• Tidak ada hasil yang ditemukan

laporan kerja praktek

N/A
N/A
Nguyễn Gia Hào

Academic year: 2023

Membagikan "laporan kerja praktek"

Copied!
52
0
0

Teks penuh

Kerja praktek ini merupakan salah satu mata kuliah yang harus diselesaikan pada program studi D-III Teknik Perkapalan, Politeknik Negeri Bengkalis. Pendidikan pada program sarjana perkapalan menekankan aspek praktis di bengkel dan laboratorium/studio gambar dengan memberikan masalah-masalah praktis kepada mahasiswa sebagai model. Program studi Ilmu Kelautan hanya memiliki satu program studi yaitu Ilmu Kelautan untuk program Diploma III dan akan membuka program D4 pada tahun 2014 yang saat ini masih dalam tahap persiapan program.

Program Studi Teknik Perkapalan telah menjalani proses akreditasi oleh Badan Akreditasi Nasional (BAN) mendapatkan nilai B (Baik) dengan skor 322. Lulusan Program Studi Teknik Perkapalan Politeknik Bengkalis harus bersaing dengan lulusan dari perguruan tinggi lainnya lembaga yang menyelenggarakan program yang sama. Program Studi Teknik Perkapalan sebagai bagian dari Program Studi Teknik di Politeknik Negeri Bengal.

Atas dasar komitmen yang kuat untuk meningkatkan mutu dan kualitas sumber daya manusia yang handal di bidang keinsinyuran, berwawasan luas dan memiliki integritas yang baik, maka didirikan Program Studi Teknik Perkapalan Politeknik Negeri Bengkali. Dalam perkembangannya, prodi teknik kelautan telah banyak melakukan pembenahan diri untuk meningkatkan kualitas antara lain dengan memperlengkapi peralatan laboratorium dan bengkel, mengevaluasi dan merevisi kurikulum agar sesuai dengan kompetensi calon yang diinginkan.

Kompetensi Jurusan

Laboratorium Desain Dan Perencanaan Ruang Komputer Ruang Komputer

Untuk mencapai hal tersebut diperlukan misi sebagai berikut: “Menjadi laboratorium yang profesional dan terpercaya dalam perancangan dan perencanaan kapal di Kabupaten Bengkalis.” 3. Melakukan pengabdian masyarakat secara aktif dalam desain dan perencanaan kapal 4. Menjadi partner terpercaya dalam pekerjaan desain dan perencanaan kapal 5. Melayani pekerjaan desain kapal secara profesional, prima dan memuaskan. Printer laser A3 Printer laser A3 untuk cetak gambar kerja dengan spesifikasi sebagai berikut: Brother MFC-J6710DW Koneksi cetak hitam putih dan warna: Kecepatan LAN: A4 35 ppm dan A3 18 ppm HP Designjet T790 Plotter – A0 Plotter adalah printer besar yang dapat mencetak hingga kertas A0.

Plotter ini dapat digunakan untuk keperluan percetakan besar baik di jurusan maupun di lingkungan mahasiswa. Spesifikasi dari plotter tersebut adalah sebagai berikut: HP Designjet T790 dalam bentuk roll printer warna 600×600 dpi Ukuran 42 inci atau A0 (841 x 1189 mm) Jaringan WiFi Mahasiswa dapat dengan bebas mengakses jaringan intranet dan internet di laboratorium desain dan perencanaan menggunakan baik laptop pribadi atau perangkat seluler elektronik lainnya. Bengkel Pipa dan Lembaran adalah bengkel yang menangani konstruksi baja yang meliputi pekerjaan marking, pemotongan lembaran dan pipa, pembengkokan lembaran, inspeksi dan NDT, serta mampu merancang dan memproduksi pekerjaan konstruksi baja.

Seminar ini merupakan salah satu seminar di Jurusan Teknik Kelautan Politeknik Negeri Bengal. Menjadi bengkel pipa dan plat yang unggul dalam bidang galangan kapal, struktur baja, perpipaan dan pengujian material non-destruktif.

Produk

Galangan Mini

Teknik Pembuatan Kapal Galangan Kapal di Politeknik Negeri Bengkalis Galangan kapal yang telah beroperasi sejak tahun 2004 ini merupakan salah satu galangan kapal yang beroperasi di pesisir pantai Riau tepatnya di Pulau Bengkalis, melayani pembangunan dan perbaikan baru kapal berbahan fiberglas dan kapal kayu. Jenis kapal yang telah diproduksi antara lain kapal cepat (speedboat) dan kapal penangkap ikan. Menjadi galangan kapal yang memiliki standar, kualitas dan mutu sesuai dengan regulasi berskala nasional untuk setiap produk yang dihasilkan dengan menerapkan penelitian dan hasil penelitian.

Sebagai penyedia kegiatan pembuatan dan perbaikan kapal yang memiliki standar, kualitas dan mutu sesuai dengan regulasi dalam skala nasional. Produksi kapal sesuai dengan standar peraturan nasional yang menekankan pada tingkat keselamatan, standar dan kualitas produk. Dengan tenaga ahli yang berkompeten antara lain dosen dari Jurusan Teknik Perkapalan, Alumni dan mahasiswa untuk produk yang siap bersaing dengan produk luar negeri dengan mengeluarkan produk berstandar nasional.

Bengkel las merupakan bengkel las bagi mahasiswa Politeknik Negeri Bengkalis, sehingga bengkel las dilengkapi dengan peralatan utama dan penunjang proses las seperti; untuk alat utama, mesin las SMAW, OAW, GTAW, GMAW dan peralatan pendukung, gerinda tangan, kompresor, tanur elektroda, pemotongan OAW, pemotongan plasma dan alat ukur. Berdasarkan peralatan yang tersedia di bengkel las, dapat dilakukan latihan praktek: las dasar, las dengan skema 1G, 2G, 3G, 1F, 2F, 3F (ditambah skema lain) dan dapat digunakan sebagai tempat pelatihan las dasar bagi masyarakat kampus Politeknik Negeri Bengkalis dan dapat menghasilkan produk las yang memiliki harga jual. Menjadi salah satu bengkel sebagai pusat pembelajaran, penelitian dan pengabdian masyarakat di bidang teknologi las termasuk las manual dan las gas untuk menciptakan sumber daya manusia yang memiliki keterampilan dan karakter.

Dapat memproduksi barang yang memiliki nilai jual seperti meja, kursi, rangka konstruksi untuk alat uji material, knalpot pada kapal baja, pembuatan bracket pada konstruksi baja di darat. Memberikan pembinaan kepada generasi muda masyarakat sekitar Politeknik Negeri Bengkalis yang putus sekolah.

GEDUNG BENGKEL NON LOGAM (BENGKEL KAYU DAN FIBER)

Deskripsi Selama Kerja Praktek

KegiatanHarian

Pada hari Senin, 28 September 2020, kami melanjutkan proses pencopotan L-profile di bagian tengah atas mushola menggunakan hand sander. Pada hari rabu tanggal 30 september 2020 kami melanjutkan pengangkatan besi siku bagian atas mushola yang sulit posisinya untuk melakukan proses pelepasan dalam hal ini masih dengan hand sander. Untuk lebih jelasnya lihat gambar 2.6. Pada Kamis 1 Oktober 2020, kami melakukan pembongkaran. Kami tidak bisa menggunakan hand sander karena lokasi lasannya sangat sulit. Jika kami masih menggunakan hand grinder sebagai alat bantu, kami berinisiatif menggunakan gas oxy-actylene untuk menghilangkan L-profile untuk hasil las.

Pada hari Jum'at tanggal 2 Oktober 2020, setelah proses pemindahan profil L selesai, dilakukan pemindahan dari bagian atas mushola, dilanjutkan dengan pengangkatan dan penataan ulang profil L ke tempat yang tidak terkena curah hujan, agar profil L tidak rusak dan berkarat. Selanjutnya setelah proses marking selesai dilakukan proses pemotongan profil L dengan bantuan alat sanding, sesuai dengan ukuran yang tertera pada marking. Lihat Gambar 2.10 untuk lebih jelasnya. 2.2.3.2 Pada hari Selasa tanggal 6 Oktober 2020, setelah proses pemotongan selesai dilanjutkan dengan proses las L-section dengan menggunakan posisi 2F dan 3F sesuai petunjuk pengawas lapangan.

Pada hari Rabu tanggal 7 Oktober kami diminta untuk mengecat tangga masjid agar tangga besi tidak mudah mengalami korosi sehingga tangga lebih stabil dan tahan lama.Untuk lebih jelasnya lihat Gambar 2.12. Pada hari Senin, 11 Oktober 2020, kami melanjutkan proses pengerjaan tiang lampu jalan yang pengerjaannya masih dalam tahap penyelesaian, dan hari ini kami melakukan pemotongan plat tipis. Pada hari Selasa, 12 Oktober 2020, kami masih dalam proses pengerjaan tiang lampu hingga pengerjaan selesai.

Penandaan ukuran profil L sesuai dengan ukuran yang tertera pada gambar kerja dengan menggunakan spidol dan alat ukur.

Gambar 2.1 Scalfolding sudah dipindahkan di area kerja
Gambar 2.1 Scalfolding sudah dipindahkan di area kerja

Daftar Pustaka

Gambar

Gambar 1. Bagan Struktur Organisasi Jurusan Teknik Perkapalan KetuaJurusan
Gambar 1.5 Gedung Bengkel Non Logam
Gambar 2.1 Scalfolding sudah dipindahkan di area kerja
Gambar  2.2  Pijakan  sudah  siap  dibuat  dan  sudah  diletakkan  diatas   Scalfolding
+7

Referensi

Dokumen terkait

Setelah menjalani kerja praktek selama 2 bulan atau kurang lebih 60 hari kerja pada proyek Pembangunan Jalan Tol Elevated Cimanggis-Cibitung Seksi 2 Zona 2, sangat banyak