1. Mesin berfungsi mengubah energi panas menjadi energy…..
A. Listrik B. Gerak C. Magnet D. Cahaya E. Kimia
2. Sistem pembakaran pada mesin sepeda motor terjadi di dalam silinder,yang disebut pembakaran dalam. Istilah lain dari pembakaran di dalam silinder adalah…..
A. Combustion engine B. Port combustion engine C. External combustion engine D. Intake combustion engine E. Internal combustion engine 3. Perhatikan pernyataan berikut!
(1) Adanya tekanan kompresi yang cukup.
(2) Campuran bahan bakar dan udara cukup.
(3) Suhu yang cukup tinggi untuk pembakaran.
(4) Kontruksi ruang bakar.
Dari sejumal pernyataan di atas,syarat terjadinya pembakaran yang baikpada mesin sepeda motor ditunjukan oleh nomor…..
A. (1),(3),dan (4) B. (1),(2), dan (3) C. (2),(3), dan (4) D. (1) dan (2) E. (1) dan (3)
4. Pembakaran memerlukan waktu karenanya dimulai sebelum TMA dengan sebelum akhir langkah…..
A. Isap B. Kompresi C. Usaha D. Buang
E. Kompresi dan usaha 5. Perhatikan pernyataan berikut!
(1) Mengisi ruang bakar dengan campuran udara bahan bakar yang mudah terbakar (2) Menekan campuran udara bahan bakar pada volume dan tekanan tertentu (3) Membakar (ignite) campuran sehingga mengembang dan menghasilkan tenaga (4) Membuang gas yang telah terbakar dari dalam silinder
Proses terjadinya pembakaran dalam mesin berdasarkan sejumlah pernyataan di atas ditunjukan oleh momor…..
A. (1),(2),(3), dan (4) B. (2),(3), dan (4) C. (1),(3), dan (4)
D. (1),(2), dan (4) E. (1),(2), dan (3)
6. Siklus kerja mesin dua tak dalam menghasilkan tenaga diperoleh dengan …..
A. Dua kali langkah piston dan dua kali putaran poros engkol B. Satu kali langkah piston dan dua kali putaran poros engkol C. Dua kali langkah piston dan satu kali putaran poros engkol D. Satu kali langkah piston dan satu kali putaran poros engkol
E. Empat kali putaran langkah piston dan satu kali putaran poros engkol 7. Siklus kerja mesin empat tak dalam menghasilkan tenaga diperoleh dengan….
A. Dua kali langkah piston dan empat kali putaran poros engkol B. Empat kali langkah piston dan dua kali putaran poros engkol C. Empat kali langkah piston dan empat kali putaran poros engkol D. Dua kali langkah piston dan dua kali putaran poros engkol E. Dua kali langkah piston dan satu kali putaran poros engkol 8. Gambar di samping adalah kerja siklus mesin dua tak saat langkah…..
A. Isap dan usaha di atas piston
B. Kompresi dan usaha di bawah piston C. Isap dan buang di bawah piston D. Isap dan kompresi di bawah piston E. Isap dan buang di bawah piston
9. Kerja siklus mesin dua tak,sebagaimana pada gambar di samping,menunjukan langkah…..
A. Isap dan kompresi di bawah piston B. Isap dan kompresi di atas piston C. Isap dan kompresi di bawah piston D. Isap dan buang di bawah piston E. Isap dan buang di atas piston
10. Kerja siklus mesin dua tak,sebagaimana seperti gambar di samping,menunjukan langkah…..
A. Usaha dan buang di bawah piston B. Usaha dan buang di bawah piston C. Usaha dan masuk di bawah piston D. Usaha dan masuk di atas piston E. Usaha dan kompresi di bawah piston
11. Prinsip pembilasan di sebut pembilasan berputar,yakni lubang transfer berada di…..
A. Kiri dan kanan saluran knalpot B. Kanan dan kanan saluran knalpot C. Kiri dan kiri saluran knalpot D. Kanan dan kiri saluran knalpot E. Kanan saluran knalpot
12. Perhatikan pernyataan berikut!
(1) Sistem pelumasannya dicampurkan ke dalam bensin maka gas buang mesin dua tak berwarna putih.
(2) Suara mesin lebih halus karena setiap dua langkah terjadi satu kali pembakaran bensin (3) Pemakaian bahan bakar boros
(4) Menggunakan dua fungsi pelumasan,yaitu untuk melumasi ruang engkol,piston,dan dinding silinder serta untuk melumasi transmisi
(5) Memiliki dua ring piston, yaitu ring kompresi pertama dan ring kompresi kedua Berdasarkan sejumlah pernyataan di atas, yang menjadi karakteristik mesin dua tak ditunjukan oleh nomor…..
A. (1),(2),(4), dan (5) B. (1),(3),(4), dan (5) C. (1),(2),(3),(4), dan (5) D. (2),(3),(4), dan (5) E. (1),(2), dan (5) 13. Perhatikan pernyatan berikut!
(1) Proses pemasukan,kompresi,kerja, dan buang berdiri sendiri-sendiri sehingga lebih presisi, efisien dan stabil, serta jarak putaran lebih rendah ke tinggi lebih lebar (500-10.000 rpm).
(2) Pemakaian bahan bakar lebih hemat.
(3) Putaran rendah lebih baik dan panas mesin lebih dapat didinginkan oleh sirkulasi oli.
(4) Langkah pemasukan dan buang lebih panjang sehingga efisiensi pemasukan dan tekanan efektif rata-rata lebih baik.
(5) Panas mesin lebih tinggi dibandingkan mesin dua tak.
Keuntungan dan kerugian mesin sepeda motor empat tak berdasarkan pernyataan di atas ditunjukan oleh nomor…..
A. (1),(2),(4), dan (5) B. (1),(3),(4), dan (5) C. (1),(2),(3), dan (4) D. (2),(3),(4), dan (5) E. (1),(2), dan (5)
14. Perhatikan pernyataan berikut!
(1) Komponen dan mekanisme gerak klep/katup lebih banyak sehingga perawatan lebih sulit.
(2) Suara mekanis lebih gaduh.
(3) Langkah kerja terjadi dengan empat kali putaran poros engkol sehingga keseimbangan putar tidak stabil, perlu jumlah silinder lebih dari satu dan sebagai peredam getaran.
Kelemahan mesin empat tak berdasarkan pernyataan di atas ditunjukan oleh nomor…..
A. (1) dan (2) B. (1) dan (3) C. (1) dan (4) D. (2) dan (3) E. (1),(2), dan (3)
15. Gambar di samping adalah kerja mesin empat tak saat langkah…..
A. Masuk B. Kompresi C. Usaha D. Buang E. Pembilasan
16. Gambar di samping adalah kerja mesin empat tak saat langkah…..
A. Masuk
B. Kompresi C. Usaha D. Buang E. Pembilasan
17. Gambar di samping adalah kerja mesin empat tak saat langkah…..
A. Masuk B. Kompresi C. Usaha D. Buang E. Pembilasan
18. Gambar di samping adalah kerja mesin empat tak saat langkah…..
A. Masuk B. Kompresi C. Usaha D. Buang E. Pembilasan
19. Katup/klep bertugas membuka dan menutup…..
A. Saluran masuk B. Saluran buang C. Intake manifold D. Exhaust manifold E. Ruang bakar
20. Setiap silinder pada mesin empat tak dilengkapi dua jenis katup,yaitu katup masuk dan buang, pembukaan dan penutupan katup ini diatur oleh gerak…..
A. Crankshaf B. Camshaf C. Push rod D. Lifer E. Puli
