• Tidak ada hasil yang ditemukan

Karakteristik Pengguna Angkutan Umum Bus .30

NILAI WAKTU PENGGUNA ANGKUTAN UMUM BUS BATIK SOLO TRANS (BST) KORIDOR 1 DI SURAKARTA.

NILAI WAKTU PENGGUNA ANGKUTAN UMUM BUS BATIK SOLO TRANS (BST) KORIDOR 1 DI SURAKARTA.

... kepada pengguna bus BST koridor ...mengetahui karakteristik dan pilihan rute pengguna bus BST koridor ...bagi bus BST koridor 1 memiliki nilai probabilitas sehingga dapat ...

14

PERSEPSI PENGGUNA ANGKUTAN UMUM DAN SOLUSINYA BUS SURAKARTA YOGYAKARTA (STUDY KASUS BUS LANGSUNG JAYA, PUTRA JAYA, SRI MULYO)

PERSEPSI PENGGUNA ANGKUTAN UMUM DAN SOLUSINYA BUS SURAKARTA YOGYAKARTA (STUDY KASUS BUS LANGSUNG JAYA, PUTRA JAYA, SRI MULYO)

... mempunyai karakteristik yang berbeda, tetapi saling mendukung dan saling ...adalah angkutan umum yang memadai. Pada saat sekarang angkutan umum Surakarta – Yogyakarta, terutama ...

8

SKRIPSI ANALISIS TINGKAT KEPUASAN PENGGUNA ANGKUTAN UMUM BUS RAPID TRANSIT TRANS MUSI KOTA PALEMBANG

SKRIPSI ANALISIS TINGKAT KEPUASAN PENGGUNA ANGKUTAN UMUM BUS RAPID TRANSIT TRANS MUSI KOTA PALEMBANG

... perjalanan pengguna Ttrans Musi Kota Palembang, didominasi oleh pengguna dengan asal perjalanan KOR AAL yaitu 49,3 ...%. Karakteristik pribadi pengguna Trans Musi Kota Palembang didominasi ...

26

Studi Perbandingan Karakteristik Pengguna Angkutan Online dan Angkutan Konvensional di Kota Makassar

Studi Perbandingan Karakteristik Pengguna Angkutan Online dan Angkutan Konvensional di Kota Makassar

... yaitu: angkutan kota (pete–pete), Bus Rapid Transport (BRT), taksi konvensional, taksi online, becak, becak motor disingkat bentor, dan masih banyak ...yaitu karakteristik para pengguna pada ...

15

KAJIAN VARIABEL LAYANAN ANGKUTAN UMUM BUS KOTA MENURUT PERSEPSI PENUMPANG DENGAN TEKNIK STATED PREFERENCE (Studi Kasus Angkutan Umum Bus Kota di Surakarta)

KAJIAN VARIABEL LAYANAN ANGKUTAN UMUM BUS KOTA MENURUT PERSEPSI PENUMPANG DENGAN TEKNIK STATED PREFERENCE (Studi Kasus Angkutan Umum Bus Kota di Surakarta)

... kepada pengguna bus kota dengan teknik Stated ...dari karakteristik pengguna bus kota saat ...dari pengguna dan informasi perjalanan yang dilakukan dengan menggunakan bus ...

139

EVALUASI KINERJA ANGKUTAN UMUM BERDASARKAN PERSEPSI PENUMPANG (STUDI KASUS ANGKUTAN UMUM BUS JURUSAN SURAKARTA – YOGYAKARTA)

EVALUASI KINERJA ANGKUTAN UMUM BERDASARKAN PERSEPSI PENUMPANG (STUDI KASUS ANGKUTAN UMUM BUS JURUSAN SURAKARTA – YOGYAKARTA)

... mempunyai karakteristik yang berbeda tetapi saling mendukung dan saling ...adalah angkutan umum. Pada saat sekarang angkutan umum Yogyakarta – Surakarta terutama angkutan ...

9

EVALUASI KINERJA ANGKUTAN UMUM BERDASARKAN PERSEPSI PENUMPANG (STUDI KASUS ANGKUTAN UMUM BUS JURUSAN SURAKARTA YOGYAKARTA)

EVALUASI KINERJA ANGKUTAN UMUM BERDASARKAN PERSEPSI PENUMPANG (STUDI KASUS ANGKUTAN UMUM BUS JURUSAN SURAKARTA YOGYAKARTA)

... mempunyai karakteristik yang berbeda tetapi saling mendukung dan saling ...adalah angkutan umum. Pada saat sekarang angkutan umum Yogyakarta – Surakarta terutama angkutan ...

9

Keputusan Pemilihan Masyarakat terhadap Angkutan Umum Perkotaan Bus Trans Metro Pekanbaru

Keputusan Pemilihan Masyarakat terhadap Angkutan Umum Perkotaan Bus Trans Metro Pekanbaru

... MASYARAKAT PENGGUNA BUS TRANS METRO PEKANBARU Karakteristik Sosial Penumpang Usia juga mempengaruhi pemilihan masyrakat dalam memilih angkutan umum ...memilih bus Trans Metro ...

12

ANALISA KELAYAKAN ANGKUTAN UMUM JURUSAN BATURETNO-YOGYAKARTA DARI SISI PENGGUNA

ANALISA KELAYAKAN ANGKUTAN UMUM JURUSAN BATURETNO-YOGYAKARTA DARI SISI PENGGUNA

... A. Karakteristik Obyek Penelitian Pada tahun 1980 dioperasikan pertama kalinya ...hari bus memiliki 7 kali pemberangkatan dari terminal Baturetno, begitu pula sebaliknya dari terminal Giwangan ...

26

Nilai Waktu Pengguna Angkutan Umum Bus B

Nilai Waktu Pengguna Angkutan Umum Bus B

... merupakan angkutan umum yang beroperasi di Kota Surakarta dengan menggunakan sistem Bus Rapid ...bagi bus BST koridor 1 di Jalan Slamet Riyadi ...dari angkutan umum sehingga ...

7

Kajian Persepsi Pengguna Angkutan Bus.. KAJIAN PERSEPSI PENGGUNA ANGKUTAN BUS TERHADAP LAYANAN SHORTCUT JALUR KERETA API DI CILACAP.

Kajian Persepsi Pengguna Angkutan Bus.. KAJIAN PERSEPSI PENGGUNA ANGKUTAN BUS TERHADAP LAYANAN SHORTCUT JALUR KERETA API DI CILACAP.

... perilaku pengguna layanan transportasi darat yaitu pengguna bus jika diberikan layanan angkutan jalan rel yaitu kereta api dengan lokasi di kabupaten ...intermoda angkutan darat yaitu ...

10

ANALISA KELAYAKAN ANGKUTAN UMUM JURUSAN BATURETNO-YOGYAKARTA   Analisa Kelayakan Angkutan Umum Bus Jurusan Baturetno-Yogyakarta Dari Sisi Pengguna.

ANALISA KELAYAKAN ANGKUTAN UMUM JURUSAN BATURETNO-YOGYAKARTA Analisa Kelayakan Angkutan Umum Bus Jurusan Baturetno-Yogyakarta Dari Sisi Pengguna.

... Pada tahun 1980 dioperasikan pertama kalinya P.O Purwowidodo untuk perjalanan Baturetno – Yogyakarta. P.O Purwowidodo memiliki kapasitas sebanyak 28 tempat duduk dan menawarkan layanan untuk perjalanan kelas ekonomi. ...

26

PENENTUAN TARIF ANGKUTAN UMUM (BUS) ANTARKOTA (STUDI KASUS : ANGKUTAN UMUM BUS TRAYEK BITUNG-MANADO)

PENENTUAN TARIF ANGKUTAN UMUM (BUS) ANTARKOTA (STUDI KASUS : ANGKUTAN UMUM BUS TRAYEK BITUNG-MANADO)

... Kendaraan, Angkutan Kota Dalam Provinsi (AKDP), Tarif, Angkutan Umum ABSTRACT Transportation is an important aspect in the life of the development, where transport is the main means used by humans in ...

7

SEJARAH PERUSAHAAN BUS ANGKUTAN UMUM SIBUALBUALI ( )

SEJARAH PERUSAHAAN BUS ANGKUTAN UMUM SIBUALBUALI ( )

... Perusahaan Bus Angkutan Umum Sibualbuali ...perusahaan bus angkutan umum Sibualbuali, menjelaskan bagaimana peranan angkutan umum bus Sibualbuali pada ...

14

Perilaku kru bus yang meresahkan masyarakat pengguna jasa angkutan umum: studi di Terminal Purabaya Bungurasih Surabaya

Perilaku kru bus yang meresahkan masyarakat pengguna jasa angkutan umum: studi di Terminal Purabaya Bungurasih Surabaya

... Saya pernah diajak orang naik bis, nah lewat jembatan atas. Dan disana ada apa sih kru yang resmi itu ada, tapi waktu saya ditarik sama orang yang berpakaian bebas, itu yang pakai seragam cuma nganterin sampai pintu ...

115

Perlindungan Hukum Bagi Pengguna Jasa Angkutan Umum Bus Transjakarta Sesuai dengan Undang-undang No. 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan

Perlindungan Hukum Bagi Pengguna Jasa Angkutan Umum Bus Transjakarta Sesuai dengan Undang-undang No. 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan

... Transjakarta bus because the bus conditions are often overcrowded , or service users had to wait for quite a long time with conditions that do not provide comfort stop until the bus came ...

9

PERLINDUNGAN HUKUM BAGI PENGGUNA JASA ANGKUTAN UMUM

PERLINDUNGAN HUKUM BAGI PENGGUNA JASA ANGKUTAN UMUM

... Definisi Operasional Tcrscdianya angkutan umum yang melayani wilayah yang telah tersedia jaringan jalan untuk jaringan jalan Provinsi, adalah persentase jumlah jaringan jalan provinsi [r] ...

87

dengan sistem sewa atau bayar, seperti angkutan kota (bus, mini bus, dsb), dan layak bagi masyarakat. Memilih pangsa pasar angkutan umum

dengan sistem sewa atau bayar, seperti angkutan kota (bus, mini bus, dsb), dan layak bagi masyarakat. Memilih pangsa pasar angkutan umum

... untuk angkutan barang dan per penumpang-kilometer untuk angkutan ...biaya umum (common cost), dan biaya khusus (special ...biaya umum terdiri dari biaya yang tidak dapat dialokasikan ke tiap ...

34

Sejarah Perusahaan Bus Angkutan Umum Sibualbuali (1937 – 1986)

Sejarah Perusahaan Bus Angkutan Umum Sibualbuali (1937 – 1986)

... Atas segala usaha dan bantuan dari berbagai pihak, skripsi dengan judul “Sejarah Perusahaan Bus Angkutan Umum Sibualbuali (1937-1986)” ini telah selesai ditulis. Skripsi ini ditulis sebagai salah ...

14

Show all 10000 documents...

Related subjects