LABORATORIUM KUALITAS UDARA DAN BISING

(1)

KATA PENGANTAR

Puji dan syukur kita panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa, karena atas berkat dan karunia-Nya sehingga penyusun dapat menyelesaikan Laporan Praktikum pada laboratorium kualitas udara dan bising ini, sebagai salah satu syarat penyelesaian studi mata kuliah Kebisingan dan Getaran Departemen Teknik Lingkungan Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin sesuai dengan waktu yang ditetapkan.

Penyusun menyampaikan terima kasih yang tak terhingga kepada pihak- pihak yang telah membantu dalam menyelesaikan tugas ini, terutama kepada dosen mata kuliah, Asisten Laboratorium, dan teman-teman kelompok I yang telah bekerja sama selama penyusunan laporan ini.

Akhirnya penyusun menyadari bahwa tak ada gading yang tak retak, begitu juga dengan laporan ini yang tak luput dari kekurangan, sehingga dibutuhkan saran dan kritik yang bersifat membangun demi perbaikan di masa depan yang akan datang.

Gowa, 26 Mei 2022

Penyusun

(2)

DAFTAR ISI

SAMPUL ... i

LEMBAR PENGESAHAN ... ii

KARTU KONTROL ... iii

LEMBAR ASISTENSI ... iv

KATA PENGANTAR ... x

DAFTAR ISI ... xi

DAFTAR GAMBAR ... xv

DAFTAR TABEL ... xvii

DAFTAR LAMPIRAN ... xix

BAB I PENDAHULUAN ... 1

A. Latar Belakang ... 1

B. Tujuan ... 3

C. Ruang Lingkup ... 4

BAB II TINJAUAN PUSTAKA ... 5

A. Definisi Bunyi ... 5

B. Definisi Kebisingan ... 7

C. Sumber Kebisingan ... 8

D. Jenis-Jenis Kebisingan ... 9

E. Baku Mutu Kebisingan ... 10

F. Dampak dan Pengendalian Kebisingan ... 12

G. Perhitungan Kebisingan ... 13

H. Definisi Getaran ... 20

(3)

I. Sumber Getaran ... 21

J. Jenis-Jenis Getaran ... 22

K. Baku Mutu Standarisasi Getaran ... 22

L. Karakteristik Jalan ... 24

M. Karakteristik Kendaraan Bermotor ... 25

N. Sound Level Meter TM-103 ... 26

O. Fluke 805 ... 27

BAB III METODOLOGI PENELITIAN ... 29

A. Waktu dan Lokasi Pengukuran ... 29

B. Sketsa Lokasi Pengukuran ... 31

C. Alat dan Bahan ... 36

D. Flowchart Pengambilan Data Sound Level Meter TM-103... 43

E. Flowchart Pengambilan Data Fluke 805 ... 46

F. Flowchart Pengolahan Data Tingkat Kebisingan ... 47

G. Flowchart Pengolahan Data Getaran ... 50

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN ... 51

A. Hasil Survei Lokasi Pengukuran ... 51

B. Data Pengamatan ... 53

1. Data Jumlah Kendaraan ... 49

2. Data Kecepatan Kendaraan ... 50

3. Data Jumlah Klakson ... 52

C. Analisis Data Hasil Pengukuran Sound Level Meter TM-103 ... 64

D. Analisis Data Hasil Pengukuran Getaran Fluke 805 ... 117

(4)

1. Data Pengukuran ... 111

2. Data Perhitungan ... 113

E. Pembahasan ... 128

1. Hubungan Antara Hasil Pengukuran Tingkat Kebisingan dengan Kondisi Jalan ... 128

2. Hubungan Antara Hasil Pengukuran Tingkat Kebisingan dengan Nilai Ambang Batas (NAB)………...………….. 129

3. Hubungan Antara Hasil Pengukuran Tingkat Kebisingan dengan Kecepatan Rata-Rata Kendaraan ………...131

4. Hubungan Antara Hasil Pengukuran Tingkat Kebisingan dengan Jumlah Klakson ………....132

5. Hubungan Antara Hasil Pengukuran Tingkat Kebisingan dengan Volume Kendaraan ...133

6. Hubungan Antara Hasil Pengukuran Getaran dengan Baku Tingkat Getaran ……… 134

7. Hubungan Antara Hasil Pengukuran Getaran dengan ISO Getaran.. 135

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN ... 137

A. Kesimpulan ... 137

B. Saran ... 138

1. Saran untuk Asisten ... 138

2. Saran untuk Laboratorium ... 138

DAFTAR PUSTAKA ... 139 LAMPIRAN

(5)

DAFTAR GAMBAR

Gambar 3.1 Lokasi Pengukuran ... 29

Gambar 3.2 Lokasi Pengukuran Getaran ... 30

Gambar 3.3 Sketsa Jalan ... 31

Gambar 3.4 Layout Lokasi Pengukuran ... 32

Gambar 3.5 Sketsa Lokasi Pengukuran Getaran ... 35

Gambar 4.1 Histogram Tingkat Kebisingan Pukul 08:38-08:48 WITA ... 65

Gambar 4.2 Histogram Tingkat Kebisingan Pukul 09:38-09:48 WITA ... 70

Gambar 4.10 Histogram Tingkat Kebisingan Pukul 17.38-17.48 WITA ... 106

Gambar 4.12 Grafik Tingkat On-Velocity-Peak dan Bearing pada Mesin Blower Lemari Asam ... 118

Gambar 4.13 Grafik Tingkat On-Velocity-Peak dan Bearing pada Mesin Blower AC ... 120

Gambar 4.14 Grafik Hubungan Antara Hasil Pengukuran dengan Kecepatan ... 131

(6)

Gambar 4.15 Hubungan Antara Hasil Pengukuran dengan Jumlah Klakson 132 Gambar 4.16 Hubungan Antara Hasil Pengukuran dengan Volume Kendaraan

... 133

(7)

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Baku Mutu Kebisingan... 11

Tabel 2.2 Nilai Ambang Batas Kebisingan ... 11

Tabel 2.3 Baku Mutu Getaran ... 23

Tabel 2.4 Standar ISO 10816-1 ... 23

Tabel 4.1 Volume Kendaraan Pukul 08:38-08:48 WITA ... 64

Tabel 4.2 Kecepatan Rata-rata Kendaraan Pukul 08:38-08:48 WITA ... 64

Tabel 4.3 Distribusi Data Pukul 08:38-08:48 WITA ... 64

Tabel 4.4 Distribusi Frekuensi Pukul 08.38-08.48 WITA ... 64

Tabel 4.9 Volume Kendaraan Rata-rata Pukul 10.38-10.48 WITA ... 73

Tabel 4.10 Kecepatan Kendaraan Rata-rata Pukul 10.38-10.48 WITA ... 73

Tabel 4.11 Distribusi Data Pukul 10.38-10.48 WITA ... 73

Tabel 4.13 Volume Kendaraan Rata-rata Pukul 11.38-11.48 WITA ... 77

Tabel 4.14 Kecepatan Kendaraan Rata-rata Pukul 11.38-11.48 WITA ... 77

(8)

Tabel 4.32 Distribusi Frekuensi Pukul 15:38-15:48 WITA ... 96

Tabel 4.36 Distribusi Frekuensi Pukul 16:38-16:48 WITA ... 100

Tabel 4.37 Volume Kendaraan Rata-Rata Pukul 17:38-17:48 WITA ... 104

Tabel 4.42 Kecepatan Kendaraan Rata-Rata Pukul 18:38-18:48 WITA ... 109

(9)

Tabel 4.45 Data Rekapitulasi Perhitungan Leq dan LAeq ... 114

Tabel 4.46 ISO Rating Mesin Blower Lemari Asam ... 117

Tabel 4.47 Analisa Data Mesin Blower Lemari Asam ... 117

Tabel 4.48 ISO Rating Mesin Blower AC ... 119

Tabel 4.49 Analisa Data Mesin Blower AC ... 119

Tabel 4.50 Data Rekapitulasi Baku Tingkat Getaran pada Mesin Blower Lemari Asam... 128

Tabel 4.51 Data Rekapitulasi Baku Tingkat Getaran pada Mesin Blower AC ... 128

(10)

DAFTAR LAMPIRAN Lampiran 1. Alat Sound Level Meter TM-103 Lampiran 2. Alat Fluke 805

Lampiran 3. Data Pengukuran Tingkat Kebisingan Lampiran 4. Data Fluke 805

Lampiran 5. Dokumentasi Kegiatan Lampiran 6. Curriculum Vitae (CV)

(11)