• Tidak ada hasil yang ditemukan

EVALUASI PENERAPAN TARIF ANGKUTAN UMUM KERETA API (STUDI KASUS KERETA API MADIUN JAYA EKSPRES)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2018

Membagikan "EVALUASI PENERAPAN TARIF ANGKUTAN UMUM KERETA API (STUDI KASUS KERETA API MADIUN JAYA EKSPRES)"

Copied!
8
0
0

Teks penuh

(1)

! " # $ $ % & ' ( ) *' +,, ),

! " ! ! # $

%&$ ' ( % ) ' & ! *

* + !

(

, - ./ 0121 3 ! )

&$ &$ * !

%4 51 11164 50 //7' 8 # 8 %4 01 11164 02 .97' : *

8 # 8 ! %4 71 111 ; 4 .2 501' )

* ! ( # ) ; ;

%4 52 .<5;4 51 111;4 75 75/' , ;) ; %4 71 111 ; 4 .< 2<. ; 4 .5 2<='

8 # 8 * ! (

> * &$ * * ) *

% '

# ? , ? *

%&$ ' % ) ' & *

? * ? !

? ?

- ./ 0122 : 8 ,

! ) ? &$

, &$ * ?

# %4 51 111 6 4 50 //7' @8 # @ 8 %4 01 111 6 4 02 .97' 8

8 # 8 %4 71 111 ; 4 .2 501'

) * @ # ? ) ; ;

%4 52 .<5 ; 4 51 111 ; 4 75 75/' @ 8 # @ 8 %4 71 111 ; 4 .< 2<. ; 4

.5 2<=' ? ; ) ; ? 8

; ; ) ? @ 8 # @ 8

%4 00 5.1 ; 4 01 111 ; 4 2= 59.'

A * &$ * * ) *

!"#$ %& & #

- . / 0, 1-./ 0 ' % + ,2 +

2 ' ' 2 0 2 , 0 #3,2' 4

-0, 14 , ( - 0 ' % . " """ # 2

5 0 3,2' 0 . $" """ # , ,# 0 3,2' #

2 0 . " """ # 3,2' # , , 2 # 0 ( 5 0 0 2

0 2 ' 2 0 2 ' 2 0 ( ' 2 22 6, ,+ '

3,2' # , , 0 2 4 % , 6 0 2 ( . " """ #

5 + ' , 0 ' , , 2 0 0 + 0 2

5 4 2 ( 2 ' 2 (

0 5 ( 5 0 5 0 78- #9 4 7 0 0

2 ( + ' 0 5 ' 0 5

0 + 2 + ( ' 2 + 0 , + + 0 + 78- 0 5 '

(2)

#$ # '"()*

8 9 0 3 1 "" 2 ( 2 1 0

- 4 % #3,25 4 5 2 + +

( ' 2 0 + 0 + ' , 0 + 2 2

+ 0 + + 0 2 0 ' 2 - 4 % , ,#

,25 5 ( ( + '

' 3 1 "": 2 ( 2 0 ' , ,

0 4 0 9 4 1 0 48 8 ' 4 #- , , 4 5

2 + ' ' , , 0 ' 2 0 , + , , 48 8 0 0 '

2 ' ( ,

' + , ,

(-/ + 2 ' , , + 5 , + ' ,0 , 2 #

, , , , ' 0 0 0 2 2 ) ' , ' 2 0 0 ' , #

2 2 0 0 2 2 ' 2 0 0 0 ' 2 0 4 - 5 , ,

78- 1- 4 + 2 ;, < " " ' &

7 ' = 2 2 ' ' 2 > > - ' 22 0

7 ' = 2 2 0 ' 77 1= 18 6 ) )

0 5 2 5 , , 1 -8 >

-7 ' 0 = 2 2 ' ' 2 > , > - 5 2 5 , , 0

$ 7 ' 0 = 2 2 0 ' ' ' 0 2 2

. 4 + 2 , , ' , 1- 4 + 2 ;, < " " 0 + &

78- ? 78= @ 78 = 1

78= 0 + ' , , 2 2 ' 2 0 0 ' 2 2 0 ' 2 2 0 0

78 = 0 + ' , , 0 2 2 ' 2 0 0 ' 0 2 2 0 ' 0 2#

2 0

( 78- 0 22 2 1 ::: &

( ? 1

78- 0 + ' , 0 6 0 + 2 0 = 0 + , 0 ( ) ,

(# "! $ . ," * !"#& ! #/

0 ' ! 10'!

) 0 + 0 ' 0 + 0 2 5 ' 2 0 #

4 0 ' 2 0 2 0 9 4 0 0 ' + #

0 ( 5 2 , / + , 9 4 0 2 + , + ( , 0 #

' 0 + ,0 5 2 ' 2 0 0 0 ' 0 #

0 ; 9 4 0 0 0 2 # ( ' 2 0 + 5 #

5 &

9 4 ? 1

! 1 '!

0 + ' 0 ' + 0 2 5 ' 2 0 #

0 0 ' 2 0 22 0 4 0 ' 2 0 2 0 4 0

, 0 , 0 5 / 2 4 0 +

' , 2 , 5 ' 2 0 7 ( , ' 2 2 + 0 + 0 #

, 2 2 , 0 , ' 2

0 , ' , 0 5 ; 4 0 0 0 2 #

( ' 2 0 + 5 5 &

4 ? 1$

!"#"#'& # & &) # !" 2

,0 ) ' 2 0 0 2 2 (, > 2 , + 0 +

(3)

) 0 + 0 0 , 0 2 ,0

2 ) 1 0 ., ), 1 : 5 0 ) +

0 1 A> 5 , A , 0 2 ' " 2,

0 +

"'($" !"#" *'* #

4 0 0 2 ,0 0 ( ( ' ' 2 0 0 #

' 2 0 ) 2 ( #( 0 ( # ( 0 , ' ' 2 0 #

0 2 22 2 + 2 ' 2 0 0 ' 0 0 0 #

, # , 0 # ' 2 + 2 ( 0 78- 0 #9 4 #

,0 5 2 ' 2 ) 5 + ' 2 0

B / 2

4 0 0 0 ' # ' ' 2 5 2 , , ) + 0 0 #

2 2 ) 0 0 2 ,( > %C) 0 2 0 0 1 #

2 2+ 2 # 4 0 2+ 2 # 9 4 22 ,#

2 %C) D 0 0 0 2 ( 0 2, 0 2 ( , #

0 + )

% * $ # !" , % #

' )* #/ &' # ")"'

- 0 ' % ' ,0 5 0 + - '

5 0 0 5 3,2' . 0 ' 0 #3,2'

0 2 + 0 3,2' # 0 0 , + . 3,2' ' 3,2' # , , 0

, ,#3,2' 0 2 > 0 2 - 0 ' % 0 0 3,2'

0 2 + 0 2 0 0 , + - 0 ' %

5 , , ' 2 ( 0 ( 5

# * * !")%*'&#/ # ' )* ,")$ ) # % )/ ,(

7 0 0 0 ' 2 0 , + 0 4 - 0 + , , / 84 E 0 78- 2

&

, '

-7 ' 2 > >

-7 ' ' 2 0 4 - ' 2 5 > - 0 ' % ) +

0 + 2 &

' 2 + 2 5 + >

> - + > 1, 2 B 5 D

1. AD

B 5 7 , 1. A7

1 1 1 ? 1 C +

"" $ "" :< " "$"

-, 0 "" < ""

- $ :<" " $ <"

+ 2 5 > 0 " : $"

(4)

7 ' 4 22 4

-7 ' 22 0 0 , + 7 0

0 4 - / 84 E 0 + " # " ' 22 0 5 '

0 + . < """ """

) &

7 ' ' 2 ' + 0 F > 0 F '

0 +

> ? FC 0 > ? F C . " : $" # ? . < "< #

? F C + 2 ? F C . : # ? . : #

7 ' 0 2, 0 + . < #

, ' '

-277

/ 0 ' 2 0 , + , D / 0 + " , -./ D 2 D / 0 #

+ . # / 5 - 0 ' % 22 $ -./ 7 ' #

D / 0 + 0 2 $ 5 3,2' 13,2' G , , ? 0 5 #

0 5 0 1 0 G 3,2' ? 0 + &

7 ' D / ? 1" = A A-./ C11 C @1$ C C $ -./ C . # C +

? 1. $ # C + ? . $ " $ #

$ : 18 6

7 0 0 0 ' 2 0 , + 5 8 6 - 0 ' % ' #

+ + 0 + . """ # 0 ' 5 8 6 + 0 + . "" #

4 5 0 5 , + 0 2 ) ) , ' ) ) 0 0 + &

7 ' $ :? C . "" # C + @ . """ # ? . <" """ #

) 6 )

7 0 0 0 4 - / 84 E 0 + " # " ' ) ) + #

0 5 ' 0 + . """ # 4 5 0 5 , + 0 2 ) ) , '

) ) 0 0 + C . """ # C + ? . $ """ #

0 4

4 ' 5 ' ' 2 0 7 ' '

0 2 5 , + $ + -./ ' 2 0 0 + 2 &

' 24

4 + 1 D 2 , + 2

2 . """ . $ """

(, . "" . $ < ""

, 0 2, . :: "" #

, ' '

-4 4

-7 ' 4 4 - ' 2 0 0 0 + ' ,0 - 0 ' % 7 0

0 4 - / 84 E 0 + " # " ' ,0 . : """ """ """ #

- 4 ;- 0 0 2 + 7 '

0 + &

7 ' ? 1. : """ """ """ # ?. : #

1 + C

, ' ' '

-7 '

7 ' 4 ' 2 0 0 0 + ' , , 2 0 0, 2 - 0 ' %

7 0 0 4 - / 84 E 0 + " # " 7 ' 4 .

$ " """ #

4 + 2 , , ' , 0 + 2 7 0 + 0 0

(5)

' 32. / 7 ' 8 ,

;, D 2 1 + + 1 +

7 ' = 2 2

7 ' 4 2 > > - " : $"

7 ' 4 22 < """ """ < """ """

< <

7 ' = 2 2 0

7 ' 7 + 7 ' $ " " " $ " " "

= 1=

$ 8 6 2 <" """

6 ) """ $ """

4 :: ""

5 2 - 5 8 ,

7 ' 0 = 2 2

7 ' 4 2 > ;, >

5 2 - 5 8 , ;, >

4 4 - : """ """ """ :

7 ' 0 = 2 2 0

7 ' 4 $ " """

7 ' 4 0 4 2 2

7 ' 4 2 2 /

+ " < $ ""

1 & /

/ 0 0 + +> , 78- 0 ' % 0 0 + .

" < $ "" # . " < $ # + / 2 5 + 0 0 , 0 ( ,

" ( 78- 0 ' % 0 + 2 0 +&

( ? ? . : #

- 0 ' % ( ' 2 0 0 5 + D (

78- 0 5 0 ( ' &

' 42 ( 78- 0 ' %

. (

0 #3,2' C . : # ? . : #

0 # , , 3,2' # 2

:" C . : # ? .

" #

0 # 2 3,2' # , , C . : # ? . $:" #

' )* ,")$ ) # $ . ," * !"#& ! #/

4 0 2 ' 2 0 2 0 + ,0 4

0 2 22 ,0 ( 0 2 2+ A + #

2 , 1 . 0 + + ' 2 0 + ' ) ' 2 0 #

, 0 ., ), 1 : 0 + 5 0 ) + 0 1 A> 5 , A , 0

2 ' " 2, 0 +

+ ' 2 0 + ' ) ., ), 0 + " + #

+ , ' 2 + 0 0 5 0 + " + - , ' 2 + #

' 0 + 3,2' G 0 + 3,2' G 2 0 G

, , 0 3,2' G , , 0 G 2 0 5 + + ) 4 0

, #9 4 22 ' ) ., ), 0 2 5 + #

" + 5 + D 0 22 #

,0 ' 2 ) + 0 #

5 0 0 0 + 2 + 0 2 '

#9 4 > #5 > , 0 + 0 ' ' 2 0 5 0 2 0 #

2 2 +

# 0 0 ' 0 2 0 , + 0 2

2 , 0 ' ' 2 2 + 2 0 2 , +

4 0 9 4 0 2 2 , ' 2 ( 0 5

, 0 D ' 2 0 0 2 0 ' % 0 2 0 2 0

(6)

22 2, 0 + ' - 2, 0 2 0

' , , 0 - 2, ' 2 0 0 0 +&

' 52- 2, .

- 2, .

0 G 3,2'

0 G , , 3,2' G 2

0 G 2 3,2' G , ,

! -

B 2 , 5 , 0 0 + 2 + + ' 0 +

) D 0 5 +> , 2, 0 0 , 2 #

1 F 0 $ 2 1$ F 0 2 2 0 0 , 2 1 F 0 : #

2 2 22 1 F - 2, 0 0 $ , 2 # 1$ F 0 #

2 1 F 0 2 2 0 0 $ , 2 2 4 1 F , 2

1 F 0 : 2 2 22 1 F - 2, 0 0 $ , 2 #

1$ F 0 2 1 F 0 2 2 0 0 : , 2 1 "F 0 #

2 2 22 1 "F

/ ( 0 0 +> # 22 5 ' , 0

' % 0 + 2 0 2 2 0 0 2 22 ' 2 ' ' , #

+ 0 0 2 2 0 2 2 0 0 0 > + ' 4, 2 +

2 , 0 2 ' 2 0 0 ' 22 ,0

0 5 ' 0 0 2, 0 + H 5 2 2 A I 0 H I

, 0 + 0 0 5 ' ' 0 + 2, 0 +

7 0 0 2 0 0 +> 0 5 '

0 0 1 ' 0 2 0 5 5 2 2 0 #

5 ' 0 ' % 0 2 2 5 +

0 1 22 , + 22 0 4 #

0 0 2 0 5 H 5 2 2 I 0 H + 2 + + 0 #

4 0 9 4 2 0 0 2 0 2 , 0 ' 2 0 5 H +I

0 H I

5 , 0 + ' 2 2 + + 0 4 0 9 4 4 0 #

' 2 0 , 0 2 + 0 2 ' ( 7 #

, 0 5 0 2 0 ' 2 ( 22 0 2 ' #

' ( 5 2 + 22 0 0 2 0 2 , 0 ' 2 0 ' + 0 +

7 2 + ' 0 2 0 5 4 5 , 0 ' 0 2 2, 0 +

H4; A ; A48=. I H4 2 > > I 0 H9 > I

, 0 2 ' 22 0 5 ' 0 + H> + ' 2 ) I

, 0 + 0 5 ' + ' 2 + + 0 9 4 2

0 0 0 + +> , 0 # + 2

, 5 ' 0 ' 2 0 + , + , 0 22

-0 ' % 0 + H ' ' 2 0 I ' 0 + , 0 +

0 0 2 2 2 5 ' 2 + ' 0 22 #

D 2 0 2 2, 22 - 0 ' % #

) 5 ' 2 , 0 + , 2 ,0 ' 2 0 2

0 5 ' 5 D 0 2 +> 2 #

, 0 ' 0 + ! ' 2 22 , 0 5 ' #

' 2 + 0 ' +> + ( , ' 2 2 + 4 0 + '

0 2 . , 0 ' 2 0 ' 2 22 2 '

, ' 2 0 ' 2 0 ' 2 , 0 0

+ 0 . "" """ # + 0 0, 0 2 0 5 H 5 2 2 I 0 H. #

(7)

, 0 2 , 2 0 . "" """ # . "" """

- 0 2 0 2 0 ' 0 2 > 22 5 0 +

> 5 0 2 = + 0 :"F , 0 0 2, 5 > +>

> 0 2 2 5 0> ' 0 5 ' 5 0 2

0 , 0 2 > 0 2 2

4 2 0 2 + ,0 4 2

0 5 ' 0 + 0 2 0 2 ' 2 0 / 2, + 0 "F

, 0 ' 2 2 +> 0 2 ' 0 + 0 2 0 + ' + 0 F

' + - 0 ' % H> + ' 2 ) I / ' 0 0 #

+> 2 0 2 ' 2 0 2 0 2 2 , 2#

2

- + ' 0 2 0 0 5 2 5 0 + ' 2

2 0 + ,0 2 5 2 #

' ( + , 0 5 > H I > + ' 5 0 , 2

,0 2 2 ' ' 2 0 0 , 22

$ , ! -

( ' ' 2 0 5 0 + 2 0 + ,0 / 0

' 2 0 0 + +> ( ' 2 0 2 , 0 0 + H I

> , 0 ( ' 2 0 2 + 0 + 2 4 #

, 0 ( ' 2 0 2 '

; 4 0 , + 0 5 > ' 2 ' ( 7 #

' 2 ' ' + 22 ( ' 2 0 0 0 #

+ # 5 > 0 , 0 4 # 5 0 0 2, #

5 , 0 0 2 22 $ 4 # 5 + 2, 0 + &

' 62 D ; 4 / 4 5 . , 0

5 A 2,

4; A ; A 48=. """ $ : < 4 2 > > $ "" $ < <

9 > < "" """

+ > # # #

. + 22 $ """ "" #

= #= # # #

. #. $ $ < : "

/ 2 0 ( 4 2, 1 0 G 3,2' 0 + . $ $ < # ( 2, 1 0 G

, , 3,2' G 2 0 + . : # 0 ( 2, 1 0 G 2 3,2' G ,#

, 0 + . " #

9 4 0 0 0 5 > ' 2 2 ' ( ' 2 5 2

0 2 0 2 5 > ' ' 2 + ' 0 2 4 2

2 2 + 0 ,0 , ' , + 0 0 2 0

+ 0 ' ( 9 4 # 5 0 0 2, 5 #

, 0 0 2 22 $ 9 4 # 5 + 2, 0 + &

' 72 D ; 9 4 / 4 5 . , 0

5 A 2,

4; A ; A 48=. < """ < " """ 4 2 > > $ "" $ < : << 9 > " """ < : """

+ > # # #

+ 22 " """ "" #

= # # # #

. # :

/ 2 0 ( 9 4 2, 1 0 G 3,2' 0 + . # ( 2, 1 0 G

, , 3,2' G 2 0 + . # 0 ( 2, 1 0 G 2 3,2' G ,#

(8)

!

5 2 , 0 ( ' 2 ( 78- 0 ( #9 4&

' 8 -, 0 (

;, - 2, -, 0

1 0 G 3,2' 4 0 , 0 2, ( ' 2 0 0 0 > + ( 0 + 2 '

, , 0 ' 2 19 4 ( 0 0 #

2 ' 1 4 -, 0 ( 2 0 / ' 2 2 0 + 0

, , 2 2 2 5 ( 0 0 > + 0 78- 4 2

22 2 5 0 0 ( 2 ; 9 4 J 4 5 0

2 , 0 ' 5 2 0 2 + , + ( , > ' 2 + ) + 22

2 2 + 0 5 ( 22 ' ( ' 2 0 0 0 #

+ ( ' , , 2 ' + 0 + 0 0 2

( '

1 0 G , , A 3,#

2' G 2

4 0 , 0 2, ( ' 2 0 0 0 ( 0 + 2 '

, , 0 # ' 2 1 4 0 9 4 D ( ' 2

+ 0 + 22 ( 4 2 22 ' ' 2 2 ,0 (

78- ' 2 0 0 > + ( 4 2 ( 4 5 0 ( ' 2 + 22 #

5 0 2 ' 0 22 0 2 + ' , ,

1 0 G 2 A

3,2' G , ,

4 0 , 0 - 2, ( ' 2 0 0 0 > + ( 2 #

' 1 4 0 ' , , ( ' 2 5 2 0 0 ( 2 '

19 4 -, 0 4 J 9 4 5 +> ' + 0 0 2

' 5 D 5 0 22 2+ ' 2 ( 22

2 2 + 0 5 ( 0 + . , 0 0 2, 0 )+, ) 0 D

( ' 2 0 0 0 + 22 ( 78- + ' , ,

0 0 + 22 ( 4 0 '

1 & /

- 2, 2 2 0 ( 78- J ( ' 0 2 2, 2

2 ( ' J ( 78- / + 2 , 2 0

+ ' , , ; 5 0 0 2 5 + 2 # + ' 2

0 + 2 0 2, 2 0 2, 0 2 0 2,

7 0 + 2 2 ' 0 0 + +> ' 0 5

% 0 + 8 + 0 2, , , ' ( + 22 (

78-2 5 0 2 + ' , , ,0 0 2 ' 0

2

* !& #

( ' 2 + 78- 5 0 0 0 #3,2' 1. " """ K

. <<$ 0 0 G 2 3,2' G , , 1. " """ K .4 $ ' 0 #

( 0 # , , 3,2' # 2 0 + 2 + 78- 1. $" """ J .

"

( ' 2 + 0 ' 2 0 G 3,2' 5 0 , 0

9 4 J ( J 4 1.4 J . " """ J . $ $ < 4 0 0 G , , 3,2' G

2 1. $" """ J . J . : 5 0 , 0 ( J 9 4 J 4 + 22 ( ' 2 #

5 2 + 0 ' 2 0 2 , 0 4 J ( J 9 4 5 0 0

0 G 2 3,2' G , , + 22 ( ' 2 0 + + 0 ' 2

1. " J . " """ J . :

)" ")"# *

, " " - ./ 0121 $

, = ; 2 . 0, + " "

8 9 0 "" ! B %8

8 ? ' # ;

., ), ,+ : > ! D, . + 0 9 , 6 (,

8 L 0 ::: 8 ! B % ' )

%) ' , , 4 7 0 2

3 "": ) %8

Referensi

Dokumen terkait

Hasil dari penelitian ini didapat bahwa karakteristik penumpang kereta api komuter Prambanan Ekspress II mayoritas adalah penumpang wanita sebanyak 54,81%, usia penumpang

Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi V Purwokerto juga mengoperasikan kereta api kelas bisnis, yaitu KA Sawunggalih yang melayani kebutuhan masyarakat yang akan

Angkutan dilihat dari kepemilikannya dapat dibedakan menjadi 2 (dua), yaitu angkutan pribadi dan angkutan umum. Angkutan umum adalah angkutan yang dilakukan dengan sistim sewa

Penelitian mengenai Evaluasi Tarif dan Biaya Operasional Kendaraan Angkutan Umum (Studi kasus P.O Ska Jaya jurusan Kartasura-Solo Baru) belum pernah diteliti, meskipun

Pelayanan ini penting untuk dilakukan mengingat segmen dari pada KA ekspres pakuan adalah kalangan menengah keatas yang mana memiliki tingkat harapan dan kepuasan terhadap

Potensi dan peluang perkembangan pertanian organik pada subsektor hortikultura terutama pada tanaman sayuran memiliki prospek yang baik dan telah berkembang dalam beberapa

Hasil analisa terlihat bahwa tingkat kepuasan dan harapan penumpang terhadap pelayanan stasiun Madiun.. sebesar 0,62 yang termasuk dalam rentang interval 0,51- 0,65

” Pemodelan Pemilihan Moda Angkutan Antar Kota Bus Dan Kereta Api ” guna memenuhi salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Teknik di Jurusan Teknik