Daftar Pustaka
1. Huang, Yang H. 2004. Pavement Analisis And Design. Pearson Education, Upper Saddle Silver, New Jersey
2. Yolder E.J & M.W Witzak. 1975. Principle of Pavement Design. Jhon Wiley & Sons, Inc, Willey, New York
3. Muis, Zulkarnain A. 1993. Perencanaan Tebal Perkerasan Lanjutan Bahagian 1. Diktat Kuliah Jurusan Teknik Sipil USU. Medan..
4. Kosasih, Djunaedi. 2005. Rekayasa Struktur Bahan Perkerasan, Modul II. Diktat Kuliah urusan Teknik Sipil dan Lingkungan ITB. Bandung
5. Sukirman, Silvia. 2010. Perencanaan Tebal Struktur Perkerasan Lentur. Penerbit Nova. Bandung
6. Sharkawy et al. (2010). Structural and Economical Effect of Over Weight Trucks on Asphalt Pavement. Int J. Pavement Res. Techno, Vol.3 (6):303-310
7. Mohamed Elsaid Abdel-Motaleb. (2007). Flexible Pavement Components for Optimum Performance in Rutting and Fatigue. Journal of Engineering Vol 1, No 5. Egypt
8. Ebrahim Ahmed, (2013). Mechanistic-Empirical Study of Sensitivity of Truck Tire Pressure to Asphalt Pavement Thicness in Egypt. Journal of Engineering Research and Applications. ISSN :2248-9622, Vol. 3, Issue 5, Sep-Oct 2013, pp.1760-1771
9. Ahmed Ebrahim Abu El-Maaty Behiry. (2012). Fatigue and Rutting Lives in Flexible Pavement. Ain Shams Engineering Journal (2012) 3, 367-374
10. Hassan Ziairi. (2007). Interface Condition Influence on Prediction of Flexible Pavement Life. Journal of Pavement Engineering and Management. Vol XIII, NO 1,71-76.
11. Rumayar Audi L.E ;Dkk (2014). Penerapan Manual Desain Tebal Perkerasan Jalan 2013 pada Desain Tebal Perkerasan Lentur Jalan Baru. Konferensi Regional Teknik Jalan ke-13.
12. Elkhasnet. (2010). Penurunan Umur Rencana Perkerasan Lentur dan Akibat Beban Berlebih.Konferensi Regionall Teknik Jalan ke-10.
14. Gatot Rusbintaro (2013). The Influence of Oveloading Truck to The Road Condition. Proceeding of the Asia Society for Transportation Studies, Vol.9
15. Sherif M. El- Badawy, Ph.D (2011). Assesment Improvement of the Accuracy of The Odemark Transformation Method. International Journa of Advanced Engineering Sciences and Technologies. Vol.5 (2): 105-110
16. Madi Hermadi & Siegfried. (2003). Perbandingan Umur Rencana antara AC-Modifikasi dengan AC-Konventional Menggunakan Program KENLAYER. Jurnal Litbang Jalan Volume 20 No.4
17. Nyoman Suaryana & I. Ketut Darsana. (2004). Korelasi antara Modulus Lapangan dengan Modulus Laboraturium Untuk Tanah Dasar. Jurnal Litbang Jalan, Volume 21 No.3
18. Kosasih Djunaedi. (2010). Kajian Pengaruh Temperatur dan Beban Survai terhadap Modulus Elastisitas Lapisan Beraspal Perkerasan Lentur Jalan. Koleksi Perpustakaan Pusjatan
19. A. Tatang Dachlan & M. Sjahdanulirwan. (2012). Kajian Pengaruh Modulus Reselien dan Kepadatan Membal, terhadap Kekuatan dan Keawetan Perkerasan Beraspal. Koleksi Perpustakaan Pusjatan
20. Anas. Moh dan Achmad Helmi MSC (2007). Mengamati Beberapa Peraturan Daerah dari Beberaa Propinsi di Indonesia tentang
Penanggulangan Muatan Berlebih. Makalah No.121 KNTJ-8.Jakarta
21. Rahadian. Hedy DKK (2013). Elemen Kunci Pada Manual Desain
Perkerasan Jalan Bina Marga. Makalah Seminar Nasional Teknik Jalan ke-13. Medan
