, 284, 285, 286, 287, 288, 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299, 300, 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, DAN 313 : PELANGGARAN.

KETENTUAN PASAL 273, 275 (2), 277, 310, 311, dan 312 : KEJAHATAN.PASAL 317: DALAM HAL NILAI TUKAR MATA UANG RUPIAH MENGALAMI

PENURUNAN, BESARAN NILAI DENDA DAPAT DITETAPKAN DENGAN PP.

(41)
(42)
(43)
(44)

KETERANGAN SINGKAT

TENTANG RAMBU-RAMBU

(45)
(46)
(47)
(48)

KET :

1. Tikungan ke kiri 9. Jalan tdk datar, bergelombang 16. Persimpangan tiga sisi kiri

2. Tikungan tajam ke kanan atau berbukit-bukit 17. Persimpangan tiga serong kanan 3. Tikungan ganda, tikungan pertama kekiri 10. Jalan cembung atau jembatan 18. Persimpangan tiga type T

4. Banyak tikungan, atau urutan beberapa cembung 19. Persimpangan empat dgn prioritas tikungan,tikungan pertama ke kanan 11. Jalan cekung 20. Persimpangan tiga sisi kanan dgn 5. Turunan 12. Jalan licin prioritas

6. Tanjakan 13. Lampu pengatur Lalu Lintas 21. Persimpangan bundaran dgn prioritas 7. Penyempitan di kiri dan kanan jalan 14. Hati – hati 22. Persilangan datar dgn lintasan KA 8. Jembatan atau penyempitan di jembatan 15. Persimpangan empat tanpa pintu

23. Persilangan datar dgn lintasan KA berpintu

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

(49)

KET :

1. Dilarang berjalan terus,wajib berhenti sesaat 5. Larangan masuk bagi semua kend 10.Larangan berbelok kekiri bagi ranmor dan meneruskan perjalanan setelah mendapat bermotor maupun tdk bermotor maupun tdk bermotor utk masuk jln kepastian aman dari Lalu lintas arah lainnya 6. Larangan masuk bagi ranmor R-4 simpangan atau berpindah jalur yg 2. Dilarang berjalan terus apabila mengakibatkan atau lebih searah Lalu Lintas

rintangan/hambatan/gangguan bagi lalu lintas 7. Larangan masuk bagi ranmor R-2 11.Larangan berbelok kekanan bagi ranmor dari arah lain yg wajib didahulukan 8. Larangan berhenti s/d jarak 15 m maupun tdk bermotor utk masuk jln 3. Dilarang berjalan terus pada persilangan dari tempat pemasangan rambu simpangan atau berpindah jalur yg sebidang lintasan KA jalur tunggal, wajib menurut arah arus LL, kecuali searah Lalu Lintas

berhenti sesaat utk mendapat kepastian aman dinyatakan lain dgn papan tambahan 12.Larangan berbalik arah bagi ranmor 4. Dilarang berjalan terus pada persilangan 9. Larangan parkir s/d jarak 15 m maupun tdk bermotor

sebidang lintasan KA jalur ganda, wajib dari tempat pemasangan rambu 13. Larangan mendahului kend lain yg berhenti sesaat utk mendapat kepastian aman menurut arah arus LL, kecuali berjalan di depan

(50)

KET :

1. Batas akhir kecepatan maksimum 40 km/jam

2. Batas akhir larangan mendahului kendaraan lain

3. Batas akhir semua larangan setempat terhadap kendaraan bergerak

4. Wajib mengikuti arah ke kiri

5. Lajur atau bagian jalan yang wajib dilewati

6. Wajib mengikuti arah yang ditentukan pada bundaran

(51)

KET :

1. Rambu pendahulu petunjuk jurusan pada persimpangan di depan 2. Rambu petunjuk jurusan ke Surabaya dengan jarak 10 km

3. Masuk batas wilayah kota Kediri 4. Keluar batas wilayah kota Kediri

5. Rumah Sakit

6. Jalan satu arah lurus, untuk mempertegas arti dapat digunakan papan tambahan dibawahnya dengan tulisan “ SATU ARAH ”

7. Jalan satu arah 8. Jalan Tol

9. Batas akhir jalan Tol

10. Pompa bahan bakar / SPBU

1

2

3

4

5

(52)
(53)
(54)
(55)
(56)
(57)

Countdown Timer

=

Penghitung waktu pd traffic light

Traffic Light

=

Alat Pemberi Isyarat LL (APILL)

U - Turn

=

Putar balik bentuk U

Rumble Stripe

=

Pita penggaduh

(58)
(59)
(60)

M O T T O PENGEMUDI

M O T T O PENGEMUDI

(S . A . D . A . R) :

(S . A . D . A . R) :

Sabar, Sopan dan Solider dalam berlalu lintas

Sabar, Sopan dan Solider dalam berlalu lintas

Awas ! Waspada dan berhati – hati dalam berlalu lintas

Awas ! Waspada dan berhati – hati dalam berlalu lintas

Disiplin ! Taat pada Undang – Undang dan aturan lalu lintas

Disiplin ! Taat pada Undang – Undang dan aturan lalu lintas

Antri ! Tidak menyerobot / menyalip saat arus lalu lintas macet

Antri ! Tidak menyerobot / menyalip saat arus lalu lintas macet

Rawat diri dan kendaraan, agar tetap laik jalan

Rawat diri dan kendaraan, agar tetap laik jalan

dan selalu siap pakai

(61)

Ini antara lain perlengkapan keselamatan

Ini antara lain perlengkapan keselamatan

Yg hrs dimiliki pengendar

(62)

Celana

Jaket dan Celana

(63)

Kompetensi Teknik

Mengemudi Kendaraan

(64)

Referensi

Dokumen terkait

Diharapkan sistem pendataan penjualan tunai yang dirancang ini dapat diterapkan dalam toko ini guna membantu kegiatan usaha menjadi lebih mudah dan menjadikan kegiatan

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui spesies bakteri patogen yang berhasil diisolasi pada isolat bakteri tersebut serta untuk mengetahui ketahanan salah satu

Dapat disimpulkan bahwa varibel kepedulian lingkungan, pengetahuan mengenai perikanan berkelanjutan, pengetahuan subjektif perikanan berkelanjutan serta keinofativam bersama

1) Hubungan keuangan, yakni apabila memperoleh penghasilan, bantuan keuangan atau pinjaman dari anggota Dewan Komisaris lainnya dan/atau Direksi (pengurus) Bank,

Subak sebagai kultural heritage dilandasi oleh filosofi “Tri Hita Karana” hubungan yang harmonis dan serasi sesama “krama” (warga), lingkungan, dan Tuhan yang Maha Esa.

Berdasarkan pembahasan dari masing ± masing indikator pada variabel x dapat dilihat bahwa peranan karang taruna dalam meningkatkan kepedulian sosial pemuda masuk

dengan menggunakan Metode Inkuiri Melalui Pengamatan Situs Sejarah Bima pada Siklus II. Hasil pembelajaran dengan menggunakan metode Inkuiri pada siklus II ini berdasarkan

Pasal 51 Jawaban C Pasal 53 (1) Orang atau badan hukum perdata yang merasa kepentingannya dirugikan oleh suatu Keputusan Tata Usaha Negara dapat mengajukan gugatan tertulis