46
47
LAMPIRAN A
SKALA PENELITIAN
A-1 Skala Motivasi Keselamatan Diri
48
A-1
Semangat Pagi,
Perkenalkan nama saya Iputu William Reginald White, mahasiswa Fakultas Psikologi Unika Soegijapratana Semarang. Sehubungan dengan penyelesaian tugas akhir atau skripsi yang sedang saya lakukan di Fakultas Psikologi Unika Soegijapratana Semarang. maka saya melakukan penelitian dengan judul "Hubungan Motivasi Keselamatan Diri Dengan Kedisiplinan Pengendara Sepeda Motor"
Adapun salah satu cara untuk mendapatkan data adalah dengan menyebarkan kuesioner kepada Subjek. Untuk itu, saya mengharapkan kesediaan Bapak/Ibu dan Saudara/I sekalian untuk meluangkan waktu sekitar 10 menit. Untuk mengisi kuesioner ini. Kuesioner ini sebagai data yang akan dipergunakan dalam penelitian.
Seluruh data dalam kuesioner ini, Peneliti menjamin kerahasiaannya dan hanya digunakan untuk kepentingan Skripsi. Jawablah setiap pernyataan yang ada, dengan sejujur-jujurnya. Tidak ada jawaban Benar atau Salah.
Kuesioner ini Terdiri dari 2 Bagian.
1. mengenai Motivasi Keselamatan Diri,
2. mengenai Kedisiplinan Pengendara Sepeda Motor.
Sebelum Bapak/Ibu dan Saudara/I sekalian mengerjakannya, diharapkan untuk membacanya terlebih dahulu dengan teliti. Apabila ada pertanyaan, silahkan hubungi saya melalui kontak yang tersedia dibawah ini. Atas kesediaan dan kerjasamanya, saya ucapkan terima kasih
Hormat Saya,
Iputu William Reginald White
0821 3796 3065
Nama :
Usia :
Jenis Kelamin :
PETUNJUK PENGISIAN
1. Jawablah beberapa pernyataan ini dengan sesuai kondisi/perasaan Anda, bukan berdasarkan pendapat umum atau pendapat orang lain.
2. Isilah dengan sejujur-jujurnya. Tidak ada jawaban yang salah ataupun benar bila sesuai dengan kondisi/perasaan Anda.
3. Anda akan diminta untuk memilih satu dari 4 alternatif jawaban, yaitu:
SS : Bila pernyataan SANGAT SESUAI dengan keadaan Anda
S : Bila pernyataan SESUAI dengan keadaan Anda
TS : Bila pernyataan TIDAK SESUAI dengan keadaan Anda
STS : Bila pernyataan SANGAT TIDAK SESUAI dengan keadaan Anda
4. Kerjakan dengan teliti dan jangan ada pernyataan yang terlewati.
Terima Kasih
Dan
Skala Motivasi Keselamatan Diri
No Pernyataan
Pilihan Jawaban
SS S TS STS
1 Saya mengutamakan keselamatan daripada kecepatan berkendara
2
Saya tertarik untuk memahami dan menyesuaikan tindakan saya di jalan raya dengan norma dan nilai yang berlaku
3
Saya merasa senang ketika saya mulai memikirkan ide-ide mengenai keselamatan berkendara
4
Walaupun orang disekitar saya melanggar lampu merah, saya tetap mematuhi rambu lampu lalu lintas
5
Walaupun saya sedang terburu-buru saya tetap mematuhi rambu-rambu lalu lintas
6
Saya melengkapi SIM dan STNK saat mengendarai sepeda motor di jalan raya
7
Saya selalu menggunakan helm ketika berkendara walaupun hanya menempuh perjalanan dekat
8
Saya merasa senang ketika saya melakukan hal yang sesuai dengan norma-norma
9
10
Saya tetap mematuhi rambu walaupun banyak sekali orang yang melanggar
11
Saya tidak peduli ketika teman-teman mengejek saya karena saya melakukan hal yang benar
12
Saya selalu memperhatikan sopan santun dalam berlalu lintas di jalan raya
13 Saya memakai jaket saat berkendara sepeda motor
14
Saya persiapan berhenti ketika
rambu lalu lintas sudah
menunjukkan lampu kuning
15 Saya melihat kiri kanan saya saat menyeberang jalan raya
16
Saya terbiasa perlahan saat
menyeberang karena banyak anak sekolah
17
Saya lebih berhati-hati karena adanya rekaman CCTV di tiap jalur utama.
18
Saya membawa barang yang ramping sehingga membuat nyaman di jalan raya.
19
Saya menggunakan helm hanya ketika ada petugas lalu lintas (polisi)
20 Saya merasa enggan untuk
berlaku di jalan raya
21
Saya tidak begitu peduli untuk
membuat ide-ide mengenai
keselamatan dan kenyamanan dalam berkendara
22
Karena banyak orang yang menerobos lampu merah, saya terkadang ikut melanggar
23
Karena terlambat masuk kerja, terkadang saya menerobos lampu merah
24
Saya jarang membawa SIM dan STNK saat mengendarai sepeda motor di jalan raya karena jarang ada razia lalu lintas
25 Saya selalu tertarik ketika
berkendara dengan kecepatan tinggi
26
Saya tidak tertarik melakukan hal yang sesuai dengan norma
peraturan lalu lintas
27
Walaupun saya sering melihat berita akan banyaknya kecelakaan tetapi saya tetap tidak memakai helm dalam berkendara karena jarak tempuh yang dekat
28
Saya merasa benar ketika
melakukan pelanggaran yang juga diikuti oleh banyak orang lainnya
29 Walaupun saya benar terkadang saya malu untuk melakukannya,
melakukan hal tersebut
30
Ketika saya melakukan kesalahan seperti menabrak kendaraan orang lain, saya lebih baik lari
31 Saya memilih menyalip kendaraan besar meskipun jalan sempit
32
Terkadang saya menerobos lampu merah karena tidak ada polisi lalu lintas
33
Saya kurang senang jika sepeda motor harus memiliki 2 spion standar, karena terlihat kurang
prestise
34
Saya senang berkendara tanpa memakai helm di malam hari karena tidak ada polantas yang beroperasi
35
Saya enggan membawa identitas diri dalam berkendara karena memiliki relasi di polentas.
55
A-2
Skala Kedisiplinan Pengendara Sepeda Motor
No Pernyataan
Pilihan Jawaban
SS S TS STS
1 Saya mengetahui dan mematuhi aturan-aturan marka jalan
2 Saya selalu memberi isyarat lampu penunjuk arah
3 Saya selalu memakai helm berstandar SNI
4 Saya selalu membawa SIM ketika berkendara
5
Saya selalu mematuhi akan persayaratan teknis berkendara seperti memasang kaca spion lengkap pada kendaraan
6 Saya mengerti betul alat pemberi isyarat lalu lintas
7 Ketika ingin berpindah jalur, saya memberi isyarat
8
Saaat berkendara saya
mengutamakan konsentrasi dan fokus terhadap kondisi jalan
9
Saya tidak mengkonsumsi obat-obatan yang terlarang atau narkoba pada saat berkendara
10
Sebelum berkendara saya
memastikan lampu rem berfungsi dengan baik
kecapatan paling tinggi atau paling rendah
12
Saya lebih mengutamakan keselamatan pejalan kaki dan pesepeda
13 saya selalu menyalakan lampu utama ketika berkendara
14 Saya tidak mengkonsumsi minuman keras pada saat berkendara
15 Saya mematuhi persyaratan teknis plat nomor yang sah
16
Ketika berkendara saya sering kebut-kebutan karena tidak begitu paham akan aturan batas kecepatan
17 Saya sering mengadu kecepatan dengan pengendara lainnya
18 Saya sering berbonceng lebih dari 2 orang
19
Saya tetap mengendarai sepeda motor, walaupun tidak memiliki SIM
20 Persayaratan teknis lampu utama yang berfungsi tidak begitu penting
21 Ada beberapa aturan rambu-rambu lalu lintas yang saya tidak mengerti
22
Saya tidak begitu mempedulikan pengguna jalan pejalan kaki dan sepeda
saaat berkendara
24 Saya mengkonsumsi minuman keras pada saat berkendara
25 Alat pengukur kecepatan kendaraan tidak begitu penting bagi saya
26 Saya melanggar aturan dari marka jalan
27 Saya tidak memberikan isyarat lampu penunjuk arah
28
Saya menyalakan lampu utama ketika malam hari pada saat berkendara
29 Saya mengkonsumsi Obat-obatan yang terlarang atau narkoba
59
LAMPIRAN B DATA PENELITIAN
B-1 Data Motivasi Keselamatan Diri
60
B-1
Subjek 26 s.d. 50 dan skala 19 s.d. 36
Subjek B19 B20 B21 B22 B23 B24 B25 B26 B27 B28 B29 B30 B31 B32 B33 B34 B35 B36
69
B-2
78
LAMPIRAN C
UJI VALIDITAS DAN RELIABIITAS C-1 Skala Motivasi Keselamatan Diri
79
C-1 Uji Validitas
RELIABILITAS
SKALA MOTIVASI KESELAMATAN DIRI
Putaran 1
Case Processing Summary
N %
Cases Valid 50 100.0
Excludeda 0 .0
Total 50 100.0
a. Listwise deletion based on all variables in the
procedure.
Reliability Statistics
Cronbach's
Alpha N of Items
Item-Total Statistics
Scale Mean if
Item Deleted
Scale Variance if
Item Deleted
Corrected
Item-Total Correlation
VAR00030 114.3800 89.955 .268 .910
VAR00031 114.5800 87.718 .459 .908
VAR00032 114.7600 86.962 .607 .906
VAR00033 114.6400 86.929 .595 .906
VAR00034 114.8000 86.776 .607 .906
VAR00035 114.5600 88.170 .485 .907
RELIABILITAS
SKALA MOTIVASI KESELAMATAN DIRI
Putaran 2
Case Processing Summary
N %
Cases Valid 50 100.0
Excludeda 0 .0
Total 50 100.0
a. Listwise deletion based on all variables in the
procedure.
Reliability Statistics
Cronbach's
Alpha N of Items
Item-Total Statistics
Scale Mean if
Item Deleted
Scale Variance if
Item Deleted
Corrected
Item-Total Correlation
VAR00034 101.8200 77.906 .600 .917
VAR00035 101.5800 79.187 .482 .919
C-2
UJI VALIDITAS
RELIABILITAS
SKALA KEDISIPLINAN PENGENDARA SEPEDA MOTOR Putaran 1
Case Processing Summary
N %
Cases Valid 50 100.0
Excludeda 0 .0
Total 50 100.0
a. Listwise deletion based on all variables in the
procedure.
Reliability Statistics
Cronbach's
Alpha N of Items
Item-total statistics
Scale Mean if Item Deleted
Scale Variance if Item Deleted
Corrected Item-Total Correlation
RELIABILITAS
SKALA KEDISIPLINAN PENGENDARA SEPEDA MOTOR Putaran 2
Case Processing Summary
N %
Cases Valid 50 100.0
Excludeda 0 .0
Total 50 100.0
a. Listwise deletion based on all variables in the
procedure.
Reliability Statistics
Cronbach's
Alpha N of Items
Item-Total Statistics
Scale Mean if
Item Deleted
Scale Variance if
Item Deleted
Corrected
Item-Total Correlation
91
LAMPIRAN D UJI ASUMSI
92
D-1
UJI NORMALITAS
MOTIVASI KESELAMATAN DIRI
One-Sample Kolmogorov-Smirnov Test
Motivasi
N 50
Normal Parametersa Mean 111.94
Std. Deviation 5.032
Most Extreme Differences Absolute .201
Positive .201
Negative -.190
Kolmogorov-Smirnov Z 1.422
Asymp. Sig. (2-tailed) .035
UJI NORMALITAS
KEDISIPLINAN PENGENDARA SEPEDA MOTOR
One-Sample Kolmogorov-Smirnov Test
Kedisiplinan
N 50
Normal Parametersa Mean 80.88
Std. Deviation 3.595
Most Extreme Differences Absolute .198
Positive .198
Negative -.103
Kolmogorov-Smirnov Z 1.398
Asymp. Sig. (2-tailed) .040
95
D-2
LINIEARITAS
MOTIVASI KESELAMATAN DIRI DENGAN KEDISIPLINAN PENGENDARA SEPEDA MOTOR
Model Description
Model Name MOD_1
Dependent Variable 1 Kedisiplinan
Equation 1 Linear
Independent Variable Motivasi
Constant Included
Variable Whose Values Label Observations in Plots Unspecified
Case Processing Summary
N
Total Cases 50
Excluded Casesa 0
Forecasted Cases 0
Newly Created Cases 0
a. Cases with a missing value in any
variable are excluded from the
analysis.
Variable Processing Summary
Variables
Dependent Independent
Kedisiplinan Motivasi
Number of Positive Values 50 50
Number of Zeros 0 0
Number of Negative Values 0 0
Number of Missing Values User-Missing 0 0
Model Summary and Parameter Estimates
Dependent Variable:Kedisiplinan
Equation
Model Summary Parameter Estimates
R Square F df1 df2 Sig. Constant b1
Linear .235 14.738 1 48 .000 42.120 .346
98
LAMPIRAN E
ANALISIS DATA
Kedisiplinan Motivasi
Kedisiplinan Pearson Correlation 1 .485**
Sig. (2-tailed) .000
N 50 50
Motivasi Pearson Correlation .485** 1
Sig. (2-tailed) .000
N 50 50
100
LAMPIRAN F
F-1 SURAT PERNYATAAN KEASLIAN SKRIPSI F-2 SURAT IJIN PENELITIAN
101
F-1
103
F-2
106
F-3
