• Tidak ada hasil yang ditemukan

PEMERIKSAAN TEKANAN BAHAN BAKAR KELAS 11

N/A
N/A
AAP PANDRIANA

Academic year: 2023

Membagikan "PEMERIKSAAN TEKANAN BAHAN BAKAR KELAS 11"

Copied!
4
0
0

Teks penuh

(1)

KONSENTRASI KEAHLIAN TEKNIK SEPEDA MOTOR SMK NEGERI 7 KABUPATEN TANGERANG

LEMBAR KERJA PRAKTEK KELAS XI PEMERIKSAAN TEKANAN

BAHAN BAKAR SEMESTER 3

Nama: Hari/ tanggal:

A Alat dan Bahan

1. Sepeda motor 4 langkah tipe injeksi 2. Fuel pressure gauge

3. Obeng plus (+) 4. Kain lap/ majun 5. Nampan

6. Buku pedoman reparasi

B Keselamatan dan Kesehatan Kerja dan Lingkungan 1. Berdo’a sebelum memulai kegiatan praktik

2. Menggunakan APD (alat pelindung diri) sesuai dengan prosedur 3. Gunakan alat sesuai dengan prosedur penggunaan

4. Setiap langkah pekerjaan dilakukan sesuai dengan prosedur 5. Dilarang bercanda dalam praktik

6. Bertanya kepada instruktur jika ada yang tidak dimengerti 7. Selalu rapi pada setiap langkah pekerjaan

8. Bersihkan kembali alat dan tempat kerja setelah bekerja C Langkah Kerja

1 Lepas penutup baterai dan penutup pompa bahan bakar

1. Lakukan pelepasan penutup pompa bahan bakar dari kendaraan menggunakan obeng plus (+).

2. Lakukan pelepasan penutup baterai dari kendaraan menggunakan obeng plus (+).

1

2

(2)

2 Hilangkan tekanan bahan bakar 1. Melepas connector 5P dengan menggunakan tangan secara perlahan.

2. Putar kunci kontak pada posisi “ON”.

3. Nyalakan mesin motor hingga mesin mati lalu putar kembali kontak pada posisi “OFF”.

3 Lakukan pengukuran tekanan bahan bakar

1. Lepaskan kabel negatif (-) pada terminal negatif (-) baterai. Lalu pastikan keduanya tidak bersentuhan.

2. Lepaskan connector bahan bakar dari joint injector dengan dilapisi kain lap/

majun saat melepas agar bahan bakar tidak bercecer.

3 2 1

1

2

(3)

3. Pasangkan Fuel Pressure Gauge Set pada connector pompa bahan bakar dan joint injector.

4. Pasangkan kembali connector 5P dengan tangan secara perlahan. Lalu pasangkan kembali kabel negatif (-) pada terminal negatif (-) baterai.

5. Putar kunci kontak pada posisi “ON”, lalu nyalakan mesin motor dan

perhatikan jarum pada fuel pressure gauge. Apabila jarum sudah tidak bergerak baca hasil pengukuran.

Standar: Tekanan bahan bakar pada putaran stasioner 263 – 316 kPa (Honda Beat PGM-FI)

Hasil

Pemeriksaan: ...

...

...

Kesimpulan: Baik/ Tidak

4 Kembalikan kondisi motor seperti semula

1. Jika pengukuran sudah sesuai dengan standar maka motor dapat

dikembalikan pada kondisi semula bermula dari menghilangkan kembali tekanan bahan bakar.

2. Lepaskan kembali fuel pressure gauge lalu pasangkan joint injector ke connector pompa bahan bakar dan gunakan majun agar bahan bakar tidak bercecer.

3

4

5

1

2

(4)

3. Pasangkan kembali connector 5P dengan tangan secara perlahan.

4. Pasangkan kembali penutup pompa bahan bakar dan penutup baterai.

Guru Mata Pelajaran, Siswa,

3

4

Referensi

Dokumen terkait

Model yang kedua adalah " daur bahan bakar tertutup" ( closed fuel cycle) dimana pada model Ini uranium dan plutonium dipungut dari bahan bakar bekas melalui proses olah

1) Pompa penyalur (feed pump) berfungsi untuk menghisap bahan bakar dari tangki dan mengalirkan ke rumah pompa injeksi. 2) Katup pengatur tekanan bahan bakar (pressure control

Setelah membuat simulasi sistem injeksi bahan bakar pada motor diesel dapat disimpulkan bahwa prinsip kerja aliaran bahan bakar pada motor diesel dimulai dari pompa

Pompa priming berfungsi untuk menghisap bahan bakar dari tangki pada saat mengeluarkan udara palsu dari sistem bahan bakar (bleeding). Cara kerjanya

4) Fuel Injection Pump berfungsi untuk mensupply bahan bakar ke nozzle dengan tekanan tinggi (max 300 kg/cm²), serta menentukan timming penyemprotan dan jumlah bahan

Pergantian system pemanas bahan bakar dari thermal oil boiler menjadi electric steam boiler adalah solusi yang diusulkan untuk penggunaan kembali HFO sebagai bahan bakar pada

Peningkatan tekanan injeksi bahan bakar secara signifikan memberikan kestabilan penginjeksian bahan bakar ke dalam ruang bakar, dimana nilai lambda yang dihasilkan cenderung

Penelitian ini menggunakan bahan bakar pertamax dan pertalite, dari hasil penelitian ditemukan bahwa pada setiap kenaikan tekanan pada pompa injektor terjadi juga pelebaran pada sudut