FAKULTAS KESEHATAN MASYARAKAT UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2015

(1)

FAKTOR-FAKTOR YANG MEMENGARUHI POTENSI KECELAKAAN KERJA PADA PENGEMUDI TRUK DI PT BERKATNUGRAHA SINARLESTARI

BELAWAN TAHUN 2015

SKRIPSI

OLEH

WINDY PRANITA SARI NIM.111000219

FAKULTAS KESEHATAN MASYARAKAT

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

MEDAN

2015

(2)

FAKTOR-FAKTOR YANG MEMENGARUHI POTENSI KECELAKAAN KERJA PADA PENGEMUDI TRUK DI PT BERKATNUGRAHA SINARLESTARI

BELAWAN TAHUN 2015

Skripsi ini diajukan sebagai

Salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Kesehatan Masyarakat

OLEH

WINDY PRANITA SARI NIM.111000219

FAKULTAS KESEHATAN MASYARAKAT

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

MEDAN

2015

(3)

HALAMAN PERNYATAAN KEASLIAN SKRIPSI

Dengan ini saya menyatakan bahwa skripsi yang berjudul “FAKTOR-FAKTOR YANG MEMENGARUHI POTENSI KECELAKAAN KERJA PADA PENGEMUDI TRUK DI PT BERKATNUGRAHA SINARLESTARI, BELAWAN TAHUN 2015” ini

beserta seluruh isinya adalah benar hasil karya saya sendiri, dan saya tidak melakukan

penjiplakan atau mengutip dengan cara-cara yang tidak sesuai dengan etika keilmuan yang

berlaku dalam masyarakat keilmuan. Atas pernyataan ini, saya siap menanggung resiko atau

sanksi yang dijatuhkan kepada saya apabila kemudian ditemukan adanya pelanggaran

terhadap etika keilmuan dalam karya saya ini, atau klaim dari pihak lain terhadap keaslian

karya saya ini.

Medan, Juli 2015

Yang membuat pernyataan

(4)

(5)

ABSTRAK

Kecelakaan yang terjadi pada pengemudi suatu perusahaan selain merugikan secara langsung bagi korban yang bersangkutan, juga menimbulkan dampak yang tidak ringan bagi perusahaan. Oleh karena itu dilakukan penelitian tentang faktor-faktor yang memengaruhi potensi kecelakaan kerja pada pengemudi truk di PT BerkatNugraha SinarLestari, Belawan tahun 2015.

Sampel pada penelitian ini adalah 39 pengemudi truk. Penelitian ini bersifat analitik dengan desain cross sectional. Analisis data yang digunakan adalah univariat, bivariat dengan menggunakan uji Exact Fisher dan multivariat menggunakan uji Regresi Logistik Ganda dengan metode Backward Stepwise.

Hasil penelitian menunjukkan bahwa pengemudi truk yang pernah mengalami kecelakaan kerja sebanyak 14 pengemudi (35,9%) dan yang tidak pernah mengalami kecelakaan kerja sebanyak 25 pengemudi (64,1%). Dari hasil uji exact fisher menunjukkan bahwa kondisi kendaraan, kondisi jalan dan kondisi fisik tubuh ada hubungan dengan potensi kecelakaan kerja. Hasil analisis regresi logistik ganda dengan metode backward stepwise menunjukkan bahwa variabel yang memiliki pengaruh yang paling signifikan adalah kondisi fisik tubuh dengan nilai ρ=0,003 dan Eks (β)=0,065.

Disarankan kepada PT BerkatNugraha SinarLestari agar menyediakan bantalan bagi kursi pengemudi karena akan menyebabkan getaran keseluruh tubuh ketika melewati jalan yang rusak. Setelah mengemudi selama 4 jam pengemudi wajib melakukan istirahat minimal 30 menit dan sebelum berangkat melanjutkan perjalanan supaya melakukan peregangan otot kaki, tangan, bahu dan seluruh badan untuk melepaskan ketegangan otot dan kantuk. Selain itu juga, pengemudi wajib menyediakan air mineral selama perjalanan untuk menghilangkan haus maupun kantuk saat mengemudi dan lebih berhati-hati ketika mengemudikan truk.

(6)

ii ABSTRACT

The accident that happened to the company truck drivers besides harmed directly to the victims, also raised the big impact to the company. Therefore, a research about factors that influence to the potential of the work accident of the truck drivers at PT BerkatNugraha SinarLestari, Belawan in 2015.

The research samples are 39 truck drivers. The characteristic of this research is analytic using cross sectional design. The data analysis used are univariate, bivariate using Exact Fisher test and multivariate using Binary Logistic Regression test with backward stepwise method.

The result of the research shows that truck drivers who ever got work accident are 14 drivers (35.9%) and 25 drivers (64.1%) are never got work accident. The result of exact fisher test show that the condition of the vehicle, the condition of the road and the condition of the body physical have a corellation to the potential of the work accident. The result of binary logistic regression test with backward stepwise method show that the most significant variable influence is the condition of the body physical with value ρ=0,003 and Exp (β)=0,065.

According to the result of this research, it is suggested to PT BerkatNugraha SinarLestari to provide a seat bearing for truck driver in order to reduce the vibration when they go passing the broken road. After driving for 4 hours, the drivers must take a rest at least 30minutes. After that, drivers must stretch leg, hand, shoulder, and the whole body muscles in order to release muscle tension and drowsiness before continuing the trip. In addition, the truck drivers must provide mineral water during the trip in order to left out thirsty or drowsiness while driving and be careful when driving a truck.

Keywords : The Potential of The Work Accident, Truck Drivers, The Condition of The Body Physical

(7)

KATA PENGANTAR

Segala puji syukur dan kemuliaan bagi Tuhan Yang Maha Esa yang senantiasa

melimpahkan berkat dan kasih karunia-Nya kepada penulis sehingga penulis dapat

menyelesaikan skripsi dengan judul “Faktor-faktor Yang Memengaruhi Potensi Kecelakaan Kerja Pada Pengemudi Truk Di PT BerkatNugraha SinarLestari Belawan Tahun 2015” yang merupakan salah satu prasyarat untuk meraih gelar Sarjana Kesehatan Masyarakat di Fakultas

Kesehatan Masyarakat Universitas Sumatera Utara Medan.

Pada kesempatan ini penulis menyampaikan rasa terima kasih kepada semua pihak

yang telah membantu penulis hingga skripsi dapat terwujud, terutama kepada Ibu Eka Lestari

Mahyuni, SKM, M.Kes selaku dosen pembimbing I dan Ibu Umi Salmah, SKM, M.Kes

selaku dosen pembimbing II yang telah meluangkan waktu dari pemikirannya dalam

mendidik, membimbing dan memberi masukan, saran serta kritikan kepada penulis sehingga

skripsi ini dapat diselesaikan.

Dalam penulisan skripsi ini tidak terlepas dari bantuan dan dukungan berbagai pihak,

untuk itu kepada kesempatan ini penulis juga ingin menyampaikan terima kasih kepada :

1. Bapak Dr.Drs.Surya Utama, MS selaku Dekan Fakultas Kesehatan Masyarakat

Universitas Sumatera Utara.

2. Bapak Dr.Ir.Gerry Silaban, M.Kes selaku Ketua Departemen Keselamatan dan Kesehatan

Kerja FKM USU sekaligus Dosen Penguji I yang telah banyak memberi masukan dan

saran demi kesempurnaan skripsi ini.

3. Ibu Ir.Kalsum, M.Kes selaku Dosen Penguji II yang telah banyak memberi masukan dan

(8)

iv

4. Ibu Lita Sri Andayani, SKM, M.Kes selaku Dosen Penasehat Akademik yang telah

memberikan bimbingan dan motivasi dengan positif selama kuliah di FKM USU.

5. Seluruh Dosen dan Pegawai di Fakultas Kesehatan Masyarakat Universitas Sumatera

Utara khususnya di Departemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja.

6. Pihak Perusahaan PT BerkatNugraha SinarLestari dan para pengemudi truk yang telah

membantu dan membimbing selama dalam melakukan penelitian .

7. Sahabat terkasih yaitu Irma Siburian, Irene Silitonga, Putri Lubis, Riris Manurung,

Martaria Panjaitan dan Noviyanti Sagala yang menjadi sahabat dalam susah dan senang

serta tetap memberikan motivasi dan penghiburan selama masa kuliah.

8. Kelompok Kecil Kadosy (Kak Henny Situmorang, Devy Damanik,Rina Munthe dan Rika)

yang telah memberikan doa, dukungan, semangat serta telah mengajarkan kasih kepada

penulis.

9. Teman-teman stambuk 2011, teman-teman PBL kelompok 25, teman-teman LKP Pabatu,

IMADA alias Ikatan Mahasiswa Parbada (Friska, Devy, Serani, Dian, Rahmah, Kristi dan

Nenti) dan teman-teman peminatan Keselamatan dan Kesehatan Kerja FKM USU serta

semua pihak yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu yang juga banyak mendukung

penulis.

Penulis mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya untuk kedua orangtua yang

terkasih untuk mama P. Hutagalung, bapak K. Simorangkir, dan adik-adik saya Frans Boy,

Agnesia dan Robert Parulian yang senantiasa memberikan nasihat, dukungan, semangat, doa

dan cinta kasih selama ini kepada penulis. Serta terkhusus untuk Donni Fernando Manurung

yang senantiasa memberikan semangat, doa dan kasih kepada penulis untuk selalu semangat

(9)

Penulis menyadari bahwa skripsi ini masih terdapat banyak kekurangan, oleh karenanya

penulis mengharapkan saran dan kritik yang konstruktif demi perbaikan dan kesempurnaan

skripsi ini. Semoga skripsi ini dapat bermanfaat bagi pembaca.

Medan, Juli 2015

(10)

vi DAFTAR ISI

Halaman

HALAMAN PERNYATAAN KEASLIAN SKRIPSI ... i

HALAMAN PENGESAHAN ... ii

ABSTRAK ... iii

ABSTRACT ... iv

KATA PENGANTAR ... v

DAFTAR ISI ... viii

DAFTAR TABEL ... xi

DAFTAR GAMBAR ... xiv

DAFTAR LAMPIRAN ... xv

RIWAYAT HIDUP ... xvi

BAB I PENDAHULUAN ... 1 1.1 Latar Belakang ... 1 1.2 Perumusan Masalah ... 7 1.3 Tujuan Penelitian ... 7 1.3.1 Tujuan Umum ... 7 1.3.2 Tujuan Khusus ... 7 1.4 Hipotesis Penelitian ... 7 1.5 Manfaat Penelitian ... 8

BAB II TINJAUAN PUSTAKA ... 9

2.1Kecelakaan Kerja. ... 9

2.1.1 Pengertian Kecelakaan Kerja ... 9

2.1.2 Teori Kecelakaan Kerja ... 11

2.1.3 Faktor Penyebab Kecelakaan Kerja ... 12

2.1.4 Faktor-faktor yang Memengaruhi Kecelakaan Kerja ... 13

2.1.5 Kerugian Akibat Kecelakaan Kerja ... 23

2.1.6 Pencegahan Kecelakaan Kerja ... 24

2.2 Tata Cara Berlalu Lintas ... 26

2.2.1 Ketertiban dan Keselamatan ... 27

2.2.2 Penggunaan Lampu ... 28

2.2.3 Jalur atau Lajur Lalu Lintas ... 28

2.2.4 Tata Cara Melewati ... 29

2.2.5 Berpapasan ... 29

2.2.6 Tanjakan atau Turunan ... 29

2.2.7 Belokan atau Simpangan... 30

2.2.8 Persimpangan Sebidang ... 30

2.2.9 Kecepatan ... 31

2.2.10 Memperlambat Kendaraan ... 31

2.2.11 Berhenti ... 32

2.2.12 Berkendara dengan Aman ... 33

(11)

BAB III METODE PENELITIAN ... 35

3.1 Jenis Penelitian... 35

3.2 Lokasi dan Waktu Penelitian ... 35

3.2.1 Lokasi Penelitian ... 35

3.2.2 Waktu Penelitian ... 35

3.3 Populasi dan Sampel ... 36

3.3.1 Populasi ... 36

3.3.2 Sampel... 36

3.4 Metode Pengumpulan Data ... 36

3.4.1 Data Primer ... 37

3.4.2 Data Sekunder ... 37

3.4.3 Teknik Pengumpulan Data ... 37

3.5 Defenisi Operasional ... 37

3.6 Aspek Pengukuran ... 40

3.7 Pengolahan dan Analisis Data ... 45

3.7.1 Pengolahan Data ... 45

3.7.2 Analisis Data ... 46

BAB IV HASIL PENELITIAN ... 49

4.1 Gambaran Umum Perusahaan ... 49

4.2 Deskripsi Hasil Penelitian ... 51

4.2.1 Analisis Univariat ... 51

4.2.1.1 Distribusi Frekuensi Responden Berdasarkan Umur ... 51

4.2.1.2 Distribusi Frekuensi Responden Berdasarkan Pendidikan Terakhir ... 52

4.2.1.3 Distribusi Frekuensi Responden Berdasarkan Pengalaman Bekerja ... 52

4.2.1.4 Distribusi Frekuensi Responden Berdasarkan Masa Kerja ... 53

4.2.1.5 Distribusi Frekuensi Responden Berdasarkan Potensi Kecelakaan Kerja ... 54

4.2.1.6 Distribusi Frekuensi Responden Berdasarkan Pengalaman Mengemudi ... 54

4.2.1.7 Distribusi Frekuensi Responden Berdasarkan Kemampuan Mengemudi ... 56

4.2.1.8 Distribusi Frekuensi Responden Berdasarkan Kondisi Fisik Tubuh ... 58

4.2.1.9 Distribusi Frekuensi Responden Berdasarkan Kondisi Kendaraan ... 61

4.2.1.10 Distribusi Frekuensi Responden Berdasarkan Kondisi Jalan ... 63

4.2.1.11 Distribusi Frekuensi Responden Berdasarkan Kondisi Cuaca... 65

4.2.2 Analisis Bivariat... 66

4.2.2.1 Hubungan Pengalaman Mengemudi dengan Potensi Kecelakaan Kerja ... 67

4.2.2.2 Hubungan Kemampuan Mengemudi dengan Potensi Kecelakaan Kerja ... 67

4.2.2.3 Hubungan Kondisi Fisik Tubuh dengan Potensi Kecelakaan Kerja ... 68

4.2.2.4 Hubungan Kondisi Kendaraan dengan Potensi Kecelakaan Kerja ... 69

4.2.2.5 Hubungan Kondisi Jalan dengan Potensi Kecelakaan Kerja ... 70

4.2.2.6 Hubungan Kondisi Cuaca dengan Potensi Kecelakaan Kerja ... 71

4.2.3 Analisis Multivariat ... 72

BAB V PEMBAHASAN ... 75

(12)

viii

5.2 Pengaruh Pengalaman Mengemudi Terhadap Potensi Kecelakaan Kerja ... 76

5.3 Pengaruh Kemampuan Mengemudi Terhadap Potensi Kecelakaan Kerja ... 77

5.4 Pengaruh Kondisi Fisik Tubuh Terhadap Potensi Kecelakaan Kerja ... 79

5.5 Pengaruh Kondisi Kendaraan Terhadap Potensi Kecelakaan Kerja ... 82

5.6 Pengaruh Kondisi Jalan Terhadap Potensi Kecelakaan Kerja ... 84

5.7 Pengaruh Kondisi Cuaca Terhadap Potensi Kecelakaan Kerja ... 85

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN ... 87

6.1 Kesimpulan ... 87

6.2 Saran ... 87

DAFTAR PUSTAKA ... 88 LAMPIRAN

(13)

DAFTAR TABEL

Halaman

Tabel 3.1 Aspek Pengukuran Variabel Penelitian ... 39

Tabel 4.1 Distribusi responden berdasarkan kelompok umur pada pengemudi

truk di PT BerkatNugraha SinarLestari tahun 2015 ... 51

Tabel 4.2 Distribusi responden berdasarkan pendidikan terakhir pada pengemudi truk di PT BerkatNugraha SinarLestari tahun 2015 ... 52

Tabel 4.3 Distribusi responden berdasarkan pengalaman bekerja pada pengemudi truk di PT BerkatNugraha SinarLestari tahun 2015 ... 53

Tabel 4.4 Distribusi responden berdasarkan masa kerja pada pengemudi truk

di PT BerkatNugraha SinarLestari tahun 2015 ... 53

Tabel 4.5 Distribusi responden berdasarkan potensi kecelakaan kerja pada

pengemudi truk di PT BerkatNugraha SinarLestari tahun 2015 ... 54

Tabel 4.6 Distribusi responden berdasarkan pengalaman mengemudi pada

Tabel 4.7 Distribusi responden berdasarkan kategori pengalaman mengemudi

pada pengemudi truk di PT BerkatNugraha SinarLestari tahun 2015 ... 56

Tabel 4.8 Distribusi responden berdasarkan kemampuan mengemudi pada

Tabel 4.9 Distribusi responden berdasarkan kategori kemampuan mengemudi

pada pengemudi truk di PT BerkatNugraha SinarLestari tahun 2015 ... 58

Tabel 4.10 Distribusi responden berdasarkan kondisi fisik tubuh pada pengemudi truk di PT BerkatNugraha SinarLestari tahun 2015 ... 59

Tabel 4.11 Distribusi responden berdasarkan kategori kondisi fisik tubuh pada

Tabel 4.12 Distribusi responden berdasarkan kondisi kendaraan pada pengemudi truk di PT BerkatNugraha SinarLestari tahun 2015 ... 61

(14)

x

Tabel 4.13 Distribusi responden berdasarkan kategori kondisi kendaraan pada

Tabel 4.14 Distribusi responden berdasarkan kondisi jalan pada pengemudi truk

di PT BerkatNugraha SinarLestari tahun 2015 ... 63

Tabel 4.15 Distribusi responden berdasarkan kategori kondisi jalan pada pengemudi truk di PT BerkatNugraha SinarLestari tahun 2015 ... 64

Tabel 4.16 Distribusi responden berdasarkan kondisi cuaca pada pengemudi truk di PT BerkatNugraha SinarLestari tahun 2015 ... 65

Tabel 4.17 Distribusi responden berdasarkan kategori kondisi cuaca pada

Tabel 4.18 Hasil uji exact fisher pengalaman mengemudi dengan potensi kecelakaan kerja pada pengemudi truk di PT BerkatNugraha

SinarLestari tahun 2015 ... 67

Tabel 4.19 Hasil uji exact fisher kemampuan mengemudi dengan potensi Kecelakaan kerja pada pengemudi truk di PT BerkatNugraha

Tabel 4.20 Hasil uji exact fisher kondisi fisik tubuh dengan potensi kecelakaan kerja pada pengemudi truk di PT BerkatNugraha

Tabel 4.21 Hasil uji exact fisher kondisi kendaraan dengan potensi kecelakaan kerja pada pengemudi truk di PT BerkatNugraha SinarLestari

tahun 2015 ... 69

Tabel 4.22 Hasil uji exact fisher kondisi jalan dengan potensi kecelakaan kerja pada pengemudi truk di PT BerkatNugraha SinarLestari

tahun 2015 ... 70

Tabel 4.23 Hasil uji exact fisher kondisi cuaca dengan potensi kecelakaan kerja pada pengemudi truk di PT BerkatNugraha SinarLestari

(15)

Tabel 4.24 Hasil analisis bivariat hubungan variabel independen dengan variabel

dependen dengan menggunakan uji exact fisher ... 72

Tabel 4.25 Hasil Analisis Multivariat Uji Regresi Logistik Ganda dengan Metode Backward Stepwise ... 73

(16)

xii

DAFTAR GAMBAR

Halaman

(17)

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1. Surat Izin Penelitian

Lampiran 2. Surat Keterangan Selesai Penelitian

Lampiran 3. Kuesioner Penelitian

Lampiran 4. Master Data

Lampiran 5. Output Hasil Penelitian

(18)

xiv

DAFTAR RIWAYAT HIDUP

Nama : Windy Pranita Sari

Tempat : Pekanbaru

Tanggal Lahir : 26 Juni 1993

Suku Bangsa : Batak Toba

Agama : Kristen Protestan

Status Perkawinan : Belum Menikah

Nama Ayah : Kasim Simorangkir

Suku Bangsa Ayah : Batak Toba

Nama Ibu : Polorita Hutagalung

Suku Bangsa Ibu : Batak Toba

Jumlah Anggota Keluarga : 6 (enam) orang

Alamat Rumah : Jln. Sukadamai No.27 RT 005/RW 010 Kec.Pangkalan Kerinci Kota, Kab.Pelalawan, Riau.

Riwayat Pendidikan

Tahun 1998-1999 TK PGRI Pangkalan Kerinci

Tahun 1999-2005 SD Taruna Andalan Pangkalan Kerinci

Tahun 2005-2008 SMP Taruna Andalan Pangkalan Kerinci

Tahun 2008-2011 SMA Negeri 2 Pekanbaru