Knalpot Standar Satria FU150
Gambar Grafik Kebisingan (dB) vs Putaran (Rpm) pada Knalpot Standar untuk
Sumbu X+
Gambar Grafik Kebisingan (dB) vs Putaran (Rpm) pada Knalpot Standar untuk
Sumbu Y+ 72,6
85,9 86,4
90,6
96,8
70 75 80 85 90 95 100
0 2000 4000 6000 8000 10000
d
B
Putaran (Rpm)i
74,9
84,4 86,8
89,9
95,6
70 75 80 85 90 95 100
0 2000 4000 6000 8000 10000
K
e
b
is
in
g
a
n
(
d
B
)
Putaran (Rpm)
Gambar Grafik Kebisingan (dB) vs Putaran (Rpm) pada Knalpot Standar untuk
Sumbu Y-
Gambar Grafik Kebisingan (dB) vs Putaran (Rpm) pada Knalpot Standar untuk
Sumbu Z+ 71,6
84,1 86,4
70 75 80 85 90
0 2000 4000 6000 8000 10000
K
e
b
is
in
g
a
n
(
d
B
Putaran (Rpm)
74,5
83,9
86,7
89,5
95,1
70 75 80 85 90 95 100
0 2000 4000 6000 8000 10000
K
e
b
is
in
g
a
n
(
d
B
)
Gambar Grafik Kebisingan (dB) vs Putaran (Rpm) pada Knalpot Standar untuk
Sumbu Z-
Knalpot Komposit Serbuk Batang Kelapa Sawit
Gambar Grafik Kebisingan (dB) vs Putaran (Rpm) pada Knalpot Komposit untuk
Sumbu X+ 71,1
84,3 86,2
89,7
70 75 80 85 90 95
0 2000 4000 6000 8000 10000
K
e
b
is
in
g
a
n
(
d
B
)
Putaran (Rpm)
74,7
86,6
90,1
93,8
97,4
70 75 80 85 90 95 100
0 2000 4000 6000 8000 10000
K
e
b
is
in
g
a
n
(
d
B
)
Putaran (Rpm)
Gambar Grafik Kebisingan (dB) vs Putaran (Rpm) pada Knalpot Komposit untuk
Sumbu Y+
Gambar Grafik Kebisingan (dB) vs Putaran (Rpm) pada Knalpot Komposit untuk
Sumbu Y- 74,3
88,6
70 75 80 85 90
0 2000 4000 6000 8000 10000
K
e
b
is
in
g
a
n
(
d
B
Putaran (Rpm)
74,7
86,6
90,1
93,8
97,4
70 75 80 85 90 95 100
0 2000 4000 6000 8000 10000
K
e
b
is
in
g
a
n
(
d
B
)
Gambar Grafik Kebisingan (dB) vs Putaran (Rpm) pada Knalpot Komposit untuk
Sumbu Z+
Gambar Grafik Kebisingan (dB) vs Putaran (Rpm) pada Knalpot Komposit untuk
Sumbu Z- 74,1
86,5
93,1 94,2
70 75 80 85 90 95
0 2000 4000 6000 8000 10000
K
e
b
is
in
g
a
n
(
d
B
)
Putaran (Rpm)
74,5
88,1
92,1
95,2
97,9
70 75 80 85 90 95 100
0 2000 4000 6000 8000 10000
K
e
b
is
in
g
a
n
(
d
B
)
Putaran (Rpm)
