FORMAT LENGKAP PERSYARATAN PERMOHONAN IZIN UNTUK MENDUKUNG KEGIATAN USAHA (PB-UMKU) TERMINAL KHUSUS DAN TERMINAL UNTUK KEPENTINGAN SENDIRI MELALUI SISTEM ELEKTRONIK HUBLA TERPADU (SEHATI ELECTRONIC SYSTEM) (SEHATI ELECTRONIC SYSTEM) (SEHATI SETTING) S UNTUK PENGATURAN IM. PERSYARATAN/ Dengan hormat kami sampaikan bahwa berdasarkan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 52 Tahun 2021 tentang Terminal Khusus dan Terminal Untuk Pemakaian Sendiri dan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 89 Tahun 2018 tentang Norma, Standar, Prosedur dan Kriteria Perizinan perusahaan yang terintegrasi secara elektronik di bidang transportasi laut, Kami PT/CV dengan ini telah mengajukan permohonan untuk mendapatkan izin mendirikan terminal khusus.
OUTLINE
DAFTAR GAMBAR
LOKASI TERMINAL KHUSUS
RENCANA ALUR KELUAR MASUK DAN KOLAM TERMINAL KHUSUS
ALUR PELAYARAN TERMINAL KHUSUS
AREA SANDAR KAPAL
KOLAM PUTAR
RINTANGAN NAVIGASI PELAYARAN DI TERMINAL KHUSUS (menginformasikan kondisi rintangan navigasi di rute alur keluar-masuk
RENCANA KEBUTUHAN SARANA BANTU NAVIGASI- PELAYARAN (SBNP) DI TERMINAL KHUSUS
RENCANA VOLUME BONGKAR MUAT DAN FREKUENSI KUNJUNGAN KAPAL
RENCANA VOLUME BONGKAR MUAT
FREKUENSI KUNJUNGAN KAPAL
RENCANA TEKNIS PEMBANGUNAN FASILITAS SANDAR/TAMBAT
TERMINAL KHUSUS
DASAR HUKUM
Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Laut No. KP-DJPL 762 tanggal 22 Desember 2022 tentang Ketentuan Pemberian Izin Usaha Penunjang Kegiatan Usaha (PB-UMKU) Terminal/Terminal Khusus untuk Pemakaian Sendiri dan/atau Penetapan Penggunaan Terminal/Terminal Khusus untuk Pemakaian Sendiri untuk Melayani Masyarakat kepentingan di lingkungan Direktorat Jenderal Perhubungan Laut; Surat Edaran Direktur Jenderal Perhubungan Laut No. 19 Tahun 2022 tanggal 8 Agustus 2022 tentang Pedoman Pelaksanaan Pemenuhan Persyaratan Khusus Perizinan Terminal/Terminal untuk Pemakaian Sendiri dan Kegiatan Pemanfaatan Garis Pantai.
DASAR PENINJAUAN
Peraturan Menteri Perhubungan no. PM 89 Tahun 2018 tentang Norma, Standar, Prosedur, dan Kriteria Perizinan Berusaha Terintegrasi Secara Elektronik Pada Bidang Transportasi Bidang Maritim;
MAKSUD DAN TUJUAN
HASIL PENINJAUAN 1. DATA UMUM
- DATA TEKNIS
PT…. berencana membangun Tersus dengan fasilitas sebagai berikut: .. jetty/dolphin/ramp/marginal/etc.) b) ukuran: (...kalau ada) f) konstruksi: .. . g) kedalaman: ..m LWS. h) peruntukan : sebagai tempat tambatan/fasilitas tambatan kapal/kapal darat dengan ukuran maksimal. KM, namun PT Tersus telah/tidak dapat memberikan pelayanan bongkar/muat barang PT..belum mendapat persetujuan untuk melayani kepentingan umum dan khusus PT. Hanya digunakan untuk bongkar/muat barang PT.
KESIMPULAN
Menyatakan bahwa bukti status kepemilikan hak atas tanah atau bukti perjanjian penggunaan tanah untuk kegiatan Tersus yang kami usulkan sebagai Rencana Lokasi Terminal Khusus adalah tanah yang akan digunakan untuk kegiatan PT Terminal Khusus, dan benar-benar berada dalam penguasaan pemohon, dan tidak sedang dalam status sengketa dengan pihak lain. FORMAT LENGKAP PERSYARATAN PERMOHONAN IZIN UNTUK MENDUKUNG KEGIATAN USAHA (PB-UMKU) TERMINAL KHUSUS DAN TERMINAL UNTUK KEPENTINGAN SENDIRI MELALUI SISTEM ELEKTRONIK HUBLA TERPADU (SEHATI ELECTRONIC SYSTEM) DAN INSTRIMINAL UNTUK KEPENTINGAN SENDIRI SEMUA PERSYARATAN LISENSI UNTUK ANDA WN BUNGA DAN DIGUNAKAN UNTUK PENGOPERASIAN GARIS PENDEK.
UNTUK KEPENTINGAN SENDIRI (TUKS)
Dengan hormat diberitahukan bahwa berdasarkan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 52 Tahun 2021 tentang Terminal Khusus dan Terminal Untuk Pemakaian Sendiri dan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 89 Tahun 2018 tentang Norma, Standar, Prosedur dan Kriteria Perizinan Terintegrasi Secara Elektronik perusahaan di bidang angkutan laut Kami PT/CV telah mengajukan permohonan untuk mendapatkan izin usaha pembangunan Terminal Untuk Pemakaian Sendiri (TUKS) PT/CV. Izin usaha (pertanian; kehutanan; perikanan; pertambangan dan penggalian; industri pengolahan; pembelian listrik, gas, uap/air panas dan udara dingin; pengelolaan air, pengelolaan dan daur ulang air limbah; konstruksi; perdagangan besar; penyediaan akomodasi; kawasan wisata, alam taman wisata dan pabrik nasional; kegiatan tertentu yang memerlukan fasilitas pelabuhan untuk pelaksanaan kegiatannya).
LOKASI TERMINAL UNTUK KEPENTINGAN SENDIRI
RENCANA ALUR KELUAR MASUK DAN KOLAM TERMINAL UNTUK
KEPENTINGAN SENDIRI
ALUR PELAYARAN TERMINAL UNTUK KEPENTINGAN SENDIRI (menginformasikan rencana kebutuhan alur masuk dan keluar dari dan
RENCANA ALIRAN MASUK DAN KELUAR DAN TERMINAL KOLAM RENANG UNTUK. menginformasikan kebutuhan perairan yang digunakan untuk berlabuh/tambatan sesuai dengan rencana spesifikasi kapal di galangan kapal/terminal tambat sesuai dengan rencana spesifikasi kapal di Terminal Untuk Keperluan Pribadi yang dilengkapi dengan data kedalaman air dalam satuan m LWS).
RINTANGAN NAVIGASI PELAYARAN DI TERMINAL UNTUK KEPENTINGAN SENDIRI
RENCANA KEBUTUHAN SARANA BANTU NAVIGASI- PELAYARAN (SBNP) DI TERMINAL UNTUK KEPENTINGAN
RENCANA VOLUME bongkar muat SERTA FREKUENSI KUNJUNGAN SERTA FREKUENSI KUNJUNGAN KAPAL. memberitahukan rencana volume bongkar muat barang produksi dan peralatan penunjang produksi (produksi dan peralatan penunjang produksi). menginformasikan rencana frekuensi kunjungan kapal dalam bulan dan tahun).
TERMINAL UNTUK KEPENTINGAN SENDIRI
Berdasarkan hasil peninjauan dan penilaian kelayakan rencana pengembangan TUKS PT. Dari segi keselamatan pelabuhan dan pelayaran tidak mengganggu jalur pelayaran dan cocok untuk pembangunan TUKS guna menunjang kegiatan perekonomian. PERMOHONAN PERIZINAN DUKUNGAN KEGIATAN USAHA USAHA (PB-UMKU) TERMINAL KHUSUS DAN TERMINAL KEPENTINGAN DIRI MELALUI SISTEM ELEKTRONIK TERINTEGRASI HUBL (SEHATI) DAN PETUNJUK PELAKSANAAN PEMENUHAN PERSYARATAN PERIZINAN TERMINAL KHUSUS/TERMINAL KEPENTINGAN DIRI S DAN YANG MENGUNTUNGKAN EKSPLOITASI TUGAS LEPAS PANTAI. Dengan hormat kami informasikan bahwa berdasarkan Peraturan Menteri Perhubungan No. 52 Tahun 2021 tentang terminal khusus dan terminal untuk keperluan sendiri, dan Peraturan Menteri Perhubungan no. 89 Tahun 2018 tentang Norma, Standar, Prosedur dan Kriteria Penerbitan Izin Bagi Perusahaan yang Terintegrasi Secara Elektronik di Bidang Transportasi Laut, dengan ini PT/CV mengajukan permohonan untuk mendapatkan izin khusus untuk pengembangan terminal.
Hambatan NAVIGASI DI TERMINAL KHUSUS (menginformasikan kondisi hambatan navigasi pada jalur masuk dan keluar (menginformasikan kondisi hambatan navigasi pada jalur keluar masuk terminal khusus dan hambatan sekitar terminal khusus) PERSYARATAN BANTUAN NAVIGASI NAVIGASI (SBNP) RENCANA PENYIMPANAN KHUSUS DI TERMINAL (SBNP) DI TERMINAL KHUSUS menginformasikan jenis, jenis dan posisi koordinat rencana SBNP yang diperlukan untuk menjamin keselamatan pelayaran dari dan ke Terminal Khusus).
RENCANA TEKNIS PENGEMBANGAN FASILITAS SANDAR/TAMBAT
PT…. telah mengoperasikan Tersus menurut .. dengan fasilitas sebagai berikut: .. jetty/dolphin/slope/marginal/etc.) b) ukuran: (...jika ada) f) konstruksi: .. . g) kedalaman: ..m LWS. h) peruntukan : sebagai tempat tambatan/fasilitas tambatan kapal/kapal darat dengan ukuran maksimum. Bahwa berdasarkan hasil evaluasi dan peninjauan lapangan, PT Tersus... akan mengembangkan/memperluas fasilitas dermaga, dengan spesifikasi sebagai berikut: .. jetty/dolphin/slipway/marginal/dll.) b) ukuran : (... jika ada) f) konstruksi: ... g) kedalaman: ..m LWS. h) peruntukan : sebagai tempat tambatan/fasilitas tambatan kapal/kapal darat dengan ukuran maksimum. Berdasarkan hasil peninjauan dan evaluasi kelayakan rencana pengembangan PT Tersus. Hal ini ditinjau dari aspek kepelabuhanan dan aspek keamanan pelayaran serta perlindungan lingkungan maritim tidak mengganggu alur pelayaran dan layak dikembangkan untuk menunjang kegiatan usaha.
mengenai aspek lingkungan hidup, dilengkapi dengan persetujuan lingkungan hidup yang diterbitkan oleh... atau dokumen rencana pengelolaan lingkungan hidup; bertanggung jawab penuh atas dampak yang ditimbulkan dari pengembangan Tersus;. segera mengajukan permohonan penetapan pemenuhan komitmen pembangunan Tersus kepada Direktur Jenderal Perhubungan Laut sebagaimana diatur dalam Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 89 Tahun 2018 tentang Norma, Standar, Prosedur, dan Kriteria Perizinan Berusaha Terintegrasi Secara Elektronik di Bidang Maritim sektor transportasi melalui aplikasi SEHATI; Menyatakan bahwa bukti status kepemilikan hak atas tanah atau bukti perjanjian penggunaan tanah untuk kegiatan Tersus yang kami usulkan sebagai rencana lokasi Terminal Khusus adalah tanah yang akan digunakan untuk kegiatan PT Terminal Khusus.
KEPENTINGAN SENDIRI (TUKS)
Tahapan pengajuan permohonan melalui SEHATI
Pemohon mengajukan permohonan izin pembangunan terminal untuk dipakai sendiri (TUKS) yang diajukan secara elektronik melalui website: https://sehati.hubla.dephub.go.id dan mengacu pada Surat Edaran Direktur Jenderal Perhubungan Udara. Angkutan Laut Nomor SE 6 Tahun 2021 tentang Penyelenggaraan Pelayanan Perizinan Online Terminal Khusus (Tersus) dan Terminal Untuk Pemakaian Sendiri (TUKS) Menggunakan aplikasi Sistem Elektronik Transportasi Laut Terpadu (SEHATI). Dengan hormat kami informasikan bahwa berdasarkan Peraturan Menteri Perhubungan No. 52 Tahun 2021 tentang terminal khusus dan terminal untuk keperluan sendiri, dan Peraturan Menteri Perhubungan no. 89 Tahun 2018 tentang norma, standar, prosedur, dan kriteria penerbitan izin bagi perusahaan yang terintegrasi secara elektronik di bidang angkutan laut, dengan ini PT/CV mengajukan permohonan untuk memperoleh izin usaha pembangunan terminal untuk digunakan sendiri oleh PT/CV ( TUKS). ARUS KAPAL TERMINAL UNTUK KEPENTINGAN SENDIRI (informasi rencana kebutuhan arus masuk dan keluar dari dan (informasi rencana kebutuhan arus masuk dan keluar dari dan ke lokasi terminal untuk keperluan sendiri (lebar, panjang dan kedalaman saluran) )) diperoleh berdasarkan hasil perhitungan dan penelitian batimetri serta dilengkapi dengan rencana tata letak kebutuhan aliran).
Hambatan NAVIGASI PENGIRIMAN DI TERMINAL UNTUK KEPENTINGAN SENDIRI. menginformasikan keadaan hambatan navigasi pada jalur keluar masuk terminal khusus dan hambatan di sekitar terminal untuk kepentingan terminal khusus dan hambatan di sekitar terminal untuk keperluan sendiri). RENCANA KEBUTUHAN BANTUAN NAVIGASI-NAVIGASI (SBNP) DI TERMINAL UNTUK KEPENTINGAN TERMINAL UNTUK KEPENTINGAN TERMINAL UNTUK KEPENTINGAN SENDIRI.
Berdasarkan hasil review dan evaluasi kelayakan rencana pengembangan TUKS PT…. Dilihat dari aspek pelabuhan dan aspek keselamatan dan keamanan kapal tidak mengganggu alur pelayaran dan layak dikembangkan untuk menunjang kegiatan usaha. Demikianlah berita acara resmi hasil peninjauan dan evaluasi dalam rangka kelayakan Rencana Pembangunan TUKS PT... dibuat untuk dipergunakan sebagaimana mestinya. Dengan hormat kami sampaikan bahwa berdasarkan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 52 Tahun 2021 tentang Terminal Khusus dan Terminal Untuk Pemakaian Sendiri dan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 89 Tahun 2018 tentang Norma, Standar, Prosedur, dan Kriteria Penyelenggaraan Usaha Terintegrasi Secara Elektronik Perizinan di bidang transportasi laut, dengan ini kami PT.
Berita Acara PEMERIKSAAN FISIK, UJI BERTING/DROPPING DAN PERGERAKAN KAPAL DALAM RANGKA KESESUAIAN OPERASIONAL TERMINAL KHUSUS DI LAPANGAN. Perihal: Permohonan izin operasi untuk kepentingan PT sendiri...di desa/kelurahan, kelurahan..., kabupaten/kota. BERITA ACARA PEMERIKSAAN FISIK, UJI PEMASANGAN/DROPING DAN PERGERAKAN KAPAL DALAM RANGKA KELAYAKAN PENGOPERASIAN TERMINAL UNTUK KEPENTINGAN SENDIRI (TUKS) DI LAPANGAN.
Rencana PT Tersus…. jarak…. km dari Pelabuhan Umum...dengan batasan sebagai berikut: .. izin operasi sebelumnya) dengan fasilitas sebagai berikut: .. jetty/dolphin/slide/marginal/etc) b) ukuran: (...jika ada) f) konstruksi : ...g) kedalaman : ..m LWS. h) peruntukan : sebagai fasilitas tambat/lepas tambatan bagi kapal/kapal berukuran maksimal.
TERMINAL UNTUK KEPENTINGAN SENDIRI (TUKS)
CATATAN PEMERIKSAAN DAN PENILAIAN KELAYAKAN PERLUASAN PENGOPERASIAN TERMINAL UNTUK KEPENTINGAN SENDIRI (TUKS) DI LAPANGAN. Kami nyatakan bahwa bukti status kepemilikan hak atas tanah atau bukti persetujuan penggunaan tanah untuk kegiatan TUKS yang kami usulkan sebagai lokasi Terminal Untuk Kepentingan Sendiri (TUKS), tanah yang digunakan untuk kegiatan Terminal Untuk Kepentingan Sendiri (TUKS) PT………., dan benar-benar berada di bawah penguasaan pemodal serta tidak berbenturan dengan pihak lain. TINJAUAN PEMERIKSAAN DAN PENILAIAN KELAYAKAN PENYESUAIAN SAMBUNGAN KHUSUS (TERSUS) DI WILAYAH... Nomor Penyelenggara Pelabuhan) Nomor :……(nomor wilayah navigasi).
Berdasarkan hasil peninjauan dan evaluasi kelayakan penyesuaian PT Tersus... Hal ini dinilai dari aspek kepelabuhanan dan aspek keamanan dan keselamatan pelayaran serta perlindungan lingkungan maritim, tidak mengganggu alur pelayaran dan sesuai agar Tersus dapat beroperasi dalam menunjang kegiatan usaha. bagi aspek lingkungan hidup, dilengkapi dengan persetujuan lingkungan hidup yang dikeluarkan oleh... atau dokumen rencana pengelolaan lingkungan hidup; bertanggung jawab penuh atas akibat yang timbul akibat dibangunnya Tersus; segera mengajukan permohonan izin usaha adaptasi Tersus kepada Direktur Jenderal Perhubungan Laut, sebagaimana diatur dalam Peraturan Menteri Perhubungan nomor PM 89 Tahun 2018 tentang norma, standar, prosedur, dan kriteria izin usaha terintegrasi secara elektronik di bidang angkutan laut melalui aplikasi SEHATI;
