PROGRAM CHANNEL YOUTUBE
“RIDE IN STYLE EPISODE 3: MEMBANGUN KEMBALI
KULTUR MODIFIKASI DAN RESTORASI”
NASKAH AKADEMIK
SKRIPSI BERBASIS KARYA
Diajukan guna Memenuhi Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Ilmu Komunikasi (S.I.Kom.)
Mohamad Arief Wibisono
00000026422
PROGRAM STUDI JURNALISTIK FAKULTAS ILMU KOMUNIKASI UNIVERSITAS MULTIMEDIA NUSANTARA
TANGERANG 2020
ii
HALAMAN PERNYATAAN TIDAK MELAKUKAN PLAGIAT
Dengan ini saya :
Nama : Mohamad Arief Wibisono NIM : 00000026422
Program Studi : Jurnalistik
menyatakan bahwa skripsi berbasis karya ini adalah karya ilmiah saya sendiri, bukan plagiat dari karya ilmiah yang ditulis oleh orang lain atau lembaga lain, dan semua karya ilmiah orang lain atau lembaga lain yang dirujuk dalam skripsi ini telah disebutkan sumber kutipannya serta dicantumkan di Daftar Pustaka.
Jika di kemudian hari terbukti ditemukan kecurangan/penyimpangan, baik dalam pelaksanaan skripsi maupun dalam penulisan laporan skripsi, saya bersedia menerima konsekuensi dinyatakan TIDAK LULUS untuk mata kuliah Skripsi Berbasis Karya yang telah saya tempuh.
Tangerang, 25 Desember 2020
iii
HALAMAN PENGESAHAN
Naskah Akademik Skripsi Berbasis Karya
dengan judul
“RIDE IN STYLE EPISODE 3: MEMBANGUN KEMBALI KULTUR MODIFIKASI DAN RESTORASI”
Oleh
Mohamad Arief Wibisono
Telah diujikan pada Rabu, 13 Januari 2021, pukul 08.00 s.d. 09.35 dan dinyatakan lulus dengan susunan penguji sebagai berikut.
Ketua Sidang Penguji Ahli
Taufan Wijaya, S.Sos., M.A. Ebnu Yufriadi, S.IP., M.Si.
Dosen Pembimbing
Raymond Kaya, S.Sos., M.I.Kom.
Disahkan oleh
Ketua Program Studi Jurnalistik
iv
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur penulis ucapkan kepada Tuhan Yang Maha Esa karena atas rahmat, anugerah, dan bimbingan-Nya, penulis dapat menyelesaikan naskah akademik skripsi berbasis karya ini. Penulis menyelesaikan naskah akademik berjudul Program
Channel YouTube “Ride In Style: Membangun Kembali Kultur Modifikasi dan Restorasi” sebagai salah satu syarat yang harus ditempuh untuk mendapatkan gelar
Sarjana Ilmu Komunikasi (S.I.Kom.) di Universitas Multimedia Nusantara.
Selama mengerjakan skripsi berbasi karya ini, penulis mendapatkan dorongan bantuan dari berbagai pihak, untuk itu penulis ingin mengucapkan terima kasih kepada:
1. Orang tua penulis yang selalu ada mendampingi, mendoakan, dan memberi semangat, serta memberi dorongan finansial setiap harinya agar skripsi berbasis karya ini dapat terselesaikan dengan baik.
2. Raymond Kaya, S.Sos., M.I.Kom. sebagai dosen pembimbing yang selalu setia meluangkan waktu untuk penulis dan memberikan semangat dalam pembuatan karya ini.
3. F.X. Lilik Dwi Mardjianto, S.S., M.A. selaku ketua program studi Jurnalistik.
4. Jason Benedikto Wijaya dan Yohanes Nugroho Moat Selong Da Rato selaku rekan penulis dan rekan produser dalam mengerjakan skripsi berbasis karya ini yang selalu memberikan dukungan satu sama lain.
5. Seluruh kru Ride In Style dan Bagas Satrio Nugroho yang selalu sabar mengikuti instruksi dari penulis sehingga proses pembuatan karya dapat terlaksana dengan lancar.
v
6. Alfian, Kokoh Dion, Pak Agus yang telah bersedia menjadi narasumber dan membantu menjadi perantara antara penulis dan narasumber dengan membagikan pengetahuannya terkait otomotif modifikasi dalam bidangnya masing-masing untuk skripsi berbasis karya ini.
7. Teman-teman penulis yang selalu setia memberikan semangat dan dukungan setiap saat, Putri Mawar Hilwa, Derby Gunawan, Raisya Tamimi, Andreas Pranatalta, Jason Benedikto Wijaya, Dillon Wiratama, Reyhan Meimarant, dan Yohanes Nugroho Moat Selong Da Rato yang selalu menemani disetiap pembuatan laporan skripsi berbasis karya. 8. Penonton setia Ride In Style yang telah rela meluangkan waktunya untuk menonton setiap segmen dan episodenya.
Semoga skripsi berbasis karya ini dapat berguna bagi peneliti selanjutnya yang ingin membuat karya sejenis. Penulis sadar bahwa karya dan naskah akademik yang dihasilkan masih memiliki banyak kesalahan, oleh karena itu penulis ingin meminta maaf dan bersedia menerima kritik dan saran yang membangun.
Tangerang, 17 Desember 2020
vi
ABSTRAK
“RIDE IN STYLE: MEMBANGUN KEMBALI KULTUR MODIFIKASI DAN RESTORASI”
oleh
Mohamad Arief Wibisono
Program otomotif yang menarik bagi masyarakat pencinta kendaraan baik roda empat atau roda dua yang jarang sekali ditemui saat-saat ini di televisi terbilang masih sangat sedikit dan sekarang dapat diakses melalui YouTube. Program ini akan dibuat dalam suatu acara yaitu Ride In Style, yang dalam penayangannya akan menarik dan informatif. Program dibagi menjadi tiga episode dengan judul episode yang berbeda. Dalam satu episode, akan dibagi menjadi total 6 segmen dengan durasi per segmen kurang lebih 10 menit. Ini dilakukan untuk memenuhi durasi program yang wajib tayang selama satu jam. Program ini berisi tayangan seputar modifikasi mobil, restorasi mobil, dan juga mengubah mobil. Dalam episode ketiga ini yang berjudul Membangun Kembali Kultur Modifikasi Dan Restorasi, penonton diperlihatkan bagaimana mengubah dan restorasi yang diaplikasikan pada mobil Sedan Jepang, yaitu Honda Ferio SO4 Generasi Kedua yang dibangun oleh sang pemilik agar menjadi versi Jepangnya. Dan juga Toyota Land Cruiser FJ40 yang dalam tayangannya pun menceritakan tentang penggantian mesin dan juga restorasi. Produksi akan dilakukan dalam waktu selama satu semester atau 6 bulan, dengan kru yang terdiri dari produser, camera person (videografer dan fotografer), editor, soundman, dan transportasi. Hasil akhir dari program ini akan ditayangkan melalui platform YouTube.
Kata kunci: YouTube, Toyota Land Cruiser FJ40, modifikasi, Restorasi, Honda Ferio.
vii ABSTRACT
“RIDE IN STYLE: REBUILDING THE MODIFICATION AND RESTORATION CULTURE”
by
Mohamad Arief Wibisono
Automotive programs that are of interest to people who love vehicles, both four-wheeled and two-four-wheeled, which are rarely found these days on television are still very few and can now be accessed via YouTube. This program will be made in an event, namely Ride In Style, which will be interesting and informative in its broadcast. The program is divided into three episodes with different episode titles. In one episode, it will be divided into a total of 6 segments with a duration per segment of approximately 10 minutes. This is done to fulfill the program duration which must be broadcast for one hour. This program contains impressions about car modification, car restoration, and car conversion. In this third episode entitled Rebuilding The Modification And Restoration Culture, the audience is shown how the conversion and restoration was applied to the Japanese Sedan car, namely the Second Generation Honda Ferio SO4, which was built by the owner to become its Japanese version. And also the Toyota Land Cruiser FJ40, which in the show also tells about engine replacement and restoration. Production will be carried out in one semester or 6 months, with a crew consisting of a producer, camera person (videographer and photographer), editor, soundman, and transportation. The final result of this program will be broadcast via YouTube.
Keywords: YouTube, Toyota Land Cruiser FJ40, modification, restoration, Honda Ferio.
viii
DAFTAR ISI
HALAMAN PERNYATAAN TIDAK MELAKUKAN PLAGIAT...ii
HALAMAN PENGESAHAN...iii KATA PENGANTAR...iv ABSTRAK...vi ABSTRACT...vii DAFTAR ISI...viii DAFTAR GAMBAR...x DAFTAR TABEL...xiii DAFTAR BAGAN...xiv BAB I PENDAHULUAN...1 1.1 Latar Belakang...1 1.2 Tujuan Karya...4 1.3 Kegunaan Karya...5 1.3.1 Kegunaan Akademis...5 1.3.2 Kegunaan Praktis...5 1.3.3 Kegunaan Sosial...6
BAB IIKERANGKA KONSEP...7
2.1 Tinjauan Karya Sejenis...7
2.1.1 Pimp My Ride...7
2.1.2 Gofar Hilman...9
2.1.3 Den Dimas...11
2.2 Teori dan Konsep...12
2.2.1 Jurnalisme Otomotif...12
2.2.2 YouTube sebagai Media Baru Memperoleh Informasi...15
2.2.3 Jurnalisme Videografi...16
2.2.4 Wawancara...25
BAB IIIRANCANGAN KARYA...27
ix
3.1.1 Post Produksi ... 28
3.1.2 Memperkirakan Peralatan ... 28
3.1.3 Menyusun Pendanaan ... 28
3.1.4 Proses Syuting Episode 1, 2, dan 3 ... 28
3.1.5 Penyuntingan ... 29 3.1.6 Publikasi ... 29 3.2 Anggaran ... 29 3.3 Target Luaran/Publikasi ... 30 BAB IVHASIL...32 4.1 Pelaksanaan ... 32 4.1.1 Pra Produksi ... 33 4.1.2 Produksi ... 41 4.1.3 Pasca Produksi ... 74
4.2 News Value Episode 3 Ride In Style ... 79
4.3 Evaluasi ... 80
4.3.1 Tanggapan Ahli ... 80
4.3.2 Tanggapan Penonton ... 81
4.3.3 Tanggapan Penulis ... 83
4.3.4 Analitik Program Acara Berbasis Kanal YouTube Ride In Style ... 83
4.3.5 Keterbatasan Karya ... 86 BAB VSIMPULAN...87 5.1 Kesimpulan ... 88 5.2 Saran ... 90 DAFTAR PUSTAKA...92 LAMPIRAN A...93 LAMPIRAN B...96 LAMPIRAN C... ...102
x
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Poster Pimp My Ride ………...7
Gambar 2.2 Poster Sekutomotif ………...9
Gambar 2.3 Poster Dendimas ………11
Gambar 4.1 Medium Close Up Pembawa Acara Pembukaan Segmen 1 ……...42
Gambar 4.2 Two Shot Memperkenalkan Narasumber...43
Gambar 4.3 Full shot Mobil Narasumber………..44
Gambar 4.4 Detail shot Segmen 1 ……….……...44
Gambar 4.5 Close up mobil narasumber…………... ………....45
Gambar 4.6 Detail Shot Segmen 2………...……….…....46
Gambar 4.7 Close Up Bagian Roda ……….……….46
Gambar 4.8 Wide Angle Bagian dalam mobil ………...47
Gambar 4.9 Detail Shot Cermin blue lens ………48
Gambar 4.10 Two Shot Narasumber dan Pembawa Acara.………...48
Gambar 4.11 Full shot bagian belakang mobil……….…….50
Gambar 4.12 Detail Shot Knalpot………..51
Gambar 4.13 Wide Shot Bagian dalam Mobil...51
Gambar 4.14 Detail Shot Tombol-tombol……...……..52
Gambar 4.15 Detail Shot Head Unit………..53
Gambar 4.16 Detail Shot Spidometer………...………...53
Gambar 4.17 Two Shot pembawa acara dan narasumber………...54
Gambar 4.18 Detail Shot Mesin………...………...55
Gambar 4.19 Close up bagian mesin ……….………...56
Gambar 4.20 Medium Close up Narasumber...57
xi
Gambar 4.22 Detail Shot Bagian dalam...58
Gambar 4.23 Medium Shot Narasumber dan pembawa acara...59
Gambar 4.24 Medium Close Up Narasumber, Multi angle ………….…………..59
Gambar 4.25 Medium Shot pembawa acara ………...61
Gambar 4.26 Fullshot Mobil FJ40…….. ………...61
Gambar 4.27 Multi amgle pembawa acara ……...………...……..62
Gambar 4.28 Two shot wawancara ...63
Gambar 4.29 Multi angle wawancara...64
Gambar 4.30 Detail Shot Toyota FJ40………..………...65
Gambar 4.31 Multi amgle narasumber...66
Gambar 4.32 Detail Shot Shokbreker…………...66
Gambar 4.33 Two Shot Pembawa Acara dan narasumber...68
Gambar 4.34 Detail Shot Mesin FJ40………...68
Gambar 4.35 Wide Angle bagian dalam mobil FJ40...69
Gambar 4.36 Detail Shot Persneling penggerak roda empat ……...……...70
Gambar 4.37 Multi angle Pembawa Acara dan Narasumber …...…………...71
Gambar 4.38 Fullshot FJ40 Keluar bengkel...71
Gambar 4.39 Two Shot Saat Bagas mencoba Toyota FJ40……...72
Gambar 4.40 Long Shot Mobil sedang berjalan……...73
Gambar 4.41 Full shot bagian samping mobil sedang berjalan...73
Gambar 4.42 Two Shot Narasumber dan pembawa acara…..…...74
Gambar 4.43 Logo Ride In Style...76
Gambar 4.44 Proses editing menggunakan Adobe Premiere Pro 2019...77
Gambar 4.45 Hasil unggahan video yang telah tayang di platform YouTube...79
xii
Gambar 4.47 Data total penonton Ride In Style Episode 3…… ……….. 84 Gambar 4.48 Analitik data pendukung Ride In Style ………… ……….. 85
xiii
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Kelebihan dan Kekurangan Pimp My Ride ………....8
Tabel 2.2 Kelebihan dan Kekurangan Sekutomotif ………..10
Tabel 2.3 Kelebihan dan Kekurangan Den Dimas……….12
Tabel 3.1 Anggaran Pembuatan Karya ………...29
Tabel 4.1 Rancangan Urutan Segmen ………...36
xiv
