• Tidak ada hasil yang ditemukan

Analisis Gangguan Sistem Injeksi Bahan Bakar Mesin Diesel Hyundai FE 120 PS Dan Cara Mengatasinya.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "Analisis Gangguan Sistem Injeksi Bahan Bakar Mesin Diesel Hyundai FE 120 PS Dan Cara Mengatasinya."

Copied!
75
0
0

Teks penuh

Loading

Gambar

Gambar 12. Automatic timer (Sumber : Technical  Guide Toyota Diesel, 1995 :20)
Gambar 15. Nozzle holder (Sumber : Technical  Guide Toyota Diesel, 1995 :31)
Tabel 2. Trouble shooting engine tidak dapat dihidupkan (Sumber : Workshop Manual Colt Diesel FE 119, 1990)
tabel trouble
+7

Referensi

Dokumen terkait

Sesuai dengan tujuan penelitian ini adalah bagaimana pengaruh variasi penyetelan durasi, waktu injeksi bahan bakar dan tekanan bahan bakar terhadap macam

karena pada proses injeksi bertingkat penginjeksian bahan bakar yang diinjeksikan memiliki dwell time sehingga memberikan kesempatan kepada bahan bakar yang telah diinjeksikan

1) Pompa penyalur (feed pump) berfungsi untuk menghisap bahan bakar dari tangki dan mengalirkan ke rumah pompa injeksi. 2) Katup pengatur tekanan bahan bakar (pressure control

Stel (penjelasan pada trouble shooting engine tidak dapat dihidupkan) 3 Udara/ air terperangkap dalam fuel sistem Keluarkan udara/ air6. yang

Pada putaran 900 rpm konsumsi bahan bakar mesin dengan sistem injeksi (setelah modifikasi) sedikit lebih tinggi dari pada mesin dengan sistem konvensional (sebelum

Injeksi adalah sistem terbaru yang dipakai dalam sepeda motor, sistem injeksi terdapat sensor-sensor elektronik untuk mencampurkan bahan bakar dan udara agar

Sama seperti pada pembakaran semprotan bebas, dwell time setelah injeksi tahap pertama memberikan kesempatan yang cukup untuk bahan bakar dari injeksi tahap pertama

Bentuk hasil atomisasi bahan bakar oleh injektor Astra Motor, 1980 Hasil yang baik pada proses injeksi ditunjukkan pada gambar paling kanan, karena menghasilkan daya penetrasi dan