Cara Perawatan Motor 4 Langkah (4 Tak)
Motor 4 langkah sering kali di jumpai, mengapa seperti itu? karna motor 4 langkah ini mempunyai siklus kerja yang maksimal, maksimal dalam sisi keiritan bahan bakar maupun sisi polusi yang terbuang tidak mengeluarkan asap yang telalu membuat polusi udara kita.
1. Periksa Busi Sepeda Motor
Sebelum anda berkendara alangkah baiknya untuk memeriksa busi agar mesin anda lancara. Anda bisa cek busi pada motor apakah masih layak pakai atau sudah tidak lagi, jika masih layak maka bisa digunakan lagi (dipasang kembali) tapi jika memang sudah tidak lagi maka anda bisa mengganti dengan yang baru.
Untuk penggantian busi sebaiknya dilakukan kalau motor anda sudah mencapai 12.000 km agar pembakaran tetep optimal.
2. Lakukan pengecekan pada filter karburator
Dari informasi yang saya baca di internet filter karburator itu terbagi menjadi 2,nah apa saja ..? yang pertama ada filter karburator jenis basah dan yang kedua karburator jenis kering.
Model filter karburator basah cukup dibersihkan dengan menggunakan bensin setelah dibersihkan kemudian anda bisa lumasi kembali dengan menggunakan oli,biasanya untuk filter model tersebut yaitu motor keluaran tahun 1990 sampai 2000 an , untuk model sekarang mungkin sedikit.
3. Periksa Setelan rantai dan Gir Motor
Saat anda mengendarai motor baik jarak jauh atau hanya jalan jalaln maka perhatikan rantai motor anda, jangan biarkan rantai motor anda kendor atau terlalu kencang, kenapa…? karena
apabila rantai motor kendor maka bisa menyebabkan rantai putus, untuk cara mengatasi rantai kendor maka bisa disetel baik di bengkel atau secara mandiri. Kemudian kalau rantai kering, bahkan sampai bunyi2 crik crik , maka anda bisa lumasi rantai motor anda dengan menggunakan semprotan cairan khusus untuk rantai motor atau menggunakan oli khusus untuk motor.Untuk penggantian Rantai biasanya kalau sudah mencapai 25.000 km hingga 35.000
4. Membersihkan karburator
Untuk anda yang menggunakan motor jenis karburator maka perawatan ini tentunya harus dilakukan agar bensin dari tangki tidak tersumbat ke mesin pembakaran alias berjalan dengan normal. Untuk membersihkan karburator biasanya pada bagian pilot dan juga main jet motor. Untuk menyetel angin motor tipe manual dimana motor tersebut biasanya keluaran tahun 1990 sampai 2000an maka tutup baut setelan angin tersebut selanjutnya buka perlahan berlawanan arah jarum jam, untuk maksimal putaran yaitu 1/2 putaran.
5. Cek Kondisi Air Aki atau Aki pada motor
Untuk melakukan pengecekan oli khususnya untuk motor motor tahun 2000 keatas umumnya yaitu dengan aki kering maka setiap 3 tahun sekali aki motor tersebut wajib diganti agar lebih maksimal dalam sistem kelistrikan pada motor.
6. Penaskan Mesin Motor
Untuk anda yang ingin mendarai motor alangkah baiknya panaskan terlebih dahulu mesin motor anda sebelum dijalankan, hal ini agar oli pada mesin melumasi seluruh komponen komponen di dalam mesin untuk menggerakan komponen di
mesin bakar. Untuk memanasi motor cukup 1 sampai 2 menit saja.
7. Gunakan Sparepart Asli (suku cadang asli
Walaupun umumnya untuk sparepart yang asli itu mahal tapi kalau untuk kenyamanan dan juga keawetan menurutku gak masalah. Sparepart asli tu banyak keuntungan selain lebih awet,nyaman juga barang asli itu berkualitas dan beda jauh dengan barang yang palsu.
8. Ganti Oli mesin Motor
Dalam mengganti oli motor ada hal yang perlu diperhatikan adalah jarak tempuh motor anda. Pada dasarnya untuk petunjuk pemakaian biasanya 1500/km-4000/km. Untuk jarak tempuh 200-500km sebaiknya anda mengganti oli setiap 1,5 bulan. Apa bila jarak yang anda tempuh diatas 500 km per bulannya maka syarat ganti oli yaitu setiap sebulan sekali.Berbeda lagi jika jarak tempuh yang terlalu jauh hingga 200 km / hari sebaiknya anda mwengganti oli motor setiap dua minggu sekali atau setiap 1200 km.
Perawatan di atas adalah standar perawatan yang di gunakan para motorbikes. jadi bila mempunyai motor 4 langkah di rumah rawatlah motor mu dengan hati agar tidak memiliki kendala yang amat parah ketika di gunakan, dan jangan lupa untuk mengecek kondisi motor sebelum di pergunkan supaya tak terjadi kendala atau hal yang tidak ingin terjadi.
Semoga beranfaat perawatan yang sudah di paparkan, karna merawat adalah sebuah kehasratan jiwa untuk menginginkan
sebuah motor kesayangan lebih panjang umur dan bisa terlihat baik seperti baru sampai tak ingin memiliki yang baru.
