commit to user
PENGARUH BISING KERETA API TERHADAP
TINGKAT KECEMASAN
SKRIPSI
Untuk Memenuhi Persyaratan
Memperoleh Gelar Sarjana Kedokteran
JOHANNES EPHAN BAGUS KURNIA
G0012101
FAKULTAS KEDOKTERAN
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
Surakarta
commit to user PENGESAHAN SKRIPSI
Skripsidengan judul:Pengaruh Bising Kereta Api terhadap
Tingkat Kecemasan
Johannes Ephan Bagus Kurnia, NIM: G0012101, Tahun: 2016
Telah diuji dan sudah disahkan di hadapan Dewan Penguji Skripsi
Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret
Pada Hari Jumat, Tanggal 8 Januari 2016
Pembimbing Utama
Nama : Sinu Andhi Jusup, dr., M.Kes
NIP : 19700607 200112 1 002 (...)
Pembimbing Pendamping
Nama : Prof. Dr. Bhisma Murti, dr., MPH., M.Sc, Ph.D
NIP : 19551021 199412 1 001 (...)
Penguji Utama
Nama : R. Aj. Sri Wulandari, dr., M.Sc
NIP : 19780503 200608 2 001 (...)
Penguji Pendamping
Nama : Lilik Wijayanti, dr., M.Kes
NIP : 19690305 199802 2 001 (...)
Surakarta, ………...
Ketua Tim Skripsi
Kusmadewi Eka Damayanti, dr., M.Gizi
NIP 19830509 200801 2 005
Ketua Program Studi
Sinu Andhi Jusup, dr., M.Kes
commit to user PERNYATAAN
Dengan ini menyatakan bahwa dalam skripsi ini tidak terdapat karya yang pernah
diajukan untuk memperoleh gelar kesarjanaan di suatu perguruan tinggi, dan
sepanjang pengetahuan penulis tidak terdapat karya atau pendapat yang pernah
ditulis atau diterbitkan oleh orang lain, kecuali yang secara tertulis diacu dalam
naskah dan disebutkan dalam daftar pustaka.
Surakarta, 5 Desember 2015
Johannes Ephan Bagus Kurnia
commit to user ABSTRAKS
Johannes Ephan Bagus Kurnia, G.0012101, 2016. Pengaruh Kebisingan Kereta Api terhadap Tingkat Kecemasan. Skripsi, Fakultas Kedokteran, Universitas Sebelas Maret, Surakarta.
Latar Belakang: Bising kereta api merupakan suara yang tidak dikehendaki yang timbul baik dari mesin kereta api maupun gesekan roda dengan rel kereta api. Kebisingan yang berlangsung dalam jangka waktu yang lama dapat berpengaruh negatif pada kondisi psikis dan fungsi mental seseorang, salah satunya adalah kecemasan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh bising kereta api terhadap tingkat kecemasan.
Metode: Penelitian ini bersifat observasional analitik dengan pendekatan cross
sectional. Penelitian ini dilakukan di Kelurahan Nusukan, Kecamatan Banjarsari,
Kota Surakarta pada November hingga Desember 2015. Subjek penelitian adalah masyarakat yang tinggal minimal 1 tahun di bantaran rel kereta api Nusukan, berjenis kelamin wanita, dan berusia 20-50 tahun. Pengambilan sampel dilakukan dengan menggunakan teknik purposive sampling sebanyak 36 orang yang terdiri dari 18 responden terpapar kebisingan > 55dB dan 18 responden terpapar kebisingan kereta api ≤ 55dB. Pengukuran kebisingan dilakukan dengan alat
sound level meter. Pengukuran tingkat kecemasan dilakukan menggunakan
kuesioner Taylor Manifest Anxiety Scale (TMAS). Dilakukan juga pengukuran derajat keintiman keluarga dengan kuesioner instrumen keintiman keluarga. Data dianalisis dengan uji analisis multivariat menggunakan regresi logistik ganda.(α= 0,05).
Hasil: Hasil uji regresi logistik ganda menunjukkan terdapat pengaruh yang kuat dari paparan bising kereta api terhadap tingkat kecemasan individu meskipun pengaruh tersebut secara statistik tidak signifikan (OR = 4.32; CI 95% = 0.38-48.87; p = 0.237). Analisis ini sudah memperhitungkan pengaruh keintiman keluarga sebagai faktor perancu.
Simpulan: Terdapat pengaruh yang kuat dari paparan bising kereta api terhadap tingkat kecemasan individu meskipun pengaruh tersebut secara statistik tidak signifikan.
commit to user ABSTRACT
Johannes Ephan Bagus Kurnia, G.0012101, 2016. The Impact of Railway Noise upon the Anxiety Level. Mini Thesis, Faculty of Medicine, Sebelas Maret University, Surakarta.
Background:Railway noise is an unexpected noise caused by either the machine of the trains or the friction between the wheels and the railroads. Long lasting noise has a negative impact upon psychological condition and mental function, one of which is anxiety. This study aims to determine the impact of the railway noise upon the anxiety level.
Methods: This was an observational analytic research with a cross sectional approach. This research was done in Nusukan neighborhood, Banjarsari subregency, Surakarta, from November to December 2015. The subject of the research was the society living at the banks of the railroads in Nusukan for the minimum of 1 year, women, and between 20-50 years of age. The sample taking was done by using purposive sampling technique as many as 36 respondents consisting of 18 respondents exposed by the railway noise of >55dB and 18 respondents exposed by the railway noise of ≤55dB. Noise measurement was done by using a sound level meter device. The measurement upon anxiety level was done by using questionnaire of Taylor Manifest Anxiety Scale (TMAS). The measurement of the family intimacy level with a questionnaire of family intimacy instrument also carried out. The data were analyzed by multivariate analysis of multiple logistic regressions(α= 0,05).
Result: Analysis of the result showed there is a strong influence of the railway noise exposure to the anxiety level of individuals, although the effect was not statistically significant (OR = 4.32; CI 95% = 0.38-48.87; p = 0.237). This analysis has taken the influence of family intimacy into account as confounding factor.
Conclusion: There is a strong influence of the railway noise exposure to the anxiety level of individuals, although the effect was not statistically significant.
commit to user PRAKATA
Puji dan syukur penulis panjatkan ke hadirat Tuhan Yang Maha Esa yang telah melimpahkan rahmat dan berkat-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan penelitian dengan judul “Pengaruh Bising Kereta Api terhadap Tingkat Kecemasan”. Skripsi ini disusun sebagai salah satu syarat mendapatkan gelar sarjana di Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret. Penyelesaian skripsi ini tidak lepas dari dukungan dari berbagai pihak. Maka penulis mengucapkan terimakasih sebesar-besarnya kepada:
1. Prof. Dr. Hartono dr., M.Si selaku Dekan Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret Surakarta.
2. Sinu Andhi Jusup, dr., M.Kes., selaku Ketua Program Studi Kedokteran Universitas Sebelas Maret.
3. Kusmadewi Eka Damayanti, dr., M.Gizi, selaku Ketua dan Ari Natalia P, dr., MPH, Ph.D, Danus Hermawan, dr., Yulia Sari S.Si., M.Si., Sri Enny Narbrietty, S.H., M.H., Sunardi, selaku Tim Skripsi Fakultas Kedokteran Universitas Sebelas Maret.
4. Sinu Andhi Jusup, dr., M.Kes., selaku Pembimbing Utama dan Prof. Dr. Bhisma Murti, dr., MPH., M.Sc, Ph.D, selaku Pembimbing Pendamping yang telah memberikan bimbingan, saran dan petunjuk dalam menyelesaikan skripsi.
5. R. Aj. Sri Wulandari, dr., M.Sc., selaku Penguji Utama dan Lilik Wijayanti, dr., M.Kes., selaku Penguji Pendamping yang telah memberikan masukan, saran, dan kritik demi kesempurnaan penulisan skripsi.
6. Setyo Sri Rahardjo, dr., M.Kes., selaku Penguji Kelima yang telah memberikan masukan, saran, dan kritik demi kesempurnaan penulisan skripsi.
7. Kedua orangtua penulis, Ignatius Hanapi dan Katarina Lucia Gustin yang senantiasa mendukung penulis.
8. Warga kelurahan Nusukan yang telah bersedia menjadi responden dalam penelitian ini.
9. Adi Purnomo, Immanuel Billy, Fadhli Rahman, Kenny Adhitya, Lichte Christian, Matius Dimas, Michael Sophian, Sheila Savitri, Syarif Hidayatullah,, Hani Natalie, Johanes Dimas, Dentiko Wasis, Patrisius, Grace Siagian dan Jessica Christiana yang selalu mendukung, membantu, dan memberi semangat dalam menghadapi tantangan skripsi.
10. Semua pihak yang telah ikut membantu dalam proses penelitian tugas karya akhir ini yang tidak dapat disebutkan satu-persatu.
Penulis menyadari bahwa di dalam tugas karya akhir ini terdapat banyak kekurangan. Maka dari itu penulis sangat menghargai masukan dari semua pihak. Penulis berharap tugas karya akhir ini dapat bermanfaat bagi para pembaca.
Surakarta, 5 Desember 2015
commit to user DAFTAR ISI
PRAKATA ………. vi
DAFTAR ISI ……….. vii
DAFTAR TABEL ………. ix
DAFTAR GAMBAR ……… x
DAFTAR LAMPIRAN ………. xi
BAB I PENDAHULUAN ……… 1
A. Latar Belakang Masalah ……… 1
B. Rumusan Masalah ………. 3
C. Tujuan Penelitian ……….. 3
D. Manfaat Penelitian ………. 3
BAB II LANDASAN TEORI ……… 5
A. Tinjauan Pustaka ……… 5
1. Bising ……….... 5
a. Pengertian Bising ………..………….. 5
b. Jenis Kebisingan ……….………. 5
c. Sumber Bising ……….……….... 7
d. Pengaruh Bising Terhadap Kesehatan ……….……... 10
e. Nilai Ambang Batas Kebisingan ……….……... 13
f. Metode Pengukuran Kebisingan …….……….… 15
2. Kecemasan ……….….... 16
a. Pengertian Kecemasan ……….……….... 16
b. Gejala Kecemasan ……….……….…. 17
c. Etiologi Kecemasan ……….………... 17
d. Faktor-Faktor yang Berhubungan dengan Kecemasan.. 22
e. Klasifikasi Kecemasan …………..………. 23
commit to user
3. Keluarga ………... 25
a. Pengertian Keluarga ……….. 25
b. Fungsi Keluarga ……… 25
c. Hubungan dan Keintiman dalam Keluarga ………... 27
d. Pengaruh Keintiman Keluarga terhadap Tingkat Kecemasan ………... 28
4. Pengaruh Bising terhadap Tingkat Kecemasan ……….… 29
a. Sudut Pandang Biologis ……….….. 30
b. Sudut Pandang Psikososial ……….…. 33
B. Kerangka Pemikiran ……….. 37
C. Hipotesis ………..……… 38
BAB III METODE PENELITIAN ……….. 39
A. Jenis Penelitian ………. 39
B. Lokasi Penelitian ……… 39
C. Subjek Penelitian ………. 39
D. Rancangan Penelitian ……….. 41
E. Identifikasi Variabel ……… 42
F. Definisi Operasional Variabel Penelitian ……… 42
G. Instrumen Penelitian ……… 43
H. Cara Kerja Penelitian ……….. 45
I. Teknik Analisis Data ……….. 46
BAB IV HASIL PENELITIAN ……….. 48
A. Karakteristik Sampel Penelitian ………. 48
B. Hasil Pengukuran Bising ………. 49
C. Hasil Pengukuran Tingkat Kecemasan Keintiman ………….. 50
D. Hasil Pengukuran Keintiman Keluarga ………... 51
E. Analisis Statistik Bivariat ……… 52
F. Analisis Statistik Multivariat ……….. 54
commit to user
BAB VI SIMPULAN DAN SARAN ………... 60
A. Simpulan ………. 60
B. Saran ………... 60
DAFTAR PUSTAKA ……….. 61
commit to user DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Nilai Ambang Batas Kebisingan Menurut
Kep-48/MENLH/11/1996……….... 14
Tabel 4.1 Distribusi Sampel Berdasarkan Usia……….... 48
Tabel 4.2 Distribusi Sampel Berdasarkan Lama Tinggal………. 49
Tabel 4.3 Hasil Pengukuran Kebisingan dengan Sound Level Meter….…. 49
Tabel 4.4 Distribusi Sampel Berdasarkan Tingkat Kecemasan…………... 51
Tabel 4.5 Rata-Rata Skor Kecemasan……….. 51
Tabel 4.6 Distribusi Sampel Berdasarkan Derajat Keintiman Keluarga….. 51
Tabel 4.7 Rata-Rata Skor Keintiman Keluarga……….... 52
Tabel 4.8 Analisis Bivariat Pengaruh Bising terhadap Tingkat
Kecemasan……… 53
Tabel 4.9 Analisis Bivariat Pengaruh Keintiman Keluarga terhadap
Tingkat Kecemasan……….. 54
commit to user DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1Model Adaptasi Stres Stuart ... 36
Gambar 2.2Kerangka Pemikiran ... 37
commit to user DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1.Surat Ijin Penelitian
Lampiran 2.Kelaikan Etik
Lampiran 3.Surat Ijin Peminjaman Alat
Lampiran 4.Kuesioner Penelitian
Lampiran 5.Hasil Pengukuran Kebisingan dengan Sound Level Meter
Lampiran 6.Hasil Pengukuran Tingkat Kecemasan dan Keintiman Keluarga
