• Tidak ada hasil yang ditemukan

Analisis Operasional Angkutan Umum Kota Medan Jenis Mobil Penumpang Umum (Studi Kasus: KPUM 04 Amplas – UMA)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2019

Membagikan "Analisis Operasional Angkutan Umum Kota Medan Jenis Mobil Penumpang Umum (Studi Kasus: KPUM 04 Amplas – UMA)"

Copied!
147
0
0

Teks penuh

(1)
(2)

LAMPIRAN

RANGKUMAN REKAPITULASI SURVEI KUISONER ANGKUTAN

UMUM KPUM 04

1.

Frekuensi perjalanan

menggunakan KPUM 04

dalam 1 minggu

1-2

41

3.

Jenis kelamin

Pria

73

Wanita

100

Total

173

4.

Tingkat pendidikan

SD

7

5.

Jenis pekerjaan

PNS

12

PENSIUNAN PNS

2

PEGAWAI

SWASTA

20

WIRASWASTA

24

PELAJAR

79

6.

Sumber pendapatan

Bekerja

76

Orang tua

78

Suami/istri

19

Lain-lain

0

Total

173

7.

Jarak mencapai angkutan

KPUM 04

0-400

128

401-800

25

>800

20

Total

173

8.

Berapa kali ganti moda

1 kali

124

2 kali

49

(3)

9.

Maksud perjalanan

Bekerja/sekolah

(rutin setiap hari)

114

Bisnis

9

Non bisnis

48

Lain-lain

2

Total

173

10.

Alternative moda lain selain

angkutanKPUM 04

Mobil

22

Sepeda motor

85

Becak bermotor

45

Taksi

1

Menumpang

19

Lain-lain

1

Total

173

11.

Kecepatan waktu tempuh

KPUM 04

Sangat lambat

52

Lambat

120

Cukup cepat

1

Total

173

12.

Tarif angkutan KPUM 04

Sangat mahal

33

Mahal

85

Cukup murah

55

Total

173

13.

kriteria keselamatan KPUM

04

Sangat tidak

terjamin

20

Tidak terjamin

121

Cukup terjamin 32

Total

173

14.

kondisi ruang angkot

Sangat tidak

15.

keamanan angkutan

Sangat buruk

42

Buruk

122

Baik

9

Total

173

16.

kondisi fisik angkutan

Sangat buruk

93

Buruk

74

Baik

6

Total

173

17.

kemudahan mendapatkan

angkutan KPUM 04 dalam

melayani pengguna

sewaktu-18.

pelayanan operator/sopir

Sangat buruk

32

Buruk

111

Baik

30

(4)

19.

Waktu tunggu pengguna

mendapatkan angkutan

KPUM 04

0-5

28

6-10

39

11-15

44

16-20

50

21-25

5

>26

7

(5)

Tabel 4.1. Load Factor Amplas - UMA Hari Senin

no kendaraan waktu 06.00-07.00 jumlah penumpang dikendaraan kapasitas kendaraan load factor (%)

1 06 .10 97 14 63.0

2 06 .14 104 14 67.5

3 06 .20 82 14 53.2

4 06 .30 91 14 59.1

5 06 .48 96 14 62.3

rata-rata 61.0

no kendaraan waktu 07.00-08.00 jumlah penumpang di kendaraan kapasitas kendaraan load factor (%)

6 07 . 08 88 14 57.1

7 07 .32 76 14 49.4

8 07 .56 69 14 44.8

rata-rata 50.4

no kendaraan waktu 08.00-09.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

9 08 .08 67 14 43.5

10 08 .25 54 14 35.1

rata-rata 39.3

no kendaraan waktu 09.00-10.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

11 09 .05 54 14 35.1

12 09 .25 39 14 25.3

(6)

no kendaraan waktu 10.00-11.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

14 10 .05 85 14 55.2

15 10 .25 47 14 30.5

16 10 .45 34 14 22.1

rata-rata 35.9

no kendaraan waktu 11.00-12.00 jumlah penumpang kapasitas load factor (%)

17 11 . 05 41 14 26.6

18 11 .25 41 14 26.6

19 11 .45 32 14 20.8

rata-rata 24.7

no kendaraan waktu 12.00-13.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

20 12 .05 31 14 20.1

21 12 .25 39 14 25.3

22 12 .45 56 14 36.4

rata-rata 27.3

no kendaraan waktu 13.00-14.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

23 13 .05 111 14 72.1

24 13 .15 121 14 78.6

25 13 .25 105 14 68.2

26 13 .35 106 14 68.8

27 13 .45 109 14 70.8

28 13 .55 107 14 69.5

(7)

no kendaraan waktu 14.00-15.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

29 14 .05 97 14 63.0

30 14 .15 104 14 67.5

31 14 .25 88 14 57.1

32 14 .35 104 14 67.5

33 14 .45 89 14 57.8

34 14 .55 76 14 49.4

rata-rata 60.4

no kendaraan waktu 15.00-16.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

35 15 .05 98 14 63.6

36 15 .25 89 14 57.8

37 15 .45 67 14 43.5

rata-rata 55.0

no kendaraan waktu 16.00-17.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

38 16 .05 20 14 13.0

39 16 .25 20 14 13.0

40 16 .45 89 14 57.8

rata-rata 27.9

no kendaraan waktu 17.00-18.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

41 17 .05 119 14 77.3

(8)

Tabel 4.2. Rekapitulasi Load Factor Amplas - UMA Hari Senin

waktu load factor (%) Standart World Bank dan Dinas Perhubungan (Lf = 70%).

06 .00-07 .00 61.0 tidak sesuai standart

07.00-08.00 50.4 tidak sesuai standart

08.00-09.00 39.3 tidak sesuai standart

09.00-10.00 29.9 tidak sesuai standart

10.00-11.00 35.9 tidak sesuai standart

11.00-12.00 24.7 tidak sesuai standart

12.00-13.00 27.3 tidak sesuai standart

13.00-14.00 71.3 sesuai standart

14.00-15.00 60.4 tidak sesuai standart

15.00-16.00 55.0 tidak sesuai standart

16.00-17.00 27.9 tidak sesuai standart

17.00-18.00 71.8 sesuai standar

Total 554.9

rata-rata 46.2

Gambar 4.11. Rekapitulasi Load Factor Amplas - UMA Hari Senin 0.0

20.0 40.0 60.0 80.0

(9)

Tabel 4.3. Load Factor UMA - Amplas Hari Senin

no kendaraan waktu 06.00-07.00 jumlah penumpang dikendaraan kapasitas kendaraan load factor (%)

1 06 .30 98 14 63.6

2 06 .40 81 14 52.6

rata-rata 58.1

no kendaraan waktu 07.00-08.00 jumlah penumpang di kendaraan kapasitas kendaraan load factor (%)

3 07 . 05 90 14 58.4

4 07 .15 85 14 55.2

5 07 .25 88 14 57.1

6 07 .30 72 14 46.8

7 07 .40 56 14 36.4

8 07 .50 69 14 44.8

rata-rata 49.8

no kendaraan waktu 08.00-09.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

9 08 .20 32 14 20.8

(10)

no kendaraan waktu 09.00-10.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

10 09 .05 27 14 17.5

11 09 .25 19 14 12.3

12 09 .45 47 14 30.5

rata-rata 20.1

no kendaraan waktu 10.00-11.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

13 10 .05 40 14 26.0

14 10 .25 33 14 21.4

15 10 .45 56 14 36.4

rata-rata 27.9

no kendaraan waktu 11.00-12.00 jumlah penumpang kapasitas load factor (%)

16 11 . 05 34 14 22.1

17 11 .25 32 14 20.8

18 11 .45 61 14 39.6

(11)

no kendaraan waktu 12.00-13.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

19 12 .05 80 14 51.9

20 12 .25 82 14 53.2

21 12 .45 84 14 54.5

rata-rata 53.2

no kendaraan waktu 13.00-14.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

22 13 .05 117 14 76.0

23 13 .15 122 14 79.2

24 13 .25 112 14 72.7

25 13 .35 101 14 65.6

26 13 .45 100 14 64.9

27 13 .55 99 14 64.3

rata-rata 70.5

no kendaraan waktu 14.00-15.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

28 14 .05 98 14 63.6

29 14 .15 96 14 62.3

30 14 .25 98 14 63.6

31 14 .35 102 14 66.2

32 14 .45 99 14 64.3

33 14 .55 104 14 67.5

(12)

no kendaraan waktu 15.00-16.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

34 15 .05 67 14 43.5

35 15 .25 87 14 56.5

36 15 .45 103 14 66.9

rata-rata 55.6

no kendaraan waktu 16.00-17.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

37 16 .05 72 14 46.8

38 16 .25 88 14 57.1

39 16 .45 94 14 61.0

rata-rata 55.0

no kendaraan waktu 17.00-18.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

40 17 .05 117 14 76.0

41 17 .15 121 14 78.6

42 17 .25 103 14 66.9

43 17 .35 107 14 69.5

(13)

Tabel 4.4. Rekapitulasi Load Factor UMA - Amplas Hari Senin

waktu

load factor

(%) Standart World Bank dan Dinas Perhubungan (Lf = 70%).

06 .00-07 .00 58.1 tidak sesuai standart

07.00-08.00 49.8 tidak sesuai standart

08.00-09.00 20.8 tidak sesuai standart

09.00-10.00 20.1 tidak sesuai standart

10.00-11.00 27.9 tidak sesuai standart

11.00-12.00 27.5 tidak sesuai standart

12.00-13.00 53.2 tidak sesuai standart

13.00-14.00 70.5 sesuai standart

14.00-15.00 64.6 tidak sesuai standart

15.00-16.00 55.6 tidak sesuai standart

16.00-17.00 55.0 tidak sesuai standart

17.00-18.00 72.7 sesuai standar

Total 575.9

load faktor hari Senin UMA-Amplas

(14)

Tabel 4.5. Load Factor Amplas - UMA Hari Selasa

no kendaraan waktu 06.00-07.00 jumlah penumpang dikendaraan kapasitas kendaraan load factor (%)

1 06 .10 111 14 72.1

2 06 .14 107 14 69.5

3 06 .20 87 14 56.5

4 06 .30 96 14 62.3

5 06 .48 72 14 46.8

rata-rata 61.4

no kendaraan waktu 07.00-08.00 jumlah penumpang di kendaraan kapasitas kendaraan load factor (%)

6 07 . 08 67 14 43.5

7 07 .32 49 14 31.8

8 07 .56 75 14 48.7

rata-rata 41.3

no kendaraan waktu 08.00-09.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

9 08 .08 73 14 47.4

10 08 .25 38 14 24.7

(15)

no kendaraan waktu 09.00-10.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

11 09 .05 36 14 23.4

12 09 .25 48 14 31.2

13 09 .45 79 14 51.3

rata-rata 35.3

no kendaraan waktu 10.00-11.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

14 10 .05 55 14 35.7

15 10 .25 35 14 22.7

16 10 .45 55 14 35.7

rata-rata 31.4

no kendaraan waktu 11.00-12.00 jumlah penumpang kapasitas load factor (%)

17 11 . 05 41 14 26.6

18 11 .25 52 14 33.8

19 11 .45 35 14 22.7

rata-rata 27.7

no kendaraan waktu 12.00-13.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

20 12 .05 62 14 40.3

21 12 .25 51 14 33.1

(16)

no kendaraan waktu 13.00-14.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

23 13 .05 121 14 78.6

24 13 .15 119 14 77.3

25 13 .25 112 14 72.7

26 13 .35 100 14 64.9

27 13 .45 106 14 68.8

28 13 .55 100 14 64.9

rata-rata 71.2

no kendaraan waktu 14.00-15.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

29 14 .05 96 14 62.3

30 14 .15 67 14 43.5

31 14 .25 71 14 46.1

32 14 .35 84 14 54.5

33 14 .45 92 14 59.7

34 14 .55 60 14 39.0

rata-rata 50.9

no kendaraan waktu 15.00-16.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

35 15 .05 45 14 29.2

36 15 .25 43 14 27.9

37 15 .45 68 14 44.2

(17)

no kendaraan waktu 16.00-17.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

38 16 .05 53 14 34.4

39 16 .25 35 14 22.7

40 16 .45 57 14 37.0

rata-rata 31.4

no kendaraan waktu 17.00-18.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

41 17 .05 122 14 79.2

42 17 .15 98 14 63.6

rata-rata 71.4

(18)

Tabel 4.6. Rekapitulasi Load Factor Amplas - UMA Hari Selasa

waktu load factor Standart World Bank dan Dinas Perhubungan (Lf = 70%).

06 .00-07 .00 61.4 tidak sesuai standart

07.00-08.00 41.3 tidak sesuai standart

08.00-09.00 36.0 tidak sesuai standart

09.00-10.00 35.3 tidak sesuai standart

10.00-11.00 31.4 tidak sesuai standart

11.00-12.00 27.7 tidak sesuai standart

12.00-13.00 36.4 tidak sesuai standart

13.00-14.00 71.2 sesuai standart

14.00-15.00 50.9 tidak sesuai standart

15.00-16.00 33.8 tidak sesuai standart

16.00-17.00 31.4 tidak sesuai standart

17.00-18.00 71.4 sesuai standar

Total 528.2

rata-rata 44.0

Gambar 4.13. Rekapitulasi Load Factor Amplas - UMA Hari Selasa 0.0

20.0 40.0 60.0 80.0

(19)

Tabel 4.7. Load Factor UMA - Amplas Hari Selasa

no kendaraan waktu 06.00-07.00 jumlah penumpang dikendaraan kapasitas kendaraan load factor (%)

1 06 .30 92 14 59.7

2 06 .40 86 14 55.8

rata-rata 57.8

no kendaraan waktu 07.00-08.00 jumlah penumpang di kendaraan kapasitas kendaraan load factor (%)

3 07 . 05 79 14 51.3

4 07 .15 84 14 54.5

5 07 .25 43 14 27.9

6 07 .30 57 14 37.0

7 07 .40 56 14 36.4

8 07 .50 63 14 40.9

rata-rata 41.3

no kendaraan waktu 08.00-09.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

9 08 .20 39 14 25.3

(20)

no kendaraan waktu 09.00-10.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

10 09 .05 76 14 49.4

11 09 .25 22 14 14.3

12 09 .45 27 14 17.5

rata-rata 27.1

no kendaraan waktu 10.00-11.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

13 10 .05 37 14 24.0

14 10 .25 49 14 31.8

15 10 .45 65 14 42.2

rata-rata 32.7

no kendaraan waktu 11.00-12.00 jumlah penumpang kapasitas load factor (%)

16 11 . 05 54 14 35.1

17 11 .25 42 14 27.3

18 11 .45 60 14 39.0

rata-rata 33.8

no kendaraan waktu 12.00-13.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

19 12 .05 74 14 48.1

20 12 .25 47 14 30.5

21 12 .45 55 14 35.7

(21)

no kendaraan waktu 13.00-14.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

22 13 .05 119 14 77.3

23 13 .15 114 14 74.0

24 13 .25 106 14 68.8

25 13 .35 100 14 64.9

26 13 .45 106 14 68.8

27 13 .55 105 14 68.2

rata-rata 70.3

no kendaraan waktu 14.00-15.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

28 14 .05 102 14 66.2

29 14 .15 97 14 63.0

30 14 .25 84 14 54.5

31 14 .35 98 14 63.6

32 14 .45 102 14 66.2

33 14 .55 106 14 68.8

rata-rata 63.7

no kendaraan waktu 15.00-16.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

34 15 .05 67 14 43.5

35 15 .25 58 14 37.7

36 15 .45 102 14 66.2

(22)

no kendaraan waktu 16.00-17.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

37 16 .05 93 14 60.4

38 16 .25 98 14 63.6

39 16 .45 91 14 59.1

rata-rata 61.0

no kendaraan waktu 17.00-18.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

40 17 .05 120 14 77.9

41 17 .15 107 14 69.5

42 17 .25 106 14 68.8

43 17 .35 106 14 68.8

(23)

Tabel 4.8. Rekapitulasi Load Factor UMA - Amplas Hari Selasa

waktu load factor

(%) Standart World Bank dan Dinas Perhubungan (Lf = 70%).

06 .00-07 .00 57.8 tidak sesuai standart

07.00-08.00 41.3 tidak sesuai standart

08.00-09.00 25.3 tidak sesuai standart

09.00-10.00 27.1 tidak sesuai standart

10.00-11.00 32.7 tidak sesuai standart

11.00-12.00 33.8 tidak sesuai standart

12.00-13.00 38.1 tidak sesuai standart

13.00-14.00 70.3 sesuai standart

14.00-15.00 63.7 tidak sesuai standart

15.00-16.00 49.1 tidak sesuai standart

16.00-17.00 61.0 tidak sesuai standart

17.00-18.00 71.3 sesuai standar

Total 571.6

(24)

Tabel 4.9. Load Factor Amplas - UMA Hari Rabu

no kendaraan waktu 06.00-07.00 jumlah penumpang dikendaraan kapasitas kendaraan load factor (%)

1 06 .10 111 14 72.1

2 06 .14 104 14 67.5

3 06 .20 105 14 68.2

4 06 .30 81 14 52.6

5 06 .48 68 14 44.2

rata-rata 60.9

no kendaraan waktu 07.00-08.00 jumlah penumpang di kendaraan kapasitas kendaraan load factor (%)

6 07 . 08 93 14 60.4

7 07 .32 44 14 28.6

8 07 .56 61 14 39.6

rata-rata 42.9

no kendaraan waktu 08.00-09.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

9 08 .08 47 14 30.5

10 08 .25 53 14 34.4

(25)

no kendaraan waktu 09.00-10.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

11 09 .05 47 14 30.5

12 09 .25 58 14 37.7

13 09 .45 60 14 39.0

rata-rata 35.7

no kendaraan waktu 10.00-11.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

14 10 .05 29 14 18.8

15 10 .25 23 14 14.9

16 10 .45 32 14 20.8

rata-rata 18.2

no kendaraan waktu 11.00-12.00 jumlah penumpang kapasitas load factor (%)

17 11 . 05 30 14 19.5

18 11 .25 45 14 29.2

(26)

no kendaraan waktu 12.00-13.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

20 12 .05 54 14 35.1

21 12 .25 43 14 27.9

22 12 .45 67 14 43.5

rata-rata 35.5

no kendaraan waktu 13.00-14.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

23 13 .05 121 14 78.6

24 13 .15 118 14 76.6

25 13 .25 109 14 70.8

26 13 .35 106 14 68.8

27 13 .45 103 14 66.9

28 13 .55 100 14 64.9

rata-rata 71.1

no kendaraan waktu 14.00-15.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor 9%)

29 14 .05 102 14 66.2

30 14 .15 63 14 40.9

31 14 .25 60 14 39.0

32 14 .35 51 14 33.1

33 14 .45 62 14 40.3

34 14 .55 76 14 49.4

(27)

no kendaraan waktu 15.00-16.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%0

35 15 .05 71 14 46.1

36 15 .25 54 14 35.1

37 15 .45 67 14 43.5

rata-rata 41.6

no kendaraan waktu 16.00-17.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

38 16 .05 53 14 34.4

39 16 .25 67 14 43.5

40 16 .45 57 14 37.0

rata-rata 38.3

no kendaraan waktu 17.00-18.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

41 17 .05 117 14 76.0

42 17 .15 103 14 66.9

(28)

Tabel 4.10. Rekapitulasi Load Factor Amplas - UMA Hari Rabu

waktu

load factor

(%) Standart World Bank dan Dinas Perhubungan (Lf = 70%).

06 .00-07 .00 60.9 tidak sesuai standart

07.00-08.00 42.9 tidak sesuai standart

08.00-09.00 32.5 tidak sesuai standart

09.00-10.00 35.7 tidak sesuai standart

10.00-11.00 18.2 tidak sesuai standart

11.00-12.00 28.6 tidak sesuai standart

12.00-13.00 35.5 tidak sesuai standart

13.00-14.00 71.1 sesuai standart

14.00-15.00 44.8 tidak sesuai standart

15.00-16.00 41.6 tidak sesuai standart

16.00-17.00 38.3 tidak sesuai standart

17.00-18.00 71.4 sesuai standar

Total 521.4

rata-rata 43.5

Gambar 4.15. Rekapitulasi Load Factor Amplas - UMA Hari Rabu 0.0

(29)

Tabel 4.11. Load Factor UMA - Amplas Hari Rabu

no kendaraan waktu 06.00-07.00 jumlah penumpang dikendaraan kapasitas kendaraan load factor (%)

1 06 .30 102 14 66.2

2 06 .40 76 14 49.4

rata-rata 57.8

no kendaraan waktu 07.00-08.00 jumlah penumpang di kendaraan kapasitas kendaraan load factor (%)

3 07 . 05 54 14 35.1

4 07 .15 63 14 40.9

5 07 .25 61 14 39.6

6 07 .30 56 14 36.4

7 07 .40 51 14 33.1

8 07 .50 43 14 27.9

rata-rata 35.5

no kendaraan waktu 08.00-09.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

(30)

no kendaraan waktu 09.00-10.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

10 09 .05 32 14 20.8

11 09 .25 33 14 21.4

12 09 .45 30 14 19.5

rata-rata 20.6

no kendaraan waktu 10.00-11.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

13 10 .05 65 14 42.2

14 10 .25 41 14 26.6

15 10 .45 78 14 50.6

rata-rata 39.8

no kendaraan waktu 11.00-12.00 jumlah penumpang kapasitas load factor (%)

16 11 . 05 61 14 39.6

17 11 .25 57 14 37.0

18 11 .45 61 14 39.6

(31)

no kendaraan waktu 12.00-13.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

19 12 .05 30 14 19.5

20 12 .25 51 14 33.1

21 12 .45 76 14 49.4

rata-rata 34.0

no kendaraan waktu 13.00-14.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor 9%)

22 13 .05 122 14 79.2

23 13 .15 114 14 74.0

24 13 .25 108 14 70.1

25 13 .35 102 14 66.2

26 13 .45 100 14 64.9

27 13 .55 104 14 67.5

rata-rata 70.3

no kendaraan waktu 14.00-15.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

28 14 .05 116 14 75.3

29 14 .15 96 14 62.3

30 14 .25 73 14 47.4

31 14 .36 106 14 68.8

32 14 .45 84 14 54.5

33 14 .55 117 14 76.0

(32)

no kendaraan waktu 15.00-16.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

34 15 .06 84 14 54.5

35 15 .25 65 14 42.2

36 15 .45 98 14 63.6

rata-rata 53.5

no kendaraan waktu 16.00-17.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

37 16 .05 76 14 49.4

38 16 .25 85 14 55.2

39 16 .45 91 14 59.1

rata-rata 54.5

no kendaraan waktu 17.00-18.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

40 17 .05 121 14 78.6

41 17 .15 117 14 76.0

42 17 .25 103 14 66.9

43 17 .37 100 14 64.9

(33)

Tabel 4.12. Rekapitulasi Load Factor UMA - Amplas Hari Rabu

waktu

load factor (%)

Standart World Bank dan Dinas Perhubungan (Lf = 70%).

06 .00-07 .00 57.8 tidak sesuai standart

07.00-08.00 35.5 tidak sesuai standart

08.00-09.00 22.1 tidak sesuai standart

09.00-10.00 20.6 tidak sesuai standart

10.00-11.00 39.8 tidak sesuai standart

11.00-12.00 38.7 tidak sesuai standart

12.00-13.00 34.0 tidak sesuai standart

13.00-14.00 70.3 sesuai standart

14.00-15.00 64.1 tidak sesuai standart

15.00-16.00 53.5 tidak sesuai standart

16.00-17.00 54.5 tidak sesuai standart

17.00-18.00 71.6 sesuai standart

Total 562.5

rata-rata 46.9

Gambar 4.16. Rekapitulasi Load Factor UMA - Amplas Hari Rabu 0.0

(34)

Tabel 4.13. Load Factor Amplas - UMA Hari Kamis

no kendaraan waktu 06.00-07.00 jumlah penumpang dikendaraan kapasitas kendaraan load factor (%)

1 06 .10 117 14 76.0

2 06 .14 99 14 64.3

3 06 .20 87 14 56.5

4 06 .30 88 14 57.1

5 06 .48 76 14 49.4

rata-rata 60.6

no kendaraan waktu 07.00-08.00 jumlah penumpang di kendaraan kapasitas kendaraan load factor (%)

6 07 . 08 57 14 37.0

7 07 .32 44 14 28.6

8 07 .56 34 14 22.1

rata-rata 29.2

no kendaraan waktu 08.00-09.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

9 08 .08 67 14 43.5

10 08 .25 61 14 39.6

rata-rata 41.6

no kendaraan waktu 09.00-10.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

11 09 .05 61 14 39.6

12 09 .25 52 14 33.8

13 09 .45 58 14 37.7

(35)

no kendaraan waktu 10.00-11.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

14 10 .05 51 14 33.1

15 10 .25 76 14 49.4

16 10 .45 44 14 28.6

rata-rata 37.0

no kendaraan waktu 11.00-12.00 jumlah penumpang kapasitas load factor (%)

17 11 . 05 47 14 30.5

18 11 .25 31 14 20.1

19 11 .45 40 14 26.0

rata-rata 25.5

no kendaraan waktu 12.00-13.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

20 12 .05 24 14 15.6

21 12 .25 25 14 16.2

22 12 .45 34 14 22.1

rata-rata 18.0

no kendaraan waktu 13.00-14.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

23 13 .05 119 14 77.3

24 13 .15 116 14 75.3

25 13 .25 107 14 69.5

26 13 .35 104 14 67.5

27 13 .45 102 14 66.2

28 13 .55 106 14 68.8

(36)

no kendaraan waktu 14.00-15.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

29 14 .05 91 14 59.1

30 14 .15 57 14 37.0

31 14 .25 84 14 54.5

32 14 .35 69 14 44.8

33 14 .46 92 14 59.7

34 14 .55 54 14 35.1

rata-rata 48.4

no kendaraan waktu 15.00-16.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

35 15 .05 61 14 39.6

36 15 .25 54 14 35.1

37 15 .45 38 14 24.7

rata-rata 33.1

no kendaraan waktu 16.00-17.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

38 16 .05 76 14 49.4

39 16 .25 89 14 57.8

40 16 .45 54 14 35.1

rata-rata 47.4

no kendaraan waktu 17.00-18.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

41 17 .05 116 14 75.3

42 17 .15 103 14 66.9

(37)

Tabel 4.14. Rekapitulasi Load Factor Amplas - UMA Hari Kamis

waktu load factor (%) Standart World Bank dan Dinas Perhubungan (Lf = 70%).

06 .00-07 .00 60.6 tidak sesuai standart

07.00-08.00 29.2 tidak sesuai standart

08.00-09.00 41.6 tidak sesuai standart

09.00-10.00 37.0 tidak sesuai standart

10.00-11.00 37.0 tidak sesuai standart

11.00-12.00 25.5 tidak sesuai standart

12.00-13.00 18.0 tidak sesuai standart

13.00-14.00 70.8 sesuai standart

14.00-15.00 48.4 tidak sesuai standart

15.00-16.00 33.1 tidak sesuai standart

16.00-17.00 47.4 tidak sesuai standart

17.00-18.00 71.1 sesuai standar

Total 519.7

rata-rata 43.3

Gambar 4.17. Rekapitulasi Load Factor Amplas - UMA Hari Kamis 0.0

(38)

Tabel 4.15. Load Factor UMA - Amplas Hari Kamis

no kendaraan waktu 06.00-07.00 jumlah penumpang dikendaraan kapasitas kendaraan load factor (%)

1 06 .30 99 14 64.3

2 06 .40 76 14 49.4

rata-rata 56.8

no kendaraan waktu 07.00-08.00 jumlah penumpang di kendaraan kapasitas kendaraan load faktor (%)

3 07 . 05 57 14 37.0

4 07 .15 45 14 29.2

5 07 .25 66 14 42.9

6 07 .30 53 14 34.4

7 07 .40 48 14 31.2

8 07 .50 37 14 24.0

rata-rata 33.1

no kendaraan waktu 08.00-09.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

9 08 .20 32 14 20.8

(39)

no kendaraan waktu 09.00-10.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

10 09 .05 44 14 28.6

11 09 .25 33 14 21.4

12 09 .45 63 14 40.9

rata-rata 30.3

no kendaraan waktu 10.00-11.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

13 10 .05 32 14 20.8

14 10 .25 27 14 17.5

15 10 .45 57 14 37.0

rata-rata 25.1

no kendaraan waktu 11.00-12.00 jumlah penumpang kapasitas load factor (%)

16 11 . 05 34 14 22.1

17 11 .25 56 14 36.4

18 11 .45 67 14 43.5

(40)

no kendaraan waktu 12.00-13.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

19 12 .05 36 14 23.4

20 12 .25 29 14 18.8

21 12 .45 57 14 37.0

rata-rata 26.4

no kendaraan waktu 13.00-14.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

22 13 .05 122 14 79.2

23 13 .15 111 14 72.1

24 13 .25 107 14 69.5

25 13 .35 100 14 64.9

26 13 .45 101 14 65.6

27 13 .55 106 14 68.8

rata-rata 70.0

no kendaraan waktu 14.00-15.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

28 14 .05 100 14 64.9

29 14 .15 98 14 63.6

30 14 .25 85 14 55.2

31 14 .36 99 14 64.3

32 14 .45 98 14 63.6

33 14 .55 111 14 72.1

(41)

no kendaraan waktu 15.00-16.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

34 15 .05 98 14 63.6

35 15 .25 67 14 43.5

36 15 .45 104 14 67.5

rata-rata 58.2

no kendaraan waktu 16.00-17.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

37 16 .05 86 14 55.8

38 16 .25 72 14 46.8

39 16 .45 99 14 64.3

rata-rata 55.6

no kendaraan waktu 17.00-18.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

40 17 .05 118 14 76.6

41 17 .15 106 14 68.8

42 17 .25 104 14 67.5

43 17 .35 110 14 71.4

rata-rata 71.1

(42)

Tabel 4.16. Load Factor UMA - Amplas Hari Kamis

waktu load factor (%) Standart World Bank dan Dinas Perhubungan (Lf = 70%).

06 .00-07 .00 56.8 tidak sesuai standart

07.00-08.00 33.1 tidak sesuai standart

08.00-09.00 20.8 tidak sesuai standart

09.00-10.00 30.3 tidak sesuai standart

10.00-11.00 25.1 tidak sesuai standart

11.00-12.00 34.0 tidak sesuai standart

12.00-13.00 26.4 tidak sesuai standart

13.00-14.00 70.0 sesuai standart

14.00-15.00 64.0 tidak sesuai standart

15.00-16.00 58.2 tidak sesuai standart

16.00-17.00 55.6 tidak sesuai standart

17.00-18.00 71.1 sesuai standar

Total 545.5

rata-rata 45.5

Gambar 4.18. Load Factor UMA - Amplas Hari Kamis 0.0

load faktor hari Kamis UMA-Amplas

(43)

Tabel 4.17. Load Factor Amplas - UMA Hari Jumat

no kendaraan waktu 06.00-07.00 jumlah penumpang dikendaraan kapasitas kendaraan load factor (%)

1 06 .10 118 14 76.6

2 06 .14 99 14 64.3

3 06 .20 91 14 59.1

4 06 .31 79 14 51.3

5 06 .48 77 14 50.0

rata-rata 60.3

no kendaraan waktu 07.00-08.00 jumlah penumpang di kendaraan kapasitas kendaraan load factor (%)

6 07 . 08 55 14 35.7

7 07 .32 64 14 41.6

8 07 .56 34 14 22.1

rata-rata 33.1

no kendaraan waktu 08.00-09.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

9 08 .08 44 14 28.6

10 08 .25 43 14 27.9

(44)

no kendaraan waktu 09.00-10.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

11 09 .05 61 14 39.6

12 09 .25 59 14 38.3

13 09 .45 47 14 30.5

rata-rata 36.1

no kendaraan waktu 10.00-11.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

14 10 .05 40 14 26.0

15 10 .25 53 14 34.4

16 10 .45 58 14 37.7

rata-rata 32.7

no kendaraan waktu 11.00-12.00 jumlah penumpang kapasitas load factor (%)

17 11 . 05 55 14 35.7

18 11 .25 31 14 20.1

19 11 .45 34 14 22.1

rata-rata 26.0

no kendaraan waktu 12.00-13.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

20 12 .05 26 14 16.9

21 12 .25 32 14 20.8

22 12 .45 25 14 16.2

(45)

no kendaraan waktu 13.00-14.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

23 13 .05 123 14 79.9

24 13 .15 116 14 75.3

25 13 .25 103 14 66.9

26 13 .35 107 14 69.5

27 13 .45 100 14 64.9

28 13 .55 101 14 65.6

rata-rata 70.3

no kendaraan waktu 14.00-15.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

29 14 .05 98 14 63.6

30 14 .15 87 14 56.5

31 14 .25 76 14 49.4

32 14 .35 57 14 37.0

33 14 .45 55 14 35.7

34 14 .55 76 14 49.4

rata-rata 48.6

no kendaraan waktu 15.00-16.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

35 15 .05 76 14 49.4

36 15 .25 78 14 50.6

37 15 .45 97 14 63.0

(46)

no kendaraan waktu 16.00-17.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

38 16 .05 36 14 23.4

39 16 .25 54 14 35.1

40 16 .45 89 14 57.8

rata-rata 38.7

no kendaraan waktu 17.00-18.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

41 17 .05 119 14 77.3

42 17 .15 99 14 64.3

rata-rata 70.8

(47)

Tabel 4.18. Rekapitulasi Load Factor Amplas - UMA Hari Jumat

waktu load factor (%) Standart World Bank dan Dinas Perhubungan (Lf = 70%).

06 .00-07 .00 60.3 tidak sesuai standart

07.00-08.00 33.1 tidak sesuai standart

08.00-09.00 28.2 tidak sesuai standart

09.00-10.00 36.1 tidak sesuai standart

10.00-11.00 32.7 tidak sesuai standart

11.00-12.00 26.0 tidak sesuai standart

12.00-13.00 18.0 tidak sesuai standart

13.00-14.00 70.3 sesuai standart

14.00-15.00 48.6 tidak sesuai standart

15.00-16.00 54.3 tidak sesuai standart

16.00-17.00 38.7 tidak sesuai standart

17.00-18.00 70.8 sesuai standar

Total 517.2

rata-rata 43.1

Gambar 4.19. Rekapitulasi Load Factor Amplas - UMA Hari Jumat 0.0

load factor hari Jumat Amplas-UMA

(48)

Tabel 4.19. Load Factor UMA - Amplas Hari Jumat

no kendaraan waktu 06.00-07.00 jumlah penumpang dikendaraan kapasitas kendaraan load factor (%)

1 06 .30 99 14 64.3

2 06 .40 68 14 44.2

rata-rata 54.2

no kendaraan waktu 07.00-08.00 jumlah penumpang di kendaraan kapasitas kendaraan load factor (%)

3 07 . 06 64 14 41.6

4 07 .15 50 14 32.5

5 07 .25 31 14 20.1

6 07 .30 32 14 20.8

7 07 .40 27 14 17.5

8 07 .50 37 14 24.0

total

rata-rata 26.1

no kendaraan waktu 08.00-09.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

9 08 .20 57 14 37.0

rata-rata 37.0

no kendaraan waktu 09.00-10.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

10 09 .05 34 14 22.1

11 09 .25 49 14 31.8

12 09 .45 29 14 18.8

(49)

no kendaraan waktu 10.00-11.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

13 10 .05 29 14 18.8

14 10 .25 38 14 24.7

15 10 .45 67 14 43.5

rata-rata 29.0

no kendaraan waktu 11.00-12.00 jumlah penumpang kapasitas load factor (%)

16 11 . 05 71 14 46.1

17 11 .25 98 14 63.6

18 11 .45 68 14 44.2

rata-rata 51.3

no kendaraan waktu 12.00-13.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

19 12 .05 34 14 22.1

20 12 .25 41 14 26.6

21 12 .46 56 14 36.4

rata-rata 28.4

no kendaraan waktu 13.00-14.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

22 13 .05 120 14 77.9

23 13 .15 106 14 68.8

24 13 .25 107 14 69.5

25 13 .35 99 14 64.3

26 13 .45 107 14 69.5

27 13 .55 108 14 70.1

(50)

no kendaraan waktu 14.00-15.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

28 14 .05 101 14 65.6

29 14 .15 103 14 66.9

30 14 .25 86 14 55.8

31 14 .35 92 14 59.7

32 14 .45 111 14 72.1

33 14 .55 93 14 60.4

rata-rata 63.4

no kendaraan waktu 15.00-16.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

34 15 .05 26 14 16.9

35 15 .25 88 14 57.1

36 15 .45 83 14 53.9

rata-rata 42.6

no kendaraan waktu 16.00-17.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

37 16 .05 45 14 29.2

38 16 .25 47 14 30.5

39 16 .45 104 14 67.5

rata-rata 42.4

no kendaraan waktu 17.00-18.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

40 17 .05 119 14 77.3

41 17 .15 108 14 70.1

42 17 .25 99 14 64.3

43 17 .37 107 14 69.5

(51)

Tabel 4.20. Rekapitulasi Load Factor UMA - Amplas Hari Jumat

waktu load factor (%) Standart World Bank dan Dinas Perhubungan (Lf = 70%).

06 .00-07 .00 54.2 tidak sesuai standart

07.00-08.00 26.1 tidak sesuai standart

08.00-09.00 37.0 tidak sesuai standart

09.00-10.00 24.2 tidak sesuai standart

10.00-11.00 29.0 tidak sesuai standart

11.00-12.00 51.3 tidak sesuai standart

12.00-13.00 28.4 tidak sesuai standart

13.00-14.00 70.0 sesuai standart

14.00-15.00 63.4 tidak sesuai standart

15.00-16.00 42.6 tidak sesuai standart

16.00-17.00 42.4 tidak sesuai standart

17.00-18.00 70.3 sesuai standar

Total 539.0

rata-rata 44.9

Gambar 4.20. Rekapitulasi Load Factor UMA - Amplas Hari Jumat 0.0

load faktor hari Jumat UMA-Amplas

(52)

Tabel 4.21. Load Factor Amplas - UMA Hari Sabtu

no kendaraan waktu 06.00-07.00 jumlah penumpang dikendaraan kapasitas kendaraan load factor (%)

1 06 .10 101 14 65.6

2 06 .14 99 14 64.3

3 06 .20 87 14 56.5

4 06 .30 75 14 48.7

5 06 .48 99 14 64.3

rata-rata 59.9

no kendaraan waktu 07.00-08.00 jumlah penumpang di kendaraan kapasitas kendaraan load factor (%)

6 07 . 08 49 14 31.8

7 07 .32 80 14 51.9

8 07 .56 50 14 32.5

rata-rata 38.7

no kendaraan waktu 08.00-09.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

9 08 .08 40 14 26.0

10 08 .25 62 14 40.3

(53)

no kendaraan waktu 09.00-10.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

11 09 .05 41 14 26.6

12 09 .25 54 14 35.1

13 09 .45 41 14 26.6

rata-rata 29.4

no kendaraan waktu 10.00-11.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

14 10 .05 37 14 24.0

15 10 .25 30 14 19.5

16 10 .45 76 14 49.4

rata-rata 31.0

no kendaraan waktu 11.00-12.00 jumlah penumpang kapasitas load factor (%)

17 11 . 05 63 14 40.9

18 11 .25 54 14 35.1

19 11 .45 56 14 36.4

rata-rata 37.4

no kendaraan waktu 12.00-13.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

20 12 .05 39 14 25.3

21 12 .25 51 14 33.1

22 12 .45 51 14 33.1

(54)

no kendaraan waktu 13.00-14.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

23 13 .05 121 14 78.6

24 13 .15 109 14 70.8

25 13 .25 107 14 69.5

26 13 .35 102 14 66.2

27 13 .45 101 14 65.6

28 13 .55 107 14 69.5

rata-rata 70.0

no kendaraan waktu 14.00-15.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

29 14 .05 98 14 63.6

30 14 .15 67 14 43.5

31 14 .25 87 14 56.5

32 14 .35 67 14 43.5

33 14 .45 41 14 26.6

34 14 .55 65 14 42.2

rata-rata 46.0

no kendaraan waktu 15.00-16.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

35 15 .05 27 14 17.5

36 15 .25 10 14 6.5

37 15 .45 64 14 41.6

(55)

no kendaraan waktu 16.00-17.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

38 16 .05 22 14 14.3

39 16 .25 17 14 11.0

40 16 .45 45 14 29.2

rata-rata 18.2

no kendaraan waktu 17.00-18.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

41 17 .05 117 14 76.0

42 17 .15 99 14 64.3

rata-rata 70.1

(56)

Tabel 4.22. Rekapitulasi Load Factor Amplas - UMA Hari Sabtu

waktu load factor

(%) World Bank dan Disan Perhubungan (Lf = 70%).

06 .00-07 .00 59.9 tidak sesuai standart

07.00-08.00 38.7 tidak sesuai standart

08.00-09.00 33.1 tidak sesuai standart

09.00-10.00 29.4 tidak sesuai standart

10.00-11.00 31.0 tidak sesuai standart

11.00-12.00 37.4 tidak sesuai standart

12.00-13.00 30.5 tidak sesuai standart

13.00-14.00 70.0 sesuai standart

14.00-15.00 46.0 tidak sesuai standart

15.00-16.00 21.9 tidak sesuai standart

16.00-17.00 18.2 tidak sesuai standart

17.00-18.00 70.1 sesuai standar

Total 486.3

rata-rata 40.5

Gambar 4.21. Rekapitulasi Load Factor Amplas - UMA Hari Sabtu 0.0

load faktor hari Sabtu Amplas-UMA

(57)

Tabel 4.23. Load Factor UMA - Amplas Hari Sabtu

no kendaraan waktu 06.00-07.00 jumlah penumpang dikendaraan kapasitas kendaraan load factor (%)

1 06 .30 99 14 64.3

2 06 .40 73 14 47.4

rata-rata 55.8

no kendaraan waktu 07.00-08.00 jumlah penumpang di kendaraan kapasitas kendaraan load factor (%)

3 07 . 06 76 14 49.4

4 07 .15 45 14 29.2

5 07 .25 33 14 21.4

6 07 .30 24 14 15.6

7 07 .40 62 14 40.3

8 07 .50 31 14 20.1

rata-rata 29.3

no kendaraan waktu 08.00-09.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

9 08 .20 34 14 22.1

rata-rata 22.1

no kendaraan waktu 09.00-10.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

10 09 .05 31 14 20.1

11 09 .25 45 14 29.2

12 09 .45 54 14 35.1

(58)

no kendaraan waktu 10.00-11.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

13 10 .05 42 14 27.3

14 10 .25 46 14 29.9

15 10 .45 98 14 63.6

rata-rata 40.3

no kendaraan waktu 11.00-12.00 jumlah penumpang kapasitas load factor (%)

16 11 . 05 52 14 33.8

17 11 .25 42 14 27.3

18 11 .45 67 14 43.5

rata-rata 34.8

no kendaraan waktu 12.00-13.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

19 12 .05 67 14 43.5

20 12 .25 50 14 32.5

21 12 .45 55 14 35.7

(59)

no kendaraan waktu 13.00-14.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

22 13 .05 117 14 76.0

23 13 .15 108 14 70.1

24 13 .25 99 14 64.3

25 13 .35 109 14 70.8

26 13 .45 103 14 66.9

27 13 .55 111 14 72.1

rata-rata 70.0

no kendaraan waktu 14.00-15.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

28 14 .05 53 14 34.4

29 14 .15 42 14 27.3

30 14 .25 47 14 30.5

31 14 .35 42 14 27.3

32 14 .45 41 14 26.6

33 14 .55 47 14 30.5

rata-rata 29.4

no kendaraan waktu 15.00-16.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

34 15 .05 51 14 33.1

35 15 .25 52 14 33.8

36 15 .45 44 14 28.6

(60)

no kendaraan waktu 16.00-17.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

37 16 .05 46 14 29.9

38 16 .25 89 14 57.8

39 16 .45 75 14 48.7

rata-rata 45.5

no kendaraan waktu 17.00-18.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%0

40 17 .05 113 14 73.4

41 17 .15 109 14 70.8

42 17 .25 100 14 64.9

43 17 .35 109 14 70.8

rata-rata 70.0

(61)

Tabel 4.24. Rekapitulasi Load Factor UMA - Amplas Hari Sabtu

waktu load factor (%) Standart World Bank dan Dinas Perhubungan (Lf = 70%).

06 .00-07 .00 55.8 tidak sesuai standart

07.00-08.00 29.3 tidak sesuai standart

08.00-09.00 22.1 tidak sesuai standart

09.00-10.00 28.1 tidak sesuai standart

10.00-11.00 40.3 tidak sesuai standart

11.00-12.00 34.8 tidak sesuai standart

12.00-13.00 37.2 tidak sesuai standart

13.00-14.00 70.0 sesuai standart

14.00-15.00 29.4 tidak sesuai standart

15.00-16.00 31.8 tidak sesuai standart

16.00-17.00 45.5 tidak sesuai standart

17.00-18.00 70.0 sesuai standar

Total 494.4

rata-rata 41.2

Gambar 4.22. Rekapitulasi Load Factor UMA - Amplas Hari Sabtu 0.0

load faktor hari Sabtu UMA-Amplas

(62)

Tabel 4.25. Load Factor Amplas - UMA Hari Minggu

no kendaraan waktu 06.00-07.00 jumlah penumpang dikendaraan kapasitas kendaraan load factor (%)

1 06 .10 32 14 20.8

rata-rata 20.8

no kendaraan waktu 07.00-08.00 jumlah penumpang di kendaraan kapasitas kendaraan load factor (%)

2 07 . 20 38 14 24.7

(63)

no kendaraan waktu 08.00-09.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

3 08 .00 39 14 25.3

rata-rata 25.3

no kendaraan waktu 09.00-10.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

4 09 .10 26 14 16.9

5 09 .50 53 14 34.4

rata-rata 25.6

no kendaraan waktu 10.00-11.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

6 10 .30 44 14 28.6

(64)

no kendaraan waktu 11.00-12.00 jumlah penumpang kapasitas load factor (%)

7 11 . 10 15 14 9.7

8 11 .50 54 14 35.1

rata-rata 22.4

no kendaraan waktu 12.00-13.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

9 12 .30 57 14 37.0

rata-rata 37.0

no kendaraan waktu 13.00-14.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%0

10 13 .10 53 14 34.4

11 13 .50 91 14 59.1

rata-rata 46.8

no kendaraan waktu 14.00-15.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

12 14 .10 119 14 77.3

13 14 .30 106 14 68.8

14 14 .50 101 14 65.6

(65)

no kendaraan waktu 15.00-16.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

15 15 .10 36 14 23.4

16 15 .50 31 14 20.1

rata-rata 21.8

no kendaraan waktu 16.00-17.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

17 16 .30 30 14 19.5

rata-rata 19.5

no kendaraan waktu 17.00-18.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

18 17 .10 111 14 72.1

rata-rata 72.1

(66)

Tabel 4.26. Rekapitulasi Load Factor Amplas - UMA Hari Minggu

waktu load factor (%) Standart World Bank dan Dinas Perhubungan (Lf = 70%).

06 .00-07 .00 20.8 tidak sesuai standart

07.00-08.00 24.7 tidak sesuai standart

08.00-09.00 25.3 tidak sesuai standart

09.00-10.00 25.6 tidak sesuai standart

10.00-11.00 28.6 tidak sesuai standart

11.00-12.00 22.4 tidak sesuai standart

12.00-13.00 37.0 tidak sesuai standart

13.00-14.00 46.8 tidak sesuai standart

14.00-15.00 70.6 sesuai standart

15.00-16.00 21.8 tidak sesuai standart

16.00-17.00 19.5 tidak sesuai standart

17.00-18.00 72.1 sesuai standar

Total 415.0

rata-rata 34.6

Gambar 4.23. Rekapitulasi Load Factor Amplas - UMA Hari Minggu 0.0

(67)

Tabel 4.27. Load Factor UMA - Amplas Hari Minggu

no kendaraan waktu 07.00-08.00 jumlah penumpang di kendaraan kapasitas kendaraan load factor (%)

1 07 . 20 23 14 14.9

rata-rata 14.9

no kendaraan waktu 08.00-09.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

2 08 .30 28 14 18.2

rata-rata 18.2

no kendaraan waktu 09.00-10.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

3 09 .10 29 14 18.8

4 09 .50 36 14 23.4

rata-rata 21.1

no kendaraan waktu 10.00-11.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

5 10 .30 38 14 24.7

(68)

no kendaraan waktu 11.00-12.00 jumlah penumpang kapasitas load factor (%)

6 11 . 10 39 14 25.3

7 11 .50 29 14 18.8

rata-rata 22.1

no kendaraan waktu 12.00-13.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

8 12 .30 76 14 49.4

rata-rata 49.4

no kendaraan waktu 13.00-14.00 jumlah penumpang kapasitas penumpang load factor (%)

9 13 .10 84 14 54.5

10 13 .50 76 14 49.4

rata-rata 51.9

no kendaraan waktu 14.00-15.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

11 14 .10 111 14 72.1

12 14 .30 106 14 68.8

13 14 .50 107 14 69.5

(69)

no kendaraan waktu 15.00-16.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

14 15 .10 38 14 24.7

15 15 .50 32 14 20.8

rata-rata 22.7

no kendaraan waktu 16.00-17.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%)

16 16 .30 99 14 64.3

rata-rata 64.3

no kendaraan waktu 17.00-18.00 jumlah penumpang kapasitas kendaraan load factor (%0

17 17 .10 112 14 72.7

18 17 .20 106 14 68.8

rata-rata 70.8

(70)

Tabel 4.28. Rekapitulasi Load Factor UMA - Amplas Hari Minggu

waktu load factor Standart World Bank dan Dinas Perhubungan (Lf = 70%).

07.00-08.00 14.9 tidak sesuai standart

08.00-09.00 18.2 tidak sesuai standart

09.00-10.00 21.1 tidak sesuai standart

10.00-11.00 24.7 tidak sesuai standart

11.00-12.00 22.1 tidak sesuai standart

12.00-13.00 49.4 tidak sesuai standart

13.00-14.00 51.9 tidak sesuai standart

14.00-15.00 70.1 sesuai standart

15.00-16.00 22.7 tidak sesuai standart

16.00-17.00 64.3 tidak sesuai standart

17.00-18.00 70.8 sesuai standart

total 430.2

rata-rata 35.8

Gambar 4.24. Rekapitulasi Load Factor UMA - Amplas Hari Minggu 0.0

(71)

Tabel 4.29. Rekapitulasi Load Faktor Dalam Satu Minggu

nama hari total rata-rata load factor (%) Standart World Bank dan Dinas Perhubungan (Lf = 70%).

senin 554.9 46.2 tidak sesuai standart

selasa 528.2 44.0 tidak sesuai standart

rabu 521.4 43.5 tidak sesuai standart

kamis 519.7 43.3 tidak sesuai standart

jumat 517.2 43.1 tidak sesuai standart

sabtu 486.3 40.5 tidak sesuai standart

minggu 415.0 34.6 tidak sesuai standart

Gambar 4.25. Grafik load faktor dalam satu minggu 0.0

senin selasa rabu kamis jumat sabtu minggu

(72)

Tabel 4.30. Rekapitulasi Load Faktor Dalam Satu Minggu

nama hari total rata-rata load factor (%) Standart World Bank dan Dinas Perhubungan (Lf = 70%).

senin 575.9 48.0 tidak sesuai standart

selasa 571.6 47.6 tidak sesuai standart

rabu 562.5 46.9 tidak sesuai standart

kamis 545.5 45.5 tidak sesuai standart

jumat 539.0 44.9 tidak sesuai standart

sabtu 494.4 41.2 tidak sesuai standart

minggu 430.2 35.8 tidak sesuai standart

Gambar 4.26. Grafik load faktor dalam satu minggu 0.0

10.0 20.0 30.0 40.0 50.0 60.0

senin selasa rabu kamis jumat sabtu minggu

load faktor UMA-Amplas

(73)

Tabel 4.31. Waktu Tempuh Angkutan Umum KPUM 04 Hari Senin

Amplas-UMA (18 Km) UMA-Amplas (18 Km)

(74)

Tabel 4.32. Waktu Tempuh Angkutan Umum KPUM 04 Hari Selasa

Amplas-UMA (18 Km) UMA-Amplas (18 Km)

(75)

Tabel 4.33. Waktu Tempuh Angkutan Umum KPUM 04 Hari Rabu

Amplas-UMA (18 Km) UMA-Amplas (18 Km)

No. Kendaraan Hari/Tanggal Pukul (Berangkat-Tiba) Waktu Tempuh No. Kendaraan Hari/Tanggal Pukul (Beran

1 Rabu/10-09-2014 06;10-07;47 1:37 1 Rabu/10-09-2014 06;30-0

2 Rabu/10-09-2014 06;14-07;51 1:37 2 Rabu/10-09-2014 06;40-0

3 Rabu/10-09-2014 06;20-07;40 1:20 3 Rabu/10-09-2014 07;05-0

4 Rabu/10-09-2014 06;30-07;59 1:29 4 Rabu/10-09-2014 07;15-0

5 Rabu/10-09-2014 06;48-08;23 1:35 5 Rabu/10-09-2014 07;25-0

6 Rabu/10-09-2014 07;08-08;42 1:34 6 Rabu/10-09-2014 07;30-0

7 Rabu/10-09-2014 07;32-09;03 1:31 7 Rabu/10-09-2014 07;40-0

8 Rabu/10-09-2014 07;56-09;31 1:35 8 Rabu/10-09-2014 07;50-0

9 Rabu/10-09-2014 08;08-09;47 1:39 9 Rabu/10-09-2014 08;20-0

10 Rabu/10-09-2014 08;25-09;58 1:33 10 Rabu/10-09-2014 09;05-1

11 Rabu/10-09-2014 09;05-10;42 1:37 11 Rabu/10-09-2014 09;25-1

12 Rabu/10-09-2014 09;25-10;58 1:33 12 Rabu/10-09-2014 09;45-1

13 Rabu/10-09-2014 09;45-11;15 1:30 13 Rabu/10-09-2014 10;05-1

14 Rabu/10-09-2014 10;05-11;43 1:38 14 Rabu/10-09-2014 10;25-1

15 Rabu/10-09-2014 10;25-11;48 1:23 15 Rabu/10-09-2014 10;45-12

16 Rabu/10-09-2014 10;45-12;11 1:26 16 Rabu/10-09-2014 11;05-1

17 Rabu/10-09-2014 11;05-12;30 1:25 17 Rabu/10-09-2014 11;25-1

18 Rabu/10-09-2014 11;25-12;54 1:29 18 Rabu/10-09-2014 11;45-1

19 Rabu/10-09-2014 11;45-13;16 1:31 19 Rabu/10-09-2014 12;05-1

20 Rabu/10-09-2014 12;05-13;47 1:42 20 Rabu/10-09-2014 12;25-1

21 Rabu/10-09-2014 12;25-13;59 1:34 21 Rabu/10-09-2014 12;45-1

22 Rabu/10-09-2014 12;45-14;17 1:32 22 Rabu/10-09-2014 13;05-1

23 Rabu/10-09-2014 13;05-14;46 1:41 23 Rabu/10-09-2014 13;15-1

24 Rabu/10-09-2014 13;15-14;55 1:40 24 Rabu/10-09-2014 13;25-1

25 Rabu/10-09-2014 13;25-14;55 1:30 25 Rabu/10-09-2014 13;35-1

26 Rabu/10-09-2014 13;35-14;59 1:24 26 Rabu/10-09-2014 13;45-1

(76)

29 Rabu/10-09-2014 14;05-15;39 1:34 29 Rabu/10-09-2014 14;15-1

30 Rabu/10-09-2014 14;15-15;46 1:31 30 Rabu/10-09-2014 14;25-1

31 Rabu/10-09-2014 14;25-15;50 1:25 31 Rabu/10-09-2014 14;35-1

32 Rabu/10-09-2014 14;35-16;03 1:28 32 Rabu/10-09-2014 14;45-1

33 Rabu/10-09-2014 14;45-16;17 1:32 33 Rabu/10-09-2014 14;55-1

34 Rabu/10-09-2014 14;55-16;20 1:25 34 Rabu/10-09-2014 15;05-1

35 Rabu/10-09-2014 15;05-16;41 1:36 35 Rabu/10-09-2014 15;25-1

36 Rabu/10-09-2014 15;25-16;56 1:31 36 Rabu/10-09-2014 15;45-1

37 Rabu/10-09-2014 15;45-17;19 1:34 37 Rabu/10-09-2014 16;05-1

38 Rabu/10-09-2014 16;05-17;36 1:31 38 Rabu/10-09-2014 16;25-1

39 Rabu/10-09-2014 16;25-17;53 1:28 39 Rabu/10-09-2014 16;45-1

40 Rabu/10-09-2014 16;45-18;12 1:27 40 Rabu/10-09-2014 17;05-1

41 Rabu/10-09-2014 17;05-18;37 1:32 41 Rabu/10-09-2014 17;15-1

42 Rabu/10-09-2014 17;15-18;45 1:30 42 Rabu/10-09-2014 17;25-1

43 Rabu/10-09-2014 17;35-1

total 16:03 total

rata-rata 1:31 rata-rata

(77)

Tabel 4.34. Waktu Tempuh Angkutan Umum KPUM 04 Hari Kamis

Amplas-UMA (18 Km) UMA-Amplas (18 Km)

No. Kendaraan Hari/Tanggal Pukul (Berangkat-Tiba) Waktu Tempuh No. Kendaraan Hari/Tanggal Pukul (Berangkat-Tiba) Waktu Temp

1 kamis/11-09-2014 06;10-07;47 1:37 1 kamis/11-09-2014 06;30-08;02 1:32

2 kamis/11-09-2014 06;14-07;47 1:33 2 kamis/11-09-2014 06;40-08;12 1:32

3 kamis/11-09-2014 06;20-07;57 1:37 3 kamis/11-09-2014 07;05-08;36 1:31

4 kamis/11-09-2014 06;30-07;59 1:29 4 kamis/11-09-2014 07;15-08;41 1:26

5 kamis/11-09-2014 06;48-08;18 1:30 5 kamis/11-09-2014 07;25-09;00 1:35

6 kamis/11-09-2014 07;08-08;30 1:22 6 kamis/11-09-2014 07;30-08;59 1:29

7 kamis/11-09-2014 07;32-09;01 1:29 7 kamis/11-09-2014 07;40-09;12 1:32

8 kamis/11-09-2014 07;56-09;27 1:31 8 kamis/11-09-2014 07;50-09;21 1:31

9 kamis/11-09-2014 08;08-09;46 1:38 9 kamis/11-09-2014 08;20-09;52 1:32

10 kamis/11-09-2014 08;25-09;54 1:29 10 kamis/11-09-2014 09;05-10;36 1:31

11 kamis/11-09-2014 09;05-10;36 1:31 11 kamis/11-09-2014 09;25-10;57 1:32

12 kamis/11-09-2014 09;25-10;57 1:32 12 kamis/11-09-2014 09;45-11;17 1:32

13 kamis/11-09-2014 09;45-11;17 1:32 13 kamis/11-09-2014 10;05-11;38 1:33

14 kamis/11-09-2014 10;05-11;36 1:31 14 kamis/11-09-2014 10;25-11;55 1:30

(78)

16 kamis/11-09-2014 10;45-12;16 1:31 16 kamis/11-09-2014 11;05-12;34 1:29

17 kamis/11-09-2014 11;05-12;37 1:32 17 kamis/11-09-2014 11;25-12;57 1:32

18 kamis/11-09-2014 11;25-13;00 1:35 18 kamis/11-09-2014 11;45-13;13 1:28

19 kamis/11-09-2014 11;45-13;11 1:26 19 kamis/11-09-2014 12;05-13;36 1:31

20 kamis/11-09-2014 12;05-13;34 1:29 20 kamis/11-09-2014 12;25-13;57 1:32

21 kamis/11-09-2014 12;25-13;52 1:27 21 kamis/11-09-2014 12;45-14;17 1:32

22 kamis/11-09-2014 12;45-14;15 1:30 22 kamis/11-09-2014 13;05-14;36 1:31

23 kamis/11-09-2014 13;05-14;43 1:38 23 kamis/11-09-2014 13;15-14;51 1:36

24 kamis/11-09-2014 13;15-14;42 1:27 24 kamis/11-09-2014 13;25-14;55 1:30

25 kamis/11-09-2014 13;25-14;59 1:34 25 kamis/11-09-2014 13;35-15;06 1:31

26 kamis/11-09-2014 13;35-15;07 1:32 26 kamis/11-09-2014 13;45-15;17 1:32

27 kamis/11-09-2014 13;45-15;17 1:32 27 kamis/11-09-2014 13;55-15;27 1:32

28 kamis/11-09-2014 13;55-15;24 1:29 28 kamis/11-09-2014 14;05-15;35 1:30

29 kamis/11-09-2014 14;05-15;36 1:31 29 kamis/11-09-2014 14;15-15;46 1:31

30 kamis/11-09-2014 14;15-15;47 1:32 30 kamis/11-09-2014 14;25-15;57 1:32

31 kamis/11-09-2014 14;25-15;53 1:28 31 kamis/11-09-2014 14;35-16;06 1:31

32 kamis/11-09-2014 14;35-16;06 1:31 32 kamis/11-09-2014 14;45-16;17 1:32

33 kamis/11-09-2014 14;45-16;15 1:30 33 kamis/11-09-2014 14;55-16;22 1:27

(79)

35 kamis/11-09-2014 15;05-16;38 1:33 35 kamis/11-09-2014 15;25-16;57 1:32

36 kamis/11-09-2014 15;25-16;55 1:30 36 kamis/11-09-2014 15;45-17;17 1:32

37 kamis/11-09-2014 15;45-17;14 1:29 37 kamis/11-09-2014 16;05-17;37 1:32

38 kamis/11-09-2014 16;05-17;36 1:31 38 kamis/11-09-2014 16;25-17;57 1:32

39 kamis/11-09-2014 16;25-17;56 1:31 39 kamis/11-09-2014 16;45-18;14 1:29

40 kamis/11-09-2014 16;45-18;16 1:31 40 kamis/11-09-2014 17;05-18;35 1:30

41 kamis/11-09-2014 17;05-18;37 1:32 41 kamis/11-09-2014 17;15-18;47 1:32

42 kamis/11-09-2014 17;15-18;45 1:30 42 kamis/11-09-2014 17;25-18;48 1:33

43 kamis/11-09-2014 17;35-19;04 1:29

total 15:49 total 17:24

rata-rata 1:31 rata-rata 1:31

(80)

Tabel 4.35. Waktu Tempuh Angkutan Umum KPUM 04 Hari Jumat

Amplas-UMA (18 Km) UMA-Amplas (18 Km)

No. Kendaraan Hari/Tanggal Pukul (Berangkat-Tiba) Waktu Tempuh No. Kendaraan Hari/Tanggal Pukul (Berangkat-Tiba) Waktu Te

1 Jumat/12-09-2014 06;10-07;38 1:28 1 Jumat/12-09-2014 06;30-08;02 1:32

2 Jumat/12-09-2014 06;14-07;44 1:30 2 Jumat/12-09-2014 06;40-08;11 1:31

3 Jumat/12-09-2014 06;20-07;52 1:32 3 Jumat/12-09-2014 07;05-08;36 1:31

4 Jumat/12-09-2014 06;30-08;11 1:31 4 Jumat/12-09-2014 07;15-08;46 1:31

5 Jumat/12-09-2014 06;48-08;19 1:31 5 Jumat/12-09-2014 07;25-08;55 1:30

6 Jumat/12-09-2014 07;08-08;39 1:31 6 Jumat/12-09-2014 07;30-09;03 1:33

7 Jumat/12-09-2014 07;32-09;04 1:32 7 Jumat/12-09-2014 07;40-09;06 1:26

8 Jumat/12-09-2014 07;56-09;26 1:30 8 Jumat/12-09-2014 07;50-09;22 1:32

9 Jumat/12-09-2014 08;08-09;39 1:31 9 Jumat/12-09-2014 08;20-09;52 1:32

10 Jumat/12-09-2014 08;25-09;56 1:31 10 Jumat/12-09-2014 09;05-10;35 1:30

11 Jumat/12-09-2014 09;05-10;37 1:32 11 Jumat/12-09-2014 09;25-10;56 1:31

12 Jumat/12-09-2014 09;25-10;57 1:32 12 Jumat/12-09-2014 09;45-11;15 1:30

13 Jumat/12-09-2014 09;45-11;13 1:28 13 Jumat/12-09-2014 10;05-11;36 1:31

14 Jumat/12-09-2014 10;05-11;38 1:32 14 Jumat/12-09-2014 10;25-11;57 1:32

Gambar

Tabel 4.4. Rekapitulasi Load Factor UMA - Amplas Hari Senin
Tabel 4.5. Load Factor Amplas - UMA Hari Selasa
Gambar 4.13. Rekapitulasi Load Factor Amplas - UMA Hari Selasa
Tabel 4.7. Load Factor UMA - Amplas Hari Selasa
+7

Referensi

Dokumen terkait

Hipotesis dalam penelitian tabel tersebut juga menyatakan bahwa kualitas sistem informasi dan kualitas informasi memiliki pengaruh terhadap kepuasan pengguna

Comparison between core analysis and petrophysical log of reservoir (R1) indicate that porosity, volume of clay, and water saturation values from the hydrocarbon bearing

sinilah ideologi yang dianut oleh media menjadi landasan untuk menentukan berita.. yang akan diterbitkan; aspek apa yang ditonjolkan, bagian mana yang

Hasil penelitian ini sejalan dengan hipotesis penelitian yang berbunyi “Ada pengaruh penyuluhan tentang SADARI terhadap tingkat pengetahuan tentang SADARI (Pemeriksaan

Hitofusa no Budou memperlihatkan adanya gejolak batin di dalam diri tokoh Aku. Dalam cerita tokoh Aku mempunyai keinginan untuk memiliki sebuah tinta yang sama dengan apa

Bahaya psikologis yang utama adalah bahwa bayi sangat bergantung pada mainan untuk memperoleh hiburan dan tidak belajar bermain yang melibatkan interaksi

[r]

[r]