PENGARUH INVESTASI DAN INFRASTRUKTUR TRANSPORTASI
TERHADAP PERTUMBUHAN EKONOMI DI JAWA TIMUR
DIAJUKAN UNTUK MEMENUHI SEBAGIAN PERSYARATAN DALAM MEMPEROLEH GELAR SARJANA EKONOMI
DEPARTEMEN ILMU EKONOMI
PROGRAM STUDI EKONOMI PEMBANGUNAN
DIAJUKAN OLEH RICO FEBRIARDYANTO
NIM : 041111091
FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS UNIVERSITAS AIRLANGGA SURABAYA
iii
SKRIPSI
PENGARUH INVESTASI DAN INFRASTRUKTUR TRANSPORTASI
TERHADAP PERTUMBUHAN EKONOMI DI JAWA TIMUR
DIAJUKAN OLEH:
RICO FEBRIARDYANTO
041111091
TELAH DISETUJUI DAN DITERIMA DENGAN BAIK OLEH:
DOSEN PEMBIMBING,
Drs.Ec. H. ACHMADI, MS. TANGGAL ………..
KETUA PROGRAM STUDI,
PERNYATAAN ORISINALITAS SKRIPSI
Saya, (Rico Febriardyanto, 041111091), menyatakan bahwa:
1. Skripsi saya ini adalah asli dan benar-benar hasil karya saya sendiri, dan bukan
hasil karya orang lain dengan mengatas namakan saya, serta bukan merupakan
hasil peniruan atau penjiplakan (plagiarism) dari karya orang lain. Skripsi ini
belum pernah diajukan untuk mendapat gelar akademik baik di Universitas
Airlangga, maupun perguruan tinggi lainnya.
2. Dalam skripsi ini tidak terdapat karya atau pendapat yang ditulis atau
dipublikasikan orang lain, kecuali secara tertulis dengan jelas dicantumkan
sebagai acuan dengan disebutkan nama pengarang dan dicantumkan dalam
daftar kepustakaan.
3. Pernyataan ini saya buat dengan sebenar-benarnya, dan apabila di kemudian
hari terdapat penyimpangan dan ketidakbenaran dalam pernyataan ini, maka
saya bersedia menerima sanksi akademik berupa pencabutan gelar yang telah
diperoleh karena karya tulis skripsi ini, serta sanksi-sanksi lainnya sesuai
dengan norma dan peraturan yang berlaku di Universitas Airlangga.
Surabaya, Februari 2016
v
DECLARATION
I, (Rico Febriardyanto), declare that:
1. My thesis is genuine and truly my own creation, and is not another’s person
work made under my name, not a piracy or plagiarism.This thesis has never
been submitted to obtain an academic degree in Airlangga University or in any
other universities/colleges.
2. This thesis does not containany work or opinion written or published by
anyone, unless clearly acknowledged or referred to by quoting the author’s
name and state in reference.
3. This statement is true; if on the future this statement is proven be fraud and
dishonest, I agree to receive an academic sanction in the form removal of the
degree obtained though this thesis, and other sanction in accordance with the
prevailing norms and regulations in Airlangga University.
Surabaya, Februari 2016
Declared by,
KATA PENGANTAR
Assalamu’alaikum Wr. Wb.
Segala puji bagi Allah SWT yang selalu melimpahkan rahmat-Nya,
sehingga penulis mampu menyelesaikan skripsi dengan judul “Pengaruh Investasi
Infrastruktur Transportasi terhadap Pertumbuhan Ekonomi di Jawa Timur”.
Shalawat serta salam semoga senantiasa tercurah bagi junjungan kita Nabi
Muhammad SAW yang telah mengajarkan kebenaran dan tatanan hidup yang
islami rahmatan lil’alamin.
Skripsi ini disusun untuk memenuhi sebagian persyaratan dalam
memperoleh gelar Sarjana Ekonomi Departemen Ekonomi Program Studi Ekonomi
Pembangunan Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Airlangga Surabaya. Pada
kesempatan ini, penulis menyampaikan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada
semua pihak baik secara langsung maupun tidak langsung atas dukungan, doa,
saran, nasihat, semangat, dan bimbingan yang telah diberikan selama ini, khususnya
kepada:
1. Keluarga tercinta, Bapak, Ibu, Nenek, Kakak dan Mbah Bulu Family yang telah
tulus ikhlas memberikan kasih sayang serta doanya yang tak bisa terbalaskan.
Terima kasih atas pengertian dan kesabaran dalam menyertai dan mendidik
penulis sehingga dapat melalui segala perjuangan dengan lapang dan tanpa
hambatan yang berarti. Semoga Allah selalu memberikan kebahagiaan kepada
kalian.
2. Drs.Ec. H. Achmadi, MS selaku dosen pembimbing yang telah rela meluangkan
vii
mengucapkan terima kasih sebesar-besarnya atas semua doa, bimbingan,
nasihat, kesabaran, dan ilmu yang telah diberikan kepada penulis serta segala
bentuk dorongan yang membuat penulis selalu ingin maju menghadapi
tantangan. Semoga Allah memberi balasan yang sesuai dan pahala ilmu yang
telah beliau berikan tiada pernah putus.
3. Nur Aini Hidayati, SE., M.Si. selaku dosen wali yang selalu memberikan doa,
dukungan, nasihat dan ilmu kepada penulis mulai dari semester awal kuliah
hingga saat ini untuk menyelesaikan gelar sarjana. Semoga kebaikan dan
ketulusan beliau dibalas-Nya dengan sebaik-baiknya.
4. Prof. Dr. Dian Agustia, SE., M.Si., Ak selaku Dekan Fakultas Ekonomi dan
Bisnis Universitas Airlangga.
5. Dr. Muryani, Dra.Ec., MSi., MEMD selaku Ketua Departemen Ilmu Ekonomi
Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Airlangga.
6. Ni Made Sukartini, SE., MSi., MIDEC selaku Ketua Program Studi Ekonomi
Pembangunan Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Airlangga.
7. Seluruh staf pengajar di Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Airlangga,
khususnya staf pengajar program studi Ekonomi Pembangunan yang telah
membagi ilmu dan membantu kelancaran studi penulis. Semoga ilmu yang
diperoleh bisa bermanfaat baik di dunia maupun akhirat.
8. Mas Ivan dan Mbak Nuning selaku staf administrasi Departemen Ilmu Ekonomi.
Terima kasih atas keramahan pelayanannya dan menjadi sahabat curhat di kala
9. Sahabat-sahabat surga Kabinet Akik AUBMO, Kethek dan Outsourcing BEM
Unair, teman seperjuangan dan sejurusan Ekonomi Pembangunan 2011,
keluarga besar Aubmo, teman seorganisasi MoSAIC 2011, AcSES 2011 dan
BEM Unair 2014. Terima kasih kalian selalu memberi hiburan dan warna
tersendiri selama masa kuliah. Semoga Allah membalas kebaikan kalian.
10. Berbagai pihak yang turut membantu dalam menyelesaikan skripsi ini yang
tidak dapat disebut satu persatu karena begitu banyaknya. Semoga kebaikan
selalu menyertai kita semua.
Seperti peribahasa tiada gading yang tak retak, penulis menyadari bahwa
skripsi ini masih jauh dari sempurna. Oleh karena itu, penulis mohon maaf apabila
terdapat kesalahan yang tidak sengaja. Kritik dan saran demi penyempurnaan
penulisan skripsi ini sangat penulis harapkan. Semoga skripsi ini berguna untuk
menambah pengetahuan pembaca.
Wassalammu’alaikum Wr. Wb.
Suarabaya, Februari 2016
ix DEPARTEMEN PENDIDIKAN NASIONAL
FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS UNIVERSITAS AIRLANGGA Program Studi : Ekonomi Pembangunan Daftar No. :
ABSTRAK
SKRIPSI SARJANA EKONOMI
Nama : Rico Febriardyanto
NIM : 041111091
Tahun Penyusunan : 2015
JUDUL:
Pengaruh Investasi dan Infrastruktur Transportasi terhadap Pertumbuhan Ekonomi di Jawa Timur
ISI:
Tujuan dari penelitian ini adalah menguji dan menganalisis pengaruh investasi transportasi, infrastruktur angkutan jalan raya, infrastruktur angkutan rel, infrastruktur angkutan laut, dan infrastruktur angkutan udara terhadap Produk Domestik Regional Bruto (PDRB) Jawa Timur dalam jangka pendek dan jangka panjang pada periode tahun 1990-2013. Penelitian ini melakukan uji pada model baik secara parsial maupun simultan.
Penelitian ini menggunakan data time series dengan model analisis Error Correction Model (ECM). Model ini diharapkan dapat menjelaskan perilaku variabel baik dalam jangka pendek maupun jangka panjang. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa dalam hubungan jangka pendek variabel investasi transportasi dan infrastruktur angkutan jalan raya yang signifikan berpengaruh secara parsial terhadap PDRB Jawa Timur, sedangkan dalam hubungan jangka panjang variabel infrastruktur angkutan rel dan infrastruktur angkutan udara yang tidak signifikan berpengaruh secara parsial terhadap PDRB Jawa Timur. Sementara itu pada uji simultan seluruh variabel bebas dalam penelitian ini berpengaruh signifikan terhadap PDRB Jawa Timur pada hubungan jangka pendek maupun jangka panjang.
DEPARTMENT OF NATIONAL EDUCATION
FACULTY OF ECONOMIC AND BUSINESS AIRLANGGA UNIVERSITY
Study Programme : Economics
No. :
Effect Of Investment and Transportation Infrastructure On Economic Growth In East Java
CONTENTS:
The purpose of this study was tested and analyze the effect of investment transportation, road transport infrastructure, rail transport infrastructure, sea transport infrastructure, and air transport infrastructure on East Java Gross Domestic Regional Product (GDP) in short term and long term in the period 1990-2013 year. This research test on the model partially and simultaneously.
This Research using data time series with model analysis Error Correction Model (ECM). This model is expected to explain the behavior of those variable in the short term and long term. The result of this research shows that in the short term variabel investment transportation and road transport infrastructure significantly affected East Java GDP in partial, while in a long term variable rail transport infrastruktur and air transport infrastructure that does not significantly affected East Java GDP in partial. Meanwhile test on simultaneous, all independent variable in this research significantly affect the GDRP of east java on the short term and long term.
xi
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL
LEMBAR PERSETUJUAN ………. iii
PERNYATAAN ORISINALITAS ……….. iv
DECLARATION ……….. v
KATA PENGANTAR ……….. vi
ABSTRAK ……… ix
BAB 2. TINJAUAN PUSTAKA ………..… 12
2.1. Landasan teori ………... 12
2.1.1. Pertumbuhan Ekonomi ……….. 12
2.1.2. Transportasi ………... 16
2.1.3. Investasi Transportasi ……… 18
2.1.5. Hubungan investasi Transportasi dalam Perekonomian……… 22
2.2. Penelitian Sebelumnya ……….. 26
2.3. Hipotesis dan Model Analisis ………... 30
2.3.1. Hipotesis ……… 30
2.3.2. Model Analisis ……….. 30
2.4. Kerangka Berfikir ………. 31
BAB 3. METODE PENELITIAN ……… 34
3.1. Pendekatan Penelitian ………... 34
3.2. Identifikasi Variabel ……….. 34
3.3. Definisi Operasional ………. 35
3.4 Jenis dan Sumber Data ………... 37
3.5. Prosedur Pengumpulan Data ………. 38
3.6. Teknik Analisis ………. 38
3.6.1. Uji Asumsi Klasik ………. 38
3.6.1.1. Uji Normalitas ………... 38
3.6.1.2. Uji Multikolinearitas ………. 40
3.6.1.3. Uji Heteroskedastisitas ……….. 40
3.6.1.4. Uji Autokorelasi ………. 41
3.6.2. Error Correction Model (ECM) ……… 43
3.6.2.1. Uji Stasioneritas Data ……… 43
3.6.2.2. Uji Kointegrasi ……..………. 45
3.6.2.3. Estimasi Error Correction Model (ECM) ………. 46
xiii
3.6.2.5. Uji Simultan ……….……….. 48
3.6.2.6. Koefisien Determinasi ………... 49
BAB 4. HASIL DAN PEMBAHASAN ………... 51
4.1. Gambaran Umum Obyek Penelitian ………. 51
4.1.1. Pertumbuhan Ekonomi di Jawa Timur ……….. 51
4.1.2. Investasi Transportasi di Jawa Timur ………... 55
4.1.3. Infrastruktur Transportasi di Jawa Timur ……….. 57
4.1.3.1. Infrastruktur Angkutan Jalan Raya ……… 58
4.1.3.2. Infrastruktur Angkutan Rel ……… 60
4.1.3.3. Infrastruktur Angkutan Laut ……….. 63
4.1.3.4. Infrastruktur Angkutan Udara ………65
4.2. Analisis Model dan Pengujian Hipotesis ……….. 68
4.2.1. Hasil Uji Asumsi Klasik ……… 68
4.2.1.1. Uji Normalitas ………... 68
4.2.1.2. UJi Multikolinearitas ………. 69
4.2.1.3. Uji Heteroskedastisitas ……….. 70
4.2.1.4. Uji Autokorelasi ………. 71
4.2.2. Error Correction Model (ECM) ……… ……... 72
4.2.2.1. Uji Stasioneritas Data ……… 72
4.2.2.2. Uji Kointegrasi ……….. 74
4.2.2.3. Estimasi Persamaan Jangka Pendek dan Jangkang ……... 75
4.2.2.4. Uji Parsial (Uji t) ………... 78
4.2.2.6. Koefisien Determinasi ………... 79
4.2.3. Pembuktian Hipotesis ……… 80
4.3. Pembahasan ………... 81
4.4. Keterbatasan Penelitian ………. 91
BAB 5. SIMPULAN DAN SARAN ………. 92
5.1. Simpulan ………... 92
5.2 Saran ………... 93
DAFTAR PUSTAKA ………... 95
xv
DAFTAR TABEL
Tabel 1.1 Rata-rata Laju Pertumbuhan Ekonomi di Provinsi Jawa Timur
Periode 2009-2013 ...………... 3
Tabel 1.2 Kontribusi Sektor Transportasi terhadap PDRB Jawa Timur tahun 2009-2013……… ……... 5
Tabel 2.1 Penelitian Sebelumnya……….. 29
Tabel 3.1 Variabel-Variabel yang Digunakan………... 35
Tabel 4.1 Pertumbuhan Penumpang dan Barang pada Angkutan Kereta Api di Jawa Timur tahun 1990-2013 ………61
Tabel 4.2 Uji Stasioneritas Pada Tingkat Level, Trend and Intercept ……. 69
Tabel 4.3 Uji Stasioneritas Pada Tingkat First Difference, Trend and Intercept ……… 69
Tabel 4.4 Hasil Pengujian Kointegrasi ………. 70
Tabel 4.5 Hasil Estimasi Model Persamaan Jangka Panjang ………... 71
Tabel 4.6 Hasil Estimasi Model Persamaan Jangka Pendek ……… 73
Tabel 4.7 Hasil Uji Multikolinearitas Model Jangka Pendek ………... 78
Tabel 4.8 Hasil Uji Multikolinearitas Model Jangka Panjang ……….. 79
Tabel 4.9 Hasil Uji Heteroskedastisitas ……… 79
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1 Pengaruh Investasi dalam Infrastruktur Transportasi ………... 7
Gambar 2.1 Kerangka Berfikir ………. 31
Gambar 2.2 Kerangka Konseptual ………... 32
Gambar 4.1 Prosentase Laju Pertumbuhan Ekonomi Riil di Jawa Timur
dan Indonesia tahun 1990-2013 ……… 51
Gambar 4.2 Nilai PDRB Menurut Lapangan Usaha Jawa Timur Periode
2009-2013 (Harga Konstan tahun 2000) ………... 52
Gambar 4.3 Nilai Investasi pada Sektor Transportasi periode tahun
1990-2013 ………. 54
Gambar 4.4 Panjang Jalan Berdasarkan Tingkat Kewenangan di Jawa
Timur pada Tahun 1990-2013 ……….. 58
Gambar 4.5 Kegiatan Bongkar Muat Pelabuhan Tanjung Perak pada
tahun 1990-2013 ………... 63
Gambar 4.6 Bongkar Muat Barang di Bandar Udara Juanda tahun
1990-2013 ………. 66
Gambar 4.7 Hasil Uji Normalitas Model Jangka Pendek ………. 77
