@
Ford
Menghubungkan Asia Pasifik dan Afrika · Maret/April 2011
Membangun
daftar isi
oleh Joe Hinrichs
President, Asia Pasifik dan Afrika Ford Motor Company
@Ford diterbitkan untuk Ford Motor Company di wilayah Asia Pasifik dan
Afrika oleh Ford Communications – 19th Floor, Lake Rajada Office Complex, 193/82-86 Ratchadapisek Road, Klongtoey, Bangkok, 10110, Thailand.
Direktur/Penerbit: Whitney Foard Small; Redaktur Pelaksana: Mia Barrett;
09
Peningkatan
peluang
Hai semuanya!
Saya baru-baru ini diminta pendapat oleh seorang jurnalis mengenai kemungkinan perlambatan di pasar China dan APA.
“Perlambatan?” tanya saya. Seasonally adjusted average rate (SAAR) industri mungkin lebih rendah dalam beberapa bulan pertama 2011 daripada 2010, tapi China tetap merupakan pasar terbesar dan paling pesat pertumbuhannya di dunia, yang berhasil menjual 18 juta kendaraan di tahun 2010.
Pertumbuhan pasar China “melambat” menjadi 10 persen tahun ini. Ini berarti 1,8 juta kendaraan. Terkait dengan produksi, hal ini berarti enam fasilitas produksi baru dan sekitar 25.000 orang. Jika Anda memasukkan pemasok ke dalam perhitungan, dengan faktor pengali 6:1 kita berbicara mengenai 150.000 lapangan kerja.
Setiap pasar di dunia menginginkan perlambatan yang menghasilkan 150.000 pekerjaan tambahan.
Salah satu bagian yang paling menantang dan penting sebagai original equipment manufacturer (OEM) adalah menyelaraskan kapasitas dengan permintaan secara akurat, dan memiliki kemampuan untuk menyesuaikan kapasitas dengan cepat berdasarkan fluktuasi di pasar, atau jika kita memiliki produk yang laris.
Hal ini tidak hanya penting bagi fasilitas perakitan kita, tapi juga bagi rantai pasokan kita secara keseluruhan.
Dalam edisi @Ford ini, ada artikel mengenai perluasan fasilitas produksi di APA. Untuk menghadirkan 50 kendaraan dan powertrain baru ke APA sampai 2015, keberadaan Ford dan pemasok kita harus terus berkembang pesat.
Bersamaan dengan kita berkembang, kita harus melakukannya secara strategis dan bijaksana, memasang kapasitas yang memadai yang memberikan fleksibilitas untuk memanfaatkan peluang, tapi tidak terlalu berlebihan, sehingga tidak menjadi beban kepada sistem.
Sekitar 70 persen kendaran diproduksi pemasok, sehingga sangatlah penting agar rantai pasokan kita – mulai dari pemasok Tier 1 sampai pemasok Tier 3 dan 4 yang lebih kecil mendukung mereka – selaras dengan kapasitas kita, dan yang terpenting, memenuhi persyaratan biaya, kualitas, teknologi dan penyampaian kita.
Inilah mengapa kita mengumpulkan 100 pemasok global di Dearborn dan memberi mereka akses baru ke rencana siklus APA dan strategi pertumbuhan jangka menengah kita. Banyak pemasok Tier 1 yang memiliki operasi di APA, tapi tidak demikian dengan pemasok Tier 2 dan Tier 3 mereka. Kita membutuhkan rantai pasokan berkualitas tinggi yang lebih ramping dan lebih hemat biaya yang dapat membantu menyediakan kendaraan yang diinginkan dan dihargai pelanggan kita dengan harga yang tepat dan teknologi yang luar biasa.
Seperti yang saya sebutkan sebelumnya, ini adalah kali pertama Ford berupaya untuk bertumbuh sebesar pertumbuhan kita dalam beberapa tahun mendatang di seluruh APA. Ini adalah masa-masa yang menggairahkan.
Ini akan menjadi masa yang penuh tantangan sekaligus menyenangkan dan saya bersyukur kita semua bersama menghadapinya.
Terima kasih atas kerja keras dan dedikasi Anda.
@Ford
Maret/April 2011
03
10
04
12
07
03
Keamanan
Tim India dan China memenangkan
Penghargaan Health and Safety President Ford
04
Artikel utama
Membangun Masa Depan Ford
07
Berita global
Raungan mesin
08
Sambutan
Will Angove, President, Ford Motor Indonesia
09
Prestasi
Prestasi Gemilang di tahun 2010, Bekal Ford Motor Indonesia untuk tahun 2011
10
Produk
Ranger diperkenalkan ke ASEAN di Bangkok Auto Show12
One Ford
APA menemukan suara emasnya14
Acara
Menikmati Indahnya Bali Bersama Fiesta
15
Produk
Ford Fiesta Kembali Raih Penghargaan
16
Kumpulan berita
Apa yang sedang terjadi di wilayah APA
18
Wajah Ford
Bincang-bincang bersama pelatih
Kontraktor hanya dapat mengoperasikan crane setelah mereka melewati uji berkendara internal Ford, dan selalu diawasi oleh staf Ford.
Below: Karyawan body shop mengucapkan janji keselamatan di setiap awal pergantian shift
Mendahulukan
Keselamatan
di APA
Tiga tim yang sadar keselamatan dari APA
mendapatkan penghargaan Health and
Safety 2010 dari President Ford
Acara tahunan ini memberikan penghargaan kepada
karyawan di seluruh dunia yang menunjukkan dedikasi tinggi terhadap etos kesehatan dan keselamatan yang oleh Ford ditempatkan di jantung operasinya.
Dua kelompok dari India dan satu dari China menjadi pemenang kategori Replication-Innovation, yang memberikan penghargaan kepada tim yang mengembangkan cara untuk meningkatkan praktik dan sistem operasi kesehatan dan keselamatan mereka.
Body shop Ford India memenangkan penghargaan Global Replication Innovation atas upayanya meningkatkan keselamatan bagi ratusan karyawan baru yang bergabung dengan perusahaan saat bersiap untuk memproduksi dan meluncurkan Figo.
“Kami memulai dari sekitar 450 menjadi lebih dari 1.150 karyawan yang sebagian besar baru saja menyelesaikan pelatihan teknis mereka dan baru memasuki industri ini,” ujar Ramesh Ganesan, Senior Engineer di body shop.
“Kami mengalami beberapa kecelakaan - tidak serius memang, tapi jika kami tidak mengambil tindakan, hal ini pada akhirnya dapat menimbulkan cedera. Oleh karena itu kami mengamati pelatihan yang diterima karyawan untuk mengetahui bagian yang dapat kami tingkatkan.”
Tim mengembangkan video pelatihan dan bahan lain, termasuk uji pengetahuan, untuk membantu karyawan baru memvisualisasikan sebagian bahaya sebelum mereka memasuki body shop, dan memastikan semua bahan pelatihan ini tersedia dalam bahasa setempat, Tamil. Mereka memasangkan peserta pelatihan dengan karyawan berpengalaman dalam sistem ‘buddy’, dan memberi setiap karyawan ‘Green Cross Card’ tempat mereka mencatat informasi terbaru prestasi keselamatan mereka setiap hari.
“Sebagian besar pelatihan membuat mereka memikirkan betapa pentingnya keselamatan kerja bagi keluarga mereka - kami memasang umbul-umbul di seluruh lantai body shop yang memuat slogan seperti ‘My Safety is For Me and My Family’, dan kami mengucapkan janji keselamatan pada setiap awal pergantian shift. Ini merupakan perubahan kebudayaan bagi kami semua, dan setiap orang telah menerimanya – kami bangga dan gembira mendapatkan penghargaan global.”
Proses Lifting and Rigging, juga di India, memenangkan penghargaan Regional Replication Innovation karena mengurangi bahaya di fasilitas terkait dengan penggunaan crane. “Kami menemukan bahwa beberapa prosedur keselamatan tidak diikuti dengan benar oleh kontraktor eksternal. Jadi kami memperkenalkan sistem izin dan surat izin mengemudi internal Ford untuk memastikan bahwa semua pengendara crane telah dilatih dengan benar; kami juga membatasi penggunaan peralatan ini setelah matahari tenggelam dan menugaskan penyelia Ford untuk bekerja sama dengan kontraktor untuk memastikan mereka mematuhi prosedur,” ujar Safety Engineer, Bharath Kumar.
Di China, tim dari Jiangling Motors Corporation (JMC), usaha patungan di Nanchang yang merakit Ford Transit, juga memenangkan penghargaan Regional Replication Innovation untuk peningkatan keselamatan pada proses perbaikan dan pemeliharaan pada lini produksi.
“Kami memasang kamera di dalam alat mesin, sehingga staf dapat memeriksa status mesin dan mengumpulkan data tanpa harus mematikan daya dan memeriksa ke dalam; hal ini lebih aman sekaligus meningkatkan efisiensi,” ujar Li Jun, Deputy Head, Security and Technology Department, JMC.
“Kami sangat mempedulikan keselamatan staf kami dan bangga memenangkan penghargaan ini.”
President dan CEO Ford Motor Company, Alan Mulally, memberi selamat kepada para pemenang karena telah membantu menjaga keselamatan rekan kerja mereka.
“Memastikan kesehatan dan kelsematan karyawan kita keselamatan
artikel utama
Membangun
Masa Depan Ford
Masa depan Ford sedang
dibangun di Asia Pasifik dan
Afrika, secara bertahap.
Penjualan mobil di wilayah ini
diperkirakan terus bertumbuh
di tahun-tahun mendatang,
dan Ford secara cepat
memperluas operasi
produksinya di APA untuk
memenuhi permintaan
Fasilitas baru sedang dibangun di Rayong, Thailand dan
Chongqing, China, sementara fasilitas yang telah ada di India, Afrika Selatan dan tempat lain di wilayah ini telah diperluas secara besar-besaran dalam tahun-tahun terakhir.
Dari panjangnya antrian proyek, perkembangan di APA tidak menunjukkan adanya perlambatan.
LOKASI, LOKASI, LOKASI
Fasilitas baru merupakan investasi sampai senilai ratusan juta dolar, dan pilihan tempat membangunnya adalah keputusan monumental yang akan memiliki konsekuensi sampai beberapa dekade mendatang. Steve Day, Manufacturing Director APA, telah terlibat dalam pembangunan beberapa fasilitas produksi otomotif terbesar di wilayah ini, dan merupakan salah seorang yang membantu memilih lokasi pembangunan - mulai dari bagian wilayah, negara, sampai provinsi atau lokasi khusus dalam negara tersebut.
“Banyak hal yang tergantung pada permintaan – kita memproduksi di tempat kita menjual, atau di tempat kita bisa mendapatkan manfaat dari negara yang menjadi bagian, misalnya, Wilayah Perdagangan Bebas ASEAN, atau kesepakatan
perdagangan bebas antara Afrika Selatan dan Uni Eropa,” ujarnya. “Kami memilih pasar yang memiliki basis pasokan, angkatan kerja, infrastruktur dan lingkungan konstruksi yang baik - kami melihat faktor-faktor yang akan membantu kita memberikan produk berkualitas terbaik pada harga terbaik di wilayah tersebut.”
Ia menyatakan bahwa fasilitas Ford Thailand Manufacturing (FTM) yang saat ini sedang dibangun di Rayong merupakan contoh tempat yang memenuhi semua persyaratan lokasi.
“Thailand merupakan pusat produksi yang baik, dengan infrastruktur yang baik pula. Kita juga telah memiliki fasilitas produksi patungan AAT di sana; Thailand pun memiliki kesepakatan perdagangan bebas dengan Australia dan ASEAN. Jadi ini merupakan lokasi yang tepat untuk fasilitas produksi,” ujarnya.
“Setelah Anda memilih negaranya, Anda kemudian harus mengunjungi dan menemukan tempat terbaik; lokasi yang sesuai untuk fasilitas seukuran ini sangatlah jarang, dan lokasi tersebut harus memiliki infrastruktur logistik yang baik, sehingga bahan baku dapat masuk dan produk jadi dapat keluar dengan mudah, baik ke lokasi domestik lain atau untuk diekspor ke luar negeri.”
Faktor lain yang dapat membantu mempersempit pilihan lokasi fasilitas baru adalah apakah pemerintah nasional atau daerah dapat memberikan insentif investasi. Lokasi produksi baru dapat memiliki dampak ekonomi besar pada suatu wilayah sehubungan dengan investasi dan pekerjaan, terutama fasilitas perakitan otomotif, yang membawa fasilitas lain untuk masuk ke dalam rantai pasokan.
“Hal ini sangat bervariasi antara negara serta antara kota dan wilayah dalam negara - di Thailand, misalnya, insentif di tingkat nasional tersedia bagi perusahaan yang berinvestasi di lokasi tertentu, tapi di tingkat kota, tidak ada penawaran untuk mendapatkan insentif khusus atau untuk melakukan persaingan,
artikel utama
dan kemampuan untuk menegosiasikan kesepakatan khusus terbatas,” ujar Gregory Daniels, Director, APA Tax.
“Di sisi lain adalah China, yang sebagian besar insentif nasional untuk menarik investasi asing telah dieliminasi dalam upaya yang banyak diperdebatkan untuk meratakan arena permainana antara perusahaan asing dan domestik. Namun, pemerintah daerah memiliki ruang untuk menegosiasikan kesepakatan khusus berdasarkan kasus. India berada di tengah – ada beberapa kebijakan nasional, tapi Anda pun dapat melakukan negosiasi di kota dan wilayah yang berbeda.”
Jenis insentif yang tersedia mencakup hibah investasi lump sum untuk membantu biaya konstruksi, kebijakan lahan pilihan dan lokasi, hibah pelatihan, “tax holiday” jangka teatap, dan insentif keuangan lain tetap dengan tingkat pendapatan pemerintah yang dihasilkan dari investasi.
“Insentif bentuk ini semakin populer dengan pemerintah karena pada intinya insentif ini adalah kolateral yang terlepas dari pendapatan - mereka tidak akan sekadar memberi cek lalu berharap dapat
menciptakan pekerjaan dan pendapatan,” ujarnya.
“Biasanya keputusan mengenai lokasi didorong oleh area produksi, tapi insentif investasi jelas merupakan variabel penting.”
UTAMAKAN KESELAMATAN
Keterampilan dan metode konstruksi dapat berbeda di tiap negara, tapi kepatuhan terhadap standar keselamatan Ford yang ketat merupakan hal utama dalam setiap proyek.
“Prosedur keselamatan dan aturan bangunan setempat memang berbeda di setiap tempat, tapi kita memiliki budaya keselamatan yang sangat ketat yang dapat kita terapkan ke semua proyek kita, di mana pun lokasinya,” ujar Trevor Negus, Manufacturing Director untuk Ford Thailand Manufacturing project.
“Perusahaan rekan kita dalam proyek konstruksi adalah perusahaan global yang sangat profesional yang memahami pentingnya memastikan bahwa mereka dan subkontraktor mereka mengikuti prosedur keselamatan global Ford. Mereka mengetahui harapan kita di Ford
artikel utama
bukan sekadar memenuhi standar setempat tapi juga standar keselamatan global kita sendiri, yang sering kali melampaui persyaratan setempat, dan mereka mengetahui cara mencapainya dengan kontraktor setempat.”
RANCANGAN MODULER
Persyaratan utama untuk fasilitas baru adalah dapat dengan mudah diubah untuk memproduksi model baru pada saat diperkenalkan pada masa hidupnya.
“Kami membangun fasilitas sehingga dapat memproduksi setiap produk dalam jajaran – sekitar 90 persen proses produksi pada intinya sama untuk setiap kendaraan,” ujar Day.
“Tujuannya adalah memiliki serangkaian proses umum yang berlaku di setiap fasilitas Ford di seluruh dunia, sehingga mudah untuk mengubah produksi. Robot yang kami pasang pun generik - perangkat lunaknyalah yang berbeda dari model X ke model Y. Ini serupa dengan mengganti mata bor - bornya sendiri tidak berubah, hanya satu bagian kecil, dan bagi kami rangkaian proses adalah bornya.”
Fasilitas Ford dirancang untuk membangun dua atau lebih model yang berbeda pada lini produksi yang sama tapi dengan stasiun pengubah yang memampukan fasilitas untuk terus berproduksi bahkan saat memperkenalkan model baru.
“Jika Anda merancang rangkaian proses dengan benar, Anda dapat memasang perubahan apa pun yang Anda perlukan untuk model baru secara offline, lalu mengintegrasikannya tanpa mengganggu produksi,” ujar Day.
Selama konstruksi dan sebelum fasilitas baru digunakan, beberapa bulan juga digunakan untuk melatih angkatan kerja baru yang akan mengisinya.
“Jika Anda tidak memiliki angkatan kerja yang terlatih dengan baik, Anda tidak akan berhasil sebagus apa pun fasilitasnya,” ujar Day.
“Tujuannya adalah memberikan 100 persen produk berkualitas kepada pelanggan, dan untuk mencapainya, semua harus bekerja sama pada tempat dan waktu yang tepat.”
George Andraos adalah Director Ford Land APA, entitas yang ber-tanggung jawab menyediakan la yanan real estate untuk operasi Ford di wilayah ini. Ia menyatakan bahwa fasilitas baru di Thailand akan menjadi fasilitas otomotif paling hemat energi di dunia. “Fasilitas FTM dirancang untuk menggunakan cahaya alami, lampu hemat energi dan kendali pencahayaan, serta panel surya yang akan memasok sebagian lis-trik di fasilitas ini. Salah satu tujuan utama global kita adalah mengembangkan sistem hemat energi yang dapat kita terapkan
pada setiap hal yang kita laku-kan.. Hal ini bermanfaat bagi setiap pihak - hal yang tepat untuk dilakukan, tepat untuk ling-kungan, dan perusahaan menghe-mat banyak sepanjang siklus hidup fasilitas tersebut.” Ia menyatakan bahwa inovasi yang dikembangkan di pasar APA menetapkan standar untuk sis-tem penghematan energi Ford di seluruh dunia.
“India terutama telah sangat proaktif dalam bidang ini, sehing-ga hal ini bukanlah sesuatu yang didorong dari atas - kita belajar dari apa yang telah dicoba di
suatu tempat dan menerapkan-nya di tempat lain saat kita bergerak menuju organisasi yang benar-benar global,” ujarnya. Trevor Negus, Manufacturing Director untuk proyek Manufactur-ing Ford Thailand, menyatakan bahwa banyak inovasi lini produk yang ramah lingkungan dan hemat energi, seperti teknologi “Three-Wet High-Solids” Ford untuk pengecatan kendaraan, yang juga diterapkan ke fasilitas baru.
“Teknologi ini mengurangi pem-bakaran - kita tidak perlu mem-bakar setiap lapisan cat sebelum
mengaplikasikan lapisan berikut-nya, sehingga menggunakan lebih sedikit energi sekaligus mengelu-arkan lebih sedikit zat kimia ke atmosfer, sementara penggunaan bahan padat berarti cat lebih sedikit menggunakan pelarut,” ujarnya.
“Pendekatan kita yang konsisten dengan semua proyek fasilitas baru kita adalah mengimplemen-tasikan semua solusi fasilitas dan proses praktik terbaik global kita. Hal ini akan menghasilkan fasili-tas yang semakin ramah ling-kungan dan hemat energi.”
berita global
ECOBOOST
Seni
Suara
Ford EcoBoost 1.6 liter
adalah salah satu mesin
tercanggih secara teknologi
dalam produksi yang
menggabungkan
high-pressure direct injection,
low-inertia turbo, dan
twin independent variable
cam timing
“Filosofi kami adalah mobil harus mengeluarkan suara yang mulus pada
akselerasi rendah dan menengah, tapi bertenaga dan sporty pada akselerasi tinggi.”
Ralf Heinrichs
Sound symposer membantu memberi raungan sporty pada mesin EcoBoost 1.6 liter Ford
Melalui tiga fitur ini, EcoBoost mendapatkan
tenaga dan torsi yang setara dengan mesin yang lebih besar tanpa memerlukan ukuran, berat dan konsumsi bahan bakar yang sama. Namun, ada sedikit kekurangan pada teknologi ini.
Turbocharging menghilangkan suara mesin, terutama rentang suara atasnya. Tekan saja pedal gas pada mobil yang menggunakan turbocharger, maka desiran turbo akan mengalahkan raungan mesin yang disukai pengendara.
Teknisi Ford mengatasi hambatan aural ini pada Focus baru dengan menambahkan peranti kecil yang sangat efektif, yang disebut sound symposer pada mesin EcoBoost 1.6 liter. Symposer adalah kotak suara yang mengumpulkan frekuensi yang dikeluarkan
mesin dari sistem saluran masuk udara, lalu mengirimnya ke kompartemen pengguna kendaraan.
Ford Engineer, Ralf Heinrichs, menjelaskan, “Semua mesin memiliki karakter suaranya sendiri. Sistem saluran keluar dan/atau masuklah yang menentukan karakter ini. Biasanya, sistem saluran keluar menentukan suara mesin pada rpm rendah, sementara semakin tinggi rentang rpm, sistem saluran masuk memberi keunikan suara pada mesin.
“Dengan mesin turbocharger, turbo merupakan bagian integral sistem saluran masuk dan menyembunyikan suara induksi karena suara desiran menjadi dominan saat turbo berputar cepat.
“Kami perlu menciptakan kembali suara induksi yang menarik tersebut. Apa yang kami lakukan dengan sound symposer adalah menangkap getaran mesin pada bagian akhir sistem saluran masuk dari turbo, lalu memasukkannya ke dalam kabin untuk memberikan raungan yang sporty.”
Symposer memiliki dua bilik pada bagian mesin dan dua pada bagian saluran keluar yang dipisahkan oleh sirip yang dapat dipindahkan. Saat berakselerasi cepat, getaran terjadi di saluran masuk, atau bagian mesin, sampai ke sirip putar, menghasilkan gelombang suara yang kemudian ditransfer ke bilik saluran keluar. Gelombang suara ini ditransmisikan ke kompartemen pengguna kendaraan melalui pipa suara mulai dari sekat ke dalam kabin mobil.
Keunggulan besar dari sound symposer Ford adalah tidak berkompromi dengan kesempurnaan. Bahkan, suara mesin sangat senyap pada sebagian besar kondisi operasi.
Heinrichs dan timnya menggunakan peralatan audio yang sangat sensitif untuk memasikan sound symposer hanya berfungsi jika diperlukan dan suara mesin yang dihasilkan terdengar indah dan tidak mengganggu.
“Filosofi kami adalah mobil harus mengeluarkan suara yang mulus pada akselerasi rendah dan menengah, tapi bertenaga dan sporty pada akselerasi tinggi,” ujarnya.
“Suara mesin tidak boleh mengganggu. Sound symposer kami hanya menghasilkan suara pada akselerasi tinggi dan bahkan saat berkendara di jalan tol, suara mesin tidak mengganggu. Anda dapat mengatur sound symposer untuk menghasilkan semua jenis suara. Cara kami mengaturnya adalah rahasia yang dijaga ketat!”
sambutan
Kata Sambutan
Rekan yang terhormat, dengan bangga kami menyatakan bahwa Ford Motor Indonesia semakin memperkuat eksistensinya di industri otomotif Indonesia. Di tengah persaingan yang semakin ketat, Ford Motor Indonesia berhasil meningkatkan penjualannya lebih dari tiga kali lipat di bulan Januari dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Penjualan kita di bulan Februari pun meningkat sebesar 135 persen dibandingkan tahun lalu.
Selain itu, city car kita yang populer, Ford Fiesta, kembali memenangkan penghargaan prestisius di dalam dan di luar negeri. Di Indonesia, Fiesta baru-baru ini mendapatkan gelar Hatch of the Year 2010 dari Top Gear Indonesia dan Technology Application Award untuk fitur Voice Command dari Autocar Indonesia Reader’s Choice 2011. Penjualannya pun berhasil melampaui 1500 unit sejak peluncuran perdananya.
Ford Motor Indonesia juga melakukan terobosan melalui acara berjudul Fiesta Fearless Getaway yang
diselenggarakan khusus untuk majalah lifestyle di Indonesia. Berbeda dengan gambaran tangguh dan macho yang selama ini melekat pada mobil Ford, para jurnalis wanita dari media lifestyle merasakan sentuhan feminin produk global Ford dalam acara ini. Kami berharap semakin banyak calon pelanggan yang bisa menikmati produk yang ditawarkan Ford.
Tunggu acara kami berikutnya. Selamat membaca!
Will Angove President Director Ford Motor Indonesia
prestasi
Prestasi Gemilang di tahun 2010,
Bekal Ford Motor Indonesia untuk tahun 2011
Ford Motor Indonesia (FMI) memecahkan rekor penjualan wholesale setahun
penuh dengan berhasil menjual 8.871 unit kendaraan sepanjang tahun 2010. Bersama rekor ini, FMI mencatatkan kenaikan sebesar 40 persen dibandingkan tahun 2009. Ford Ranger yang tangguh tetap menjadi produk Ford terlaris di Indonesia pada tahun 2010, sekaligus mencatatkan prestasi penjualan terbaik selama setahun penuh.
“Kami bangga dengan prestasi yang telah dicapai di tahun 2010, yang juga merupakan rekor bagi FMI. Peluncuran Fiesta, yang memperluas segmen pelanggan Ford di Indonesia, memberi dorongan kuat pada penjualan kita. Selain itu, Ford Ranger kembali menjadi produk terlaris sepanjang tahun lalu,” ujar Will Angove, President Director, FMI.
Penjualan Ford Ranger selama 2010 mencapai 5.651 unit, naik 39 persen dibandingkan tahun 2009. Kenaikan penjualan ini didorong oleh serangkaian penjualan di segmen armada perusahaan di Indonesia. Rekor Ranger tahun ini pun
dibarengi dengan permintaan awal yang tinggi atas Ford Fiesta, yang mencatatkan total penjualan melebihi 1.500 unit sampai bulan Desember lalu, dan Ford Escape yang penjualannya naik sampai 87 persen dari tahun sebelumnya.
Selain memecahkan rekor penjualan setahun penuh, tahun 2010 pun ditutup dengan prestasi bulanan terbaik di bulan Desember. Penjualan sepanjang Desember naik 342 persen dibandingkan setahun sebelumnya dengan mencatatkan penjualan sebanyak 1.809 unit. Penjualan Ranger naik 240 persen dengan mencatatkan penjualan sebanyak 954 unit. Penjualan Fiesta meroket di bulan yang sama dengan mencatatkan penjualan sebanyak 662 unit. Sementara itu, Escape dan Everest masing-masing mencatatkan kenaikan penjualan sebesar 290 dan 31 persen dibandingkan penjualan di bulan Desember setahun sebelumnya.
Dengan total 32 dealer resmi Ford yang tersebar dari Banda Aceh sampai Papua, FMI akan terus memperluas jaringan dealer-nya di tahun 2011 melalui pembukaan
dealer di Jakarta, Kepulauan Riau, dan wilayah Indonesia bagian timur. FMI juga akan berfokus pada peningkatan layanan pelanggan sekaligus menggarisbawahi rendahnya biaya kepemilikan kendaraan Ford bagi konsumen di Indonesia.
FMI juga akan terus membina hubungan dengan masyarakat Indonesia melalui program tanggung jawab sosialnya. FMI akan melanjutkan sesi pelatihan keamanan berkendara, Driving Skills for Life. Selain itu, juga meneruskan program bakti sosial Global Week of Caring, yang tahun lalu mencakup pembangunan fasilitas sanitasi di Pasar Kemis, Tangerang.
“Kita akan terus menjadi bagian masyarakat dan memberikan bantuan, jika diperlukan. Pada tahun 2010, kita memberikan dana bantuan melalui Palang Merah Indonesia kepada korban bencana alam, termasuk korban bencana tsunami di Mentawai, letusan Gunung Merapi, dan banjir bandang di Wasior, Papua,” ujar Will menambahkan.
Melanjutkan kesuksesan di tahun 2010, Ford Motor Indonesia mengawali tahun 2011 dengan sangat baik. Pada dua bulan pertama 2011, FMI melaporkan peningkatan dalam penjualan dibandingkan setahun sebelumnya. Penjualan retail mengalami kenaikan sebesar 230 persen dan 135 persen menjadi 882 dan 922 unit di bulan Januari dan Februari, secara berurutan.
Awal yang baik ini terdorong oleh besarnya
sangat kompetitif ini. Fiesta yang terkemuka secara global mencatatkan penjualan sebanyak 359 unit di bulan Januari dan 480 unit di bulan Februari.Selain Fiesta, Ford Ranger juga berhasil mencatatkan penjualan sebanyak 376 unit di bulan Januari dan 311 unit di bulan Februari.
Menindaklanjuti awal yang baik di tahun 2011, FMI mengumumkan rencana peningkatan daya saingnya melalui peluncuran lebih banyak lagi produk dan
produk
ASEAN
Bertemu Ranger
Bangkok
International Motor
Show ke-32 menyaksikan
ratusan ribu orang mengunjungi
stand Ford untuk melihat Ranger
baru di ASEAN
Truk, yang akan diproduksi di Thailand,
Afrika Selatan dan Argentina serta dijual pada akhir tahun ini, diperkenalkan pada media day oleh Joe Hinrichs, President Ford Asia Pasifik dan Afrika, yang menyatakan bahwa Ranger adalah “kisah One Ford yang luar biasa” yang menunjukkan keunggulan perusahaan global.
“Konsumen truk, mulai dari Thailand sampai Argentina, memiliki persyaratan yang serupa dari truk compact - mereka sangat konsisten, terlepas dari
keberagaman geografis mereka. Apakah kebutuhan tersebut? Kemampuan dan keserbagunaan yang luar biasa, daya tahan, penghematan bahan bakar, kenyamanan dan teknologi yang canggih. Dengan segmen konsumen yang sangat serupa di seluruh dunia, kemungkinan menciptakan produk global menjadi tidak terbatas,” ujarnya.
“Dengan menggunakan model bisnis One Ford, kami telah membangun dasar untuk menciptakan platform global kelas dunia.. yang memanfaatkan powertrain dan teknologi global untuk mengubah pengalaman berkendara pickup compact.”
DESAIN INOVATIF YANG MEMENUHI SETIAP KEBUTUHAN
Ini adalah kali kedua Ranger baru ditampilkan di depan umum sejak perkenalan pertamanya di Sydney pada bulan Oktober lalu; sebelum Bangkok, Ranger telah diperkenalkan kepada pencintan truk Eropa di Geneva Auto Show pada awal Maret. Melalui setiap
penayangan publik, semakin banyak informasi mengenai truk tersebut yang dikeluarkan. Di Jenewa, versi Wildtrak, yang menampilkan warna dan grafis yang sporty dan agresif, trim interior yang unik dan aksesori lain, menunjukkan bahwa Ranger memiliki gaya sekaligus kegunaan; di Bangkok, pengunjung stand dapat menyaksikan mengapa Ranger merupakan kendaraan yang sempurna untuk
berpetualang.
Komponen driveline seperti oil pan dipasang di atas rel rangka yang terlindung oleh cross-member yang kuat saat truk melintasi kondisi yang sulit. Untuk
meningkatkan kemampuan melintasi airnya, komponen kelistrikan utama dan saluran masuk udara ditempatkan secara strategis di bagian atas kompartemen mesin, yang
memampukannya masuk lebih dalam daripada truk lain; model Hi-Rider 4x4 dan 4x2 dapat melintasi air sampai sedalam 800 mm, fitur terdepan di kelasnya yang akan diminati konsumen yang harus menyeberangi sungai atau banjir.
Konsumen akan dapat memilih dari serangkaian gaya kabin dan mesin untuk memenuhi kebutuhan individual mereka. Seperti halnya double cabin yang
diperlihatkan di Bangkok, Ranger juga akan tersedia dalam kabin biasa, atau kabin Rear Access Panels (RAP), desain inovatif dari Ranger sebelumnya yang memiliki sistem empat pintu unik yang memampukan akses tanpa halangan ke kabin melalui dua pintu berengsel depan dan dua panel akses berengsel belakang.
Informasi lebih lanjut mengenai tiga mesin yang dapat dipilih konsumen Ranger juga diperkenalkan di Bangkok; mesin diesel 2.2 liter, mesin diesel 3.2 liter, dan mesin bensin 2.5 liter yang akan memberikan penghematan bahan bakar terbaik di kelasnya.
Pengunjung stand Ford akan dapat mempelajari fitur Ranger melalui kegiatan dan tampilan interaktif, termasuk
produk
Ranger akan tersedia dalam double cabin (biru) dan Rear Access Panels (perak), serta kabin biasa.
demonstrasi sistem Bluetooth® Voice Control, dan simulator yang memampukan mereka merasakan kendali traksi 4x4, kendali goyangan trailer dan kemampuan off-road. Robot Theatre mengajarkan serangkaian mesin Ford yang bertenaga dan hemat bahan bakar kepada pengunjung, sementara simulator Driving Skills For Life memberi mereka peluang untuk meningkatkan keterampilan berkendara aman di kota virtual, dan
tantangan mobil miniatur yang mengadu kemampuan peserta berlomba
menggunakan versi mini dari mobil Ford favorit mereka.
MELATIH PELATIH
Persiapan sedang dilakukan di APA menjelang peluncuran Ranger yang sangat ditunggu. Pada akhir Februari, manajer pelatihan dari seluruh wilayah berkumpul di Bangkok untuk membahas kebutuhan dan persyaratan program pelatihan yang akan mengajar staf penjualan Ford mengenai truk baru.
“Acara ini mendengarkan apa yang diperlukan orang yang bertanggung jawab atas pelatihan. Setiap negara memiliki tantangan dan persyaratan yang berbeda dan kami ingin memperhitungkan hal tersebut dari awal sehingga kami dapat menyesuaikan bahan dan program pelatihan untuk memenuhi kebutuhan tersebut,” ujar Belinda Holland, dari Ford Academy, yang merupakan salah satu pemandu acara.
“Ranger baru adalah peluncuran global pertama kami, menjadikannya produk penting di wilayah ini sehingga kami ingin
jaringan dealer untuk mempersiapkan diri. Kami berfokus pada strategi holistik di seluruh siklus hidup Ranger, dan lokakarya merupakan peluang yang baik untuk berdiskusi dengan manajer pelatihan sekaligus memuaskan kebutuhan berbagai negara.”
Peter Fleet, President Ford ASEAN, menyatakan bahwa Ranger baru menghasilkan banyak minat, dan
pengunjung ke pameran di Bangkok sangat tertarik dengan truk buatan lokal ini.
“Kendaraan baru yang menarik ini adalah bukti terbaru dari terlaksananya strategi One Ford kami, yang memanfaatkan sumber daya rancangan dan pengembangan di APA untuk menciptakan kendaraan terbaik di kelasnya untuk operasi global kami,” ujarnya.
“Thailand telah berfungsi sebagai pusat ekspor dan produksi global utama bagi Ford Motor Company, dan keputusan untuk terus membangun keberadaan kami di sini menyoroti berlanjutnya keyakinan dalam perkembangan lebih lanjut industri otomotif Thailand yang sudah mencapai kelas dunia.”
Ranger dapat mengatasi kondisi tersulit
Eksekutif Ford memperkenalkan Ranger ke ASEAN di Bangkok International Motor Show ke-32.
One Ford
Gaung
keberhasilan
bergema di
seluruh APA saat
bintang Ford menemukan
jalan menuju keharmonisan
Di seluruh wilayah ini, karyawan berbakat telah menyuarakan hal
yang sama yang membantu mereka bekerja bersama rekan kerja dan suka bekerja untuk Ford.
Tren ini dimulai di Afrika Selatan tahun lalu saat Ranger baru diperkenalkan kepada karyawan yang mengumpulkan karyawan dari tempat-tempat yang berjarak ribuan mil.
“Kami ingin melakukan sesuatu yang khusus yang dapat membuat karyawan di fasilitas Silverton, Pretoria dan fasilitas Struandale, Port Elizabeth merasa sebagai satu tim dan membuat mereka tertarik dengan peluncuran,” ujar Lloyd Marlowe, Corporate Communications Manager, Ford Motor Company of Southern Africa (FMCSA).
“Kami mengundang perusahaan Fat Groove – yang merupakan band dari Pretoria, yang juga menyelenggarakan sesi team building untuk perusahaan. Mereka menyukai tantangan ini; kelompok terbesar yang pernah mereka layani adalah sekitar 50 sampai 60 orang, tapi kami ingin melibatkan semua karyawan yang berjumlah 2.600 orang dari kedua fasilitas kami.”
Setiap departemen diminta mengirimkan satu bait lagu ‘One Ford’. Musikus kemudian akan memilih bait terbaik untuk menciptakan lagu tersebut.
Pada hari penampilan, link satelit dipasang antara kedua lokasi. Karyawan di fasilitas Silverstone menyanyikan lagu dan karyawan di fasilitas Struandale memandu irama dengan bertepuk tangan dan menghentakkan kaki mereka; masing-masing direkam secara
terpisah, yang kemudian digabungkan dalam beberapa menit sehingga lagu secara keseluruhan dapat segera diputar. CD kemudian dibagikan kepada semua karyawan sebagai hadiah Natal saat mereka kembali bekerja setelah liburan.
“Hal ini sangat luar biasa - kami belum pernah mengalami hal seperti ini dalam sejarah FMCSA dan menjadi kenangan bagi karyawan kami,” ujar Sikhali Mathenjwa, penyelia bagian mekanis di fasilitas Silverton.
“Lagu ini sangat unik, dengan sedikit campuran pop dan irama R&B membuat Anda menyanyikannya setiap kali dimainkan. Lagu ini menciptakan kesan mendalam dan memberi keyakinan kepada anggota tim kami untuk memajukan perusahaan ini.”
“Itu merupakan hari yang baik yang meningkatkan moral kami,” ujar Setumile Molaoa, Team Leader dalam sistem area dua pasar di Silverton.
“Cara kami menggabungkan lagu tersebut sangat luar biasa, dan tarian dan nyanyian oleh paduan suara Ford pun sangat bagus.”
MENYANYIKAN LAGU
Lagu tersebut sangat sukses sehingga digunakan untuk memperkenalkan Alan Mulally, President dan CEO Ford Motor Company, saat ia mengendarai Ford Focus ke atas panggung di acara North American International Auto Show tahun ini.
Bersamaan dengan menyebarnya berita ini, karyawan Ford di Taiwan dan kemudian Shanghai merekam lagu mereka sendiri,
One Ford,
One Ford
masing-masing dengan tema ‘One Team, One Plan, One Goal, One Ford.’
“Saat kuliah, saya merupakan anggota kelompok mahasiswa Buddhis dan berpengalaman menyelenggarakan acara paduan suara dalam kelompok besar, sehingga saya senang saat diminta untuk ikut terlibat,” ujar John Tai, penyelia produksi di fasilitas pengecatan di Taiwan, yang menulis lirik ‘Ford Heroes’
berdasarkan salah satu lagu pop favoritnya di masa awal 1990-an. “Saat itu saya sedang memikirkan tema ‘One Ford’, dan kemudian terbangun dengan lagu tersebut terngiang di kepala saya; saya segera tahu saya ingin menggunakan lagu tersebut, liriknya terlintas dengan sangat cepat,” ujarnya.
“Versi lagu saya adalah mengenai mimpi dalam hati kita untuk meningkatkan penjualan Ford di Taiwan; persaingan sangat ketat dan kita memerlukan pahlawan dari seluruh APA untuk membantu Ford menjadi semakin baik.”
Setelah bekerja sama dengan rekannya untuk menciptakan tarian yang akan menemani lagu tersebut, John merupakan salah satu dari sekitar 260 karyawan yang dipilih dari semua divisi Ford Lio Ho yang berlatih dan kemudian mempertunjukkan lagu tersebut satu hari setelah lini produksi ditutup.
“Kami berkumpul dan menari bersama - setiap orang sangat gembira dan merasa senang sesudahnya, penuh energi untuk mencapai tujuan kita.”
Di Shanghai, sejumlah manajer senior, termasuk President Ford APA dan CEO Ford China, Joe Hinrichs, bergabung di panggung bersama lulusan pelatihan 2010, di sebuah pesta yang dirayakan sebelum Tahun Baru Imlek. Diiringi lagu yang dilantungkan live band dan sekitar 420 karyawan dari kedua operasi Ford China dan kantor APA regional yang bergabung dalam nyanyian, acara ini menunjukkan cara yang harmonis untuk meninggalkan tahun lama dan menyambut tahun baru.
“Kami pernah mendengar lagu ini dari Afrika Selatan dan Taiwan. Kami rasa mereka luar biasa, dan kami ingin melanjutkan prestasi ini dan menyanyikan gagasan ‘One Ford’ kepada tim kami,” ujar pakar pelatihan sumber daya manusia, Tracy Huang, yang menulis lirik lagu di Shanghai.
“Saya rasa pertunjukan tersebut sukses besar; banyak orang yang terlibat dalam pertunjukan tersebut, bukan hanya mereka yang berada di atas panggung. Pertunjukan tersebut sangat menyenangkan dan kami berniat untuk mengulanginya”
Karyawan di Silverton dan Struandale, Afrika Selatan, yang terpisah ribuan mil bersatu dalam lagu
“One Team, One Plan, One Goal, One Ford”
Karyawan Ford Lio Ho membuktikan diri sebagai Ford Heroes dalam gerak dan lagu
President Ford APA, Joe Hinrichs, menunjukkan suara emasnya pada perayaan Tahun Baru Imlek di Shanghai
acara
Menikmati
Indahnya Bali
Bersama Fiesta
Dengan rancangan sporty, pengendalian lincah, fitur teknologi pintar dan
penghematan bahan bakar yang luar biasa, Ford Fiesta sangat sesuai untuk wanita muda Indonesia yang trendi dan aktif. Untuk menghubungkan Fiesta dengan gaya hidup dan tren yang menjadi idaman para wanita ini, Ford Motor Indonesia (FMI) mengundang 18 redaktur senior dan jurnalis dari media gaya hidup wanita terkemuka Indonesia, termasuk Cosmopolitan, Marie Claire, Her World, Cleo dan Elle, untuk berpartisipasi menjajal Fiesta dalam sebuah petualangan menjelajahi Pulau Dewata, Bali.
Hari ke-1
FIESTA YANG EKONOMIS
Begitu mendarat di Bandara Ngurah Rai, para peserta dibagi ke dalam enam grup yang beranggotakan tiga orang. Enam Fiesta warna-warni segera meluncur
beriring-iringan menuju Seminyak, daerah paling trendi di bagian selatan Bali, untuk mengisi perut para peserta sekaligus tangki bensin Fiesta. Pengisian bahan bakar ini pun menandakan dimulainya tantangan konsumsi bahan bakar paling irit.
Dengan tangki penuh bahan bakar, mereka melanjutkan perjalanan ke Ubud yang berbukit. Di sepanjang perjalanan melewati pemandangan indah, para jurnalis trend-setter ini mencoba fitur-fitur
konektivitas canggih Fiesta, termasuk Voice Command yang memudahkan pengguna melakukan panggilan telepon serta mengendalikan sistem hiburan yang terdapat pada hatchback lincah ini.
“Perjalanan ke Ubud yang cukup jauh, sekitar dua setengah jam, tidak terasa, soalnya interior mobil cantik ini super nyaman! Ford Fiesta juga dilengkapi dengan fitur Voice Command, sehingga kami leluasa mengatur radio, CD, dan juga ponsel hanya dengan suara. Keren!,” ujar Ratna Irina, redaktur Fimela.com, situs web busana dan gaya hidup populer.
Di Pasar Ubud, para jurnalis wanita ini menguji kemampuan tawar-menawar mereka dalam kontes “Shop for Your Buddy”. Masing-masing kelompok dibekali Rp300.000untuk mencari dan membeli barang sesuai dengan daftar yang diberikan oleh kelompok lain. Karena semua
pesertanya adalah perempuan, belanjaan pun membeludak. Untunglah Fiesta memiliki bagasi yang lapang, sehingga semua hasil belanja dapat ditampung.
Malam hari dilanjutkan dengan pemeriksaan kesehatan keuangan yang dibawakan oleh Akbar Financial Check Up. Presentasi ini menyajikan sejumlah kiat mengatur keuangan yang mudah dan efektif yang sesuai dengan gaya hidup para wanita modern. “Mobil hemat bahan bakar dengan biaya perawatan yang rendah, seperti Ford Fiesta, merupakan cara mudah untuk menghemat anggaran kita,” ujar Lisa Soemartono, partner dari Akbar Financial Check Up.
Hari ke-2
GAYA FIESTA
Hari kedua dimulai dengan latihan yoga bersama di Kamandalu Resort and Spa sambil menikmati pemandangan indah di Ubud. Udara yang dingin di pagi hari menyegarkan para peserta sehingga siap mengikuti seluruh kegiatan di hari tersebut.
Acara pertama adalah mengunjungi tempat kediaman Ketut Liyer, seorang peramal Bali yang menjadi terkenal setelah menjadi lawan main Julia Roberts di film Eat, Pray, Love. “Jika bukan karena Ford, kami tidak akan mendapatkan kesempatan untuk mengunjungi Ketut Liyer. Kami sangat menikmati petualangan bersama Fiesta di Bali!” ujar Omink Yanatri dari majalah Cita Cinta.
Setelah mendapatkan pencerahan, para peserta langsung merayakannya dengan mencicipi kenikmatan anggur asli Bali di Hatten Wines, pabrik pembuatan anggur bertaraf internasional pertama di pulau ini. Petualangan kemudian dilanjutkan dengan mengunjungi Magic Chocolate, tempat para peserta memanjakan diri dengan berbagai ragam cokelat yang diproduksi industri rumah tangga Bali.
Hari kedua ditutup dengan makan malam di Klapa, area hiburan paling trendi di Bali. “Sejak adanya Fiesta dalam jajaran produk Ford, showroom kami selalu dipenuhi pengunjung. Dengan fitur yang canggih dan tampilannya yang menarik, banyak konsumen yang jatuh cinta dengan Fiesta,” ujar Putri Ayu Oktaviani, perwakilan dealer Ford Bali, yang ikut bergabung bersama para peserta di Klapa.
PENUTUP
Pada hari terakhir, para peserta berkumpul di function room, Holiday Inn, untuk menutup acara dan mengumumkan para pemenang kompetisi penggunaan bahan bakar dan foto. Tim Fiesta Purple memenangkan penggunaan bahan bakar paling irit untuk Fiesta 1.4L, sementara tim Fiesta White tampil sebagai pemenang untuk kategori Fiesta 1.6L. Tim Fiesta Orange berhasil memenangkan kontes foto terbaik. Foto ini diambil di Garuda Wisnu Kencana setelah mereka mencari ide kreatif di Internet, sehingga foto tersebut dapat mencerminkan keunikan gaya Fiesta.
Para peserta sangat menikmati acara ini yang bagi sebagian besar jurnalis media gaya hidup merupakan kali pertama mereka berinteraksi dengan industri otomotif. “Acara ini sangat menarik. Saya sangat suka dengan Ford Fiesta. Mobilnya pintar dan menyenangkan!” ujar Mindy Zein dari majalah Elle. Pernyataan serupa dilontarkan rekannya, Syafrina Syaaf, editor majalah Hers, “Test drive yang semua pesertanya wanita ini jauh melampaui perkiraan saya. Kami bisa mencoba fitur-fitur Fiesta yang canggih sekaligus menikmati Bali.” Bergaya bersama Fiesta!
Makan malam berkesan di Klapa.
Yoga di Kamandalu.
Menikmati keajaiban cokelat.
Wine tasting di Hatten Wines.
produk
Ford Fiesta Kembali Raih Penghargaan
Ford Fiesta, yang terkemuka secara global, kembali menambahkan
penghargaan prestisius ke rangkaian penghargaan yang telah didapatkannya. Kali ini, Fiesta mendapatkan gelar Hatch of the Year 2010 dari Top Gear Indonesia.
“Gelar Hatch of the Year 2010 dari Top Gear merupakan prestasi besar dan kebanggaan bagi keluarga besar Ford Motor Indonesia,” ujar Will Angove, President Director, Ford Motor Indonesia. “Fiesta benar-benar merupakan kendaraan fantastis, dan penghargaan independen terkemuka seperti ini mengonfirmasikan klaim kita bahwa Fiesta adalah yang terbaik di kelasnya.”
Fiesta mengalahkan finalis lain di segmennya, termasuk Mazda2, Honda Jazz, dan Toyota Yaris. Pemimpin Redaksi Top Gear, Reza Puspo, menyatakan bahwa Fiesta secara keseluruhan adalah pilihan hatchback terbaik bagi konsumen.
“Fiesta merupakan paket yang lengkap. Tidak ada mobil lain di industri otomotif yang lebih menarik daripada Ford Fiesta,” ujar Reza Puspo. “Hatchback ini sangat
nyaman, menyenangkan untuk dikendarai, dan memiliki mesin yang sempurna.”
Fiesta menawarkan rancangan, keamanan, kualitas, penghematan bahan bakar dan teknologi pintar terbaik di kelasnya. Mesin bensin 1.6 liter Fiesta, bersama dengan transmisi otomatis enam kecepatan PowerShift, memberikan penghematan bahan bakar terbaik di kelasnya. Selain itu, Fiesta juga dilengkapi dengan sistem hiburan serta konektivitas iPod/MP3/USB dan Bluetooth® telepon
yang dikendalikan melalui voice control. Belum lama ini, fitur pertama di kelasnya ini juga mendapatkan penghargaan khusus Technology Application Award dari AutoCar Indonesia Reader’s Choice.
Sejak penampilan perdananya di Indonesia International Motor Show 2010, Ford Fiesta yang populer secara global telah mendapatkan beberapa penghargaan besar di Indonesia. Penghargaan tersebut adalah: • Technology Application Award 2011 for
Ford Fiesta’s Voice Command dari AutoCar Indonesia Reader’s Choice • Hatch of the Year 2010 dari Top Gear
Indonesia
• Car of the Year 2010 dan Best Compact Hatchback 2010 dari AutoBild Indonesia • Best Dress-Up Hatchback 2010 dan
Best Features, Design and Value 2010 dari Car and Tuning Guide
“Gelar Hatch of the Year
2010 dari Top Gear
merupakan prestasi
besar dan kebanggaan
bagi keluarga besar Ford
Motor Indonesia.”
Will Angove, President Director, Ford Motor Indonesia
kumpulan berita
2
4
3
1
1 MenyIngkAp TeRRIToRy bARu
Setelah antisipasi selama berbulan-bulan, President dan CEO Ford Australia, Robert Graziano, memperkenalkan Territory baru di acara khusus media undangan di Sydney. Sebagai SUV pertama yang dirancang dan diproduksi secara lokal, Territory memiliki banyak penggemar lokal. Tim rancangan Ford telah merombak total interior pada versi terbaru, menyempurnakan
ergonominya dan menyertakan fitur canggih seperti soket USB yang bisa disambungkan dengan telepon seluler dan pemutar mp3 pelanggan. Eksterior juga telah dirancang ulang dengan garis yang lebih mulus dan ramping yang menciptakan tampilan aerodinamis.
Tampilan baru ini ternyata disukai oleh media, bahkan surat kabar Herald Sun menyebut Territory memiliki “rasa yang jauh lebih premium.”
2 FoRD eDge MeMenAngkAn penghARgAAn MeDIA ChInA
Hanya beberapa bulan setelah diperkenalkan di China, Edge memenangkan penghargaan dari tujuh media otomotif dan lifestyle terkemuka
China, termasuk majalah Car, majalah Esquire dan China Travel Channel. “Mendapatkan banyak penghargaan segera setelah peluncurannya merupakan penghargaan besar,” ujar J.D. Tang, Director Marketing, Sales and Service, Ford China.
“Ford Edge benar-benar merupakan kendaraan fantastis dan kami bangga Ford Edge akan menjadi pesaing tangguh di segmennya.”
3 peRTeMuAn boDy AnD pAInT Shop peRTAMA
Kemampuan Ford dalam memberikan layanan perbaikan “seperti baru” kepada pelanggan ditunjukkan kepada 180 perwakilan dari pemasok dan mitra bisnis pada acara pertemuan yang diselenggarakan Ford India di Chennai. Acara ini memberi peluang bagi Ford dan mitranya untuk berbagi praktik terbaik di industri ini sekaligus menyoroti pentingnya memiliki layanan purnajual berkualitas tinggi.
“Dengan sumber daya manusia, proses dan pelatihan yang tepat, kami akan memastikan bahwa praktik terbaik ini
diterapkan di semua tempat,” ujar Shane Eagle, Body Shop Development Manager, Ford APA.
4 FoRD VIeTnAM MenjAngkAu bInTAng
Ford Vietnam dengan berani menggelar tema ruang angkasa yang belum pernah dilakukan perusahaan otomotif lain pada acara National Dealer’s Meeting Gala Dinner.
Dengan slogan “New Era, New Frontiers to Conquer”, perwakilan dari sebagian besar departemen dan dealer Ford Vietnam Ltd (FVL) di seluruh Vietnam diminta untuk membayangkan berada di dalam “Spaceship FVL”. Untuk menaklukkan era baru, para “awak” diberi tahu bahwa mereka memerlukan kerja sama tim, keyakinan, kegigihan, dan dapat mengambil keputusan dengan cepat, mengatasi kesulitan dan mengambil risiko.
Acara malam itu juga menyajikan pemberian penghargaan kepada dealer; Saigon Ford yang berprestasi luar biasa, memenangkan penghargaan Best Sales by Volume, Best Sales Performance dan Grand Achiever.
kumpulan berita
6
5
8
7
5 FoRD FIlIpInA MeMeCAhkAn RekoR penjuAlAn FleeT FIeSTA
Tanggal 21 Februari lalu, Ford Group Philippines (FGP) mencatatkan penjualan fleet terbesarnya tahun ini saat
menyampaikan 22 Fiesta kepada Air21, perusahaan logistik yang mengkhususkan diri pada layanan freight dan cargo forwarding di bawah Lina Group of Companies.
“Hal ini merupakan awal kesuksesan kemitraan baru,” ujar President FGP, Randy Krieger. “Sebagai penyedia layanan pengiriman dan logistik, Air21 memerlukan transportasi yang andal dalam memenuhi peningkatan permintaan pelanggannya. Ford dapat memenuhi permintaan ini melalui serangkaian luas produk yang terkemuka di kelasnya dalam hal kualitas, penghematan bahan bakar, keamanan, rancangan pintar dan nilai.”
Pada bulan Desember 2010, Ford Fiesta menjadi hatchback terlaris di Filipina.
6 pARA SISwA MenDApATkAn peluAng beRkARIeR DI FoRD
Ford Motor Company of Southern Africa (FMCSA) membuka pintunya bagi karyawan potensial pada hari karier tahunannya di bulan Februari.
Ford mengundang 90 siswa sekolah menengah umum untuk mengunjungi Silverton Assembly Plant di Pretoria dan 35 siswa sekolah lain untuk mengunjungi Ford Engine Plant di Struandale, Port Elizabeth. "Program Careers Day merupakan bukti investasi FMCSA bagi masa depan geenrasi muda di Afrika Selatan,” ujar President dan CEO FMCSA, Jeff Nemeth. “Pendidikan merupakan bagian penting komitmen kami terhadap program kepedulian masyarakat.”
7 TAhun keTIgA DRIVIng SkIllS FoR lIFe DI TAIwAn
Ford Lio Ho memulai program Driving Skills for Life untuk tahun ketiga di Taiwan. “Keamanan transportasi dan perlindungan lingkungan merupakan dua prioritas utama Ford Lio Ho,” ujar President FLH, Albert Li. “Sebagai salah satu brand otomotif terkemuka di Taiwan, Ford Lio Ho
berkomitmen membantu meningkatkan kondisi berkendara. Kami akan terus menyelenggarakan pelatihan ini kepada pengendara di Taiwan, melalui sesi pelatihan lapangan dan saluran internet untuk berbagi kecakapan DSFL kepada masyarakat luas dan membantu menjadikan jalan di Taiwan lebih aman dan ramah lingkungan.”
8 loMbA keTAngguhAn TRuk DI RAngeR gyMkhAnAS
Ford Thailand menyelenggarakan serangkaian Ranger Gymkhanas di tiga provinsi yang membuktikan bahwa Ford Ranger adalah truk yang tangguh sekaligus menyenangkan untuk dikendarai.
Kompetisi ini terbuka bagi pelanggan Ford yang harus mengendarai Ranger untuk melewati serangkaian ujian yang dibatasi waktu. Ratusan penonton menghadiri setiap acara ini yang juga menyajikan makanan, minuman dan hiburan. Pemenang ketiga gymkhana kemudian diundang ke Bangkok sebagai tamu VIP Ford saat
memperkenalkan Ranger baru di Bangkok Auto Show.
wajah Ford
Bincang-bincang bersama pelatih
Ada saatnya kita perlu mempelajari cara kita melakukan pekerjaan, dan agar dapat maju dalam karier,
sering kali perlu mempelajari keterampilan baru. Kami berdiskusi dengan para pelatih mengenai hal
yang diperlukan untuk mengajar
Raadha Madhavan,
Deputy Manager of Human Resources, Ford of India
Xiaohui Fan,
Engine Inspection Supervisor, Changan Ford Mazda Engine
wirontono jusuf,
Training Manager, Ford Indonesia
Jenis pelatihan apa yang Anda lakukan?
Saya mengajarkan pengetahuan dasar, konstruksi dan pemeliharaan mesin, baik di dalam kelas maupun di lini produksi.
Program kepemimpinan dan kepribadian, termasuk keterampilan komunikasi dan presentasi, pelatihan kepemimpinan, serta orientasi karyawan baru.
Semua jenis pelatihan nonteknis untuk tim penjualan dan layanan.
Apa pelajaran terpenting yang ingin Anda sampaikan kepada murid Anda setelah sesi pelatihan?
Semua pelajaran sama pentingnya, tapi jika saya harus memilih, saya ingin mereka bersemangat dalam karier mereka, sekaligus memiliki pengetahuan otomotif yang lengkap.
Saya mereka sekurangnya mendapatkan satu hal dari setiap sesi pelatihan dan menerapkannya dalam kehidupan dan pekerjaan mereka.
Saya ingin mereka memahami apa yang akan mereka jual dan perbandingannya dengan pesaing. Saya juga berharap mereka mempraktikkan apa yang mereka pelajari.
Apa karakteristik yang penting agar berhasil melatih seseorang?
Dapat membangun rasa percaya dengan peserta pelatihan. Jika mereka mempercayai saya, mereka juga akan mempercayai manfaat dari pelatihan yang saya berikan.
Semangat, antusiasme, kemauan untuk berbagi pengetahuan dan yang terpenting adalah kemauan untuk belajar dari murid Anda.
Anda harus mengetahui murid Anda dan cara terbaik untuk berkomunikasi dengan mereka. Anda harus mengetahui cara dan metode berbeda untuk menyampaikan pelatihan.
Bagaimana Anda yakin bahwa peserta pelatihan memahami apa yang Anda ajarkan?
Saya mengamati wajah dan memeriksa jawaban
mereka. Dengan mengajukan pertanyaan, dan membuat sesi pelatihan sangat interaktif, hidup dan informal. Anda harus memiliki koneksi dengan peserta pelatihan, dan sensitif terhadap situasi kelas.
Apa hal yang paling berharga atau menarik dari pekerjaan Anda, dan mengapa?
Saya menyukai mesin, jadi pekerjaan ini sangat menarik bagi saya, dan membantu peserta pelatihan memulai karier sebagai ahli otomotif merupakan hal yang sangat berharga.
Setiap kali saya bertemu dengan jenis orang yang berbeda; saya akan membangun hubungan dengan peserta selama dan berlanjut sampai setelah sesi pelatihan.
Saya berbagi pengetahuan, sekaligus belajar dari peserta pelatihan. Saya senang mengembangkan diri dan berkontribusi kepada karier orang lain.
Bagaimana Anda mendapatkan perhatian peserta dan membuat mereka menyadari pentingnya pelatihan tersebut?
Kadang, hanya mempelajari fakta memang membosankan, jadi saya menghubungkan pengetahuan dengan keterampilan praktis.
Saya menekankan pesan utama bahwa setiap sesi pelatihan dapat memberi dampak pada kehidupan kita, tergantung pada bagaimana kita mentransfer pembelajarannya.
Dengan memastikan saya berkomunikasi secara efektif mulai dari awal dan menjelaskan bagaimana program ini dapat membantu.
Apakah pernah terjadi hal yang memalukan selama sesi? Apa hal tersebut, dan bagaimana Anda menanganinya?
Peserta pelatihan yang ingin tahu dapat saja mengajukan pertanyaan yang tidak diketahui jawabannya oleh pelatih, tapi hal ini bukanlah sesuatu yang memalukan. Jika hal ini terjadi, saya akan meminta informasi kontak mereka, lalu menghubungi mereka setelah berkonsultasi dengan para profesional lain.
Saat melakukan pelatihan mengenai perilaku One Ford, ada karyawan yang mengatakan "hal ini tidak dapat dilakukan karena tidak praktis" dan membagikan insiden nyata mengenai hal tersebut. Saya menyatakan bahwa kita harus mempraktikkan dengan sabar hal yang kita yakini benar; ketahanan emosi adalah kunci keberhasilan.
Saya tidak dapat selalu benar 100 persen, tapi hal penting saat terjadi kesalahan adalah tetap tenang, dan menjelaskan kepada peserta mengenai kesalahan yang telah terjadi - Anda harus jujur dengan mereka.
Apa pertanyaan paling menarik yang pernah diajukan kepada Anda oleh peserta?
Seorang peserta menanyakan apa yang harus dilakukan kaki kirinya saat mengendarai mobil bertransmisi otomatis. Saya sarankan untuk menghentakkannya sesuai irama musik.
Saya tidak ingat. Saya pernah ditanya apakah saya pernah mencoba teori yang saya ajarkan. Saat Anda mengajar, memiliki pengalaman praktis merupakan hal yang baik!
Indonesia
Makan malam & lokakarya bagi penggemar belanja
Taiwan
Taiwan President FLH, Albert Li dengan
kostum "Dewa Keberuntungan" menyambut awal Tahun Kelinci
Filipina
Lompatan kegembiraan pada ulang tahun ke-9 Ford Club Philippines.
India
Rotary Club menyelenggarakan Picnic Car Rally untuk
mempromosikan berkendara aman
Vietnam China
Taiwan
Anggota Taiwan Operating Committee (TOC) menyampaikan terima kasih kepada karyawan atas kerja mereka di tahun 2010
Australia
Sukarelawan tim TI Ford Australia di Charlton setelah terjadi banjir
Afrika Selatan
Karyawan pada pembukaan body shop baru di Silverton
Indonesia
Menikmati keajaiban cokelat bersama Fiesta Fearless Getaway di Bali
Indonesia
Siap memberikan penghargaan pada Annual Dealership Conference
Afrika Selatan
Staf pemasaran dan penjualan memberikan dukungan kepada kampanye ‘Think Safety’ FMSCA
Selandia Baru
‘Casual dress Friday’
mengumpulkan NZD 200 untuk anak-anak korban gempa bumi Christchurch
India
Merayakan kemenangan perang paintball
Thailand
Para pemenang kompetisi 5S tahunan Vietnam Permainan menyenangkan di atas panggung India Afrika Selatan
Staf pemasaran, penjualan dan layanan di Wild Tribe Ranch
Pemotongan pita body shop baru di Silverton
China
Tarian akhir tahun
Australia
Sui Ly Kang mendapatkan karangan bunga setelah 12 bulan di United Way Board
