SURAT PERJANJIAN ANGKUTAN LAUT
No.SPAL277/MISLI-STL/SPAL/12/2022.
Pada hari ini di Surabaya, Jumat, 30 Desember 2022
Disepakati bersama Perjanjian Angkutan Laut Sebagaimana poin-poin sebagai berikut :
Perjanjian ini mengikuti dan berpedoman kepada THE BALTIC AND INTERNATIONAL MARITIME CONFERENCE UNIFORM GENERAL CHARTER (AS REVISED 1992 AND 1976)
1. PENYEDIA KAPAL (PIHAK PERTAMA) PT. MISS LOGISTIK INDO GROUP Jl. ByPass Krian KM 30 Ruko Keraton Residence Superblok no 090 Sidomukti Kraton, Kec, Krian Kab. Sidoarjo
Phone : 03199097513 / 085730501561 Email :[email protected]
2. PENYEWA KAPAL ( PIHAK KEDUA) PT. SARANA TRANS LOGISTIK JL. Tanjung Karang 2 No 9. Surabaya
3. NAMA DAN DATA KAPAL:
TB. SARIKSA 1 BG. PSL 271
4. KEAGENAN KAPAL:
DITANGGUNG PEMILIK KAPAL
5. FLAG DAN CLASS:
Indonesia / BKI 6. POSISI KAPAL SAAT INI:
SANGKULIRANG, KALTIM 7. JENIS MUATAN DAN JUMLAH:
- PUPUK JUMBO BAG 1 TON - +(5000) MT (DRAFT AMAN)
8. KONDISI KONTRAK MUATAN:
FIOST 9. HARGA FREIGHT:
Rp. 250.000,- (EXCLUED PPN) 10. KESEDIAAN KAPAL UNTUK MUAT:
31-2 Desember - Januari 2022-2023
11. CARA PEMBAYARAN:
- 25% dibayar saat sandar - 50% dibayar saat/akan muat.
- 25% dibayar saat/akan bongkar NOTE :
DP : SPOG TERBIT Rp. 50.000.000,- (dipotong 25%)
12. PEMBAYARAN / DITRANSFERKE:
A. Bank BRI KC RAJAWALI( BISNIS) No Rekening : 17201003015308 Atas Nama : MISS LOGISTIKINDO B. Bank BCA(BISNIS)
No Rekening : 4680383940
Atas Nama : IMAM HABIB SUUDI 13. PELABUHAN MUAT:
Jetty Jasa Tama, Manyar Gresik 14. PELABUHAN BONGKAR:
Pelabuhan Pelindo Sampit
15. LAMA HARI MUAT/BONGKAR:
Prorata 10 (Sepuluh) hari
16. DENDA KETERLAMBATAN MUAT & BONGKAR / DEMURRAGE:
Rp. 30.000.000,-/hari 17. PENGIRIM BARANG:
As In Order
18. PENERIMA BARANG:
PT. ASTRA AGRO LESTARI SAMPIT 19. ASURANSI KAPAL:
PEMILIK / OPERATOR KAPAL
20. ASURANSI BARANG:
PENYEWA RUANG KAPAL
21. SYARAT-SYARAT TAMBAHAN YANG DISETUJUI BERSAMA:
1. Demurrage diberlakukan pada setiap penambahan Time Sheet diluar batas waktu bongkar muat kargo.
2. Dasar pembebanan demurrage diajukan berpedoman pada statement offact yang dikeluarkan oleh keagenan di pelabuhan muat/bongkar.
3. Tahapan pembayaran wajib diselesaikan sesuai terms yang disetujui pada point 11, dan apabila terjadi ketidak sesuaian terms pembayaran, maka Pemilik/ Operator kapal berhak membatalkan kontrak secara sepihak dan atau menangguhkan pembongkaran kargo serta biaya yang terjadi akibat ketidak sesuaian pembayaran tersebut akan menjadi beban pihak penyewa sesuai Time Sheet yang dikeluarkan oleh pemilik kapal.
4. Biaya diluar keagenan menjadi tanggung jawab penyewa/shipper.
5. Apabila dalam waktu 1 bulan sejak ditanda tangani nya kontrak ini tidak ada kapal tongkang yang dapat dipenuhi, maka kontrak ini batal dengan sendirinya. Dan akan diperbaruhi dengan kontrak yang baru.
PERSELISIHAN:
Akan diselesaikan secara musyawarah, namun bila tidak terdapat kesepakatan maka kedua belah pihak setuju untuk diselesaikan di Pengadilan Negeri Surabaya, Jawa Timur.
Demikian Perjanjian Angkutan Laut ini berikut Lampiran Ketentuan Umum (lembar belakang) yang berlaku setelah dibaca dan disetujui bersama, ditandatangani dalam dua rangkap, bermaterai yang cukup dan masing- masing mempunyai kekuatan Hukum yang sama.
PENYEDIA / OPERATOR KAPAL PT. MISS LOGISTIK INDO GROUP
IMAM HABIB SUUDI Direktur Utama
PENYEWA RUANG KAPAL / SHIPPER PT. SARANA TRANS LOGISTIK
SUWITO SANTOSO Direktur Utama
KETENTUAN UMUM
a. Penyewa/shipper berhak dan dibenarkan memuat diatas deck dan segala resiko adalah menjadi beban dan tanggung jawab penyewa / shipper dengan limit kapal dalam keadaan layak laut sea worthy, pemilik/operator tidak bertanggung jawab atas tumpah, hilang, rusak, berkurang baik dalam pelayaran maupun sewaktu berada di pelabuhan muat / bongkar, kecuali apabila tumpah, hilang, rusak, berkurangnya muatan tersebut terjadi karena kapal dalam keadaan tidak laik laut (sea unworthy) atau karena adanya kesalahan pemilik kapal/operator.
b. Penyewa kapal / shipper menjamin bahwa muatan yang dimuat di atas kapal yang tercantum dalam perjanjian merupakan miliknya yang telah bebas dari segala kewajiban apapun terhadap pihak lain.
c. Pihak penyewa kapal menjamin sepenuhnya jumlah tonase muatannya, dan bila diragukan maka Pihak Pemilik Kapal berhak menunjuk Pihak Ketiga / Surveyor untuk mengukur kembali muatan tersebut dengan pemberitahuan sebelumnya secara tertulis dan segala biaya yang timbul akan ditanggung ole h Pemilik Kapal dan selanjutnya Pihak Penyewa Kapal wajib membayar freight sesuai pengukuran ulang tersebut.
d. Pemilik / Operator Kapal berhak untuk menahan atau menjual muatan apabila pembayaran uang tambang dari Penyewa / Shipper tidak dilunasi sesuai yang tercantum dalam kontrak, untuk menutupi kerugian yang timbul akibat dari pelaksanaan pengangkutan.
e. Pada tempat-tempat yang dangkal dan membahayakan Anak Buah Kapal(ABK)dan Kapal maka Pemilik Kapal / Operator berhak untuk menentukan tempat yang aman dan terdekat untuk pemuatan dan pembongkaran muatan demi keselamatan ABKKapal.
f. Apabila terjadi sesuatu dan lain hal kapal yang akan mengangkut mengalami keterlambatan/hambatan maka pemilik kapal dibenarkan mengganti dengan kapal / tongkang / armada lain yang sama ukurannya dengan tidak mengubah isi dari perjanjian ini dengan pemberitahuan terlebih dahulu.
g. Asuransi barang / muatan / lashing / unlashing, lashing material, marine surveyor, Ongkos Pelabuhan Pemuatan(OPP) maupun Ongkos Pelabuhan Tujuan (OPT) darat/laut atau menyangkut muatan, adalah menjadi beban dan tanggung jawab pihak Penyewa /Shipper.
h. Force majeur dalam perjanjian ini adalah : badai besar, pasang surut, gempa bumi, sengatan petir, pernyataan darurat dari pemerintah serta hal-hal lain yang sifatnya diluar kemampuan manusia (Actof God)tetapi tidak termasuk pemogokan buruh yang disebabkan kesalahan pihak Penyewa/Shipper.
i. Apabila dikemudian hari ternyata terdapat perbedaan dalam mengartikan perjanjian ini, maka kedua belah pihak akan bermusyawarah mufakat terlebih dahulu dan apabila tidak terdapat kata sepakat, maka kedua belah pihak berhak menunjuk ada Pengadilan Negeri di Surabaya sebagai perlindungan hukum yang sah.
j. Hal-hal yang belum tercantum dalam perjanjian ini, akan dibicarakan bersama dan setelah ada persetujuan kedalam addendum.
k. Ketentuan ini menjadi satu dan merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari Surat Perjanjian Angkutan Laut No.SPAL277/MISLI-STL/SPAL/12/2022.
PENYEDIA /OPERATOR KAPAL PENYEWA RUANG KAPAL /SHIPPER PT. MISS LOGISTIK INDO GROUP
IMAM HABIB SUUDI JIMMY VALENTINOPATEH
DirekturUtama General Manajer
PENYEWA RUANG KAPAL / SHIPPER PT. SARANA TRANS LOGISTIK
SUWITO SANTOSO Direktur Utama
