(B. Teknologi)
Mitigasi dan Adaptasi Perubahan Iklim pada Infrastruktur Jalan
Setyawan, Ary; Sobriyah; Setiono, Prabang
Program Pascasarjana UNS, Penelitian, BOPTN UNS, Hibah Pascasarjana, 2012
Perubahan iklim merupakan fenomena yang tidak bisa dihindari, banyak penyebab baik yang bersifat alami maupun dampak dari perilaku manusia. Usaha yang dapat dilakukan adalah berupa mitigasi dan adaptasi. Mitigasi merupakan usaha untuk meningkatkan kapasitas penyerapan karbon dan pengurangan emisi gas rumah kaca ke atmosfir yang berpotensi menipiskan ozone, sementara adaptasi adalah tindakan penyesuaian sistem alam dan sosial untuk menghadapi dampak negatif dari perubahan iklim terhadap kehidupan manusia. Pada bidang infrastruktur jalan, mitigasi dilakukan dengan desain jalan ramah lingkungan dari sisi material, drainase dan ketersediaan ruang terbuka hijau, adaptasi dilakukan dengan mengidentifikasi dan menganalisa dampak perubahan iklim terhadap infrastruktur jalan untuk menyesuaikan desain jalan serta implikasinya terhadap kebijakan pengelolaan infrastruktur jalan. Penelitian ini merupakan bagian dari road map penelitian tentang sustainable infratructure terutama untuk melakukan upaya mitigasi dan adaptasi perubahan iklim terhadap infrastruktur jalan.
Penelitian dilakukan secara bertahap selama tiga tahun dengan tahap pertama berupa identifikasi dampak pembangunan infrastruktur jalan terhadap penggunaan enerji dan emisi gas rumah kaca, identifikasi perubahan iklim yang berdampak pada infrastruktur jalan serta identifikasi kebijakan pengelolan infrastruktur jalan untuk mendukung mitigasi dan adaptasi perubahan iklim. Tahap kedua berupa eksperimen dan desain infrastruktur jalan ramah lingkungan serta rekomendasi kebijakan untuk mendukung mitigasi dan adaptasi terhadap perubahan iklim. Tahap ketiga merupakan pembuatan model skala penuh dan monitoring infrastruktur jalan ramah lingkungan, sosialisasi kebijakan jalan ramah lingkungan pada masyarakat konstruksi dan masyarakat umum untuk mendukung kebijakan pemerintah tentang Green Construction dan khususnya Green Road Indonesia. Pada penelitian tahun pertama ini telah dilakukan beberapa identifikasi dan pengumpulan database serta analisa untuk tahap penelitian selanjutnya. Analisa dilakukan dengan berbagai metoda sesuai dengan keberadaan data dan tujuan penelitian.
