BAB 1
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Jarak terpendek (Shortest Path) ini digunakan terhadap suatu jaringan pengarahan perjalanan dimana seseorang pengarah jalan ingin menentukan jarak terpendek antara dua tempat tujuan berdasarkan jalur alternatif yang tersedia, dimana tempat tujuan hanya satu.Pada aplikasi di lapangan penulis menganalisis dan membandingkan algoritmaL-Deque dan algoritma Bellman Ford dalam menentukan jarak terpendek.
Graf yang digunakan dalam mencari jarak terpendek adalah graf berbobot, dimana setiap sisinya diberikan suatu nilai atau bobot.Mengingat graf berbobot diarahkan n-vertex and m-arc dengan vertex sumber menuju ke vertex tujuan misalkan dari s ke v. Algoritma Bellman-Ford hanya digunakan jika ada sisi berbobot negatif. Solusi yang paling efisien dari satu sumber masalah jalan terpendek untuk topologi jaringan umum memberikan algoritma Bellman - Ford pada konvensional komputer sekuensial, dibutuhkan O(n3) waktu untuk grafik terhubung lengkap dan O(nm) waktu untuk grafik jarang.
Metode algoritma yang dapat menyelesaikan persoalan jarak terpendek diantaranya algoritma L-Deque dan algoritma Bellman Ford.Algoritma L-Deque merupakan pilihan yang tepat dalam mengimplementasikan Shortest Path.Deque fungsinya itu untuk mengambil sebuah elemen dari queue. Hal tersebut dilakukan dengan cara memindahkan posisi head satu langkah ke belakang. Algoritma Bellman Ford itu sendiri menghitung jarak terpendek (dari satu sumber) pada graf berbobot.Dari satu sumber yang dimaksud yaitu bahwa menghitung semua jarak terpendek yang berawal dari satu titik node.
Berdasarkan latar belakang diatas maka peneliti tertarik melakukan penelitian yang berjudul Analisis dan Perbandingan Algoritma L-Deque dan Algoritma Bellman Ford dalam Mencari Jarak Terpendek.
1.2 Rumusan Masalah
Berdasarkan latar belakang di atas, maka rumusan masalah dalam penelitian ini adalah:
1. Bagaimana perbandingan dari sisi running time-nya antara algoritma L-Deque dan algoritma Bellman Ford dalam pencarian jarakterpendek ?
2. Bagaimana cara kerja algoritma L-Deque dan algoritma Bellman Ford dalam pencarian jarakterpendek ?
1.3 Ruang Lingkup Masalah
Batasan masalah dalam tugas akhir ini adalah sebagai berikut:
1. Penelitian ini akan membahas graph yang terhubung dan berarah.
2. Algoritma yang digunakan adalah algoritma L-Deque dan algoritma Bellman Ford. 3. Bobot yang digunakan adalah jarak.
4. Titik tujuan yang akan dikunjungi maksimal sepuluh titik.
5. Perhitungan dilakukan dengan membandingkan running time dan hasil (result) dari setiap algoritma L-Deque dan algoritma Bellman Ford.
6. Analisis kompleksitas menggunakan Big Theta dengan hasil real running time dalam milisekon..
7. Aplikasi ini Offline.
8. Menggunakan bahasa pemrograman C#.
1.4 Tujuan Penelitian Tujuan penelitian ini adalah:
1. Membandingkan algoritma L-deque dan algoritma Bellman-Ford untuk mendapatkan jarak terpendek yang paling efektif dengan menggunakan bantuan bahasa pemrograman C#.
2. Menganalisis sebuah algoritma, yaitu Algoritma L-Deque dan Algoritma Bellma-Ford kedalam sebuah pencarian rute jarak .
1.5 Manfaat Penelitian
Manfaat yang diharapkan dari penelitian ini adalah untuk membantu user mengetahui perbandingan cara kerja algoritma L-Deque dan algoritma Bellman-Ford dalam pemecahan kasus jarak terpendek.
1.6 Metode Penelitian
Penelitian ini menerapkan beberapa metode penelitian sebagai berikut: 1. Studi Literatur
Pada tahap ini dilakukan pengumpulan referensi yang diperlukan dalam penelitian. Hal ini dilakukan untuk memperoleh informasi dan data yang diperlukan untuk penulisan skripsi ini. referensi yang digunakan dapat berupa buku, jurnal, artikel, situs internet yang berkaitan dengan penelitian ini.
2. Pengumpulan dan Analisis Data
Pada tahap ini dilakukan pengumpulan dan analisa data yang berhubungan dengan penelitian ini seperti fungsi algoritma L-Deque dan Bellman-Ford dapat menentukan jarak terpendek dari satu tempat ke tempat lainnya.
3. Perancangan Sistem
Merancang sistem sesuai dengan rencana yang telah ditentukan, yaitu meliputi perancangan desain awal seperti perancangan tampilan Gui(Graphic User Interface). Proses perancangan ini berdasarkan pada batasan masalah dari penelitian ini.
4. Implementasi Sistem
Pada Penyelesaian desain yang telah dirancang, baik sistem, dan Graphic User Interface. 5. Pengujian Sistem
Pada tahap ini akan dilakukan pengujian terhadap sistem yang telah dikembangkan. 6. Dokumentasi Sistem
Melakukan pembuatan dokumentasi sistem mulai dari tahap awal hingga pengujian sistem, untuk selanjutnya dibuat dalam bentuk laporan penelitian (skripsi).
1.7 Sistematika Penulisan
Agar pembahasan lebih sistematis, maka tulisan inidibuat dalam lima bab, yaitu : BAB 1 PENDAHULUAN
Bab ini akan menjelaskan mengenai latar belakang penelitian judul skripsi “Analisis dan Perbandingan Algoritma L-Deque dan Bellman-Ford Dalam Mencari Jarak Terpendek”. Rumusan masalah, batasan masalah, tujuan penelitian, manfaat penelitian, metode penelitian, tinjauan pustaka dan sistematika penulisan skripsi.
BAB 2 LANDASAN TEORI
Bab ini membahas tentang teori-teori yang berhubungan dengan jarak terpendek, teori graf, algoritma L-Deque, algoritma Bellman-Ford dan sebagainya.
BAB 3 ANALISIS DAN PERANCANGAN SISTEM
Berisi tentang uraian analisis mengenai proses kerja dari algoritma L-Deque dan algoritma Bellman-Ford dan perbandingan dari kedua algoritma tersebut, serta perancangan antarmuka pengguna.
BAB 4 IMPLEMENTASI DAN PENGUJIAN SISTEM
Pada tahap ini dilakukan pembuatan sistem dan coding sesuai dengan analisis dan perancangan, kemudian melakukan pengujian sistem.
BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN
Bab terakhir akan memuat kesimpulan isi dari keseluruhan uraian dari bab-babs ebelumnya dan saran-saran dari hasil yang diperoleh yang diharapkan dapat bermanfaat dalam pengembangan selanjutnya.
