TAN T B M

Jurusan Teknik h~dustri Skripsi Sarjana Teknik Industri

Semester Genap 200412007

KUAEITAS

PABA

PROSES

PEMBUA

TAN T B M

BANGNMETODE

SPC'

(STATISTICAL PROCESS CONTROL)

DAN

PDCA

( P L m 9

DO9

CHECK? ACTION)

PABA

PK

BHDGESTONE T I B

INDONESU

B E m S I

Peg-saingan yang semakin k t a t didralam dunia industri saat ini, baik secara iokal Fneupun interrzasional mengharuskan para pel& indusdvi untuk berlomba meningkatkan kualitas produk yang dihasilkan. Olelz karena itu kualitas merupabn salah satu faktor eleinen yang penting dalam dunia indzishi. Dalam dzinia industri kualitas dikclitkcan dengan bcagaimana suatu produk dapat memuaskan kcinginon para konst~men. Oleh kavenca itrc produk yang cacat &pat mempengaruhi kpuasan para pelanggan.

Variasi atau dimensi yang tevjradi pada proses penzbuatan Treed mevupakan rnasaleh u t m a y m g hams ditanggulangi Untuk itu penulis rnelgkubn penelitian di proses Exhuding pada proses pembuatan Tread. Adapun pengolahan data dengan menggunakan PDCA (Plan, Do, Check, Action) dimana didalanz plan pengolahan menggunakan tools yang ada didalam nzetode SPC

Dan dengan menerapkan metode SPC ini juga dapat diketahui faktor - faktor

apa yang menyebabkan suatu produk cacat, seperti rnisdnye faktor nzanusia, mesin, material, metode, dan lingkungan. Disamping mengetahui akar penyebab

pemasalahanizya, juga dapat digzmakan untuk nzengambil tiizdakan - tindabn

Puji syukur kepada All& W E karena berkat dan anugerah yang sudah diberikan-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikvh skripsi

ini

_{tepat sesuai dengan}

waktu yang t e l d ~ ditentukan.

Tujuan dari pembuatan skripsi

ini

_{&1di agar rnahasiswa Teknik industri} Lniversitas Bina NusanWa dapat memahami keadaan dunia k e j a yang sesungguhnya unb& menghpEemennlasikan mata R d i a h yang telzh didapat s e l m a perkuiidian kedaian kehidupan nyata

di

_{dunia indusii-i.}

T n j m Iain dibuatnya skripsi

ini

_{adalah sebagai salah satu syarat keldusan}

yaag I~ams dipenuhi oleh rnahasiswa Teknik Industri Universitas Bina Nusantara unt& mer& gelar sebagzi S M m a TekniIc.

DaEam menyusun s b p s i peizulis lelah mendspat banyak bantuan serta bim'oingan dari berbagai pilmk. Oleh karena itu didalm kesempatan M i ini penulis hen& mengucapkan terima kasih kepada :

I. Bapak Prof. Dr. Gerardus Polla, 41. App. Sc selaku Rektor 'Universitas Bina Nusuika.

2. Bapak h a n 13. Kutowisastro, Ph. D selaku Dekau FakuPtas T e l d ~ .

4. Bspak Eko Ganefianto,

Ir.

m A , Dosen pembhbing skripsi ymg telah bemedia meluangkcan vvaktu, tenaga dan pikirail dalanl membimbing penulis u1hik

menyelesaikan s k p s i

ini.

5. Bapak Clip, Wakil Manager QA

PT.

_{Bridgestone Tire Indonesia, yang teiah}

m e m b e h kesempabn untuk melaksanakan ijset mi& skripsi

ini.

6. Bapak Pudji, Staff QA

PT.

_{Bridgestone Tire Indonesia ymg telah banyak}

membmtu pe~lukis sehiigga penulis $ a p t rneldmka~ riset m a sh-ipsi dan tel& rnelua~gkai~ vvaklu un;;uk penulis bertanya-taryya.

7. Bapak MaxZek , Staff QA PT. Bridgestone Tire hdonesia y=g ielah bany& menbantu penulis dalasn menyelesaiian skripsi ini wdaupm~ ~nemberikan sangsi pada penulis jika telat a u k kantor.

8. Ibu Rika, bagian BRD PT. Bridgestone Tire Indonesia yang teldl banyak rne~nbantu penulis sdam rnenyeiesaikan skipsi

ini.

9. Seiuruh Iayawan yang tidak &pat disebutkan satu persatu namanya atas bantuan

d m

_{dukmgannya sePama penuIis melalwanakzn observasi di PT. Bridgestone Tire}

Indonesia.

10. Orang i ~ a dan kakak serb kakak sepupu yang selalu m e n d d u g

dan

_membefi

semangal baik secara moral dim spi~iiud.

E

1.

_{G~mnttrr Pennadi yang telah membantu pendis daiam rnenjalankan skripsi "sukses}

12. UnP& ternauku yang p e m a addah Siti Ngaisah yang teiah banyds mernbanhr penulis dalam menjalankan skripsi dari rnulai awd sampai akhir pembuatm s'aipsi " penulis rnenjadi j a m weker bmt siti karena seldu teIp pagi-pa$.

13. Jamie, Edi addah teman s e p e j m g a n di PT. Bridgestone Tire Indonesia yang sama-sama sedang menjalankan skripsi ki.

14. Dedi yang telah mebantu penulis memecahkm masalah skipsi

dan

_pribadi

"maltasih banyak dedi atas n r a s u k a n - m a s h yang diberikan

15. Bapak Hapiz, yang telah membantu pendis &dam menjalankan skripsi yaitu dengan "mernbentdkan komputer penulis".

16. Dial, Adel, Galill, Nova, yang membankd penulis merninjamkmrr sofiwure- s o f i ~ ~ a r e yang dib dan membantu jda~iya skripsi buat penulis.

17. Rckan-rekan lain yang tidak dapat disebutkan nanlanya satu persaiu. terimakasih ahs ddmzgan dan doa-doa yang telah d i b e d m .

Sepei-ti pepatah yang mcngatakar, " Tak ada gading yang tak retak

",

pendis menyadari bahwa slaipsi

ini

_{pun masib terdapat bcrbagai kekurangan. Oleh karena itu}

penalis rnengliaeapkan kitik d m s m yang sifatnya menlbangun untuk perbaikan di~nasa yang almn datang.

Jd-, Juli 2006

Halaman

h d u l Luar

...

i

. .

Judui Dalam

...

11

...

Lembar Pengesahari

...

nr

Abstrak

...

iv

...

Kata Pengaltar v

...

Dafm Isi

...

VILI

Daftar Tabel

...

xiv D a a r Gambar

...

xv D&x h f i k

...

xvi

. .

D a h D i a ~ a m

...

XVII

...

D a f k Lampiran

...

xwnl

...

BM

n

P E N D A H U L U ~ 1

...

1 .I Latar Belakang 1

...

1.2 Ideiltifikasi dan Perunlusan Masalah 4

1.3 Ruang Linglcup

...

5

...

1.4 Tujuan dan Manfaat 6

...

1.5 Gambaxn Umum Perusahmli 7

1.5.1 Sejarah Perusallam

...

7

1.5.2 Pengawasan Mutu

...

8

1.5.3 Kebijakan PT . Bridgestone Tire Indonesia

...

8

1.5.4. Keeungg~lan Produk Bridgestone

...

9

1.5.5 Proses Prociwltsi Ban

...

10

1.5.6 Hasil Produksi

...

14

1.5.7 Misi

...

15

. .

1.5.8 Scnuktm Orgaxsas~

...

15

1.5.9 Tugas dari Masing-Masing Jabatan

...

15

1.5.1 0 J axing Pemasaran

...

18

1.5.1 1 Kete~mga Kejaan

...

18

1.5.12 Jam Kerja Karyawm

...

20

1.5.13 Proses Pembuatan Tread secam Lengkap

...

21

BAB

_{2 LhWASAT TEON}

...

₂₂

2.1 Tinjauan Pustaka

...

22

2.1

.

1 Pengertian Pengendalian Proses Statist24 ( SPC )

...

22

. .

2.1.2 Defin~sl Kuzlita

...

23

2.1.3 MenentuIcan dan M e n g h r Performami

...

24

2.1.5 Strategi Pengendalian Proses StatistikaI

...

27

2.1

.

6 Defmisi-deiinisi Pengendalian Kualitas

...

28

2.1.7 Tools dalam Pengendaiian Kualitas

...

30

2.1.7.1 Lembar Periksa

...

30

2.1.7.2 Diagam Pareto

...

31

2.1.7.3 Diagram Sebab-Akibat

...

34

2.1.7.4 Histogram

...

35

2.1.7.5 Diagra~ll Tebar

...

36

...

2.1.7.6 Run Chart ₃₇ 2.1.7.7 Peta Kendaii

...

37

2.2 Pengelompokan Jenis-Senis Peta Kendali

...

39

2.3 PDCA ... 45

2.4 Langkah-Lmgkah Pemecah Masalah

...

47

. .

2.5 Kerangka Pllur

...

49

BAB 3 METODE P E m C M m M S m M %

...

51

3.1 Obsen~asi Lapangan

...

52

3.2 Identi,% si MasaIah

...

52

3.3 Studi Pustaka

...

52

3.4 Pengi~mpuian Data

...

53

DAB

_{4 HASIL DAN EDEMBmSAT ... 56}

4..1 Proses KontPol

Pa&

_{Proses Tread}

...

₅₆

...

4.2 Pengumpulan Data 56

4.3 PengoIahan Data ... 62 4.3.1 Perencanam ( Plan )

...

62 4.3.1.1 i d e u ~ ~ i k a s i Masalah

...

62 4.3.1.2 Pembuata~ Peta KenMi

2

d m R serta Kapabilitas Proses untuk Karzkteristik Lebar

...

63 4.3.1.3 Pembuatip11 Peta Ke~ldali

2

d m R serta Kapaibilitas Proses u n a

...

Karai<leristik Berat 67

4.3.1.4 Penibuah Peta Kendali

2

d m

W

_{serla Kapabilitas Proses} ualuk

. .

Karaktensbk Panjang

...

71 4.3.1.5 Pe~nbuatan Peta Mendali

2

dan R serta Kapabilitas Proses u z h k

...

Karakleristik Tebal 75

...

4.3.2 Pelaksanm Do 79

4.3.2.1 Miss Peta Kendaii

X

dm R serta Kapabilitas Proses untuk

. .,

...

I h a k t e n s t x Lebar 79

4.3.2.2 analisa Peta Ke~~dali

X

d m

_{R serta KapaDiIitas Proses untuk}

. .

...

4.3.2.3 Aidisa Peta Kendali

2

dan

_{R s e a KapaBiritas Proses unhk}

.

.

Kar&er~stlk Panjang

...

82 4.3.2.4 Analisa Peta KenMi

2

dan R serta Kapabilitas Proses

untuk

Karakteristili Tebal

...

84

...

4.3.2.5 h d i s a Diagram Sebab-Akibat Pada Lebar 85 4.3.2.6 kqdisa Diagram Sebab-Nubat Pada Berat

...

87

...

4.3 2.7 Analisa Diagram Sebab-Akibal Pada Panjang 89

4.3.2.8 Analisa Diagram Sebab-Akibat Pada Tebd

...

91

...

4.3.2.9 Analisis Perbaikan 93

4.3.3 Pengecekalz ( Check )

...

99 4.3.3.1 Mernerilcsa Hasil Terhadap Usukm

...

99 4.3.3.1.1 Pembuatan Peta Kendali

X

d m

_{R serta Kapabilitas Proses untuk}

. .

Karaktenshk Lebar

...

39 4.3.3.1.2 Pembuatan Peta Kenddi

X'

dan R serta Kapabilitas Proses wtuk

. .

Karaktenstlk Berat

...

103 4.3.3.1.3 Pembuatan Peta Kenddi

7

dan R serta Icapabilitas Proses untuk

. .

Karaktenshk Panjmg

...

107 4.3.3.1

.

4 Pembuatan Peta Kendali

5

dan R serta Kapabilitas Proses untuk

. .

4.3.3.2.1 Peta Ke~ldali

X

dan _{R serh Kapabililas Proses untuk Karakleristik}

4.3.3.2.2 Peta Kenendali

k

dan _{R serta Kapabilita Proses unhk Karalcteristik}

Berat

...

116

4.3.3.2.3 Peta Kenddi

X

dm R serta bpabilitas Proses mtulc K ristik Panjang

...

118

4.3.3.2.4. Peta Kenddi

2

dan _{R serta Kapabilitas Proses u n ' d ristik}

...

121

5.1 Kesimpuian Tahap Action

...

121

5.2 Sara11

...

125

DAFT

A&?.

_PUSTAKA

...

₁₂₆

TabeI 1.1 Jam Kerja Karyawx

...

20

Tabel 2.1 Contah Tabel Lembar Perilcsa

...

31

Tabel 2.2 Contoh Tabel Eembar Perilcsa unkk Pembuatan Diagram Pareto

...

33

Tabel 4.1 Data hasil pengukwan unt& karakteristik lebar 170

+

3 mm

...

58

Tabel 4.2 Data hasil penykuran m i d karakteristik Berat 3250

+

100 gr

...

59

Tabel 4.3 Data hasir pengukuran untuk kardderistik Panjang 1760

+

4 mm

...

60

Tabel 4.4 Data hasil penylkwan unbsk karakleristik Tebal 7

2

_{0.3 mm}

...

₆₁

Tabel 4.5 Perhitungan Peta Kendali

2

dan R Unbsk Karakteristik Lebar

...

63

Tabe; 4.6 Perhitungm Beta Kendali

X

d m R U n a Karakieristik Berat

...

67

Tabel 4.7 Perhitungan Peta Kendali

X

dan

_{R Untuk Karakteristik Panjang}

...

₇₁

Tabel 4.8 Perhitungal Peta Kendali

X

dan R Untuk Karakteristik Tebal

...

75

Tabel 4.9 Peta Kenddi

X

d m R Wsulan Wntuk Karakteris'tik Lebar

...

99

Tabel 4.1 0 Peta Kendali

X

dan R Usdan Untuk Kxakleristik Berat

...

103

Tabel 4.1 1 Peta Ken&di

X

dan R Usulan Untuk Karakleristik Pa~jang

...

I07 Tabel 4.12 Peta Icendali

X

dan R Usulan Wntuk Karakteristik Tebal

...

111

Gamba 1.1 Proses Produksi Ban

...

10

.

a a f i k 4.1 Grafik Peta Kendali X Karakteristik Lebar

...

64

Gpafik 4.2 Grafk Peta Keizdali R Karakteristik L e b z

...

65

. Ckafik 4.3 Grafik Peta Kendali X Karakteristik Berat

...

68

Grafik 4.4 Grafik $eta Kenddi R I(ara1deristik Berat

...

69

G r ~ k 4.5 Grafik Peta Kendaii

X

Karakteristik Panjang

...

72

Grafik 4.6 Grafik Peta Kendali R Emkteristik Panjang ... 73

- Crafik 4.7 Grafdc Peta Kendali X Karakteristik Tebal

...

76

Grafik 4.8 Grafik Peta Kendali R Karakteiistik Tebal

...

77

6*&k 4.9 Grafik Peta Kenddi

X

Usuian hakleristik Lebar

...

101

a a f i k 4.10 h f i i P e h Kendali R Usulan Karalderistik Lebar

...

102

Grafik 4.1 1 Grafik Peta Kendali

X

Usulan Karakteristik Berat

...

105

Grafik 4.12 6rafik Peta KendaLi R Usulan IGidderistik Berat

...

106

G r d k 4.13 6rafIk Peta Kendali

X

Usulan Karakteristik Panjang

...

109

Grafik 4.14 h f i P e h Kendali R Usulan Karakteristik Panjang

...

110

Chfik 4 . i 5 Grafik Peta Kendali

X

Usulan Krnrakteristik Tebal

...

113

M k 4.16 Grafik Peta Kendali R UsuIan Karakteristik Tebal

...

114

.

.

Diagram 2.1 Contoh Diagram Pareto

...

3 3

Diagram 2.2 Contoh Diagram Sebab Akibat Cacal Pada Cacat Ban Radial

...

31

Diagram 2.3 Diagram Alir Penggulam Peta-Peta Kontrol

...

44

Diagram 3.2 Diagram Alir Metode P e m e c h Masalah ... 51

Diagram 4 .. 1 Diagram Sebab Akibat pada Lebar

...

85

Diagram 4.2 Diagram Sebab Akibat p& Bemt

...

87

Diagram 4.3 Disngran Sebab Akibat pada Panjang

...

89

Lampiran 1 : Pembuatan Tread

...

129

Lampiran 2 : B e n P . Tread

...

I 3 0

.

.

Earnpiran 3 : S Orgmsasl

...

131 J,m.pLm 4 : Daftar Nilai Koefisie~~ DaIan Perhitulgan Batas-batas Peta Kontrol

X

dar, R s e m Indeks Kapakilitas Proses

...

132 Lmpkan 5 : Swat Keterangan Survey dari PT

.

Bridgestone Tire Iudonesia

...

I 3 3 Lampiran 6 : Swat Keterangan Usdan dari PT . Bridgestone T i e Indonesia

...

1 3 4 Lampiran 7 :

...

135

I