TUGAS AKHIR
ANALISIS KESEIMBANGAN LINTASAN PRODUKSI UNTUK MENGATASI MASALAH BOTTLE-NECK
DI. CV POETRA MANDIRI KARTON
Diajukan untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat Sarjana S1 pada Program Studi Teknik Industri
Disusun Oleh:
SAHID DESY ANTORO 2013012031
PROGRAM STUDI TEKNIK INDUSTRI FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SARJANAWIYATA TAMANSISWA YOGYAKARTA
2018
ii
TUGAS AKHIR
ANALISIS KESEIMBANGAN LINTASAN PRODUKSI UNTUK MENGATASI MASALAH BOTTLE-NECK
DI. CV POETRA MANDIRI KARTON
Diajukan untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat Sarjana S1 pada Program Studi Teknik Industri
Disusun Oleh:
SAHID DESY ANTORO 2013012031
PROGRAM STUDI TEKNIK INDUSTRI FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SARJANAWIYATA TAMANSISWA YOGYAKARTA
2018
iii
HALAMAN PERSETUJUAN
UJIAN PENDADARAN TUGAS AKHIR/ SKRIPSI
ANALISIS KESEIMBANGAN LINTASAN PRODUKSI UNTUK MENGATASI MASALAH BOTTLE-NECK
DI. CV POETRA MANDIRI KARTON Dipersiapkan dan Disusun Oleh:
Nama : Sahid Desy Antoro
NIM : 2013012031
Penelitian Tugas Akhir/Skripsi Mahasiswa tersebut di atas Dinyatakan telah memenuhi Syarat untuk diujikan dalam Ujian Pendadaran Tugas Akhir/ Skripsi
Disetujui:
Di : Yogyakarta
Tanggal :
Dosen Pembimbing 1
Ag. Eko Susetyo, S.T., M.Sc.
NIY. 7805228
Dosen Pembimbing 2
Emmy Nurhayati, S.T., M.Eng.
NIY. 8714399
iv
HALAMAN PENGESAHAN
ANALISIS KESEIMBANGAN LINTASAN PRODUKSI UNTUK MENGATASI MASALAH BOTTLE-NECK
DI. CV POETRA MANDIRI KARTON Dipersiapkan dan disusun oleh:
Sahid Desy Antoro 2013012031
Telah dipertahankan di depan Dewan Penguji Pada Desember 2018
Susunan Dewan Penguji Dosen Pembimbing
Dosen Pembimbing Tanda Tangan
1. Ag. Eko Susetyo, S.T., M.Sc.
NIY: 7805228
...
2. Emmy Nurhayati, S.T., M.Eng.
NIY: 8714399
...
Dosen Penguji Tanda Tangan
3. Retno Widiastuti, S.T., M.Eng.
NIY: 7300208
...
Tugas Akhir ini telah diterima sebagai salah satu persyaratan Untuk memperoleh gelar Sarjana Teknik
Tanggal Desember 2018 Mengetahui, Dekan Fakultas Teknik,
Drs. Agus Priyanto, S.T., M.M.
NIP.: 195808081988121001
Kaprodi Teknik Industri,
Emmy Nurhayati, S.T., M.Eng.
NIY.: 8714399
v
SURAT PERNYATAAN KEASLIAN TUGAS AKHIR/SKRIPSI
Saya yang bertanda tangan di bawah ini:
Nama : Sahid Desy Antoro NIM : 2013012031 Program Studi : Teknik Industri Fakultas : Teknik
Menyatakan bahwa Skripsi saya yang berjudul “ANALISIS KESEIMBANGAN LINTASAN PRODUKSI UNTUK MENGATASI MASALAH BOTTLE- NECK DI CV. POETRA MANDIRI KARTON” merupakan hasil penelitian saya sendiri, tidak terdapat karya yang pernah diajukan untuk memperoleh gelar kesarjanaan di suatu perguruan tinggi, dan sepanjang pengetahuan saya, tidak terdapat karya atau pendapat yang pernah ditulis atau diterbitkan orang lain, kecuali yang secara tertulis diacu dalam naskah ini dan disebutkan dalam daftar pustaka.
Yogyakarta Desember 2018 Penulis,
Sahid Desy Antoro NIM. 2013012031 Materai
6000
vi
KATA PENGANTAR
Alhamdulillahirabbil’alamin, segala puji syukur hanyalah untuk Allah SWT semata, atas berkah dan hidayah-Nya penulis bisa menyelesaikan tugas akhir yang berjudul “ANALISIS KESEIMBANGAN LINTASAN PRODUKSI UNTUK MENGATASI MASALAH BOTTLE-NECK DI. CV POETRA MANDIRI KARTON”. Laporan tugas akhir ini disusun untuk melengkapi salah satu persyaratan dalam menyelesaikan studi guna mencapai derajat Sarjana Teknik (S.T.) di Fakultas Teknikt Universitas Sarjanawiyata Tamansiswa Yogyakarta.
Dalam penyusunan laporan tugas akhir ini tidak lepas dari dorongan dan bantuan dari semua pihak, oleh karena itu perkenankan penulis mengucapkan terima kasih kepada:
1. Drs. Agus Priyanto, ST., M.M., selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas Sarjanawiyata Tamansiswa Yogyakarta.
2. Emmy Nurhayati, S.T., M.Eng., selaku Ketua Program Studi Teknik Industri Universitas Sarjanawiyata Tamansiswa Yogyakarta.
3. Ag. Eko Susetyo, S.T., M.Sc., selaku dosen pembimbing I yang telah memberikan bimbingan dan dukungan sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan Tugas Akhir/Skripsi dengan baik.
4. Emmy Nurhayati, S.T., M.Eng., selaku dosen pembimbing II yang telah memberikan bimbingan dan motivasi sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan Tugas Akhir/ Skripsi dengan baik.
5. Kedua orang tua tercinta ibu dan bapak yang tak pernah henti memberikan doa, perhatian dan dukungan secara moril maupun materil sehingga laporan tugas akhir ini dapat terselesaikan.
6. Keluarga tercinta yang tak pernah henti memberikan doa, perhatian dan dukungan secara moril maupun materil sehingga laporan tugas akhir ini dapat terselesaikan.
vii
7. Keluarga Teknik Industri angkatan 2013 yang terus memberikan doa, semangat, motivasi, saran disaat-saat sulit.
8. Sahabat-sahabat dan semua pihak terkait yang telah memberikan bantuan serta dukungan dalam penyelesaian penyusunan laporan tugas akhir ini.
Semoga Allah SWT memberikan balasan yang lebih baik atas kebaikan yang telah diberikan. Allah SWT satu-satunya pemilik kesempurnaan dan maha luas ilmu-Nya. Semoga laporan Tugas Akhir/Skripsi ini bermanfaat bagi pembacanya. Amin Allahumma Amin.
Yogyakarta, Desember 2018
Penulis
viii DAFTAR ISI
HALAMAN SAMPUL ... i
HALAMAN JUDUL ... ii
HALAMAN PERSETUJUAN ... iii
HALAMAN PENGESAHAN ... iv
SURAT KEASLIAN PENELITIAN ... v
KATA PENGANTAR ... vii
DAFTAR ISI .. ... viii
DAFTAR TABEL ... xi
DAFTAR GAMBAR ... xii
DAFTAR LAMPIRAN ... xiii
DAFTAR RUMUS ... xiv
INTISARI ... xv
ABSTRACT ... xvi
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang ... 1
1.2. Rumusan Masalah ... 3
1.3. Asumsi dan Batasan Masalah... 3
1.4. Tujuan ... 3
1.5. Manfaat Penelitian ... 4
1.6. Sistematika penulisan tugas akhir ... 4
ix BAB II LANDASAN TEORI
2.1. Tinjauan Pustaka ... 6
2.2. Landasan Teori... 12
2.2.1. Lini Produksi ... 12
2.2.2. Keseimbangan Lintasan ... 12
2.2.3. Bottle-Neck ... 13
2.2.4. Tujuan Keseimbangan Lintasan ... 13
2.2.5. Langkah Pemecahan Line Balancing ... 14
2.2.6. Rumus Perhitungan dan Istilah Keseimbangan Lintasan ... 15
2.2.7. Metode Helgesson-Birnie/Ranked Positional Weight ... 19
2.2.8. Metode Killbridge-Wester/Regional Approach ... 20
BAB III METODE PENELITIAN 3.1. Objek dan Lokasi Penelitian ... 23
3.1.1 Lokasi Penelitian ... 23
3.1.2 Objek Penelitian ... 23
3.2. Alat dan Bahan ... 23
3.3. Data yang diperlukan ... 24
3.4. Metode Pengumpulan Data ... 24
3.5. Tahapan Penelitian ... 24
3.6. Diagram Alir Penelitian……… 26
x
BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA
4.1 Pengumpulan Data ... 27
4.2 Analisis Data ... 35
4.2.1 Perhitungan Waktu Siklus, Line Efficiency, Smoothness Index, dan Balance Delay di perusahaan ... 35
4.2.2 Metode Ranked Positional Weight ... 38
4.2.3 Metode Regional Approach ... 45
4.3 Analisis dan Pembahasan ... 50
4.3.1 Analisis Keseimbangan Lintasan kondisi awal ... 50
4.3.2 Analisis Metode Rank Positional Weight ... 51
4.3.3 Analisis Metode Regional Approach ... 51
4.3.4 Metode Yang Cocok Diterapkan di Perusahaan ... 52
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN 5.1 Kesimpulan ... 54
5.2 Saran ... 55
DAFTAR PUSTAKA ... 56
LAMPIRAN .... ... 58
xi
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Jurnal Penelitian ... 8
Tabel 4.1 Waktu proses pengolahan bahan baku ... 31
Tabel 4.2 Waktu proses persiapan cetak karton basah ... 32
Tabel 4.3 Waktu proses cetak karton basah ... 32
Tabel 4.4 Waktu proses pengeringan karton ... 33
Tabel 4.5 Waktu proses bagian finishing ... 33
Tabel 4.6 Total waktu proses masing-masing stasiun kerja ... 34
Tabel 4.7 Daftar elemen kerja ... 38
Tabel 4.8 Matriks pendahuluan metode Rank Positional Weight ... 39
Tabel 4.9 Bobot posisi elemen kerja ... 40
Tabel 4.10 Urutan proses berdasar bobot posisi ... 40
Tabel 4.11 Pembagian stasiun kerja metode Rank Positional Weight ... 42
Tabel 4.12 Prioritas operasi metode Regional Approach... 46
Tabel 4.13 Pembagian stasiun kerja metode Regional Approach ... 47
Tabel 4.14 Perbandingan kondisi awal dengan metode Rank Positional Weight dan metode Regional Approach ... 52
xii
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1 Penumpukan material adonan karton di penampungan... 2
Gambar 2.1 Contoh Precedence diagram ... 15
Gambar 2.2 Contoh pembagian wilayah berdasar precedence diagram... 21
Gambar 3.1 .Diagram alir penelitian ... 26
Gambar 4.1 Precedence diagram CV. Poetra Mandiri Karton ... 27
Gambar 4.2 Susunan stasiun kerja CV. Poetra Mandiri Karton ... 28
Gambar 4.3 Mesin roll cetak ... 29
Gambar 4.4 Mesin penghalus karton ... 30
Gambar 4.5 Precedence diagram di perusahaan... 38
Gambar 4.6 Lay-out stasiun kerja metode Rank Positional Weight... 44
Gambar 4.7 Pembagian jaringan kerja metode Regional Approach ... 45
Gambar 4.8 Lay-out stasiun kerja metode Regional Approach ... 49
Gambar 4.9 Grafik keseimbangan lintasan kondisi awal perusahaan ... 50
Gambar 4.10 Grafik keseimbangan lintasan metode Rank Positional Weight 51
Gambar 4.11 Grafik keseimbangan lintasan metode Regional Approach ... 52
Gambar 4.12 Susunan stasiun kerja hasil penelitian ... 53
xiii
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1. Surat Keterangan Penelitian Lampiran 2. Pengolahan Data Ms Excel
Lampiran 3. Foto-foto (Dokumentasi) Penelitian
xiv
DAFTAR RUMUS
Rumus 2.1 Balance Delay ... 16
Rumus 2.2 Cara menentukan Jumlah Stasiun kerja ... 17
Rumus 2.3 Menentukan Waktu Siklus ... 17
Rumus 2.4 Mengetahui nilai line efficiency ... 18
Rumus 2.5 Mengetahui nilai Smoothness Index ... 18
Rumus 2.6 Penentuan Bobot Posisi Rank Positional Weight ... 19
Rumus 2.7 Penggabungan elemen kerja Regional Approach ... 20
xv INTISARI
Penelitian dilakukan di CV. Poetra Mandiri Karton, salah satu perusahaan di Magelang, Jawa Tengah, yang bergerak di bidang pembuatan kertas karton menggunakan kertas bekas. Perusahaan menerapkan sistem produksi make to order. Berdasarkan pengamatan di CV. Poetra Mandiri Karton terjadi penumpukan material di bagian pengepressan berupa adonan karton.
Konsep keseimbangan lintasan sangat cocok diterapkan di perusahaan dengan sistem produksi make to order. Keseimbangan lintasan berfungsi untuk mengurangi penumpukan material di bagian pengepressan. Metode keseimbangan lintasan yang digunakan adalah metode Heuristics yaitu metode Helgeson-Birnie (Rank Positional Weight) dan metode Regional Approach (Killbridge-Wester).
Keseimbangan lintasan kondisi awal perusahaan didapatkan jumlah stasiun kerja 5, tingkat line efficiency sebesar 54,12%. Nilai smoothness index 144,57, balance delay 45,87%. Keseimbangan lintasan dengan metode Rank Positional Weight didapatkan pengurangan jumlah stasiun kerja menjadi 3 stasiun kerja dengan tingkat line efficiency sebesar 90,21%, nilai smoothness index 27,33 dan balance delay sebesar 9,78%. Keseimbangan lintasan metode Regional Approach didapatkan pengurangan stasiun kerja menjadi 3 stasiun kerja. Tingkat line efficiency sebesar 90,21%, nilai smoothness index 27,33 dan penurunan balance delay menjadi 9,78%. Metode keseimbangan lintasan Rank Positional Weight dan metode Regional Approach sama-sama dapat diterapkan di perusahaan karena hasil line efficiency, smoothness index dan balance delay bernilai sama, kedua metode ini juga menunjukan peningkatan dibanding kondisi awal perusahaan.
Kata kunci: Keseimbangan Lintasan, Bottle-neck, Rank Positional Weight, Region Approach
xvi ABSTRACT
The research was done in CV. Poetra Mandiri Karton, one of the companies in Magelang, Central Java, that operate in the field of building cardboard the use of paper former. The company apply the system of production make to order. Based on observation at CV. Poetra Mandiri Karton accumulation occurs material in the line pressing of dough cardboard .
The concept of line balancing is the most suitable in company with the system of production make to order. Balance the trajectory of serves to reduces the concentration of material at the line pressing. A method of balance stages that were supposed to used is the method that is a method of heuristics Helgeson- Birnie (Rank Positional Weight ) and methods Killbridge-Wester (Regional Approach .
Analysis line balancing on early conditions the company obtained a workstations 5, the line efficiency of 54,12%. The smoothness index 144,57 secon, balance delay 45,87%. The line balancing with the Rank Positional Weight obtained a contraction in workstations be 3 workstations line with the efficiency of 90,21 %, the smoothness index 27,33 and balance delay of 9,78 %. Balance the regional other methods in reducing workstations workstations to 3. The line efficiency of 90,21 %, the smoothness index 27,33 the delay to balance 9,78 %.
The method line balancing Rank Positional Weight or methods Regional Approach can be applied in companies because from result of the line efficiency, smoothness index and balance delay valued at the same, both this method also show increase than early conditions in company.
Keywords: Line Balancing, Bottle-neck, Rank Positional Weight, Region Approach
