BAB IV. PENELITIAN DAN PEMBAHASAN
C. Analisa Deskriptif
X1.1
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Valid STS 1 1,0 1,0 1,0
TS 2 2,0 2,0 3,0
N 8 8,0 8,0 11,0
S 32 32,0 32,0 43,0
SS 57 57,0 57,0 100,0
Total 100 100,0 100,0
Tabel 4.2 Analisa Deskriptif
Data SPSS .2021
Berdasarkan tabel diatas dapat kita lihat bahwa 1 orang responden menjawab STS , 2 orang menjawab TS dan 8 orang menjawab N , 32 menjawab S , 57 orang menjawab SS terhadap pernyataan yang diberikan sehingga dapat disimpulkan bahwa perjanjian kerja bersama PT. GO-jek indonesia Makassar memiliki kejelasan hubugan antara PT. GO-jek indonesia Makassar dengan Drivernya.
X1.2
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Valid TS 1 1,0 1,0 1,0
N 15 15,0 15,0 16,0
S 55 55,0 55,0 71,0
SS 29 29,0 29,0 100,0
Total 100 100,0 100,0
Tabel 4.3 Analisa Deskriptif
Data SPSS .2021
Berdasarkan tabel diatas dapat kita lihat bahwa 1 orang responden menjawab TS , dan 15 orang menjawab N , 55 menjawab S , 29 orang
menjawab SS , terhadap pernyataan yang diberikan sehingga dapat disimpulkan bahwa perjanjian kerja bersama PT. GO-jek indonesia Makassar memiliki kejelasan hubugan antara PT. GO-jek indonesia Makassar dengan Drivernya.
X1.3
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Valid TS 5 5,0 5,0 5,0
N 29 29,0 29,0 34,0
S 31 31,0 31,0 65,0
SS 35 35,0 35,0 100,0
Total 100 100,0 100,0
Tabel 4.4 Analisa Deskriptif
Data SPSS .2021
Berdasarkan tabel diatas dapat kita lihat bahwa 5 orang responden menjawab TS , dan 29 orang menjawab N , 31 menjawab S , 55 orang menjawab SS terhadap pernyataan yang diberikan sehingga dapat disimpulkan bahwa perjanjian kerja bersama PT. GO-jek indonesia Makassar memiliki kejelasan hubugan antara PT. GO-jek indonesia Makassar dengan Drivernya.
X1.4 Frequenc
y
Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Valid TS 10 10,0 10,0 10,0
N 27 27,0 27,0 37,0
S 41 41,0 41,0 78,0
SS 22 22,0 22,0 100,0
Total 100 100,0 100,0
Tabel 4.5 Analisa Deskriptif
Data SPSS .2021
Berdasarkan tabel diatas dapat kita lihat bahwa, 10 orang menjawab TS dan 27 orang menjawab N , 41 menjawab S , 22 orang menjawab SS terhadap pernyataan yang diberikan sehingga dapat disimpulkan bahwa perjanjian kerja bersama PT. GO-jek indonesia Makassar memiliki kejelasan hubugan antara PT. GO-jek indonesia Makassar dengan Drivernya.
X2.1
Frequency Percent Valid Percent Cumulative Percent
Valid N 14 14,0 14,0 14,0
S 36 36,0 36,0 50,0
SS 50 50,0 50,0 100,0
Total 100 100,0 100,0
Tabel 4.6 Analisa Deskriptif
Data SPSS .2021
Berdasarkan tabel diatas dapat kita lihat bahwa, 14 orang menjawab N , dan 36 menjawab S , 56 orang menjawab SS terhadap pernyataan yang diberikan sehingga dapat disimpulkan bahwa perjanjian kerja bersama PT.
GO-jek indonesia Makassar memiliki kejelasan hubugan antara PT. GO-jek indonesia Makassar dengan Drivernya.
X2.2
Frequency Percent Valid Percent
Cumulative Percent
Valid N 26 26,0 26,0 26,0
S 47 47,0 47,0 73,0
SS 27 27,0 27,0 100,0
Total 100 100,0 100,0
Tabel 4.7 Analisa Deskriptif
Data SPSS .2021
Berdasarkan tabel diatas dapat kita lihat bahwa, 26 orang menjawab N , dan 47 menjawab S , 27 orang menjawab SS terhadap pernyataan yang diberikan sehingga dapat disimpulkan bahwa perjanjian kerja bersama PT.
GO-jek indonesia Makassar memiliki kejelasan hubugan antara PT. GO-jek indonesia Makassar dengan Drivernya.
X2.3
Frequency Percent Valid Percent Cumulative Percent
Valid TS 3 3,0 3,0 3,0
N 30 30,0 30,0 33,0
S 41 41,0 41,0 74,0
SS 26 26,0 26,0 100,0
Total 100 100,0 100,0
Tabel 4.8 Analisa Deskriptif
Data SPSS .2021
Berdasarkan tabel diatas dapat kita lihat bahwa, 3 orang menjawab TS dan 30 orang menjawab N , 41 menjawab S , 26 orang menjawab SS terhadap pernyataan yang diberikan sehingga dapat disimpulkan bahwa perjanjian kerja bersama PT. GO-jek indonesia Makassar memiliki kejelasan hubugan antara PT. GO-jek indonesia Makassar dengan Drivernya
X2.4
Frequency Percent Valid Percent Cumulative Percent
Valid STS 1 1,0 1,0 1,0
TS 4 4,0 4,0 5,0
N 31 31,0 31,0 36,0
S 38 38,0 38,0 74,0
SS 26 26,0 26,0 100,0
Total 100 100,0 100,0
Tabel 4.9 Analisa Deskriptif
Data SPSS .2021
Berdasarkan tabel diatas dapat kita lihat bahwa 1 orang responden menjawab STS , 4 orang menjawab TS dan 31 orang menjawab N , 38 menjawab S , 26 orang menjawab SS terhadap pernyataan yang diberikan sehingga dapat disimpulkan bahwa perjanjian kerja bersama PT. GO-jek indonesia Makassar memiliki kejelasan hubugan antara PT. GO-jek indonesia Makassar dengan Drivernya.
Y.1
Frequency Percent Valid Percent Cumulative Percent
Valid TS 4 4,0 4,0 4,0
N 26 26,0 26,0 30,0
S 38 38,0 38,0 68,0
SS 32 32,0 32,0 100,0
Total 100 100,0 100,0
Tabel 4.10 Analisa Deskriptif
Data SPSS .2021
Berdasarkan tabel diatas dapat kita lihat bahwa, 4 orang menjawab TS dan 26 orang menjawab N , 38 menjawab S , 32 orang menjawab SS
terhadap pernyataan yang diberikan sehingga dapat disimpulkan bahwa perjanjian kerja bersama PT. GO-jek indonesia Makassar memiliki kejelasan hubugan antara PT. GO-jek indonesia Makassar dengan Drivernya.
Y.2
Frequency Percent Valid Percent Cumulative Percent
Valid STS 1 1,0 1,0 1,0
TS 3 3,0 3,0 4,0
N 29 29,0 29,0 33,0
S 37 37,0 37,0 70,0
SS 30 30,0 30,0 100,0
Total 100 100,0 100,0
Tabel 4.11 Analisa Deskriptif
Data SPSS .2021
Berdasarkan tabel diatas dapat kita lihat bahwa 1 orang responden
menjawab STS , dan 3 orang responden menjawab TS , 29 orang
menjawab N , 37 menjawab S , 30 orang menjawab SS , terhadap
pernyataan yang diberikan sehingga dapat disimpulkan bahwa
perjanjian kerja bersama PT. GO-jek indonesia Makassar memiliki
kejelasan hubugan antara PT. GO-jek indonesia Makassar dengan
Drivernya.
Y.3
Frequency Percent Valid Percent Cumulative Percent
Valid STS 1 1,0 1,0 1,0
TS 4 4,0 4,0 5,0
N 28 28,0 28,0 33,0
S 40 40,0 40,0 73,0
SS 27 27,0 27,0 100,0
Total 100 100,0 100,0
Tabel 4.12 Analisa Deskriptif
Data SPSS .2021
Berdasarkan tabel diatas dapat kita lihat bahwa 1 orang responden menjawab STS , dan 4 orang responden menjawab TS , 28 orang menjawab N , 40 menjawab S , 27 orang menjawab SS , terhadap pernyataan yang diberikan sehingga dapat disimpulkan bahwa perjanjian kerja bersama PT. GO-jek indonesia Makassar memiliki kejelasan hubugan antara PT. GO-jek indonesia Makassar dengan Drivernya
Y.4
Frequency Percent Valid Percent Cumulative Percent
Valid STS 29 29,0 29,0 29,0
TS 34 34,0 34,0 63,0
N 19 19,0 19,0 82,0
S 6 6,0 6,0 88,0
SS 12 12,0 12,0 100,0
Total 100 100,0 100,0
Tabel 4.13 Analisa Deskriptif Data SPSS .2021
Berdasarkan tabel diatas dapat kita lihat bahwa 29 orang responden menjawab STS , dan 34 orang responden menjawab TS , 19 orang menjawab N , 6 menjawab S , 12 orang menjawab SS , terhadap pernyataan yang diberikan sehingga dapat disimpulkan bahwa perjanjian kerja bersama PT. GO-jek indonesia Makassar memiliki kejelasan hubugan antara PT. GO-jek indonesia Makassar dengan Drivernya.
Uji Validitas
Uji validitas dalam penelitian digunakan untuk mengukur sah atau valid tidaknya suatu kuesioner. Jadi, semakin tingi validitas suatu alat ukur, semakin tepat alat ukur tersebut mengenai sasaran. Pengujian validitas yang digunakan dalam penelitian ini adalah pearson Correlation yaitu dengan cara menghitung korelasi antar skor masing-masing butir pertanyaan dengan total skor (Ghozali, 2009:49). Peneliti menggunakan jumlah responden sebanyak 100 responden pada saat try out setelah semua data dinyatakan valid dan reliabel. Pedoman suatu model dikatakan valid jika tingkat signifikansinya di bawah 0,05 maka butir pernyataan tersebut dapat dikatakan valid. Berikut adalah hasil uji validitas dari setiap variabel.
Kesepakatan Kerja Bersama (X1)
Pernyataan Pearson Correlation
Sig (2- tailed)
Keterangan
X1.1 0,538** 0,000 Valid
X1.2 0,429** 0,000 Valid
X1.3 0,705** 0,000 Valid
X1.4 0,673** 0,000 Valid
Tabel 4.14 Uji Validitas KKB
Data SPSS .2021
Berdasarkan hasil tabel di atas variabel Kesepakatan Kerja Bersama (X1) diperoleh kesimpulan bahwa 4 item pernyataan seluruhnya dinyatakan valid. Jadi, 4 item pernyataan pada variabel Kesepakatan Kerja Bersama dapat digunakan untuk menganalisa variabel tersebut.
Komitmen Organisasi (X2)
Pernyataan Pearson Correlation
Sig (2- tailed)
Keterangan
X2.1 0,516** 0,000 Valid
X2.2 0,645** 0,000 Valid
X2.3 0,758** 0,000 Valid
X2.4 0,678** 0,000 Valid
Tabel 4.15 Uji Validitas Komitmen Organisasi
Data SPSS .2021
Berdasarkan hasil tabel di atas variabel Komitmen organisasi (X2) diperoleh kesimpulan bahwa 4 item pernyataan seluruhnya dinyatakan valid.
Jadi, 4 item pernyataan pada variabel Kesepakatan Kerja Bersama dapat digunakan untuk menganalisa variabel tersebut.
Kinerja Driver (Y)
Pernyataan Pearson Correlation
Sig (2- tailed)
Keterangan
Y.1 0,643** 0,000 Valid
Y.2 0,662** 0,000 Valid
Y.3 0,622** 0,000 Valid
Y.4 0,545** 0,000 Valid
Tabel 4.16 Uji Validitas Kinerja Driver
Data SPSS .2021
Berdasarkan hasil tabel di atas variabel Kineja driver (Y) diperoleh kesimpulan bahwa 4 item pernyataan seluruhnya dinyatakan valid. Jadi, 4 item pernyataan pada variabel Kesepakatan Kerja Bersama dapat digunakan untuk menganalisa variabel tersebut.
Uji Reabilitas
Reabilitas sebenarnya adalah alat ukur untuk mengukur suatu kuesioner yang merupakan indikator dari variabel atau konstruk. Suatu kuesioner dikatakan realibel atau handal jika jawaban seseorang terhadap pertanyaan adalah konsisten atau stabil dari waktu ke waktu (Ghozali, 2011:47).
Untuk mengukur reabilitas digunakan uji statistik Cronbach’s Alpha (α).
Suatu variabel dikatakan reliable jika Cronbach’s Alpha > ,60. Sedangkan, jika sebaliknya data tersebut dikatakan tidak reliable (Ghozali, 2009:45-46).
Berikut adalah hasil uji reabilitas Kesepakatan Kerja Bersama, Komitmen Organisasi, dan Kinerja:
Hasil Uji Reabilitas
Variabel Cronbach’s Alpha Keterangan
1. Kesepakatan Kerja
Bersama (X1)
0.391 Reliabel
3. Komitmen Organisasi(X2)
0.549 Reliabel
4. Kinerja(Y) 0.409 Reliabel
Tabel 4.17 Uji Reabilitas
Data SPSS .2021
Uji Normalitas
Uji ini bertujuan untuk menguji apakah dalam model regresi, variabel dependen dan variabel independen mempunyai distribusi data normal atau mendekati normal. Uji P-Plot yaitu uji normalitas dengan analisis grafik menggunakan grafik normal. Dengan grafik plot ini, pola distribusi dikatakan normal jika gambar distribusi dengan titik-titik data yang menyebar di sekitar garis diagonal dan penyebaran titik-titik data searah mengikuti garis diagonal.
Apabila data menyebar jauh dari garis diagonal atau tidak mengikuti arah garis diagonal maka menunjukkan pola distribusi tidak normal (Bhuono, 2005:24).
Pada penelitian ini uji normalitas terlihat dalam grafik berikut yang merupakan hasil output pengujian normalitas dengan media bantuan SPSS seri 22.0.
Dasar pengambilan keputusan dari analisa grafik tersebut adalah:
a) Jika data menyebar di sekitar garis diagonal dan mengikuti arah garis diagonal, maka model regresi memenuhi asumsi normalitas.
b) Jika data menyebar jauh dari garis diagonal dan tidak mengikuti arah garis diagonal, maka regresi tidak memenuhi asumsi normalitas.
Hasil pengujian normalitas berupa grafik P-Plot, berikut pengujian normalitas.
KKB Ke Kinerja
Gambar 3.8 Uji Normalitas
Data SPSS .2021
Dengan melihat tampilan uji statistik pada (normal Probability plot) dapat disimpulkan dari grafik normal plot menunjukkan adanya persebaran data (titik) pada sumbu diagonal yang sangat mendekati garis diagonal. Pedoman uji normalitas mengatakan bahwa jika persebaran data (titik) mengikuti atau mendekati garis normal. Melihat dari hal tersebut, data penelitian pengaruh kesepakatan kerja bersama dan kepuasan kerja terhadap komitmen organisasi ini bisa disimpulkan memenuhi uji normalitas.
Komitmen Organisasi Ke Kinerja
Gambar 3.9 Uji Normalitas
Data SPSS .2021
Dengan melihat tampilan uji statistik pada gambar 3.9 (normal Probability plot) dapat disimpulkan dari grafik normal plot menunjukkan adanya persebaran data (titik) pada sumbu diagonal yang sangat mendekati garis diagonal. Pedoman uji normalitas mengatakan bahwa jika persebaran data (titik) mengikuti atau mendekati garis normal. Melihat dari hal tersebut, data penelitian pengaruh kesepakatan kerja bersama dan kepuasan kerja terhadap komitmen organisasi ini bisa disimpulkan memenuhi uji normalitas
.
Uji Autokorelasi (Durbin Watson )
a. Menguji Sub-struktur 1Berikut ini adalah tabel yang menunjukkan hasil dari pengujian variabel Kesepakatan Kerja bersama (X1), dan Komitmen Organisasi (X2) terhadap Kinerja driver (Y).
Model Summaryb Mod
el
R R
Square
Adjusted R Square
Std. Error of the Estimate
Durbin- Watson
1 ,365a ,133 ,115 2,26363 1,745
a. Predictors: (Constant), Komitmen Organisasi, KKB b. Dependent Variable: Kinerja
Tabel 4.18 Uji Autokorelasi
Data SPSS .2021
Summary memperoleh nilai R = 0,365 yang menunjukkan bahwa nilai keofuisien jalur Kesepakatan Kerja Bersama (X1) dan terhadap Komitmen Organisasi (X2) Kinerja Driver (Y) sebesar 36,5% dengan koefisien determinasi atau kontribusi sebesar 0,365 atau 36,5% dan besar koefisien residu
ρyɛ1 = √1 − 0,365 = 0,635. Jadi pyɛ1 menunjukkan jumlah varians variabel Kinerja Driver yang tidak dapat dijelaskan oleh variabel kesepakatan kerja bersama dan Komitmen Organisasi
.Variabel Kinerja Driver dipengaruhi oleh variabel lain sebesar 63,5%.
ANOVA (b) Model 1 Sub-struktur 1
ANOVAa
Model Sum of
Squares
df Mean
Square
F Sig.
1 Regression 76,412 2 38,206 7,456 ,001b
Residual 497,028 97 5,124
Total 573,440 99
a. Dependent Variable: Kinerja
b. Predictors: (Constant), Komitmen Organisasi, KKB
Tabel 4.19 Uji Autokorelasi
Data SPSS .2021
menunjukkan nilai F 7,456 sebesar dengan signifikan sebesar 0,001.
Karena sig < 0,05 maka keputusannya Ha diterima dan Ho ditolak
Coefficients (a) Model 1 Sub-struktur 1
Coefficientsa
Model Unstandardized
Coefficients
Standar dized Coefficie
nts
T Sig.
B Std.
Error
Beta
1 (Constant) 6,269 2,252 2,783 ,006
KKB ,110 ,120 ,091 ,915 ,362
Komitmen Organisasi
,379 ,115 ,327 3,286 ,001
a. Dependent Variable: Kinerja
Tabel 4.20 Uji Autokorelasi
Data SPSS .2021
menunjukkan Coefficient Beta untuk Kesepakatan Kerja bersama terhadap Kinerja Driver sebesar 0,110 atau 11% pada tingkat signifikan 0,000,
sedangkan Coefficient Beta untuk komitmen organisasi sebesar 0,379 atau 37,9% pada tingkat signifikan 0,000
Uji F dan Uji T dalam analisis regresi berganda
Hipotesis
1. Terdapat pengaruh langsung antara kesepakatan kerja bersama terhadap kinerja driver Go-jek di Kota Makassar.
2. Terdapat pengaruh langsung antara komitmen organisasi terhadap kinerja driver Go-jek di Kota Makassar
Catatan – tingkat kepercayaan 90% a = 0,05
Rumus : t = (a/2;n-k-1)= t (0,025;97) =1,985
: f =(k;n-k) = f (2;98) = 3,089
Pengujian hipotesis H1 dan H2 dengan uji t
Coefficientsa
Model Unstandardized
Coefficients
Standardi zed Coefficien
ts
Sing Sig.
B Std.
Error
Beta
1 (Constant) 6,269 2,252 2,78
3
,006
KKB ,110 ,120 ,091 ,915 ,362
Komitmen Organisasi
,379 ,115 ,327 3,28
6
,001 a. Dependent Variable: Kinerja
Tabel 4.21 Uji Hipotesis
Data SPSS .2021
a. Pengujian Hipotesis Pertama
Diketahui nilai sing. Untuk pengaruh X1 terhadap Y adalah sebesar 0,091>
0,05 dan nilai t 0,915 < 1,985 sehingga dapat disimpulkan bahwa H1 tidak berpengaruh langsung KKB (X1) terhadap kinerja (Y)
b. Penguji Hipotesis Kedua
Diketahui nilai sing. Untuk pengaruh X2 terhadap Y adalah sebesar 0,327 >
0,05 dan nilai t 3,286 > 3,089sehingga dapat disimpulkan bahwa H2 berpengaruh langsung Komitmen Organisasi (X2) terhadap kinerja (Y)
ANOVA Hasil hipotesis
ANOVAa
Model Sum of
Squares
df Mean
Square
F Sig.
1 Regression 76,412 2 38,206 7,456 ,001b
Residual 497,028 97 5,124
Total 573,440 99
a. Dependent Variable: Kinerja
b. Predictors: (Constant), Komitmen Organisasi, KKB
Tabel 4.22 Uji Hipotesis
Data SPSS .2021
c. Hasil pengujian Hipotesis 1 dan 2 dalam redaksi variabel Y
Berdasarkan output di atas di atas diketahui nilai X1 dan X2 secara simulatif terhadap Variable Y adalah sebesar 0,001 < 0,5 dan nilai F hitung 7,456 >F table 3,089 sehingga dapat disimpulkan bahwa Hasil yang diterima dapat berpengaruh langsung terhadap X1 dan X2 secara simulatif terhadap variabel Y
63 BAB V
KESIMPULAN DAN SARAN
A. Kesimpulan
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh Kesepakatan kerja bersama dan kepuasan kerja terhadap komitmen organisasi PT. Go-Jek Indnesia serta dampaknya terhadap Kinerja Driver Go-Jek. Berdasarkan hasil pengujian dan analisis terhadap data yang telah dikumpulkan maka dapat ditarik kesimpulan sebagai berikut :
1. Tidak terdapat pengaruh langsung antara kesepakatan kerja bersama terhadap kinerja driver Go-jek di Kota Makassar.
2. Terdapat pengaruh langsung antara komitmen organisasi terhadap kinerja driver Go-jek di Kota Makassar
B. Saran
Berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan menunjukan bahwa meskipun kesepakatan kerja bersama dan kepuasan kerja tidak memiliki pengaruh tidak langsung terhadap kinerja Driver melalui komitmen organisasi, namun kesepakatan kerja bersama dan kepuasan kerja memiliki pengaruh langsung baik terhadap komitmen organisasi maupun terhadap kinerja Driver Go-Jek. Dengan demikian hasil penelitian ini diharapkan memberikan dampak atau implikasi diantaranya :
1. Bagi perusahaan
Sebagaimana hasil penelitian yang telah dijelaskan, maka tidak ada
pengaruh tidak langsung antara Kesepakatan Kerja Bersama dan Kepuasan Kerja terhadap Kinerja. Namun tetap kedua variabel tersebut tetap memiliki
pengaruh langsung terhadap Komitmen Organisasi dan Kinerja. Sehingga perusahaan tetap diharapkan memperhatikan Kesepakatan Kerja Bersama dan Kepuasan Kerja para driver agar para driver tersebut memiliki Komitmen Organisasi dan Kinerja yang lebih baik lagi.
2. Bagi akademisi
Sebagai bahan referensi atau kepustakaan bagi mereka yang membutuhkan informasi dalam bidang sumber daya manusia dapat dijadikan acuan atau pertimbangan dalam pembuatan karya ilmiah yang bersifat akademis.
3. Bagi peneliti
Berdasarkan hasil penelitian, diharapkan dapat dilakukan penelitian lebih lanjut karena terdapat banyak hal yang masih dapat digali dari variable yang diteliti, sehingga akan dapat memberikan masukan bagi pihak-pihak lain yang yang berkepentingan khususnya PT. GO-jek indonesia Makassar Dan untuk peneliti kedepannya dapat mengembangkan dan menerapkan ilmu pengetahuan sampai seberapa jauh teori-teori yang sudah ditetapkan pada kasus dilapangan sehingga hal-hal yang masih dirasa kurang dapat diperbaiki.
65
DAFTAR PUSTAKA
A Bhuono, Nungroho. 2005:24. “ Strategi Jitu Memilih Metode Statistik Penelitian Dengan SPSS”. Penerbit Andi. Yogyakarta.
Arikunto, S. (2000). Penelitian Suatu pendekatan Praktek . .Jakarta : .Rineka Cipta.
Darma, G. S., DKK. 2019. faktor kompensasi dan strategi gojek dalam meningkatkan kepuasan kerja para driver. Jurnal Ilmiah Manajemen Bisnis dan Inivasi Universitas Samratulangi. Vol. 6, No. 3, Hal. 232-244.
Dessler, G. (2015). Manajemen Sumber Daya Manusia. Jakarta : Selemba Empat.
Ghozali, Imam 2009:49. “Aplikasi Analisis Multivariate Dengan Program SPSS”
Semarang :UNDIP.
Ghozali, Imam 2011:47 . “Aplikasi Analisis Multivariate Dengan Program IMB SPSS 20 ” Semarang :UNDIP.
Ghozali, Imam 2009:45-46. “Aplikasi Analisis Multivariate Dengan Program SPSS”
Semarang :UNDIP.
Hananto, M. 2018. Pengaruh Kesepakatan Kerja .Bersama dan Kepuasan Kerja Terhadap Komitmen Organisasi, Serta Dampaknya Terhadap Kinerja Driver Gojek (Studi kasus Driver Gojek Di yogyakarta). Skripsi. Program studi Manajemen Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Islam Negeri syarif Hidayatullah Jakarta.
Hasibuan, 2017. “Manajemen Sumber Daya Manusia” Malayu, Edisi Revisi, Bumi Aksara.
Hasibuan, .Malayu S.P. .(2003). Organisasi dan Motivasi Dasar Peningkatan Produktivitas . .Jakarta : Bumi Aksara.
Kencono, A. R. 2019. Pengaruh Kepuasan Kerja, Disiplin Kerja, Dan Budaya Organisasi Terhadap Kinerja Mitra .Gojek Di Kota Medan. Skripsi. Program Studi Manajemen Fakultas Ekonomi Dan Bisnis Universitas Sumatera Utara Medan.
Lincoln ( Bashaw & grant , 1994 )”Perilku Organisasi : Kajian Teoritik .& Emprik terhadap .Budaya Organisasi. “Universitas Brawijaya Perss, Malang , Jawa Timur.
Nurhidayah, F. 2018. Analisis Sistem Kompensasi Terhadap Kinerja Driver Transportasi Online. Jurnal Akuntansi Maranatha, Program Studi Akuntansi, Fakultas Ekonomi, Universitas Kristen Maranatha. Vol. 10, No. 2, Hal. 179- 186.
Mathis ,Robert L dan John H. Jakson . 2009. “Manajem Sumber Daya Manusia”
Buku Dua . Selembang Empat , Jakarta.
Rivai, 2009. “manajemen sumber daya manusia untuk perusahaan(teori praktik)
”Murai Kencana, DKI Jakarta.
Robbins 2001 “komitmen organisasi “Aplikasi Jilit I, Edisi Kedelapan . Jakarta Prenhallindo
Suhendra dan Hayati, Murdiyah. 2006. “Manajemen sumber Daya Manusia”, UIN jakarta Press, Jakarta.
Sugiyono. (2017). Metode Penelitiann Kuantitatif ,Kualitatif ,dan .R&D. Bandung : Alfabeta, CV.
Sugiyono. (2013). Metode Penelitian .Pendidikan .Pendekatan Kuantitatif ,Kualitatif ,dan .R&D. Bandung : Alfabeta, CV.
Sugiyono. (2016). Metode Penelitiann Kuantitatif ,Kualitatif ,dan .R&D. Bandung : PT Alfabeta, CV.
Sumarsono , Sonny. (2003) Ekonomi .Manajemen Sumber Daya Manusia dan Ketengakerjaan . Yogyakarta : Graha .Ilmu .
Wattimena, C. N. 2018. Pengaruh Citra Merek dan Kualitas Pelayanan Terhadap Kepuasan Dalam Membentuk Loyalitas Komsumen Go-Ride (studi kasus pada konsumen gojek pengguna layanan goride Kota Yogyakarta). Skripsi. Program Studi Manajemen Fakultas Ekonomi Universitas Sanata Dharma Yogyakarta.
Wibowo, 2011. “Manajemen Kinerja”, Edisi Ketiga, PT. Raja Grafindo Persada, Jakarta.
William R. Tracey.(1984). Managing Training and Developmen System. USA : .AMACON.
Internet : - (www.biografiku.com ).
- website https://driver.go-jek.com/hc.id
LAMPIRAN
A. Petunjuk Pengisian Instrumen
1. Bacalah dengan seksama kuesioner yang akan diisi.
2. Tujuan survai ini adalah untuk memperoleh gambar secara objektif mengeniai produktivitas Diver Go-jek Makassar.
3. Nilai/jawaban yang diberikan oleh Driver diharapkan sebagai
nilai/jawaban yang benar adanya sesuai dengan keadaan yang ada.
4. Survei ini tidak ada hubungannya dengan pajak ataupun politik.
5. Pertanyaan-pertanyaan dibawah berkaitan dengan produktivitas Kinerja Driver Gojek di Kota Makassar.
6. Sebelum dilakukan pengisihan isntrumen pertanyaan. Isilah terlebih dahulu kolom identitas pengisih kuesioner.
7. Pertanyaan-pertanyaan dibawah berbentuk sebuah pernyataan jadi jawablah sesuai dengan kenyataan yang ada
8. Berilah tanda ceklis (√ ) pada kolom jawaban yang sesui dengan pilihan dan keterangan yang tertera
9. Keterangan jawaban : SS = Sangat Setuju ,5 Poin S = Setuju ,4 Poin
N = Netral ,3 Poin
TS = Tidak Setuju ,2 Poin
STS= Sangat Tidak Setuju ,1 Poin
B. Identitas Responden/pengisi Kuesoner
1. Nama Responden :
2. Umur : Tahun
3. Jenis Kelamin : a. Laki-laki b. Perempuan 4. Pendidikan Terakhir : a. SD b. SMP/MTS
c. SMA/SMK d. D3
e. S1 f. Putus Sekolah 5. Status Keluarga : a.Sudah Menikah b. Belum Menikah
a. Kesepakatan Kerja Bersama ( X1)
No. Pertanyaan SS S N TS STS
1. Adanya kesepakatan kerja bersama mempengaruhi jumlah insentif atau bonus pada Driver Go-Jek di Kota Makassar
2. Apakah dengan adanya Kesepakatan kerja ini memudahkan Driver Go-Jek untuk melakuakan pekerjan sehari-hari
3. Bagaimana pendapat bapak terhadap adanya kebiajakan perusahaan untuk
memeratakan sistem kerja yang dapat berperan efektif untuk pedapatan sehari-hari 4. Bagaimana jika Kesepakatan
kerja bersama ini dapat diterapakan kembali oleh perusahaan untuk
memakmurkan Driver Go-Jek di Kota Makassar
b. Komitmen Organisasi (X2
)
No. Pertanyaan SS S N TS STS
1. Apakah anda bangga menjadi bagian dari PT Go-Jek Makassar 2. Adanya komitmen
organisasi yg tinggi dapat mempengaruhi efektifitas dalam menjalankan kewajiban sebagai Driver Go-Jek
3. Bagaimana pandangan anda terhadap komitmen organisasi yang di terapakan perusahaan 4. Komitmen organisasi saat
ini apakah
menguntungkan bagi Driver Go-Jek di Kota Makassar
c. Kinerja Driver Go-jek (Y)
No. Pertanyaan SS S N TS STS
1. Apakah pendapatan sangat menjamin untuk memenuhi kebutuhan pokok dalam keluarga 2. Apakah anda sering
mengaftikan aplikasi Go- Jek selamah waktu 12 jam dalam sehari
3. apakah anda sangat puas dengan pendapatan sehari-hari
4. Anda sering mengabaikan orderan jauh atau sering membatalkan orderan secara sengaja
71 C. Hasil Semua Jawaban Kuesioner
No.
Responden
kesepakatan kerja bersama (X1) Total X1
kesepakatan kerja bersama (X2) Total X2
kesepakatan kerja bersama (Y)
Total
X1.1 X1.2 X1.3 X1.4 X2.1 X2.2 X2.3 X2.4 Y.1 Y.2 Y.3 Y.4
1 5 4 3 5 17 4 5 4 5 18 3 1 2 1 7
2 5 3 5 2 15 5 4 5 3 17 5 4 5 4 18
3 5 5 5 5 20 4 5 3 5 17 5 4 3 2 14
4 4 4 5 5 18 5 4 3 2 14 2 5 4 1 12
5 2 3 5 2 12 5 3 4 5 17 5 4 3 1 13
6 5 3 2 5 15 5 3 5 3 16 5 5 5 1 16
7 5 3 5 3 16 5 4 5 5 19 4 5 5 1 15
8 3 4 3 4 14 5 4 3 2 14 5 4 4 1 14
9 5 4 2 2 13 5 3 3 3 14 4 5 4 3 16
10 3 5 5 5 18 4 4 3 4 15 5 5 4 3 17
11 3 3 3 4 13 4 4 3 3 14 3 3 4 3 13
12 5 5 5 5 20 5 3 3 3 14 5 5 5 1 16
13 4 4 3 2 13 4 4 5 5 18 5 5 5 2 17
14 5 5 5 5 20 5 5 5 5 20 5 5 5 5 20
15 4 4 4 4 16 5 4 4 4 17 3 2 3 1 9
16 5 4 4 4 17 5 4 4 5 18 4 3 4 4 15
17 4 2 3 5 14 4 4 4 5 17 4 4 3 3 14
18 5 5 2 2 14 4 4 4 4 16 3 5 4 4 16
19 1 4 5 4 14 5 4 5 1 15 5 4 4 5 18
20 3 4 3 2 12 5 4 3 3 15 4 3 3 3 13
21 5 5 4 4 18 5 5 5 5 20 5 4 3 5 17
22 5 4 5 4 18 4 5 3 5 17 4 3 5 1 13
23 3 3 3 3 12 3 3 3 3 12 3 3 3 3 12
24 5 4 5 3 17 5 3 4 5 17 5 3 3 1 12
25 5 3 3 5 16 4 5 4 5 18 5 3 4 5 17
26 4 5 3 3 15 4 5 4 3 16 3 4 3 2 12
27 3 5 4 3 15 3 3 4 4 14 2 3 3 4 12
28 2 5 2 3 12 4 5 4 5 18 3 4 5 3 15
29 5 4 5 5 19 4 5 4 5 18 4 5 4 2 15
30 4 4 4 4 16 5 4 4 4 17 3 3 4 1 11
31 4 5 5 5 19 3 3 4 5 15 5 5 5 1 16
32 5 4 4 4 17 3 4 4 5 16 5 5 5 2 17
33 5 4 3 2 14 4 4 4 4 16 3 5 3 2 13
34 5 4 5 4 18 3 3 3 3 12 3 4 4 2 13
35 3 3 3 3 12 3 3 3 3 12 3 3 3 3 12
36 4 5 4 5 18 4 5 4 5 18 3 4 3 3 13
37 5 4 5 5 19 5 4 5 4 18 3 4 5 2 14
38 5 4 5 4 18 3 3 4 4 14 3 3 4 2 12
39 5 4 5 3 17 4 5 3 3 15 4 3 3 2 12
40 5 5 5 5 20 5 5 5 5 20 5 4 3 2 14
41 5 4 5 4 18 5 4 5 3 17 4 4 4 3 15
42 5 4 5 4 18 3 3 3 4 13 3 4 4 2 13
43 5 4 5 4 18 3 3 4 4 14 4 3 4 1 12
44 5 4 5 4 18 5 4 4 3 16 4 4 3 2 13
45 5 4 3 4 16 5 4 4 3 16 3 4 4 2 13
46 5 4 3 4 16 4 3 4 3 14 4 5 3 2 14
47 5 4 5 3 17 5 4 3 4 16 5 4 3 5 17
48 5 4 5 3 17 4 5 3 3 15 4 3 4 2 13
49 5 4 4 4 17 4 3 3 3 13 4 4 3 2 13
50 5 4 2 3 14 5 3 3 4 15 4 3 4 2 13
51 5 4 3 4 16 5 4 4 3 16 3 4 5 2 14
52 4 4 3 4 15 4 4 3 3 14 4 5 4 1 14
53 4 3 4 3 14 4 3 4 3 14 4 3 2 1 10
54 5 4 3 2 14 4 3 3 3 13 5 4 4 1 14
55 5 4 3 2 14 4 3 3 5 15 3 3 3 1 10
56 5 4 4 4 17 4 4 2 3 13 3 3 3 3 12
57 4 4 4 4 16 4 3 4 5 16 3 3 4 3 13
58 4 5 3 3 15 4 3 4 3 14 4 3 4 3 14
59 5 4 5 2 16 5 4 5 4 18 3 4 5 1 13
60 5 3 3 3 14 5 3 4 2 14 3 3 1 2 9
61 4 5 4 3 16 4 4 4 4 16 5 3 4 5 17
62 5 4 3 4 16 5 4 4 4 17 4 5 5 4 18
63 4 5 4 5 18 3 4 5 4 16 3 4 4 2 13
64 5 4 3 3 15 4 5 3 3 15 4 4 5 2 15
65 5 4 5 3 17 5 4 3 4 16 4 5 4 2 15
66 4 5 4 4 17 5 5 5 5 20 5 5 5 2 17
67 5 4 3 4 16 5 5 5 5 20 5 5 5 2 17
68 4 4 3 4 15 5 4 5 4 18 4 4 5 2 15
69 4 5 4 3 16 4 5 4 4 17 5 4 3 1 13
70 4 5 4 3 16 3 3 3 3 12 4 5 4 1 14
71 5 4 5 3 17 5 4 4 4 17 4 4 4 1 13
72 5 4 4 4 17 4 4 4 3 15 3 4 4 1 12
73 5 4 4 4 17 5 5 4 4 18 3 3 3 1 10
74 4 5 4 4 17 5 5 5 5 20 4 4 3 2 13
75 5 4 5 4 18 3 4 3 4 14 5 4 3 2 14
76 4 5 4 4 17 5 4 4 3 16 4 3 4 2 13
77 4 3 5 5 17 4 3 3 3 13 2 2 2 3 9
78 5 4 4 4 17 5 4 4 4 17 5 5 5 2 17
79 5 4 4 4 17 4 4 4 4 16 5 4 5 1 15
80 5 5 5 5 20 5 5 5 5 20 5 5 5 2 17
81 5 4 5 3 17 5 4 4 4 17 4 5 4 1 14
82 5 5 4 4 18 4 5 4 4 17 5 5 5 1 16
83 4 4 3 3 14 5 4 5 4 18 4 4 4 1 13
84 4 5 4 3 16 4 5 4 5 18 4 5 5 2 16
85 4 4 5 5 18 4 4 4 4 16 5 4 5 3 17
86 4 5 3 4 16 5 4 5 4 18 4 3 4 3 14
87 4 5 4 4 17 4 5 5 4 18 4 5 4 1 14
88 4 5 3 4 16 5 4 5 4 18 4 3 4 2 13
89 5 4 4 4 17 5 4 5 4 18 4 4 4 1 13
90 3 3 3 3 12 5 4 3 3 15 2 4 5 3 14
91 4 4 4 5 17 3 4 3 4 14 3 3 4 3 13
92 4 3 5 5 17 5 5 5 4 19 4 5 5 3 17
93 5 5 5 5 20 5 5 5 5 20 5 5 5 5 20
94 5 4 4 4 17 5 4 5 4 18 4 5 4 5 18
95 4 3 3 3 13 5 3 3 3 14 5 3 3 5 16
96 5 4 5 4 18 3 5 3 4 15 5 2 2 5 14
97 5 5 4 3 17 5 4 2 3 14 5 4 4 5 18
98 4 4 4 4 16 4 4 4 4 16 4 4 4 4 16
99 5 3 4 5 17 5 3 5 4 17 4 5 3 5 17
100 4 5 3 3 15 5 5 2 2 14 4 3 3 2 12
75 D. DOKUMENTASI