MAKALAH
SISTEM PENUNJANG KEPUTUSAN PEREMAJAAN ARMADA TAKSI
DENGAN METODE AHP (
Analytic Hierarchy Process
)
Makalah ini Disusun sebagai Tugas Ujian Tengah Semester Mata Kuliah Sistem Penunjang Keputusan
Dosen Pengampu : A. Sidiq P.
Oleh :
1. Handoyo : 14111012
2. Risqi Wanasta .W.D : 14111038
3. Warsito : 14111091
PROGRAM STUDI TEKNIK INFORMATIKA
FAKULTAS TEKNOLOGI INFORMASI
UNIVERSITAS MERCU BUANA YOGYAKARTA
ii
Daftar Isi
MAKALAH ... i Daftar Isi ... ii Bab I ... 1 1.1 Latar Belakang ... 1 1.2 Rumusan Masalah ... 1 1.3 Tujuan ... 2 1.4 Manfaat Penelitian ... 2 Bab II ... 32.1 Ruang Lingkup Analisis ... 3
2.2 Kebutuhan Data ... 3
Bab III ... 5
3.1Algoritma Peremajaan Armada Taksi ... 5
3.2Gambar Desain ... 5
3.3. Gambar Desain ERD ... 8
Bab IV ... 10
4.1 Aplikasi Yang Digunakan ... 10
Bab V ... 11
5.1Kesimpulan ... 11
5.2Saran ... 11
1
Bab I
Pendahuluan
1.1 Latar Belakang
Transportasi telah dipahami secara luas sebagai salah satu faktor penentu dalam pertumbuhan dan perkembangan suatu wilayah. Transportasi merupakan tulang punggung bagi aktivitas ekonomi dan aktivitas sosial. Selain transportasi pribadi, transportasi umum masih sangat dibutuhkan untuk menunjang kegiatan sehari-hari. Ada salah satau jenis transportasi umum yang sering digunakan di perkotaan yaitu armada taksi. Masalah utama yang muncul adalah sulitnya perusahaan dalam memilih armada taksi yang layak dan tepat serta sesuai dengan estimasi tarif dan waktu yang diinginkan. Hal itu tidak lepas dari ketepatan dan ketelitian perusahaan dalam menentukan armada taksi dalam beroperasi. Oleh karena itu diperlukan system penunjang keputusan untuk membantu perusahaan menentukan peremajaan aramada taksi sesuai dengan kriteria yang diinginkan.
AHP (Analytic Hierarchy Process) merupakan salah satu metode yang dapat digunakan dalam proses pengambilan keputusan. Metode ini dapat digunakan untuk menentukan apakah mobil yang akan diremajakan sudah sesuai atau tidak dengan kualifikasi yang sudah ditentukan. Hal ini dikarenakan metode AHP mampu memberikan penilaian baik secara kualitatif maupun kuantitatif. Metode AHP juga memperhitungkan validitas sampai dengan batas toleransi inkosistensi dari berbagai kriteria dan alternative yang dipilih oleh para pengambil keputusan. Hal ini digunakan untuk mengantisipasi ketidakkonsistenan yang mungkin terjadi karena manusia memiliki keterbatasan dalam menyatakan persepsisnya secara konsisten, terutama kalau membandingkan banyak kriteria.
1.2 Rumusan Masalah
Dari penjelasan diatas, dapat diambil rumusan yang akan menjadi pembhasan penelitian yaitu : bagaimana membangun suatu system pendukung keputusan dengan metode AHP untuk membantu perusahaan dalam peremajaan armada taksi.dalam pemilihan kriteria diantaranya adalah pemilihan peremajaan armada taksi yang nantinya akan diperbaiki atau diganti yaitu mobil memiliki desain yang bagus, berkualitas serta irit dalam bahan bakar.
2
1.3 Tujuan
Pembuatan system pendukung keputusan untuk peremajaan armada taksi, bertujuan untuk melakukan rancang bangun dan impementasi system pendukung keputusan untuk peremajaan armada taksi dengan menggunakan perhituingan AHP. Tujuan dari penulisan ini adalah memberi pengetahuan tentang arti dari metode AHP dan untuk membuat keputusan yang dapat membantu pihak-pihak tertentu dalam mengambil keputusan yang terbaik untuk mencapai hasil yang maksimal.
1.4 Manfaat Penelitian
Adapun manfaat penelitian ini : Dari system yang akan dibangun diharapkan dapat memberikan manfaat kemudahan kepada perusahaan taksi dalam meremajakan armada taksinya.
3
Bab II
Pembahasan
2.1 Ruang Lingkup Analisis
Dalam rumusan analisa ini kami sengaja membatasi dan menentukan data secara tidak sama dengan data yang ada sebenarnya. Karena menimbang banyaknya data yang ada dan waktu yang disediakan membuat penulis memutuskan untuk membuat data palsu atau fiktif untuk mempermudah pengumpulan data.
Dalam pembuatan data palsu ini kami selagi penulis telah mendapatkan izin oleh dosen pembimbing kami. Karena tinjauan dari penilaian bukan tertuju dari data sesunguhnya namun bagaimana sistem ini bisa berjalan dengan alur proses yang benar.
Alat dan bahan penelitian adalah benda-benda yang membantu pengambilan data penelitian yang dalam penelitian ini terdiri dari komputer, kendaraan berbahan bakar bensin dan kendaraan berbahan bakar solar.
Penelitian eksperimen rancang bangun dilakukan di Laboratorium Instrumentasi, kalibrasi dilakukan di bengkel mobil Dhaihatsu Jl. Magelang, sedangkan pengujian unjuk kerja alat selain dialukan di laboratorium juga dilakukan di lapangan (jalan raya).
Data diambil dengan observasi sedangkan analsis data dilakukan secara deskriptif. Data pengukuran sensor dibandingkan degan alat yang sudah ada dan dilakukan analisis tingkat kesalahannya.
2.2 Kebutuhan Data
Pengujian sensor digunakan untuk mendapatkan kebenaran sistem, adapun hasil pengujian unjuk kerja alat uji emisi gas buang kendaraaan bermotor terintegrasi komputer adalah seperti terlihat pada table 1 dan 2
Tabel 1. Data Hasil Pengujian Sensor TGS 2442 ( gas CO ) Pengujian ke Kadar gas CO (%) Bengkel Daihatsu Kadar gas CO ( %) Penelitian Error (%) 1 3,413 3,800 11,339 2 3,197 3,227 0,938 3 3,309 3,445 4,110 4 3,405 3,576 5,022 5 3,593 3,244 9,769
4
Rata – rata 3,3834 3,4584 6,2356
Tabel 2. Data Hasil Pengujian Sensor TGS 2106 ( gas NOx ) Pengujian
ke
Kadar gas NOx (%) Bengkel Daihatsu
Kadar gas NOx (%) Penelitian Error (%) 1 11,23 10,77 4,09617 2 11,11 10,82 2,61026 3 10,14 10,64 4,93097 4 11,14 10,79 3,13339 5 10,55 10,82 2,55924 Rata - rata 10,834 10,768 3,586026
5
Bab III
ALGORITMA
3.1 Algoritma Peremajaan Armada Taksi
3.2 Gambar Desain
1. Operator6
2. Komplain
7
4. Supir
8
6. Laporan
7. Peta Situs
10
Bab IV
Bahasa Pemrograman
4.1 Aplikasi Yang Digunakan
Dalam pembuatan sistem project ini kami membutuhkan bahasa pemorgraman dan database untuk membangun sistem tersebut antara lain adalah:
a) Hyper Text Markup Language (HTML) adalah sebuah bahasa markah yang digunakan untuk membuat sebuah halaman web, menampilkan berbagai informasi di dalam sebuah penjelajah web Internet dan pemformatan hiperteks sederhana yang ditulis dalam berkas format ASCII agar dapat menghasilkan tampilan wujud yang terintegerasi.
b) PHP: Hypertext Preprocessor adalah bahasa skrip yang dapat ditanamkan atau disisipkan ke dalam HTML. PHP dapat digunakan untuk membangun sebuah CMS. c) JavaScript adalah bahasa scripting yang handal yang berjalan pada sisi client.
d) MySQL adalah sebuah perangkat lunak sistem manajemen basis data SQL atau DBMS yang multithread dan multi-user.
11
Bab V
Penutup
5.1Kesimpulan
Berdasarkan hasil analisis dan implementasi system pendukung keputusan peremajaan armada taksi yang dilakukan oleh penulis, maka dapat diambil beberepa kesimpulan yaitu :
1. Berhasil memebuat system pendukung keputusan peremajaan armada taksi. 2. Berhasil membuat keputusan armada mana yang mesti diganti atau diperbaiki
sesuai dengan kriteria perusahaan.
5.2Saran
System pendukung keputusan peremajaan armada taksi yang telah dibuat masih perlu dikembangkang agar kinerja system menjadi lebih baik. Oleh karena itu disarankan untuk pengembangan selanjutnya diharapkan dapat menggabungkan metode AHP dengan metode yang lain agar hasil lebih baik dan terperenci.
12
Daftar Pustaka
1. Raymer, Daniel P., 1992, Aircraft Design: A Conceptual approach, American Institute of Aeronautics, Inc., Washington, DC, USA.
2. Stojkoski, Goran., 2009, Design Report Highfighter, RMIT University.
3. Roskam, J., 1985, Airplane Design, Part I: Preliminary Sizing of Airplane, Roskam Aviation and Engineering Corporation, Kansas, USA.
4. Saputra, Darmawan R Hadi dan Pramujati, Bambang., 2013, Rancang Bangun Prototype Unmanned Aerial Vehicle (UAV) dengan Tiga Rotor, JURNAL TEKNIK POMITS Vol.2, No. 1, 2013
5. Shofiyanti, Rizatus., Teknologi Pesawat Tanpa Awak Untuk Pemetaan Dan Pemantauan Tanaman Dan Lahan Pertanian, Informatika Pertanian, Vol. 20 No.2, Desember 2011
